Fórmula Clube do Brasil organiza seu primeiro campeonato

O Fórmula Clube do Brasil (FCB) foi fundado no final de outubro, em São Paulo deu início a um dos seus primeiros projetos, a Copa Formula Clube do Brasil, que tem como principal objetivo do Clube dar representatividade aos praticantes das modalidades de fórmulas de automobilismo nacional. A entidade realizou no último final de semana, entre os dias 23 a 25, a primeira das quatro etapas no ECPA - Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, na cidade de Piracicaba, interior paulista. 

O piloto Rodrigo Rosset venceu a etapa inaugural, seguido de Heitor Luciano Nogueira Filho e Kenner Garcia. "Foi uma prova muito boa para todos nós do Fórmula Clube do Brasil. Era um grande desafio nós conseguirmos montar esses carros com mecânica Volkswagem a água. Seguimos um projeto muito bem feito por Kenner Garcia e Gustavo Acosta de Uberlândia, que fizeram o primeiro carro e o testaram ao extremo", contou Rodrigo Rosset, de Campinas/SP 

"Com isso, mostraram que era possível acreditar que daria certo. Nós apostamos nesse projeto, montamos os carros e a expectativa para a corrida era de funcionarem bem, não darem nenhum problema e todo mundo terminar. Esse objetivo foi cumprido, tivemos boas disputas, então foi uma prova que todos foram vencedores, um mérito de todos os integrantes do Fórmula Clube do Brasil", ressaltou. 

"Tive a oportunidade de ganhar a corrida, partindo da pole position. Na largada a terceira marcha não entrou, cai para terceiro, mas consegui recuperar a posição no decorrer da disputa. E agora, espero manter a liderança do campeonato", disse o piloto do carro #19.

Para os pilotos e dirigentes o Campeonato foi uma grande conquista, devido as obras no Autódromo de Interlagos e o Campeonato Paulista não poder acontecer naquela pista este ano. Por isso, procuraram alternativas em outras praças e foram várias reuniões com a diretoria da ECPA para conseguir formatar o certame. 

"O resultado da primeira corrida foi um grid de nove carros, na próxima já temos garantidos onze. Vamos trabalhar para que esse número cresça e tenhamos mais pilotos conosco", mencionou Rosset de 33 anos, que conta na carreira com alguns títulos paulistas, como o título da Stock Junior e o bicampeonato da Formula Vee (2012 e 2014).

Para Heitor Luciano Nogueira Filho, segundo colocado, a competição já mostrou grande equilíbrio. "Foi uma boa disputa nas três primeiras posições no início da corrida e também um bom equilíbrio nas outras posições. Um dos destaques foi um fato inédito que não houve nenhum abandono por falha mecânica, embora a categoria esteja ainda nessa fase de adaptação à nova motorização dos VW EA111 mais modernos, potentes e econômicos do que os antigos motores boxer", contou o comandante do monoposto de número 55.

"O Campeonato promete ser muito disputado, pois esses motores EA111 estão sendo utilizados sem nenhuma preparação adicional, são motores originais de fábrica, você simplesmente tira da caixa e coloca no seu carro. Isso garante um grande equilíbrio entre os participantes, menores possibilidades de quebras mecânicas e um custo operacional baixíssimo", enfatizou Heitor, de São Paulo/SP.

"Todas essas características, aliadas ao suporte que o Fórmula Clube do Brasil está dando aos participantes, promete ser um grande atrativo para que novos pilotos ingressem na categoria e possam desfrutar de um automobilismo saudável e com muito companheirismo entre os participantes", acrescentou o piloto que conta com o apoio das empresas Sim MK Fuel, Kremer Design, HT Guerra e Futura.

A primeira edição da Copa Fórmula Clube do Brasil tem o apoio da ECPA - Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, COMPETIKAR e Concessionária SAGA VW. Supervisão é da FASP - Federação Paulista de Automobilismo.

