BMW X4 chega ao país, em ação de pré-venda, a partir de R$ 334.950

A nova geração do BMW X4 acaba de desembarcar no Brasil e poderá ser vista de perto no estande do BMW Group no 30º Salão do Automóvel de São Paulo e, em breve, nas concessionárias autorizadas da marca no país. Produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, o SAC (Sport Activity Coupé ou Cupê de Atividade Esportiva, em português) premium médio estreia no país, em duas versões de equipamentos: xDrive30i M Sport, com preço sugerido de R$ 334.950, e a topo de linha M40i, por a partir de R$ 421.950. Durante o evento, o veículo será oferecido por meio de campanha de pré-venda.

Na seção frontal do veículo, chama a atenção a ampla grade frontal, de aparência tridimensional e em forma de duplo rim, marca registrada da BMW; as novas máscaras dos faróis, bem como os novos faróis auxiliares. A linha de cintura elevada e nivelada às lanternas traseiras, e os vincos salientes das laterais, entre os arcos das rodas, criam superfícies tonificadas e claramente definidas. A linha de teto, inspirada nos cupês clássicos da fabricante bávara, ostenta curvatura menos acentuada e mais harmoniosa nesta geração do SAC, proporcionando uma aparência mais equilibrada e atraente às laterais. Os recortes horizontais também dominam a traseira do veículo, mas estão mais evidentes nas lanternas, assegurando uma aparência tridimensional favorecida ainda pela moldura escurecida, que sustenta as duas saídas de escapamento, e que confere um aspecto mais robusto à traseira. A presença de itens como para-choques diferenciados e saias laterais que integram o pacote M aerodinâmico, ressaltam o caráter esportivo do veículo.

A personalidade dinâmica e refinada do novo X4 também está presente em seu interior. Materiais de acabamento de primeira classe, qualidade de construção precisa e detalhes meticulosamente trabalhados demonstram o caráter premium do novo X4. A configuração da cabine, focada no motorista, traz painel de instrumentos em posição mais baixa e assento do condutor levemente elevado criando um ambiente voltado para uma experiência ao volante extremamente confiante e segura. Bancos esportivos redesenhados e dotados de apoios nas laterais realçam a sensação de esportividade. As superfícies do painel de instrumentos e dos painéis das portas fundem-se de forma suave e perfeita, enquanto os logotipos com a inscrição X gravados nas portas acentuam a percepção de refinamento interno.

Os clientes do novo BMW X4 poderão escolher entre duas opções de motores, ambos movidos à gasolina. A versão xDrive30i M Sport traz sob o capô uma unidade de quatro cilindros em linha, 1.998 cm³ e capaz de gerar 252cv de potência (entre 5.200 e 6.500 rpm) – 7cv mais potente que a geração anterior – e 350Nm de torque máximo (entre 1.450 e 4.800 rpm). Neste caso, a aceleração de 0 (zero) e 100 km/h é feita em 6,3 segundos, e a velocidade máxima é de 240 km/h. A versão topo de linha M40i, por sua vez, é equipada com o novo motor M Performance, de seis cilindros em linha, 2.998 cm³ e 360cv de potência (entre 5.500 e 6.500 rpm) – 54cv a mais que o antecessor –, e 500Nm de torque máximo (de 1.520 a 4.800 rpm). No M40i, a velocidade máxima é de 250 km/h enquanto os 100 km/h são atingidos em apenas 4,8 s, a partir da inércia. Ambas as versões do SAC contam com transmissão automática esportiva de oito marchas, com alavancas atrás do volante para acionar os engates; e tração integral BMW xDrive.

  

BMW X4 xDrive30i M Sport – Esta versão vem com novas rodas de liga leve M Double-spoke, de 20 polegadas e cinco raios duplos, e que ostentam design moderno e altamente refinado. Além desta novidade, ela traz faróis full-LED, faróis auxiliares de LED, freios M Sport, acabamento externo BMW Individual em High-Gloss Shadow Line, ar-condicionado automático digital com controle de temperatura de três zonas, bancos dianteiros esportivos com regulagem elétrica e ajuste lombar para motorista e passageiro; e sistema de som Surround Harman Kardon. O interior do veículo oferece ainda teto solar elétrico panorâmico, acabamento em Alumínio Rhombicle com friso cromado, revestimento de teto BMW Individual em Anthracite, volante M revestido de couro, assentos revestidos de couro Vernasca. A lista de equipamentos inclui também pacotes de conveniência e de iluminação ambiente interna, e Comfort Access, que controla o travamento das portas sem a necessidade da chave.

