MARCOPOLO AMPLIA SUA LINHA DE ÔNIBUS NO MÉXICO

Com o objetivo de reforçar ainda mais a competitividade no mercado mexicano de ônibus, o segundo mais importante da empresa no continente americano, atrás apenas do Brasil, a Marcopolo vem, nos últimos anos, intensificando a sua presença e a operação no país. 

Agora, a fabricante lança, na Expo Foro 2018, novos modelos e amplia o seu portfólio de produtos, com o MP Volare, primeiro miniônibus fabricado na unidade de Monterrey, e o Mega TR, micro-ônibus urbano da marca Neobus, além de diferentes produtos urbanos com configurações especiais e combustíveis alternativos, como o gás natural (CNG).

Paulo Andrade anuncia, na Expo Foro, outra grande novidade: até o final do ano, a Marcopolo vai aumentar a autonomia da engenharia e vai produzir na fábrica de Monterrey também os modelos rodoviários. 

O lançamento dos novos modelos está alinhado à estratégia da Marcopolo no mercado mexicano de ampliar a sua participação nos mais diferentes segmentos, como fretamento e turismo, e de micros urbanos, que oferecem para os operadores mais eficiência, com manutenção simplificada e rápida.

Os novos modelos no portfolio de produtos da marca são o MP Volare, Mega TR, MP 60 TR, MP 60 Express ART, MP 60 LE, MP 60 CNG e MP 120 com chassi Volvo B11R.

Primeiro miniônibus fabricado na unidade de Monterrey, o MP Volare tem características únicas de conforto, segurança e eficiência. Com 2,33 metros de largura externa, o veículo foi desenvolvido para o segmento executivo e de turismo. Pode transportar mais passageiros que os modelos disponíveis no mercado e proporciona elevado nível de conforto, com amplo espaço para circulação no corredor central.

O novo Mega TR apresenta um novo conceito de versatilidade que se adapta facilmente às exigências do transporte coletivo de passageiros em centros urbanos. Foi projetado especialmente para ser um veículo ágil, econômico e seguro, o que representa um grande diferencial no mercado seguindo os padrões de qualidade e tecnologia Marcopolo. Produzido com estrutura de aço galvanizado e capacidade para 41 passageiros, o veículo pode ter de 8,55m a 10,85m de comprimento e 3,34m de largura.

Em 2017, a Marcopolo consolidou a sua posição de liderança no segmento de ônibus rodoviários de dois pisos. Em menos de um ano, a empresa forneceu aos operadores mexicanos 150 unidades do MP 180, sobretudo para aplicações em turismo de longa distância e interprovincial.

O resultado alcançado ao longo de 2017 ocorreu, sobretudo, em razão do fornecimento do modelo MP 180, exclusivo para o mercado mexicano e que incorporou novidades e itens tecnológicos inéditos, oferecendo padrão superior de conforto, segurança e ergonomia.

Marcopolo México

Início de atividades – 1999

Área – 547.625 m²

Área construída – 42.209 m²

Funcionários – 900

Capacidade de produção – 4.500 unidades por ano

MARCOPOLO INTENSIFICA SUA PRESENÇA NO MÉXICO E LANÇA NOVOS MODELOS DE ÔNIBUS NA EXPO FORO 2016

Com o objetivo de ser ainda mais competitiva e atuar de maneira crescente no mercado mexicano – um dos mais importantes para a empresa em todo o mundo – a Marcopolo, participa pela primeira vez, da Expo Foro, na Cidade do México. A empresa lança seus novos modelos de ônibus da linha Marcopolo MP, que complementam a atual Geração 7, produzida pela Polomex, na fábrica de Monterrey.

A empresa expõe alguns dos novos modelos de sua linha MP que é composta pelos rodoviários Marcopolo MP 180 MX, MP 135 MX, MP 120 MX, MP 105 MX e pelo urbano Marcopolo MX 60 BRS. São expostos um urbano Torino, modelo de maior sucesso da marca no mercado mexicano, e outros veículos nos estandes da Mercedes-Benz, da Scania e Volvo.

O lançamento dos novos modelos da linha MP marcam um novo momento e foco da Marcopolo no mercado mexicano. “Este é um dos projetos mais importantes para a Marcopolo desde que iniciou suas atividades no México, e vemos o momento como um novo começo para a empresa no país. A estratégia é atender as demandas do mercado e oferecer diferentes veículos com diversas opções chassis. O objetivo é diversificar para crescer e ampliar nossa participação”, explica Paulo Andrade, diretor-geral da Polomex.

Este novo modelo de negócio permitirá à Marcopolo fabricar na fábrica da Polomex, em Monterrey, todos os veículos do seu atual portfólio, disponíveis em outros mercados. Os modelos urbanos serão montados completamente na unidade de Monterrey e os rodoviários continuarão a ser importados do Brasil em sistemas CKD e PKD, além de outros projetos especiais.

Atualmente, o índice de nacionalização dos ônibus rodoviários é de 20 a 30% e para os produtos urbanos, de 70 a 80%. O objetivo da empresa continuará sendo a produção local, incluindo a fabricação de peças e componentes dos veículos e assim, fortalecer ainda mais a sua presença no mercado e na indústria automotiva mexicana.

Fras-le e Controil expõem na EXPO FORO

Com o objetivo de estarem mais próximas dos principais clientes internacionais, a Fras-le e a Controil levam seus produtos para a Expo Foro 2016, a ser realizada de 02 a 04 de março, na cidade do México.

Com uma área de 18m² na feira, a Fras-le irá expor seu portfólio, como pastilhas e lonas para freios aplicadas à linha pesada, além de revestimentos de embreagem. 

A Controil apresentará sua linha de componentes para sistemas de freios hidráulicos, embreagens, servo freios e reparos, que reforçam sua posição entre as líderes no mercado de reposição para a linha leve e também comercial.

Desde 2005, a Fras-le possui operação comercial no México, o que tem facilitado uma aproximação maior com clientes, além de auxiliar na prospecção de novos negócios, dando um suporte estratégico que agiliza o atendimento nas demandas do mercado local e de países vizinhos.

A Expo Foro é organizada pela Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) do México e reúne os maiores fabricantes e distribuidores de ônibus e veículos comerciais do segmento. Em 2014, a feira recebeu 24 mil pessoas que conferiram as novidades dos cerca de 300 expositores.