Coluna do FERNANDO CALMON

Alta Roda nº 1056/356– 01/08/2019

Fernando Calmon

Dupla personalidade

A Renault deve muito ao Sandero e ao Logan seu crescimento constante até os atuais 9,1 % do mercado de automóveis e comerciais leves. A marca francesa está em quarto lugar entre as mais vendidas, com tendência a se consolidar na posição, atrás das três tradicionais Chevrolet, Volkswagen e Fiat, nessa ordem. Em 2021 espera alcançar 10%.

Ambos estrearam em 2007, o sedã em junho e o hatch em novembro, dentro do conceito cheap space: em tradução livre, espaço com preço acessível. A segunda geração chegou em novembro de 2013 e junho de 2014, respectivamente. Agora estreou revitalização, de meia geração. Enquanto Sandero e Logan receberam frente mais moderna, incluindo luzes diurnas de LED, só o hatch foi resenhado na traseira com atraentes lanternas de LED e vidro de base semielíptica, em conjunto visual bonito. 

Uma mudança mecânica, no entanto, desequilibrou a estética dos dois modelos. A grande novidade, a caixa de câmbio automática CVT, levou ao aumento da altura de rodagem para manter a distância segura do solo. Molduras em material plástico foram aplicadas às caixas de roda a fim de diminuir o vão formado. A solução ficou menos feliz no sedã do que no hatch. Compradores apreciam essa aparência, segundo pesquisa da fabricante. Rodas de liga leve de desenho elaborado ajudam na estética lateral. 

Reforços estruturais aumentaram a massa em 14 kg. Agora airbags laterais são de série, além de cinto de três pontos e apoio de cabeça para os três passageiros do banco traseiro. O ESC (controle eletrônico de estabilidade, na sigla em inglês) também é de série, porém apenas nas versões automáticas. Bancos dianteiros estão mais confortáveis, central multimídia espelha aplicativos de rotas e o volante muito bem redesenhado (até o movimento de queda-livre na regulagem de altura foi atenuado, mas não eliminado, embora continue sem ajuste de distância). Como no Kwid, vareta de sustentação do capô é por mola a gás, solução cômoda. 

O câmbio automático CTV simula seis marchas. Ficou bem melhor que o anterior automatizado e com pouco reflexo negativo em acelerações e retomadas. Pena que, por ser protuberante em relação ao câmbio manual, tenha deixado a carroceria em posição muito alta. Isso nunca é ideal para dirigibilidade direcional e em curvas, embora não chegue a comprometer a segurança. No sedã, o comportamento dinâmico é marginalmente melhor. O hatch “aventureiro” Stepway se tornou versão à parte do Sandero. Teoricamente enquadra-se como SUV por uma regra do Inmetro apenas para normatizar medições de consumo de combustível e não indicação de desempenho fora de estrada. Equívoco do instituto foi flexibilizar em demasia. Permitiu que apenas três dos seis requisitos fossem atendidos: ângulos de entrada, de saída e de transposição de rampa, mais as três distâncias livres do solo, no centro do chassi e sob os eixos dianteiro e traseiro. 

Entre as distorções aparecem casos curiosos, para dizer o mínimo. O Stepway com câmbio manual, em teoria um SUV, perde essa condição quando equipado com o automático. Estranha dupla personalidade. 

Os preços ainda são competitivos: Sandero de R$ 46.990 a R$ 65.400 (R.S., R$ 69.690); Logan de R$ 50.490 a R$ 71.090.

ALTA RODA

NISSAN praticamente confirmou que lançará no Brasil produto semelhante ao Note e-Power, líder de vendas no Japão fora da categoria de microcarros, como antecipou a coluna em novembro. Trata-se de um elétrico híbrido, ou seja, tração 100% elétrica, porém livre de fios. Motor a combustão apenas aciona um gerador, dispensando bateria cara.

KICKS é o modelo escolhido (em 2021) e o motor aqui, o atual 1,6 L flex. Com uso de etanol, terá emissão de CO2 menor em relação a elétricos convencionais que recarregam bateria com energia de fonte fóssil, mesmo parcialmente. No híbrido comum, motor elétrico é secundário e no e-Power, o principal. Esse conceito já aplicado em megacaminhões, locomotivas e submarinos. 

SEMANA de volta às aulas e vem uma dica de segurança da Alemanha para crianças e adolescentes na imediação de escolas. Dekra distribuiu quase 3 milhões de bonés desde 2004, sempre com cores vivas. Podem ser amarelos, laranja ou vermelhos, o que aumenta a percepção de movimento por parte dos motoristas. Valem ainda apliques no vestuário, calçados e mochilas. 

SUBSTITUIÇÃO de controladores semafóricos antigos por sistemas eletrônicos com inteligência pode aperfeiçoar a operação de “ondas verdes” para os motoristas. Em grandes cidades, a redução de congestionamentos alcançaria até 50%, de acordo com estimativa do especialista de trânsito Alexandre Zum. Incrível o atraso do Brasil em relação a um recurso tão óbvio. 