BMW X4 M40i – Esta opção traz os mesmos itens da opção xDrive30i M Sport mais painel de instrumentos revestido de Sensatec, acabamento Galvanic em elementos do painel, faróis full-LED adaptativos, assistente de farol alto, Surround View e Remote View 3D. Nesta versão, as rodas são de liga leve M Double-spoke de 21 polegadas e cinco raios duplos.

Ambas as versões do SAC estão disponíveis em sete opções de cores externas, sendo uma sólida (Branco Alpino), e mais seis de acabamento metálico (Carbon Black, Preto Safira, Prata Glacier, Cinza Sophisto, Vermelho Flamenco e Azul Phytonic). O interior inclui revestimentos de couro Vernasca, de alto padrão, em cinco combinações diferentes de cores, que abrangem variações de tonalidades em preto, Mocha, Oyster, Cognac e Vermelho Tacora – o X4 xDrive30i M Sport ainda dispõe de uma opção na cor bege.

BMW apresentará novos X4 e M3 CS no Salão de Genebra

A BMW confirma a apresentação dos novos BMW X4 e M3 CS na 88ª edição do Salão Internacional de Genebra, a ser realizada entre os dias 8 e 18 de março, na cidade suíça. A versão renovada do Cupê de Atividade Esportiva (SAC, sigla do termo em inglês), que debutará no Brasil no fim deste ano, exibe design externo mais expressivo e ambiente interno dotado de itens que ressaltam seu apelo esportivo. 

O novo BMW X4 traz ainda as últimas atualizações do sistema BMW ConnectedDrive e sua dinâmica de condução foi significativamente aprimorada graças à inclusão de itens como suspensão M Sport, direção esportiva e sistema de freios M Sport. A gama do novo SAC médio também ganha duas novas opções BMW M Performance equipadas com motores de seis cilindros e diferencial M Sport. Anunciado pela BMW em novembro último, o novo M3 CS, por sua vez, faz em Genebra, a sua estreia europeia. 

Variante de alto desempenho do sedã premium mais vendido do mundo e disponibilizado em edição especial e limitada, o M3 CS baseia-se na tradição de 30 anos de desenvolvimento de versões especiais inspiradas no BMW M3 e dotados de motores esportivos particularmente potentes. 

O M3 CS vem com um motor de seis cilindros em linha BMW M TwinPower Turbo com 460 cv, pacote M Driver, suspensão adaptativa M e pneus de alta performance de série. A BMW também aproveitará o evento suíço para mostrar o novo SAC compacto X2, que chega ao Brasil no segundo trimestre deste ano, as versões atualizadas do Série 2 Active Tourer e Gran Tourer e o esportivo híbrido i8 Roadster, que fará sua primeira aparição na Europa.

BMW X1 atinge marca de 10 mil unidades exportadas de Araquari

A fábrica do BMW Group em Araquari (SC) celebra a marca de 10 mil unidades do modelo BMW X1 produzidas para exportação.  O BMW X1 começou a ser exportado a partir de abril de 2016 aos países do NAFTA (Acordo de Livre Comércio da América do Norte) com o objetivo de atender ao aumento na demanda global pelo modelo. A versão do BMW X1 que vem sendo produzida para o exterior é a xDrive 28i, que traz motor de quatro cilindros, 2.0 litros, movido a gasolina, e capaz de entregar 240 cavalos de potência e 350 Nm de torque máximo.

"Estamos muito orgulhosos em atingir esse resultado. Demonstramos que o Brasil tem plena capacidade para produzir com eficiência e qualidade global os veículos premium do BMW Group tanto para o mercado interno quanto para outros países", comentou Carsten Stöcker, vice-presidente sênior da fábrica do BMW Group em Araquari.

Atualmente, além do BMW X1, o complexo fabril de Araquari é responsável pela produção das gerações atuais do BMW Série 3, do BMW X3 e do BMW X4 para o mercado brasileiro. A fábrica do BMW Group em Araquari recebeu 256 milhões de euros em investimentos, montante aplicado desde a sua fundação. Erguida em um espaço de 1,5 milhão de metros quadrados – dos quais 500 mil m² de área pavimentada –, a infraestrutura local contempla atividades de montagem, carroceria e soldagem, sistemas de pintura e logística, além de prédios administrativos e auxiliares.

