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sexta-feira, 8 de novembro de 2019

Land Rover revitaliza o carro do guardião da praia da Joatinga (RJ)



A Land Rover participou de uma homenagem a um empreendedor da praia da Joatinga, no Rio de Janeiro. Nodivaldo do Nascimento, mais conhecido pela alcunha de Seu Nonô, não é mais um vendedor comum desses que batalham pelas praias. Morador do local há 50 anos, onde também trabalha há 20 anos com a família, é considerado por moradores e frequentadores o guardião da região.

Além de prezar pela preservação e de ser responsável pelas pontes que auxiliam o acesso à praia pelas pedras, ele também fica de olho no mar e aciona com um apito, presente do Grupamento Marítimo da Polícia Militar (Gmar) pelos serviços prestados, os surfistas próximos sempre
que alguém aparenta estar em apuros. Só no último verão, colaborou com 36 salvamentos. Além disso, costuma ligar para a Companhia Municipal de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro (Comlurb) quando a quantidade de lixo trazida pelo mar é maior do que o normal e espalha recados de conscientização pela praia.

Só por esse cuidado com a região, seu Nonô já merece uma homenagem. A ideia de presenteá-lo foi do ator Cauã Reymond, frequentador da Joatinga, onde tem uma casa. Ao se tornar amigo do vendedor,
percebeu que seu carro, um Defender de 2001 – que inclusive já te ajudou a salvar vidas em enchentes – precisava de uma restauração por rodar ao longo de tantos anos na região e sofrer com a maresia. Dessa forma, a Land Rover, que tem o ator como embaixador, entrou em cena e se propôs a revitalizar o veículo.

Após uma inspeção técnica, a marca britânica praticamente reconstruiu o veículo, que chegou à fábrica de Itatiaia bastante degradado e com ferrugem. Para enfrentar a maresia, a ferrugem foi decapada e o chassi desengraxado para depois ser repintado com tinta anticorrosiva. Seis pessoas se dedicaram à reforma do carro por 31 dias, o equivalente a 800 horas de trabalho. 

Em ação feita em parceria com a Babel Publicidade e a produtora Polvo Content, um vídeo foi desenvolvido com a ajuda do Cauã para registrar a entrega do carro totalmente reformado. Seu Nonô se emocionou ao receber seu Defender, que acompanha suas aventuras há cinco anos, de volta na condição “zero bala”, como ele mesmo se referiu.

O projeto faz parte de uma série de ações que visa mostrar ao público o que representa o Espírito Land Rover, reforçando o DNA aventureiro presente na marca há sete décadas por meio da hashtag #EspíritoLandRover. 

quarta-feira, 18 de setembro de 2019

Americano se emociona ao recuperar o Ford Mustang que precisou vender há 17 anos


Um Ford Mustang 1993 foi o pivô de uma história emocionante nos Estados Unidos, ao retornar para o seu dono depois de 17 anos. Wesley Ryan, de San Antonio, Texas, precisou vender o carro que adorava para pagar o tratamento médico da esposa, Laura, diagnosticada com câncer de ovário. Felizmente, ela se curou, mas a família nunca esqueceu do Mustang. Afinal, o esportivo fazia parte da sua história.

“A venda do carro foi um dos maiores sacrifícios que já vi meu pai fazer por nós”, diz seu filho, Jake. “Eu sei o quanto ele ficou triste ao ver aquele Mustang ir embora. Um dia que nunca esquecerei.”

Em 2017, Jake encontrou o carro à venda em um site de leilões e não teve dúvida: o comprou para fazer uma surpresa ao pai, que ficou visivelmente comovido. Embora ainda tivesse uma boa estrutura, o velho Mustang precisava de alguns reparos e o projeto era recuperá-lo num prazo de três a quatro anos.Mas o vídeo da história viralizou nas redes sociais e chegou até a Ford.

“Quando eu soube da família Ryan, sabia que tinha de fazer algo por eles”, diz Bill Ford, presidente do Conselho da empresa, que se sensibilizou com a história e ofereceu não só a restauração, mas um tuning completo do veículo, encomendado à famosa Hennessey Performance.

