Terceira geração do BMW Série 1 estreia no Brasil

A terceira geração do BMW Série 1, um dos mais esportivos hatches do segmento premium já pode ser adquirido na rede de concessionárias da marca no país. Ágil, descolado, tecnológico e sofisticado, dotado de um design amplamente renovado e equipado com os mais recentes recursos de conectividade, o novo Série 1 é um autêntico BMW definido por um caráter inovador e vigoroso. Produzido nas fábricas do BMW Group em Leipzig e Regensburg, ambas na Alemanha, a nova geração do hatch de cinco portas chega ao mercado brasileiro a partir de R$ 174.950, na versão 118i Sport GP. Além de contar com condições de financiamento atrativas, durante o mês de novembro, os clientes que adquirirem este modelo com a BMW Serviços Financeiros ganharão o programa de manutenção BMW Service Inclusive (BSI) por 3 anos ou 40.000 quilômetros, prevalecendo o que ocorrer primeiro.

Visto de frente, o novo BMW Série 1 chama a atenção pela ‘nova face’ e uma reinterpretação da icônica identidade visual da BMW: a grade de duplo rim está maior e verticalizada, ostentando uma presença consideravelmente mais poderosa. Pela primeira vez nessa família de modelos, a grade está unida ao centro. Ao adotar esta configuração, o novo BMW Série 1 segue a tendência estabelecida recentemente pela BMW.

Os faróis, por sua vez, agora com um design mais oblíquo, conferem ao novo Série 1 uma nova dimensão, mais jovial, que também o distingue dos modelos BMW mais sofisticados. No BMW 118i Sport GP, os faróis duplos contam com lâmpadas de LED e luzes diurnas capazes de assegurar uma aparência particularmente moderna ao hatch. Os tubos hexagonais transparentes das luzes diurnas destacam a imagem dos faróis com notável precisão técnica. As ‘sobrancelhas’ que compõem os piscas enfatizam a largura do carro, enquanto os tubos posteriores ​​dos faróis emanam desempenho dinâmico.

Visto de lado, o novo BMW Série 1 destaca-se pela dianteira proeminente, estilo ‘focinho de tubarão’ e pelo formato de cunha. O contorno afilado das janelas avança para a traseira e enfatiza as linhas dinâmicas do carro. Terminando na coluna C, com uma marcante Hofmeister Kink – outra assinatura visual da marca bávara –, a moldura ressalta visualmente as janelas e se estende acima da porta traseira.

Os elementos visuais mais marcantes da traseira são a seção inferior, larga e atlética, e desenho afunilado na parte superior. Isso cria um efeito impressionante, que acentua a largura do carro e oferece uma imagem robusta e dinâmica. Tudo isso é ressaltado pelos elementos luminosos, largos e destacados de ambos os lados, cujo design delgado e sutil cria um visual muito moderno.

O interior do novo BMW Série 1 combina um amplo espaço, comandos e controles voltados para o motorista e detalhes inovadores, entre eles o acabamento interno iluminado. Com uma configuração claramente organizada, a cabine oferece um ambiente dinâmico e de alta qualidade, apoiado pelo efeito proporcionado pelas diferentes texturas das superfícies atrás do volante, no painel ou nas portas. O conjunto de teclas e controles facilita o manuseio e é posicionado de forma prática.

O novo BMW Série 1 é equipado com o mesmo motor de três cilindros pertencente à família BMW EfficientDynamics e utilizado no esportivo híbrido BMW i8. Conectado a uma transmissão automática de sete marchas e dupla embreagem, esta unidade foi submetida a uma série de aprimoramentos individuais para melhorar sua eficiência, o que resultou em menores consumo e emissões de partículas. Além disso, seu desempenho foi aprimorado com um aumento de potência. O motor de 1.499 cm³, movido à gasolina, que impulsiona o BMW 118i entrega 140 cavalos de potência, entre 4.600 e 6.500 rpm. Esta unidade, que é 5 kg mais leve que a que substitui, atinge 220Nm, de 1.480 rpm a 4.200 rpm. O BMW 118i acelera do 0 (zero) aos 100 km/h em 8,5 s e atinge 211 km/h.

