Brasileiro de Rally Baja: Rodrigo Varela vence e amplia liderança

Depois de sua quinta vitória na temporada, Rodrigo Varela (Can-Am/Divino Fogão/Arisun/Blindarte/Norton/Cotton Racing) é mais líder do que nunca do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, que teve sua 11ª etapa realizada neste Feriado (12/10) na região de São Manuel (SP), fazendo parte do Rally Serra Azul. A segunda posição ficou com o seu pai Reinaldo Varela, enquanto que o irmão Bruno Varela deixou de ficar em terceiro por milésimos de segundo em relação a André Hort. De qualquer maneira, o caçula mantém a vice-liderança do certame nacional, mostrando o grande domínio da ‘Família da Poeira’.

“Foi uma baita Especial, no meio de canavial e com piso de areia que segura bem o UTV. Os nossos pneus Arisun são ótimos nesta situação e a nossa equipe fez toda a diferença com o Can-Am Maverick X3. Abri bons pontos na liderança do campeonato e amanhã (sábado) será mais difícil, mas quero ampliar ainda mais vantagem na pontuação”, comemorou Rodrigo Varela, que agora tem mais sete pontos (239 x 194 pontos) de vantagem sobre o seu irmão caçula. A 11ª etapa teve 149,16 km, sendo um deslocamento inicial de 24,80 km, seguido da Especial cronometrada de 99,37 km, com deslocamento final de 24,99 km.

O vencedor do Rally Dakar 2018 estava muito feliz com o resultado de sua terceira corrida de Rally Baja. Reinaldo Varela obteve a terceira vitória consecutiva na categoria UTV Over 45 e segunda posição na classificação geral da etapa.

“Estou estranhando bastante andar sozinho, sem navegador. Tem que pilotar muito rápido, sem errar o caminho e ainda controlar o painel, temperatura. É muito difícil, mas eu estou dando conta e o Can-Am Maverick X3 está me ajudando bastante com os desenvolvimentos que estamos fazendo”, contou o experiente campeão mundial de cross country com carros. “Amanhã será melhor, pois vou largar na frente. Hoje larguei em 14º e tive que fazer muitas ultrapassagens para terminar em segundo só 14 segundos atrás do meu primogênito”, completou.

Atual campeão brasileiro de UTV, e vencedor do Rally Serra Azul no ano passado, Bruno Varela (Can-Am/Divino Fogão/Arisun/Blindarte/Norton/Cotton Racing) elogiou a prova, ficou satisfeito por manter a vice-liderança no campeonato, e só lamentou não ter colocado o trio da família Varela nas três primeiras posições.

“Foi uma pena, perdi a terceira colocação por menos de um segundo, talvez por eu ter sido um pouco conservador no final, poupando o meu Maverick X3 que terminou inteiro. Mas a prova foi muito boa, com Especial magnífica, com vários saltos. Amanhã (sábado) dá pra ir ainda melhor”, encerrou.

Neste sábado (13) encerra o Rally Serra Azul com a 12ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, com mais 266 km. A largada, chegada e concentração da prova ficará no Recinto Mário Covas, localizado na Rua Marcelo Giorgi, s/n, em São Manuel.

Resultado da 11ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja: 1) Rodrigo Varela, 1h15min47s; 2) Reinaldo Varela, a 14s; 3) André Hort, a 43s; 4) Bruno Varela, a 43s; 5) Edu Piano, a 52s; 6) Nuno Fujo, a 2min09s; 7) Denísio Casarini Filho, a 2min35s; 8) Cristiano Batista, a 2min41s; 9) Maurício Pena Rocha, a 2min45s; 10) André Sawaia, a 3min47s.

O Campeonato Brasileiro de Rally Baja depois de dez etapas está assim: 1) Rodrigo Varela, 239 pontos; 2) Bruno Varela, 194; 3) André Hort, 191; 4) Cristiano Batista, 177; 5) Mauricio Pena Rocha, 142; 6) Erick Donato, 90; 7) Ricardo Galli, 86; 8) Guilherme Cysne e Gabriel Cestari, 80; 10) Denísio do Nascimento, 78.

