Automobilismo: Mesmo com o dólar alto, correr nos EUA ainda é mais barato do que no Brasil

A primeira impressão causada nos pilotos brasileiros pelo aumento do dólar é que correr fora do país, em especial nos EUA, tornou-se um mal negócio. Na ponta do lápis, no entanto, a realidade é bastante diferente, principalmente se as provas escolhidas forem as de turismo. A comprovação vem de uma análise de ofertas de provas realizadas na Flórida, por exemplo, em que o custo por corrida é inferior ao de competições nacionais com equipamento semelhante. 

O Team Ginetta USA, dono de uma frota de 14 modelos ingleses de competição da marca homônima, é uma das principais equipes de automobilismo da costa leste norte-americana e oferece a seus clientes benefícios que não podem ser encontrados em nenhuma categoria nacional. Entre eles estão a oportunidade de pilotar carros produzidos especialmente para competições, por um dos fabricantes mais respeitados do mundo.

"Como competimos muito tempo no Brasil antes de criar a estrutura norte-americana, tivemos sempre a preocupação de oferecer aos nossos pilotos, principalmente aos brasileiros, algo melhor do que poderia ser encontrado no país. Ao longo das três temporadas completas que disputamos com a equipe, tivemos muitas oportunidades de melhorar ainda mais o projeto original, e o resultado isso foi a conquista de cinco títulos e de dois vice-campeonatos neste período", disse Adolpho Rossi, fundador do time. O Team Ginetta USA já teve em sua lineup de pilotos nomes como Cacá Bueno, Felipe Fraga e Nonô Figueiredo.

Valores em Reais ¬- Se a cotação do dólar frente ao Real estivesse nos níveis de 2014, não seria exagero dizer que a participação em provas nos EUA com os modelos Ginetta seria uma verdadeira pechincha. A proporção de quatro para um reduziu os benefícios oferecidos pelas categorias norte-americanas, mas não os extinguiu por completo. A nova realidade de mercado exigiu a implementação de um projeto de redução de custos por parte da Ginetta USA, e o resultado foi a manutenção da competitividade na disputa pelo público brasileiro.

"Para competir na Flórida nossos pilotos investem entre 36 e 50 mil dólares por ano para um acordo de seis corridas. Isso significa algo entre R$ 145 e R$ 200 mil para a disputa de um campeonato que tem provas de três, quatro horas de duração cada onde normalmente correm dois pilotos por carro. É quase o que se gasta para correr em um torneio estadual no Brasil, mas com um quilômetro rodado bem mais barato e com a vantagem de serem corridas internacionais, com carros rápidos e seguros como os Ginetta", completou Alline Cipriani, esposa de Rossi e co-fundadora da equipe. "Caso o piloto dispute apenas uma das seis provas, o investimento por etapa varia de R$ 30 mil a R$ 40 mil", acrescentou.

Segunda etapa da temporada ¬- No último fim de semana o Team Ginetta USA esteve no circuito de Homestead, na Flórida, para a segunda etapa da temporada 2015/2016 do FARA (Formula & Automobile Racing Association). A prova, denominada Homestead 500, é uma das mais clássicas do ano por utilizar o circuito misto da pista da Flórida, aproveitando as curvas 3 e 4 do oval onde são realizadas provas da Nascar. O Ginetta G55 conduzido por Rafa Matos, Adolpho Rossi e Paulo Totaro fechou a disputa no pódio, ficando em segundo na classe MP-1B e em sétimo na classificação geral. A próxima etapa do FARA está marcada para o dia 3 de abril, no evento denominado Spring Challenge.

Miami 500: equipe brasileira conquista vitória e pódios na etapa mais importante do ano

Os brasileiros Adolpho Rossi e Bruno Leme conquistaram na noite de ontem (domingo, 29), no circuito de Homestead, nos EUA, a vitória na Miami 500 - prova mais importante do FARA (Formula & Automobile Racing Association). O evento marcou o início da temporada 2015/2016 da categoria, e coroou o ano mais vitorioso da única equipe 100% brasileira a disputar provas de endurance na Flórida. 

