McLaren 600LT Spider: o céu é o limite para o novo Longtail conversível

A McLaren Automotive lança as primeiras imagens e detalhes do terceiro novo modelo: o McLaren 600LT Spider. Quinto carro a levar o nome Longtail, o novo conversível incorpora totalmente a filosofia McLaren Longtail de maior potência, peso reduzido, aerodinâmica otimizada, dinâmica focada na pista e disponibilidade limitada. Além disso, traz uma nova dimensão de emoção sobre o 600LT Coupé, sem comprometer a pureza dinâmica do carro mais focado no desempenho na linha Sports Series: uma capota rígida retrátil para dar a opção de dirigir ao ar livre.

Como seu irmão 600LT Coupé, o Spider registra uma economia significativa de peso em relação ao modelo no qual se baseia, com os engenheiros da McLaren conseguindo uma redução de 100 kg* em relação ao peso DIN do 570S Spider. Além disso, graças ao seu leve, mas incrivelmente resistente chassi MonoCell II de fibra de carbono, o 600LT conversível mantém a rigidez estrutural do Coupé sem precisar do reforço normalmente necessário em estruturas convencionais de aço ou alumínio. O resultado é um acréscimo de peso de apenas 50 kg em relação ao Coupé, o que contribui para um peso seco mais leve de apenas 1.297 kg para o Spider. Isso é pelo menos 80 kg menor do que qualquer concorrente direto e a relação peso-potência de 2,16 kg/HP (463 HP/tonelada) sustenta níveis surpreendentes de desempenho e proeza dinâmica.

Aprimorar a experiência da Longtail da Sports Series com o veículo a céu aberto é tão fácil quanto pressionar um botão para abaixar ou levantar o teto rígido retrátil de três peças a velocidades de até 40 km/h. Com o teto abaixado, os ocupantes se beneficiam não apenas do vento em seus cabelos, mas também do memorável drama auditivo e visual proporcionado pelos escapamentos de topo, exclusivos do 600LT. Um defletor de vento envidraçado, operado eletricamente, pode ser ativado independentemente da capota rígida, para reduzir o impacto ou aumentar a ventilação - ou simplesmente para permitir a entrada de mais som do escapamento na cabine.

O 600LT Spider se beneficia do mesmo portfólio de melhorias de desempenho que se mostrou irresistível para os compradores do 600LT Coupé. Os sistemas de controle eletrônico do motor V8 biturbo de 3,8 litros foram revisados, o sistema de refrigeração foi aperfeiçoado e os escapamentos mais curtos foram ajustados para liberar mais potência. O motor produz 600 HP de potência e 620 Nm de torque tanto no Spider quanto no Coupé.

O powertrain aprimorado permite ao motorista explorar por completo o chassi monocoque em fibra de carbono do 600LT Spider, auxiliado por uma caixa de câmbio de sete marchas (SSG) Seamless Shift que contém o Ignition Cut (corte de ignição) no modo Sport para facilitar mudanças mais rápidas, ao mesmo tempo entregando um dramático efeito sonoro dos escapamentos de saída superior, mais o modo Inertia Push in Track para otimizar a aceleração. Partindo da imobilidade, o 600LT Spider alcança os 100 km/h em 2,9 segundos, com os 200 km/h alcançados em apenas 8,4 segundos – praticamente indistinguíveis 0,2 segundos mais do que o Coupé. A velocidade máxima é de 324 km/h com o teto levantado ou 315 km/h com ele abaixado.

O desempenho é reforçado pela carroceria leve de fibra de carbono, que cria a silhueta Longtail e o mesmo design de asa traseira fixa do Coupé que - apesar dos desafios aerodinâmicos representados por uma carroceria conversível - gera os mesmos 100 kg de carga aerodinâmica a 250 km/h. A dirigibilidade ultra-precisa e focada na pista é suportada por um sistema de suspensão double-wishbone de alumínio forjado com amortecedores recalibrados, coxins de motor mais firmes e um sistema de frenagem de baixo peso. O 600LT Spider está equipado com pneus Pirelli P-Zero ™ Trofeo R feitos sob medida e focados na pista. A experiência de condução é aprimorada com uma direção mais rápida e respostas mais nítidas dos pedais de aceleração e de freio

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Abaixar a capota do 600LT Spider apresenta o interior orientado para o desempenho, que apresenta o acabamento de baixo peso em Alcantara e bancos de corrida de fibra de carbono do padrão McLaren P1™ como equipamento padrão. Os assentos de corrida de fibra de carbono super leve projetados para o McLaren Senna estão disponíveis como opção, por conta própria ou dentro do pacote MSO Clubsport disponibilizado pela McLaren Special Operations. Outras opções e medidas para economia de peso - incluindo a eliminação dos sistemas de controle de áudio e de climatização - estão disponíveis para os compradores determinados a eliminar cada quilo possível.

