Nissan anuncia a venda de modelos com a tecnologia e-POWER na Europa

A Nissan revelou hoje durante o Salão do Automóvel de Genebra, o IMQ concept crossover, equipado com seu sistema e-Power, e, ao mesmo tempo, anunciou que lançará esta tecnologia de powertrain eletrificado na Europa.A tecnologia chegará aos mercados europeus até 2022, informou Roel de Vries, Vice-Presidente Corporativo da Nissan.

A tecnologia e-POWER se tornou um grande sucesso entre os consumidores japoneses, fazendo com que o Nissan Note se tornasse o campeão de vendas no Japão. O sistema e-POWER associa um motor 100% elétrico a outro movido a gasolina, utilizado para recarregar a bateria, oferecendo aos clientes uma aceleração instantânea e suave, bem como excelente eficiência energética.

O lançamento desta tecnologia na Europa fortalecerá a liderança da Nissan em veículos eletrificados na região, onde o Nissan LEAF já é o carro elétrico mais vendido.

Seguindo o caminho de sucesso do LEAF, o sistema e-POWER estará entre uma série de novas tecnologias que serão introduzidas nos veículos mais vendidos pela Nissan na Europa nos próximos três anos. Até 2022, as vendas de veículos

eletrificados da Nissan aumentarão cinco vezes e até o fim do mesmo ano dobrarão a média de mercado.

Revelado hoje no Salão do Automóvel de Genebra 2019, o IMQ é uma demonstração de tecnologia e de design avançados, equipado com uma versão do e-POWER com tração integral. Ele reflete a posição da Nissan de líder no segmento de crossovers, com um design que sai do lugar comum no segmento.

O sistema e-POWER inclui um motor a gasolina com um gerador de potência, um inversor, uma bateria e um motor elétrico. Utilizado apenas para recarregar a bateria de alta potência, o motor a gasolina sempre trabalha na velocidade ideal, oferecendo mais eficiência energética e menos emissões quando comparado a um motor de combustão interna tradicional.

Atualmente, o e-POWER está disponível no Japão, nos modelos Note e Serena.Mais de 70% das versões do Note e quase metade das do Serena vendidas naquele país são equipadas com o sistema e-POWER.

O Nissan LEAF e+, que apresenta uma bateria maior e mais larga, já esta disponível para encomendas pelos clientes por meio dos sites da Nissan dedicados aos consumidores europeus.

O sistema Nissan Energy também ganha destaque. Ainda em 2019, será lançado o Nissan Energy ROAM, um sistema de armazenagem de energia portátil e à prova d'água. O ROAM utiliza células reaproveitadas de baterias do LEAF, oferecendo uma capacidade de armazenagem de 700 kWh, para uma potência de 1 kW.

Nissan Note é o modelo mais vendido do Japão em 2018

O Nissan Note foi o modelo mais vendido do mercado japonês em 2018 por conta da inovadora tecnologia e-POWER, que conquistou os consumidores locais e ajudou a também à minivan Serena a ser a mais vendida do país em seu segmento.

A Nissan vendeu 136.324 unidades do Note até 31 de dezembro de 2018, resultado que garantiu ao modelo o topo do ranking de emplacamentos de veículos. Minivans e veículos importados não fazem parte desse ranking. A popularidade da tecnologia e-POWER colaborou para o Note se tornar o primeiro modelo da Nissan a ser o mais vendido no mercado interno japonês durante um ano inteiro. Cerca de 70% das vendas do Nissan Note foram com o sistema e-POWER.

A Nissan já vendeu mais de 200 mil unidades do Nissan Note e-POWER desde a introdução da tecnologia, em novembro de 2016. O sistema possui um sistema de transmissão elétrica com uma bateria que é carregada por um motor a

gasolina. Como as rodas são acionadas apenas por um motor elétrico, os modelos e-POWER oferecem a mesma aceleração suave e instantânea e desempenho ágil de um veículo elétrico puro. 

