YAMAHA ABRE TEMPORADA 2012

Se no planeta a Yamaha por meio do esporte, promove seus produtos e tecnologia, no Brasil a receita é a mesma. Para este ano, a Yamaha alterou sua estratégia para participar da temporada 2012 de Motocross. Com esta nova configuração, passa a apoiar os campeonatos nacionais, amplia sua parceria com a CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e patrocina equipes e pilotos.

De acordo com Mario Rocha, diretor comercial da empresa, “estamos oficialmente patrocinando uma equipe e co-patrocinando outras duas. São 18 motocicletas Yamaha e nove pilotos, talentos já consagrados e em ascensão no Motocross nacional e internacional. Também co-patrocinamos os campeonatos de Arena Cross, Super Liga Brasil de Motocross e Campeonato Brasileiro de Motocross para a temporada 2012”, disse! E completou: “São equipes sólidas e bem estruturadas que já vinham participando de competições e chegaram à Yamaha com propostas montadas, pilotos, chefes de equipe, patrocinadores e bastante competitividade. Todos com propósitos em comum e equipamentos de ponta, como; as Yamaha YZ 250F e YZ 450F.”

De acordo com Rocha o investimento total com as três equipes para a temporada 2012 é de pouco mais de um milhão de reais, o que inclui o apoio financeiro, equipamentos, divulgação, ações de marketing e custos diversos.

As competições trazem visibilidade a Marca e aos pilotos transmitindo emoções ao público que se identifica com isso. O investimento nas competições, nada mais é que o caminho natural, o DNA da Yamaha.

A linha on/off Yamaha em 2011 representou 31% no segmento de 200 cc a 400cc e 36% de 401cc a 800cc. Somente na Família Ténéré, única no Mundo, são três modelos diferentes fundamentados no “Conceito Ténéré”.

As competições trazem visibilidade a Marca e aos pilotos transmitindo emoções ao público que se identifica com isso. Nosso investimento nas competições, nada mais é que o caminho natural, o DNA Yamaha.

PILOTOS E EQUIPES YAMAHA OFF-ROAD 2012

Yamaha / Grupo Geração Motos / Monster Energy Drink / Circuit.

Apoio: Mormaii, Yamalube, Yoshimura, Proex, Vaz

• Cat. MX1 - Carlos Campano (Espanhol) - YZ 450F
• Cat. MX1 - João Paulino "Marronzinho" (Brasileiro) - YZ 450F
• Cat. MX2 - Gabriel Gentil (Brasileiro) - YZ 250F
• Cat. MX2 - João Pedro (Brasileiro) - YZ 250F

Fabricando Pilotos / Yamaha / Circuit / Yamalube

• Cat. MX1 - Marcos Trossero (Argentina) - YZ 450F
• Cat. MX1 - Jorge Bujanda (Mexico) - YZ 450F
• Cat. MX2 - Cesar Popinhac (Brasil) - YZ 250F

Flying Racing / Yamaha / ASW / Pirelli / Morato

• Cat. MX1 - Rosevelt Assunção (Brasil) - YZ 450F
• Cat MX2 - Rafael Faria ( Brasil) - YZ 250F

CALENDÁRIO TEMPORADA 2012

Superliga Brasil de Motocross

• 1ª etapa - 3 e 4 de março – Indaiatuba (SP)
• 2ª etapa – 31 de março e 1 de abril – Recife (PE)
• 3ª etapa - 14 e 15 de abril – Salvador (BA)
• 4ª etapa – 5 e 6 de maio – Chapecó (SC)
• 5ª etapa – 16 e 17 de junho – Brasília (DF)
• 6ª etapa – 14 e 15 de julho – Penha (SC)

Arena Cross

• 1ª etapa – 4 de agosto – Ribeirão Preto (SP)
• 2ª etapa – 1 de setembro – São José Rio Preto (SP)
• 3ª etapa – 22 de setembro – Londrina (PR)
• 4ª etapa – 20 de outubro – Brasília (DF)
• 5ª etapa – 10 de novembro – Camboriú (SC)

Campeonato Brasileiro de Motocross

• 1ª etapa – 8 de abril – Carlos Barbosa - RS
• 2ª etapa - 29 de abril – Canelinha - SC
• 3ª etapa - 27 de maio – Paraná ✳
• 4ª etapa – 10 de junho – Nova Alvorada do Sul - MS
• 5ª etapa – 01 de julho – Sorriso - MT
• 6ª etapa – 22 de julho – Aracaju - SE
• 7ª etapa - 12 de agosto – Anchieta - ES
• 8ª etapa – 09 de setembro – Praia Grande - SP

Reginaldo Leme lança 20ª edição do anuário AutoMotor

O anuário AutoMotor Esporte, do jornalista Reginaldo Leme, está completando 20 anos com uma edição histórica em 2012. O mais novo exemplar do livro, que chegou às principais livrarias em fevereiro, tem 464 páginas coloridas, texto leve e quase 800 fotos - as mais belas do ano - que retratam como foi a temporada do automobilismo em 2011. Um material produzido para apaixonados pelo esporte a motor e que nesses 20 anos tornou-se item de coleção: o anuário AutoMotor é publicado desde 1992. Nesta edição comemorativa, traz na capa a reprodução em alto relevo de uma obra do artista Roberto Muccillo, que pintou com exclusividade os carros de Sebastian Vettel e Cacá Bueno.