APLICATIVOS mais elaborados chegam ao mercado. Meu Auto coordena gama ampla de serviços ao conectar o dono do carro às oficinas. Há pré-orçamento e pagamento também on-line, no cartão de crédito em até dez vezes (com juros). Oferece visita técnica em caso de reparos elétricos e serviço leva-e-traz. Começa em São Paulo, mas se expandirá para outras cidades. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmo fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

Nissan apresenta seu novo grupo de influenciadores digitais

O Nissan Kicks e a Nissan Frontier ganharam reforços de peso. Para apresentar todas as novidades dos modelos e ressaltar suas diversas características, como design, robustez e tecnologia de ponta, a Nissan convocou um grupo de personalidades e influenciadores digitais.

Por meio das redes sociais, o público pode saber agora como é o dia a dia com a picape, agora fabricada na Argentina, e com o SUV produzido no Complexo Industrial de Resende.

Estão escalados para apresentar os recursos tecnológicos de mobilidade inteligente da marca japonesa:

A atriz Camila Queiroz, a blogueira Karina Milanesi e a modelo Paola Antonini falarão sobre o Nissan Kicks, seus itens de tecnologia, design e conforto

O cantor Michel Teló e o empreendedor do mercado de alimentos Guto Quirós são os nomes da Nissan Frontier, e vão abordar a robustez, a versatilidade e a tecnologia embarcada na picape

Presente no grupo desde 2017, ao lado de Karina Milanesi, a modelo Paola Antonini é responsável também por apresentar ao público o "Nissan Mobilidade para Todos", programa que busca facilitar o acesso das pessoas aos carros com isenções fiscais para Pessoas com Deficiência (PCD).

"A presença digital da Nissan vem se intensificando nos últimos anos. E como tecnologia está em nosso DNA, nada mais natural do que levá-la para esse ambiente. Nossa atuação no mundo digital é uma oportunidade a mais de criarmos formas de relacionamento e engajamento com os nossos clientes atuais e potenciais", comentou Humberto Gómez, diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

Coluna do FERNANDO CALMON

Alta Roda nº 1022/372 – 06/12/2018

Fernando Calmon

Convergência tecnológica

A maneira de comprar carros vem mudando no mundo e o Brasil acompanhará de perto esse cenário. Por isso, não foi surpresa duas marcas iniciarem aqui, de forma quase simultânea, a introdução da assim chamada concessionária digital. Fiat e Volkswagen protagonizaram entre o fim de novembro e este começo de dezembro uma espécie de corrida tecnológica para anunciar a primazia. No exterior, em particular na Europa, onde tudo começou há mais de dois anos, esse modelo de negócio se consolidou.

A Fiat saiu na frente com a concessionária Amazonas, na capital paulista. O ambiente foi especialmente projetado para incluir uma interação de forma digitalizada por meio de telões de alta definição, totens e tabletes. Mesmo que o comprador não seja especialista ou extremamente ligado em tecnologia, vai apreciar todas as opções que o sistema oferece. Óculos de realidade virtual complementam a nova experiência de compra ao simular a atmosfera interna do veículo e noção de dimensões. Este recurso, em particular, já vinha sendo utilizado aqui pela Audi em suas lojas. 

Por outro lado, a Volkswagen atuará de forma mais ampla. Este mês o mesmo sistema estará disponível em 10 concessionárias em todo o País e no primeiro trimestre de 2019 até 30 outras serão abertas na América Latina. Mais do que demonstração de tecnologia, esses recursos permitem grande ganho de tempo e de qualidade de venda. As variedades de equipamentos e de acabamento podem se comparar de forma mais eficiente, no ritmo e disponibilidade do interessado. 

Mesmo com a possibilidade de montar “ilhas” digitais em lojas já existentes, a vantagem mais expressiva é a abertura de novos pontos de venda a partir de 90 m², com apenas um ou dois carros em exposição e aumento de eficiência no atendimento. Nas grandes cidades ficou muito caro ou até mesmo impossível encontrar áreas bem localizadas para abrigar um arranjo tradicional de showroom. 

A concessionária digital também se enquadra como complemento ideal ao chamado comércio eletrônico que avança no País. Iniciativas mais aprofundadas hoje existentes, da Renault e da Citroën, tendem a se expandir. É até possível um cliente dessas duas marcas completar todo o processo de pesquisa e compra pela internet e ter seu carro novo entregue em casa, mas são casos raros. O interessado estar limitado ao tamanho e resolução de uma tela de celular ou de computador agora deixa de existir. Ele poderá se integrar a uma loja física com todos os recursos modernos. 

Sites independentes de compra e venda de veículos usados pela internet também anunciam a possibilidade de atender quem deseja comprar um zero-quilômetro a partir de 2019, encaminhando interessados às concessionárias. Esses clientes, digamos mais “tecnológicos”, vão apreciar um ponto de venda convergente com suas preferências.

