FORD COMEMORA 1.000 VITÓRIAS NA NASCAR

Com a bandeira quadriculada para Greg Biffle, no último domingo, no Michigan International Speedway, a equipe Ford comemora sua 1.000ª vitória na Nascar, uma das mais importantes categorias do mundo para carros de turismo.Nesse total estão incluídas 100 vitórias com os modelos Lincoln-Mercury no que é conhecido, hoje, como a Nascar Sprint Cup, Nascar Nationwide e a Nascar Camping World Series. O esforço da Ford em competições sempre lhe rendeu bons dividendos nas vendas da marca, como aconteceu em outubro de 1901, quando Henry Ford piloto de uma vitória só, venceu o desafio de uma corrida pelas ruas de Detroit, que o ajudou a provar as qualidades do seu veículo e a lançar a Ford Motor Company.

A primeira vitória da Ford na Nascar foi com Jim Roper que venceu, quando a NASCAR recebeu o nome de Sprint Cup Series, com um Lincoln, em 19 de Junho de 1949, em Charlotte. Essa foi a primeira de quatro vitórias de todos os tempos da Lincoln na série. Mercury teve 96 vitórias entre 1950-80 na série top da NASCAR com David Pearson e a Wood Brothers, que se uniram para ganhar 43 vezes, incluindo a Daytona 500 de 1976, que ainda é considerada como um dos finais mais dramáticos da história do esporte.Além de 1.000 vitórias, a Ford obteve, também, 20 títulos de fabricante e 13 campeonatos de pilotos nas top três séries de NASCAR. 

"A Ford tem sido uma parte importante do nosso esporte desde a sua primeira vitória", disse o presidente da NASCAR Mike Helton. "Parabenizamos a empresa e as suas equipes de corrida, no passado e presente, que contribuíram para este marco muito importante da sua história”.No total, 124 pilotos diferentes venceram pelo menos uma corrida para a Ford Motor Company nas três principais divisões da Nascar, incluindo grandes astros do automobilismo, como Mario Andretti, AJ Foyt, Dan Gurney, Parnelli Jones, Richard Petty, Dale Earnhardt, e Jeff Gordon.

FORD APONTA AS TENDÊNCIAS DO MERCADO DE AUTOMÓVEIS NO SALÃO DE NOVA YORK

A recessão nos Estados Unidos influenciou profundamente o modo como os consumidores decidem suas compras e os aspectos que valorizam em um automóvel. Este foi o tema de Jim Farley, vice-presidente executivo global de Marketing, Vendas e Serviços da Ford e Lincoln, no discurso de abertura do Salão Internacional de Nova York.

Entre as tendências que estão transformando a indústria ele citou as mudanças no segmento de luxo, a ascensão do público feminino e o aumento do foco na economia de combustível e uso das plataformas móveis.

"A dúvida se os consumidores estão voltando para o mercado já terminou. A questão agora é o que eles querem e esperam de nós e se estamos preparados para atendê-los", disse Farley.

Mudanças no luxo

O luxo não é mais definido pelo preço, tamanho e exclusividade. "As pessoas não estão mais associando o luxo ao valor da etiqueta", disse Farley. "Elas buscam alta qualidade, desempenho e equipamentos em carros menores e com níveis de preço mais razoáveis."

Os utilitários compactos, por exemplo, são os veículos que mais vêm crescendo dentro do segmento de luxo nos Estados Unidos, com um salto de 60% em 2012 e mais de 200% nos últimos quatro anos.

Poder das mulheres

Embora a geração nascida no pós-guerra, os chamados "baby boomers", continue a ser a mais influente no mercado, Farley destacou as mudanças trazidas pelas mulheres, hispânicos e "geração Y", jovens nascidos no novo milênio. Uma das mudanças mais fortes é o poder crescente das mulheres. "Mais de 1 bilhão de mulheres entrará para a classe média até 2020 e muitas irão comprar um automóvel pela primeira vez", disse Farley.

A rápida urbanização está levando as mulheres para as cidades em todo o mundo, onde elas trocam o trabalho rural por carreiras em várias profissões. As consumidoras mulheres estão superando os homens pela primeira vez nos Estados Unidos.               

