Triton lança dois modelos de 43 pés na 19ª edição da São Paulo Boat Show

Seguindo a demanda de mercado por lanchas de luxo a partir de 40 pés, a Triton Yachts lança duas versões de 43 pés no São Paulo Boat Show.

Fabricada pelo estaleiro Way Brasil, a charmosa lancha Triton 430 é produzida em duas versões, uma com flybridge e outra com hard top, e promete encantar os visitantes do evento e ser um dos destaques no estande da marca.

Ideal para quem gosta de compartilhar o prazer da navegação com a família e os amigos, tem 13 metros e pode receber durante o dia até 14 convidados. 

Para pernoite, possui dois camarotes (suítes) que completam o conforto do barco. Tem sofá em L, além de área para relaxamento e banhos de sol. O espaçoso solário na proa e plataforma de popa com área gourmet (espaço para instalação de grill e pia embutidos no espelho da popa) estão em ambas as versões.

Além disso, o modelo oferece ao proprietário a possibilidade da customização de itens como inserção de eletrodomésticos, escolha de pisos nas áreas internas, alguns acabamentos, cores da pintura externa e até a motorização que varia entre motores D6 330hp a 2x IPS 500.  

Mitsubishi Cup esquenta o Sul do Brasil com etapa emocionante em Mafra

Um dia ideal para uma prova de rali. Foi isso que os competidores e seus convidados encontraram na segunda etapa da Mitsubishi Cup, campeonato de rali cross-country de velocidade da marca dos três diamantes. O começo do sábado foi marcado por baixas temperaturas e um leve nevoeiro, que aos poucos foram dando espaço para o sol e céu azul, que acompanharam todas as três provas da competição.Quem aproveitou foram os convidados, que conseguiram assistir à boa parte da especial, uma das preferidas dos pilotos e navegadores devido à alta velocidade, boa visibilidade e pelo desenho das curvas.

"Viemos com uma expectativa muito grande para essa etapa. Todos os pilotos esperavam uma pista muito técnica e veloz em Mafra. Foi exatamente o que encontramos. É muito bom participar e vencer uma competição com um nível técnico tão alto", conta o piloto Celso Macedo, campeão da categoria Pajero TR4 ER ao lado da esposa Belem. O filho do casal, Fred, foi o vencedor da etapa de abertura do campeonato em Jaguariúna. "Treinamos, trabalhamos e comemoramos juntos. Participar de uma competição como a Mitsubishi Cup em família é, sem dúvida, especial", completa Belem.O trajeto de aproximadamente 30 quilômetros montado na fazenda Novo Mundo foi totalmente inédito. Com a variação constante de terreno, os duplas encontraram desde trechos de alta velocidade a curvas negativas, em que a inclinação do piso faz com que ficar dentro da pista seja ainda mais difícil.

"Essa, com certeza, é uma das etapas em que os pilotos mais se divertem. Curvas em alta, retas longas, trechos travados... não dá para se desconcentrar um minuto", conta Marco Túlio Lana, piloto mineiro que venceu na categoria Pajero TR4 R ao lado do navegador Leonardo Magalhães, que fez apenas sua segunda prova na competição. "Conquistar o primeiro lugar após duas etapas em um campeonato disputado como a Mitsubishi Cup é um sonho. Agora é pensar na próxima prova", explica o navegador.A etapa também foi especial por marcar a estreia de uma das novidades técnicas que a Mitsubishi Cup guardou para sua 15ª temporada: o restritor de ar no motor. Os carros dos três primeiros colocados da primeira etapa em cada uma das categorias receberam essa peça, que reduz a potência do carro. Assim, eles tiveram um desafio a mais para chegar na frente dos outros competidores.

"Tivemos que fazer algumas mudanças no modo de pilotar e sermos perfeitos na navegação. Conseguimos realizar um bom trabalho e nos divertimos muito com o trajeto feito pela organização", conta Lucas Moraes, que venceu novamente na categoria L200 Triton RS. "Todo o fim de semana de rali temos que trabalhar duro. Sabemos que em um campeonato com um nível técnico tão alto, nada é decidido até a última prova do ano".

Próxima etapa

As duplas da Mitsubishi Cup voltam ao sul do Brasil no dia 31 de maio para a terceira etapa, desta vez em Guarapuava, no Paraná.