ALTA RODA

NISSAN prepara uma surpresa para o SUV compacto Kicks. De olho no acirramento da concorrência com a chegada do T-Cross, terá opção e-Power que tornou o Note o carro mais vendido no Japão. Trata-se de versão elétrica de baixo custo: motor convencional atua apenas como gerador para uma bateria pequena. Sem problemas de autonomia e tempo de recarga. 

SÃO onze os lançamentos anunciados para 2019 pela GM. Quatro já revelados: Bolt, Equinox Midnight e os Camaro cupê e conversível. Dos sete que faltam, probabilidades maiores são: novos Onix e Prisma, novos motores de três cilindros para estes dois compactos, Cruze hatch e sedã Midnight (ou versões esportivas RS) e estreia de internet 4G e Wi-Fi a bordo (no Cruze). 

RENAULT comemora 20 anos da fábrica paranaense com meta de ampliar a participação no mercado de 8,7% para 10% até 2022. Ao confirmar produção do SUV de teto baixo Arkana, o presidente da empresa Luiz Pedrucci previu a necessidade de outro SUV no segmento C. Esse produto (porte do Jeep Compass) ainda está sendo projetado. A Coluna estima lançamento em 2023. 

DESTAQUES visuais do novo Camaro são frente, lanternas traseiras e rodas de 20 polegadas. Há ainda controle de largada (melhor combinação para aceleração máxima), “aquecimento de pneus traseiros” (freia as rodas dianteiras e as traseiras patinam à vontade) e câmbio automático de 10 marchas. Retrovisor interno por câmera, herdado do Bolt, é um avanço notável. 

FINALMENTE, o Governo Federal desistiu de “enfeitar” as novas placas no padrão Mercosul com bandeiras dos 26 Estados e brasões dos 5.570 municípios brasileiros. Esses penduricalhos obrigariam o motorista a comprar outro par de placas ao adquirir um veículo registrado antes em outra cidade. Haverá atraso na implantação do programa, mas no caso por boa causa. 

APÓS comemorar cinco milhões de turbocompressores produzidos no Brasil, quase 80% para motores pesados a diesel, a BorgWarner espera que a sua linha mais recente para motores leves flex poderá ser impulsionada pelo programa Rota 2030, visando a diminuir o consumo de combustível. Este é um dos objetivos centrais e exigirá grande esforço adicional em pesquisa. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmo fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

                                                                                                                              

Nissan vende linha 0 km com preço de nota fiscal de fábrica

A campanha "Agora é Nissan" oferece condições diferenciadas para os clientes adquirirem um Nissan zero-quilômetro. Além dos preços de venda serem os mesmos da nota fiscal de fábrica, alguns modelos poderão ser financiados com taxa zero em todas as versões, com prazos até 24 meses. A ação será realizada de hoje até 4 de dezembro.

O Nissan March e o sedã Versa, compactos fabricados em Resende (RJ), têm todas as versões de suas linhas oferecidas nessas condições. A marca japonesa também ampliou as ofertas para os modelos Nissan Sentra, Nissan Kicks e Nissan Frontier, que atendem perfeitamente a todas as necessidades do motorista de uma forma tecnológica, segura e confortável:  todos serão vendidos em condições especiais, com o preço de nota fiscal de fábrica.

Consulte as concessionárias Nissan mais próximas de você para aproveitar as condições especiais nos modelos: https://www.nissan.com.br/encontre-uma-concessionaria.html.

COLUNA DO FERNANDO CALMON

Alta Roda nº 1017/367 – 01/11/2018

Fernando Calmon

Água na fervura

Se o segmento de SUVs compactos já estava aquecido, a chegada do primeiro modelo desse tipo fabricado no Brasil pela Volkswagen vai jogar água na fervura. O T-Cross teve pré-apresentação mundial à imprensa simultaneamente em São Paulo, Amsterdã (Holanda) e Xangai (China) na semana passada e será uma das grandes atrações do Salão do Automóvel paulistano, de 8 a 18 de novembro.

Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Ford EcoSport e Renault Captur são alguns dos concorrentes diretos, sem contar o veículo-conceito que a Fiat também apresentará no Salão. Este trará arquitetura do Argo e está previsto, segundo fonte da Coluna, para dentro de um ano. E ainda vem o novo Chevrolet Tracker, em 2020. O modelo da VW será lançado em abril de 2019, mas só em maio toda a rede de concessionárias estará bem abastecida. 

O fenômeno SUV é global e um produto mais rentável para a indústria por ter maior porte. Jürgen Stackmann, vice-presidente mundial de vendas e marketing, veio ao Brasil e destacou esperar que, pela primeira vez, o Golf seja ultrapassado pelo Tiguan, como modelo de maior sucesso da marca no mundo, embora sem estimar um prazo. O presidente da VW do Brasil, Pablo Di Si, afirmou que a participação somada dos SUVs subiu de 9% para 23% em apenas sete anos. “Aqui a tendência é chegar a 30% em pouco tempo, como já acontece na Europa”, acrescentou. 

