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sexta-feira, 1 de janeiro de 2016

Roberto Nasser - De carro por aí

Coluna 0116 -01.01.2016 - edita@rnasser.com.br  

De Coluna
Para Leitor
Assunto: Desejos para o seu 2016                                                  

Na irrefreável lista de desejos para o ano em início, melhor vê-la como exercício de sobrevivência – e se adaptar às condições. A promessa de correção de curso, anunciada ao princípio do governo Dilma 2, não se viabilizou, e o país se assusta ante combinação perigosa, a mistura de recessão, inflação, e incapacidade de formular e seguir planos de correção. Ou seja, sem freios e com problemas de direção. Na prática significa, se você tem pouca folga de caixa, contenha-se, pise no freio, corte o supérfluo. Se sua estrada é lisa, foque nos investimentos. Ativos estão caindo de preços e permitem boas aquisições. Tenha em mente, o atual período definirá o futuro próximo. A soma de rever os custos, cortar o supérfluo, frear o caixa, fiscalizar aplicações e fazer tesouro para o inverno, no geral é a melhor fórmula. Nos termos da fábula, tire a cigarra da sua vida e entre em tempos de formiga.

Para a Coluna, 2015 foi ano bom: expansão no número de veículos impressos e eletrônicos que a reproduzem – ultrapassamos 30 oficiais, sem contar as agregações pirateadas -, e houve ganho no volume de acessos, superando os 10 milhões/mês. Aos leitores esta edição é dedicada, com votos de:

Que você faça como a Alfa Romeo, surpreenda com promessas, como o Giulia mostrado emocionalmente, com direito a apresentação com Andrea Bocelli – e se for o caso aproveite para manter o suspense, adiando a realidade;
OOOO
Que você aja como a Audi, superando as expectativas. Quando se esperava sequencia industrial na produção do A3 1,4 sedan em Curitiba, surpreendeu com a versão 2,0: um produto, duas presenças no mercado. Breve o Q3;

OOOO
Que você tenha a capacidade de observar, frieza para julgar, coragem para mudar, como fizeram Peugeot, focando em luxo e requinte, e Citroën cortando produtos, como o C3 Picasso;
OOOO
Que você aja como a PSA, holding da marca, ceifando o desdobramento de problemas na base, depurando a rede revendedora para obter operação enxuta e tentativamente rentável;
OOOO
Que tal coragem tenha direção prática: convocou, do exterior, Ana Teresa Borsari, executiva brasileira em crescimento na Peugeot, para ser a primeira mulher conduzindo uma montadora brasileira;
OOOO
Que você não tenha medo de desafios, como a Isella Costatini, brasileira, presidente da GM na Argentina, convidada pelo novo governo Macri para dirigir a Aerolineas Argentinas e seu prejuízo diário de US$ 1 milhão, aceitou;
OOOO
Que você dê parâmetro contábil aos seus problemas e não permita que perdas no exercício ora encerrando sejam o mapa para o próximo ano. Escriture os prejuízos e comece 2015 como novo exercício. Passe o a receber ou discutir ao seu advogado e fim de papo. Passado é passado e deve ajudar o planejamento para o futuro. E só;
OOOO
Que você adote conceitos econômicos, consumindo apenas o necessário e apto ao seu bolso. Cheque especial ou crédito automático são ferramentas de negócio, de uso restrito apenas se o ganho palpável superar os custos;
OOOO
Que você se conscientize que pedaladas nos pagamentos só tem discussão no âmbito governamental. Para pessoas normais, físicas ou jurídicas, tal procedimento, tipo querer pagar a conta de um cartão de crédito com outro, não daria certo;
OOOO
Que você tenha e implemente projeto de entesouramento para os bons negócios a surgir de quem não se preparou;
OOOO
Que você troque de automóvel. O país precisa disto. Em 2016, novidades atrativas: picape Fiat Toro; Golf 1.4 TSI; novo mini Fiat – ao qual já chamam Mobi; novo Honda Civic; novos Mercedes;