Os dois foram os personagens principais das categorias de maior destaque do livro: Vettel conquistou mais uma vez o título da Fórmula 1 e Cacá foi o campeão da Stock Car. Nas páginas do AutoMotor, o fã da velocidade encontra também todos os números, resultados, descrição técnica dos circuitos e estatísticas do último campeonato de Fórmula 1.Tudo isso sem deixar de lado os jovens talentos brasileiros que surgem nas categorias de base internacionais, com espaço privilegiado no livro, ou ainda os grandes campeonatos disputados no exterior, como WTCC, DTM, Nascar. Nas pistas brasileiras, destaque para GT, Racing Festival, Brasileiro de Marcas, entre outras.

"Concebido e amadurecido nas gerações de Emerson, Piquet e Senna, o AutoMotor é para quem sabe admirar a beleza de um carro em alta velocidade e a coragem do piloto desafiando a máquina", conta Reginaldo Leme, comentarista da TV Globo, trabalhando há exatamente 40 anos na cobertura da Fórmula 1.

"Chegamos à 20ª edição com o dobro de páginas e cinco vezes mais fotos do que no primeiro exemplar, em 1992. Mas o carinho e o cuidado na produção do livro ainda são os mesmos", acrescenta Reginaldo Leme, que coordena uma equipe de 20 profissionais especializados e mais uma série de colaboradores na produção do AutoMotor Esporte.

Honda CR-V 2012: mais inteligente, bonito e potente

Ele tem espaço de utilitário, a versatilidade de uma minivan e a dirigibilidade do sedan. Isso já é suficiente para transformá-lo em um dos veículos mais vendidos em sua categoria. Mas o Honda CR-V evoluiu. Sua quarta geração chega à rede de concessionárias mais inteligente. A linha 2012 incorporou o que há de mais avançado quando se fala em tecnologia automotiva. Nela, você pode fazer tudo. Falar ao telefone sem tirar a mão do volante e ter uma condução economicamente com um simples toque em um botão são apenas alguns desses detalhes.

Ele é prazeroso para pilotar e ainda conta com interação inteligente. O Honda CR-V vem com todo o pacote tecnológico que também passou a fazer parte da 9ª geração do Honda Civic, lançado no início deste ano no país e que já se tornou referência no segmento de sedans.

O grande atrativo da nova geração é o i-MID (intelligent Multi-Information Display), Trata-se de uma central inteligente, que exibe em uma tela de LCD diversas informações, como sistemas de áudio e de navegação, computador de bordo, imagem da câmera de ré e conexão Bluetooth, e opera como interface para customização do veículo. Isso sem contar o botão ECON, que ativa e desativa a função de assistência à condução econômica.

A partir deste ano, o Honda CR-V também recebeu mais uma opção em sua linha. Até então, o modelo era comercializado com a transmissão automática em suas duas versões (LX e EXL). A partir de agora, o crossover importado do México oferecerá um modelo com transmissão manual para a versão de entrada, a LX. O modelo também ganhou um design mais atraente e também ficou mais potente com seu novo motor de 155 cv.

Além disso, novos itens de segurança incluídos na versão EXL, como os sistemas MA-EPS (Motion Adaptive Electric Power Steering), que colabora à estabilidade do veículo, e HSA (Hill Start Assist), que auxilia a subida mantendo acionado o freio por até três segundos depois que o motorista tira o pé do pedal, estão entre as evoluções que deixaram o veículo completo.

Esses e outros detalhes retratam um modelo em constante evolução nesses 15 anos de existência e que caiu nas graças do consumidor brasileiro e mundial. Atualmente, o Honda CR-V está disponível em 160 países e contabiliza 500 mil unidades comercializadas em todo o mundo. Desde 1997, soma aproximadamente cinco milhões de unidades emplacadas. No Brasil, o CR-V começou a ser importado a partir de 2000. Para se ter ideia, ultrapassou a casa das 25 mil unidades comercializadas somente nos dois últimos anos.

Como todos os modelos da marca comercializados no Brasil, o Honda CR-V possui três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Está disponível nas cores Preto Cristal, Cinza Titanium, Cinza Paladium, Prata Metálico e Branco Tafetá.. Seu preço público sugerido R$ 84.700,00 (LX 2.0l 4x2 MT ), R$ 87.900 (LX 2.0l 4x2 AT) e R$ 103.200,00 (EXL 2.0l 4x4) com frete incluso (base Estado de S.Paulo). 

Remoção de aviões-sucata melhora logística nos aeroportos

Parte dos aviões abandonados em Fortaleza/CE

O presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Clésio Andrade, elogiou o programa Espaço Livre, desenvolvido pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ) com o objetivo de liberar áreas valorizadas de aeroportos. Atualmente, os espaços estão ocupados por aviões de grande porte abandonados, que não são mais utilizados por companhias aéreas falidas desde a década de 90.

“Já começaram a ser removidas aeronaves dos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Galeão, no Rio de Janeiro. Só em Congonhas serão liberados 170 mil metros quadrados, nos quais poderão ser construídos angares, terminais e pistas de manobra”, destacou Clésio Andrade.

De acordo com o parlamentar mineiro, a iniciativa do CNJ impede que áreas valiosas e importantes para o setor de transporte deixem de ser utilizadas por causa de processos judiciais que se prolongam por anos”, afirmou.

Espaço Livre

O programa Espaço Livre iniciou suas atividades em fevereiro de 2011 e conta com parceiros como a Infraero, Ministério da Defesa, Anac, Comando da Aeronáutica e Tribunal de Contas da União (TCU). Outra etapa do trabalho prevê, por exemplo, a remoção de aeronaves de pequeno porte que eram utilizadas para o tráfico de drogas e foram apreendidas pela polícia.