O BMW 118i Sport GP tem como principais equipamentos ar-condicionado automático digital com controle de duas zonas, volante multifuncional revestido de couro, revestimento de teto BMW Individual em tecido Anthracite, revestimentos internos em Anthracite e Sensatec, rodas de liga leve “Multi-spoke”, de 17 polegadas, Parking Assistant e de série assentos dianteiros esportivos. A segurança dos ocupantes do veículo é garantida por seis airbags – duplos frontais, laterais dianteiros e tipo cortina na frente e atrás –, freios a disco ventilado com ABS, além de controles de estabilidade e tração, e pneus run-flat BMW Star Marking.

O BMW 118i está disponível com seis opções de cores externas: a sólida Branco Alpino, e as metálicas Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Mineral, Azul Mediterrâneo e Azul Seaside.

BMW Group Brasil celebra primeiro BMW X4 produzido no País

Colaboradores da fábrica do BMW Group em Araquari (SC) comemoram o início da produção do BMW X4, ao lado do primeiro modelo produzido no Brasil, de cor branco alpino. 

O projeto teve início nesta quarta-feira (31), quase 2 anos após o primeiro modelo BMW (um 328i ActiveFlex) ter saído da linha de produção da unidade fabril catarinense, em 30 de setembro de 2014. Assim como o BMW X4, são produzidos no local os modelos BMW Série 1 e Série 3, BMW X1 e BMW X3, assim como o MINI Countryman.

BMW Série 1 passa a ser produzido no Brasil.

Seguindo o cronograma proposto para a produção na sua primeira fábrica nacional de automóveis, em Araquari (SC), o BMW Group Brasil iniciou, neste mês, a produção do BMW Série 1, com os modelos BMW 120i ActiveFlex (versões Sport e Sport GP) eBMW 125i M Sport ActiveFlex. Os modelos chegam para complementar a gama de produtos produzidos localmente, que já conta com os modelos Série 3 e X1, e ampliam as opções de modelos do line-up com motorização ActiveFlex.

“A produção nacional do BMW Série 1 marca mais uma etapa no cronograma proposto para a nossa nova fábrica, trazendo um dos modelos mais vendidos do nosso line-up, além de disponibilizar mais opções de motorização flex para o nosso mercado. Seguimos o nosso planejamento de produção com muita determinação“, comenta Arturo Piñeiro, presidente e CEO do BMW Group Brasil.

O BMW Série 1 oferece o máximo de desempenho e conforto com o inconfundível design hatch. A versão 120i ActiveFlex está disponível a partir de R$ 115.950,00. A motorização de quatro cilindros, 2.0L Twinpower turbo, rende 184 hp de potência, com 270 Nm de torque, independentemente do combustível utilizado. Com essa configuração, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. O câmbio de oito velocidades concilia o melhor desempenho com o máximo de economia. O design do modelo conta com rodas de liga leve Y-Spoke, aro 17, que enfatiza ainda mais a esportividade. Por dentro, traz volante revestido em couro com teclas multifunções e bancos esportivos.

A versão 120i Sport GP, que chega por R$ 126.950,00, traz ainda mais conforto, com ar-condicionado dual-zone e sistema de navegação, além de detalhes internos em alumínio, entre outros equipamentos. O design é complementado pelo acabamento externo em high-gloss shadow line. Para melhor comodidade, o hatch conta com controle de cruzeiro.

Já o BMW 125i M Sport começa a ser produzido no Brasil oferecendo ainda mais esportividade. Os faróis são bixenônio, para melhor visibilidade para o motorista. As rodas são especiais, modelos “M”, de 18 polegadas. Por dentro, o modelo conta com acessórios exclusivos, além de volante esportivo M de três raios. Os paddle shifts atrás do volante propiciam as trocas de marcha com rapidez e segurança. Os bancos são esportivos, revestidos em couro Alcântara.

A motorização que equipa o modelo 125i ActiveFlex, desenvolve 218hp de potência, que combinada com o baixo peso da carroceria hatch propicia uma aceleração digna de um esportivo. São apenas 6,2 segundos para chegar aos 100 km/h, partindo da imobilidade. O câmbio é automático de oito velocidades e oferece uma relação de marchas que privilegia o desempenho, mas sem abrir mão do conforto e da economia de combustível. O BMW 125i M Sport pode ser adquirido por R$ 161.950,00.