OOOO
Que sua escolha recaia sobre carro novo, de preferência nacional, para manter ou gerar empregos locais;        
OOOO
Que tal compra seja em negociação aproveitando as más consequências da despreparada gestão econômica do país;
OOOO
Que você tenha cabeça aberta à hora de escolher a cor de seu carro novo, fugindo da ditadura do preto, branco e prata. Esqueça as opiniões sobre valor de revenda, saia do rebanho e compre o que lhe dá prazer, choque a burguesia, provoque seu vizinho – caso do vermelho dos Audis A3 sedan;
OOOO
Que você, se precisar, tenha coragem de peitar verdades aparentemente pétreas, como o fez o Sergio Marchionne, CEO da FCA: para fazer caixa fendeu a barreira da intocável italianidade da Ferrari, colocou suas ações na Bolsa de Nova Iorque, a NYSE, para fazer caixa aos planos de expansão, em especial os do renascer da Alfa Romeo;

OOOO
Que você, para ajustar sua atividade, ouça seus clientes e consumidores, como o fez a Mercedes-Benz, indo às estradas, às oficinas, aos frotistas, para entender exigências do mercado, adaptando-se e aos produtos, ampliando vendas, recuperando-se;
OOOO
Que para entender seu negócio, faça como o Phillip Schiemer, presidente da Mercedes, que volta e meia vira atendente no SAC – Serviço de Atendimento ao Consumidor da empresa para saber dos problemas na linha de frente;
OOOO
Que você tenha a coragem da Tesla, pequena fábrica de elétricos nos EUA, sem medo de cara feia, peitou os poderosos, divorciou tecnologia da feiura, tão ligada aos elétricos, e faz os mais atrativos carros com esta tecnologia;

OOOO
Que você se não se deslumbre em frequentar a mídia, e faça como o David Powels, novo presidente da Volkswagen: fique mudo até entender as razões operacionais da empresa, produtos, gentes, queda de participação, meios para recuperá-la;
OOOO
Que você tenha a constância teimosa do designer João Paulo Melo, criador de projeto para re vitalização do Willys Interlagos. Propõe, insiste, não desiste de criar estrutura, buscar sócios, apoiadores em projeto cujo destinatário natural seria a Renault, proprietária da Alpine, autora do projeto de origem;

OOOO
Que você tenha a coragem da YPF, estatal argentina de petróleo. Entre os números ruins do país de origem, e os menos maus do vizinho, aqui ampliou investimentos. Quer produzir óleos lubrificantes localmente e comprou fábrica em Diadema, SP.
OOOO
Que você seja bom cidadão, fazendo valer seus direitos, exigindo a chegada da gasolina S 50, mais limpa, menos enxofre, menos poluição. Seria adotada em 2015, mas adiada por razões misteriosas, como as que cercam combustíveis no Brasil, de composição química a preço;
OOOO
Que sua equipe de trabalho seja tão entrosada, treinada e motivada como a da Procuradoria Geral da República e Polícia Federal na apuração dos crimes do Petrolão.
OOOO
Que a nós o exemplo do juiz paranaense Sérgio Moro permaneça e inspire.