Rally dos Sertões: Rodrigo Varela quer sua primeira vitória na prova com UTV

Líder do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e maior vencedor da modalidade UTV na história do esporte no Brasil, o paulista Rodrigo Varela (Can-Am/Divino Fogão/Arisun/Blindarte/Norton/Cotton Racing) está perseguindo o seu primeiro grande resultado no Rally dos Sertões, a principal competição off-road brasileira, que será disputado de 18 a 25 de agosto entre Goiânia (GO) e Fortaleza (CE). Em cinco participações com UTV, ele já bateu na trave duas vezes, ao ser o segundo colocado em 2013 e 2015.

“O Sertões é uma prova muito dura e traiçoeira e em todos anos eu cai na armadilha dele. Para este ano estamos indo fortes de novo. Acredito que o nosso UTV está muito bom, muito bem feito, e pretendo ter um desempenho ainda melhor. Estamos trabalhando muito para ter o melhor resultado este ano”, acredita o experiente piloto Rodrigo Varela, que além de vários títulos no esporte a motor, coleciona 27 triunfos com UTV. Em 2009 ele foi Campeão do Rally dos Sertões na categoria Quadriciclo Experience 450cc.

Mesmo sendo o mais experiente piloto de UTV da ‘Família da Poeira’, Rodrigo Varela já comemorou as vitórias de seus irmãos mais novos Gabriel – em 2016 – e Bruno – em 2017 – com UTV no Rally dos Sertões, além de seu pai Reinaldo na categoria Carros, em 2000 e 2015. Agora ele acha que chegou a sua vez.

“Para ser o quarto membro da Família da Poeira a vencer o Rally dos Sertões, fora toda a dedicação que estamos tendo com a equipe e com o nosso Can-Am Maverick X3, vencemos todas as provas que participamos – Rally Minas Brasil, Rally Poeira, Rally Cuesta e Rally de Inverno - neste ano”, justifica o piloto de 27 anos de idade. “Isto mostra que estamos no caminho certo, mas o Sertões é ingrato as vezes, pois você pode liderar o tempo todo e no último dia ter algum problema e acabar tudo indo por água abaixo. Mas a dedicação e o trabalho em equipe vão nos deixar cada vez mais perto desta vitória”.

Para a sua sexta participação com UTV no Rally dos Sertões, Rodrigo Varela vai usar o seu Can-Am Maverick X3 vencedor de quatro corridas nesta temporada, com modificações para a prova de sete dias e 3.607 km, dos quais 57% deles serão de trecho cronometrado. “É muito diferente, pois mexemos bastante no equipamento para esta prova que é bem longa. No Baja o piloto vai sozinho, com estepe ao seu lado, carregando pouco combustível, com menos peso e usando a potência máxima. No Cross Country, que é o tipo de prova do Sertões, o peso do veículo é maior e a distribuição do peso é bem diferente, pois carrega um navegador ao lado, mais peças sobressalentes, mais combustível e o estepe vai atrás. Além disto, a potência é reduzida para contemplar a resistência. E tudo isto influencia na pilotagem”, explica o líder do Brasileiro.

Campeão do Dakar, Reinaldo Varela disputará Rally dos Sertões de UTV

Campeão do Rally Dakar no começo deste ano, Reinaldo Varela (Can-Am/Divino Fogão/Arisun/Blindarte/Norton Abrasivos) anuncia que terá o desafio de vencer o Rally dos Sertões 2018 na modalidade UTV, depois de duas vitórias (2000 e 2015) na categoria Carros. Ao mesmo tempo, a Can-Am confirmou também o apoio para o experiente piloto tentar a terceira vitória consecutiva do Brasil na mais famosa prova off-road do mundo.