O motor a gasolina, usado apenas para carregar a bateria, funciona a uma velocidade ideal em todos os momentos para a máxima eficiência de combustível.

O sistema e-POWER está disponível no Serena desde março de 2018. A Nissan vendeu 99.865 Serenas em 2018, tornando-se a minivan mais vendida do Japão.

Nissan compete em 12 cidades pelo mundo na 5ª temporada da Fórmula E

A Nissan vai competir em 12 cidades de quatro continentes durante a 5ª temporada do Campeonato FIA ABB Fórmula E.

Os nomes das cidades-sede da temporada 2018-2019 da categoria 100% elétrica acabam de ser anunciados, além do formato totalmente novo. A próxima temporada terá 13 corridas em 12 cidades, começando pela Arábia Saudita, em dezembro deste ano, e terminando em Nova Iorque, em julho de 2019. Além destas, sediarão provas do campeonato as cidades de Berlim, Hong Kong, Marrakesh, Cidade do México, Mônaco, Paris, Roma e Zurique. A China também sediará uma corrida em 23 de março de 2019 e o nome da cidade será anunciado posteriormente.

Fabricante do Nissan LEAF, o carro elétrico campeão de vendas em todo o mundo, a Nissan está usando o campeonato 100% elétrico como vitrine da sua estratégia de Mobilidade Inteligente. A eletrificação é um dos pilares-chave desta estratégia, que busca mudar a forma como os carros são conduzidos, propulsionados e integrados à sociedade. A empresa pretende vender 1 milhão de veículos eletrificados anualmente até o ano fiscal de 2022 – tanto carros 100% elétricos como modelos equipados com a tecnologia e-POWER.

A Nissan anunciou sua participação no Campeonato de Fórmula E na última edição do Salão do Automóvel de Tóquio, tendo revelado o conceito visual para o seu carro de Fórmula E no Salão do Automóvel de Genebra deste ano.

"O calendário deste campeonato incrível coloca em destaque os mercados onde os veículos elétricos se adaptam perfeitamente à condução urbana", comentou Michael Carcamo, diretor global de Esportes a Motor na Nissan. "É isso que é fantástico na Fórmula E, participamos de corridas nas mesmas ruas onde os fãs podem dirigir o Nissan LEAF em seu dia-a-dia. A Fórmula E leva a ação para o público em geral, pois as corridas são disputadas no centro e não nos arredores das cidades ou em circuitos localizados a quilômetros de distância".

Além do novo visual da segunda geração dos carros de Fórmula E, a próxima temporada também apresentará um formato de corrida inovador. Os carros da 2ª geração permitirão que os pilotos completem a corrida sem a necessidade da tradicional troca de carro no meio da prova, uma característica das temporadas anteriores. Os pilotos terão 200 kW de potência disponíveis para toda a corrida, mas poderão ter acesso a 225 kW em alguns trechos da corrida ao passar por uma única zona de ativação. Esta zona será destacada no circuito, para melhor visualização pelos fãs que estarão assistindo no circuito, pela internet ou TV.

Os dois modos de potência serão indicados por meio de cores diferentes em um sistema de LED inovador localizado no halo, o dispositivo de proteção da cabeça dos pilotos. Além disso, o revolucionário sistema FANBOOST permitirá que os fãs votem em seus pilotos favoritos – os três mais votados terão o direito de utilizar um máximo de 250 kW de potência por curtos períodos durante a prova.

Na 5ª temporada do Campeonato de Fórmula E, todas as corridas terão uma duração fixa de 45 minutos mais uma volta, em vez de um número total predeterminado de voltas.