“Sempre nos perguntam se fazemos restaurações e recusamos 99% desses projetos por falta de previsão de tempo e custo”, diz John Hennessey, CEO da
preparadora. “O objetivo do nosso negócio é modificar veículos novos ou seminovos para aumentar a potência. Portanto, tentamos manter o tempo de preparação em 30 dias ou menos. Mas aceitamos o desafio de restaurar o carro dessa família especial”.


Além de novo motor 5.0, transmissão e rodas, o Mustang teve a pintura e o interior reformados. E a Ford ainda doou US$ 1.000 para a Warriors in Pink/Henry Ford Cancer Center para apoiar a pesquisa e tratamento da doença.

quinta-feira, 5 de setembro de 2019

Restaurado, McLaren F1 número 063 estréia no Concurso de Elegância de Hampton Court



A McLaren Special Operations (MSO) está pronta para apresentar seu McLaren F1 número 063, recentemente restaurado, no Concurso de Elegância de Hampton Court, que acontecerá de 6 a 8 de setembro.

Após o anúncio do programa McLaren F1 Certification na edição do ano passado, a MSO retorna com seu mais novo projeto. Como guardiã do legado da F1, a MSO continua a desenvolver e fabricar peças para garantir que todo McLaren F1 continue sendo um ícone das ruas por muitos anos.

O chassi 63 passou por uma restauração cuidadosa por um período de 18 meses. Inicialmente, a carroceria e o trem de força foram retirados do carro. O interior foi então refeito no couro original Semi Aniline, o único para este carro. Ele é pintado de Cinza Woking - uma cor supostamente inspirada no céu inglês, muitas vezes de cor ardósia, acima das instalações da McLaren na Albert Drive, perto da localização atual do MSO - usando 10 camadas selecionadas à mão para atender aos rigorosos padrões de qualidade do MSO.

Woking Grey Alcantara foi usado no painel e nos assentos perfurados dos passageiros. O banco do motorista foi refeito em couro Woking Grey com Seção central vermelha em Alcantara perfurado. Os carpetes Woking Grey foram todos renovados e os tapetes foram acabados com uma tubulação de couro cinza. Finalmente, o volante foi substituído pelo estoque de peças originais da MSO, sendo o original retido pelo proprietário para referência histórica.

Uma vez refeito o interior, os painéis externos da carroceria foram recolocados no chassi 63, repintados na tinta original Prata Magnesium com um padrão meticulosamente alto, um processo que levou quase 900 horas para ser concluído.

Enquanto a carroceria e o interior estavam sendo restaurados, o motor aspirado de 6,1 litros foi completamente reconstruído. Depois de terminado, o motor foi testado em dinamômetro para garantir que ele gerasse os impressionantes 618 HP (capazes de levar o McLaren F1 a 391 km/h) antes de ser reinstalado no carro.

Os amortecedores do F1 número 063 foram enviados de volta à Bilstein para reforma. Eixos de transmissão e cubos também foram enviados ao fornecedor original para reconstrução. O trabalho final foi concluído para fornecer a Certificação F1 ao carro para catalogar sua proveniência.

A restauração foi concluída em junho, após quase 3.000 horas de trabalho, incluindo testes finais em estradas e pista. Depois que o trabalho no chassi 63 foi concluído, o carro foi entregue ao proprietário no Centro de Tecnologia da McLaren.

Como em qualquer McLaren F1 no programa de certificação, o 063 agora possui seu próprio Certificado de Autenticidade - que a McLaren Automotive é o único organismo no mundo autorizado a emitir - autenticando sua proveniência, originalidade, vida útil, história e condição de estrada/corrida. A conformidade com a especificação original e com quaisquer atualizações sancionadas pela McLaren é confirmada por referência aos arquivos da fábrica.

O proprietário do chassi 63 está agora na posse de um livro ilustrado feito sob medida documentando a história de seu carro, bem como um Formulário de Velocidade Genesis; um McLaren F1 digitalizado a laser em 3D destilado em um modelo em escala para dar a essência do carro, que foi originalmente construído no Genesis Business Park em Woking.