OOOO
Que você tenha clareza para apoiar, ou repudiar candidaturas nas eleições de outubro próximo. Neste país de partidos sem programa, e no qual o percentual de políticos infratores da Lei cresce vigorosamente, a repulsa dos contribuintes é fundamental;
OOOO
Que você ilumine familiares, amigos e colaboradores lembrando que nessas eleições do compromisso com a cidade e o país, com votos por currículo e propostas;
OOOO
Que você acredite que sua cobrança pode manter a esperança na faxina necessária a partir da elite comprometida;
OOOO
Que você defenda o país ante críticas de seus contatos do exterior quanto à dúbia condução, os remendos econômicos sobre a falta de planejamento, a insegurança jurídica, inibindo investimentos estrangeiros;
OOOO
Que as críticas estrangeiras sobre a corrupção que erode o futuro e nos nivela por baixo, muito baixo, provoquem em você um exame de consciência quando ao futuro do país;
OOOO
Que você apoie a necessidade de mudar o jeito de administrar o Brasil para assegurar-lhe futuro sóbrio, apoie e cobre processos de justiça aos indiciados, presentes e futuros, nos desvios de Mensalão, Petrolão e outros ainda não conhecidos. Os Petropilantras não furtaram apenas moedas – comprometeram a vida e o futuro do país. Não pode haver leniência com isto;
OOOO
Que você encontre petições públicas saneadoras, propondo implantar corte acima do Supremo Tribunal Federal. Sua supremacia se abalou com a recente decisão sobre os ritos internos do Congresso, mostrando necessário uma câmara revisora a posturas dúbias, para que elas não se tornem nova regra e nossa Justiça não tome o caminho da similar venezuelana;
OOOO
Que o seu Deus, como todo Deus, dê-lhe generosa paciência para sobreviver e conviver com o período que se projeta duro, entre a necessidade de medidas saneadoras no interior do governo, sua inexistência, e o caminho simplório de resolver problemas nada mudando e avançando no bolso do contribuinte.

Retífica RN – Coluna natalina continha imperfeição. Disse, o governo federal teria reduzido o IPI aplicado sobre carros elétricos. Correto é a isenção do II, de 35%, mantendo o primeiro no elevado patamar.

Um troféu à altura dos Mercedes
Mercedes-Benz encerrou à altura sua temporada de desafios nacionais, a Challenge. Coleção de   corridas em autódromos nacionais, utilizando carros da marca, os sedãs C 250 e os hatches  CLA com preparação AMG. Temporada intensamente disputada, com vencedores definidos apenas à última prova, realizada no Autódromo de Interlagos, SP. Equilíbrio é ditado pela identidade entre os veículos, sem preparação pelas equipes participantes, todos com acertos pela Mercedes-Benz, padronizando os veículos.

Pode parecer iniciativa curiosa da Mercedes-Benz patrocinando corridas de entre automóveis encontráveis nas vitrines dos seus revendedores, mas enquadra-se num grande programa de marketing para sedimentação do conceito da marca. Participação no campeonato de Fórmula 1 – vencendo-o e fornecendo motores a outros concorrentes – tem outro foco, a identificação de liderança tecnológica e de resistência. No caso, as corridas com os veículos classificados como Turismo, enquadram-se em seu grande projeto de ampliação de conceito, visando deixar de ser vistos apenas como veículos confiáveis, resistentes, de status, e sóbrios. Para abrir o leque dos consumidores, atingindo novas faixas de idade, os Mercedes tem ganhos estéticos e de performance, ampliação de linha, como a nova família baseada na Classe A, de tração dianteira, e os campeonatos de corridas com carros da marca.

Em festa complementar à iniciativa, a Mercedes encomendou ao artista Paulo Soláriz, sempre dedicado aos automóveis, uma peça específica. Soláriz criou elegante figura feminina elevando a estrela-símbolo. Representa Mercedes, filha de Emil Jellinek, inspiradora do nome da marca.A temporada 2016 do Challenge Mercedes-Benz terá seis provas.


terça-feira, 10 de março de 2015

Hall da Fama do automobilismo brasileiro tem nova edição

Hoje (10), nomes consagrados do automobilismo brasileiro e apaixonados por velocidade se reúnem em São Paulo para a nova edição do Hall da Fama, no Conjunto Nacional (Cine Livraria Cultura), em um grande encontro de gerações, a partir das 19h30. Este ano, vão eternizar suas marcas  Carol Figueiredo, Alex Dias Ribeiro, Alfredo Guaraná Menezes, Chico Lameirão, Raul Boesel, Lian Duarte. O nome de José Carlos Pace, morto em um acidente de avião aos 32 anos, também entrará para a galeria, através de sua esposa.