Calendário Oficial do Campeonato ABB FIA de Fórmula E, temporada 2018-2019  

1. Al-Diriyah*, Arábia Saudita, 15 de dezembro de 2018 

2. Marrakesh, Marrocos, 12 de janeiro de 2019 

3. A confirmar, 26 de janeiro de 2019 

4. Cidade do México, 16 de fevereiro de 2019 

5. Hong Kong, 10 de março de 2019 

6. Cidade a confirmar, China, 23 de março de 2019 

7. Roma, Itália, 13 de abril de 2019  

8. Paris, França, 27 de abril de 2019 

9. Mônaco*, 11 de maio de 2019 

10. Berlim, Alemanha, 25 de maio de 2019 

11. Zurique**, Suíça, 9 de junho de 2019 

12. Nova Iorque, Estados Unidos, 13 de julho de 2019 

13. Nova Iorque, Estados Unidos, 14 de julho de 2019

*Circuito pendente de homologação

DAF Trucks NV e VDL Groep se unem para produzir um caminhão CF totalmente elétrico

A DAF Trucks NV faz parceria com a VDL para lançar uma primeira série de caminhões elétricos CF que entrarão em operação com seus principais clientes no decorrer deste ano. Os veículos apresentam Tecnologia E-Power de última geração da VDL, de zero emissões e ruído ultrabaixo. Os modelos serão fabricados pela DAF e toda a instalação elétrica será concluída pelo VDL Groep, em total colaboração entre ambas as empresas no segmento de eletrificação de veículos comerciais.

“A DAF tem uma história marcante no desenvolvimento de soluções inovadoras para atender às necessidades em constante evolução de nossos clientes, e continuaremos a fornecer todas as opções de tecnologia adequadas para garantir que tenham êxito”, declarou Preston Feight, presidente da DAF Trucks.

Para produzir o caminhão CF Elétrico, a DAF faz parceria com o VDL Groep, sediada em Eindhoven, na Holanda. A VDL é uma empresa líder em tecnologia com muita experiência em eletrificação de veículos comerciais, principalmente de ônibus para transporte público.

“A VDL se mostrou líder em ônibus totalmente elétricos para transporte público, e já entregou centenas de ônibus elétricos para operadoras de transporte púbico por toda a Europa”, disse Willem van der Leegte, presidente da VDL Groep. “A parceria com a DAF nesse caminhão elétrico é um desenvolvimento interessante e representa uma tremenda oportunidade para duas empresas de tecnologia sediadas em Eindhoven liderarem o mundo dos veículos comerciais”.

O caminhão CF Elétrico é um 4x2 desenvolvido para aplicações em áreas urbanas com restrições de até 40 toneladas, nas quais os semirreboques de eixo simples ou duplo são o padrão. O caminhão tem como base o CF da DAF – “Caminhão Internacional do Ano em 2018” – e utiliza a avançada Tecnologia E-Power da VDL para operação totalmente elétrica. 

O motor elétrico de 210 kW, o que equivale a 285 cv de potência, obtém sua energia do conjunto de baterias de íon-lítio, com capacidade total de corrente de 170 kWh. O CF Eletric tem autonomia de operação de, aproximadamente, 100 km, que é adequada para aplicações na distribuição de grandes volumes. As baterias poderão ser carregadas e m 30 minutos, ou poderá receber uma carga completa em 1,5 hora.

Nissan lançará 3 novos elétricos e 5 modelos equipados com tecnologia e-POWER no Japão

A Nissan anunciou hoje que planeja lançar três novos veículos elétricos e cinco modelos equipados com e-POWER no Japão até o final do ano-fiscal 2022. 

A empresa espera que veículos com essas duas tecnologias representem 40% das vendas no país nesse prazo e que, no ano-fiscal 2025, metade dos veículos que a marca vende seja de elétricos ou e-POWER.

Falando em Yokohama, Daniele Schillaci, vice-presidente executivo de marketing e vendas globais da Nissan, veículos de emissões zero e negócios de baterias e presidente do Comitê de Gestão para Japão, Ásia e Oceania, disse: "Estamos orgulhosos que o Japão, nossa casa, está liderando o caminho quando se trata da Nissan Intelligent Mobility. Essa visão está mudando a experiência do cliente, fornecendo tecnologias e serviços que estão melhorando sua vida e também possibilitando um crescimento lucrativo constante por meio da Nissan M.O.V.E. to 2022."