Rossi e Leme foram os destaques da categoria MP-4A e subiram ao pódio na primeira colocação sem da chances aos adversários. Esta é a mesma divisão pela qual a também piloto do Team Ginetta USA, Alline Cipriani, sagrou-se bicampeã do FARA em 2014 e 2015, o que comprova a força dos modelos ingleses nesta categoria. 

A Miami 500 rendeu outros três pódios ao Team Ginetta USA - que garantiu vaga entre os primeiros colocados em todas as divisões das quais participou. Inscrito em dois carros, o paulista Elias Azevedo fechou a prova mais difícil do ano na segunda e na terceira colocações na classe MP-1B. 

Em dupla com Gustavo Martins, ele cruzou a linha de chegada em segundo, e também recebeu o prêmio pela terceira posição por dividir o volante com Fernando Fortes. Esta foi a prova de estreia de Fortes no automobilismo internacional. Junto de Alline Cipriani e Adolpho Rossi, Azevedo foi pioneiro na disputa desta prova em 2012, e comemorou mais o duplo resultado positivo depois de várias corridas afastado do FARA por compromissos no Brasil.

O resultado mais surpreendente da etapa para o Team Ginetta USA foi o obtido na categoria MP-2A, com o modelo G50 da marca pilotado por Alline Cipriani e Ramon Alcaraz. Em sua estreia com este carro depois de conquistar dois títulos consecutivos no FARA com o modelo G40, Alline subiu ao pódio na terceira posição.

Adolpho Rossi comemorou a melhor temporada da história do Team Ginetta USA, e promete novidades para as próximas semanas. "Fechamos em Homestead uma temporada vitoriosa em todos os sentidos. Subimos ao pódio em todas as corridas nas quais competimos neste fim de semana, e ao longo do ano fomos campeões em todas as classes que disputamos. Realmente esta é uma temporada para ficar marcado na historia do nosso time", encerrou.

A temporada de 2015/2016 do FARA entra em recesso após a Miami 500. O torneio volta à ativa no mês de fevereiro do ano que vem, com a realização da Homestead 200 - prova disputa em uma configuração da tradicional pista da Flórida que utiliza as curvas 3 e 4 do oval usado pela Fórmula Indy e pela Nascar.

Automobilismo: Equipe brasileira conquista tricampeonato nos EUA

A temporada de 2014/2015 do FARA (Formula & Automobile Racing Association) terminou com três títulos para a única equipe brasileira na disputa regular da competição. Criado pelos pilotos e empresários Adolpho Rossi e Alline Cipriani, o Team Ginetta USA (que leva esse nome por usar os tradicionais modelos ingleses Ginetta nos EUA) faturou o torneio nas categorias MP1-A, MP2-A e MP4-A. 

O paulista Kreis Jr. - que na etapa que decidiu a disputa formou dupla com o tocantinense Felipe Fraga -, chegou a 96 pontos na tabela da divisão MP1-A e venceu o campeonato por uma margem de apenas dois pontos para os vice-campeões, Marcio Basso e Nonô Figueiredo.

"Estou muito feliz com o resultado, porque ele representa minha primeira conquista nos EUA. Tivemos um ano bastante desafiador, e é interessante disputar um campeonato diretamente contra companheiros de equipe. Isso exige um pouco mais, porque o tempo todo sabemos que temos igualdade de equipamento e que os detalhes é que vão definir os resultados", declarou Kreis Jr. 

O paulista acertou na análise, e o placar justo, de 96 a 94, comprova que houve, de fato, uma acirrada disputa interna na principal categoria do FARA. Ao longo do ano, Kreis Jr. dividiu a condução da Ginetta G55 com diversos pilotos, entre eles o pentacampeão da Stock Car, Cacá Bueno. Na última etapa, essa missão coube ao tocantinense Felipe Fraga, também da Stock Car.

"Chegamos em segundo na nossa categoria, e só tenho a agradecer ao Kreis Jr. pela confiança no meu trabalho. Foi muito legal poder dividir o carro com um cara como ele, que está de parabéns pelo título. A partir de agora, volto a me concentrar na próxima etapa da Stock Car, que será disputada no dia 18 de outubro em Curitiba", acrescentou Fraga. 

