JAGUAR LAND ROVER FOCA NO AGRONEGÓCIO COM PARTICIPAÇÃO NA AGRISHOW

A Jaguar Land Rover estará presente em mais uma edição da Agrishow, de 30 de abril a 4 de maio, em Ribeirão Preto (SP), um dos principais eventos do segmento de agronegócios no Brasil. Durante a feira, a empresa focará sua participação ao promover experiência de direção aos visitantes em uma pista de 1800 m2. Na estrutura, a marca colocará à prova toda a capacidade e robustez dos modelos Land Rover.

O dia da abertura da Agrishow também coincide com início das comemorações globais dos 70 anos da Land Rover. Sete décadas depois da primeira exibição de um Land Rover – no Salão do Automóvel de Amsterdã –, a Land Rover celebra no Brasil em Ribeirão Preto e o público rural, tudo que seus veículos podem entregar ao segmento que necessita de resistência, economia e, ao mesmo tempo, conforto. Criado na área rural, festejado no campo.

Entre os carros que estarão à disposição do público para serem testados na pista de 1,8 mil m2 e oito obstáculos estão o Discovery Sport, Discovery, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque. Estará à disposição, também, o Discovery Challenge, obstáculo dedicado para demonstrar toda a capacidade do Discovery. Os modelos Jaguar E-PACE, F-PACE e F-TYPE SVR estarão expostos no estande.

A Land Rover é reconhecida globalmente por oferecer uma linha completa de veículos equipados com motores diesel de última geração. Todos os modelos da marca podem ser equipados com propulsores a diesel que variam entre 2.2 Sd4, 3.0 SDV6 ou 4.4 SDV8. Eles proporcionam mais autonomia e conforto para o motorista sem perder a capacidade todo-terreno que está no DNA da marca.

PRÉ-VENDAS DO NOVO JAGUAR E-PACE COMEÇAM HOJE EM TODO O BRASIL

A Jaguar acaba de anunciar as especificações técnicas, versões e preços de seu novo SUV compacto, o E-PACE. Com visual esportivo e focado em performance, o modelo tem a praticidade de um utilitário esportivo premium, com capacidade para até cinco adultos. 

As pré-vendas do E-PACE começam hoje, 22 de novembro, em todas as concessionárias Jaguar Land Rover do Brasil, e as primeiras entregas serão a partir de abril de 2018.

O modelo é o mais novo membro da família de SUVs da marca britânica, que já conta com o F-PACE, apresentado em 2015, e com o I-PACE, modelo 100% elétrico confirmado para chegar ao mercado global em 2018.

“A Jaguar é a marca premium que mais cresce no Brasil e no mundo. Lançamos o F-PACE para entrar no segmento de SUVs, que já previa crescimento de 50% entre 2015 e 2020 globalmente”, afirma Frédéric Drouin, presidente da Jaguar Land Rover para a América Latina.

O E-PACE chega para ocupar um segmento em que a Jaguar não atuava até então: o de SUVs compactos. Com proposta totalmente esportiva, o modelo chega ao mercado brasileiro em quatro diferentes versões amplamente configuráveis:

E-PACE 249 cv                       R$ 222.300

E-PACE R-Dynamic S 249 cv   R$ 246.750

E-PACE First Edition 249 cv    R$ 275.900

E-PACE R-Dynamic SE 300 cv R$ 278.080

São duas opções de motores Ingenium de 249 cv disponível para as versões base, R-Dynamic S e First Edition, essa última limitada a 45 unidades. Já a versão R-Dynamic SE chega com motor Ingenium configurado para desenvolver 300 cv de potência, suficientes para levar o veículo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 6,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 243 km/h.

Todas as versões contam com o sistema de transmissão ZF de nove  velocidades, também presente nas linhas Range Rover Evoque e Discovery Sport.

Seu design exterior é inspirado no superesportivo F-TYPE, especialmente pela grade frontal, por suas proporções marcantes e suas saliências curtas, que dão ao modelo uma aparência arrojada que remete constantemente a um aspecto ágil e dinâmico. O DNA esportivo da Jaguar também é evidente nas linhas do teto e das janelas laterais.

Amplamente personalizável, o modelo chega ao Brasil com 10 opções de cores de carroceria.

JAGUAR APRESENTA F-TYPE COM NOVO MOTOR INGENIUM TURBO DE 2.0 LITROS E QUATRO CILINDROS

O mais esportivo veículo da Jaguar, passa a contar com o novíssimo motor Ingenium Turbo de 4 cilindros, 2.0 litros e 300 cv de potência. O propulsor é mais uma opção para a linha de veículos F-TYPE, que já conta com duas opções de motores 3.0 V6 Supercharged – uma com 340 e outra com 380 cv, além da versão  5.0 V8 Supercharged com 550 e 575 cv, esta última na versão SVR.

O novo motor Ingenium desenvolve 400Nm de torque e leva o modelo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5,6 segundos e à velocidade máxima de 250 km/h. Mais leve, o propulsor permite uma economia de 52 kg no peso total do modelo, em comparação com a versão equipada com motor 3.0 V6 de 340 cv.

