Mitsubishi Motors lança ASX R, novo modelo da Ralliart Brasil

A temporada 2014 da Mitsubishi Cup ainda não acabou, mas a marca dos três diamantes já apresenta as novidades para 2015. O 16º ano do rali cross-country de velocidade mais tradicional do Brasil será marcado por mudanças no regulamento, novidades técnicas e pela estreia de uma nova categoria. 

A grande novidade da temporada 2015 da Mitsubishi Cup é o ASX R, novo modelo de alta performance da marca dos três diamantes. Preparado pela Ralliart Brasil e baseado no modelo de rua do ASX, ele será exclusivo da competição, e se juntará às categorias Pajero TR4 ER, Pajero TR4 ER Master, L200 Triton ER e L200 Triton RS.

Principal categoria da Mitsubishi Cup, a L200 Triton RS é o primeiro carro flex a vencer o Rally dos Sertões, e conta com um motor Mitsubishi V6 Flex e chassi de estrutura tubular, ideais para os mais variados tipos de competições off-road. Além disso, o protótipo também é munido de suspensão independente nas quatro rodas, tração 4x4 tempo integral com limitador de torque para o eixo dianteiro. 

ASX R, o novo modelo da Ralliart Brasil

A temporada 2015 terá a estreia do ASX R, um dos principais lançamentos da história da Mitsubishi Cup e da Ralliart Brasil. "Será a primeira vez que teremos um crossover em nossos ralis. Além disso, com a estreia do ASX R, poderemos acompanhar três modelos no grid da Mitsubishi Cup, algo inédito até aqui", ressalta Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil.

O ASX R tem transmissão manual de 5 marchas, sistema de tração "Electronic Control 4WD" e é equipado com motor 2.0 MIVEC, 16 válvulas, quatro cilindros em linha, injeção multipontos com controle eletrônico e potência de 172 cv e 23,1kgf.m, podendo atingir a velocidade máxima de 185 km/h.

O veículo estará disponível aos pilotos pelo sistema de locação sit&drive, pelo qual toda a logística, desenvolvimento, preparação e manutenção ficam por conta da equipe de engenheiros e mecânicos da Ralliart Brasil. 

Mitsubishi Motors apresenta a Ralliart Brasil

A Mitsubishi Motors apresenta a Ralliart Brasil, divisão de alta performance que agora chega ao país trazendo ainda mais tecnologia e desempenho para os veículos Mitsubishi em competições na terra e no asfalto."Em todo o mundo, os veículos com a grife Ralliart têm o equilíbrio perfeito entre performance dinâmica e prazer ao dirigir. Mais do que isso, a grife representa o aprendizado adquirido em quase três décadas de desenvolvimento e produção de carros de competição", garante Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors do Brasil.

Ao longo dos anos, os veículos Ralliart conquistaram os maiores títulos do automobilismo mundial: foram 12 vezes campeões do Rally Dakar, maior prova de rali do mundo, quatro vezes do World Rally Championship (WRC), mundial de rali de velocidade, 11 títulos no P-WRC, com carros de produção, além de inúmeras conquistas em campeonatos nacionais, regionais e europeus."A Ralliart Brasil será responsável por projetar, fabricar, desenvolver, preparar e customizar veículos que encarem os mais difíceis desafios da terra e do asfalto", explica Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil. "As competições são nosso grande laboratório, onde podemos testar todos os componentes no limite máximo e desenvolver produtos mais resistentes e com uma tecnologia superior", completa.

A Ralliart Brasil já nasce com uma grande estrutura. Com sede na cidade de Mogi Guaçu, interior de São Paulo, está instalada em uma área de 10.000 m2, com todos os equipamentos necessários para projetar e preparar veículos de alta performance. Tem um escritório de engenharia avançada na França, chefiada por Thierry Viadort, que esteve à frente da Ralliart Japão por 26 anos e conquistou, entre outros títulos, 12 vezes o Rally Dakar. Além disso, conta com todo o complexo do autódromo Velo Città, local de testes e adequação dos veículos, e o apoio da fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão, responsável pela produção de peças e veículos.

Hoje, a equipe da Ralliart Brasil é responsável por 84 veículos, entre picapes L200 Triton utilizadas na Mitsubishi Cup, os modelos Lancer, que disputam a Lancer Cup, os protótipos de desenvolvimento, além dos carros que enfrentam o Rally Dakar, Rally dos Sertões e o Campeonato Brasileiro de Rali Cross-country.São 30 anos de história, trabalho e comprometimento. Hoje, a Ralliart está presente em mais de 20 países, mas somente no Brasil está ligada diretamente à fábrica, adquirindo um importante know-how e troca de experiências para um melhor aproveitamento dos veículos.

