Rainer Zietlow,motorista de longa distância, tentará quebrar seu próprio recorde mundial

Em meados de junho de 2019, o motorista de longa distância, Rainer Zietlow, tentará quebrar seu próprio recorde mundial. O piloto alemão, recordista mundial, planeja estabelecer um novo recorde mundial de longa distância na estrada mais longa do mundo, a Rodovia Pan-Americana, que se estende por mais de 16.000 milhas (22.500 km) através de 14 países, do Alasca à Argentina. Em menos de 11 dias e 17 horas, Rainer Zietlow e sua equipe pretendem quebrar seu próprio recorde mundial de 2011 na Pan-Americana a bordo de um Volkswagen Touareg. O carro do aventureiro alemão será uma Volkswagen Amarok V6 padrão com 224 cv produzido na Volkswagen Argentina. A única modificação é um tanque de combustível adicional de 120 litros.

A Textar está apoiando a equipe que tenta quebrar esse recorde e também apoiou Rainer Zietlow em sua tentativa anterior bem-sucedida de recorde de longa distância na rota Dakar-Moscou em 2017. A Volkswagen Amarok V6 foi equipada com pastilhas de freio da TMD Friction. O equipamento original e as pastilhas de freio sem cobre passaram por todos os testes necessários para lidar com os desafios especiais.

Em meados de junho de 2019, Rainer Zietlow e sua equipe iniciarão a tentativa de recorde mundial do Alasca à Argentina cruzando a Selva Darién entre o Panamá e a Colômbia em um avião de carga agendado, uma vez que a Pan-Americana é interrompida entre esses dois países. A viagem pode ser acompanhada “ao vivo” em: www.panamericanaworldrecord.com.

Desde 2005, Rainer Zietlow apoia a organização internacional “Aldeias Infantis SOS” com seus projetos. Para cada quilômetro percorrido durante a sua viagem de recorde mundial, ele doará 15 centavos de Euro para uma Aldeia Infantil SOS em Goioerê, Brasil.

Marrocos: Brasileiros assumem a vice-liderança do Merzouga Rally

Foi outro dia cansativo no deserto, mas extremamente prazeroso. Afinal, na quarta-feira (18/4) os brasileiros Bruno Varela e Gustavo Gugelmin (South Racing Can-Am/Norton/Arisun/ Blindarte/Divino Fogão/Tecmin 4x4) terminaram a terceira etapa do Merzouga Rally na segunda colocação, e com isto assumiram a vice-liderança da competição no Marrocos, conhecida como mini-Dakar.

O terceiro dia de prova foi o início da etapa Maratona, em que as equipes não tiveram o direito a dar assistência mecânica no final do dia. A manutenção ficou à cargo das duplas. Os mecânicos terão acesso aos UTV apenas ao final da quinta-feira (19/4), após cerca de 550 quilômetros de competição.

A quinta-feira (19/4) marca o penúltimo dia do mini-Dakar e o encerramento da etapa Maratona, onde os competidores não tiveram ajuda dos mecânicos de suas equipes desde quarta-feira cedo. O deslocamento inicial de 36 quilômetros a partir de Merzouga permitirá que os competidores tenham a chance de apreciar a beleza do deserto marroquino nesta parte não cronometrada da rota.

Quando estiverem na Especial de 233 quilômetros, os concorrentes encontrarão uma primeira parte de dunas, que os conduzirá a trilhas mais rápidas até chegarem ao planalto de Errachidia, onde um labirinto de trilhas complicará a navegação até Erfoud. Depois poderão aproveitar a deslumbrante vista panorâmica nos 103 quilômetros de ligação com o acampamento, onde finalmente receberão o serviço de assistência mecânica.

Os primeiros de UTV no terceiro dia do Merzouga Rally foram:

1) Ruben Faria/Pedro Velosa (Portugal), 4h07min04s;

2) Bruno Varela/Gustavo Gugelmin (Brasil), 4h16min05s;

3) Casey Currie (Estados Unidos), 4h31min45s;

4) Frederic Pitout (França)/Eugene Decré (Chechênia), 4h32min32s;

5) Joel Labille/Renaud Nivel (França), 4h39min30s;

6) Juan Miguel Medero/Guillermo Artolachipi (Espanha), 4h42min35s;

7) Frederic Henricy/Eric Bersey (França), 4h43min47s;

8) Eric Culus/David Cadete (França), 4h44min26s; 

9) Annett Fischer (Alemanha)/Filipe Palmeiro (Portugal), 4h47min20s;

10) Bruno Martins (Espanha)/Pedro Silva (Portugal), 4h55min43s.