Com uma proposta totalmente focada na esportividade e agilidade, o F-TYPE 2.0 de quatro cilindros conta com sistema de transmissão automática de oito velocidades Quickshift fabricado pela ZF com opção de trocas sequenciais por meio de aletas atrás do volante. O câmbio oferece respostas extremamente rápidas aos comandos do motorista e reforça o aspecto esportivo do modelo.

O novo motor Ingenium também é mais econômico em relação aos demais da linha F-TYPE. Se comparado à versão com propulsor 3.0 V6 de 340 cv, a economia de combustível é de cerca de 16%.

Para Ian Hoban, diretor do Jaguar F-TYPE, “a chegada do nosso avançado motor de quatro cilindros para o F-TYPE criou um modelo com suas próprias características. 

O desempenho proveniente de um motor com essas dimensões é notável, ao mesmo tempo em que conseguimos melhoras os níveis de consumo de combustível, que tornam a experiência do F-TYPE mais acessível do que nunca”.

O novo motor Ingenium é o mais potente quatro cilindros já produzido na história da Jaguar para um veículo de produção e ainda oferece a mais alta potência por litro entre todos os motores que equipam os modelos da marca: 150 cv por litro.

Para manter o total apelo esportivo do F-TYPE, o sistema de exaustão foi completamente revisto de forma a garantir que o som do motor seja digno de um legítimo Jaguar.

O F-TYPE com motor Ingenium de 2.0 litros e 4 cilindros deverá chegar ainda este ano no mercado europeu. Ainda não  há previsão para a venda desta versão no mercado brasileiro.

JAGUAR LAND ROVER PARTICIPA DAS CELEBRAÇÕES DOS 90 ANOS DA RAINHA ELIZABETH II DA INGLATERRA

A Jaguar Land Rover uniu-se a milhões de pessoas em todo o mundo para celebrar o aniversário de 90 anos da Rainha Elizabeth II da Inglaterra, em um evento espetacular promovido no castelo de Windsor, no Reino Unido.

A festa, restrita a convidados e à Família Real Britânica, ocorreu nos salões do palácio e contou com diversos talentos do mundo artístico como Kylie Minogue (condecorada com a Ordem do Império Britânico), a Dame Shirley Bassey, Gary Barlow, Alfie Boe, Jess Glynne, a detentora da British Empire Medal, Beverley Knight, além de Katherine Jenkins. Mais de 1.500 convidados de todas as partes do mundo participaram do evento em homenagem à vida da Rainha da Inglaterra: desde seu nascimento em 1926, sua postura durante a Segunda Guerra Mundial, sua coroação em 1953 e seu reinado que dura mais de 60 anos.

A Jaguar Land Rover teve a honra de desempenhar seu papel durante a celebração. Um Land Rover Discovery rebocou o extraordinário bolo de aniversário da Rainha para a arena principal, exibindo-o aos convidados.

Uma incrível variedade de órgãos oficiais de diversas partes do mundo se exibiram na arena principal. Entre eles, estão a Cavalaria Rean de Oman, os Huasos do Chile, a Banda Oficial do Exército da Nova Zelândia, a Polícia Montada Real do Canadá, os cavalos e cavaleiros oficiais do Azerbaijão, as carruagens do Royal Mews, a Banda Oficial da Polícia Australiana, a Trupe Real de Artilharia Montada, as bailarinas do Exército de Fiji e sua banda, entre outros.

Uma frota especial de veículos Jaguar F-TYPE também foi utilizada para fazer parte das comemorações durante a abertura do evento. Ao fim das celebrações, a rainha foi transportada por um Range Rover em versão híbrida oficial da família real.

A Jaguar Land Rover tem um relacionamento de longa data com a Família Real Britânica, que começou em 1951, com a primeira autorização real concedida à empresa pelo então rei George VI, pai da rainha.

SOBRE A JAGUAR LAND ROVER E A RAINHA

A Jaguar Land Rover teve três autorizações reais concedidas pela Rainha da Inglaterra, pelo Duque de Edimburgo e pelo Príncipe de Gales. A empresa também recebeu recentemente da Rainha um prêmio por seu desenvolvimento sustentável, graças a seus trabalhos para reduzir o impacto ambiental de seus produtos e operações.

JAGUAR APRESENTA SÉRIE LIMITADA F-TYPE BRITISH DESIGN

A Jaguar começa 2016 anunciando a edição limitada British Design do F-TYPE, série especial que promete oferecer ainda mais exclusividade e atenção aos mínimos detalhes. Com motor 3.0 V6 Supercharged com 380 cv de potência e 460 Nm de torque, o modelo é capaz de sair da imobilidade aos 100 km/h em apenas 4,8 e 4,9 segundos — nas versões cupê e conversível, respectivamente — e atingir os 275 km/h de velocidade máxima, eletronicamente limitada.