BMW Group confirma produção adicional do BMW X1, em Araquari (SC), para exportação

A fábrica do BMW Group em Araquari (SC) anuncia a produção adicional de aproximadamente 2.000 unidades do BMW X1 dedicadas a países do NAFTA (Acordo de Livre Comércio da América do Norte). Trata-se de um contrato temporário para fomentar a oferta global do modelo altamente bem-sucedido BMW X1, e que também é produzido na Alemanha. O volume é um pedido adicional às 10.000 unidades acordadas em 20 de abril de 2016.

"A procura por BMW X1 tem aumentado globalmente, nos últimos meses, e a escolha da fábrica de Araquari para suprir esta demanda mostra mais uma vez que temos a expertise para atender aos rigorosos requisitos de qualidade e eficiência exigidos pelo BMW Group, e que nós somos capazes de enviar veículos para outros mercados", disse Helder Boavida, Presidente e CEO do BMW Group Brasil.

Atualmente, além do BMW X1, o complexo fabril de Araquari é responsável pela produção das gerações atuais do BMW Série 3, do BMW X3 e do BMW X4 para o mercado brasileiro. "Esta é uma ocasião para atualizar os ciclos de produtos e nossa flexibilidade nos permite acelerar a produção do BMW X1 para dar suporte às demandas globais", explica Carsten Stöcker, Vice-Presidente sênior da fábrica do BMW Group em Araquari. "Nossa qualidade em Araquari nos proporciona os melhores resultados e podemos oferecer os mesmos padrões globais que o BMW Group disponibiliza em todo o mundo".

A versão do BMW X1 a ser enviada ao exterior é a xDrive 28i, que conta com um motor de quatro cilindros, 2.0 litros, movido a gasolina, e capaz de entregar 240 cv de potência e 350 Nm de torque máximo. Entre as tecnologias de gerenciamento do motor, os destaques ficam para o Driving Experience Control com Eco Pro, a função Auto Start/Stop e a tecnologia de regeneração de energia de frenagem que possibilitam atingir o melhor equilíbrio entre desempenho e eficiência.

A BMW vendeu globalmente, em 2016, 2.003.359 veículos (um aumento de 5,2% em relação a 2015), dos quais 644.922 foram modelos X (um aumento de 22,3% em relação a 2015). Um em cada três modelos BMW vendidos em 2016 era um veículo X.

A flexibilidade de fabricação da fábrica em Araquari permite à empresa acelerar a produção do BMW X1 para atender às demandas globais. Isso também promoverá mudanças no portfólio de manufatura. A nova geração do MINI Countryman será importada da Europa, mantendo o produto atualizado para os clientes brasileiros. Sua chegada ao mercado está prevista para o primeiro semestre deste ano. O BMW Série 1 também será importado da Europa e as vendas serão direcionadas para o BMW M140i, que acaba de ser lançado no mercado, durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

  

RECALL: BMW convoca para verificação do ISOFIX

A  BMW do Brasil convoca proprietários de modelos BMW X3 e BMW X4 (X3 sDrive20i; X3 xDrive20d; X3 xDrive20i; X3 xDrive28i; X3 xDrive35i; X4 xDrive20i; X4 xDrive28i; X4 xDrive35i) fabricados entre 13 de setembro de 2010 e 6 de maio de 2016 a  comparecerem a uma concessionária autorizada da marca para a realização do reparo do ISOFIX, sistema responsável pela fixação da cadeira de criança localizada nos assentos traseiros.

O recall destinado aos proprietários dos veículos acima mencionados foi confimado após verificar a possibilidade do ISOFIX não apresentar a resistência adequada para suportar o movimento habitual da cadeira, podendo gerar a quebra do aro de fixação da peça. Ocorrendo a falha, a cadeira de criança destes veículos poderá se desprender do assento traseiro. Neste caso, não se descarta a possibilidade de ocorrência de danos físicos e materiais à criança e aos demais ocupantes do veículo. A BMW do Brasil destaca que, até o presente momento, não tem conhecimento de nenhum acidente no País envolvendo os veículos da marca BMW objeto desta campanha de recall.

Esta medida corretiva visa garantir a segurança dos clientes da marca BMW e convoca os proprietários dos veículos afetados a entrarem em contato com uma concessionária autorizada, a fim de agendarem gratuitamente o reparo do sistema de fixação ISOFIX.

O tempo gasto na realização do serviço é de aproximadamente 1h35 (uma hora e trinta e cinco minutos) e o início do atendimento poderá ser feito a partir de 14 de setembro.

