Com sete prêmios conquistados na imprensa especializada
até agora, o Ford Mustang já pode ser considerado o maior vencedor da indústria
automotiva em 2018. Vendido pela primeira vez no mercado brasileiro em seus 54
anos de história, o esportivo de nova geração mostrou que a espera valeu a
pena, com avanços que aprimoram o design, a tecnologia, o desempenho e reforçam
a mística do “muscle car”.
A lista de prêmios inclui: Americar, de Melhor
Automóvel Importado da América Latina; Car Awards Brasil 2019, da Car Magazine,
como Melhor Esportivo Premium; Os Melhores do Jornal do Carro 2019, na
categoria Esportivo; Prêmio Autodata 2018 de Veículo Importado; Carro do Ano
2019 na categoria Superpremium e Motor do Ano 2019 acima de 2.0, da
Autoesporte; e Prêmio UOL Carros 2018 na categoria Importado.
“Receber estes
prêmios de grande prestígio da imprensa é um reconhecimento à qualidade e ao
sucesso do Mustang. Mais do que tudo, ele é um carro que soube inovar sem
perder a essência do seu legado, reforçando os atributos que o tornaram um
ícone de desempenho e liberdade”, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de
Assuntos Corporativos, Comunicação e Estratégia da Ford América do Sul.
Desde o lançamento, o Mustang é o líder de vendas
do segmento de carros esportivos, com um total de 902 emplacamentos até agora –
cerca de 13 vezes mais que o segundo colocado.
Na eleição do Carro do Ano 2019, que contou com um júri
de 20 jornalistas de todo o Brasil, o Ford Mustang superou competidores como o
BMW X3, Jaguar E-Pace e o Porsche Cayenne, na categoria Superpremium. Ele
também ficou com o título de Motor do Ano 2019 acima de 2 litros, com o V8 5.0
Coyote.
No Prêmio Americar, com um júri formado por 56
jornalistas de 12 países da América Latina – Argentina, Bolívia, Brasil, Chile,
Colômbia, Costa Rica, Equador, Panamá, Paraguai, Peru, México e Uruguai – o
Mustang foi o veículo com a vitória mais expressiva (62% dos votos) entre as
cinco categorias disputadas.
O Jornal do Carro destacou o valor competitivo do Mustang
pela tecnologia que oferece. “Não há no País tanta potência por esse preço.
Entre as inovações, há seis modos de condução, do normal ao ‘drag’ para provas
de arrancada. Entre os dados projetados no painel há até indicação de força
‘G’. Direção, suspensão e freios são bem calibrados para suportar o ímpeto
desse Ford. O ronco do ve-oitão continua imbatível”, destacou a publicação.
O Mustang de sexta geração é vendido no Brasil na versão
única GT Premium, com motor V8 5.0 de 466 cv e transmissão automática de dez
velocidades. Entre outras tecnologias inovadoras, tem painel digital totalmente
configurável de 12 polegadas, suspensão adaptativa MagneRide, modos de condução
pré-programados, alerta de colisão, controle ativo de escapamento, registro de
dados de performance TrackApps e sistema eletrônico de preaquecimento dos pneus
traseiros para “burnout”.