Títulos em família - Além de ter fundado uma equipe vencedora, que dominou a temporada de 2014/2015 do FARA, o paulista Adolpho Rossi mostrou que também tem competência de sobra quando está do lado de dentro do cockpit. Como piloto de uma Ginetta G50 da categoria MP2-A, ele sagrou-se tricampeão do torneio realizado na Flórida e também assistiu sua esposa, Alline Cipriani, a vencer a competição com uma Ginetta G40 na divisão MP4-A. 

Após a conquista do título, Rossi reforçou o sucesso do projeto que começou despretensiosamente, com um pódio na Miami 500 de 2012 de um trio formado por ele, por Alline e pelo também paulista Elias Azevedo. "Quando começamos a correr nos EUA, ainda com um modelo Lotus, nosso objetivo era, obviamente, vencer. Mas nem imaginávamos o que estava por vir nos três anos seguintes.Construímos uma grande equipe, e agora podemos comemorar nosso sexto título no FARA em três anos de competição. É um resultado que me enche de orgulho e que nos dá ainda mais motivação para continuar trabalhando", declarou o piloto e empresário brasileiro.

"Melhor do que ser bicampeã é ver o meu time conquistando o primeiro e o segundo lugares na MP1-A, e ver o Adolpho sagrar-se tricampeão na classe MP2-A. Quero agradecer aos pilotos que estiveram neste ano conosco, e dar os parabéns não só a eles, mas também a todo o nosso time. Sem um forte trabalho de equipe, não teríamos conseguido os resultados que conseguimos neste ano", disse a piloto.

O próximo desafio do Team Ginetta USA é a etapa de abertura da temporada 2015/2016 do FARA, que será realizada nos dias 28 e 29 de novembro. 

Veja os resultados da prova que definiu os três títulos em favor dos brasileiros:

1) Robert Haub / Danny Van (Protótipos FP-1), 104 voltas em 2h50min38s

2) Marcio Basso / Nono Figueiredo (MP1-A), 102 voltas

3) Kreis Jr. / Felipe Fraga (MP1-A), 101 voltas

4) Warren Cooper / Shane Lewis (MP2-A), 100 voltas

5) Adam Yunis / Paulo Lima (MP1-B), 99 voltas

6) Alain Nadal / Dore Chaponick (MP2-A), 98 voltas

7) Juan Vento/ Frank Eiroa (MP1-B), 94 voltas

8) Adolpho Rossi / Beto Rossi (MP2-A), 93 voltas

9) Matthew Flick (MP3-A), 92 voltas

10) Alline Cipriani / Adolpho Rossi (MP4-A), 92 voltas

Endurance/Sunset 300: Ginetta USA disputará o campeonato da FARA, com 17 brasileiros, em Miami

Neste sábado e domingo, 7 e 8, o Autódromo de Homestead, em Miami, na Flórida, sediará a quinta etapa do Sunset 300, prova do campeonato de Endurance dos Estados Unidos, promovida pelo FARA (Formula & Automobile Racing Association). A maior equipe de brasileiros na prova será a Ginetta USA, com 17 pilotos comandados por Alline Cipriani e Adolpho Rossi

No Brasil, a paulista Alline é a única representante feminina do grid da Sprint Race, atual vice-líder da categoria GP. Já no campeonato norte-americano, Alline e o marido Rossi competem pela equipe oficial da Ginetta, nos Estados Unidos. A dupla divide o carro Ginetta G40 (classe MP4) e, vale destacar, que a Ginetta é a marca inglesa mundialmente conhecida por ser campeã de corridas de Endurance. 

Apesar de os carros da equipe serem diferentes, todos foram desenvolvidos para corridas de longa duração. Os brasileiros começaram apenas com um carro em 2013 e, em menos de dois anos, time trabalhou duro, cresceu, está mais estruturado e tem obtido muitos pódios e vitórias no campeonato. 