No total, 106 McLaren F1 foram construídos entre 1993 e 1998, entre eles 64 carros de rua padrão e 28 carros de corrida GTR. Todos são elegíveis para o esquema.

terça-feira, 18 de dezembro de 2018

INSTITUTO RENAULT APOIA TERCEIRA ETAPA DA MODERNIZAÇÃO DA BIBLIOTECA PÚBLICA DO PARANÁ


Nesta segunda-feira (17), ocorreu a inauguração da terceira etapa de modernização da Biblioteca Pública do Paraná. As obras contaram com o apoio do Instituto Renault, em conjunto com o Governo do Estado do Paraná. Para esta fase do projeto, desenvolvida pelo arquiteto Manoel Coelho, a Renault destinou R$ 1,8 milhão em investimentos, por meio da Secretaria de Estado da Cultura.

Desde 2017, a Renault já destinou cerca de R$ 6,4 milhões para auxiliar na modernização do local, um dos maiores estabelecimentos do gênero do país, reunindo acervo de aproximadamente 630 mil livros, periódicos, fotografias e materiais de multimídia, entre outros. Fundada em 1857, a biblioteca atende, em média, três mil usuários por dia, realizando, também diariamente, cerca de 2 mil empréstimos de livros.

A sede da Biblioteca Pública do Paraná passa por um amplo processo de reformulação, com objetivo de melhorar as instalações, aperfeiçoar o atendimento aos usuários e ampliar os serviços oferecidos.

quarta-feira, 12 de outubro de 2016

GRUPO RENAULT PATROCINA RESTAURAÇÃO DO ‘SALÃO DA PAZ’, NO CASTELO DE VERSALHES

Localizado no prolongamento da Galeria dos Espelhos, anexo aos aposentos da Rainha Maria Antonieta, o Salão da Paz oferece uma vista magnífica para os Jardins de Versalhes. Sua decoração celebra a excelência de todo o savoir-faire da França do século 18, ilustrando a influência exercida pela França no mundo. São valores que harmonizam com o envolvimento do Grupo Renault no campo das artes, simbolizando o melhor do patrimônio histórico francês.
 
“Considerado um prolongamento da Galeria dos Espelhos ou o primeiro cômodo dos Grandes Aposentos da Rainha, o Salão da Paz concentra toda a majestade luminosa de Versalhes. Ali se encontra todo o talento dos artistas que construíram este castelo, assim como todo o savoir-faire da França e sua história. Há séculos este salão celebra a paz e se mantém como uma alegoria da influência da França no mundo. Por isso, era necessário recuperar toda a sua magnificência, o que se tornou um importante compromisso no sentido de manter a universalidade deste local emblemático. Presente em todo o mundo, o Grupo Renault permite hoje que esta história se perdure”, comentou Catherine Pégard, Presidente do Estabelecimento Público do Castelo, Museu e Patrimônio Nacional de Versalhes.

“O Grupo Renault tem um envolvimento de longa data com a cultura, principalmente na realização de festivais internacionais de cinema e com a curadoria de sua coleção de arte. Agora, o Grupo está feliz por poder apoiar o Castelo de Versalhes em um grande projeto arquitetural, como a restauração do Salão da Paz. Graças ao Castelo de Versalhes, a França dispõe de um patrimônio excepcional e valioso, que contribui para a imagem da França em âmbito internacional. Fiel a suas raízes francesas, a Renault tem orgulho de apoiar este projeto emblemático”, comentou Carlos Ghosn, Presidente do Grupo Renault.

Durante toda a sua história, a Renault sempre manteve estreitas relações com o mundo das artes. Organizada entre 1967 e 1985, a coleção de arte contemporânea da Renault compreende mais de 300 obras de artistas plásticos e escultores, como Dubuffet, Tinguely e Vasarely, estando exposta em várias unidades do Grupo. A Renault também apoia a sétima arte há vários anos, principalmente como parceira do Festival de Cannes, há 33 anos, do Festival de Cinema Americano de Deauville e do Festival Internacional de Cinema de Veneza.