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NOTA DO BLOG:

NÃO ESTÃO APENAS NOS AEROPORTOS DE MAIOR MOVIMENTO NO BRASIL AS SUCATAS DE EMPRESAS QUE DEIXARAM DE OPERAR. A FOTO AÉREA FEITA PELO EDITOR DESTE BLOG MOSTRA UMA ÁREA DO AEROPORTO PINTO MARTINS (FOR) EM FORTALEZA

Volkswagen exibe conceitos do Up! em Genebra

Redação AB

www.automotivebusiness.com.br

O Volkswagen Up!, aposta da montadora no segmento de compactos, ganhou variações que serão apresentadas no Salão do Automóvel de Genebra, entre 8 e 18 de março. O modelo será destaque no evento em quatro verões conceito. A primeira é a Swiss Up!, configuração inspirada na versatilidade de um canivete suíço que homenageia o país que abriga a mostra. 

O winter up! é outro protótipo. Baseado no conceito cross up! apresentado em setembro de 2011 no Salão de Frankfurt. O compacto tem aparência robusta e já é equipado com duas pranchas de snowboard. O X Up! é outro carro inspirado na versão aventureira do modelo, mas voltado para expedições noturnas, com holofotes na parte superior. Já o Cargo Up! pretende provar que o carrinho pode também ser usado para fazer entregas urbanas. O veículo tem capacidade para 1.400 litros. 

O Up! ganhará uma versão de quatro portas, que deve ser vendida no mercado europeu a partir de maio. O modelo pode ser produzido no Brasil até 2014 para substituir o Gol Geração 4. 

Venda de veículos cai 9% em fevereiro

Redação AB

www.automotivebisiness.com.br

As vendas de veículos sofreram queda de 9% em fevereiro na comparação com o mesmo mês do ano passado, para 249,5 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus emplacados no País. Os dados do Renavam foram divulgados pela Fenabrave, associação dos distribuidores do setor, na quinta-feira, 1º. No acumulado dos dois primeiros meses do ano as vendas chegaram a 488,5 mil unidades, com leve retração de 0,2% em relação ao mesmo intervalo do ano passado. 

Para a Fenabrave, a queda é consequência da menor quantidade de dias úteis de fevereiro deste ano, tanto que no acumulado de dois meses o desempenho do mercado é estável. Sobre o resultado de janeiro, o número de licenciamentos foi 7% menor. 

Flávio Meneghetti, presidente da organização, lembra que “carnaval, fim de férias e 29 dias corridos no mês impactam nas vendas”. Se analisadas as vendas diárias, o ritmo de fevereiro deste ano foi 1,4% superior ao do ano passado, com média de 13,1 mil emplacamentos por dia. 

Os volumes do mês ficaram abaixo da previsão da entidade, mas não motivaram uma revisão das expectativas para o ano. A projeção é de expansão de 4,5% nos emplacamentos de automóveis e comerciais leves sobre 2011, para 3,57 milhões de unidades. As vendas de caminhões devem avançar 9,6%, para 189,2 mil, mesmo com o início do Proconve P7, nova etapa da legislação de emissões para veículos comerciais. A Fenabrave espera que o segmento de ônibus evolua 14,3%, para 39,7 mil chassis. As vendas de motos avançarão em ritmo menor, de 7,5%, para 2,08 milhões de licenciamentos. 

DESEMPENHO POR SEGMENTO

Leves

As vendas de veículos leves em fevereiro somaram 235,8 mil unidades, com queda de 6,6% na comparação com janeiro e de 8,8% sobre o mesmo mês do ano passado. Com 185,1 mil emplacamentos, o segmento de automóveis desacelerou 5,6% no reajuste mensal e 8,2% no acumulado anual. O licenciamento de comerciais leves chegou a 50,7 mil veículos, com retração de 10,2% sobre janeiro e de 10,8% sobre fevereiro de 2011. 

Pesados

A comercialização de modelos pesados caiu 12,5% sobre janeiro e 11,1% na comparação com o mesmo mês do ano passado, com 13,6 mil veículos. O segmento de caminhões puxou a queda, com 10,8 mil unidades e retração de 16,2% na base mensal e de 14,2% na anual. Já as vendas de ônibus cresceram 6,3% sobre o mês anterior e 3,6% na comparação com um ano atrás, para 2,7 mil chassis. 

Felipe Nasr:Categoria nova, pista nova, tudo novo...mas velhas satisfações

Foram no total 876 quilometros de testes no Circuito de Jerez, resultado das 198 voltas completadas em seu primeiro contato com o carro de GP2, com a Equipe DAMS, com a pista, com os pneus Pirelli, com o seu Engenheiro e com um novo ritmo de trabalho. No final, Felipe Nasr com o seu Dallara-Renault da Equipe Banco do Brasil/OGX/DAMS de número #4 estava contente com o resultado conseguido.

"Foi uma trabalheira danada, fizemos uma porção de testes, fomos acertando o carro, o jeito de trabalhar com os pneus para que eles tenham o desempenho certo, fui entendendo como funcionam os freios de disco de carbono e todo o esquema da categoria em saídas curtas, longas e paradas de box. Acabei me entendendo muito bem com a Equipe, que é sensacional, e com o meu engenheiro, com quem já acertei algumas novidades para os testes de Barcelona" disse Felipe que saiu satisfeito com a progressão dos tempos que conseguiu.