O Jaguar F-TYPE, modelo mais esportivo da Jaguar, já é reconhecido como dono de um dos mais emblemáticos e bem-sucedidos design da indústria automobilística. Não à toa, o modelo que sucedeu o E-Type à altura — superesportivo produzido entre os anos 60 e 70 que é tido como o mais belo carro de todos os tempos — foi premiado com o “World Car Design of the Year” em 2012, ano de seu lançamento.

O F-TYPE British Design Edition traz visual exclusivo inspirado nas cores da bandeira do Reino Unido. Por isso, dependendo da disponibilidade de cada mercado, ele poderá estar disponível em quatro cores de carroceria: Caldera Red, Glacier White, Ultra Blue. Os clientes também podem optar pelo Ultimate Black, cor inédita para o modelo.

Por fora, seu visual esportivo é reforçado pelo Sport Design Pack, pacote opcional na versão V6 S, mas item de série nesta série especial. O pacote traz saia dianteira com acabamento em preto, saias laterais na cor da carroceria, assim como os dutos de ar traseiros. Um aerofólio traseiro fixo também está disponível na versão cupê.

As rodas de 20 polegadas com acabamento na cor cinza Satin Dark Grey são exclusivas para a série British Design Edition e trazem pneus mais largos em relação à versão V6 S padrão, com especificações 255/35/R20 e 295/30/R20, respectivamente para a dianteira e traseira.

O modelo é equipado com sistema de freios de alta performance, com pinças na cor vermelha, que proporcionam um contraste belíssimo com o acabamento cinza das rodas.

O emblema “British Design Edition” foi colocado na grade dianteira e na parte traseira do modelo. A especificação “S” do modelo ganhou uma pintura especial nas cores da bandeira do Reino Unido.

A série especial British Design Edition traz ainda mais exclusividade a esse conceito, ao oferecer revestimento em couro na cor preta nos bancos, portas e painel, com costura contrastante três diferentes cores: vermelho, branco ou azul – as cores da bandeira do Reino Unido. Os bancos com 14 diferentes opções de ajustes trazem em seus encostos de cabeça o emblema British Design Edition costurado.

A fibra de carbono foi o material para ser amplamente utilizado no acabamento interno do console central do modelo, de forma a combinar perfeitamente com o apelo esportivo do modelo. O material substituiu o alumínio que equipa a versão V6 S padrão.

A série especial British Design Edition é equipada com sistema de entretenimento In Control Touch Plus, exclusivo para os modelos Jaguar Land Rover, que permite total interação entre o veículo e seus usuários. Além dos smartphones, o sistema também passa a ser compatível com o Apple Watch e permite que os clientes executem comandos à distância como o travamento e destravamento das portas, acionar a ignição do veículo ou mesmo verificar informações úteis como o nível atual de combustível do modelo, ou encontrar a sua localização exata pelo sistema GPS. Esta tecnologia ainda não está disponível para o mercado brasileiro.

O sistema de som Meridian de última geração, que varia de 10 a 12 alto-falantes, equipa o modelo e permite a reprodução de músicas sem a mínima distorção de som, independente do volume.

A série F-TYPE British Design Edition irá desembarcar no mercado brasileiro em meados deste ano, mas sem data definida. Serão apenas quatro unidades disponíveis para venda. Os valores de venda da série no Brasil, bem como os modelos e especificações técnicas, ainda não estão definidos. A Jaguar Brasil informará a imprensa assim que tiver esses detalhes confirmados.

NOVO PACOTE DE TECNOLOGIAS DA JAGUAR XE SERÁ ANUNCIADO EM SETEMBRO

A Jaguar confirmou a apresentação de seu mais recente sedã esportivo, o Jaguar XE, para o próximo dia 8 de setembro, em Londres. O modelo foi desenvolvido para redefinir os conceitos de sedãs esportivos, com uma condução extremamente dinâmica e arrojada, dentro do segmento criado pela própria Jaguar, quando apresentou o Mark II há mais de 50 anos.

O Jaguar XE introduzirá no mercado níveis de inovação jamais vistos, graças à experiência da marca na construção de chassis leves inteiramente em alumínio e por ser o primeiro modelo da Jaguar Land Rover a ser equipado com a novíssima família de motores Ingenium.

Essas características proporcionam ao Jaguar XE um aspecto extremamente esportivo, com dirigibilidade de respostas precisas, melhor consumo de combustível e refinamento excepcional.

Suspensão traseira Integral Link

Única neste segmento, o sistema de suspensão traseira Integral Link supera os convencionais sistemas multi-link. Graças a uma alta rigidez lateral e longitudinal, as respostas aos comandos do motorista são mais precisas e ágeis, ao mesmo tempo em que a experiência ao volante é mais refinada.

Muitos dos componentes do sistema de suspensão Integral Link são produzidos em alumínio forjado ou fundido, cujas técnicas de produção são as melhores para proporcionar maior rigidez e redução de peso.

Suspensão dianteira baseada no superesportivo F-TYPE

Montada sobre um quadro totalmente em alumínio, a suspensão dianteira do Jaguar XE traz estrutura em whishbone duplo – ou duplo A –, capaz de proporcionar níveis de rigidez com a mesma esportividade de um F-TYPE. Essa característica garante ao modelo um altíssimo nível de agilidade, além de respostas firmes e precisas aos comandos do motorista.