Depois de três dias, o resultado acumulado do Merzouga Rally está assim:

1) Ruben Faria/Pedro Velosa (Portugal), 12h19min41s;

2) Bruno Varela/Gustavo Gugelmin (Brasil), a 16min50s;

3) Casey Currie (Estados Unidos), a 20min38s;

4) Annett Fischer (Alemanha)/Filipe Palmeiro (Portugal), a 1h33min37s;

5) Eric Abel/Christian Manez (França), a 1h34min33s;

6) Frederic Henricy/Eric Bersey (França), a 2h03min08s;

7) Juan Miguel Medero/Guillermo Artolachipi (Espanha), a 2h04min54s;

8) Carlos Checa/Marc Serra Jove (Espanha), a 2h07min44s;

9) Camelia Liparoti/Fina Roman (Espanha), a 2h33min30s.

10) Benoit Lepietre/Aurelie Sifferlen (França), a 2h50min32s.

Ana Marcela Cunha, do Time Nissan 2.0, é tricampeã mundial, na Hungria, e entra para a história de maratona aquática

A brasileira Ana Marcela Cunha, do Time Nissan 2.0, conquistou a medalha de ouro nos 25 km do Mundial de Esportes Aquáticos, em Budapeste, na Hungria. A baiana entrou para a história, na manhã desta sexta-feira (21), ao se tornar a única atleta no mundo a ostentar três medalhas de ouro na principal prova de natação em águas abertas do Campeonato Mundial. E, em sua especialidade, não deu chances para as adversárias. Se nas disputas dos 5 km e dos 10 km, o bronze veio após decisão pelo recurso "photofinish", desta vez o tempo de 5:21:58.4 foi incontestável. Segunda colocada, a holandesa Sharon Van Rouwendaal chegou mais de dois segundos após Ana Marcela. O bronze ficou com a italiana Arianna Bridi.

O Mundial de Esportes Aquáticos da Hungria foi, definitivamente, a retomada na carreira de Ana Marcela. Após terminar os Jogos Olímpicos em 10º lugar, a nadadora conquista três medalhas em Budapeste. Duas de bronze, nos 5 km e nos 10 km, e o ouro nos 25 km. A brasileira já havia subido ao lugar mais alto do pódio na prova dos 25 km das edições de 2011 e de 2015 do Mundial.

Ana Marcela pratica esportes aquáticos desde criança. E, aos 16 anos, já representava o Brasil nos Jogos Olímpicos de Pequim 2008, chegando em quinto lugar na competição. Daí em diante, o pódio ficou pequeno para tantas conquistas, como o prêmio de melhor atleta do ano em 2015, eleita pelo COB, e melhor atleta de águas aberta de 2015, eleita pela FINA. Ana Marcela participou do primeiro ciclo do Time Nissan e, em fevereiro deste ano, foi apresentada como integrante do Time Nissan 2.0.

Endurance Interlagos: Equipe THR campeã com Alberto Cesar Otazú

A equipe The Heart Racing (THR) foi campeã da primeira fase da Mega Maratona 36 Horas, certame do Kartódromo de Interlagos composto de quatro provas de 3h15 de duração, mais a famosa 24 Horas de Interlagos. 

Depois de vencer a etapa inaugural em maio, com mais um terceiro e um quarto lugares, no último final de semana (23/6) o time comandado por Márcio Simão conseguiu uma quarta, quinta e sétima posições na segunda etapa. Com isto, a THR ampliou a liderança do certame ocupando as três primeiras posições e ganhou como premiação da Alpie/KGV um desconto de R$ 3 mil na inscrição para a principal prova do kartismo amador do Brasil.

“Fiquei muito orgulhoso em participar deste título. Acredito que colaborei bastante com a THR e esta é a minha forma de agradecer a confiança que o Márcio Simão teve ao me convidar para fazer parte de sua estrutura nestas provas de Endurance”, comentou Alberto Cesar Otazú (Braspress/Pilotech/Alpie Escola de Pilotagem/HTPro Nutrition), o piloto mais rápido da equipe nesta prova.

Alberto Cesar Otazú foi convidado a integrar a equipe THR na primeira prova de média duração noturna. O seu desempenho foi tão satisfatório que o convite foi reiterado para esta segunda etapa. E depois de outra brilhante atuação, Márcio Simão fez questão de estender o convite para os outros duelos.

“O Alberto é um monstro aqui em Interlagos”, referiu-se ao vencedor do IV Interlagos Kart Challenge e do Super Duelo de Interlagos, evento que quis destacar o piloto mais rápido do principal kartódromo do Brasil. “Ele pilotou muito. Realmente uma parte dessa conquista do THR deve-se a ele. Gostaria muito que ele participasse conosco nas 24 Horas de Interlagos e nas duas últimas etapas desta Mega Maratona”, confirma Simão.