"A preocupação nem eram os tempos e sim treinar o entrosamento geral, mas claro que ninguém quer ficar para trás. Mesmo assim, acabei ficando a apenas 0,5s do melhor tempo dos testes, que foi feito pelo meu companheiro de Equipe Davide Valsecchi. Na semana que vem, em Barcelona, já não vou mais ser estreante nem de pista, nem de carro, nem de equipe, nem de pneu e nem de freios!" comentou bem humorado Felipe, que fica na Espanha até os treinos dos dias 7, 8 e 9 da próxima semana.

Felipe Nasr tem apenas 19 anos e sua estréia na GP2 com o patrocínio do Banco do Brasil e da OGX, dá início àquela que é apenas a sua 4ª temporada completa no automobilismo.

FORD ESTREIA NOVO CARGO NA TEMPORADA 2012 DA FÓRMULA TRUCK

A Ford traz grandes novidades para a temporada 2012 do Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck, que começa neste domingo (4 de março), no Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita, RS. A Ford Racing Trucks/DF Motorsports, equipe oficial da marca, estreia os caminhões com a cabine do Novo Cargo que prometem ser a sensação do campeonato.Além da estreia do caminhão global da Ford nas pistas, a equipe terá o piloto Pedro Gomes, formando com Danilo Dirani uma das duplas mais fortes da Fórmula Truck. Na temporada passada, com os caminhões da geração anterior, a equipe foi muito competitiva, com vitória na penúltima etapa e o vice-campeonato Sul-Americano.

As características dos Ford Cargo de competição passaram por amplo desenvolvimento para a introdução da nova cabine, que é maior e exibe linhas modernas e aerodinâmicas. "Ela tem mais peso e, por ser mais larga, também aumenta a área de segurança do "santantônio". Traz um ganho aerodinâmico com as formas arredondadas e o vidro mais inclinado", explica Djalma Fogaça, líder da equipe Ford Racing Trucks.Os novos caminhões foram muito bem nos testes iniciais de pista e agora terão a comprovação em competição pela primeira vez. O Novo Cargo na Fórmula Truck é um cavalo-mecânico 1933. Durante sua preparação foram adicionados amortecedores especiais e seu motor Cummins ISC ganhou a potência de 1.170 cv.

Outro ponto forte do time da Ford é o experiente piloto Danilo Dirani, um dos favoritos ao pódio este ano. A chegada do piloto Pedro Gomes também é um reforço importante para a estratégia da equipe.Esta será a primeira temporada do piloto na Fórmula Truck. Ele tem uma ampla experiência em outras categorias, como a Stock Car. Filho de Paulo Gomes, multicampeão do automobilismo brasileiro, Pedro estreou nas pistas em 1998 e, depois de 13 temporadas pilotando carros, redirecionou a carreira para a Fórmula Truck.

Calendário

A Fórmula Truck 2012 terá 10 etapas, incluindo uma na Argentina, todas com transmissão ao vivo pela Rede Bandeirantes e BandSports. Eis o calendário:

· 4 de março - Nova Santa Rita, RS;

· 1º de abril - Rio de Janeiro, RJ;

· 6 de maio - Caruaru, PE;

· 10 de junho - Goiânia, GO;

· 8 de julho - São Paulo, SP;

· 5 de agosto - Londrina, PR;

· 9 de setembro - Córdoba, Argentina;

· 7 de outubro - Guaporé, RS;

· 11 de novembro - Curitiba, PR;

· 9 de dezembro - Brasília, DF.

AMANHÃ - 21º ENCONTRO MENSAL DE AUTOS ANTIGOS DE FORTALEZA

Fernando Calmon - RESPEITO VERDADEIRO

Alta Roda nº 670/34 – 01/03/2012

Fernando Calmon

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) publicou a quarta edição de seu Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) para avaliar o consumo de combustível. Ao considerar as várias omissões do governo federal em termos de controle da frota circulante, falta de inspeção técnica de segurança e estabelecimento de um verdadeiro programa de avaliação de veículos novos, com normas específicas para o país, que incluísse um centro de testes de colisão contra barreira, a iniciativa do Inmetro em colaboração com outros órgãos e ministérios é vitoriosa.

O programa ainda contém imperfeições, entre elas a classificação de subcompacto, compacto, médio, grande, utilitário esporte, fora de estrada, minivan, comercial e carga derivado (de autos). Mas essa, de fato, não é missão fácil ao considerar a área projetada no solo, enquanto surgem modelos difíceis de classificar hoje em dia. Manter a adesão voluntária por parte dos fabricantes merece crítica, apesar de os 105 modelos avaliados (quase 60% mais sobre 2011) responderem agora por 55% das vendas totais. A partir de 15 de abril, no entanto, a etiqueta precisará estar nos carros participantes exibidos nas lojas, a exemplo de outros países. Deveria ser obrigatório também nos manuais.

Entre os que mais respeitam os consumidores, quanto à informação fundamental, estão Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen. Outras 40 marcas à venda continuam se omitindo, mesmo que a norma NBR 7024, baseada em parâmetros dos EUA, tenha sofrido, lá como aqui, uma correção para se aproximar do modo normal de utilização por 80% dos motoristas. A desculpa comum é o conflito entre medições de laboratório (necessárias pela repetibilidade) e uso real que, às vezes, pode parar na Justiça. Porém, faz parte dos riscos do negócio.

Se todos os veículos se enquadrassem no PBEV, se evitariam algumas distorções ainda observadas. Carros da Peugeot, por exemplo, que ainda nem estão à venda, como o 508, aparecem na lista, enquanto o 408 está de fora. A outra marca do grupo, a Citroën, também está de fora.