Lançado no ano passado, o Hall da Fama do automobilismo nacional já conta com os ex-pilotos Emerson e Wilson Fittipaldi, Ingo Hoffmann, Chico Serra, Bird Clemente, Mario Cesar de Camargo Filho e Paulo Gomes, que este ano serão contemplados com troféus pela participação no projeto. O objetivo da iniciativa, inédita no país, é prestar um reconhecimento definitivo aos protagonistas e responsáveis pelo desenvolvimento do esporte no país.

O Hall da Fama integra a VeloCult (Semana Cultural da Velocidade), exposição anual que promove o resgate da história e a preservação da memória do automobilismo brasileiro. A mostra, que fica até o dia 21 no Conjunto Nacional, conta com modelos memoráveis. Na lista de carros inéditos deste ano estão Opalões da década de 70, que passaram por um minucioso trabalho de restauro, para a Old Stock Race, nova categoria do automobilismo.

Em sua sexta edição, a VeloCult traz como tema os 40 anos da equipe Copersucar-Fittipaldi de F1, criada pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi na década de 70. Determinados e contrariando o desejo da família, eles transformaram em realidade um sonho aparentemente inimaginável, com a estreia da escuderia em 1975, no GP da Argentina. Modelos lendários dessa empreitada histórica, os monopostos FD01 e FD04, estarão na exposição entre os dias 8 e 16.

A exposição, que faz parte do calendário de eventos oficiais de São Paulo, tem o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Foi idealizada, em 2010, pelo designer Paulo Soláriz, cujo projeto combina esporte e cultura, e resulta de uma admiração por carros e corridas que começou cedo.  Em 1956, aos quatro anos de idade, ele assistiu à sua primeira corrida no Autódromo de Interlagos e, desde então, não saiu mais desse universo.

Solariz acompanhou de perto o desenvolvimento do esporte no país e presenciou momentos como o batizado de “Crepúsculo das Carreteras”, fase em que os carros da indústria nacional começaram a se impor diante das máquinas importadas e adaptadas para as competições. Nesse mesmo período, a modalidade viu surgir pilotos como Camillo Cristófaro, Luiz Pereira Bueno, Bird Clemente, Chico Lameirão e Wilson Fittipaldi, cujo irmão Emerson abriu caminho na F-1 para vários brasileiros das gerações seguintes.

O automobilismo, além das emoções nas pistas, também marcou a carreira de Solariz como artista. É de sua autoria pinturas em óleo sobre tela do tricampeão Ayrton Senna e a criação de troféus do GP Brasil de F1, da Indy 300 SP e do Hall da Fama, entre outros trabalhos. Para o ex-piloto, preservar a memória do automobilismo brasileiro “é preservar uma das partes mais importantes da nossa própria história”.

Além de idealizar a VeloCult, Solariz é um dos responsáveis pela Old Stock Race, ao lado de Jorge Lemonias, o "Gregão", campeão da Stock Car Light em 1979, e Paulo Gomes, quatro vezes campeão na Stock Car. Os três se preparam para competir na nova categoria.

A Old Stock Race trará de volta a vibração das competições disputadas com os famosos Opalões dos anos 70. O campeonato, que passará por várias cidades, terá carros de duas portas fabricados entre 1975 e 1979. Vinte veículos estão sendo repaginados e preparados para as provas.

Pelo terceiro ano consecutivo, a Petrobras é a patrocinadora da VeloCult. Por sua excelência como uma das maiores empresas do mundo, com tecnologia e inovação em todos os seus campos de ação, investe no automobilismo nacional da atualidade e se preocupa com o resgate da memória e a preservação da história desse esporte, que encanta brasileiros de todas as idades. O Condomínio Conjunto Nacional, referência arquitetônica e cultural de São Paulo, também renovou seu apoio e voltou a ceder o seu valorizado espaço à exposição, cuja iniciativa é única no país.

