FPT INDUSTRIAL APRESENTA CURSOR 13 DE 560cv PARA NOVO IVECO HI-WAY

A FPT Industrial lança o novo motor Cursor 13 com 560cv, um dos mais potentes do portfólio da empresa para aplicações veiculares, destinado a equipar o novo Iveco Hi-Way, lançado neste mês no Brasil. O novo motor reúne o que há de mais moderno no mundo, tanto para oferecer melhor desempenho como para garantir menores emissões de poluentes e baixo consumo de combustível.O novo Cursor 13 de 560cv com aftercooler e seis cilindros em linha atinge torque máximo de 2.500Nm a partir de 1.000 rpm graças à adoção do turbo VGT (Variable Geometry Turbochargers – Turbina de Geometria Variável), que permite aumentar a massa de ar na admissão em uma faixa bem mais ampla de rotação e carga.

Dessa forma, o turbo oferece maior eficiência ao motor em todas as condições de operação, melhoria na dirigibilidade e no desempenho mesmo com PBT (Peso Bruto Total) elevado. Além disso, o novo turbo tem controle de rotações pela central eletrônica, é refrigerado a água e seu rotor é feito em alumínio forjado, o que proporciona maior resistência e durabilidade.Outro destaque dos motores Cursor 13 é o green filter, mais ecológico e de menor custo de manutenção, que pede a troca apenas do cartucho a cada 80 mil km, e não de todo o filtro. Além disso, os motores Cursor 13 oferecem sistema de pós-tratamento para manter a economia de combustível com maior respeito ao meio ambiente, graças à tecnologia patenteada da FPT de controle do avanço, na qual é alcançada uma alta eficiência de conversão do NOx.

Desenvolvido a partir do aprimoramento dos motores da linha Iveco Ecoline, o novo motor Cursor 13 de 560 cv conta com injetores de combustíveis mais rápidos, maior pressão de injeção e calibração otimizada. Além de ser testado em dinamômetro, o motor passou por mais de 500 mil quilômetros de testes em estradas de todo o País.Em resumo, o novo Cursor 13 Euro V de 560cv oferece alta performance com uma curva de torque plana, característica ideal para as condições das estradas latino americanas. Tudo isso com consumo de combustível reduzido e baixo nível de emissões de poluentes.

Ficha Técnica

Cilindrada: 12,9l

Diâmetro x Curso 135mm x 150mm

Taxa de Compressão: 16,5 : 1

Potência máx.: 560cv @ 1.900rpm

Torque máx.: 2500Nm @  1.000-1.600rpm

Emissões: Euro V

DESEMPENHO POSITIVO DO MERCADO FEZ HONEYWELL MANTER PRODUÇÃO DURANTE O CARNAVAL

A Honeywell Turbo Technologies, fabricante de turbos Garrett, está mantendo as atividades normais nos dias de Carnaval para atender aos pedidos das fábricas de veículos e de motores e também do mercado de reposição.

O diretor-geral da Honeywell Transportation Systems, José Rubens Vicari, usa  os números da Anfavea, divulgados no último dia 6, como motivadores para a manutenção da produção, com a produção de caminhões que cresceu 11,4% em relação à média mensal do ano passado. O executivo informa que além das fábricas de veículos também o mercado de reposição apresenta movimento positivo, com a confirmação de pedidos da rede de vendas para manter os estoques em condições de pronto-atendimento à rede de serviços”, explica.

Vicari acredita que o mercado sinaliza uma recuperação do choque provocado pelo excesso de produção dos meses finais de 2011 e a interrupção instantânea das vendas no início de 2012, em função da elevação de preços pela adoção da tecnologia Euro V e de outras dificuldades geradas pelo programa.

“Temos a impressão de que o mercado está recuperando o seu perfil e esperança de que as indicações que recebemos dos segmentos original e de reposição confirmem esse bom desempenho inicial e nos permita voltar de forma concreta aos níveis normais de produção. O que será bom para todos”, conclui Vicari.