Modelos que conquistaram a nota máxima (A) do PBVE/2012, na classificação de tamanho citada acima: Mille Fire Economy (1,0) e Uno Economy (1,4); Siena Fire (1,0), Fit (1,4), Sandero (1,0), Gol G4 Ecomotion (1,0) e Polo Bluemotion (1,6); Logan (1,0); Fusion Hybrid (2,5), Civic (1,8), Fluence (2,0) e Corolla (1,8). Nenhum utilitário esporte recebeu nota A, incluindo os pseudo-modelos “aventureiros”. Único minivan, Doblò (1,8), também não. Duster 4x4 (2,0), Kangoo Express (1,6) e Saveiro (1,6) completam o ranking.

Alguns modelos, normalmente mais caros, são avaliados com e sem ar-condicionado ligado, além da possibilidade de utilizar caixa de câmbio manual ou automática. Assim, é preciso analisar com atenção para fazer a escolha correta. Todos os dados aparecem no site do Inmetro.

Ainda não foi agora que consumo e emissões de gases (chamada de Nota Verde, do Ibama) aparecem em uma única classificação. Existe uma portaria conjunta assinada. Por enquanto, de prático, só a intenção.

RODA VIVA

RUMORES dão conta de acordo entre GM (Opel) e PSA Peugeot Citroën para enfrentar dificuldades crescentes do mercado europeu. É possível que o grupo americano adquira 7% do capital do francês. Meta: administrar capacidade instalada, compras e pesquisa/desenvolvimento. Com esse movimento, operações da Fiat na Europa ficariam sob enorme pressão.

FORD não confirma, mas parece decidido que futuro novo Fiesta será fabricado mesmo em São Bernardo do Campo (SP). Na fábrica de Camaçari (BA), maior e mais moderna, ficarão EcoSport e novo Ka, que será o carro-chefe em volume de vendas da companhia. Daí a decisão de instalar na Bahia a fábrica de motores de três cilindros e a sua versão EcoBoost (turbo).

TIGUAN (R$ 115.650) mostra um dos melhores conjuntos para quem gosta de SUVs mais “civilizados” em termos de porte e dirigibilidade. Motor TFSI de 200 cv (turbo) e câmbio automático de seis marchas servem com folga a esse 4X4 de 4,43 m de comprimento, adequado ao uso urbano. Muito útil o freio de estacionamento automático no para-e-anda do trânsito.

EMPRESA canadense Argo se prepara para lançar no Brasil em abril o seu anfíbio 750 HDi. Trata-se de um pequeno veículo de trabalho, tração 8x8 e capaz de levar até seis pessoas, incluído o condutor. Destaques são versatilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno, mesmo com motor de baixa cilindrada. Pormenores: www.argoatv.com/.

MICHELIN E GOODYEAR estão juntas na pesquisa para produção de pneus a partir do açúcar como matéria-prima. Empresa de biotecnologia Genencor, parceira do projeto, desenvolve micróbios selecionados para obter isopreno, o derivado de petróleo usado na obtenção de borracha sintética. Ainda são necessários de três a cinco anos para comprovação de viabilidade.

PERFIL

   

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmon                                                                                                                               

SCUDERIA IVECO CHEGA AO VELOPARK COM NOVIDADES NA EQUIPE E NOS SEUS CAMINHÕES

Testes bem sucedidos em dois circuitos, modificações na parte mecânica e na configuração dos veículos, novos patrocinadores e a chegada de um novo – e experiente piloto. Assim, a Scuderia Iveco apresenta-se bem preparada e espera obter bons resultados no “pelotão de frente” da Fórmula Truck, cuja primeira prova da temporada 2012 acontece dia 4 de março no Autódromo de Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Os novos caminhões de corrida Iveco Stralis SI-12, pilotados por Beto Monteiro e Valmir “Hisgué” Benavides (que estreia na Scuderia Iveco), receberam importantes modificações, como um novo turbo Garrett. A suspensão traseira foi revisada, com suporte da Meritor. O motor Iveco-FPT Cursor 13, potente e resistente, recebeu melhorias. “Além de mais potentes, nossos caminhões agora tem maior flexibilidade de acerto para qualquer tipo de circuito”, reforça Camilo Christófaro Júnior, o “Camilinho”, chefe de equipe e preparador da Scuderia Iveco.

As mudanças foram postas à prova no primeiro teste da pré-temporada, ainda em janeiro, no qual o piloto Beto Monteiro bateu o recorde da pista de Velopark, com 1:08’:80’’, melhorando em mais de 1 segundo o tempo da pole-position da corrida de 2011 (1:09’:92’’), do próprio Monteiro.

“Nossa expectativa para a prova no Velopark é a melhor possível. Sabemos que a competitividade das outras equipes é grande, mas essa pista é especial para a Scuderia Iveco, onde já vencemos”, fala o pernambucano Beto Monteiro, que é o único piloto nordestino da competição e que em 2012 entra em seu quarto ano consecutivo com a Iveco, pilotando o Stralis SI-12 número 33.

Por sua vez, o novo piloto Valmir Benavides, o “Hisgué”, estreia na Scuderia Iveco em Velopark, e também está otimista. “Temos um caminhão competitivo”, diz ele. “Comparando todos os testes de pré-temporada, quem mais evoluiu foi justamente a Scuderia Iveco”, acrescenta Hisgué, cujo Stralis SI-12 leva o número 02.