Da mesma forma que a suspensão traseira, muitos componentes do sistema de suspensão dianteira são produzidos alumínio fundido e forjado, utilizando técnicas patenteadas pela Jaguar.

A melhor dirigibilidade de sua categoria

A Jaguar é uma marca famosa por oferecer veículos que trazem uma experiência única ao volante. Com o Jaguar XE, essa experiência de condução ficou ainda melhor, já que o modelo é o primeiro da marca a ser equipado com o sistema de direção elétrica assistida de última geração.

Os mais recentes softwares que equipam o Jaguar XE permitem ajustes muito mais precisos dos sistemas hidráulicos, oferecendo uma experiência ao volante de maior qualidade. O sistema também traz vantagens como direção com resistência variável para mais conforto e esportividade, conforme o estilo de condução do motorista, maior facilidade para manobras em baixas velocidades e total capacidade de adaptação ao sistema Jaguar Drive Control. A direção elétrica assistida também permite uma ampla gama de sistemas de direção assistida, para maior conforto e segurança.

All Surface Progress Control

Os modelos de tração traseira, mesmo com os mais avançados sistemas de controles de tração, podem apresentar dificuldades em situações de piso muito escorregadio. Por essa razão, a Jaguar desenvolveu o revolucionário sistema All Surface Progress Control (ASPC).

Toda a experiência da Jaguar Land Rover na criação de sistemas de tração mais adequados para quaisquer tipos de terreno permitiu o desenvolvimento do ASPC, sistema que gerencia eletronicamente a tração do Jaguar XE, de forma a simplificar sua condução.

O sistema funciona como um piloto automático em baixas velocidades, oferecendo o máximo em tração, mesmo nas condições mais escorregadias. Ele evita que o condutor acione os pedais, o que fará com que o carro patine.

JAGUAR OBTÉM SEGUNDA MELHOR PONTUAÇÃO NO ESTUDO DE QUALIDADE DO INSTITUTO J.D. POWER

O renomado instituto de pesquisa J.D. Power anunciou hoje que a Jaguar obteve a segunda melhor nota entre todas as marcas da indústria automobilística presentes no mercado norte-americano na edição 2014 dos Estudos Iniciais de Qualidade – Initial Quality Study (IQS). Isso coloca a marca entre as top 10 nesse estudo pelo terceiro ano consecutivo.

Entre os destaques da marca está o superesportivo F-TYPE, modelo que ficou com a segunda melhor nota dentro do segmento “esportivos premium de médio porte” já em seu primeiro ano de mercado.O estudo, que levou em consideração as opiniões de clientes que compraram seus veículos há 90 dias, contemplou toda a linha de veículos Jaguar, que inclui os modelos XF e XJ e os esportivos XK e F-TYPE.   

Para Jeff Curry, vice-presidente da Jaguar para a América do Norte, “a marca está em rápida ascensão neste segmento de veículos premium. Essa constatação do estudo de qualidade feito pela J.D. Power, junto com a performance e o design impressionante dos nossos veículos, está fazendo cada vez mais clientes optarem pela Jaguar”.

“O fato de estarmos à frente dos nossos competidores diretos neste estudo é algo extremamente gratificante para nossa equipe, que segue completamente comprometida em criar uma novíssima geração de pessoas entusiastas da Jaguar”.

O novo superesportivo F-TYPE Coupé, que acaba de ser apresentado no Brasil, chega para complementar a opção conversível do veículo dentro da gama de esportivos da marca. Em sua versão R, o F-TYPE Coupé desenvolve 550 cv de potência com o motor 5.0 V8 Supercharged, capaz de empurrar o modelo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 4,2 segundos e levá-lo à velocidade final eletronicamente limitada de 300 km/h.

A linha F-TYPE Coupé é comercializada no Brasil com preços que vão de R$426.300 a R$662.000. O futuro da Jaguar reserva inúmeros avanços e grandes novidades. O compacto Jaguar XE é um esportivo que deverá chegar ao mercado em 2016. O modelo será o primeiro da marca a ser equipado com motor Ingenium¸ desenvolvido exclusivamente pela Jaguar Land Rover, com 4 cilindros e 2.0 litros com excepcional performance e índices de emissões reduzidos.

Além disso, a Jaguar Land Rover está trabalhando em uma nova plataforma de conectividade, a InControl, que permitirá total integração entre o veículo e os smartphones de seus proprietários. A tecnologia será gradualmente implementada nos veículos das linhas Jaguar e Land Rover em breve.

JAGUAR F-TYPE COUPÉ CHEGA AO BRASIL

Velocidade e esportividade são características que sempre estiveram nas veias da Jaguar. Sua tradição no esporte a motor precede a maioria das competições relevantes das pistas desde os anos 50, até hoje. São cinco vitórias em Le Mans, com destaque para o tricampeonato, em 1955, 1956 e 1957 com o D-TYPE.É com toda essa herança que o novo F-TYPE Coupé chega ao Brasil. Completamente construído em alumínio, o modelo é o mais dinâmico e focado em performance que a Jaguar já produziu em sua história. Ele acaba de chegar ao mercado brasileiro em três versões: F-TYPE, F-TYPE S e F-TYPE R.