Plataformas móveis

Os dispositivos móveis estão mudando todos os aspectos do mercado automotivo - desde o marketing e compra à experiência dentro do veículo. "Precisamos aprender a pensar do modo que os nossos consumidores já fazem - eles vêm primeiro e estão no controle", disse Farley. "A maioria de nós reconhece que a mobilidade dá poder aos consumidores, os coloca no controle do processo de compra e muda as suas expectativas."

Cerca de uma em cada sete pessoas hoje no mundo usa um smartphone e isso tem uma grande influência na indústria automotiva.

Economia de combustível

Uma das maiores mudanças produzidas pela recessão nos Estados Unidos, em todas as faixas de consumidores, é o aumento do foco na economia de combustível. Ela é hoje uma das principais razões de compra dos automóveis e provocou uma guerra de informação no mercado.

"Há hoje uma enxurrada de anúncios de 'carro mais econômico da categoria' bombardeando o consumidor", disse Farley. "Isso gera cada vez mais confusão na hora de decidir a compra. Com a conectividade nos carros e a proliferação de dispositivos móveis, temos oportunidade de dar informações melhores e mais relevantes para os consumidores entenderem o que esperar do desempenho de um veículo."

O CONCEITO LINCOLN MKC – CROSSOVER COMPACTO SE APRESENTA NO SALÃO DE DETROIT

Entre os inúmeros lançamentos e apresentações do Salão de Detroit, que abre suas portas no próximo sábado (19), destaque para a estreia do conceito crossover compacto Lincoln MKC para um segmento ávido de novidades e rápido crescimento, com concorrentes de respeito como o BMW X1, Buick Encore, Mini Countryman e Range Rover Evoque.

No início de dezembro último, a Lincoln, que faz parte do grupo Ford há mais de 90 anos, anunciou, através de Alan Mulally, CEO da empresa, a decisão de voltar a ser uma concorrente de peso no mercado de carros de luxo. Para recriar a marca, agora “The Lincoln Motor Company”, lançou o sedan MKZ , carro de estilo único e inovadora tecnologia para atrair os novos consumidores do luxo sobre rodas.

A base de construção do Lincoln MKC não poderia ser melhor: a do Ford Escape. O aspecto elegante e postura forte, além de um teto panorâmico de vidro que cobre todo o comprimento do veículo, são algumas das apostas da marca. No interior, toda a tecnologia de comunicação, proporcionada pelas inovações da Ford, completam o conceito que poderá rodar já no próximo ano.

Detalhes do motor não foram divulgados mas poderão ser um 1.6 litro e 2.0 litros turbo de quatro cilindros com a opção de um V6 para o modelo top de linha.

Depois de se desfazer de outras marcas de luxo, a Ford se concentrou no rejuvenescimento de seus produtos, agora globais, e a Lincoln não poderia ficar de fora desse projeto. A “The Lincoln Motor Company” significa uma retomada para o crescimento da marca Premium da Ford como uma alavanca de crescimento, prestígio e valor para o grupo.

FORD MOSTRA CONQUISTAS DE 2012 E PERSPECTIVAS PARA O PRÓXIMO ANO

Alan Mulally

A Ford realizou um balanço positivo do desempenho em 2012. A empresa teve importantes conquistas que reforçaram a sua presença em mercados mundiais, como o Brasil e a América do Sul, com o lançamento de 25 veículos e 31 motores globalmente.

A Ford registrou 13 trimestres seguidos de rentabilidade. "Desenvolvemos um plano abrangente para recuperar a rentabilidade e usamos a plano One Ford para melhorar nosso desempenho na América do Sul, além  da reinvenção da Lincoln como marca de luxo", destacou Alan Mulally, CEO da Ford.

Em 2013, a empresa planeja aperfeiçoar o plano One Ford e buscar o crescimento com rentabilidade em todos os continentes, levando aos clientes de todos os mercados uma família completa de veículos que ofereçam o melhor em qualidade, economia de combustível, segurança, design e custo.