Para o chefe de equipe Adolpho Rossi, a expectativa é de conquistar bons resultados no fim de semana. "Estamos super felizes em contar com a presença de 17 pilotos brasileiros na equipe e com sete carros da Ginetta na pista. Serão três modelos: três G50, dois G55 e dois G40. Esperamos fazer uma excelente prova devido à resistência do nosso carro e do nível dos pilotos", ressalta Rossi, atual campeão do FARA, que dividirá também um carro com o piloto Elias Azevedo, na categoria MP2.

A equipe brasileira participará do Sunset 300 com estes três modelos de carro e alguns deles serão divididos entre dois ou três pilotos. Os brasileiros que disputam o Sunset 300 são: 

- Alline Cipriani e Adolpho Rossi;

- Adolpho Rossi e Elias Azevedo; 

- João Gonçalves, Luiz Arruda e Eduardo Furlanetto;

- Sergio Laganá, Alan Hellmeister;

- Rodolfo Toni, Rodrigo Mello e Tom Filho ;

- Mayara Bianchi, Carlos Batista e Roberto Mello ;

- Adalberto Baptista, Guilherme Figuerôa e Carlos Ambrósio

A corrida - Esta etapa terá duração aproximada de quatro horas e, segundo Alline, nesta etapa será utilizada a curva 3 e 4 da Nascar. "Vão usar a configuração da Nascar, onde utilizam a curva 3 e 4, que nada mais é do que uma parte oval da pista", avisa, finaliza.

Até o momento estão inscritos cerca de 90 carros, sendo que a corrida noturna deste sábado (7) será transmitida, ao vivo, pelo site da categoria www.farausa.com, às 18 horas (horário local) e às 19 horas - horário de Brasília, onde também podem ser encontradas as demais informações sobre o campeonato de Endurance norte-americano.

Automobilismo norte-americano: Onze brasileiros disputam a Homestead 200neste domingo

O autódromo de Homestead, na Flórida (EUA), receberá no próximo domingo (23/2) mais de 60 carros para a segunda etapa do FARA (Formula & Automobile Racing Association) 2014. E com a estruturação de uma equipe brasileira, representante oficial da inglesa Ginetta nos Estados Unidos, a delegação verde-amarela terá um crescimento significativo. Depois da estreia do time comandado por Adolpho Rossi, Alline Cipriani e Elias Azevedo na Miami 500, em dezembro passado, o time terá onze pilotos brasileiros na pista.O grupo conta com larga experiência nas principais competições brasileiras. São pilotos com passagens por categorias como a Porsche GT3 Cup, Campeonato Brasileiro de GT, Brasileiro de Marcas, Stock Car e até mesmo rally, além de várias outras competições de endurance.

Adolpho e Alline entram na pista pilotando uma Ginetta G40. Será a primeira vez que os dois correm juntos depois de terem conquistado em 2013, o Campeonato Brasileiro de Endurance na categoria V e se tornarem o primeiro casal a conquistar um título na história do automobilismo nacional.

Elias Azevedo, que completou o trio campeão brasileiro de Endurance no ano passado, também estará em Homestead. Campeão da Audi DTCC no Brasil e vice-campeão da Porsche Cup, o piloto - que disputou parte da temporada 2013 da F3 Sul-Americana - dividirá a pilotagem de uma Ginetta G50 com o paulista João Gonçalves, campeão mundial de kart e com passagens pelo Gran Turismo e Audi DTCC no Brasil.

Caê Coelho e Luiz Arruda, também com experiência em carros de GT, pilotarão uma Ginetta G50, tal qual Sérgio Laganá e Alan Hellmeister - que levam para os Estados Unidos uma parceria vitoriosa do GT Brasil. Alan, inclusive, carrega a experiência de pilotar na Stock Car brasileira.

Rodolfo Toni e Rodrigo Mello serão parceiros a bordo de uma Ginetta G50 Cup, e Vicente Orige, piloto de Marcas e campeão brasileiro de rally, completa a lista de brasileiros pilotando sozinho uma Gineta G55.

A Homestead 200 será disputada no próximo domingo a partir das 14h no horário local (16h no horário de Brasília).