Resultados - Mitsubishi Cup

2ª etapa - Mafra (SC)

Triton RS

1) Lucas Moraes/Kaique Bentivoglio - 88 Pontos

2) Marcelo Emerichk Mendes/Breno de Almeida Resende - 80 Pontos

3) Fernando Ewerton/Pedro Eurico - 72 pontos

4) Rafael Cassol/Lelio Vieira Júnior - 72 pontos

5) Juliano Jorge Vieira Diener/Vitor Jose Muench - 68 Pontos

L200 Triton ER

1) Marlon Koerich/Sidinei Broering - 88 Pontos

2) Carlos Henrique Scheffer Junior/Rafael Malucelli - 86 Pontos

3) Ricardo Feltre/Andre Lucas Munhoz - 78 Pontos

4) Glauber Fontoura/Minae Miyauti - 70 Pontos

5) Fabrício Bianchini/Caio Santos - 62 Pontos

Pajero TR4ER Master

1) Rodrigo Meinberg/Joao Luis Stal - 90 Pontos

2) Henry Grosskopf/Gunnar Dums - 78 Pontos

3) Eder Benito/ Fernando Abe - 68 Pontos

4) Yuri Alexandre De Oliveira/ Flavio Marinho Franca - 66 Pontos

5) Sergio Gugelmin/Marcos Maia Panstein - 64 Pontos

Pajero TR4R

1) Marco Tulio Lana/Leonardo Magalhaes - 88 Pontos

2) Bartolomeu Carvalho Nunes/Fabio Grochowiski Rocha - 88 Pontos

3) Roberto Prado Sampaio/João Alvarenga Rossi - 72 Pontos

4) Daltro Maronezi/ Guilherme Rezende - 70 Pontos

5) Thiago Wilson da Silva/Tony Matyas - 58 Pontos

Pajero TR4 ER

1) Celso Macedo/Belem Macedo - 82 Pontos

2) Marcelo Fiuza/Dalmo Bergantin - 78 Pontos

3) Frederico Macedo/Marcelo Haseyama - 74 Pontos

4) Luiz Claudio Parente/Glauco Alencastro - 72 Pontos

5) Carlos Roberto Girolla/Gilberto Cecílio Júnior - 66 Pontos

L200 Triton é o carro oficial do Rally dos Sertões 2013

Há 10 anos, a Mitsubishi Motors mostra toda sua força e resistência no maior rali do país, não só dentro das pistas, como fora delas também. O Rally dos Sertões terá à disposição 55 picapes L200 Triton, que serão usadas nas mais desafiadoras condições durante toda a prova, que começa na próxima quinta-feira (25). Ao todo, serão 4.115 quilômetros percorrendo os estados de Goiás e Tocantins."A parceria com a Mitsubishi é extremamente importante para toda a logística do Rally dos Sertões. As picapes transportam com toda a segurança, conforto e cuidado os profissionais da produção, jornalistas, equipes médicas, entre outros, que precisam de um carro confiável e resistente para superar os 10 dias do evento", afirma Marcos Moraes, diretor presidente da Dunas Race.

Só uma picape com o verdadeiro DNA 4x4 consegue superar com tranquilidade todas as dificuldades do maior rali do Brasil, passando por trechos sinuosos, travessias de rios e estradas de terra. E, tudo isso, com o mesmo carro que os clientes encontram nas concessionárias da marca."O Rally dos Sertões tem uma grande importância no cenário mundial, não só por toda sua história, mas pelo alto grau de dificuldade que a prova traz para os competidores. É muito bom ver que os mesmos carros que são vendidos nas concessionárias são responsáveis por abrir os caminhos, resgatar os competidores e executar as tarefas mais duras, que somente uma picape como a L200 Triton, com muita força e resistência, é capaz de fazer", destaca Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi Motors.

Mitsubishi e AutoDuo fazem show car da L200 Triton Savana

Um modelo único e exclusivo já pode ser visto em eventos, feiras e exposições por todo o país. Em parceria com a empresa AutoDuo, especializada em preparação de veículos, a Mitsubishi desenvolveu um show car da aventureira L200 Triton Savana, e deixou essa picape ainda mais impressionante.

Batizada de L200 Triton Savana ADX, essa picape não quer modéstia e gosta de ser olhada, admirada e fotografada. Não é à toa. Com os incrementos que recebeu, está mais alta e cheia de mimos, que vão deixar qualquer apaixonado babando de inveja. Para se ter uma ideia, a caçamba está a cerca de 1,5 metro de altura do solo.

O visual da L200 Triton ADX surpreende logo a primeira vista. A começar pelos pneus Scorpion ATR aro 20", que são um show a parte e deixam essa picape ainda mais impressionante. Para suportar uma roda com essas dimensões, foi instalada uma suspensão de 2,5", que elevou o veículo. Flares nas caixas de rodas completam o visual e não deixam o pneu ficar para fora da estrutura.

A AutoDuo também equipou essa fera com um guincho dianteiro especial Come-up Seal DS 9.5, da Auto4, com controle remoto wireless e cabo sintético de kevlar. Além de ficar com um aspecto ainda mais off-road, é extremamente útil em diversas situações fora de estrada, podendo até rebocar outros veículos.

Mas não para por aí. Um guincho elétrico KT-3000 foi colocado na caçamba, auxiliando na colocação de diversos materiais. Para aumentar a capacidade de carga, foi instalado um extensor, que garantiu 40 cm a mais na caçamba, deixando a Savana ADX pronta para transportar maiores volumes.