O modelo brasileiro recebeu aperfeiçoamentos, executados em São Bernardo do Campo (SP), e adotados na versão chinesa. Espaço interno é maior por adotar o mesmo entre-eixos do sedã Virtus (2,65 m, contra 2,56 m do T-Cross europeu, baseado no Polo). Também é 0,9 cm mais alto e largo, 8,5 cm mais comprido, além de trazer mudanças estilísticas na frente e na traseira. 

O interior apresenta modificações, entre elas saídas de ar-condicionado para o banco traseiro que, por sua vez não tem trilho corrediço como o europeu. A versão brasileira inclui estepe de uso temporário (T-Cross europeu não usa estepe). Aqui, o encosto do banco traseiro pode ser regulado para compensar, em parte, a perda de espaço no porta-malas (volume de 373 a 420 litros). Outros destaques: iluminação em LED na região dos pés, centro do console, painel e maçanetas. Há opção de sistema de som “Beats” e sete alto-falantes. 

Oferecerá itens exclusivos no segmento, como quadro de instrumentos digital, seletor de perfil de condução, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de estacionamento 3.0 e quatro entradas USB (duas para o banco traseiro). Pode vir com faróis de LED e teto solar panorâmico. O controle de estabilidade será de série. 

O T-Cross terá exclusivamente motores turboflex, de 1 litro (128 cv) e 1,4 litro (150 cv), de consumo contido e alto desempenho, além de câmbio automático de seis marchas. Motor aspirado de 1,6 litro, apenas para exportação. Preço de referência deverá ser menor que o do Honda HR-V, líder do segmento entre SUVs compactos. O motor 1-litro tem menor incidência de IPI e deve partir de R$ 85.000, chegando a R$ 105.000 (completo). Além desse modelo, a VW terá o SUV médio Tarek argentino (2020), um “aventureiro” derivado do Polo (2019) e o SUV grande americano Atlas (2020).

ALTA RODA

AINDA como conceito, VW apresentará no Salão do Automóvel de São Paulo (Sasp) nova picape de porte maior que a Saveiro para enfrentar a Fiat Toro. Terá, como esta, construção monobloco (arquitetura MQB) e opção de tração 4x4. Novidade mundial no segmento será painel traseiro rebatível da cabine dupla para ampliar volume da caçamba. Estreia: 2019. 

MAIOR destaque no recente AMG Performance Tour, no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), o Mercedes-Benz CLS 53 4MATIC+ combina linhas atraentes de um sedã-cupê à inigualável suavidade e sonoridade de um motor 6-cilindros em linha (3-L) que a marca traz de volta. São 435 cv e 53 kgfm. Tem tração integral e suspensão pneumática. Preço: R$ 599.900. 

JAGUAR E-Pace passa sensação de robustez a toda a prova ao partilhar arquitetura do Land Rover Evoque. Motor é igual, porém bem mais potente (300 cv, ante 240 cv). Mais pesado que o “brother”, porém com vão livre menor, demonstra agilidade surpreendente, sem perder muito no uso fora-de-estrada. Interior, bem-acabado, destaca materiais de alta qualidade. 

SEGUNDA geração do BMW X4 estreia no Sasp com interessante atualização de linhas, motor de 2-L, 252 cv (7 cv a mais) e pacote tecnológico de peso para conectividade e assistência à condução. R$ 334.950 a R$ 421.950. Audi, por sua vez, faz contraponto com a espetacular station RS4 Avant, de 450 cv, aceleração 0 a 100 km/em 4,1 s. Para uma “tocada”, de fato, prazerosa. 

NOVO diferencial autobloqueante da ZF lança mão de recursos digitais e atualizações de software (programa de controle) por meio de nuvem (internet). Sistema agora interliga-se aos freios do veículo para afinar a dinâmica de direção, tanto no uso fora de estrada quanto no asfalto. Escopo é estabelecer a melhor relação estabilidade-conforto possível. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmo fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

Nissan terá pista exclusiva para visitantes testarem seus produtos no Salão do Automóvel de São Paulo

A Nissan vai eletrificar o Salão de São Paulo com sua visão sobre o futuro da mobilidade. E quem for ao evento poderá muito mais do que conhecer as novidades da marca. Os visitantes terão a oportunidade de experimentar algumas das tecnologias da Nissan Intelligent Mobility. A fabricante terá um espaço exclusivo com pista para test drive do 100% elétrico Nissan LEAF e outros modelos da marca.

A pista da Nissan ocupará uma área de 1.352 m², onde os visitantes terão disponíveis duas unidades do Nissan LEAF, maior ícone da Nissan Intelligent Mobility, visão da marca para transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados na sociedade. Além do veículo elétrico mais vendido do mundo, estarão à disposição o Nissan Kicks SL e a Nissan Frontier LE.