Miami 500: Time brasileiro estreia com dobradinha em Homestead

A estreia de Adolpho Rossi e Alline Cipriani como comandantes da equipe oficial da Ginetta nos Estados Unidos não poderia ter sido melhor. Com quatro carros alinhados no grid da Miami 500, a etapa que abriu a temporada de 2014 do FARA (Formula & Automobile Racing Association), o time conquistou uma dobradinha na categoria MP2 e um terceiro lugar na classe MP4.A vitória na estreia veio pelas mãos dos pilotos paranaenses Paulo de Tarso e Tarso Marques, que comandaram a Ginetta G55 para a vitória na classe MP2. Em segundo lugar, Adolpho Rossi - atual campeão do FARA - e Elias Azevedo complementaram a festa brasileira no autódromo de Homestead, mesmo debaixo da forte chuva que marcou a prova deste fim de semana.

A festa ficou completa com o trio formado por Alline Cipriani, Michelle de Jesus e Leandro Florenzo, que terminou a corrida da classe MP4 na terceira posição."Foi um fim de semana perfeito, com três troféus na estreia da equipe", celebrou Adolpho Rossi. "E foi uma emoção muito grande ver pai e filho (Paulo de Tarso e Tarso Marques) guiando juntos e fazendo um trabalho maravilhoso", completou o campeão do FARA 2013 e chefe da equipe Ginetta.

A Miami 500 teve três horas e meia de duração no último domingo e foi marcada pela chuva que deixou as condições do asfalto bastante difíceis para os pilotos. "Foi uma prova bastante dura, com muitos acidentes. Inclusive um que tirou nossas chances de fazer 1-2-3 na MP2, já que nossa terceira Ginetta G55 pilotada pelo Adolpho (Rossi) e pelo Mike Simpson acabou se envolvendo em um incidente. Mas, de um modo geral, o fim de semana foi extremamente positivo. A G40 estreou nos Estados Unidos com um ótimo desempenho e, sem dúvida, é um carro que vai brigar pelo título da MP4", comentou Alline Cipriani.

A vitória geral da Miami 500 ficou com um protótipo pilotado por Danny Von Dongen e Josh Hurley. A segunda etapa do FARA 2014 será no dia 22 de fevereiro, também em Homestead, com a prova 200 Miles.

Automobilismo nos EUA: Adolpho Rossi e Elias Azevedo se unem para disputa da Miami 500

O ano nem terminou, mas o automobilismo norte-americano já está em 2014. No próximo domingo (01/12), o circuito de Homestead, na Flórida, recebe a Miami 500 - prova de longa duração que vale como a primeira etapa da temporada 2014 do FARA (Formula & Automobile Racing Association). É nessa corrida que o time brasileiro comandado por Adolpho Rossi e Alline Cipriani fará sua estreia como equipe oficial Ginetta nos Estados Unidos.

Atual campeão do FARA, Adolpho Rossi formará dupla com Elias Azevedo na prova deste domingo, que tem largada prevista para as 13h locais (16h no horário de Brasília). O duo carrega na bagagem uma vasta experiência no automobilismo brasileiro, com participações e títulos em categorias como a Audi DTCC, a Porsche Cup e a Fórmula 3 Sul-Americana. Juntos, os dois conquistaram, também, vitórias em provas do Campeonato Brasileiro de Endurance - torneio que lideram na categoria IV. Rossi e Azevedo se unem mais uma vez a bordo de uma Ginetta G50 para tentar a vitória em Homestead.

O time brasileiro terá, ainda, outros dois carros na prova do próximo fim de semana. Os pilotos Paulo de Tarso, Tarso Marques e Thiago Marques (pai e filhos, respectivamente) vão correr com outro modelo G50, enquanto Alline Cipriani comandará uma G40 ao lado de Michelle de Jesus e Leandro Florenzo.

"No ano passado chegamos ao pódio em nossa estreia nesta prova, com um modelo Lotus. Neste ano o desafio será um pouco diferente. Além de termos o foco no resultado, começaremos uma nova fase de nossa equipe nos EUA, com a estreia das Ginetta e tendo outras duplas no time. Chegamos para a prova com muita confiança em desenvolver um bom trabalho, e queremos desta vez colocar todos os nossos carros no pódio", completou Rossi. A expectativa é que Miami 500 tenha em torno de três horas e meia de duração.