Com a instalação dos novos equipamentos e uma série de ajustes que envolveram a troca dos cabeçotes do motor Iveco-FPT Cursor de 13,5 litros, o trem de força do Stralis é capaz de oferecer 1.250 cavalos de potência, e chegou a atingir no Velopark 186 km/h.

 

Confirmado na Indy, Barrichello 'se muda' de Interlagos para o Anhembi

Rubens Barrichello vai mudar de endereço em São Paulo (SP): sairá de Interlagos e irá para o Anhembi. É porque depois de 19 anos na Fórmula 1, o piloto brasileiro será uma das atrações da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé em 2012. Em concorrida entrevista coletiva realizada na capital paulista nesta quinta-feira (01/03), o veterano foi confirmado como novo representante da equipe KV Racing na Fórmula Indy.O anúncio oficial da contratação de Barrichello na coletiva foi feito por Tony Kanaan. Os dois são amigos de longa data e agora serão companheiros na KV. Rubens foi convidado por Tony para testar o carro da equipe no circuito de Sebring (EUA). O que era apenas para ser uma diversão virou coisa séria e um novo desafio na carreira.

"Essa é uma nova fase, muito feliz, mas não era esperada. Quando o Tony me convidou, fui com a cabeça super aberta. É lógico que fui com vontade de andar rápido, mas não tinha nada em mente para ficar. Mas bastou dez voltas para isso mudar. Eu me adaptei rapidamente ao carro, recebi muito carinho de todos os integrantes da KV. As coisas fluíram muito bem. No fim do dia, eu tive o convite para ser piloto da KV", afirmou Barrichello.

Antes de aceitar a proposta, o veterano piloto teve de convencer sua esposa Silvana, já que havia prometido não correr na Indy. Para isso, ele contou com a ajuda dos seus filhos. Com tudo resolvido em casa, Barrichello teve o caminho aberto para acertar com a KV e mudar de ares no automobilismo. Depois de muitos anos correndo no autódromo de Interlagos, o brasileiro viverá em 2012 a emoção de pilotar nas ruas de São Paulo, no Circuito Anhembi. Sempre com a mesma torcida.

"Espero ter todo o público que me apoiou em Interlagos ao meu lado. Esse é um renascer, mas vamos continuar juntos. É uma nova experiência. É simplesmente uma mudança de endereço. Vamos mudar de Interlagos para o Anhembi. Ainda não parei muito para pensar sobre o circuito, não tenho muita ideia ainda do que vou encontrar. Mas eu acredito que vamos ter a casa cheia. Vai ser uma grande alegria correr na Fórmula Indy aqui no Brasil. Terei dificuldades no início, mas essa energia que vem do público me dá impulso e vai me ajudar bastante", declarou.

Durante a carreira, Barrichello ficou conhecido por comemorar vitórias e pódios com sua característica sambadinha. Por isso, foi perguntado se seria um prazer dar sua sambadinha no Sambódromo do Anhembi. "Eu nunca tinha processado essa informação, mas recebi essa ligação dias desses via Twitter, sobre dar a sambadinha no Sambódromo. Mas temos de ter humildade, entro com os pés no chão, vou aprender. Vai ser um prazer muito grande correr no Brasil", disse Rubens.

 

Ao lado de Barrichello durante toda a coletiva, Kanaan - que vai correr com um carro especial para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, todo vermelho - destacou a importância da chegada do amigo à Indy e no que isso vai impactar na categoria no Brasil e na corrida em São Paulo.

"Não tem o que falar, ele é um ídolo nacional. Meu Twitter está bombando desde quando ele testou. A presença dele vai aumentar a venda de ingressos, vai trazer uma torcida própria. Porque eu tenho a minha torcida, o Helio Castroneves tem a dele, mas o Rubens tem uma só dele. Ele é muito conhecido aqui, sou sincero até para dizer que é mais do que eu. Hoje mesmo, quando cheguei, um fã pediu para eu tirar uma foto dele com o Rubens. Além do que, o brasileiro gosta de ver o brasileiro ganhar, e o Rubens está vindo com chances de vitória. A Indy é uma categoria que vai dar chance para ele ganhar", comentou o baiano.

Apesar da confiança do amigo, Barrichello prefere ser mais cauteloso quanto às suas chances na Fórmula Indy. "Apesar dos 19 anos de Fórmula 1, na Indy, eu sou um novato, um rookie. Mas continuarei com muita gana e vontade de fazer bem-feito", falou. Entretanto, a humildade não impediu os dois de brincarem sobre um acordo envolvendo o posto mais alto do pódio na capital paulista.

"Fiz um trato com o Tony, eu ganho em São Paulo e ele, em Indianópolis", disse Barrichello. "Não é que vou deixá-lo ganhar, não é nada disso. Mas se for desse jeito, todo mundo vai ficar feliz", concluiu aos risos Kanaan.

Volkswagen lança Golf GTI Cabriolet

Redação AB 

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Um ano depois de mostrar o Golf Cabriolet, a Volkswagen apresenta sua versão GTI. O esportivo será um dos destaques da montadora no Salão de Genebra, que ocorre em março. É equipado com o motor TFSI, com turbo e injeção direta de gasolina. A potência é de 210 cv. O câmbio utilizado pode ser manual ou automatizado de dupla embreagem. Os dois têm seis marchas. 

Entre os recursos disponíveis para o carro estão bloqueio eletrônico do diferencial e ESP, controle de estabilidade. O carro vai de zero a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge até 237 km/h. A Volkswagen adotou rodas de 17 polegadas e pneus 225/45 (com opção por 18 polegadas e 225/40). 