MINIÔNIBUS VOLARE COM MOTORIZAÇÃO EURO V CHEGAM À REDE DA MARCA EM TODO O BRASIL

foto: Júlio Soares

A Volare, líder brasileira na produção de miniônibus, apresenta, em São Paulo, sua linha 2012 de miniônibus, com motorização que atende à norma brasileira de emissões de gases (PROCONVE P7 – Euro V). Os veículos, que começam a chegar à rede de concessionárias e representantes da marca em todo o Brasil, ganharam nova grade dianteira, com desenho honeycomb (semelhante à estrutura de uma colmeia).“As primeiras unidades começaram a ser fabricadas no mês passado e já estão disponíveis nas concessionárias e pontos de venda espalhados pelo Brasil. Pelo nosso planejamento ainda este mês toda a rede estará abastecida com os novos modelos Euro V”, complementa Milton Susin, diretor-executivo da Volare

O principal modelo da marca e também o mais sofisticado é o Volare W9 Limousine. Destinado ao segmento de Fretamento e Turismo, o veículo foi projetado para oferecer elevado padrão de conforto, requinte, segurança e espaço interno. É equipado com motor MWM MAXXFORCE 4.8, com potência de 165 cv, torque de 600 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm e utiliza a tecnologia SCR, que reduz as emissões de NOx para níveis muito baixos, próximos a zero, e ajuda a proporcionar economia de combustível.O Volare W9 Limousine é equipado com monitores individuais em cada poltrona, que podem ser programados para reproduzir filmes, músicas, GPS, imagens e jogos, entre outros recursos proporcionados pela internet sem fio (wireless). O modelo conta com poltronas tipo Executiva Soft semileitos, mais largas (com 1.060 mm), revestidas de couro preto com costura dupla aparente na cor laranja e apoio para a cabeça em espuma viscoelástica. Esse material foi desenvolvido para se adaptar à estrutura e à altura do passageiro, acomodando-o ao banco com o máximo conforto.Outra novidade das poltronas é que possuem porta-copos, descansa-pés integrados e cinto de segurança retrátil. O porta-pacotes ganhou novos desenho e sistema de fixação que permitiram ampliar a capacidade de bagagem para 90 l/m, contra 75 l/m do modelo anterior, além de facilitar a colocação e a retirada de bagagens.

Alguns detalhes de acabamento interno são de material que imita a madeira, especialmente no piso e no painel de instrumentos e a iluminação é indireta, feita por LEDs em toda a extensão do salão de passageiros. O W9 Limousine também é equipado com um novo sistema de ar-condicionado “dutado”, que melhora o direcionamento do fluxo de ar e possui saídas individuais localizadas no porta-focos. Conta ainda com alto-falante integrado, plug de fone de ouvido com três canais e controle de volume.

Externamente, o Volare W9 recebeu LEDs para os conjuntos óticos - indicadores de direção dianteiros e traseiros e lanterna traseira. Também conta com LEDs nas luzes traseiras de posição, freio, delimitadoras e “brake-light”. Susin enfatiza que a tecnologia do LED representa um avanço para o segmento brasileiro de ônibus e garante maior segurança, por permitir visibilidade a grande distância.

A nova linha 2012 de miniônibus Volare é formada por seis modelos – W9, DW9, W8, V8, V6 e V5 – com diferentes configurações, para aplicação em fretamento e turismo receptivo, urbano, escolar, além de unidades especiais para saúde, delegacia móvel e transporte de detentos. Os veículos foram desenvolvidos com o objetivo de aperfeiçoar o uso do espaço interno e teve como ponto de partida a melhor ergonomia e a segurança para os passageiros e motorista.No porta-malas, os veículos apresentam um novo conceito de revestimento em plástico, em substituição ao anterior, de alumínio. A mudança proporciona redução de peso, maior resistência e proteção às bagagens, além de o plástico funcionar como isolante termoacústico, com redução do nível de ruído no salão de passageiros.