Automobilismo nos EUA: Com quatro carros, time brasileiro na Miami 500 será oficial Ginetta

Atual campeão do FARA (Formula & Automobile Racing Association), o piloto brasileiro Adolpho Rossi já trabalha de olho na temporada 2014 da competição realizada na Flórida, nos Estados Unidos. Ao lado de sua esposa - e também piloto -, Alline Cipriani, Rossi comanda a equipe oficial da marca inglesa Ginetta nos Estados Unidos. A estreia do time está marcada para os dias 30 de novembro e 01 de dezembro, na disputa da Miami 500 - a primeira corrida válida pela temporada 2014 do FARA.O time vai alinhar quatro modelos Ginetta na prova de longa duração em Homestead. E um dos destaques será o carro comandado pela família Marques, uma das mais tradicionais do automobilismo brasileiro. Paulo de Tarso, um dos nomes mais respeitados nas pistas nacionais, pilotará um modelo G50 ao lado de seus filhos Tarso Marques e Thiago Marques.

"Para nós é um orgulho enorme estrear nosso time tendo como pilotos nomes tão expressivos do automobilismo brasileiro. Tivemos uma grande temporada em 2013, que culminou com o título, e para 2014 o desafio será ainda mais prazeroso, comandando a equipe oficial da Ginetta nos Estados Unidos", comentou Adolpho Rossi, campeão do FARA 2013 ao lado do norte-americano Shane Lewis. "Vamos com quatro carros nessa primeira corrida e a expectativa é que, a partir de fevereiro, tenhamos seis Ginettas à disposição - inclusive prontas para receber outros nomes do automobilismo brasileiro", completou o piloto.

Campeão, Rossi abre a temporada 2014 do FARA em dupla com o britânico Mike Simpson, piloto de fábrica da Ginetta na Inglaterra, a bordo de uma G55. Já Alline Cipriani fará parte de um trio junto com os brasileiros Michelle de Jesus e Leandro Florenzo no comando de uma G40, enquanto Luiz Arruda e Elias Azevedo completam o time pilotando outra Ginetta G50.É a corrida mais importante do ano no campeonato. Além de ser a abertura da temporada, vale o dobro de pontos. E, para nós, tem toda a importância de representarmos a Ginetta. Pelo que fizemos em 2013, estamos otimistas em continuar brigando por vitórias no próximo ano", destacou Alline Cipriani. 

A temporada 2014 do FARA terá seis corridas de longa duração no autódromo de Homestead, em Miami. Confira o calendário:

1ª etapa - Miami 500 - 01 de dezembro de 2013

2ª etapa - Homestead 200 Miles - 22 de fevereiro de 2014

3ª etapa - Etapa FARA - 13 de abril de 2014

4ª etapa - Sunset 300 - 08 de junho de 2014

5ª etapa - Summer Heat - 03 de agosto de 2014

6ª etapa - Corrida dos Campeões - 05 de outubro de 2014

Automobilismo: Fim de semana marca título brasileiro nos Estados Unidos

O primeiro título de um brasileiro no automobilismo internacional em 2013 saiu neste último fim de semana. O paulista Adolpho Rossi sagrou-se campeão da categoria MP2 do FARA (Formula & Automobile Racing Association), nos Estados Unidos. A sexta e última etapa do campeonato foi disputada no circuito de Homestead, próximo a Miami, e o brasileiro precisava apenas de uma terceira colocação para faturar o título. Correndo em dupla com o norte-americano Shane Lewis, Adolpho Rossi foi além. Venceu a prova no resultado geral e, consequentemente, em sua categoria - faturando o título a bordo de uma Ginetta G55. Eric Johnson fechou a temporada como vice-campeão da classe MP2 com um Porsche.