A capota do GTI Cabriolet é de tecido, tem acionamento eletro-hidráulico e leva 9,5 segundos para abrir, 11 segundos para fechar e pode ser operada a até 30 km/h. 

Gustavo Kuerten estrela campanha do Peugeot 308

Redação AB

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A Peugeot inicia em março a campanha de lançamento do 308. O plano de comunicação inclui anúncios em revistas, mídia exterior, exposição do modelo em shoppings, anúncios em portais de internet e filme publicitário de 30 segundos. O material é estrelado pelo tenista Gustavo Kuerten e destaca os atributos premium e estilo do hatchback. 

As peças levam a assinatura “Peugeot 308. Conquiste sua vida com estilo”. Em tom bem humorado, o vídeo reforça o posicionamento da marca. A intenção é “ultrapassar os argumentos puramente racionais do consumidor para tocar seu lado emocional”, explica Frederico Battaglia, diretor de marketing da companhia. 

A estratégia de comunicação foi criada pela montadora em parceria com a Loducca. 

SAIBA O QUE O VRUM TRAZ ESTA SEMANA

Helio Castroneves dá boas-vindas para Rubens Barrichello na IndyCar

Helio Castroneves manifestou sua alegria pela confirmação oficial da participação de Rubens Barrichello na temporada 2012 do IZOD IndyCar Series, anunciada hoje em São Paulo durante coletiva de imprensa. Com 19 temporadas consecutivas na Fórmula 1, Barrichello estreará na IndyCar pela KV Racing Technology, ao lado de Tony Kanaan e Ernesto Viso.

“Eu quero dizer que estou muito feliz em ter o nosso querido Rubens Barrichello correndo com a gente na IndyCar. Ele é um piloto com muito talento e tem uma experiência valiosa para qualquer equipe. Eu estou indo para a minha 15ª temporada na IndyCar e sei bem como isso faz diferença”, disse Castroneves, referindo-se ao fato de ter estreado na categoria norte-americana em 1998.

Para Castroneves, Barrichello não terá dificuldades de adaptação. “Como já demonstrou nos testes, ele já está com o carro na mão, totalmente adaptado e, sem dúvida, não terá muitas dificuldades para se sentir em casa nos ovais também”.

O piloto do Team Penske declarou que “toda a categoria ganha com a presença do Rubinho, é mais um nome de peso no nosso grid, seus conhecimentos serão valiosos para o desenvolvimento dos carros da KV e os fãs, claro, vão adorar vê-los nas pistas”.

Três vezes vencedor da Indy 500, Castroneves tem certeza que Barrichello será competitivo. “A galera tem de ficar esperta, porque ele não vem a passeio, não. Deve vir babando para lutar pelo título e o campeonato só ganhará com isso. Se a temporada já pintava como excelente, agora, então, vai ficar melhor ainda”.

Castroneves concluiu com uma mensagem direta para Barrichello: “Seja muito bem-vindo Rubinho, você vai ver que a IndyCar é uma família que te recebe de braços abertos. E vamos que vamos!”

A temporada 2012 do IZOD IndyCar Series terá início no dia 25 de março, em St. Petersburg, na Flórida.

FORD DIVULGA OS GANHADORES DOS 31 NEW FIESTAS HATCH DA CAMPANHA "1 FORD POR DIA"

A Ford realizou esta semana o sorteio de 31 New Fiestas Hatch entre os clientes que participaram da promoção "1 Ford por dia", estrelada pela atriz Deborah Secco e pelo lutador Anderson Silva. Foi um veículo sorteado a cada dia do mês para os consumidores que compraram carros da Ford em janeiro e a campanha contribuiu para impulsionar as vendas no mês, com mais de 24.000 unidades emplacadas.

Depois dessa promoção, a Ford iniciou uma nova campanha, a "Fiesta Upgrade", que continua válida em março. Entre outras vantagens, ela oferece para o cliente o motor 1.6 Flex na compra das versões 1.0 completas do Fiesta RoCam Hatch ou Sedan, além de outros equipamentos.

O sorteio da promoção "1 Ford por dia" foi realizado no dia 28 de fevereiro, na sede da Ford em São Bernardo do Campo, SP, na presença de auditores e aberto aos participantes. Os ganhadores receberão seu prêmio até 30 dias após a apuração, com licenciamento e todas as despesas pagas. Eis os ganhadores:

Marcelos Messias Sampaio, de Maringá (PR)

Cibele Antunes Pereira e Silva, de Araguari (MG)

José Pierre Peixoto Jr., de Resende (RJ)

Rafaela Soffiati Tardelli, de Miracatu (SP)

Erivaldo Castelo Lindoso, de São Luís (MA)

Luís Eduardo Gruendling, de Gramado (RS)

Nara Laine Lopes da Silva, de Macaé (RJ)

Mayara Tamires Milhan, de Indaiatuba (SP)

Eloisa Maria Gatti Regueiro, de Matão (SP)

Cristiane Mesquita de Souza, de Salvador (BA)

Éderson da Silva Guimarães, de Porto Alegre (RS)

Dirce Grein, de São Bento do Sul (RS)

Anadir Umbelina Machado, de Curitiba (PR)

Maria Amélia Pavão Sampaio, de Bauru (SP)

Ubiratã Gomes da Silva, de Arujá (SP)

Márcio Queiroz Wickert, do Rio de Janeiro (RJ)

