Concessionária estreia o New Brand Design da Volkswagen

Um conceito totalmente novo, moderno, digitalizado e conectado. Uma nova atitude de marca, voltada para o futuro, com um novo logo VW, cores vibrantes e pessoas em primeiro lugar. Assim é o New Brand Design da Volkswagen, que acaba de estrear na concessionária Brasilwagen (Av. Moreira Guimarães, 1.183, Indianópolis, São Paulo, SP). Inaugurada nesta quarta-feira (22/7) em uma live, é a primeira concessionária Volkswagen na Região América do Sul a levar o New Brand Design da marca para o showroom.

A digitalização é outro destaque e oferece ao cliente uma nova experiência de compra, totalmente conectada. A Brasilwagen conta com o DDX (Digital Dealer eXperience), que permite conhecer todo portfólio VW em óculos de realidade virtual e configurar todos os modelos VW na TV touchscreen. Essas experiências são espelhadas no tablet do vendedor, que guia o cliente nessa jornada digital. No DDX, também é possível conferir vídeos sobre tecnologias da marca e acessórios instalados virtualmente no veículo. O DDX já está presente em quase 400 pontos de venda da VW no Brasil, ou seja, a cada cinco concessionárias

VW, quatro oferecem a Experiência de Concessionária Digital.

Outra ferramenta digital que conecta o cliente à marca é o VW Genius: são totens em formato de tablets ao lado dos veículos em exposição para consultar informações sobre eles. O Espaço Kids também é digital, com games em play tables touchscreen. A tecnologia Behavior Sensing, com câmeras no showroom, mapeia a movimentação e perfil de clientes, percebendo os carros que atraem maior fluxo, comportamento e expressões faciais, como empolgação.

O New Brand Design da Volkswagen é muito mais do que um novo logo. É uma nova atitude da marca, muito mais moderna, digital, conectada e voltada

para o futuro, com as pessoas em primeiro lugar. Tudo isso se traduz em uma comunicação visual versátil, jovem, atual e vibrante que desenha o layout da concessionária Brasilwagen. Totalmente envidraçada, a loja traz moldura de LED na fachada, com destaque para o novo logo VW. O painel de LED de alta definição dupla face exibe conteúdos diferenciados para dentro e fora da loja, com promoções e campanhas da VW.

No showroom, os modelos Volkswagen, entre os quais o recém-lançado Nivus, são apresentados em áreas de destaque, com plataformas elevadas e molduras de LED no chão e suspensas. O painel de boas-vindas ganhou brilho em tecido especial com backlight. Também tem loja da VW Collection, a coleção de artigos como roupas, bonés, canecas, chaveiros, pen drive, entre outros, inspirados na marca e seus modelos.

A humanização está presente em banners com imagens de pessoas e áreas de convivência, como lounge e bar. O atendimento é dinâmico, com vendedores circulando pelo showroom, que tem poltronas e mesas elevadas. Há área especial para atendimento a clientes PcD (Pessoas com Deficiência). Nesse momento de distanciamento social, a Brasilwagen segue todos os protocolos de saúde e segurança, como desinfecção constante, uso de máscaras, medição da temperatura na entrada e controle do fluxo de clientes.

ESTUDO MARCAS MAIS AMADAS DO BRASIL ELEGE FCA COMO A EMPRESA MAIS QUERIDA DO SETOR AUTOMOTIVO

Para celebrar as marcas que se inspiram no futuro e conquistam o coração dos consumidores, o Centro de Inteligência do Grupo Padrão, criador da revista Consumidor Moderno, em parceria com a ECGlobal Research Solutions compartilhou nesta terça-feira (8/10) os resultados da sexta edição do estudo "Marcas Mais Amadas do Brasil" que premiou a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) como "a companhia automotiva mais querida de 2019". O evento reuniu no hotel Hilton, em São Paulo, executivos de diversos segmentos para acompanharem a divulgação da pesquisa que entrevistou mais de 1.700 pessoas, de 18 a 54 anos, das classes A, B e C, em todas as regiões do Brasil.