“Sempre fui movido a desafios e agora disputarei o Rally dos Sertões ao lado do Gustavo (Gugelmin) com UTV. E a Can-Am confirmou também a nossa participação no próximo Dakar e, como sempre, nosso objetivo é a vitória”, anuncia Reinaldo Varela. A 26ª edição do Rally dos Sertões será realizada de 18 a 25 de agosto de 2018 entre Goiânia (GO) e Fortaleza (CE). Já a 41ª edição do Rally Dakar começará no dia 6 de janeiro de 2019 e terminará em 17 de janeiro, com largada e chegada em Lima, no Peru.

Reinaldo Varela e o seu navegador Gustavo Gugelmin são versáteis e sempre procuraram novos desafios em suas vitoriosas carreiras. Separadamente eles já fizeram provas e campeonatos em autódromos e kartódromos, Rally de regularidade, Rally de velocidade, e no Rally Cross Country formaram uma dupla de sucesso, com vitórias em campeonatos brasileiros, sul-americanos, mundiais, norte-americanos, tanto com carro como com UTV ultimamente.

“Vamos defender o título e tentar o bicampeonato no Dakar para a Can-Am, nosso principal apoiador. Então, vamos continuar desenvolvendo e aperfeiçoando o Maverick X3 e nada melhor para isto do que participarmos do melhor Rally do Brasil com UTV”, comentou o navegador catarinense.

Com esta decisão, Reinaldo Varela vai participar pela segunda vez do Rally dos Sertões com os seus três filhos, desta vez todos utilizando UTV Can-Am Maverick X3. “Será uma experiência nova, pois pela primeira vez toda a ‘Família da Poeira’ correrá na mesma categoria, competindo entre si. Será bem bacana, pois é a realização de um sonho correr com todos os meus filhos na mesma categoria e na mesma equipe. E será uma parada dura, pois o Rodrigo, o Gustavo e o Bruno já foram campeões brasileiros de UTV e eu não!”, complementa Varela.

“Vencer o Rally dos Sertões é o sonho de todos os ralizeiros. Eu e o Reinaldo tivemos o prazer de vencer três anos atrás na categoria Carros e será um feito inédito ganhar agora com UTV. Será muito bacana se este título permanecer dentro da equipe Divino Fogão/Can-Am, e maravilhoso se eu e o Reinaldo pudermos acrescentar em nosso currículo mais esta conquista”, emenda Gugelmin.

Marrocos: Brasileiros vencem espetacularmente Merzouga Rally, o Mini-Dakar

Os brasileiros Bruno Varela e Gustavo Gugelmin (South Racing Can-Am/Norton/Arisun/Blindarte/ Divino Fogão/ Tecmin 4x4), a bordo do UTV Can-Am Maverick X3, entraram para a história do esporte a motor nacional ao vencerem nesta sexta-feira (20/4) no Marrocos o Merzouga Rally, conhecido como Mini-Dakar, em virtude de sua extrema dificuldade e da participação de concorrentes de 24 países.

“Com a ajuda do nosso Can-Am Maverick X3, que foi impecável, conseguimos sair campeões do Merzouga e levar pela primeira vez esta vitória para o Brasil, justamente na minha estreia internacional e primeira corrida ao lado do Gustavo (Gugelmin). E a primeira vez a gente nunca esquece!”, comemorou o jovem (21 anos) piloto Bruno Varela, grande nome do UTV nacional. “Foi uma prova muito difícil, com muitas dunas e pedras”, completou o atual Campeão Brasileiro de Rally Baja e do Rally dos Sertões e também vencedor do Guidão de Ouro 2017.