O novo 600LT Spider é o quinto modelo a levar o cobiçado emblema LT, juntando-se à ilustre linhagem que começou em 1997 com o McLaren F1 GTR “Longtail”, do qual apenas um protótipo de desenvolvimento e nove exemplares foram construídos. Vitorioso em cinco das 11 etapas do Campeonato

FIA GT de 1997, o Longtail original também terminou em primeiro e segundo lugar na classe GT1 em Le Mans, quase 30 voltas à frente do adversário mais próximo. 

Como o Coupé, a disponibilidade do 600LT Spider será limitada, com slots de construção programados em torno de outros modelos Sport e Super Series. Já disponíveis para encomenda nos revendedores da McLaren (inclusive no Brasil, pela importadora oficial McLaren São Paulo), cada carro será montado à mão no Centro de Produção McLaren em Woking, Surrey, Inglaterra.

McLaren São Paulo anuncia a chegada do 720S Spider e do 600LT Spider

A McLaren São Paulo confirma a chegada dos tão aguardados modelos McLaren 720S Spider e 600LT Spider no Brasil. O construtor britânico de carros esportivos e supercarros de luxo apresentou os conversíveis aclamados pela crítica em eventos exclusivos para a mídia e para os clientes realizados na sede da McLaren São Paulo.  Ambos os veículos estarão em exposição no moderno show room da McLaren São Paulo, no bairro de Vila Olímpia.

“Estamos extremamente orgulhosos em trazer nossos mais recentes modelos conversíveis para o Brasil. Ambos foram lançados com grande aclamação da crítica no início deste ano e oferecem uma combinação única de experiência de condução sem limitações combinada com a emoção sob demanda de um carro conversível. Estamos ansiosos para apresentá-los a nossos clientes e quero agradecer à McLaren São Paulo pelo apoio no crescimento da marca McLaren no País.” Brett Soso, Diretor Geral – Oriente Médio, África e América Latina, McLaren Automotive

“Um novo lançamento da McLaren sempre foi um momento significativo para a comunidade McLaren em São Paulo. Estes dois extraordinários  conversíveis receberam muitos elogios em todo o mundo e estamos confiantes de que eles terão forte apelo para futuros proprietários de nosso mercado.”  Henry Visconde, Presidente da McLaren São Paulo

O novo 720S Spider é o supercarro conversível mais completo da McLaren, combinando a emoção de dirigir ao ar livre com o desempenho dinâmico incomparável dos Super Series. Equipado com motor McLaren V8 biturbo de 4 litros, produz 720 HP e 770 Nm de torque, com uma relação peso-potência a seco de 1,85 kg/HP (540 HP por tonelada, 1.332 kg de peso total), ele acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e de 0 a 200 km/h em 7,9 segundos. A velocidade máxima com a capota levantada é de 341 km/h (325 km/h com o teto abaixado).

O McLaren 600LT Spider é o quinto carro a levar o nome Longtail. O novo conversível incorpora totalmente a filosofia McLaren Longtail de maior potência, peso reduzido, aerodinâmica otimizada, dinâmica focada nas pistas e disponibilidade limitada. O peso seco é de 1.297 kg, apenas 50 kg a mais que o 600LT cupê e pelo menos 80 kg mais leve do que qualquer concorrente direto. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atinge 324 km/h com a capota na posição levantada.

McLaren São Paulo entrega o primeiro McLaren Senna a cliente brasileiro

A McLaren São Paulo recebeu na última quinta-feira (13 de junho) a primeira unidade do McLaren Senna destinada ao mercado brasileiro. 

O carro, de cor British Racing Green, será entregue a seu comprador nos próximos dias. O modelo tem produção limitada a 500 exemplares - todos já comercializados, sendo quatro para o Brasil.

Inspirado no piloto Ayrton Senna, o McLaren Senna é considerado o mais extremo modelo da marca legalizado para uso em vias públicas. Seu motor biturbo de 4 litros desenvolve 800 HP de potência e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h

em 6,8 segundos e atingir velocidade máxima de 340 km/h.

O público brasileiro teve a primeira oportunidade de ver o McLaren Senna (um protótipo de apresentação) no Salão do Automóvel de 2018. 

O carro foi escolhido como "Destaque do Salão" em eleição aberta ao público promovida pelo site UOL Carros. 