Os visitantes do estande da Nissan poderão testar a Visão 360º com Sistema Inteligente de Câmeras dos Nissan Kicks e Nissan Frontier, que estarão com os vidros cobertos. O equipamento permite a realização de uma manobra completa de estacionamento por meio das imagens projetadas na central multimídia do veículo.

Além da pista exclusiva da Nissan, o novo LEAF estará também na área de test drive de veículos elétricos dentro do espaço New Mobility, criado este ano pela

organização do Salão do Automóvel de São Paulo.Esta será a primeira aparição oficial na América Latina desta nova geração do Nissan LEAF, que representa um novo patamar no mercado de carros elétricos produzidos em larga escala, oferecendo mais autonomia, tecnologias avançadas, além de um design renovado e dinâmico.

A apresentação do novo Nissan LEAF no evento representa um passo importante rumo à eletrificação da mobilidade no Brasil. Em 2019, a Nissan inicia as vendas do modelo no mercado brasileiro.

Nissan leva bancos ‘Zero Gravity’ para o escritório

O que aconteceria se os mesmos bancos projetados para longos trajetos em veículos fossem usados em dias comuns de trabalho? A Nissan tem a resposta graças aos bancos Zero Gravity,inspirados em avançados estudos da N.A.S.A e projetados por engenheiros seguindo o conceito de "gravidade zero". Os bancos foram desenvolvidos através da pesquisa conjunta da Nissan com o Yamazaki Laboratory da Universidade de Keio, no Japão.

Os bancos Zero Gravity foram desenhados com 14 pontos de pressão para manter o usuário numa posição neutra. A forma única e a estrutura patenteada pela Nissan resultam num suporte contínuo do quadril até os ombros, fazendo com que a coluna do motorista ou do passageiro se mantenha em ótimas condições, como acontece na gravidade zero. Assim, garantimos a postura ideal para transformar as viagens longas em trajetos mais agradáveis, mantendo sempre o conforto dos passageiros.

Com a ajuda de um astronauta, a Nissan surpreendeu os trabalhadores do escritório regional da América Latina com uma sala de reuniões inspirada nesses bancos. O resultado? Uma equipe mais relaxada e produtiva.

No Brasil, os bancos Zero Gravity estão disponíveis em modelos como o crossover Kicks e a picape Frontier. Estes bancos são parte das tecnologias e inovações da marca que oferecem mais segurança, controle e conforto no caminho – e, agora, também no trabalho.

Nissan do Brasil chega a 30 mil carros produzidos para exportação

O Complexo Industrial da Nissan, em Resende, atingiu nesta semana a marca de 30 mil carros produzidos para o mercado externo. O projeto de exportação da fábrica do Sul fluminense, que completou dois anos também nesta semana, vem registrando crescimento exponencial com a forte demanda de mercados da América Latina.

A aceleração das exportações de Resende é comprovada pelos números. Durante o primeiro ano do projeto, o Complexo Industrial da Nissan produziu 10 mil unidades para o exterior. Já no segundo ano, apresentou crescimento de 200% em relação ao período anterior. O avanço fica mais nítido quando observado o período entre novembro de 2017 e março de 2018, quando os modelos Nissan March, Nissan Versa e Nissan Kicks saltaram dos então 20 mil veículos produzidos para exportação para os atuais 30 mil: em cinco meses, o incremento foi de 10 mil veículos o que equivale ao volume produzido durante todo o primeiro ano do projeto.

Parte disso se deve à introdução do Nissan Kicks ao portfólio de produtos exportados pela Nissan. Desde dezembro do ano passado, o modelo fabricado no Complexo Industrial de Resende passou a ser comercializado também no mercado argentino – que já recebia os modelos March e Versa. O sedã e o hatch produzidos no Brasil também são vendidos na Bolívia, Chile, Costa Rica,   também são vendidos na Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai.

Nissan explica as funcionalidades do câmbio XTRONIC CVT em vídeo didático

Um dos cinco temas mais procurados no Google em assuntos relacionados a automóveis em 2017, o câmbio CVT desperta cada vez mais a curiosidade dos brasileiros. 

Por conta disso, a Nissan preparou um vídeo que mostra as características, funcionamento e vantagens do câmbio XTRONIC CVT, que equipa versões de todos seus veículos de passeio vendidos no Brasil (March, Versa, Sentra e Kicks). A Nissan foi a primeira marca a oferecer esse tipo de transmissão – normalmente encontrada em carros de segmentos superiores – para veículos compactos no mercado brasileiro, ao equipar March e Versa, a partir de 2016.

O sistema da transmissão XTRONIC CVT é constituído por duas polias de diâmetro variável, ligadas por uma correia metálica, sendo que a Primária (conhecida como condutora) recebe o torque do motor e a Secundária (ou conduzida) o transmite ao diferencial. Cada polia tem dois cones que se afastam ou se aproximam, diminuindo ou aumentando a largura do canal onde passa a correia, elevando ou reduzindo a velocidade do carro de acordo com as demandas do pedal do acelerador.

