BMW inicia vendas do novo M2 Competition no Brasil

A BMW iniciou nesta segunda-feira (30) a pré-venda do novíssimo BMW M2 Competition no mercado brasileiro ao preço sugerido de R$ 377.950. Substituto do BMW M2 Coupé, o novo modelo oferece mais potência, dinamismo e refinamento em relação ao antecessor, estabelecendo uma nova referência no segmento de carros esportivos compactos de alto desempenho. 

  

O novo M2 Competition vem equipado com o novo motor 3.0 litros M TwinPower Turbo à gasolina, com seis cilindros em linha, 410 cavalos de potência de 5.230 a 7.000 rpm (ante 370 cv do antecessor) e 550 Nm de torque entre 2.350 e 5.230 rpm (contra 465 Nm do predecessor). Através da injeção direta de combustível, da variabilidade dos comandos de válvulas pelo Valvetronic e Vanos e dos dois turbo compressores Mono Scroll, esse motor garante o preenchimento ideal dos cilindros em todos os momentos, de modo a obter um desempenho de pista na estrada.

Envolto por uma barra em fibra de carbono que aumenta a rigidez estrutural da dianteira e melhora a precisão em curvas, o propulsor trabalha ao lado da transmissão automática de sete velocidades com dupla embreagem e Drivelogic (DCT), que transmite potência de forma ininterrupta durante as trocas de marchas enquanto o consumo de combustível e a emissão de poluentes são reduzidos.

  

Para tornar a condução ainda mais divertida, o M Dynamic Mode, uma sub função do Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC), permite um pequeno deslize dos pneus traseiros, otimizando a dinâmica de direção. Enquanto o DSC trabalha para evitar sub esterço e sobre esterço, o M Dynamic Mode permite explorar por completo o potencial dinâmico longitudinal e lateral do carro, sem perder o auxílio do DSC.

Abaixo da grande dianteira, radiadores complementares para o óleo da transmissão (M DCT) e para o fluido de arrefecimento do motor garantem a máxima eficiência em refrigeração.

Quem adquirir o novo BMW M2 Competition ainda em 2018 terá direito a participar gratuitamente do treinamento em pista “BMW M Intensive Training”, do BMW Driving Experience. Os cursos têm vagas limitadas, ocorrem na Europa e Estados Unidos e são ministrados em alemão ou inglês, respectivamente.

A marca bávara conseguiu o que parecia impossível: tornar o visual do modelo ainda mais esportivo. Na dianteira, a tradicional grade em formato de rim ganhou contornos mais retilíneos e acabamento preto "high-gloss". Há ainda novos retrovisores M, faróis adaptativos Full-LED, novo design das entradas de ar, que ficaram mais amplas, e um radiador adicional.

O modelo ganhou ainda saídas de ar lateral em acabamento "dark chrome", o qual é observado também no logotipo M na traseira e nas duplas saídas de escapamento. O design é arrematado pelas novas lanternas, que ganharam um sutil reposicionamento das luzes internas, e pelas novas rodas de liga leve de 19 polegadas, exclusivas para o modelo.

São cinco opções de cores externas disponíveis: Branco Alpino (sólida), Preto Safira (metálica), Azul Long Beach (metálica), Laranja Sunset (metálica) e Prata Hockenheim (metálica) — essas duas últimas inéditas para o modelo.

Característica marcante dos veículos BMW M, a divisão de esportivos de alta performance do BMW Group, a cabine oferece uma seleção minuciosa de materiais e posição dos controles que transmitem ao motorista uma sensação de extrema esportividade.

O volante M multifuncional em couro possui costura interna nas cores M e oferece trocas manuais por meio de aletas, além dos botões seletores dos modos M Drive (M1 e M2), que permitem uma configuração personalizada da pilotagem a partir de ajustes específicos do motos, direção, transmissão e controle de estabilidade (DSC).

Já o sistema M Servotronic auxilia a condução ajustando a direção elétrica do veículo para se adequar à velocidade atual, assegurando destarte uma resposta de direção imediata e precisa em velocidades mais altas. Além disso, ele facilita também os níveis de conforto ao dirigir em velocidades mais baixas, por exemplo, ao estacionar ou manobrar.