Resultado da primeira etapa (cinco primeiros):

1) Rodrigo Rosset

2) Heitor Nogueira

3) Kenner Garcia 

4) Eduardo Rodrigues 

5) Luis Carlos Finotti

Calendário da Copa Fórmula Clube do Brasil:

2a. Etapa - 20 de Junho

3a. Etapa - 02 de Agosto

4a. Etapa - 25 de Outubro

Fórmula Vee: Após o êxito dos testes com motor refrigerado a água, a Competikar apresenta novidades

A empresa e equipe COMPETIKAR e o piloto mineiro Kenner Garcia finalizaram com êxito os testes realizados com o projeto de motor VW 1.4 refrigerado a água no modelo monoposto da Fórmula Vee Brasil. O carro da equipe foi testado durante as duas últimas etapas da maior categoria de monoposto da América do Sul, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Agora novos testes estão agendados para a sexta e sétima corridas do campeonato, que está na quarta temporada.

"Os testes com o motor 1.4 acabaram. O resultado foi excelente e o motor, depois de mais de 100 voltas pelas pistas de Interlagos está aprovado para ser usado pela categoria", afirma Kenner, piloto de Uberlândia (MG), que está em sua segunda temporada no campeonato.

A empresa Competikar, realizou o grande feito de conseguir inserir os novos motores testados sem alterações drásticas, respeitando o projeto estrutural do chassis.

O monoposto dourado #12 do piloto foi um projeto inovador, porque além do baixo custo de instalação e manutenção, tem alta durabilidade e performance e surgiu em novembro de 2013. De lá para cá, os testes comprovaram o objetivo do projeto e o motor foi completamente aprovado pelas equipes e organização da Fórmula Vee para ser utilizado na categoria.

Testes encerrados e meta atingida, o veterano piloto agora se prepara para iniciar um novo teste com o motor VW 1.600 cilindradas. "Na verdade se trata praticamente do mesmo motor, com algumas alterações. O bloco e o cabeçote do motor são os mesmos, o que altera é o comando, virabrequim e as bielas que mudam o curso dos pistões em 11 milímetros. Fazendo com que o 1.6 tenha mais cavalaria que o 1.4.", adianta Kenner.

A equipe do piloto já finalizou os testes do motor no dinamômetro para a próxima etapa do campeonato paulista, que acontecerá em 20 e 21 de junho, em Interlagos. "O carro será levado para a pista e pretendemos testá-lo em no mínimo 100 voltas", finaliza Kenner.

Competitividade - Uma das categorias mais competitivas do automobilismo brasileiro na atualidade, a Fórmula Vee aluga carros prontos para provas e fornece toda a estrutura necessária para o piloto. O objetivo principal dos seus idealizadores é fortalecer o automobilismo nacional por meio de um ambiente de competição justo; favorecendo o surgimento de novos pilotos e a formação e desenvolvimento de profissionais da mecânica e gestão de equipes. O campeonato conta com sete etapas na temporada. Mais informações no www.fvee.com.br. 

Motor 1.4 refrigerado a água é testado no Fórmula Vee em Interlagos

O projeto de refrigeração a água foi desenvolvido pela equipe Competikar e pelo piloto Kenner Garcia, em Uberlândia (MG), para o modelo da Fórmula Vee Brasil testado no último final de semana, de 24 a 27 de abril, durante a programação da quarta etapa da competição no circuito de 4.309 metros de extensão do Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, que utiliza carros refrigerados a ar na maior categoria de monoposto da América do Sul.Figurante deste teste, o monoposto número 12 dourado é protagonista de um momento histórico. 

"A princípio nós iríamos utilizar um motor 1.600 cilindradas, mas nós identificamos no desenvolvimento dele em Uberlândia que o VW 1.4 (EA111) que é produzido para o Fox de exportação ou para a última geração da Kombi era mais adequado de ser colocado no Formula Vee, pois além da durabilidade e performance, poderíamos aproveitar várias peças que já existiam no carro. Entre eles, a flange que compõe o equipamento, embreagem, o motor de arranque e o câmbio, entre outros foram usados no desenvolvimento desse motor que é cem por cento original. Tivemos que trocar alguns itens para que encaixasse no veículo como o coletor de ar que foi ajustado", declarou o piloto Uberlandense Kenner Garcia. 