Agenda 1

Evento: Hall da Fama do Automobilismo Brasileiro
Quando: 10 de março, às 19h30
Onde: Cine Livraria Cultura – Conjunto Nacional (Av. Paulista, 2073)


Agenda 2

Evento: Exposição Velocult 2015 – Semana Cultural da Velocidade (www.velocult.com.br)
Quando: De 1 a 21 de março. Os monopostos Copersucar-Fittipaldi estarão exposto de 8 a 14.
Onde: Espaço Cultural Conjunto Nacional (Av. Paulista, 2073).

Visitação grátis: 8h às 22h (de segunda a sábado) e das 11h às 22h aos domingos e feriados.

terça-feira, 11 de dezembro de 2012

CAPACETE DE OURO DA REVISTA RACING PREMIOU OS MELHORES DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO DE 2012



O ‘Oscar’ do automobilismo nacional mais uma vez foi marcado pelo sucesso. A 16ª edição do Capacete de Ouro, realizada na última segunda-feira (10/12) na tradicional casa Moinho Eventos, em São Paulo (SP), premiou os pilotos brasileiros que alcançaram maior e relevância na temporada de 2012 e emocionou todos os presentes. O destaque do ano foi Felipe Massa, que mostrou superação nas pistas da Fórmula 1.

"Acho que foi um sucesso. Conseguimos reunir os melhores pilotos, alguns ícones de nossa história no esporte a motor, e premiamos 17 categorias! A revista Racing está cumprindo a missão de tornar pública a paixão do brasileiro pelo automobilismo", comentou Isabel Reis, vice-presidente da Motorpress Brasil, que edita a revista especializada Racing.

Nas modalidades de monopostos, Helio Castroneves, piloto da Fórmula Indy foi vencedor da categoria Top. Na Fórmula 3 o troféu de ouro ficou com o mineiro Fernando ‘Kid’ Rezende. Na Internacional, o baiano Luiz Razia (GP2) faturou e deixou claro que na próxima temporada deve estar alinhando na categoria máxima do automobilismo. Padrinho desta categoria, Nelsinho Piquet ainda foi homenageado recebendo a homenagem Destaque Internacional 2012, pelo seu desempenho na Nascar Truck, porta de entrada para a principal modalidade do esporte a motor dos Estados Unidos. E na Fórmula 1 o grande destaque foi Felipe Massa. 

Felipe Massa
"É sempre um prazer ganhar o Capacete de Ouro. Foi um ano difícil, no início parecia que tinha uma nuvem negra sobre mim. Em agosto pus a cabeça no lugar e entrei no carro pensando em me divertir. E ai os resultados voltaram a aparecer. Isto me dá mais força para o ano que vem. Agradeço a todos que torceram por mim", discursou, antes de receber uma homenagem do artista plástico Paulo Solariz, que fez entrega da tela ‘Novo Felipe Massa’. Entre os pequenos que estão iniciando no automobilismo, Felipe Drugovich foi a Revelação e Vitor Baptista venceu na Kart.

Nelsinho Piquet
Entre os carros fechados, o grande destaque foi Cacá Bueno, que ao lado de Rubens Barrichello, Nelsinho Piquet e Felipe Massa entra na galeria dos maiores vencedores do Capacete de Ouro. Em 2012 ele levou nas categorias Nacional e na Copa Fiat, completando sete prêmios máximos, e ainda ficou em segundo na Grand Turismo, vencida pela dupla Cleber Faria/Duda Rosa.

Na Turismo o vencedor foi o gaúcho Vitor Genz, na Mercedes-Benz Challenge foram os seus conterrâneos, João e Márcio Campos, na Endurance Xandy e Xandynho Negrão, outra dupla de pai e filho, na Porsche Cup Ricardo Baptista, e na Porsche Challenge Sylvio de Barros.