O painel de instrumentos, por sua vez, tem novo display Black Optic com ponteiros vermelhos e grafia M2 Competition de boas-vindas. Perto dele, o botão Start/Stop possui uma aparência mais esportiva, na cor vermelha, como ocorre no irmão mais velho BMW M5. Atrás, o porta-malas oferece 390 litros de capacidade.

Destaque do interior, os novos bancos esportivos M Sport trazem revestimento em Couro Dakota, logotipo M2 iluminado, costura aparente e cintos de segurança com detalhe na costura com as cores BMW M. Há duas opções de revestimento interno: Couro Dakota Preto Perfurado com Costura Azul (não disponível para cor externa Laranja Sunset) e Couro Dakota Preto Perfurado com Costura Laranja (não disponível para cor externa Azul Long Beach).

Por fim, a conectividade é bem representada pelo novo sistema de navegação Professional (ID6) com tela sensível ao toque de 8,8 polegadas, HD de 20GB para armazenamento de arquivos de áudio via USB ou CD, apresentação de mapas em Satélite e gráficos em 3D, e sistema de som Harman Kardon. Entre as diversas funções estão chamadas de emergência inteligente, serviços de concierge, BMW Teleservices e preparação para Apple CarPlay.

Prazer em dirigir: BMW e MINI celebram 40 anos de Driving Experience

Em 1977, a BMW foi a primeira montadora a oferecer um curso de direção, tornando-se a pioneira nesse tipo de treinamento. Após 40 anos, BMW e MINI Driving Experience oferecem ao público uma extensa gama de treinamentos que permitem aos participantes desenvolver as suas habilidades ao volante de forma individual e personalizada. 

No evento de aniversário que ocorreu no Centro de Treinamento da BMW e MINI na cidade de Maisach, na Alemanha, os jornalistas testaram veículos de diferentes épocas, supervisionados por instrutores profissionais, e tiveram um panorama da mobilidade do passado, presente e futuro.

"O BMW e MINI Driving Experience vem permitido às pessoas saborear o prazer em pilotar há 40 anos, criando assim uma conexão direta com os clientes", comenta Frank van Meel, presidente do Conselho de Administração da BMW M. "Não há melhor forma de conhecer o comportamento de um veículo BMW, BMW M ou MINI do que com treinamento profissional de instrutores experientes do Driving Experience. Qualquer um que tenha tido o prazer de lidar com a potência de nossos modelos BMW M em um drift ou durante os treinamentos nas pistas sabe exatamente do que estou falando. 

O Driving Experience tem uma longa história e foi idealizado para lidar com os desafios futuros. Temas como sistemas de assistência, eletromobilidade e condução autônoma fazem parte dos treinamentos. Olhar para a frente garante que a BMW e MINI Driving Experience continuará a ser a uma experiência emocional de produto do BMW Group, mantendo sua posição como o centro de competência global para experiências de condução ativa".

Durante os testes, os jornalistas viajaram pelo tempo para ver o desenvolvimento de vários estágios da mobilidade, avaliando veículos históricos e atuais da BMW, e testando na prática sistemas de assistência como ABS e DSC. A bordo do BMW M550i, os participantes testaram modernos sistemas de assistência, como assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral, incluindo assistente de trânsito e sistema e controle de velocidade inteligente. As voltas a bordo do BMW M4 GTS e do BMW M4 CS proporcionaram doses extras de prazer ao dirigir.    

Presente em mais de 30 países, o BMW e MINI Driving Experience oferece mais de 50 cursos diferentes para os veículos BMW, MINI e BMW Motorrad, sob a supervisão de profissionais qualificados. Houve mais de 100 mil participantes dos cursos em 2016, sendo 25 mil apenas na Alemanha. "Paixão deixa vestígios": seguindo esse lema, a BMW e MINI Driving Experience dão uma importante contribuição para a segurança de condução nas vias públicas e também transmite o prazer de dirigir típico da BMW.

A orientação estratégica global está consolidada e focada em estabelecer treinamentos em novos locais. Diversos países atendem aos critérios globais da marca, como Estados Unidos e Holanda, que já estão certificados, e outros cuja adesão está em progresso, entre eles África do Sul e Coreia do Sul. No futuro, a ênfase continuará na transferência de tecnologia às áreas de assistência eletrônica e conectividade.