“Foi uma prova com navegação muito complicada, com muita dificuldade”, comentou o experiente catarinense Gustavo Gugelmin, que nos últimos seis anos tem navegado para Reinaldo Varela, com quem conquistou o Campeonato Mundial de Rally Cross Country em 2012 e venceu o último Rally Dakar, e que pela primeira vez navegou para o filho caçula de seu companheiro. “Foi uma experiência muito boa e bem diferente, um aprendizado para nós dois. Eu navegando ao lado de um jovem com toda a adrenalina, querendo acelerar tudo e a todo o tempo. Mas o Bruno (Varela) se comportou muito bem, manteve a cabeça e pilotou tranquilo, não cometeu nenhum erro durante todo o Rally”, contou o represente de Lages. 

Com esta vitória de Bruno Varela na África, a Família da Poeira atinge uma marca exclusiva e histórica. “Uma coisa é fato, em provas internacionais de UTV estamos com 100% de aproveitamento. Vencemos na África, na América do Norte e na América do Sul”, lembra Gabriel Varela, irmão do meio de Bruno, que no ano passado venceu em Las Vegas (EUA) a The Mint 400, principal prova de off-road dos Estados Unidos. No começo do ano o patriarca Reinaldo Varela venceu o Rally Dakar, e na semana passada venceu o Desafio Guarani, primeira etapa do Campeonato Sul-Americano de Rally Cross Country, no Paraguai.

O resultado final do Merzouga Rally ficou assim:

1) Bruno Varela/Gustavo Gugelmin (Brasil), 17h22min17s;

2) Eric Abel/Christian Manez (França), a 1h35min36s;

3) Annett Fischer (Alemanha)/Filipe Palmeiro (Portugal), a 1h46min12s;

4) Frederic Henricy/Eric Bersey (França), a 1h50min46s;

5) Juan Miguel Medero/Guillermo Artolachipi (Espanha), a 1h58min00s;

6) Carlos Checa/Marc Serra Jove (Espanha), a 2h18min49s;

7) Camelia Liparoti/Fina Roman (Espanha), a 3h07min47s;

8) Ahmed Fahad (Catar)/Max Delfino (França), a 3h44min48s;

9) Benoit Lepietre/Aurelie Sifferlen (França), a 3h45min23s;

10) Frederic Pitout (França)/Eugene Decré (Chechênia), a 3h51min40s.

Marrocos: Brasileiros assumem a vice-liderança do Merzouga Rally

Foi outro dia cansativo no deserto, mas extremamente prazeroso. Afinal, na quarta-feira (18/4) os brasileiros Bruno Varela e Gustavo Gugelmin (South Racing Can-Am/Norton/Arisun/ Blindarte/Divino Fogão/Tecmin 4x4) terminaram a terceira etapa do Merzouga Rally na segunda colocação, e com isto assumiram a vice-liderança da competição no Marrocos, conhecida como mini-Dakar.

O terceiro dia de prova foi o início da etapa Maratona, em que as equipes não tiveram o direito a dar assistência mecânica no final do dia. A manutenção ficou à cargo das duplas. Os mecânicos terão acesso aos UTV apenas ao final da quinta-feira (19/4), após cerca de 550 quilômetros de competição.

A quinta-feira (19/4) marca o penúltimo dia do mini-Dakar e o encerramento da etapa Maratona, onde os competidores não tiveram ajuda dos mecânicos de suas equipes desde quarta-feira cedo. O deslocamento inicial de 36 quilômetros a partir de Merzouga permitirá que os competidores tenham a chance de apreciar a beleza do deserto marroquino nesta parte não cronometrada da rota.

Quando estiverem na Especial de 233 quilômetros, os concorrentes encontrarão uma primeira parte de dunas, que os conduzirá a trilhas mais rápidas até chegarem ao planalto de Errachidia, onde um labirinto de trilhas complicará a navegação até Erfoud. Depois poderão aproveitar a deslumbrante vista panorâmica nos 103 quilômetros de ligação com o acampamento, onde finalmente receberão o serviço de assistência mecânica.