Quando os cones estão juntos, esse canal fica mais estreito e o raio da polia aumenta. Em marcha reduzida, a polia condutora apresenta um raio menor (cones afastados), enquanto a polia conduzida fica com raio maior. Na medida em que o carro acelera, o movimento das polias se inverte e a relação de marcha fica maior. A distância entre as polias é fixa, como também o comprimento da correia. Assim, o XTRONIC CVT apresenta uma infinidade de marchas entre as menores e maiores relações.

Assista ao vídeo que exibe explica as diferenças do câmbio XTRONIC CVT para o automático tradicional e conheça mais sobre esse diferencial da Nissan:

Vendas globais da Nissan são impulsionadas pelo bom momento dos crossovers e SUVs

As vendas globais de crossovers e SUVs da Nissan cresceram mais de 12% em 2017, totalizando mais de 2 milhões de veículos, graças ao bom desempenho dos novos Nissan Kicks, Rogue, X-Trail, Qashqai, o renovado Armada e o crossover de luxo Infiniti QX30.

Os crossovers e SUVs globais da Nissan cresceram cerca de 13%, enquanto os modelos de luxo da Infiniti chegaram a quase 9% em 2017. No total, a Nissan ampliou o volume de utilitários esportivos globais em cerca de 230 mil unidades no último ano.

O Kicks, aproveitando seu primeiro ano cheio de vendas no Brasil, na América Latina e na China, alcançou cerca de 109 mil unidades em todo o mundo. O modelo começa a ser vendido este ano nos Estados Unidos e no Canadá, e deve acelerar ainda mais o momento da Nissan no segmento.

O trio Nissan Rogue, X-Trail e Qashqai, que divide a mesma plataforma, vendeu mais de 1,38 milhões de unidades em todo o mundo em 2017, aumento de 10%, posicionando a plataforma no primeiro lugar da Nissan em volume.

O Nissan Armada, renovado no mercado norte-americano, e as contínuas vendas da Nissan Patrol no Oriente Médio, ajudaram as vendas dessa plataforma a aumentar 79% em todo o mundo para quase 80 mil veículos, provando que os SUVs "clássicos" continuam sob forte demanda em todo o mundo.

Na Infiniti, as vendas do QX30 aumentaram 97% em 2017 para quase 32 mil unidades em seu primeiro ano completo de vendas. O SUV QX80 continuou a ganhar volume, com mais de 21 mil unidades vendidas em todo o mundo.

No próximo mês, a Infiniti lançará em alguns mercados internacionais o QX50. Construído em uma nova plataforma, com design interior e exterior impressionantes, e o primeiro motor de taxa de compressão variável da indústria, o VC-Turbo. O crossover traz ainda avançados sistemas semiautônomos. O QX50 está em um dos segmentos de mais rápido crescimento no mundo. Ao longo dos últimos cinco anos, os crossovers médios de luxo tiveram as vendas quadruplicadas na China e mais que dobradas nos EUA.

No geral, as vendas de crossovers e SUVs da Nissan foram lideradas por uma melhoria de 94% na América Latina e 16% na América do Norte e na China.

Nas ruas do Rio de Janeiro, Aliança se junta a Escola de Samba Unidos de Vila Isabel

Desde que firmou, em junho do ano passado, o patrocínio à Escola de Samba Unidos de Vila Isabel para o Carnaval 2018, a Renault-Nissan-Mitsubishi vem contribuindo para a parceira materializar o enredo "Corra que o futuro vem aí!" no desfile. 

A escola aborda exatamente o futuro da humanidade, incluindo a integração da mobilidade com o meio ambiente para proporcionar uma vida melhor para as pessoas, que tem forte relação também com a visão estratégica da Aliança. E esta parceria ganhou a rua Boulevard 28 de Setembro, uma das mais tradicionais do Rio de Janeiro, no último ensaio oficial da escola de samba antes do desfile oficial do Carnaval, realizado neste domingo.

A Unidos de Vila Isabel usou carros da Nissan – Kicks e Frontier – e da Renault – Captur e Kwid – para marcar as posições dos carros alegóricos durante o ensaio oficial, que foi realizado na rua para que o público pudesse acompanhar. 

A presença dos carros ajuda a tornar o desfile mais real e permite que os carros alegóricos fiquem guardados, mantendo a surpresa de sua revelação somente para o desfile oficial, que acontecerá no dia 11 de fevereiro no Sambódromo do Rio de Janeiro.

A Aliança quer contribuir com sua visão em relação ao futuro da mobilidade com o desfile da Vila Isabel no Carnaval do Rio. Em 2018, o desfile da escola de samba vai narrar o desenvolvimento das tecnologias, a inovação e como será o futuro das cidades inteligentes, e a Aliança busca apoiar com a visão da mobilidade sustentável. 