No levantamento, foram apontadas as companhias preferidas em dezenas de áreas de atuação. Na categoria Automóveis, a FCA figura na dianteira com pontuação 11,0 em Net Love Score (NLS), índice de valoração que analisa amplitude, intensidade, preferência e fidelidade nas ações de uma marca para estabelecer o amor que consumidores sentem por elas. Uma das iniciativas que simbolizam o protagonismo apoiado nestes pilares e reforça conexões é a concessionária digital da Fiat (mais aqui). Inaugurada no bairro do Pacaembu, São Paulo, a iniciativa fez sucesso com a sua proposta imersiva e será expandida. Totens de autoatendimento, vitrines de LED e simuladores de Realidade Virtual farão parte das próximas unidades.

FIAT INAUGURA CONCESSIONÁRIA DIGITAL EM CAMPINAS

A Fiat sempre busca trazer o que há de mais tecnológico para seus clientes. Inovação está no DNA da empresa, fato que pode ser comprovado não só em seus carros, mas também no atendimento ao público já que a Fiat foi primeira a lançar uma concessionária digital no Brasil, em 2018. Agora, toda essa tecnologia chega à Campinas (SP).

Localizada no Cambuí (Av. Orosimbo Maio, 1140), a Tempo Fiat Digital começou a operar no dia 8 de agosto (quinta-feira). A concessionária faz parte do projeto de lançamento de lojas digitais, que começou com a unidade Fiat Amazonas Pacaembu, em São Paulo (SP). 

As mudanças de uma concessionária convencional para uma digital estão no visual da fachada, iluminação, showroom e atendimento. No entanto, o mais importante é a experiência do cliente, desde o momento que entra na loja até a finalização do pedido. Primeiramente, o consumidor tem à sua disposição um totem de autoatendimento, no qual se identifica com nome, endereço eletrônico e telefone e recebe um QR code impresso ou via SMS no celular, que também será utilizado em outras etapas da compra.

Em qualquer momento, o cliente pode solicitar apoio humano. No entanto, toda a arquitetura física e de informação permite o autoatendimento completo. Outro fator diferenciado é que em lugar do vendedor tradicional, o processo é apoiado por especialistas no produto e em negociação.

A concessionária ainda conta com um mostruário físico de opções de acabamento – cores, tecidos e outros detalhes. Configurado e escolhido o modelo, o consumidor ainda pode fazer um test drive acompanhado de um especialista.

Na hora de finalizar a compra, há o apoio de um especialista em negociação. Neste procedimento, também há a alternativa de incluir o seminovo do cliente como parte do pagamento. A entrega do veículo é feita na própria Tempo Fiat Digital ou em outro endereço escolhido pelo consumidor. 

Até mesmo a identidade visual da loja é diferenciada em relação às demais concessionárias e se baseia na geometria de uma colmeia, formada por hexágonos brancos, cinzas e da cor bordô que caracteriza o logotipo da marca. À noite, conta com iluminação sutil nos hexágonos e também um video wall de alta definição, que compõem uma vitrine que comunica com agilidade as ações da marca, características dos veículos e ofertas.

O resultado visual remete à ideia de modernidade e de uma rede interconectada. Além disso tudo, a nova concessionária digital ainda conta com espaço kids, lounge café e estande de vendas da grife Fiat Fashion. Vale dizer ainda que a pioneira do projeto já tem uma performance de vendas de, em média, 30 unidades por mês, a mesma esperada para nova loja até o fim do ano.

Coluna do FERNANDO CALMON

Alta Roda nº 1022/372 – 06/12/2018

Fernando Calmon

Convergência tecnológica

A maneira de comprar carros vem mudando no mundo e o Brasil acompanhará de perto esse cenário. Por isso, não foi surpresa duas marcas iniciarem aqui, de forma quase simultânea, a introdução da assim chamada concessionária digital. Fiat e Volkswagen protagonizaram entre o fim de novembro e este começo de dezembro uma espécie de corrida tecnológica para anunciar a primazia. No exterior, em particular na Europa, onde tudo começou há mais de dois anos, esse modelo de negócio se consolidou.

A Fiat saiu na frente com a concessionária Amazonas, na capital paulista. O ambiente foi especialmente projetado para incluir uma interação de forma digitalizada por meio de telões de alta definição, totens e tabletes. Mesmo que o comprador não seja especialista ou extremamente ligado em tecnologia, vai apreciar todas as opções que o sistema oferece. Óculos de realidade virtual complementam a nova experiência de compra ao simular a atmosfera interna do veículo e noção de dimensões. Este recurso, em particular, já vinha sendo utilizado aqui pela Audi em suas lojas. 