"Estou muito feliz com essa conquista. Meu entrosamento com o Shane (Lewis) nesta temporada foi perfeito e, por isso, a dupla deu super certo, assim como o trabalho de toda nossa equipe. Sem contar o desempenho da Ginetta, que foi fundamental para a gente terminar o ano com o título", comemorou o brasileiro. "Foi bom ver nosso carro andando na frente dos Porsches da categoria, mas foi ainda mais sensacional bater as Corvettes da classe 1 neste fim de semana. Levamos vantagem com a autonomia da Ginetta para superá-las", contou. 

Encerrada a temporada 2013, Alline Cipriani e Adolpho Rossi começam a preparação para a Miami 500, prova que abre o campeonato de 2014 da FARA já no próximo dia 01 de dezembro. "É a prova mais importante da temporada. Vale o dobro de pontos e determina quem são os favoritos ao título do próximo ano", finaliza Adolpho Rossi.

TRIO BRASILEIRO CONQUISTA EXCELENTE RESULTADO EM PROVA DE ENDURANCE NOS ESTADOS UNIDOS

O autódromo de Homestead recebeu no último fim de semana a primeira edição da mais nova prova de endurance na América do Norte. A Miami 500 Road Racing ganhou vida através de um projeto liderado pela Formula & Automobile Racing Association (FARA), e teve um trio brasileiro no pódio.

Os pilotos Adolpho Rossi, Alline Cipriani (Racing Girls) e Elias Azevedo (Total Lubrificantes) - que neste ano de 2012 disputaram no Brasil a Audi DTCC - estrearam em competições internacionais a bordo de um Lotus Exige e fecharam a disputa na terceira colocação.

Ao longo das quatro horas de corrida, Alline foi a responsável pela maior parte da pilotagem do Lotus. Ela comandou o carro por cerca de 1h40, enquanto Rossi e Azevedo pilotaram cerca de 1h10 cada. Assim, o trio chegou a disputar a segunda posição na corrida e, mesmo enfrentando problemas mecânicos, terminou a prova em terceiro lugar na categoria MP3 - atrás apenas da dupla vencedora David Tuaty/Jhonny Watson e de Ariel Castro/Mayri Contreras. No geral, a vitória ficou com a dupla Shane Lewis e Gustavo Torres, a bordo de um Porsche Cup S.

"Foi uma experiência nova para todos nós, e o resultado foi surpreendente", disse Elias Azevedo. "Como foi a primeira vez que este Lotus foi usado em uma corrida desse tipo, então é normal que tenhamos tido alguns problemas. A adaptação do carro para as pistas ainda não está completa, por isso acredito que temos muito potencial", completou o piloto campeão da Audi DTCC em 2011.

Para auxiliar nessa adaptação, a 'delegação' brasileira na prova contou com um quarto integrante. Carlos Andrade, chefe da preparadora gaúcha de carros de competição MC Tubarão, foi aos Estados Unidos trabalhar com o trio na performance do Lotus.

"O carro é muito rápido e já deu para perceber que tem muito potencial para provas desse tipo. Infelizmente tivemos alguns problemas que nos atrapalharam. Mas o importante foi a experiência que tivemos. Certamente vamos voltar para essa prova em 2013 e, quem sabe, disputar outras corridas nos Estados Unidos com o Lotus", avaliou Adolpho Rossi, que liderou a temporada 2012 da Audi DTCC até a última etapa - quando o título, que segue sub-júdice, foi decidido a favor da dupla João Gonçalves e Marçal Mello.

A preparação brasileira para competir em Miami começou há três meses, com o convite de Rossi e Alline, sua esposa, para Elias completar a equipe. E terminou em uma disputa contra Ferraris e Porsches, além de um Nascar, dentro de um dos circuitos mais famosos do mundo.

"Fazer as curvas 3 e 4 do oval foi uma sensação inigualável. É fantástico contorná-las com o pé 'cravado' no acelerador", destacou Aline.

Depois da participação nos Estados Unidos e de ter disputado a vitória das 12 Horas de Tarumã, no Rio Grande do Sul, em novembro, o trio pretende repetir a parceria em provas de longa duração. "Essa formação deu muito certo. Aprendemos um pouco mais sobre esse tipo de corrida e, certamente, vamos buscar vitórias em outras provas", completou Azevedo.