Lancer Cup volta ao Autódromo Velo Città na próxima semana

A quarta etapa da Mitsubishi Lancer Cup terá uma grande novidade que trará ainda mais emoção para os pilotos. Nos dias 24 e 25 de julho, serão realizadas três provas no Autódromo Velo Città (Mogi Guaçu-SP), que deixarão o campeonato mais disputado e emocionante.

"Faremos uma corrida na sexta-feira e as outras duas no sábado. Sem dúvida, será um grande desafio para os pilotos, já que será mais desgastante, terão que cuidar com as batidas e haverá mais pontos em jogo", garante Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors, responsável pelo desenvolvimento dos Lancer RS e Lancer R utilizados na competição.

Os pilotos gentlemen drivers tem a praticidade do sistema sit&drive, onde toda a manutenção e preparação dos veículos fica por conta da equipe de engenheiros e mecânicos da Ralliart Brasil. Até mesmo a calibragem dos pneus e quantidade de combustível é a mesma para todos os veículos, tornando as disputas na pista ainda equilibradas.

As provas têm duração de 25 minutos, mais duas voltas, e os pilotos ainda farão duas sessões de treinos livres e dois treinos classificatórios, um para sexta e outro para sábado. 

A quinta etapa da competição, nos dias 21 e 22/08, também será disputada no Autódromo Velo Città e seguirá o mesmo formato, com três provas.

Fun Day e Evo Day

Além da Lancer Cup, o final de semana será repleto de eventos para os amantes da velocidade. Os proprietários de Lancer, ASX e Outlander poderão se divertir na pista no Fun Day, uma prova de regularidade para toda a família.

Já os proprietários de Lancer Evolution poderão testar suas máquinas no Evo Day, um track day exclusivo com três baterias de muita velocidade. Para mais informações e inscrições, acesse: www.mitdriveclub.com.br.

É neste sábado: Mafra (SC) recebe duplas de todo o Brasil para 2ª etapa da Mitsubishi Cup

As duplas da Mitsubishi Cup desembarcam em Mafra (SC) neste sábado, dia 9/5, para a segunda etapa da temporada 2015. A cidade catarinense já é uma praça tradicional na competição, e recebeu o rali nos últimos seis anos, sempre com provas repletas de adrenalina e muita emoção.

"A temporada 2015 marca a estreia do primeiro crossover de competição desenvolvido pela Ralliart Brasil, o ASX R.Além disso, é a primeira vez que temos quatro carros diferentes formando o

Spinelli, diretor da Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi grid, o que mostra a força da Mitsubishi Cup", comemora Guilherme.

O rali é dividido em cinco categorias:Pajero TR4 ER, Pajero TR4 ER Master, L200 Triton ER, L200 Triton RS e ASX R. Na etapa de Mafra, os pilotos e navegadores enfrentarão três provas de soja e milho, o que garante bastante visibilidade, mas também torna a navegação aproximadamente 32 quilômetros. O trajeto foi desenhado em campos colhidos de trajeto e sofrer penalizações. mais importante. Será preciso atenção redobrada na planilha para não sair do

"As características de Mafra são ótimas para provas de rali, com campos abertos, muito sobe e desce e variações de piso. Esses ingredientes tornam aetapa ainda mais interessante para os pilotos e navegadores", adianta Spinelli.

Programação da 2ª etapa da Mitsubishi Cup Mafra (SC)

8 de maio -sexta-feira

Vistoria, Apoio e Pista: Fazenda Campo

Novo - Estrada geral de Barracas, S/N - Mafra - SC - (WP: -26°02'08,64"S/-049 54' 42,4").

8h às 13h - Primeiro horário para

vistoria

13h30 às 15h30 - Treinos livres I ASX R

15h às 16h - Segundo horário para vistoria

15h30 às 16h30 - Treinos Triton RS.

Briefing: Fazenda Campo Novo - Estrada

geral de Barracas, S/N - Mafra - SC - (WP: -26°02'08,64"S/ -049 54' 42,4").

18h às 19h - Briefing para pilotos e navegadores

19h às 19h30 - Briefing para imprensa

9 de maio - sábado

Lounge/Apoio/Pista: Fazenda Campo Novo -Estrada geral de Barracas, S/N - Mafra - SC - (WP: -26°02'08,64"S/ -049 54' 42,4").

8h30 - Largada da primeira prova

11h - Largada prevista da segunda prova

13h30 - Largada prevista da terceira prova17h - Início previsto da premiação da

etapa.