A THR contou com um total de 17 pessoas entre pilotos e organizadores. O mérito desta conquista é compartilhado entre Alberto Cesar Otazú, André Cunha, Bruno Rodrigues, Fábio Nakiri, Flávio Pulccetti, Helder Vieira, Hélio Júnior, Igor Mori, Jhonny Alves, Marcel Gimenez, Márcio Simão, Marcos Alemão, Michel Florêncio, Miguel Arab, Rafael Delphin, Thiago Vargas e Viviane Gola.

“Juntei pessoas que acompanho no kart e montei uma equipe muito forte. Fizemos boas estratégias, vencemos esta primeira fase e agora a nossa pretensão é chegar na frente nas 24 Horas de Interlagos”, avisa Márcio Simão.

Confira a pontuação da Mega Maratona 36 Horas: 1) THR IV, 25; 2) THR I, 24; 3) THR III, 23; 4) Karterapia Team II, 22; 5) F-Kart II, 17; 6) VL Racing, 16;7) F-Kart I, 15; 8) RKC IV, 15; 9) RKC I, 12; 10) GPCKA, 11 pontos.   

Scania lança desafio de inovação para universitários

A Scania Latin America realiza, nos dias 8 e 9 de outubro, o desafio Inovathon Logistics Challenge, uma maratona para estudantes universitários que terão a missão de criar uma solução inovadora com foco no setor de logística. A fábrica da Scania em São Bernardo do Campo será o palco para a competição, que oferece a 25 graduandos uma oportunidade de aprimorarem seus conhecimentos de forma prática no ambiente industrial.

Os participantes da maratona serão divididos em cinco grupos, cada uma com cinco integrantes, e em equipe devem criar um projeto inovador que solucione a problemática do setor logístico, que será apresentada pela Scania no dia do desafio. Os participantes terão 24 horas, começando no sábado (8) às 10 da manhã até o domingo (9), também às 10 da manhã.

“A logística está ganhando cada vez mais um papel central nas empresas, deixando para trás a imagem de área suporte. Para a Scania, investir e buscar novos projetos e soluções é muito importante para o desenvolvimento da empresa no setor”, afirma Fabio Castello, vice-presidente de Logística da Scania Latin America.

Para a escolha dos 25 participantes do grande desafio, os estudantes passarão por um processo de avaliação em três etapas. Toda a fórmula do Inovathon foi pensada para que os competidores possam aprimorar seus conhecimentos adquiridos em sala de aula, colocando em prática suas ideias dentro do ambiente empresarial.

A primeira etapa será realizada por meio de uma prova online com 10 questões de múltipla escolha e uma dissertativa. Os classificados passarão por entrevistas individuais na segunda fase para a seleção dos 25 participantes e, por fim, os escolhidos participarão de uma reunião em grupo para a definição das equipes, já organizando suas atividades para o evento. “Faremos a simulação real de nosso dia a dia com foco em melhorias contínuas nos processos e métodos que aplicamos”, explica Fabio Castello.

A inspiração para o Inovathon surgiu da ideia dos Hackathons, competições em que estudantes universitários desenvolvem soluções operacionais voltadas para áreas de tecnologia da informação de grandes empresas. O objetivo da montadora é trabalhar mais próxima das instituições de ensino e pesquisa para o desenvolvimento de projetos inovadores, como o laboratório de motores em Sorocaba, que opera em parceria com a Poli-USP.

Inscrições – Até 18 de setembro, os interessados poderão se cadastrar diretamente no site oficial da competição, preenchendo um formulário de cadastro e iniciando a primeira etapa das avaliações. As questões da prova foram elaboradas, e serão analisadas por profissionais da Scania, que selecionarão os 50 classificados para a segunda fase.

Os vencedores serão premiados com uma viagem Suécia, para conhecerem a capital do país, Estocolmo, e a sede da Scania na cidade de Södertälje, onde acompanharão todo o processo logístico realizado na fábrica.

Serviço:

Inovathon Logistics Challenge

Inscrições: Até 18 de setembro pelo www.inovathonscania.com.br  

Evento: 8 e 9 de outubro na sede da Scania – Av. José Odorizzi, 151 – SBC 

Nissan Kicks será o carro-madrinha oficial da 14ª Maratona do Rio de Janeiro

Na contagem regressiva para chegar às concessionárias brasileiras a partir de agosto, o Nissan Kicks terá mais uma participação especial em um importante evento esportivo brasileiro. Em 29 de maio, será o carro-madrinha da 14ª edição da Maratona do Rio de Janeiro.