Além de toda a tecnologia, comprometimento e alta performance, a Ralliart Brasil destaca-se pela comodidade e equilíbrio que oferece aos pilotos através do sistema sit&drive. 

Desde a preparação, passando pela logística, até a manutenção no local da competição, é de responsabilidade da equipe de profissionais especializados da Ralliart Brasil.Os pilotos só precisam chegar no dia da prova com seu macacão e capacete. A Mitsubishi Motors oferece um pacote completo para o piloto. Além do carro de fábrica e de toda a preparação para uma competição, há mais de 15 anos organiza o principal campeonato de rali cross-country do País, a Mitsubishi Cup, referência no cenário nacional. E, pela segunda temporada, realiza a Lancer Cup.

Tanto na terra, como no asfalto, a Ralliart Brasil oferece os carros e um pacote completo de serviços para atender os pilotos e suas famílias, que podem usufruir de um lounge, com espaço confortável, bebidas e alimentação, durante todo o dia de disputas.O sistema sit&drive Ralliart Brasil também está presente nas maiores provas off-road do mundo, como Rally Dakar e Rally dos Sertões, além das etapas do Campeonato Brasileiro de Rali Cross-country. "Temos os veículos certos para cada competição, seja uma etapa de fim de semana do Brasileiro ou os 15 dias de Rally Dakar. Nossa equipe está preparada para fornecer todo o suporte e logística para os pilotos se preocuparem apenas com o prazer da corrida", destaca Guiga. Além disso, a Ralliart também tem veículos de competição que são customizados de acordo com a preferência de cada piloto e o tipo de prova que pretende disputar.

A Ralliart Brasil já trabalha na criação de kits exclusivos para os veículos Mitsubishi."Estamos empenhados no desenvolvimento de kits de customização. O cliente poderá adquirir uma personalização exclusiva, seja para melhorar a performance ou mesmo criar um aspecto inovador, único", explica Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi Motors

1ª etapa da Lancer Cup abre a temporada 2014 neste sábado

Os pilotos gentlemen drivers já estão preparados para a abertura da segunda temporada da Mitsubishi Lancer Cup, que será realizada neste sábado, dia 12 de abril. Novos carros, pilotos estreantes e campeões que buscam mais um título prometem tornar as sete etapas do campeonato, que acontecem no Autódromo Velo Città, bastante emocionantes.A etapa marca a estreia do Lancer RS, que se junta ao Lancer R. Serão duas provas de 25 minutos mais duas voltas. Para definir a ordem de largada da primeira corrida, os pilotos têm uma sessão de treinos classificatórios pela manhã. "Já a segunda prova do dia será com o grid invertido até o oitavo colocado", explica Guilherme Spinelli, diretor de competições da Mitsubishi Motors.

Na Lancer Cup, os veículos são idênticos e locados aos pilotos através do sistema Sit&Drive. No dia da prova, o carro estará pronto, revisado e abastecido para o participante disputar as corridas. "Temos o cuidado de andar com todos os carros para termos a certeza que estão 100% iguais. Dessa forma, a disputa passa a ser somente entre os pilotos", comenta Spinelli.

Em 2014, a Mitsubishi Lancer Cup terá a estreia de um novo carro, o Lancer RS. O multicampeão Indo Hoffmann, coordenador do Mitsubishi Drive Club, usou toda a sua experiência no desenvolvimento do modelo. "Todos os carros serão equipados com freios ABS, que irá facilitar a pilotagem e permitir mais ultrapassagens, já que não teremos mais pilotos ‘travando’ as rodas, podendo fazer a frenagem mais perto das curvas", comenta Ingo.

Proprietários entram na pista

Além da etapa de abertura da Lancer Cup, o autódromo Velo Città estará repleto de eventos e atividades no dia 12 de abril.Será a estreia do Fun Day, uma prova de regularidade no asfalto para proprietários dos veículos ASX, Lancer sedan, Lancer Sportback e Outlander. Não é necessário ter experiência e as pessoas podem participar sozinhas ou com o auxílio de um navegador.

O Fun Day será dividido em três categorias, de acordo com o nível de experiência de cada competidor. Serão realizadas três provas de 30 minutos, onde a organização define um tempo ideal e os participantes têm que fazer as voltas o mais próximo possível desse tempo. As inscrições estão abertas através do site: www.mitsubishifunday.com.br.Para os proprietários de Lancer Evolution, o Evo Day será realizado pelo segundo ano consecutivo. Cada um pode testar seus limites e conhecer a vocação esportiva de seus veículos.