Mobilidade eletrônica, interatividade e condução autônoma estão desempenhando um papel cada vez mais importante, e a BMW e MINI Driving Experience desenvolvem novos projetos nessas áreas. O objetivo é reagir às atuais demandas dos consumidores e lhes dar a oportunidade de desenvolver suas habilidades de condução à luz dos novos sistemas de assistência, em um ambiente controlado e orientado por profissionais. É importante também tornar a tecnologia nos carros BMW e MINI mais fáceis de assimilar por parte do motorista. Assim, o BMW Driver Experience continuará dando sua contribuição para a segurança ao volante no futuro da mobilidade.  

BMW X5 xDrive35i 2017 desembarca nas concessionárias do País

A gama 2017 do consagrado BMW X5 acaba de desembarcar na rede de concessionárias do País na versão xDrive35i Full, a partir de R$ 415.950. 

Com mais de 1,3 milhão de unidades vendidas no mundo, o SAV – sigla para veículo de atividade esportiva –, que está em sua terceira geração, é líder consolidado em vendas de sua categoria e referência de inovação entre veículos com aptidão off-road, atributos decorrentes de seu pioneirismo no segmento de utilitários esportivos.

O novo BMW X5 xDrive35i Full será oferecido no mercado brasileiro com oito diferentes opções de cores externas, sendo sete de acabamento metálico – Preto Safira, Cinza Space, Prata Glacier, Branco Mineral, Cinza Sophisto e Azul Imperial –, além da sólida Branco Alpino. O desgin da carroceria é realçado com a presença de acabamentos exclusivos BMW Individual em High-Gloss Shadow Line, e rodas de liga leve de Y-Spoke de aro 20 polegadas calçadas com pneus BMW Star Marking com tecnologia Run Flat. O interior, por sua vez, conta com cinco opções de revestimentos em couro Dakota, nas tonalidades Preta, Mokka, Terra, Bege e Ivory; e ainda painel decorado com detalhes metálicos em Dark Oxide Silver, teto revestido de Anthracite BMW Individual e soleiras de alumínio.

E além do espaço interno generoso, a lista de equipamentos é repleta de itens aptos a potencializar o conforto na cabine. Entre eles destacam-se o ar-condicionado com climatização em quatro zonas, teto solar panorâmico, volante esportivo multifuncional revestido com couro, bancos dianteiros elétricos e com memória de posição, assentos traseiros Comfort, e sistema de entretenimento traseiro Professional com acesso para TV digital e telas de alta definição ajustáveis, de 10,2 polegadas, instaladas nos encostos dos bancos dianteiros; sistema de som surround Harman Kardon dotado de amplificador digital e 16 alto falantes com 600 W de potência, e pacote de conectividade completo.

A comodidade dos ocupantes é aprimorada com a presença de dispositivos como head-up display colorido, sensores de obstáculos dianteiro e traseiro, câmera de ré e top view, capaz de proporcionar visualização panorâmica de todo o entorno do veículo, ajudando em manobras de estacionamento e evitando colisões; Surround View – visualização externa em ângulo de 360° –, e Comfort Access, que permite a abertura e o fechamento das portas e tampa do porta-malas sem a necessidade de pressionar os botões da chave do veículo, basta estar com ela em seus bolsos.

Outro destaque da gama tecnológica embarcada no BMW X5 é o sistema de navegação Professional com iDrive touch e que traz HD de 20 Gb para armazenamento de arquivos de áudio, apresentação de mapas e gráficos em 3D em uma tela de alta resolução de 10,25 polegadas.

O motor que impulsiona o BMW X5 xDrive35i Full é um bloco de seis cilindros, 3.0 litros, a gasolina, TwinPower Turbo e que agrega tecnologia TwinScroll, Valvetronic, Duplo VANOS e injeção de alta precisão. Esta unidade motriz é capaz de entregar 306 cv de potência e 400 Nm de torque já a partir de 1.200 rpm até 5.000 giros. Esta configuração, e que inclui ainda tração integral xDrive nas quatro rodas e câmbio automático de oito marchas, habilita o SAV a atingir velocidade máxima de 235 km/h e aceleração de 0 (zero) a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A eficiência no consumo de combustível é garantida pelos dispositivos BMW Driving Experience com função Eco Pro, Auto Star/Stop e pelo sistema de regeneração de energia de frenagem.