Genecy Maria Peretti, de São Paulo (SP)

Lorival Rodrigues de Oliveira, de Campo Grande (MS)

Carine Ferreira Leite, de Salto (SP)

Miliane Moreira Cardoso, de Caldas Novas (GO)

Darci José Wenzel, de Porto Alegre (RS)

Sandra Vaz Braga, de Marataízes (RJ)

Luciana Cremasco, de São José do Rio Pardo (SP)

Silvana Rosa, de Toledo (RS)

Christiane Perin, de Porto Alegre (RS)

Célio Divino Cardoso de Moraes, de Jataí (GO)

Glória Carmen Rabello Neves, de Petrópolis (RJ)

Ari Jonas de Sousa, de Três Lagoas (MG)

Amanda Einsfeld, de São Leopoldo (RS)

Luciana Nogueira Costa, de Curitiba (PR)

Jorge Luiz Silva Neves, de Feira de Santana (BA). 

Keko lança acessórios para o Novo Palio

O Novo Fiat Palio chega mais confortável, robusto, aprimorado, imponente, completo e em sintonia com os desejos do consumidor. E para deixar a versão atualizada do campeão de vendas hatchback da Fiat mais prática, funcional e cheia de estilo, a Keko está lançando dois acessórios para o modelo: protetor de porta-malas e bagageiro Action.Inovação no segmento automotivo, o protetor de porta-malas decreta o fim do porta-malas sujo, cheio de areia e outras sujeiras indesejadas em função de sua extrema eficiência e praticidade que facilita ao máximo a vida do consumidor. O acessório foi idealizado para o transporte de cargas sólidas e líquidas com proteção, segurança e praticidade. Produzido em polímero termoformado maleável e de fácil limpeza, é simples e leve para retirar. É a solução perfeita para transportar equipamentos de jardinagem, brinquedos, cadeiras de praia, compras do supermercado e inclusive líquidos. Além de ser fabricado em material impermeável, possui bordas de segurança que não deixam a carga sair da área de proteção, evitando que líquidos escorram para o carpete do veículo. O acessório foi moldado para se encaixar perfeitamente ao porta-malas do Novo Palio.

Já o bagageiro Action agrega estilo, beleza e funcionalidade ao veículo. Com design que combina materiais metálicos e plásticos em perfeita harmonia e elegância, seguindo as tendências do mercado automotivo, ele é ideal para transportar pranchas de surf, bicicletas e outras bagagens – permitindo acondicionar até 34 quilos de carga. Desenvolvido de forma a evitar o acúmulo de água ou sujeira na peça, o bagageiro Action proporciona durabilidade, resistência e segurança, por ser fixado o mais próximo possível das extremidades do teto do veículo (ponto mais resistente) com três pontos de sustentação em cada sapata. O consumidor pode optar pelo acessório nos acabamentos preto e prata.

O protetor de porta-malas tem preço sugerido de R$ 250,00 e o bagageiro Action de R$ 427.00. As novidades para o Novo Fiat Palio são encontradas nas lojas especializadas em acessórios em todo o Brasil. Consulte a mais próxima no site www.keko.com.br

NOVO FORD CARGO É O "PACE TRUCK" DA FÓRMULA TRUCK 2012

O novo Ford Cargo foi escolhido para ser o "pace truck" na temporada 2012 da Fórmula Truck. Esse caminhão da Ford foi especialmente preparado para abrir todas as corridas e conduzir os caminhões quando houver necessidade de intervenções na pista. Marcada pela forte competitividade em todas as etapas, o "pace truck" é um importante veículo de apoio que garante a organização e a segurança na Fórmula Truck.

Montado sobre o cavalo-mecânico Ford Cargo 1932, o novo "pace truck" exibe cabine tunada com vários itens aerodinâmicos, incluindo spoilers dianteiro e traseiro, carenagem lateral, defletor na cabine e pintura especial em azul, vermelho e branco - as cores da Ford -, com efeito metálico. Ele foi preparado pela King Truck, empresa responsável por todos os veículos de resgate e apoio da Fórmula Truck.

"Este é o "pace truck" mais bonito que já produzimos nos 17 anos da categoria", diz Luiz Carlos de Almeida, gerente da King Truck. "Usamos uma traseira diferente, de formas redondas e alongadas, para valorizar o estilo do Cargo, que é muito bonito. Ficou parecido com um carro esportivo."

Segundo ele, no desenho das laterais houve a preocupação de acompanhar as linhas da cabine. "O conjunto ficou harmonioso e, mesmo sendo um show-truck, não perdeu nada da parte funcional, inclusive a operação da quinta roda. É um veículo pronto para trabalhar", completa Almeida.

O "pace-truck" é equipado também com giroflex no defletor e luzes estroboscópicas na parte frontal e espalhadas na carroceria. Sempre que a corrida é interrompida, o "pace-truck" entra na pista com as luzes acesas e o seu desligamento é o sinal para a relargada. Por isso, elas precisam ser bem visíveis para os pilotos. 

Lançado no ano passado, o Novo Cargo trouxe para a linha de caminhões a mesma linguagem de design aplicada nos novos carros globais da Ford. Suas linhas seguem o conceito Kinetic, que busca transmitir a sensação de movimento mesmo com o veículo parado. Além de maior e mais espaçosa, ela introduziu outras novidades, como suspensão na cabine, painel de desenho ergonômico feito com fibra de sisal - material mais leve, resistente e reciclável -, coluna de direção com ajuste pneumático, banco com suspensão e a opção de cabine leito.