Os primeiros de UTV no terceiro dia do Merzouga Rally foram:

1) Ruben Faria/Pedro Velosa (Portugal), 4h07min04s;

2) Bruno Varela/Gustavo Gugelmin (Brasil), 4h16min05s;

3) Casey Currie (Estados Unidos), 4h31min45s;

4) Frederic Pitout (França)/Eugene Decré (Chechênia), 4h32min32s;

5) Joel Labille/Renaud Nivel (França), 4h39min30s;

6) Juan Miguel Medero/Guillermo Artolachipi (Espanha), 4h42min35s;

7) Frederic Henricy/Eric Bersey (França), 4h43min47s;

8) Eric Culus/David Cadete (França), 4h44min26s; 

9) Annett Fischer (Alemanha)/Filipe Palmeiro (Portugal), 4h47min20s;

10) Bruno Martins (Espanha)/Pedro Silva (Portugal), 4h55min43s.

Depois de três dias, o resultado acumulado do Merzouga Rally está assim:

1) Ruben Faria/Pedro Velosa (Portugal), 12h19min41s;

2) Bruno Varela/Gustavo Gugelmin (Brasil), a 16min50s;

3) Casey Currie (Estados Unidos), a 20min38s;

4) Annett Fischer (Alemanha)/Filipe Palmeiro (Portugal), a 1h33min37s;

5) Eric Abel/Christian Manez (França), a 1h34min33s;

6) Frederic Henricy/Eric Bersey (França), a 2h03min08s;

7) Juan Miguel Medero/Guillermo Artolachipi (Espanha), a 2h04min54s;

8) Carlos Checa/Marc Serra Jove (Espanha), a 2h07min44s;

9) Camelia Liparoti/Fina Roman (Espanha), a 2h33min30s.

10) Benoit Lepietre/Aurelie Sifferlen (França), a 2h50min32s.

Campeões Brasileiro e Mundial representarão o Brasil em Rally no Marrocos

De 15 a 20 de abril de 2018 será realizada no Marrocos a 8ª edição do Merzouga Rally, pela terceira vez sob o rótulo Dakar Series, recebendo 121 veículos entre motos, quadriciclos e UTVs, com pilotos de 24 nacionalidades. O Brasil será representado pela dupla formada pelo piloto paulista Bruno Varela e o navegador catarinense Gustavo Gugelmin (Can-Am/Norton/Arisun/Blindarte/Divino Fogão/Tecmin), na categoria UTV.

“Eu vou estrear no exterior. Minha primeira corrida fora do Brasil, estou muito ansioso, pois é algo inédito pra mim”, avisa Bruno Varela, atual Campeão Brasileiro de Rally Baja com UTV e vencedor do Rally dos Sertões 2017.

Ponto de passagem ideal na preparação de motociclistas, pilotos de quadriciclos e competidores de UTV, com 1.200 km de Especiais 100% fora de estrada, com grande variedade de terrenos, labirintos, travessia de dunas, e uma etapa de maratona exigente, o Merzouga Rally testará em seis dias no sudeste marroquino os concorrentes que tencionam participar do Dakar 2018. Tanto que os vencedores receberão inscrição gratuita para a mais famosa e difícil prova off-road do mundo no final do ano.

“É um rali muito difícil, mas vou correr com o Gustavo Gugelmin, que além de ter muita experiência em navegação, conhece o tipo de terreno de lá. Vamos andar com o Can-Am Maverick X3 que ganhou o Rally Dakar deste ano com o meu pai (Reinaldo Varela) e ele, o que me dá muita confiança para andar bem contra pilotos de todo o mundo”, define o filho caçula de Reinaldo Varela.

“A prova será um mini Dakar, numa região inóspita e com muitas dunas. Vou tentar passar um pouco de tranquilidade e a minha experiência em provas deste tipo para o filho do meu parceiro. O Bruno é jovem e muito competente, podemos colher um bom desempenho”, afirma Gugelmin, que além de vencer o último Dakar navegando para Reinaldo Varela neste mesmo UTV, já conquistou um título mundial de Rally Cross Country com o pai de Bruno Varela.

