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quarta-feira, 3 de julho de 2019

Ford e Vodafone: Tecnologia de carro conectado que ajuda motoristas a encontrar vaga de estacionamento



A Ford apresentou na Europa uma nova tecnologia de veículos conectados desenvolvida em parceria com a Vodafone que ajuda o motorista a localizar vagas de estacionamento nos grandes centros urbanos.

O sistema, chamado Guia de Vagas de Estacionamento, faz parte de um amplo programa de teste de tecnologias de mobilidade, o KoMod, desenvolvido por um consórcio industrial na Alemanha com um aporte de 15 milhões de euros. Os veículos de teste são conectados a um sistema central de computadores que, a partir da sua localização geográfica, também dá informações em tempo real sobre o estado das vias e sinais digitais dinâmicos de trânsito.

Os estudos mostram que em grandes cidades como Londres e Frankfurt cerca de 30% do trânsito é causado por veículos à procura de espaço para estacionar, o que gera perda de tempo e dinheiro. Esse problema se deve não só à falta de vagas, mas também à dificuldade de encontrá-las.

A Ford e a Vodafone demonstraram também outros recursos que estão sendo desenvolvidos dentro desse programa:
•      O sistema de assistência de semáforos, que mostra no painel do carro o tempo restante para os sinais à frente mudarem para vermelho ou verde. Esse aviso antecipado ajuda a evitar frenagens bruscas, aumentando a segurança, a economia de combustível e a fluidez do trânsito, já que os motoristas ajustam sua velocidade de modo conveniente.
•O sistema de informação de túneis, que alerta sobre o fechamento de faixas, limites de velocidade e veículos lentos à frente.
•O Vario Display, que mostra no painel eventos como maratonas, shows ou jogos de futebol, capazes de afetar o tráfego local.
•Os sistemas de controle de tráfego, que ajudam a melhorar o fluxo de tráfego nas estradas, adaptando os limites de velocidade.
•A transmissão inteligente de sinais de trânsito, que exibe o limite de velocidade e alertas de perigo diretamente no painel do veículo, usando uma conexão de celular.
•O alerta de mau tempo, que permite a um veículo comunicar automaticamente as condições meteorológicas para os outros próximos. Se os limpadores de para-brisa detectam chuva, por exemplo, o veículo avisa os motoristas próximos, que assim podem ajustar sua velocidade ou rota.

Em testes feitos anteriormente, a Ford já demonstrou a tecnologia que alerta automaticamente os motoristas sobre acidentes na pista, exibindo a localização exata dos veículos de emergência próximos e a melhor maneira de sair do seu caminho. O objetivo das soluções testadas agora é permitir que o motorista tome as melhores decisões sobre o seu caminho. Mas a comunicação veículo-a-veículo e veículo-a-infraestrutura também poderá ter um papel importante no controle dos futuros veículos autônomos.

segunda-feira, 29 de janeiro de 2018

Bosch, Vodafone e Huawei possibilitam a comunicação entre carros inteligentes

Imagine a seguinte situação: É sexta à tarde e o tráfego na rodovia A9, próxima à Munique, está congestionado. Outros veículos constantemente cruzam a frente do carro, forçando o motorista a frear bruscamente - ação que pode causar acidentes, tráfego lento e estresse. A telefonia móvel inteligente pode melhorar alguns destes problemas e ajudar a prevenir situações potencialmente perigosas e que podem se tornar ainda mais críticas. 


Conhecida como Cellular-V2X (veículo para tudo), a tecnologia permite que carros se comuniquem por meio da telefonia móvel. Desde fevereiro de 2017, a Bosch, Vodafone e Huawei têm testado novas tecnologias de alta performance na rodovia A9, na Bavária, onde os primeiros testes com módulos 5G estão sendo realizados. Pela primeira vez, as empresas estão demonstrando que sistemas de assistência ao condutor, como o Piloto Automático Adaptativo (ACC), também se beneficiam da troca direta e instantânea de informações entre os veículos. 

Até agora, o Cellular-V2X tem sido usado como um sistema de alerta em tempo real para mudanças de faixa ou freadas bruscas. O ACC não apenas avisa o motorista, mas também acelera ou freia o carro automaticamente - abrindo caminho para a direção autônoma. Para alcançar o objetivo de um tráfego totalmente conectado, os veículos devem ser "ensinados" a se comunicarem e trocarem dados diretamente, fornecendo informações como, por exemplo, sobre o que está acontecendo em uma intersecção que está fora da vista do motorista, no topo de uma colina, na rodovia ao lado ou até mesmo atrás do próprio condutor. 
O Piloto Automático Adaptativo mantém a aceleração especificada pelo motorista e - graças ao sensor de radar - uma distância pré-definida do veículo à frente. O ACC também detecta e avisa o motorista sobre o outro veículo que entra em sua frente abruptamente, assim que o mesmo se encontra no alcance de detecção do sensor. Quando carros se comunicam diretamente e em tempo real usando o Cellular-V2X, é possível detectar este tipo de situação de forma ainda mais rápida. 

Através da telefonia móvel, carros conectados podem transmitir informações diretamente - como sua posição e velocidade - para todos os veículos num raio de mais de 300 metros. Como resultado, o veículo saberá como os condutores ao seu redor se comportam. Se, por exemplo, um carro corta à frente de outro subitamente, o ACC sabe o que está prestes a acontecer - mesmo antes do motorista ou do sensor de radar. Dessa forma, o carro ajusta automaticamente sua velocidade para que o veículo à frente entre na faixa sem riscos de colisão. Assim que a distância entre os veículos é reestabelecida, o ACC automaticamente acelera o carro até atingir a velocidade pré-definida pelo sistema. 

Mesmo em um tráfego congestionado, esta função torna a direção ainda mais confortável, segura e livre de estresse para os motoristas, enquanto também previne frenagens ou acelerações bruscas na rodovia. Graças à previsão fornecida pela tecnologia, os veículos poderão acompanhar o fluxo do tráfego sem riscos.