A Ford vai dar continuidade ao seu plano de renovação da linha de produtos, com um calendário de lançamentos que inclui várias ações programadas no Brasil. Em 2013, a marca tem planejadas nada menos que 18 ações de produtos, dentro da meta de ter 100% de veículos globais no mercado até 2015.

FORD REINVENTA SUA MARCA DE LUXO E LANÇA O LINCOLN MKZ 2013 NO SALÃO DE NOVA YORK

A Ford mostra a reinvenção de sua marca de luxo com o Lincoln MKZ 2013, que será uma das atrações do Salão de Nova York a partir desta sexta-feira. Com visual clássico e elegante, o modelo é um sedã luxuoso e traz, entre outras novidades, o maior teto solar de vidro panorâmico da categoria, com 1,4 metro quadrado, que pode ser visto neste vídeo.O Lincoln MKZ 2013 oferece três opções de motores avançados com tecnologia Ford, incluindo uma versão híbrida de nova geração. O motor 2.0 EcoBoost de quatro cilindros tem 243 cv e alta economia em relação a versões convencionais. Há também o V6 3.7, de 304 cv, ambos com transmissão automática de seis velocidades com comandos na direção e as opções de tração dianteira ou integral. Já o modelo Hybrid 2.0 tem 190 cv, tração integral, transmissão continuamente variável e um consumo de 17,4 km/l na cidade e 15,3 km/l na cidade.

A grade dianteira em duas seções é uma identidade visual da marca tradicional da Ford. Ela destaca o design elegante do carro que será lançado no mercado norte-americano ainda este ano. Acabamento em madeira genuína, bancos de couro com aquecimento, sistema SYNC com MyLincoln Touch para conectividade com celular, navegação e entretenimento e tecnologias avançadas de controle e segurança fazem parte do seu refinamento.Um comando de cinco botões substitui a alavanca de câmbio tradicional, com as funções de estacionamento, neutro, ré, e frente em dois modos (drive e sport). O painel de instrumentos é uma tela de LCD colorida de 10,1 polegadas, complementado por uma tela central de 8 polegadas no painel.

Na parte de segurança, o novo Lincoln MKZ vem com oito airbags, cintos de segurança infláveis na traseira e diversos sistemas apoiados em câmeras e radar para evitar acidentes. Entre eles, sistema de alerta de mudança de faixa com câmera no retrovisor, controle de velocidade adaptativo com alerta de colisão e suporte de freios, assistência ativa de estacionamento e sistema de deteção de pontos cegos com alerta de tráfego cruzado.A suspensão conta com três modos de ajuste (esporte, normal e conforto) e controle contínuo de amortecimento, sistema que ajusta a suspensão até 50 vezes por segundo para oferecer a melhor dirigibilidade e conforto. Assim como a direção elétrica, o controle de estabilidade e tração, o controle ativo de ruído, o motor e a transmissão, ele é controlado pelo Lincoln Drive Control, sistema que rege o desempenho do veículo.

A Lincoln é uma divisão da Ford Motor Company e tem longa tradição no mercado de veículos de luxo nos Estados Unidos. A marca apresentou o conceito do MKZ no Salão de Detroit, em janeiro último, antecipando o novo design e criando a nova tendência dos modelos da Lincoln.

LINCOLN MKZ CONCEPT: UMA VISÃO DO FUTURO HOJE

O novo Lincoln MKZ Concept, revelado hoje no Salão Internacional de Detroit, sinaliza um passo importante na reinvenção da Lincoln - divisão de carros de luxo da Ford - e dá uma visão clara da sua nova geração de veículos.

"Com o Lincoln MKZ Concept, não estamos introduzindo um novo carro. Estamos essencialmente introduzindo uma nova marca", diz Derrick Kuzak, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto Global da Ford. "O MKZ Concept é o próximo passo na reinvenção da Lincoln, algo que temos buscado sem alarde mas de forma agressiva nos últimos anos."

Lincoln MKZ Concept: exterior

O MKZ Concept dá uma imagem muito próxima do modelo de produção que estará nas revendas no final deste ano, antecipando o futuro design da marca.