A entrega dos quatro McLaren Senna vendidos pela McLaren São Paulo será concluída no segundo semestre.

McLaren São Paulo: um ano oferecendo uma nova referência em carro esporte no mercado brasileiro

A McLaren São Paulo, importadora oficial da marca britânica de carros esportivos e de luxo, completa nesta quarta-feira, 8 de maio, um ano de atividade no Brasil. Tempo suficiente para conquistar clientes fiéis, atraídos pela exclusividade, desempenho, luxo e avanço tecnológico que já se tornaram marca registrada dos modelos McLaren.

Durante o evento de inauguração, Henry Visconde, presidente da McLaren São Paulo, anunciou que previa comercializar 20 automóveis no primeiro ano – uma meta ambiciosa para uma marca cujo modelo de entrada, o 540C, parte de R$ 1.550.000,00. Não precisou de tanto tempo: em janeiro deste ano, a meta já havia sido atingida. A McLaren São Paulo completa um ano com 26 automóveis vendidos - quatro deles são McLaren Senna.

“A McLaren tem uma forte conexão com o Brasil, personificada pela figura lendária de Ayrton Senna, que venceu todos os seus Campeonatos Mundiais ao volante do nosso carro. Celebramos seu legado com a criação do McLaren Senna, que estreou na América Latina no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo no ano passado. Hoje fortalecemos ainda mais nosso relacionamento com a comemoração do primeiro aniversário da McLaren São Paulo, que abriu suas portas em maio de 2018. 

Desde então, a recepção do mercado da McLaren tem sido fenomenal, com resultados de vendas fortes, alto nível de satisfação dos clientes e grande confiança na marca. Quero aproveitar esta oportunidade para parabenizar a equipe por sua dedicação e profissionalismo e espero trabalhar juntos para cumprir nossos ambiciosos planos em 2019." Brett Soso, diretor

geral da McLaren Automotive para Oriente Médio, África e América Latina

“Este primeiro ano passou muito rápido. Ficamos muito contentes com a aceitação e satisfação dos nossos clientes com seus carros McLaren. A identificação com a marca foi muito rápida e os números  de venda superaram nossas expectativas. Nosso desafio será manter esse patamar nos próximos ano. Para isso, teremos uma oferta de produtos bastante desejáveis. Alguns começarão a chegar em breve.”   Henry Visconde, Presidente da McLaren São Paulo.

“Apresentamos recentemente o 600LT, que mostrou todas as qualidades esperadas em um McLaren e ajudou a despertar o interesse por outros modelos. Teremos em breve as versões conversíveis 600LT Spider e 720S Spider. Outras novidades já estão a caminho e serão anunciadas no momento certo.” Bruno Bonifacio, Brand Manager da McLaren São Paulo

McLaren São Paulo consolida a presença da marca no Brasil

A McLaren São Paulo, importadora oficial da marca no Brasil, superou as expectativas de comercialização estabelecidas desde o início das operações, em maio de 2018. Até janeiro de 2019, vinte unidades da marca britânica de carros esporte já haviam sido vendidas no País. O número, divulgado na quinta-feira (14 de fevereiro) durante entrevista coletiva na sede da McLaren São Paulo, iguala a meta estabelecida para o primeiro ano completo de atuação, a ser completado em maio. Na ocasião, também foi apresentado o McLaren 600LT, mais recente modelo da marca a chegar ao Brasil.

Os McLarens mais vendidos nesta primeira fase foram o 720S Coupé (seis unidades) e o 570S Spider (quatro). Aparecem a seguir os modelos 570S Coupé e 570GT (cada um com duas unidades vendidas), 540C e 600LT (uma unidade comercializada de cada um). O total é completado por quatro McLaren Senna, modelo construído em série limitada a 500 unidades, todas já vendidas. O McLaren Senna, uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de 2018, começará a ser entregue a seus compradores em meados de 2019.

“Nossos clientes se identificaram rapidamente com a marca e ficaram plenamente satisfeitos com os produtos. Isso ajudou muito na consolidação da McLaren no Brasil. Vender vinte carros em menos de um ano, tendo um modelo de entrada (540C) com preço a partir de R$ 1.550.000,00, é algo que superou nossas expectativas. A forte identificação com os pilotos brasileiros campeões de Fórmula 1, em especial Ayrton Senna, também é um atrativo da McLaren.”   Henry Visconde, Presidente da McLaren São Paulo

“A McLaren está sempre apresentando novos produtos, cada vez mais atraentes. O 600LT tem um ótimo potencial no mercado brasileiro. O 720S Spider, versão conversível do nosso modelo mais vendido, foi lançado recentemente e estará disponível no Brasil ainda neste ano. E a fábrica está desenvolvendo o Speedtail, modelo de propulsão híbrida com potência total de 1.050 HP, capaz de superar 400 km/h. Nossas projeções indicam ser possível manter de janeiro a dezembro de 2019 o mesmo patamar alcançado nos primeiros meses de operação.” Bruno Bonifácio, Brand Manager da McLaren São Paulo.