O topo de linha, o F-TYPE R Coupé, é equipado com o motor 5.0 V8 Supercharged, desenvolvendo 550cv e 680 Nm de torque a 3.500rpm, entregando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e 300 km/h de velocidade máxima limitada eletronicamente. 

Mesmo entregando tanta potência e desempenho, o R Coupé também é extremamente eficiente, graças a diversas tecnologias incluídas, como Injeção Direta com Spray Guiado, Duplo Controle Independente Variável de Abertura de Válvulas e o Stop/Start, que desliga o motor em situações de parada do veículo, religando instantaneamente assim que necessário, economizando até 5% de combustível. Sistema esse que pode ser desligado através de um botão no painel.

O F-TYPE S Coupé e o F-TYPE Coupé são equipados com motores V6 3.0 Supercharged que entregam 380 e 340 cv e 460 e 450 Nm de torque respectivamente. Com isso o F-TYPE S Coupé e o F-TYPE Coupé fazem de 0 a 100 km/h em 4,9 e 5,3 segundos e atingem a velocidade máxima de 275 e 260 km/h, respectivamente.

A carroceria do F-TYPE Coupé é moldada a partir de uma peça única de alumínio prensado, uma das carrocerias mais extremas feitas com esse processo de prensa fria. Esse método elimina a necessidade de diversos painéis e de outras soluções cosméticas. O teto está disponível em duas formas, completamente em alumínio ou com vidro panorâmico.O aerofólio traseiro automático está acomodado junto à linha da traseira, junto com um esguio conjunto de lanternas de LED, que emoldura a tampa do porta-malas.

Para entregar uma condução progressiva, alinhada com a potência de 550 cv o F-TYPE Coupé R, topo de linha, tem uma suspensão que trás amortecedores ativos com um acerto ainda mais esportivo e novas tecnologias dinâmicas. Isso inclui a segunda geração do Diferencial Ativo Eletrônico (EAD) e, pela primeira vez em um Jaguar, o Sistema de Vetorização de Torque.

  

Já o Sistema de Vetorização de Torque, aciona o freio em escalas reduzidas para forçar as rodas de dentro da curva a manter o traçado e distribuindo mais torque nas de fora através do diferencial, aumentando a agilidade. A suspensão esportiva com amortecedores de Dinâmica Adaptativa os ajustam cerca de 500 vezes por segundo para otimizar a estabilidade, e o Modo de Dinâmica Configurável melhoram a resposta do F-TYPE R, provendo uma excitante e envolvente experiência de condução.O F-TYPE conta com a tecnologia Dynamic-i onde através da tela touchscreen o condutor pode escolher entre acertos de suspensão, aceleração, relação de marchas, e direção além de mostrar em tempo real a força G.

O F-TYPE R e o F-TYPE S Coupé podem ser equipados com os freios de Carbono Cerâmica, que fornecem uma consistência única na freada, sem contar que esse novo sistema economiza 21 kg no peso total de peças móveis, oque melhora ainda mais a performance.

Todos os modelos F-TYPE Coupé utilizam a transmissão de oito velocidades “Quickshift” da ZF, com a relação curta da Jaguar, que otimiza as trocas de marcha focando em performance esportiva. No modo de controle manual sequencial as trocas de velocidades podem ser feitas através do seletor de marchas SportShift  através de uma esportiva alavanca no console central ou em borboletas montadas atrás do volante.

A linha do F-TYPE Coupé complementa a já existente do F-TYPE Cabrio, que conta com três versões: F-TYPE, com um motor V6 gerando 340 cv, F-TYPE S, com o mesmo motor V6, desenvolvendo 380 cv e F-TYPE V8 S, com um motor oito cilindros e com 495 cv.  

A mensagem visual F-TYPE Coupé é definida por três linhas marcantes. Começando com uma grade formidável. É a partir das duas “grades tuburão” em cada lado do carro, espelhado no design do F-TYPE Cabrio, que a primeira linha começa a fluir e tomar forma, correndo através do farol com LED de rodagem diurna em forma de “J”, passando pelo arco da roda dianteira antes de cair elegantemente através das portas, chegando às formas musculares na traseira. 

A segunda linha marcante do Coupé também é compartilhada com o Cabrio. Ela começa na traseira, no limite da porta, saindo pra cima em direção à traseira, para criar um arco de roda muscular e forte, enfatizando o layout de um carro com tração traseira, antes de despencar verticalmente através das lanternas.

A terceira linha é que dá a forma dramática de um Coupé, um elegante e esbelto teto. Sua silhueta contínua destaca o visual afunilado da cabine, alinhada entre os musculosos arcos de roda traseiros. Para completar, as janelas do carro evidenciam o perfil esportivo e o fato de ser compacto.