O crossover guiará os competidores pelos 42 quilômetros da prova, cujo trajeto tem início no Recreio dos Bandeirantes, percorre toda a orla da cidade e tem seu término no Aterro do Flamengo. Além de guiar os participantes, o novo modelo da Nissan levará o relógio oficial da maratona.

"Esta é mais uma ação em que demonstramos a vocação esportiva do nosso novo modelo global, que é totalmente inspirado no Brasil e que começarmos a vender no dia 05 de agosto. O Kicks reflete a personalidade esportiva e inquieta dos brasileiros, em especial dos cariocas, que estão prestes a receber de braços abertos o maior evento esportivo do mundo, os Jogos Rio 2016", afirma Arnaud Charpentier, Diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

Daniel Ricciardo larga o volante e participa da maior corrida de rua do mundo

A maior corrida de mundo recebeu recentemente o reforço de um nome de peso e que entende muito de velocidade: o piloto da Infiniti Red Bull Racing, Daniel Ricciardo. O australiano garantiu o cobiçado número 1 e largará em primeiro na Wings For Life World Run, que busca levantar fundos para a pesquisa de lesões da medula espinhal. A corrida, que acontece simultaneamente em várias cidades do mundo, ocorre no dia 3 de maio.

No Brasil, a Wings For Life World Run acontece em Brasília, Distrito Federal, e a largada será às 8 da manhã. Com seu talento comprovado na principal categoria do automobilismo, Ricciardo agora se prepara para enfrentar o desafio de fugir de um carro, ao invés de estar pilotando. 

Com formato diferente de todas as outras, a corrida não tem uma linha de chegada definida e os competidores vão ter que aliar velocidade e estratégia para fugir do "catcher car", o carro perseguidor que aumenta sua velocidade gradualmente e, ao ultrapassar cada atleta, marca o fim de sua prova. 

"Foi definitivamente um momento especial e uma grande surpresa para mim", diz Ricciardo. "Estou honrado e ansioso para fazer parte do Wings for Life World Run. Espero que o maior número de pessoas possível participe para ajudar a encontrar uma cura para a lesão medular", completou.

Inscrições

Os brasileiro que quiserem "desafiar" o australiano Daniel Ricciardo e provar que podem correr mais que ele ainda podem se inscrever para a corrida. As inscrições são feitas por meio do site www.wingsforlifeworldrun.com/br/

A inscrição custa U$$ 25,00 e todo o valor arrecadado vai para a pesquisa e a conscientização sobre traumas de lesão medular, que afetam milhões de pessoas ao redor do mundo.

FORD NEW FIESTA VENCE MARATONA DE ECONOMIA COM CONSUMO DE 46,25 KM/L

Um Ford New Fiesta com motor ECOnetic 1.6 TDCi venceu a maratona de economia de combustível "ALD Automotive/Shell FuelSave MPG Marathon", realizada no Reino Unido, com a marca de 46,25 km/l em um percurso de aproximadamente 600 km. Além de provar a eficiência do modelo com motor diesel, o teste serviu para evidenciar a influência do modo de dirigir no rendimento de combustível. Em comparação com o consumo oficial de 36,39 km/l, no decorrer da prova o Fiesta ECOnetic teve um desempenho 27% mais econômico. O sistema Auto Start-Stop é uma das tecnologias que contribuíram para esse resultado.O sistema desliga o motor quando o carro para no trânsito ou num semáforo, por exemplo, e o religa automaticamente ao se aliviar o pedal do freio. Melhorias na calibração, nas relações de transmissão e no sistema inteligente de recarga da bateria foram outras adaptações feitas para a competição.

O New Fiesta foi conduzido pelos ex-pilotos de rali Andrew Marriott e Andy Dawson e venceu com uma diferença de 2,5 km/l em relação ao segundo colocado. O evento, realizado anualmente, é destinado a testar o consumo de veículos de produção. Seu percurso, nas colinas de South Wales e Cotswold Hills, trouxe vários desafios, incluindo a queda de uma ponte e falhas na sinalização da pista ao longo do caminho.Outros modelos da Ford também conquistaram ótimos resultados na maratona. O Focus Titanium com o motor 1.0 Ecoboost fez 26,3 km/l - 10% mais econômico em comparação com o consumo oficial de 24 km/l. E a Ford Transit Custom ficou em terceiro lugar na categoria de veículos comerciais, com a marca de 23,82 km/l - 37% melhor que o seu consumo oficial de 17,38 km/l.