Os chassis não sequenciais envolvidos são:

MODELO	DE	ATÉ
X3 sDrive20i	0M96489	0R73655
X3 xDrive20d	0A45635	L883337
X3 xDrive20i	0B68602	LW14694
X3 xDrive28i	0A00339	LJ54890
X3 xDrive35i	0B98016	LK68473
X4 xDrive20i	0E83030	0P48569
X4 xDrive28i	0E91017	0R51766
X4 xDrive35i	0E85053	0N52275

Para mais informações, por favor, ligue para o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW (0800 707 3578), de 2ª a 6ª-feira, das 8 às 19 horas, ou acesse www.bmw.com.br/recall.

BMW Group Brasil celebra primeiro BMW X4 produzido no País

Colaboradores da fábrica do BMW Group em Araquari (SC) comemoram o início da produção do BMW X4, ao lado do primeiro modelo produzido no Brasil, de cor branco alpino. 

O projeto teve início nesta quarta-feira (31), quase 2 anos após o primeiro modelo BMW (um 328i ActiveFlex) ter saído da linha de produção da unidade fabril catarinense, em 30 de setembro de 2014. Assim como o BMW X4, são produzidos no local os modelos BMW Série 1 e Série 3, BMW X1 e BMW X3, assim como o MINI Countryman.

Fernando Calmon - Alta Roda - Sinais de mudança começam a surgir

Alta Roda nº 902/252– 01/09/2016

Fernando Calmon

Será que os Jogos Olímpicos recém-encerrados se tornarão o fato que começaria a consolidar a virada no pensamento dos consumidores? Afinal, a organização teve falhas, mas o balanço final foi positivo, à exceção do número baixo de medalhas para os atletas brasileiros. Isso apesar do incentivo da torcida e de competir em casa. 

Na verdadeira corrida de obstáculos em que se transformou a recuperação de confiança, um dos últimos envolve o fim do processo de impedimento da presidente da República com o desfecho esperado. Mas há quem afirme que entre o comprador se sentir mais seguro para gastar e efetivamente entrar numa loja para comprar um carro novo ainda vai uma boa distância. 

O melhor termômetro para avaliação é a venda diária. O mês fechado depende de dias úteis e de outras sazonalidades. No Rio de Janeiro, segundo maior mercado de veículos leves, os jogos desviaram a atenção de possíveis interessados, porém a média nacional se manteve pouco acima de 8 mil unidades por dia. Até o fim do ano, se a média diária chegar a 9 mil unidades, no último trimestre, haverá boa sinalização para 2017. 

Sem esquecer que no próximo ano a base comparativa é baixíssima. Em 2015 e 2106 a queda acumulada terá se aproximado de 50%. Este tombo veio acompanhado de uma menor procura por crédito, que acabou por inflar indiretamente os índices de inadimplência herdados de financiamentos malfeitos no passado. Em outros termos, a inadimplência “velha” será substituída aos poucos, à medida que os contratos antigos chegarem ao fim. 

Uma dose de otimismo partiu de Octavio de Barros, economista-chefe do Bradesco, durante o recente seminário Planejamento Automotivo 2017, organizado por Automotive Business. “Confiança não é torcida. Há fatores que justificam seu aumento no próximo ano. O consumidor, que mesmo com carteira assinada estava se comportando como um desempregado, começa a mudar”, afirmou. Pesquisa do banco, citada por Barros, aponta queda generalizada nos estoques de vários setores da economia brasileira. A produção deve reagir. 

A recuperação dependerá de a baixa política diminuir seu grau de interferência nefasta nas decisões econômicas. Propostas de um governo interino só andam quando se torna legitimado. É o que se espera a partir de agora. Espaço para respirar novos ares e implantar reformas econômicas mais do que necessárias, porém sempre adiadas, formam um quadro de possíveis transformações na direção de crescimento sustentável. Alternar tempos de euforia e de depressão já cansou, muito além da conta, todos os brasileiros. 

Reduções temporárias de impostos criaram, agora se vê, mais problemas que soluções. No entanto, o setor automobilístico representa 5% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro e responde por 10% de toda a arrecadação tributária do País nos três níveis de governo. Ainda assim, passa por vilão. Entre as muitas coisas que precisam de reformulação está aí um bom exemplo. 

Os executivos da indústria automobilística continuam a apostar na capacidade de reação do mercado, a partir de 2017. Tão mais rápida quanto os sinais de mudanças se transformarem em algo concreto. 

RODA VIVA

DESVALORIZAÇÃO cambial, impostos altos e o tempo necessário para homologar o motor V8 no mercado brasileiro fizeram a Ford adiar a importação em pequena escala do Mustang. Esta coluna estima que só no fim de 2017, depois de ser apresentado o primeiro retoque dentro do ciclo normal de meia-vida do produto, estará apto a chegar por aqui. 

