NA ESTRADA A BORDO DE UM ELÉTRICO: JAGUAR I-PACE COMPLETA FASE DE TESTES EM LOS ANGELES ANTES DE SEU LANÇAMENTO GLOBAL

Depois de um ano após sua revelação como um conceito, o Jaguar I-PACE, SUV 100% elétrico da Jaguar, volta ao Salão de Los Angeles como um protótipo final de produção. O modelo completou uma extensa bateria de testes de durabilidade, antes de ser oficialmente apresentado ao público em 2018.

Milhares de clientes em potencial já acessaram o site www.jaguar.com e registraram seu interesse em obter informações em primeira mão do modelo. Essas pessoas não apenas serão os primeiros a registrarem seus pedidos oficiais do modelo assim que eles estiverem disponíveis, mas alguns deles também foram convidados pela marca britânica para acompanhar de perto o intenso trabalho dos engenheiros durante os testes finais do protótipo do modelo.

Por exemplo, a cliente Ann Voyer, de Pasadena (Calif. EUA), perguntou pelo website se o Jaguar I-PACE seria capaz de completar, com apenas uma carga, o percurso exato de sua viagem favorita pela costa da Califórnia. Para responder à essa questão, os engenheiros da Jaguar levaram a cliente para participar de um teste de longa distância. O protótipo do I-PACE percorreu mais de 320 quilômetros desde a Sunset Boulevard, em Los Angeles, até Morro Bay, em San Luis Obispo, com apenas uma carga na avançada bateria que equipa o modelo.

Ian Hoban, diretor de veículos de linha da Jaguar disse: “depois de 1,5 milhão de quilômetros percorridos em todo o mundo, o I-PACE está pronto para ser produzido e para percorrer longas distâncias com uma única carga. 

O primeiro veículo elétrico a bateria da Jaguar também é o mais rápido em recarga. Sua bateria pode estar totalmente descarregada e ter até 80% de sua carga completa no tempo de uma simples pausa para um café”.

Todas as especificações e preços do SUV elétrico de performance da Jaguar serão anunciados globalmente no mês de março de 2018, quando se iniciam as primeiras reservas do modelo mundialmente.

JAGUAR APRESENTA F-TYPE COM NOVO MOTOR INGENIUM TURBO DE 2.0 LITROS E QUATRO CILINDROS

O mais esportivo veículo da Jaguar, passa a contar com o novíssimo motor Ingenium Turbo de 4 cilindros, 2.0 litros e 300 cv de potência. O propulsor é mais uma opção para a linha de veículos F-TYPE, que já conta com duas opções de motores 3.0 V6 Supercharged – uma com 340 e outra com 380 cv, além da versão  5.0 V8 Supercharged com 550 e 575 cv, esta última na versão SVR.

O novo motor Ingenium desenvolve 400Nm de torque e leva o modelo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5,6 segundos e à velocidade máxima de 250 km/h. Mais leve, o propulsor permite uma economia de 52 kg no peso total do modelo, em comparação com a versão equipada com motor 3.0 V6 de 340 cv.

Com uma proposta totalmente focada na esportividade e agilidade, o F-TYPE 2.0 de quatro cilindros conta com sistema de transmissão automática de oito velocidades Quickshift fabricado pela ZF com opção de trocas sequenciais por meio de aletas atrás do volante. O câmbio oferece respostas extremamente rápidas aos comandos do motorista e reforça o aspecto esportivo do modelo.

O novo motor Ingenium também é mais econômico em relação aos demais da linha F-TYPE. Se comparado à versão com propulsor 3.0 V6 de 340 cv, a economia de combustível é de cerca de 16%.

Para Ian Hoban, diretor do Jaguar F-TYPE, “a chegada do nosso avançado motor de quatro cilindros para o F-TYPE criou um modelo com suas próprias características. 

O desempenho proveniente de um motor com essas dimensões é notável, ao mesmo tempo em que conseguimos melhoras os níveis de consumo de combustível, que tornam a experiência do F-TYPE mais acessível do que nunca”.

O novo motor Ingenium é o mais potente quatro cilindros já produzido na história da Jaguar para um veículo de produção e ainda oferece a mais alta potência por litro entre todos os motores que equipam os modelos da marca: 150 cv por litro.

Para manter o total apelo esportivo do F-TYPE, o sistema de exaustão foi completamente revisto de forma a garantir que o som do motor seja digno de um legítimo Jaguar.

O F-TYPE com motor Ingenium de 2.0 litros e 4 cilindros deverá chegar ainda este ano no mercado europeu. Ainda não  há previsão para a venda desta versão no mercado brasileiro.

JAGUAR APRESENTA CONCEITO ELÉTRICO I-PACE

A Jaguar, marca britânica de veículos premium, está inaugurando uma nova era em sua história com a revelação ao mundo do I-PACE, um carro conceito totalmente elétrico que dá uma pequena mostra da versão de produção que será apresentado ao mundo no ano que vem e estará disponível para venda em 2018.

Os times de engenharia e design da Jaguar quebraram todos os paradigmas ao criar o conceito totalmente elétrico que combina um design totalmente inovador. O resultado é um veículo de cinco lugares totalmente inteligente que reúne o desempenho de um esportivo e a versatilidade de um SUV.

Esta única e exclusiva revelação em realidade virtual é considerada a maior e mais conectada ação de realidade virtual já realizada até hoje em todo o mundo. Ao longo do dia, mais de 300 convidados foram transportados para um espaço virtual realista, em que os dois criadores do carro, Ian Callum e Ian Hoban, foram projetados.