A Renault-Nissan-Mitsubishi é líder mundial em veículos zero emissões, com mais de 540 mil unidades vendidas no mundo desde 2010. O trabalho das equipes de tecnologia da Aliança tem como foco o futuro com zero emissões e zero fatalidades, com veículos elétricos, conectados e autônomos.

Este é o quinto ano consecutivo que a Renault-Nissan-Mitsubishi – como uma aliança ou por meio de uma de suas marcas - está associada a um dos maiores festivais populares do mundo para demonstrar seu compromisso com o Brasil e o Rio, ao mesmo tempo que amplia a presença de suas marcas em todo o país.

A inteligência do Nissan Kicks pelo olhar de personalidades brasileiras

Para apresentar todas as novidades do Nissan Kicks e ressaltar suas diversas características como design e tecnologia de ponta, a nova campanha digital da Nissan conta com a ajuda de oito personalidades e influenciadores de diversos segmentos que estão compartilhando suas perspectivas sobre o premiado crossover da Nissan que vem conquistando mais e mais consumidores a cada mês.

Estão escalados para apresentar os recursos tecnológicos de mobilidade inteligente da marca japonesa:

O apresentador Marcos Mion e o chefe de cozinha Rodrigo Mocotó destacarão os itens de tecnologia;

A atriz Letícia Spiller, a modelo Thaila Ayala e a blogueira Karina Milanesi, vão falar sobre o design diferenciado do modelo;

Jogadores de vôlei Bruninho Rezende e Lucas Saatkamp (Lucão) abordarão temas como design, versatilidade, tecnologia e conforto;

A modelo e uma das musas das Paralimpíadas de 2016 falará sobre a tecnologia embarcada e o modelo Nissan Kicks para PCD (pessoas com deficiência).

Entre os principais recursos tecnológicos do Nissan Kicks estão: a câmera de visão 360°, o Detector de Objetos em Movimento, Controle Dinâmico do Chassi, Controle Dinâmico em Curvas, Estabilizador Ativo de Carroceria e Controle Dinâmico de Freio Motor.

"A Nissan tem uma pegada digital muito forte, tanto que foi eleita a 'Marca Digital do Ano' em 2016 pela mídia especializada. E nada mais natural do que levar os diferenciais de tecnologia de um veículo para esse ambiente. Vamos sempre estar presentes na plataforma digital, criando novas formas de relacionamento e engajamento", comenta Humberto Gómez, diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

Além dos posts sobre o crossover, Paola Antonini também é responsável por apresentar ao público o "Nissan Mobilidade para Todos", programa que busca facilitar o acesso das pessoas aos carros com isenções fiscais para PCD. Lançado na versão PCD em maio deste ano, o Nissan Kicks já se tornou um dos modelos mais vendidos no programa.

Nissan Frontier Experience avança Nordeste adentro e chega a Teresina

A Ponte Estaiada de Teresina, sobre o rio Poti, já é referência na capital do Piauí. Não somente pela beleza, mas também pela robustez e a tecnologia aproveitada pela engenharia. 

Isso já seria suficiente para estabelecer uma relação entre a "Cidade Verde"e a nova Nissan Frontier, que alia força, inteligência e design num só modelo. Mas a cidade tem também tradição picapeira, e por isso recebe mais uma edição da Nissan Frontier Experience.

O evento estreia nesta quinta-feira, dia 16 e vai até o domingo, dia 19. Esta é a primeira edição da Frontier Experience em Teresina. O evento apresenta todos os atributos da nova Nissan Frontier, lançada em março no mercado nacional. Com estrutura exclusiva, os visitantes podem vivenciar uma experiência off-road completa com a nova geração da picape. Quem fizer o test drive irá encarar obstáculos como caixa de ovos, king, "V", inclinação lateral positiva e negativa.

Na capital do Piauí, além da pista, montada na Av. João XXIII - S/N, no bairro Ladeira do Uruguai, os visitantes poderão conferir também as condições especiais e ofertas para a Nissan Frontier. 

Também estarão no local os outros modelos da marca no Brasil: os compactos March e Versa, o SUV Kicks e o sedã médio Nissan Sentra. A experiência acontece das 09h às 11h e retorna das 15h às 18h.

"A região Nordeste é muito estratégica para a Nissan, e o estado do Piauí não é diferente. Com a Frontier Experience, queremos oferecer situações off-road desafiadoras com a totalmente nova Nissan Frontier. Além da força, vamos mostrar que, no trabalho pesado, em viagens de final de semana com a família e em deslocamentos diários nas cidades, a nova Frontier oferece todo o conforto de um carro de passeio. A nova Nissan Frontier atende diversos tipos de uso, com segurança, agilidade e robustez. A totalmente nova Nissan Frontier é a melhor picape já produzida pela marca em seus 80 anos de tradição nesse segmento. Venha fazer o test drive, convida José Vendramini, diretor comercial da Nissan do Brasil.