"Esta prova é um primeiro passo no rally que pode levar ao Dakar. Esta corrida permite avaliar o nível técnico e físico dos pilotos, exigindo disciplina, navegação e resistência. Aqueles terminam o Merzouga Rally estão bem preparados. Tanto que o último Dakar recebeu 49 pilotos que participaram deste evento no ano passado", comentou um dos organizadores do Rally africano.

Confira o percurso dia a dia:

15 de abril - "Prática Livre" e Prólogo

O Rally Merzouga terá neste primeiro dia a "prática livre", um percurso de treinamento de cerca de 40 quilômetros, incluindo dunas e trilhas. Os novatos podem se confrontar e, especialmente, testar o modo de operação de seus instrumentos de navegação e se habituar com o road-book. Mas o relógio também é acionado neste primeiro dia, com um prólogo de cinco quilômetros.

16 de abril - Etapa 1

O primeiro passo é uma entrada acessível. Dois loops diferentes estão no programa e dão a possibilidade de enviar as motos e quadriciclos separadamente dos UTV. Muitas áreas inéditas serão visitadas neste percurso, onde as passagens arenosas e pisos firmes se sucedem.

17 de abril - Etapa 2

Dia de dificuldade maior, particularmente no que diz respeito ao cruzamento de dunas. É também esta etapa será disputada em dois loops distintos, exigindo a navegação. A decodificação do road-book se torna uma prática sutil: os mais experientes terão a vantagem de seguir o rumo certo e encontrar waypoints.

18 de abril - Etapa 3

Uma etapa maratona em dois dias é o coração do rally, o desafio esportivo em que tanto os novatos quanto os pilotos experientes serão avaliados. Os participantes seguem para o sul, para pernoitar em um acampamento completamente isolado, em um local ainda inexplorado pelo evento, depois de sair de um labirinto de trilhas.

19 de abril - Etapa 4

O conceito de resistência é particularmente palpável nos estágios da maratona, já que não será permitido o trabalho dos mecânicos, somente a assistência entre os pilotos é permitida no bivouac. A boa saúde das máquinas como o Can-Am Maverick X3 será uma aposta decisiva para as travessias do roteiro nesta subida do território marroquino, depois de muitos barrancos alinhados, típicos do sopé do Atlas.

20 de abril - Etapa 5

O último estágio terá cerca de 80 quilômetros, 100% percorrido nas dunas, e com dia de exigência física muito alta.

Rally: Família Varela indicada para o Guidão de Ouro 2018

A mais famosa família do off-road nacional continua na berlinda. Amparados pelos ótimos desempenhos e títulos na temporada de 2017, a ‘Família da Poeira’ tem dois de seus integrantes como finalistas e fortes candidatos a vencerem a votação pública de melhores do ano, promovida pela revista de motociclismo Dirt Action. Os irmãos Rodrigo e Bruno Varela, que competem de UTV, concorrem na categoria Melhor Piloto de UTV do Guidão de Ouro 2018.

Para votação pública na promoção da revista Dirt Action, basta acessar www.revistadirtaction.com.br/paginas/enquetes.php?cd_enquete=12 e clicar no banner Guidão de Ouro 2018, para ter a listagem das categorias e concorrentes da promoção.

Com ambos correndo com UTV Can-Am Maverick X3, o mais velho de três irmãos Rodrigo Varela garantiu o título de vice-campeão brasileiro de Rally Baja, tanto na classificação geral quanto na classe Pro. Já o caçula Bruno Varela foi o grande destaque da temporada passada. Afinal, conquistou o Campeonato Brasileiro de Rally Baja na classificação geral e também na classe Pro, o mesmo acontecendo no Rally dos Sertões, onde foi o grande campeão, também nas duas classificações.