JAGUAR F-Pace, inédito SUV de porte médio da marca inglesa, oferece três motores: V6 a gasolina (340 cv e 380 cv) e quatro cilindros diesel (180 cv). Dirigibilidade está entre os pontos fortes e desempenho fora de estrada tem origem Land Rover. Esta também emprestou alguns acabamentos internos, o que não é ideal na faixa de preço de R$ 309.700 a 416.400. 

DESEMPENHO do motor turbo de 1,4 L/153 cv (etanol) destaca-se no novo Chevrolet Cruze. Seu torque de até 24,5 kgfm garante respostas imediatas e conforto em uso urbano. Único câmbio é o automático de seis marchas. Conectividade também impressiona, incluindo o serviço OnStar. Sistema desliga-liga o motor, de série, deveria ser anulável pelo motorista. 

BMW X4 torna-se o sexto modelo, incluindo o Mini Countryman, produzido nas instalações da fábrica do grupo alemão em Araquari (SC). O crossover tem a mesma estrutura do sedã Série 3 e a marca prevê vender 550 unidades por ano. Ao preço de R$ 299.950, é o veículo de série de maior valor a sair de uma linha de montagem localizada no País. No passado seria impensável. 

DISPONÍVEL para Android e IOS, o aplicativo ALD Ecodrive reúne informações e o modo de dirigir do motorista em forma de um jogo. Objetivo é monitorar trajetos diários, propondo um desafio para guiar de modo mais prudente, além de estimular a economia de combustível. Há uma pontuação depois de cada percurso que pode ser comparada com a de outros participantes. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmon                                                                                                        

BMW Group Brasil inicia produção do BMW X4 no País

O BMW Group Brasil inicia, nesta quarta-feira (31), a produção do BMW X4 na fábrica do grupo em Araquari (SC), projeto que integra o plano de investimentos de 256 milhões de euros feito pelo BMW Group para o período de 2013 e 2017. O empreendimento também reforça o compromisso da companhia em continuar investindo no País, ampliando seu portfolio nacional e acreditando no potencial de crescimento do segmento premium do mercado automotivo brasileiro a médio prazo.

O BMW X4, o primeiro SAC – sigla para Sports Activity Coupé ou Cupê de Atividade Esportiva, em tradução para o português – do segmento Crossover Médio Premium, será fabricado nacionalmente na versão xDrive28i X Line, que traz sob o capô um motor de quatro cilindros, 2.0 litros e 245 cv de potência, e fará sua estreia na rede de concessionárias BMW pelo preço sugerido de R$ 299.950,00, o mesmo valor de tabela do modelo importado.

"O início da produção do novo BMW X4 na fábrica do BMW Group em Araquari (SC) reitera o nosso compromisso em seguir investindo no Brasil. Temos muito orgulho em fabricar automóveis BMW em solo brasileiro e com os mesmos padrões de qualidade e alta tecnologia empregados em diferentes fábricas do BMW Group espalhadas pelo mundo", celebra Helder Boavida, Presidente e CEO do BMW Group Brasil.

“A chegada do BMW X4 à linha de produção de Araquari é fruto do nosso comprometimento com os padrões globais de qualidade do BMW Group e que estão em total sintonia com as fábricas do grupo nos Estados Unidos, no Egito, Rússia, Tailândia e Malásia, países onde o SAC também é produzido. Confio nas nossas lideranças e em todos os colaboradores para produzir ótimos carros e em perfeita qualidade, como o BMW X4, um dos veículos mais modernos da empresa. A produção do BMW X4 também demonstra a flexibilidade e adaptabilidade da fábrica de Araquari, possibilitando a produção de diferentes modelos em um mesmo local”, afirma Carsten Stöcker, Vice-Presidente Sênior da fábrica do BMW Group em Araquari”, afirma Carsten Stöcker, Vice-Presidente Sênior da fábrica do BMW Group em Araquari.

Com a produção local do BMW X4, a expectativa é de que as vendas do modelo atinjam 45 unidades/mês até o fim deste ano, registrando um crescimento de 50% nos emplacamentos.

A fábrica do BMW Group em Araquari

Com uma área total de 1,5 milhão de metros quadrados, dos quais 500 mil metros quadrados de área pavimentada, essa fábrica do BMW Group é a 30ª unidade fabril da empresa no mundo, em 14 países. Com investimento de mais de R$ 800 milhões, a unidade em Araquari tem capacidade para produzir até 32 mil carros por ano.