A ideia desse teste surgiu em novembro do ano passado durante corridas da temporada 2013 da Fórmula Vee Brasil. "O resultado depois de 83 voltas com esse carro em quatro dias, incluindo treinos e a primeira corrida, terminando a prova como gostaríamos de ter realizado, foi muito satisfatório, pois com outro motor não conseguíamos 20 ou 30 voltas com total segurança. Espero que agora possa se decidir se vamos optar por esta nova configuração", ressaltou Kenner.

Segundo o organizador da Fórmula Vee no Brasil, Roberto da Silva Zullino, o teste foi maravilhoso. "A montagem é simples, é tirar um e colocar outro praticamente. O desempenho foi muito bom, o Kenner apertou o ritmo durante a corrida, e atingiu os objetivos. Em termos de custo é bem mais econômico, tecnicamente está completamente aprovado, inclusive porque o motor é totalmente standard, sem nenhuma preparação especial, nada diferente, é um motor normal de um carro normal", disse. "Agora cabe ao Fórmula Vee Clube e os pilotos decidirem sobre a troca dos carros pelo motor refrigerado a água. Pelo que eu percebi, as vozes são bem positivas para esse novo formato", finalizou Zullino.

Formula Vee: Bruno Leme vence a terceira etapa

Com céu aberto e calor, as equipes e pilotos da quarta edição da Formula Vee Brasil fizeram bonito no Autódromo Internacional de Interlagos, tanto no treino classificatório, - realizado na manhã deste sábado (15) - como na corrida da terceira etapa que teve largada às 13h30. O piloto da equipe Alfia Competições, garantiu o primeiro lugar no pódio da categoria em e segue na busca pela liderança da temporada 2014. 

Rodrigo Rosset que largou da pole, teve problemas mecânicos e não completou a prova, ele venceu as duas primeiras etapas da quarta edição da competição.Na corrida com duração de 30 minutos, Bruno Leme assumiu a liderança na terceira volta e marcou o tempo de 25min43seg342, em segundo ficou Heitor Nogueira Filho, da equipe HT Guerra/MK e em terceiro Kenner Garcia, da equipe Competikar. "A corrida foi bem disputada no começo. Larguei por último e fiz uma boa largada e cheguei o mais perto possível dos ponteiros. A partir da quarta volta tentei imprimir um ritmo mais forte, administrei bem e estou bastante feliz com a primeira vitória do ano", contou o piloto de Piracicaba (SP) do carro de número 78. 

No total, foram 12 voltas no circuito de 4.309 metros de extensão. "Foi uma disputa limpas, de igual para igual entre os três primeiros. Esse é um campeonato curto e sem descartes, temos que fazer de tudo para pontuar em todas as etapas. Vou buscar manter a regularidade nas próximas para tentar o título", disse o piloto Heitor Nogueira Filho. O representante de Uberlândia (MG), Kenner Garcia #12, disse que a disputa foi um grande aprendizado. "Uma prova boa, uma largada um pouco complica com um pouco de óleo na curva do "S" do Senna. Depois os imprevistos com os pilotos colegas acaba que nos favorecendo e consegui um lugar no pódio", declarou o piloto.

Resultado da terceira etapa da Formula Vee Brasil, sábado, 15/03:

1) 78-Bruno Leme (Formula Vee), com 25min43seg342, a 12 voltas

2) 55-Heitor Nogueira Filho (Formula Vee), a 22seg358

3) 12-Kenner Garcia (Formula Vee), a 56seg977

4) 27-Sergio Silva (Formula Vee), a 1min02seg403

5) 11-Marcio Mauro (Formula Vee), a 6 voltas

6) 1-Paulo Paim (Formula Vee), a 7 voltas

7) 63-Luiz dos Reis (Formula Vee), a 8 voltas

8) 19-Rodrigo Rosset (Formula Vee), a 9 voltas

9) 5-Humberto Guerra Jr. (Formula Vee), a 9 voltas

10) 82-Eduardo Rodrigues (Formula Vee), a 9 voltas

11) 45-Felipe Zullino (Formula Vee), a 9 voltas

12) 3-Rodrigo Cardozo (Formula Vee), a 10 voltas