  

O F-TYPE Coupé está disponível com duas opções de teto. Completamente em alumínio ou com vidro panorâmico. A rigidez torcional é idêntica, independendo da opção de teto.

Para manter a estética na traseira do carro, o F-TYPE Coupé conta com um aerofólio escondido, subindo em velocidades acima de 112 km/h e é recolhido quando a velocidade cai para 80 km/h. Quando acionado, o aerofólio acrescenta 120 kg na traseira do carro. Esse sistema fica localizado na tampa do porta-malas do Coupé, que pode ter abertura e fechamento eletrônico e que conta com um ótimo espaço de 407 litros.As rodas “Blade” de 20 polegadas fabricadas em liga de alumínio e carbono são de série no F-TYPE R Coupé.

Como todos os modelos F-TYPE, a cabine do R Coupé é focada no motorista, e destaca toda a herança esportiva através da combinação entre estilização técnica, interfaces envolventes e materiais premium e de texturas de alta qualidade. Os bancos performance do F-TYPE R Coupé tem apoios laterais infláveis que dão maior suporte em  curvas da alta velocidade, sem prejudicar o motorista, que pode considerar um banco mais aberto ou mais fechado.  O acabamento dos bancos é fabricado em couro premium e com o logo “R” no apoio de cabeça, as costuras podem ser contrastantes em Marfim, Vermelho e Laranja “Firesand”, também no painel, nas portas e no console central.

O F-TYPE Coupé tem dois sistemas de áudio disponíveis, ambos fornecidos pela Meridian, experts reconhecidos mundialmente por sua excelência em áudio. O primeiro com 10 alto-falantes, um subwoofer e 380W e o segundo com 12 alto-falantes, dois subwoofers e 770W de potência.

JAGUAR F-TYPE CONVERSÍVEL VENCE O PRÊMIO DA AUTOMOBILE MAGAZINE 2014 ALL-STARS

A Jaguar está orgulhosa em anunciar que o super esportivo F-TYPE conversível foi eleito vencedor na categoria “All-Star” em prêmio promovido pela revista americana Automobile Magazine por seu importante papel na modernização da imagem da marca britânica. Este é o terceiro ano que um veículo Jaguar recebe este tipo de premiação."O F-TYPE conversível tem a modernidade inspirada no icônico E-TYPE de 1960. Sua esbelta carroceria com design arrojado e seu motor Supercharged, capaz de emitir sons impressionantes pelo escapamento, nos cativou completamente", disse Jean Jennings, presidente e editor-chefe da Automobile Magazine. "O estilo extravagante do F-TYPE atrai a atenção das pessoas em todos os lugares. O veículo tem colaborado para reforçar a esportividade da Jaguar tornando-a ainda mais relevante e desejada pelos consumidores em todo o mundo."

"Este prêmio valida ainda mais a satisfação em torno do primeiro carro esportivo de dois lugares desde o icônico E-Type", disse Jeff Curry, vice-presidente da marca para América do Norte. "Estamos orgulhosos de ter o reconhecimento de nossa estratégia para construir novos modelos Jaguar que desafiem o status quo no mercado de carros de luxo. Este é um momento importante para a marca, com os novos F-TYPE Cupê e F-TYPE Cupê R, modelos que estarão à venda em breve para se juntar ao F-TYPE conversível”.O esportivo da Jaguar foi um dos 10 veículos escolhidos pela equipe editorial da Automobile Magazine entre outros 270 automóveis de diversos segmentos e marcas comercializados nos EUA.

Lançado em 2012, o modelo representa o retorno em grande estilo da marca a um segmento que pode ser considerado o coração empresa: o de super esportivos de dois lugares, com total foco em desempenho, agilidade e envolvimento do condutor. Os veículos da linha F-TYPE são equipados com a nova geração de motores Supercharged nas versões de 3.0 litros V6 com 340 cv e 380 cv ou na versão de 5.0 litros V8 com 495 cv.Uma apresentação oficial de premiação será realizada no Salão Internacional de Automóveis de Nova York na quarta-feira, 16 de abril de 2014.

JAGUAR F-TYPE CUPÊ SERÁ APRESENTADO NO SALÃO DE LOS ANGELES

O novo Jaguar F-TYPE cupê ―veículo mais dinâmico e com mais foco em performance já produzido pela marca britânica ― será apresentado pela primeira vez ao público no próximo dia 19, durante um evento exclusivo realizado na véspera do Salão do Automóvel de Los Angeles.

Com estrutura completamente produzida em alumínio, o F-TYPE cupê é resultado do desenvolvimento do conceito C-X16, apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt, em 2011. O modelo chega para completar a linha F-TYPE, que atualmente conta com a versão conversível, vencedora do “World Car Design of the Year”.

Para Ian Callum, diretor de design da Jaguar, “o sucesso gerado quando revelamos pela primeira vez o conceito C-X16 foi muito grande. A revelação da versão cupê do F-TYPE em Los Angeles se dá em um momento extremamente significante”.