Com nova opção de traçado, Autódromo Velo Città recebe a segunda etapa da Lancer Cup neste sábado

Os motores já começam a roncar no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), para a segunda etapa da Mitsubishi Lancer Cup, que será realizada neste sábado, dia 25.

A disputa terá duas provas, que somam pontos individualmente no campeonato, aumentando ainda mais a competitividade entre os pilotos. Na primeira etapa deste ano, em março, foram quatro vencedores diferentes nas duas categorias, Lancer RS e Lancer R e todos lutam para somar pontos importantes no campeonato.

Os pilotos poderão aproveitar mais uma nova opção de traçado no Velo Città, o que traz ainda mais emoção para as provas. "Isso é muito legal. Muitos já conhecem a pista que agora tem um tempero novo", comenta o piloto Elias Jr., recordista de vitórias da competição.

A Mitsubishi Lancer Cup é disputada com dois modelos: Lancer RS, de 340 cv e câmbio sequencial com Power Shift, e o Lancer R, de 306 cv e câmbio manual de cinco marchas. Os veículos são equipados com Sport ABS, que garante frenagens mais precisas a cada curva.

O Lancer R e o Lancer RS são preparados pela Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors, que também é responsável pela logística e manutenção dos veículos.

Neste ano, os pilotos terão novos desafios correndo em quatro diferentes autódromos. Além do Velo Città, a prova será disputada em Goiânia (GO), Interlagos (SP) e Tarumã (RS).

Fun Day e Evo Day

Além da Lancer Cup, o final de semana estará repleto de eventos para clientes da marca. Os proprietários de Lancer, ASX e Outlander poderão se divertir na pista no Fun Day, uma prova de regularidade para toda a família e com total segurança. Já os proprietários de Lancer Evolution poderão testar suas máquinas no Evo Day, um track day exclusivo com três baterias de muita velocidade. Para mais informações e inscrições, acesse: www.mitdriveclub.com.br.

Calendário 2015*

24 e 25/04 - 2ª etapa - Autódromo Velo Città (Mogi Guaçu, SP)

19 e 20/06 - 3ª etapa - Autódromo Internacional de Goiânia (GO)

24 e 25/07 - 4ª etapa - Autódromo Velo Città (Mogi Guaçu, SP)

21 e 22/08 - 5ª etapa - Autódromo de Interlagos (SP)

02 e 03/10 - 6ª etapa - Autódromo Internacional de Tarumã (Viamão, RS)

13 e 14/11 - 7ª etapa - Autódromo Velo Città (Mogi Guaçu, SP)

* Datas e locais sujeitos a alterações.

Velo Città ganha novas variantes de circuíto

A terceira temporada da Lancer Cup começa repleta de novidades. Além dos novos circuitos que farão parte da competição (Goiânia, Tarumã e Interlagos), o Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), que abre a disputa, ganha novas opções de traçado. A primeira etapa será realizada no dia 14 de março.

"O traçado do Velo Città é muito técnico e prazeroso de pilotar, elogiado por grandes nomes do automobilismo. Sem deixar de lado essas características, criamos quatro variações, que poderão ser usadas a cada etapa da Lancer Cup, trazendo novos desafios aos pilotos, que terão que se adaptar a cada prova. Dependendo da combinação usada, as voltas poderão ser mais rápidas. Será um circuito ainda mais desafiador", afirma Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil.

O traçado atual tem 3.493 metros e poderá chegar a 3.574 metros, dependo da combinação utilizada. "Isso vai ser muito legal. Muitos já conhecem a pista que agora tem um tempero novo", comenta o piloto Elias Jr., que irá participar de sua terceira temporada da Lancer Cup.

As curvas 3 e 4 são de baixa, praticamente duas seguidas de 90º. Neste local, foi adicionado um "S" mais aberto. Apelidado de "Caipirinha", será um trecho de alta velocidade. "Queremos ver quem se adaptará melhor a esta novidade", anima-se Guiga. Já a "Curva da Vitória", a última do circuito, ganhou um novo raio, possibilitando ainda mais velocidade para entrar na reta.

"Poderemos escolher, a cada etapa, qual tipo de circuito usaremos e isso aumentará as disputas entre os pilotos e também as ultrapassagens, já que sempre será um novo traçado", destaca Spinelli. "Estamos ansiosos para ver a performance dos pilotos e as disputas nas corridas", completa.

A Mitsubishi Lancer Cup é disputada por pilotos gentlemen drivers em duas categorias: a Lancer RS, com carros de 340 cv e câmbio sequencial, e a Lancer R, com 306 cv e câmbio mecânico.