Em ambos os eventos, os participantes e seus familiares podem aproveitar o dia acompanhando as provas da Lancer Cup e desfrutando do almoço no Racing Center. Além disso, os convidados poderão testar suas habilidades no simulador de corrida do Velo Città, um game interativo com o traçado da pista, em que as pessoas dirigem "dentro" de um Lancer RS, sentindo todas as emoções de uma competição.

Mitsubishi Lancer Cup - Calendário 2014

1ª etapa - 12 de abril

2ª etapa - 10 de maio

3ª etapa - 14 de junho

4ª etapa - 19 de julho

5ª etapa - 16 de agosto

6ª etapa - 27 de setembro

7ª etapa - 25 de outubro

Penúltima etapa da Lancer Cup promete disputas emocionantes neste sábado no Velo Città

Concentração é a palavra chave na quinta e penúltima etapa da Lancer Cup, que acontece nesse sábado, dia 7 de setembro, no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). A categoria alinha no grid pilotos gentlemen drivers a bordo de seus Lancer Evo R preparados de forma idêntica, deixando todos com reais chances de vencer. Por isso, errar está fora do vocabulário.A adrenalina, que esteve presente durante toda a competição, promete ser ainda maior nas últimas provas do ano. "Nesta fase do campeonato, com os pilotos já acostumados com o Lancer Evo R e com o traçado do Velo Città, as disputas ficam mais emocionantes. Pudemos ver isso na quarta etapa, que foi decidida na última curva", comenta Corinna Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi Motors.

Na prova passada, Bruno Mesquita e Elias Jr. protagonizaram um pega eletrizante decidido a poucos metros da linha de chegada. Cada um saiu com uma vitória e um segundo lugar, equilibrando a classificação geral. Após quatro etapas e oito provas, Bruno lidera o campeonato com 162 pontos e Elias vem logo atrás, com 147. "Agora é ter calma e controlar a ansiedade", garante o líder do campeonato.Os pilotos têm duas sessões de treinos livres na sexta-feira (6), enquanto o sábado (7) é reservado para o treino classificatório e para duas baterias da prova, sendo a segunda com grid invertido até o oitavo colocado. Um ingrediente que deixa a corrida mais imprevisível. 

Lancer Evo Day

O desafio de contornar o traçado do Autódromo de Velo Città não é exclusividade dos pilotos que participam das corridas. Juntamente com a Lancer Cup, acontece no sábado (7), o Lancer Evo Day, um track day destinado exclusivamente a proprietários de Lancer Evolution. Os participantes podem testar seu próprio veículo e desfrutar de toda a tecnologia, potência, performance e esportividade em três baterias. Para mais informações e inscrições: lancerevoday@mmcb.com.br.

Lancer Cup - Sit&Drive

Seguindo o formato de sucesso utilizado nas categorias L200 Triton da Mitsubishi Cup, a Mitsubishi Lancer Cup conta com o formato sit&drive. Nele, os veículos da competição são alugados para os pilotos, possuem mecânica e preparação idênticas e, durante a temporada, toda manutenção e apoio necessários são feitos pela equipe de mecânicos e engenheiros da marca dos três diamantes.

Para saber mais informações e como participar da Mitsubishi Lancer Cup, acesse o site www.lancercup.com.br ou envie um e-mail para lancercup@mmcb.com.br.

Mitsubishi Drive Club

O Mitsubishi Drive Club é o complexo automobilístico lançado em 2012 pela Mitsubishi Motors, em Mogi Guaçu (SP). O local abriga o exclusivo Autódromo Velo Città, o Mitsubishi Racing Center e uma pista off-road. Desta forma, os amantes do automobilismo têm ao alcance um local completo e de última geração, que engloba todos os tipos de modalidades, on e off-road, sendo o único no Brasil com essas características.

Mitsubishi Racing Center

Localizado dentro do complexo do Mitsubishi Drive Club, o Mitsubishi Racing Center é uma ampla área de convivência para pilotos e convidados. Com uma completa infraestrutura, o local conta com uma sala para realização de briefing, espaço para almoço e premiações, lounge para descanso dos pilotos, além de vestiários e loja com produtos de competição.

Autódromo Velo Città

O autódromo Velo Città, da Mitsubishi, está localizado em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. Construído dentro dos padrões exigidos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), o local pode receber todos os tipos de competições oficiais.Com 3.430 metros, cercado por matas preservadas e lagos, o traçado da pista conta com duas retas, sendo uma em descida seguida de uma curva em S e outra, mais longa, com quase 800m de extensão, que termina em uma curva travada para a esquerda. Considerada uma pista muito técnica, possui ainda 14 curvas em sentido anti-horário, tanto travadas quanto rápidas.