Nissan Frontier Experience

A "Nissan Frontier Experience" chega à sua oitava edição. Nas sete cidades por onde já passou – Londrina e Maringá, no Paraná, Santa Maria, no Rio Grande do Sul, Cuiabá, no Mato Grosso, Goiânia, em Goiás, Salvador, na Bahia, e Recife, em Pernambuco –, o evento recebeu cerca de 2.520 pessoas. Foram quase 230 horas de test drive, com mais de 940 visitantes tendo a oportunidade de testar o desempenho off road e a tecnologia da nova Nissan Frontier, como o Controle Automático de Descida (HDC) e o Sistema de Auxílio de Partida em Rampa (HSA).

NISSAN COMEMORA PRODUÇAÕ DO 150.000º VEÍCULO EM RESENDE

Com pouco mais de três anos de operação, a Nissan alcançou os 150 mil veículos produzidos no Complexo Industrial de Resende. Um Nissan Kicks S, na cor Cinza Rust - uma das novas opções de cores do crossover fabricado no Brasil –, foi o responsável pela marca histórica. Inaugurada em abril de 2014, a unidade do Sul fluminense produz ainda os compactos March e Versa.

Os 150 mil carros produzidos em Resende comprovam o crescimento da Nissan na América Latina. Em abril de 2015, um ano após o início das operações no Complexo Industrial, a fabricante chegava a 30 mil veículos produzidos. Já em 2016, a fábrica comemorava dois anos e o número passava dos 70 mil. Na mesma época, foi dado início ao programa de exportações da unidade, que passou a produzir carros para mais oito mercados da América Latina. Agora, cinco meses após o terceiro aniversário do Complexo, a Nissan mais que dobrou o número de veículos feitos em Resende para o mercado nacional e para exportações.

Fabricado em Resende desde abril deste ano, o Kicks já responde por quase 50% da produção mensal total do Complexo Industrial. Desde meados de julho, a fábrica opera em dois turnos, principalmente para atender à demanda pelo crossover, agora com uma força de trabalho de 2.400 pessoas. A produção do modelo no Sul fluminense faz parte de um investimento da Nissan de R$ 750 milhões.

Mais que atender às demandas do mercado Brasileiro e as necessidades do consumidor local, o Complexo também é um importante centro de exportações para toda a América Latina. Unidades produzidas em Resende são exportadas para diferentes mercados, como Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Peru, Paraguai e Uruguai.

Nissan destaca a nova Frontier na 40ª Expointer

A totalmente renovada Nissan Frontier será o destaque do estande da marca japonesa na 40ª edição da Expointer – Exposição Internacional de Animais, um dos principais eventos do setor agropecuário e maquinário do país, que abre as portas para o público no próximo sábado na cidade de Esteio, no Rio Grande do Sul. 

Em sua 13ª participação consecutiva no evento, a Nissan contará com um estande de 400 m² - maior que o da feira de 2016 – para expor toda sua linha de produtos, inclusive o crossover urbano Kicks, que passou a ser produzido em Resende (RJ) em junho. Todos os modelos Nissan terão condições comerciais e taxas especiais.

Além da modernidade, do design totalmente novo e robusto, a peça-chave da 12ª geração da Nissan Frontier é a estrutura ainda mais resistente, com um chassi reforçado, quatro vezes mais forte, ao mesmo tempo que é mais leve e eficiente. Com oito barras transversais, conta um outro chassi sobreposto por dentro com soldas contínuas, chamado de duplo "C". Assim, o veículo fica ainda mais resistente às tensões da torção da carroceria.

Uma combinação de tecnologias permite extrair o máximo em desempenho no fora-de-estrada e garantir uma condução confortável, enquanto itens inéditos para o modelo estão a serviço do condutor. 

Entre eles, o Controle Automático de Descida (HDC) e o Sistema de Auxílio de Partida em Rampa (HSA). Ambos sistemas atuam automaticamente nos freios do veículo para controlar descidas íngremes ou saídas do carro da imobilidade em subidas. A picape chega na versão cabine dupla com tração 4x4 e é equipada com o novo e moderno motor diesel 2.3 com duplo turbo. A Nissan Frontier é vendida em 33 mercados da América Latina e é um dos modelos mais vendidos da marca na região.

No estande da Nissan também estarão expostos os demais veículos da linha da fabricante japonesa: o sedã médio Sentra, e o compacto Versa. Além deles, os visitantes poderão conhecer todas as tecnologias da "Mobilidade Inteligente" da Nissan, como a câmera 360ª graus, que equipa o Nissan Kicks. 

Serviço 

Nissan na 40ª Expointer 

Data: 26 de agosto a 3 de setembro

Horário: 8h às 20h

Parque de Exposições Assis Brasil, Esteio – Rio Grande do Sul 

BR 116 - Km 13