McLaren Senna escolhido pelo público como a maior atração do Salão do Automóvel

O estande da marca SENNA foi um dos mais admirados na 30ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2018, entre o público de mais de 740 mil pessoas que visitaram o evento. Tanto que o McLaren Senna, trazido da Inglaterra e exposto pela marca do tricampeão mundial de Fórmula 1, foi eleito o “Destaque do Salão do Automóvel 2018”, em votação popular promovida pelo UOL Carros entre os visitantes da feira. O superesportivo foi o preferido do público entre mais de 540 veículos que foram expostos.

O troféu foi entregue durante a cerimônia do “Prêmio Uol Carros 2018”, realizada na última no Villa Bisutti/Espaço 011, em São Paulo (SP). A marca SENNA foi representada pelo diretor da empresa, Alejandro Pinedo e a McLaren São Paulo pelo consultor de negócios, Bruno Bonifácio. O evento reuniu executivos, engenheiros, assessores das principais empresas do setor automotivo do país e jornalistas especializados do segmento.

O prêmio “Destaque do Salão do Automóvel 2018” recebido pelo McLaren Senna foi o único com votação popular. O superesportivo de 800 CV de potência e aerodinâmica de carro de corrida encantou o público e os fãs do piloto Ayrton Senna, que puderam ver de perto o modelo de rua mais radical, ousado e completo produzido, até hoje, pela fábrica inglesa.

As 500 unidades que estão sendo produzidas na McLaren Automotive, em Woking, na Inglaterra, foram imediatamente comercializadas. Três delas para o mercado brasileiro e por aproximadamente R$ 8 milhões cada uma. A primeira delas deve chegar ao País até o final do primeiro semestre do ano que vem.

“O McLaren Senna foi escolhido a dedo para representar a marca SENNA na categoria de superesportivos. Decidimos trazer este modelo ao Brasil para que os fanáticos por carro e os fãs de Ayrton Senna pudessem vê-lo mais de pertinho no salão. Ficamos muito felizes com o reconhecimento do público que visitou o evento e escolheu o McLaren Senna como o carro destaque do salão”, destaca Bianca Senna, CEO responsável pela marca SENNA.

Clientes e convidados aceleram o McLaren 570S no Autódromo Velo Città

A McLaren São Paulo promoveu no último sábado (6 de outubro) o McLaren Born on the Track 2018 no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). Clientes e convidados tiveram a oportunidade de fazer um test drive com o McLaren 570S e de andar na pista com seus próprios carros esportivos. Outros três modelos da marca estavam em exposição: 720S, 570S Spider e 540C.

Antes de acelerar, os convidados tiveram um briefing com o piloto instrutor Beto Gresse para receber orientações sobre os procedimentos de pista e com o gerente de marca da McLaren São Paulo, Bruno Bonifácio, que fez uma apresentação dos carros esporte da McLaren. O desempenho, a dirigibilidade e o acabamento dos McLaren foram extremamente elogiados. Dois períodos foram destinados a um track day, durante os quais os convidados usaram seus próprios carros.

Além de Gresse, estavam presentes como instrutores os pilotos Rodrigo Hanashiro, Vitor Baptista e Maurizio Sala – este último, vencedor de várias provas de Gran Turismo na Europa com um McLaren F1 GTR na década de 1990. A Pirelli forneceu assistência técnica de pneus aos participantes do track day e a PSMaxx do Brasil fez uma demonstração prática de seu sistema de proteção de vidros automotivos, que aumenta em até vinte vezes a proteção contra impactos causados por vandalismo ou tentativas de roubo. 

O McLaren Born on the Track 2018 foi o primeiro evento de pista organizado pela McLaren São Paulo para seus clientes. “Nada melhor do que um autódromo para demonstrar as potencialidades dos McLaren. 

Temos certeza de que os convidados ficaram muito satisfeitos. Aqueles que compareceram com seus próprios carros tiveram uma oportunidade de aproveitar, no melhor ambiente para isso, todo o desempenho que um McLaren é capaz de oferecer”, afirma Henry Visconde, presidente da McLaren São Paulo.