Os carros são preparados pela Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors, que é responsável também pela logística e manutenção dos veículos.

A programação da prova inclui duas sessões de treinos livres na sexta-feira e, no sábado, é realizado o treino classificatório, onde é definido o grid de largada, e duas corridas de 25 minutos, mais duas voltas. Cada uma das provas conta pontos para a classificação geral do campeonato.

Ralliart Brasil terá quatro carros competindo no Rally dos Sertões

A Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors, está com tudo pronto para levar quatro carros para o Rally dos Sertões. Romeu Franciosi / Rogerio Almeida e Sylvio de Barros / Eduardo Bampi correrão de L200 Triton SR na categoria Protótipos T1, e Glauber Fontoura / Minae Miyauti e Marcelo Tomasoni / João Paulo Franco estarão a bordo da L200 Triton ERS, na Super Production.

"É muito bacana ver uma equipe com duplas de variadas experiências, desde campeões da última edição a estreantes no Sertões. Contudo, o time é de alto nível de desempenho e acredito que todos têm chances de alcançar bons resultados", fala Guilherme Spinelli, piloto tetracampeão do Sertões e diretor da divisão de alta performance. "Nos esforçaremos ao máximo para oferecer a melhor estrutura possível, assim eles poderão focar exclusivamente na competição."

Das quatro duplas, três já participaram do Sertões. Já Marcelo e João Paulo farão sua estreia. "O rali chega numa boa hora. São novos desafios, mas com um ambiente leve. E são lugares e objetivos novos. Sei que a experiência é essencial, mas sou competitivo com certeza com o carro da Mitsubishi", fala ex-piloto de Stock Car Tomasoni, que começou no off-road em 2013. A dupla corre a Mitsubishi Cup, campeonato rali cross-country de velocidade, onde tem treinado para o grande desafio.

A Ralliart Brasil oferece o sistema de locação sit & drive: toda preparação, logística e manutenção dos veículos ficam por conta da equipe e às duplas resta estudar a planilha e acelerar fundo. "O sistema de locação me dá tranquilidade. Além de preparar o veículo, a Equipe Ralliart cuida da burocracia, inscrição, documentação e alimentação, ou seja, absolutamente tudo. Minha preocupação com a prova começa na largada", explica a navegadora Minae.

"Sem dúvida o sistema sit&drive é perfeito. É fundamental saber que sua única preocupação será sentar e dirigir, enquanto uma equipe técnica da maior competência está cuidando do equipamento e da logística", elogia o empresário e piloto Sylvio de Barros.

Em 2013, Romeu e Rogerio, com uma L200 Triton SR, ficaram em segundo lugar na categoria Protótipos T1, e Glauber e Minae venceram na categoria Super Production a bordo de uma L200 Triton ERS. "O Sertões é uma lenda para os aficionados por adrenalina. Encanta a todos, e eu não sou diferente. Sempre tive esse sonho, que pude realizar ano passado. É desafiador e atiça toda a sua força, determinação e superação", conta Minae.

O piloto Sylvio de Barros fará sua 11ª participação e explica por que continua correndo um rali que exige tanto das duplas. "Volto porque une minhas maiores paixões: o esporte a motor, a aventura e a exploração do interior do Brasil", fala. "Além disso, tem o convívio com grandes amigos, que coleciono há anos no esporte."

O Rally dos Sertões começa oficialmente dia 23 de agosto, com prólogo e largada promocional, que serão realizados no recém-reformado autódromo de Goiânia (GO).

Equipe Ralliart Brasil

#364 - L200 Triton SR - Romeu Franciosi/Rogerio Almeida - Protótipos T1

#320 - L200 Triton SR - Sylvio de Barros/Eduardo Bampi - Protótipos T1

#331 - L200 Triton ERS - Glauber Fontoura/Minae Miyauti - Super Production

#332 - L200 Triton ERS - Marcelo Tomasoni/João Paulo Franco - Super Production

Mitsubishi Lancer Cup será neste sábado

Falta pouco para os pilotos acelerarem os Lancer RS e Lancer R na pista do Autódromo Velo Città. Neste sábado, dia 16, será realizada a quinta etapa da Mitsubishi Lancer Cup, com disputas acirradas e que poderão mudar a classificação do campeonato.O carioca Sergio Alves lidera na categoria Lancer RS, seguido de perto pelo piloto Fabio Viscardi. A diferença entre eles é de apenas nove pontos. "No início da temporada consegui boas colocações e assumi a primeira posição. Agora tenho que continuar pontuando", prevê Alves.