Por outro lado, a Volkswagen atuará de forma mais ampla. Este mês o mesmo sistema estará disponível em 10 concessionárias em todo o País e no primeiro trimestre de 2019 até 30 outras serão abertas na América Latina. Mais do que demonstração de tecnologia, esses recursos permitem grande ganho de tempo e de qualidade de venda. As variedades de equipamentos e de acabamento podem se comparar de forma mais eficiente, no ritmo e disponibilidade do interessado. 

Mesmo com a possibilidade de montar “ilhas” digitais em lojas já existentes, a vantagem mais expressiva é a abertura de novos pontos de venda a partir de 90 m², com apenas um ou dois carros em exposição e aumento de eficiência no atendimento. Nas grandes cidades ficou muito caro ou até mesmo impossível encontrar áreas bem localizadas para abrigar um arranjo tradicional de showroom. 

A concessionária digital também se enquadra como complemento ideal ao chamado comércio eletrônico que avança no País. Iniciativas mais aprofundadas hoje existentes, da Renault e da Citroën, tendem a se expandir. É até possível um cliente dessas duas marcas completar todo o processo de pesquisa e compra pela internet e ter seu carro novo entregue em casa, mas são casos raros. O interessado estar limitado ao tamanho e resolução de uma tela de celular ou de computador agora deixa de existir. Ele poderá se integrar a uma loja física com todos os recursos modernos. 

Sites independentes de compra e venda de veículos usados pela internet também anunciam a possibilidade de atender quem deseja comprar um zero-quilômetro a partir de 2019, encaminhando interessados às concessionárias. Esses clientes, digamos mais “tecnológicos”, vão apreciar um ponto de venda convergente com suas preferências.

ALTA RODA

NISSAN prepara uma surpresa para o SUV compacto Kicks. De olho no acirramento da concorrência com a chegada do T-Cross, terá opção e-Power que tornou o Note o carro mais vendido no Japão. Trata-se de versão elétrica de baixo custo: motor convencional atua apenas como gerador para uma bateria pequena. Sem problemas de autonomia e tempo de recarga. 

SÃO onze os lançamentos anunciados para 2019 pela GM. Quatro já revelados: Bolt, Equinox Midnight e os Camaro cupê e conversível. Dos sete que faltam, probabilidades maiores são: novos Onix e Prisma, novos motores de três cilindros para estes dois compactos, Cruze hatch e sedã Midnight (ou versões esportivas RS) e estreia de internet 4G e Wi-Fi a bordo (no Cruze). 

RENAULT comemora 20 anos da fábrica paranaense com meta de ampliar a participação no mercado de 8,7% para 10% até 2022. Ao confirmar produção do SUV de teto baixo Arkana, o presidente da empresa Luiz Pedrucci previu a necessidade de outro SUV no segmento C. Esse produto (porte do Jeep Compass) ainda está sendo projetado. A Coluna estima lançamento em 2023. 

DESTAQUES visuais do novo Camaro são frente, lanternas traseiras e rodas de 20 polegadas. Há ainda controle de largada (melhor combinação para aceleração máxima), “aquecimento de pneus traseiros” (freia as rodas dianteiras e as traseiras patinam à vontade) e câmbio automático de 10 marchas. Retrovisor interno por câmera, herdado do Bolt, é um avanço notável. 

FINALMENTE, o Governo Federal desistiu de “enfeitar” as novas placas no padrão Mercosul com bandeiras dos 26 Estados e brasões dos 5.570 municípios brasileiros. Esses penduricalhos obrigariam o motorista a comprar outro par de placas ao adquirir um veículo registrado antes em outra cidade. Haverá atraso na implantação do programa, mas no caso por boa causa. 

APÓS comemorar cinco milhões de turbocompressores produzidos no Brasil, quase 80% para motores pesados a diesel, a BorgWarner espera que a sua linha mais recente para motores leves flex poderá ser impulsionada pelo programa Rota 2030, visando a diminuir o consumo de combustível. Este é um dos objetivos centrais e exigirá grande esforço adicional em pesquisa. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

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