“A reação positiva por parte do público com o lançamento do F-TYPE conversível nos impressionou muito. A criação de uma versão cupê do modelo tornou-se um processo natural em que, tenho certeza, complementará perfeitamente o sucesso que o modelo já possui em inúmeros países”, complementa o executivo.

JAGUAR REVELARÁ CONCEITO C-X17 EM FRANKFURT

O conceito C-X17 será revelado pela primeira vez durante a coletiva de imprensa promovida pela Jaguar no Salão Internacional de Frankfurt, que acontecerá no dia 10 de Setembro, as 10h30 no horário local (5h30 horário de Brasília).O conceito, criado dentro dos estúdios de design da marca britânica de veículos de luxo, mostrará a nova e ultra avançada arquitetura modular em alumínio que norteará os futuros modelos da Jaguar.   

O C-X17 ressaltará toda a diversidade de veículos que a marca poderá produzir futuramente utilizando essa arquitetura, revelando um pouco do que deverá ser o futuro da marca britânica.Além do conceito, o espaço da Jaguar no Salão de Frankfurt  também terá toda a linha de veículos da marca, como o XJR – versão mais esportiva do luxuoso sedã XJ. A linha XF incluirá a exibição do apimentadíssimo XFR-S e a perua XF Sportbrake, ambos sem previsão de chegada ao Brasil.O esportivo F-TYPE conversível, recém-laçançado no Brasil, também estará à disposição dos visitantes do Salão.

CHEFE DE DESIGN DA JAGUAR É PREMIADO NA INGLATERRA

O diretor de design da Jaguar, Ian Callum, foi considerado o designer do Ano na categoria Interiores Automotivos, no prêmio Automotive Interior Expo Awards. A premiação celebra as mais importantes inovações, produtos e designers do mundo automotivo, especialmente no que se refere aos interiores dos veículos.O título dado ao designer da Jaguar foi concebido por renomados profissionais do design automotivo, em particular por especialistas em interiores de veículos ao redor do mundo. A lista dos votantes é completada por jornalistas de diversos países, especializados neste segmento.

Ian Callum comentou: “é uma honra para mim receber esse prêmio. É uma honra ter os modelos Jaguar reconhecidos também pelo seu design interior que, pessoalmente, são muito especiais para mim. A criação do design interior de um veículo exige sempre ideias inovadoras, que mantém o conforto e a identificação clara com a marca”.“Tenho muito orgulho de toda a minha equipe por me ajudarem a oferecer na linha Jaguar, modelos com interior absolutamente aconchegante que utilizam muito o senso de espaço e funcionalidade. Hoje, toda a linha Jaguar, que passa pelos sedãs XF e XJ e pelos esportivos XK e o novíssimo F-TYPE”, complementou Callum.

Nascido na cidade de Dumfries, interior da Escócia, Ian Callum estudou Design Industrial na Glasgow School of Art e se especializou em design automotivo no Royal College of Art.Seu excelente desempenho acadêmico o rendeu, em 1978, o ingresso na Ford, onde trabalhou por 12 anos nos estúdios de design. De lá, Callum chegou a trabalhar para empresas como Ghia, TWR e Aston Martin.Em 1999, o designer ingressou na Jaguar como diretor de Design e deu início a uma nova era na empresa. Após a apresentação de conceitos como o R-Coupe, RD-6 e o Advanced Lightweight Coupe, a marca teve toda sua linha de veículos renovada em um espaço de apenas três anos.

O início dessa mudança brusca se deu com o coupé esportivo XK, apresentado em 2006. De lá pra cá modelos como o XF e mais recentemente o XJ marcaram uma completa reinterpretação do design da Jaguar, sem a perda da identidade da marca.Essa nova linguagem na aparência dos veículos Jaguar tem no esportivo F-TYPE seu mais recente exemplo.Ian Callum recebeu ao longo de sua carreira cinco títulos de doutor honorário de universidades ao redor do mundo, além de ter sido nomeado como Royal Designer para Indústria pelo  Sociedade Real de Incentivo às Artes, Indústrias e Comércio (RSA) do Reino Unido.

NOVO JAGUAR F-TYPE É TESTADO POR MARTIN BRUNDLE,CHRISTIAN DANNER E JUSTIN BELL

O novo Jaguar F-TYPE passou nesta quinta-feira, 13, pelo seu primeiro teste fora das dependências de desenvolvimento interno da marca britânica, já em grande estilo. Protótipos das versões V6 e V8 de 380 e 495 cavalos, respectivamente, foram colocadas à prova pelas mãos do mundialmente renomado piloto Martin Brundle, além de Christian Danner e Justin Bell. 

Os três puderam comprovar toda a capacidade do Jaguar F-TYPE pelo traçado do circuito de Snetterton e pelas estradas da região de Nolkfort, no interior da Inglaterra, em condições adversas e com temperaturas bastante baixas.  

A bateria de testes foi supervisionada pelo engenheiro chefe da Jaguar, Mike Cross, um dos responsáveis por fazer do F-TYPE um veículo que proporciona uma incrível experiência esportiva ao volante.