De centros de realidade virtual em Los Angeles e Londres, grupos de 66 convidados ― incluindo estrelas como Michelle Rodriguez, Miranda Kerr e James Corden ­― usaram fones de ouvido HTC Vive Business Edition, alimentados por estações de trabalho Dell Precision que permitiu colocá-los dentro do carro conceito e interagir ao vivo com outros participantes.

Os convidados puderam “se sentar” nos assentos virtuais e tiveram uma visão 360º da praia de Venice, em Los Angeles. Ao redor de cada um, peça por peça o I-PACE foi sendo construído e acelerou fundo em um deserto virtual bem à frente dos seus olhos.

Os motores elétricos de última geração e as baterias de lítio de 90 kWh foram desenvolvidos pela própria Jaguar Land Rover para oferecer o melhor desempenho possível e uma ampla autonomia para a maioria das viagens diárias.

O conceito pode ser completamente recarregado em pouco mais de duas horas, com a utilização de um carregador de 50 KW DC.

O conceito I-PACE redefine a experiência de direção de um carro elétrico ao oferecer uma condução totalmente focada em performance, em linha com o DNA da Jaguar. Para isso, o I-PACE é equipado com motores elétricos nos eixos traseiro e dianteiro. Combinados, esse propulsores desenvolvem 400 cv de potência e 700 Nm de torque – mesma força do F-TYPE SVR, mais rápido veículo em produção da Jaguar.

Grupos em Los Angeles e Londres foram capazes de se comunicar e interagir uns com os outros, ao mesmo tempo em que assistiam Ian Callum e Ian Hoban explicar, em tempo real, o processo de design e a tecnologia por trás do avançado carro conceito, usando gráficos 3D.

O conceito I-PACE irá fazer sua primeira aparição pública no Salão do Automóvel de Los Angeles, em 16 de novembrode 2016.

JAGUAR XJ ACEITA DESAFIO “GATO E RATO” CONTRA DRONE MAIS PRECISO DA ATUALIDADE

Um Jaguar XJ – dirigido por um dos principais motoristas dublês de cinema, Mark Higgins – participou de um desafio único de perseguição no estilo "gato e rato” a um dos mais precisos drones do mundo. A ação mostrou como a alta tecnologia pode melhorar de forma significativa a produção de cenas de perseguição com veículos.

Com um olho no futuro potencial de uma sequência de dublê em um filme, Higgins e o piloto de drone JaeHong Li usaram o desafio para destacar como a tecnologia está em desenvolvimento nos setores automotivo e de drones.

O desenvolvimento de sistemas avançados de assistência ao condutor com sensores de radar e de câmeras a bordo está estreitamente alinhado com o desenvolvimento da tecnologia de drones, que estão agora sendo usados para tudo, desde corridas até entregas autônomas de pacotes.

"Drones estão cada vez mais integrados na sociedade e eles podem fazer algumas coisas surpreendentes nos dias de hoje", disse Higgins, que também é um piloto campeão de rally. "Então, quando a Jaguar ofereceu o XJ e toda a sua tecnologia para ir contra um dos melhores pilotos de drones do mundo, eu agarrei a chance. O Jaguar XJ é projetado para o mercado executivo de luxo e, ao mesmo tempo, é um veículo muito dinâmico e capaz em todos os ambientes. Portanto esse foi um excelente desafio para o veículo. Durante a perseguição, foi muito bom ver que encontramos algumas maneiras divertidas para iludir o drone!"

O desafio, que ocorreu no Circuito Internacional de Zhuhai, na China, viu Higgins tentando se livrar do drone em uma área industrial repleta de contêineres, avenidas arborizadas, boxes e um parque de estacionamento subterrâneo. O XJ demonstrou agilidade e controle com desempenho sem esforço durante o desafio.

A tecnologia está revolucionando ambas as indústrias, de automóveis e drones – com o piloto robô circulando de forma autônoma e o uso de câmera de 360 ​​graus e Higgins no XJ, beneficiando-se da direção hidráulica assistida elétrica que melhora a capacidade de resposta e feedback, bem como sistemas que utilizam sensores e quatro câmeras a bordo.

O piloto do drone, JaeHong, comentou: “Voar contra o carro nos deu algumas visões interessantes sobre como esse tipo de tecnologia pode ser usada para os carros de filmagem e eu acho que nós mostramos que há grande potencial para sequências de filme do carro, para perseguições futuras! A tecnologia em drones está se desenvolvendo rápido e, como os carros, a última tendência é para a assistência ao piloto. O DJI Inspire, 1 drone que usamos, mostra como o mais importante é ter precisão e equilíbrio do que ter ritmo correto. Ele tem o melhor da classe, a sua câmera aérea a bordo estabilizada Zenmuse X5, usada principalmente para as filmagens, foi perfeita para esse desafio”.

O porta-voz da Jaguar, Ian Hoban, diretor da linha de veículos, disse: "A tecnologia desempenha um papel significativo em novos veículos da Jaguar nos dias de hoje – a partir de sistemas de assistência ao condutor a sistemas de entretenimento. Essa corrida foi uma maneira divertida de mostrar a nossa tecnologia atual de câmeras de 360 ​​graus e sensores no XJ. Em situações cotidianas, câmeras e sensores de veículos trazem uma garantia adicional para o motorista, tornando-o mais fácil de manobrar e estacionar. Os nossos novos sistemas são todos para proporcionar a melhor experiência de dirigir ao motorista e tornando-a mais relaxante, agradável e seguro".