Com o início das obras de restauro do Salão da Paz, o Grupo Renault e o Castelo de Versalhes fortalecem uma parceria iniciada em 2013.

Há três anos, a Renault fornece 23 veículos elétricos (10 Twizy, 10 Kangoo ZE, 3 ZOE) que são utilizados diariamente pelos funcionários do museu, parque e castelo de Versalhes nos serviços de vigilância, jardinagem e administração. Também foi instalada uma rede com 30 terminais de recarga na propriedade. Esta parceria única permite manter a conservação dos jardins, bem como o conforto e a segurança dos 12 milhões de visitantes anuais.

Além da Renault, a Aliança Renault-Nissan apoiará a exposição “Marie-Antoinette, une reine à Versailles” (em português: “Maria Antonieta, uma Rainha em Versalhes”), apresentada pelo Castelo de Versalhes na Galeria Mori Arts Center de Tóquio, de 25 de outubro de 2016 a 26 de fevereiro de 2017.
 
O Salão da Paz
Idealizado para formar um conjunto arquitetônico coerente com a Galeria dos Espelhos e o Salão da Guerra (seu equivalente na Face Norte), o Salão da Paz é fruto de uma colaboração entre Jules Hardouin‐Mansart, o Primeiro Arquiteto de Louis XIV, e Charles Le Brun, o Primeiro Pintor do Rei. Construído entre 1681 e 1686, o cômodo se caracteriza por uma decoração espetacular com mármores de diferentes tonalidades, como Sarrancolin, verde Campan, Campan grand mélange, Rance e branco de Carrara. Disposto como lambris por toda a altura do salão, o conjunto é enriquecido por relevos esculpidos em chumbo ou bronze dourados e espelhos, complementado por um teto pintado por Le Brun. Com o objetivo de celebrar a paz, esta decoração arremata a iconografia desenvolvida na Galeria dos Espelhos, celebrando as atividades civis e militares do Rei Sol para promover a paz e a prosperidade em seu reinado. A maior parte do Salão da Paz ainda conserva a decoração e arquitetura originais.

A restauração do cômodo se tornou necessária devido ao estado envelhecido dos mármores e pinturas. Estas sofreram um desgaste generalizado, além de terem sido profundamente modificadas devido a uma restauração realizada nos anos 50, tornando irreconhecível a obra de Charles Le Brun. A reforma consistirá em um restauro das pinturas para fazer sobressair a obra do Primeiro Pintor do Rei e recuperar a decoração arquitetural de forma harmônica. Este canteiro de obras de grandes proporções será iniciado em 2017, devendo se estender por 18 meses, e será comandado por Frédéric Didier, arquiteto-chefe de monumentos históricos. Quando estiver concluída, a restauração do Salão da Paz contribuirá para valorizar os grandes aposentos, recuperando o esplendor, coerência arquitetural e legibilidade do Palácio de Versalhes.

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2013

Tributo aos clássicos une automóveis e motocicletas



Automóveis clássicos como o Cadillac 1972 e o Mustang Shelby GT 1969, somados a dois modelos da legendária Harley-Davidson: Sportster 883R 2007 e Dyna Super Glide 2010. A Phoenix Studio, empresa tradicional no segmento de restauração e customização de carros clássicos e antigos, além de motocicletas Harley-Davidson, criou uma linha especial de customização com tributo a automóveis e motocicletas premium.

As primeiras criações foram feitas em cima do Tribute Cadillac que combinou os traços clássicos da restauração de um Cadillac 1972 a uma Harley-Davidson Sportster 883R 2007, além do Tribute Mustang que trabalhou as características de um Mustang Shelby GT 1969 revitalizado com uma Harley-Davidson Dyna Super Glide 2010.


 "A idéia é criar um tema - característica muito utilizada pelo americano - como por exemplo o caso da moto dos bombeiros americanos criada em tributo ao 11 de setembro, o tributo ao Homem Aranha, entre outras criações", explica Marcus Conti, proprietário da Phoenix Studio. 