O MKZ Concept mantém os elementos chaves de identidade da marca. Um exemplo é a interpretação mais refinada da grade de dois elementos, em formato de asa, introduzida no Lincoln Zephyr 1938. O perfil do sedã é dominado pela linha de teto longa, elegante e fluida, que permite quebrar o formato de três volumes dos sedãs tradicionais. O comprimento da linha de teto permite uma aparência mais moderna e naturalmente aerodinâmica (veja mais informações do modelo aqui).

O teto de vidro panorâmico se estende sem interrupções do para-brisa até o topo da traseira. Integrado à estrutura de alumínio e aço boro da carroceria, o vidro avança pelas laterais do teto, criando um interior aberto e amplo (clique aqui para a galeria de imagens).A tecnologia LED permite que as lanternas traseiras tenham um grafismo extremamente fino e distinto. Os canos de escapamento estão claramente integrados na traseira.

Lincoln MKZ Concept: interior

Com espaço para quatro passageiros, o interior do Lincoln MKZ Concept é convidativo e aconchegante. "O design dianteiro da carroceria se repete no painel de instrumentos de linhas arrojadas, conectando o interior com o exterior. Essas formas fluidas criam um interior funcional e confortável que atrai especialmente os consumidores mais jovens e diversificados que estamos buscando", diz Wolff.As funcionalidades inovadoras do interior incluem troca de marchas por botão, console central com diferentes níveis e intrumentos com telas de cristal líquido. A tela reconfigurável de 10,1 polegadas de LCD TFT (Thin Film Transistor), localizada na frente do motorista, funciona com a nova versão do sistema multimídia MyLincoln Touch, assim como a tela central de LCD de 8 polegadas de operação touch-screen.O interior luxuoso e confortável inclui revestimentos em madeira álamo certificada e alumínio com acabamento brilhante e acetinado. Os bancos são revestidos em couro cor Champagne, com detalhes contrastantes e perfurações em padrão Champagne - que ganharam esse nome por imitar as bolhas da bebida subindo da taça.

Lincoln MKZ Concept: engenharia

O Lincoln MKZ Concept é um estudo de estilo criado a partir de uma plataforma totalmente nova. O sedã é capaz de utilizar múltiplas opções de motores, em configurações com tração dianteira ou total.

Assim como os modelos MKS e MKT com motor EcoBoost, lançados recentemente, o Lincoln MKZ Concept é equipado com Lincoln Drive Control e a sofisticada suspensão ajustável CCD (Continuously Controlled Damping). Para informações sobre essas tecnologias Lincoln, clique aqui. Para saber sobre o sistema de manutenção na faixa (Lane Keeping System) clique aqui.

O negócio Lincoln

"A Lincoln é uma parte importante para o sucesso da nossa Companhia", diz Mark Fields, presidente da Ford nas Américas. "O segmento de luxo da indústria é significativo. Ao longo dos anos, ele tem sido responsável por 11% a 13% das vendas totais nos Estados Unidos. É importante para nós conquistar consumidores nesse segmento com veículos novos e fortes. Esta é a razão principal que nos leva a investir de forma pesada na Lincoln."

Nos últimos 14 meses, a Lincoln montou um time dedicado - incluindo designers, engenheiros, especialistas em qualidade e manufatura e lideranças de marketing e vendas. Esse time inclui profissionais de marcas de luxo, alguns deles de fora do setor automotivo.

Muitos membros desse time começaram a trabalhar este ano no novo Lincoln Design Studio, em Dearborn. Sob a direção de Wolff, a construção do estúdio de 3.700 metros quadrados começou em 2011 e irá abrigar mais de 180 modeladores, engenheiros, estilistas e designers em um espaço que incentiva a criatividade e a colaboração.

"É a primeira vez que a Lincoln terá o seu próprio estúdio desde os anos 1970", diz Wolff. "Ter seu próprio espaço é fundamental para o desenvolvimento contínuo da marca. Trabalhamos com paixão na criação de veículos belos e sedutores - e o MKZ Concept sinaliza apenas o começo."