“Foi um dia fascinante. Todo o programa de desenvolvimento do Jaguar F-TYPE foi direcionado para que conseguíssemos produzir um veículo focado em entregar uma experiência extremamente esportiva. O fato de termos as impressões ao volante desses três grandes pilotos a bordo do nosso modelo e ouvirmos comentários bastante positivos por parte deles, é um atestado de que nosso time realizou um excelente trabalho”, afirma Cross.  

Com opções de motores V6 e V8 a gasolina, o Jaguar F-TYPE é um esportivo de dois lugares com carroceria produzida inteiramente em alumínio e chega ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2013. O modelo pode chegar da imobilidade aos 100 km/h em até 4,3 segundos e aos 300 km/h de velocidade final limitada eletronicamente.

JAGUAR APRESENTARÁ O F-TYPE NO SALÃO DE PARIS

O novíssimo Jaguar F-Type será apresentado pela primeira vez ao público durante o Salão do Automóvel de Paris, que começa para a imprensa no próximo dia 27 de Setembro.O modelo será comercializado em sua versão conversível, equipada com três opções de motores supercharged, das quais duas possuem propulsor 3.0 V6 (opções de 340 e 380 cavalos), e uma mais potente que traz motor V8 5.0 (ainda sem previsão de quais serão as versões disponíveis para o Brasil). Toda a linha será dotada de tração traseira e câmbio automático de 8 velocidades, equipado com o sistema inteligente Stop/Start para otimização do consumo de combustível.

Para Adrian Hallmark, diretor global da Jaguar Cars, “a estreia do F-TYPE em Paris marcará uma data muito importante para a história da Jaguar, uma vez que a empresa irá definitivamente regressar ao mercado de esportivos, segmento que a Jaguar ajudou a criar”.“Assim como seus antecessores que marcaram época entre os esportivos, o novo F-TYPE abrirá novos caminhos para a marca ao oferecer desempenho impressionante, o mesmo tempo em que demonstrará que a Jaguar está na vanguarda em termos de design, tecnologia e qualidade”, complementa o executivo.

Jaguar anuncia novo modelo esportivo: o F-TYPE

Nova York, EUA, 4 de Abril de 2012 – A Jaguar acaba de confirmar que produzirá um novo modelo esportivo, o F-TYPE. O anúncio foi feito hoje, durante a abertura do Salão do Automóvel de Nova York, nos EUA.

 “Mostramos o conceito C-X16 em Setembro de 2011 e a reação tem sido tão incrivelmente positiva que estamos acelerando o desenvolvimento do novíssimo modelo esportivo da marca”, contou animado o diretor global da marca Jaguar, Adrian Hallmark. “O modelo se chamará F-TYPE e será apresentado ao público ainda neste ano, da exata maneira como estará disponível no mercado”.Ainda segundo o executivo, “o principal apelo dos veículos Jaguar é seu espírito esportivo, cujo coração vai bater ainda mais forte no F-TYPE”. Para Hallmark, “sua produção é uma representação viva da confiança e ambição da marca Jaguar, e do desejo comum em nossos engenheiros e designers em produzir um veículo líder mundial no segmento, já que estivemos fora dele por tanto tempo”. Assim, a Jaguar retorna ao mercado de esportivos com a chegada do F-TYPE.

Utilizando o conhecimento pioneiro da Jaguar na construção de estruturas de alumínio, o F-TYPE será lançado também na versão conversível e com lugar para duas pessoas, cujo foco é proporcionar a máxima recompensa em prazer de dirigir ao condutor. Portanto, uma variedade de motores a gasolina também estarão disponíveis para uma inigualável performance esportiva.O dia de hoje também marca o período em que os rigorosos cronogramas de desenvolvimento do F-TYPE se acercam do final. Os protótipos de engenharia estão, agora, deixando a fábrica da Jaguar em Castle Bromwich, a mesma onde o F-TYPE será produzido.Ian Hoban, diretor de linha dos veículos Jaguar, comentou: "O desenvolvimento de engenharia do F-TYPE está focado em entregar um altíssimo nível de dinamismo e recompensa ao dirigir. Estamos empolgados pelo nosso progresso até o momento e muito ansiosos em poder logo demonstrar o que estamos conquistando”.

De acordo com o aclamado diretor de Design da Jaguar, Ian Callum, “um verdadeiro carro esportivo precisa ser puro em todos os seus propósitos e formas; ter a oportunidade de produzir um veículo assim para a Jaguar é um privilégio para mim e para toda minha equipe. O C-Type, o D-Type e o E-Type foram modelos realmente fiéis aos seus princípios, à época em que estavam, portanto o F-TYPE seguirá a tradição de renome nos dias de hoje, um novo período que logo mais se inicia”.O F-Type entra na linha de produtos comerciais da Jaguar, hoje composta pelo XF (sedã e Sportbrake), XJ (sedã) e XK (cupê/cabrio). Os detalhes técnicos completos do F-TYPE serão apresentados ainda em 2012, e vendas globais previstas para meados de 2013.