Na premiação da categoria Truck o escolhido pelo colegiado de jornalistas especializados convidados pela revista Racing foi o paranaense Leandro Totti, e nas modalidades de velocidade na terra os jovens Luccas Arnone e Felipe Costa foram os vencedores, com Guilherme Spinelli e Yousseff Haddad ganhando novamente na Off Road.

Homenagem a Equipe Jolly Gancia
A história do automobilismo nacional novamente foi lembrada com uma bela homenagem aos pilotos e preparadores da equipe Jolly-Gancia, uma das primeiras profissionais do Brasil, comandada pelos empresários e pilotos Emilio Zambelo, presente na solenidade e Piero Gancia, representado pelo seu filho Carlo. Apadrinhada pelo ex-piloto Bird Clemente e pelo jornalista Cláudio Carsughi, novamente a Homenagem Histórica foi um dos pontos altos da festividade, com os 500 convidados aplaudindo de pé os nossos primeiros heróis das pistas.

Homenageados
Outra homenagem importante foi aos 40 anos de cobertura da Fórmula 1 pela TV Globo. O jornalista Reginaldo Leme recebeu o Capacete de Ouro Especial, pintado por Alan Mosca, herdeiro do talento do estilista Sid Mosca, por toda a sua contribuição ao divulgar o automobilismo.

Para finalizar Isabel Reis agradeceu o apoio dos patrocinadores Fiat, Pirelli e CBA, representados por Arthur Mendes, Fábio Magliano e Paulo Gomes, respectivamente, e aos padrinhos Ricardo Dilser (Copa Fiat); Fábio Magliano (Fórmula 1); Denner Pires (Porsche) e Mario Laffitte (Mercedes-Benz), que receberam placas. Ao final da festa os 500 convidados foram brindados com o novo livro do ex-piloto de Fórmula 1 Alex Dias Ribeiro. A próxima edição da revista Racing vai trazer uma completa cobertura da solenidade da 16ª edição do Capacete de Ouro.

Confira os vencedores do Capacete de Ouro, Prata e Bronze 2012:

Fórmula 1
Felipe Massa
Bruno Senna

Top
Helio Castroneves
Tony Kanaan
Rubens Barrichello

Internacional
Luiz Razia
Nicolas Costa
Bruno Bonifácio

Nacional
Cacá Bueno
Átila Abreu
Ricardo Maurício

Gran Turismo
Cleber Faria/Eduardo Rosa
Cacá Bueno/Claudio Dahruj
Vanuê Faria/Renan Guerra

Copa Fiat
Cacá Bueno
André Bragantini
Giuliano Losacco

Mercedes-Benz Challenge
João Campos/Márcio Campos
Fernando Júnior
Cesare Marrucci

Porsche Cup
Ricardo Baptista
Clemente Lunardi
Fábio Viscardi

Porsche Challenge
Sylvio de Barros
Daniel Schneider
Gui Affonso

Truck
Leandro Totti
Beto Monteiro
Felipe Giaffone

Turismo
Vitor Genz
Rodrigo Hanashiro
Raphael Abbate

Fórmula 3
Fernando Kid
Higor Hoffmann
Raphael Raucci

Endurance
Xandy Negrão / Xandinho Negrão
Chico Longo / Daniel Serra
Marcelo Sant'anna / Christian Pons

Rali
Luccas Armone/Felipe Costa
Fábio DallAgnol/ Gabriel Morales
Rafael Túlio/Gilvan Jablonski

Off Road
Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad
Riamburgo Ximenes/Flávio França
Marcos Baumgart/Kleber Cincea

Kart
Vitor Baptista
Olin Galli
Dudu Dieter

Revelação
Felipe Drugovich
Gianluca Petecof
Guilherme Peixoto