Para a comodidade no trânsito e na hora de estacionar, foram instalados sensores dianteiro e traseiro, além de uma câmera de ré de última geração da Dalgas Precision Equipments.

Para deixar a visão do motorista ainda melhor, par de faróis auxiliares de 8" da Ironman 4x4 garantem mais segurança nas estradas e trechos com pouca ou nenhuma iluminação. Reforçando o visual, um conjunto com quatro faróis de 6" foi colocado no teto. Sem dúvida, luz é o que não falta para L200 Triton Savana ADX.

A primeira exibição da L200 Triton Savana será na Adventure Sports Fair, de 1 a 5 de maio, no Pavilhão do Ibirapuera, em São Paulo. Depois, fique de olho: essa fera pode cruzar com você pelas ruas.

Especificações técnicas - L200 Triton Savana ADX

Pneus - 325-65R20 Scorpion ATR

Rodas - 20x9,5

Suspensão - Off-Road com Lift de 2,5" 

Guincho Frontal - DS 9.5

Cabo Kevlar 8mm x 30m

Guincho Caçamba - KT3000 com controle wireless

Cabo Kevlar 5mm x 15m

Faróis PCI - 8" VEGA 220

Faróis Defletor Teto - 6" W-650

Faróis Ré - 2x4" ATV 

Body Lift 4,7"

Estribo Rock-Slider laterais e traseiros

Sensores dianteiro, traseiro e câmera - Dalgas Precision Equipments

Linha L200 Triton cresce em 2012

A tradição e o pioneirismo da Mitsubishi Motors no segmento 4x4 continuam presentes com o lançamento da nova linha de cabines duplas L200 Triton. São mais de 21 anos de história no Brasil com muita inovação, tecnologia e crescimento.As primeiras L200 chegaram ao Brasil no início da década de 1990. Com o passar dos anos, a Mitsubishi se tornou referência no mundo 4x4, confirmando a força e resistência dos seus veículos. E a evolução não parou por aí. Em 1998, foi fabricada a primeira L200 na fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO) e, nos anos seguintes, diversas mudanças ocorreram. A L200 Triton, um projeto de muito sucesso, chegou em 2007. Logo depois, em 2009, a cabine dupla recebeu o primeiro motor V6 Flex do país, mais um sinônimo de inovação da marca dos três diamantes.

As novas L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e a L200 Triton GL (exclusiva para frotistas), chegam para completar a linha junto com a L200 Triton HPE, um veículo completo, com grande diferencial no mercado.Os novos modelos são equipados com o moderno motor turbo de 3.2L Diesel 16V DOHC, com injeção eletrônica direta Common-Rail, Turbocompressor e Intercooler, que gera 170 cv de potência e 35 kgf.m de torque. E não deixam de lado o mais puro espírito 4x4, já que dispõem de um completo sistema de tração Easy Select, com 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida. O raio de giro é excelente, com 5,9 metros, o que facilita as manobras e o uso no dia a dia.

Com a verdadeira vocação off-road para as aventuras do fim de semana e também para o serviço e trabalho, as novas L200 Triton encaram os mais difíceis obstáculos. O ângulo de entrada é de 39º, o de saída é de 23º e a altura livre do solo de 205 mm.Asuspensão dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora, além de ter um chassi que foi desenvolvido para incrementar a resistência à flexão e à torção. Todas as versões são equipadas com ar condicionado, grupo óptico moderno e harmonioso, retrovisores com ajuste elétrico e a nova grade frontal, que reforça o design exclusivo e visual robusto das cabines duplas.

Para quem procura praticidade e comodidade para o dia a dia, a caçamba longa da nova linha L200 Triton tem grande capacidade de carga. São 1.505 mm de comprimento, 1.470 mm de largura e 460 mm de altura. Para ajudar na segurança da acomodação dos objetos, a caçamba oferece seis ganchos de fixação.

Segurança

Seguindo o padrão de outros modelos da família Mitsubishi, a L200 Triton conta com o sistema RISE de deformação controlada, que garante mais segurança em caso de colisão. Barras de proteção lateral nas quatro portas, coluna de direção, pedais e espelho retrovisor interno colapsíveis, completam o conjunto de segurança.O sistema de freios com discos ventilados nas rodas dianteiras possui ABS com EBD. Outro diferencial é a terceira luz de freio (brake light) central, localizada na tampa traseira.

Cores

As novas cabines duplas da Mitsubishi estão disponíveis nas concessionárias de todo o Brasil, nas cores: Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno, Preto Ônix, Verde Pantanal, Vermelho Bordeaux e Vermelho Mônaco.

Valores

L200 Triton GLS - R$ 97.990

L200 Triton GLX - R$ 90.990

L200 Triton HPE Flex AT - R$ 104.690

L200 Triton HPE AT - R$ 125.990

L200 Triton HPE MT - R$ 115.990

L200 Triton GL - R$ 86.990

L200 Triton GL (airbag, abs) - R$ 91.990