A visão da Nissan Intelligent Mobility também terá uma presença ampliada em todas as concessionárias da empresa. A Nissan desenvolverá um novo formato de loja, centrado em torno da área de compras do cliente, que terão experiências de marca para proporcionar aos clientes a Nissan Intelligent Mobility.

Cada etapa do processo de compra de carros será cada vez mais digitalizada: da consideração inicial até o pós-venda. Afastando-se de um modelo de serviço convencional e fragmentado, a Nissan criará um formato que fornecerá aos clientes o serviço que precisam, quando precisarem.

"Os novos formatos de lojas e digitalização irão personalizar as comunicações da Nissan com os clientes", disse Asako Hoshino, vice-presidente sênior da Nissan e chefe do Comitê de Operações para o Japão. "Melhoraremos a satisfação do cliente ao fornecer serviços de qualidade ininterruptos".

A Nissan também está expandindo também os serviços de compartilhamento de carros, com base no sucesso de seu programa de e-share mobi. "O compartilhamento de carros será fundamental para abordar a oportunidade de longo prazo em novos serviços de mobilidade no Japão", acrescentou Hoshino. "Vamos expandir os serviços de compartilhamento de carros de 30 para 500 locais no Japão até o final do ano-fiscal de 2018".

Sob o amplo plano de médio-prazo "Nissan M.O.V.E to 2022", a empresa está visando uma margem operacional de 8% e buscando elevar a receita anual de 12,8 trilhões de para 16,5 trilhões de ienes. Junto com o investimento na Nissan Intelligent Mobility, a empresa está priorizando sólidos lucros e crescimento no Japão, na China, nos EUA e no México; assegurando o retorno de investimentos recentes no Brasil, Rússia, Índia e Argentina, bem como nas marcas INFINITI e Datsun; e capturar todo o potencial de suas marcas na Europa, Oriente Médio, Ásia e Oceania.

O plano de negócios também visa tornar a Nissan líder em serviços de eletrificação, condução autônoma e mobilidade. A empresa espera vender 1 milhão de veículos eletrificados (e-POWER e EVs) globalmente por ano até o final do plano.

Nissan Note é o carro mais vendido do Japão em janeiro

O Nissan Note assumiu o primeiro lugar no ranking dos carros mais vendidos do Japão no mês de janeiro. A popularização do sistema e-POWER conduziu o modelo ao topo de vendas entre modelos compactos no país. O Nissan Serena, quarto lugar no ranking geral, também ficou com o primeiro lugar em seu segmento. As listas excluem as vendas de minicarros.

A Nissan tem três modelos entre os 10 mais vendidos de janeiro no ranking geral, incluindo também os minicarros, o que mostra a recuperação da companhia nas vendas domésticas. O Nissan Dayz foi o segundo, Note o terceiro e o Serena ficou na décima posição.

"Esses números sólidos provam que nossos clientes no Japão reconhecem grandes produtos, seja ele com tecnologia e-POWER, no caso do Nissan Note, ou o ProPILOT do Nissan Serena";, disse Daniele Schillaci, vice-presidente executivo da Nissan. ";Aqui no Japão, a Nissan continuará entregando produtos de alta qualidade, que melhoram as vidas dos nossos consumidores e movem as pessoas para um mundo melhor. Esse é o conceito de Mobilidade Inteligente da Nissan".

A versão e-POWER do Nissan Note faz sucesso no Japão desde sua introdução, em novembro de 2016. AS vendas ultrapassaram as 100 mil unidades nos primeiros 11 meses. O carro é movido por um motor elétrico que, por sua vez, é impulsionado por um propulsor a gasolina. O motor elétrico é o que move o carro, e entrega aceleração poderosa, operação silenciosa e uma excepcional economia de combustível, enquanto a função do motor a gasolina é apenas gerar energia para o propulsor elétrico. A Nissan planeja expandir globalmente a tecnologia e-POWER.