Na Lancer R, a situação é confortável para Fernando Ewerton, que tem uma vantagem de 37 pontos sobre o segundo colocado, Luiz Santiago. Mas a briga começa a partir daí. Santiago e Eduardo Viscardi, terceiro colocado, tem apenas um ponto de diferença. E Felipe Ewerton, irmão de Fernando, está na quarta posição a apenas seis pontos de Viscardi.

"Já estamos na reta final. Faltam apenas três etapas e as disputas por cada posição começam a ficar ainda mais decisivas. E é bom ver que o campeonato tem se mantido equilibrado até aqui", comenta Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors.

Ralliart Brasil

Na Lancer Cup, os pilotos têm duas sessões de treinos livres na sexta-feira, o treino classificatório e duas provas de 25 minutos - mais duas voltas -, no sábado.

Toda a preparação dos carros é feita pela Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors. "Temos o cuidado de deixar todos os carros idênticos. Dessa forma, aumenta a competitividade na pista, pois não há diferença de equipamento", garante Spinelli.

Velocidade e diversão

Além da Lancer Cup, o dia no Velo Città oferece atrações para toda a família. Os proprietários dos modelos Lancer, ASX e Outlander podem participar do Fun Day, uma prova de regularidade na pista do autódromo. Não é necessário experiência e a pessoa participa com seu próprio carro, além de levar toda a família para um dia descontraído. As inscrições estão abertas no site: www.mitsubishifunday.com.br.

Já os proprietários do Lancer Evolution podem se inscrever no Evo Day. São três baterias de pista aberta para testar toda a potência e performance dos veículos. Mais informações: www.lancerevoday.com.br.

Será realizada a primeira edição do Racing Experience, para quem tem o sonho de guiar um carro de corrida na pista. Para mais informações, acesse www.mitsubishidriveclub.com.br.

Novos pilotos estreiam na terceira etapa da Lancer Cup, no dia 14 de junho

A terceira etapa da Lancer Cup será no dia 14 de junho e os motores já começam a roncar no Autódromo Velo Città. A expectativa aumenta e três novos pilotos passam a integrar o grid da prova: Roberto Maggi e Paulo Roberto Bonifácio, de São Paulo, e Daniel Paludo, de Porto Alegre (RS), que irão acelerar os Lancers preparados para a corrida no traçado de 3.430 metros.

Os três pilotos entram na briga pelo pódio nas categorias Lancer R e Lancer RS. Na última etapa, Bruno Mesquita venceu as duas corridas e se aproximou da liderança na Lancer RS. Sergio Alves segue na ponta. "A última etapa foi muito boa, estou bem centrado. Fiquei muito feliz e estou conseguindo ficar um pouco mais tranquilo. Na hora da largada a perna dá uma tremida ainda, não tem como", comentou Bruno, campeão da primeira temporada.

Na Lancer R, os irmãos Fernando e Felipe Ewerton seguem na ponta. Cada um venceu uma corrida na última etapa. "Os dois ganharem no mesmo dia é muito bom. Na segunda bateria duelamos o tempo inteiro e acabei levando o melhor", comentou Felipe. "Foi mérito só dele mesmo", brincou Fernando, que disse que não facilitou para o irmão.

Os carros são desenvolvidos pela equipe da Ralliart Brasil e locados aos pilotos através do sistema Sit&Drive, onde toda a preparação, logística e manutenção dos veículos fica por conta da Mitsubishi. Os pilotos só têm que chegar no dia da prova com macacão e capacete, que o carro estará pronto e abastecido para a largada.

Você também pode fazer parte da Lancer Cup! Acesse o site www.ralliartbrasil.com.br e descubra como fazer para acelerar no Autódromo Velo Città.

Fun Day e Evo Day

O Autódromo Velo Città terá ainda as provas do Fun Day, competição de regularidade na pista, e o Evo Day, track day para proprietários de Lancer Evolution.

Para participar do Fun Day, os clientes de Lancer sedan, Lancer Sportback e Outlander podem se inscrever pelo site www.mitsubishifunday.com.br. 

São três provas de 30 minutos, onde a organização define um tempo ideal e os participantes têm que fazer as voltas o mais próximo possível desse tempo. Cada segundo adiantado ou atrasado influencia na pontuação final.

Já os proprietários de Lancer Evolution podem participar do Evo Day, que agora tem uma premiação especial para o participante que mantiver a mesma média de sua melhor volta nas três baterias. Para se inscrever, acesse: www.lancerevoday.com.br.