O Tributo criado pela Phoenix Studio deve ganhar novas criações em breve, já que a empresa é uma verdadeira fábrica de sonhos (4.100m² de área construída com fábrica de restauração e revitalização de carros clássicos e antigos, além de oficina de customização). 
Quer saber mais sobre a Phoenix Studio? +55 (41) 3362-7457 / 3089-9191 ou http://www.phoenixstudio.com.br.

terça-feira, 4 de dezembro de 2012

PHOENIX STUDIO PRESENTE NO FESTIVAL DE ARRANCADA


No próximo final de semana, entre os dias 07 e 09 de dezembro, a Phoenix Studio participa do 19º Festival de Arrancada. O evento acontece no Autódromo Internacional de Curitiba. A Phoenix estará presente com os produtos das marcas representadas como Arlen Ness, Motul, Edelbrok, entre outras, além de últimas unidades de pneus Coker Tire. Além disso, o estande contará com profissionais para falar sobre os serviços da Phoenix Studio, em destaque a restauração de carros clássicos e antigos. Para saber mais sobre o evento, acesse www.forcalivre.com.br. 

quarta-feira, 13 de junho de 2012

Phoenix Studio é uma verdadeira fábrica de carros clássicos e antigos



O que era apenas um hobby foi dando lugar, aos poucos, ao profissionalismo e transformou em uma verdadeira minifábrica de sonhos. A Phoenix Studio é o que podemos chamar de trabalho feito com e por paixão, um hobby que que transformou em um negócio super profissional e que conquistou um mercado imenso e exclusivo de carros clássicos e antigos. Hoje a Phoenix Studio conta com um excelente serviço de restauração de carros antigos importados como Cadillac, Chevrolet, Ford, Rolls-Royce, Lincoln, Packard, Mercedes-Benz e Dodge. Com 4.100m² de área construída a Phoenix Studio dispõe de amplo Show Room para exposição e venda de veículos, área de importação, setor de funilaria e preparação de pintura com layout projetado para produção em linha, com uso de planos aspirantes e cabine profissional, estofaria, elétrica, mecânica especializada e cromagem própria. O destaque no processo de cromagem é que a Phoenix Studio conta com o sistema "Triple Plate Chrome", tecnologia americana de última geração, que garante a qualidade inigualável de cada peça e acessório do veículo.



A Phoenix Studio conta também com o processo de Vitrificação, que completa o trabalho de revitalização após a restauração. Neste processo a Phoenix utiliza a tecnologia japonesa Ultra Glass Coating, que protege e mantém o brilho e durabilidade da pintura, com garantia de 2 anos. Em aeronaves as superfícies como, bordo de ataque das asas, direcional, profundor e anel de velocidade dos motores das aeronaves a jato, quando polidas, diminuem o arrasto permitindo um melhor escoamento do ar, diminuindo também o desgaste das mesmas, pelo efeito abrasivo dos elementos, com consequente melhora das performance e diminuição do consumo a longo prazo. 

Distribuidor exclusivo COKER TIRE no Brasil, a Phoenix Studio conta com rodas e pneus Radiais (década de 80), semi-radiais (década de 70), diagonais (décadas de 60, 65), todos com diversas medidas, pneus faixa branca, pneus clássicos, hot rod, entre outros.





Atualmente a empresa conta com 45 profissionais para dar vida aos mais diferentes modelos de carros. Esta moderna unidade de restauração e pintura tem capacidade para passagem de até 40 veículos em sua linha de produção e possui toda estrutura e segurança que essas relíquias merecem. Desde sistema de combate à incêndio a alarme monitorado e segurança 24 horas.
Serviço:
Phoenix Studio
Rod. Fed. BR 116 - Km 106 - Curitiba - PR - CEP. 81690-300
Telefone: +55 (41) 3362-7457 / 3092-2218 / 3092-2026
http://www.phoenixstudio.com.br
Facebook: http://www.facebook.com/phoenix.phst



Saiba mais em http://www.phoenixstudio.com.br