Acompanhe as transmissões da Stock Car, Stock Ligth e Copa HB20 em Goiânia

O final de semana será dos mais agitados no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), que receberá a 11ª e penúltima etapa da temporada 2019 da Stock Car. A rodada dupla na capital goiana definirá quais dos oito postulantes ao título disputarão de fato o campeonato na etapa final do ano, que acontecerá no mês de dezembro, em São Paulo (SP). Mas quem não puder ir ao circuito poderá acompanhar as atividades da categoria mais importante do automobilismo brasileiro, além das provas da Stock Light e da Copa HB20 por diversas plataformas. A Stock Light, aliás, já pode conhecer seu campeão no fim de semana. Veja a grade completa de transmissões no final do texto. 

Stock Car – As transmissões da categoria principal começam no sábado (23), quando o YouTube da Stock Car exibe o terceiro treino livre do final de semana ao vivo, a partir das 10h15. Na sequência, o portal GloboEsporte.com mostra, a partir das 13h30, a classificação que definirá as posições de largada para a primeira das duas corridas do final de semana. No domingo (24), o canal

Sportv 2 mostra, a partir das 10h30, a rodada dupla da Stock Car.

Light – O final de semana ainda contará com as provas da Stock Light, que realiza sua sétima rodada dupla na capital goiana. As corridas estão marcadas para 15h de sábado e 8h de domingo, as duas com transmissão ao vivo do YouTube da Stock Car e do canal de TV por assinatura Band Sports.

HB20 – Pela primeira vez na temporada, a Copa HB20 fará suas corridas dentro da programação da Stock Car, e as duas corridas da etapa contarão com transmissão ao vivo. A prova de sábado, marcada para meio-dia, será exibida pelo YouTube da categoria e pelo Band Sports, mesmos canais que mostrarão a prova do domingo, marcada para 13h30.

Confira a grade de transmissão completa do final de semana:

Sábado - 23 de novembro

10h15 - Stock Car - treino livre (YouTube Stock Car)

12h00 - Copa HB20 - corrida 1 (YouTube HB20 e Band Sports)

13h30 - Stock Car - classificação (GloboEsporte.com)

15h00 - Stock Light - corrida 1 (YouTube Stock Car e Band Sports)

Domingo - 24 de novembro

8h00 - Stock Light - corrida 2 (YouTube Stock Car e Band Sports)

10h30 - Stock Car - corridas 1 e 2 (Sportv 2)

13h30 - Copa HB20 - corrida 2 (YouTube Copa HB20 e Band Sports)

Stock Car anuncia temporada histórica para o automobilismo brasileiro

A partir do dia sete de abril o automobilismo brasileiro viverá um ano de celebrações. Em 2019, a Stock Car e seus patrocinadores Petrobras, Pirelli e Chevrolet realizam a temporada que comemorará os 40 anos do mais tradicional, popular e longevo campeonato de nível nacional do Brasil. Historicamente, o país é um dos principais centros do esporte a motor mundial, berço de ícones internacionais como Senna, Piquet, Fittipaldi, Boesel, Barrichello, De Ferran, Massa, Castroneves e dezenas de outros heróis da velocidade. Neste contexto, há quatro décadas a Stock Car posiciona-se como um dos pilares do esporte a motor nacional.

A primeira etapa da temporada 2019 acontecerá no circuito gaúcho do Velopark, na Grande Porto Alegre, e terá ainda outro fator histórico de peso: será a corrida número 500 da categoria, em uma série disputada ininterruptamente desde 1979. Os ingressos para essa prova, que já se coloca como um marco para os fãs do esporte, estão a venda nos canais oficiais (veja abaixo). O encontro terá três corridas: a “StockCar 500” será disputada a partir das 11h do domingo. Antes, os fãs poderão acompanhar duas provas da Stock Light: no sábado, às 15h25 e no domingo, a partir das 8h25.

A Stock Car completa 40 anos no próximo dia 22 de abril, mas entre as equipes e pilotos um dos objetivos da temporada é entrar para a história da categoria com a vitória na “StockCar 500”, justamente a prova que acontecerá no Velopark. Os quatro vencedores “centenários” da Stock são Chico Serra (ganhador da StockCar 100, com o modelo Opala Hidroplás, em Interlagos, 1989), Xandy Negrão (StockCar 200, Omega Stock Car, Londrina, 1998), Cacá Bueno (StockCar 300, Mitsubishi Lancer Stock Car, Campo Grande, 2006) e Thiago Camilo (StockCar 400, Chevrolet Sonic Stock Car, Goiânia, 2014).

Vitória histórica – "Estamos trabalhando desde o início do ano na análise de todos os aspectos de 2018, revisando o carro, preparando tudo. E estou ansioso pelo início das provas. Começar com uma vitória seria ótimo, ainda mais uma corrida histórica como a StockCar 500. Mas, independentemente disso, o objetivo é fazer uma boa temporada", destacou o atual bicampeão Daniel Serra que, se vencer a quinta prova centenária da Stock, registrará outro feito alcançado por seu pai, Chico Serra, também campeão da categoria.

Stock Car confirma, e Interlagos receberá a Corrida do Milhão

A 67 dias da abertura da temporada que celebra os 40 anos da Stock Car confirma, pela sexta vez, a realização da Corrida do Milhão no autódromo de Interlagos, em São Paulo. A prova, que premia seu vencedor com a quantia de um milhão de reais, é a sétima das 12 etapas da temporada e acontece no dia 25 de agosto. Com a corrida final do campeonato também agendada para a capital paulista em 15 de dezembro, São Paulo recebe a Stock Car em duas oportunidades na temporada 2019.

O traçado de 4.309 metros, tido como o “templo” do automobilismo brasileiro, é o que mais vezes recebeu a prova milionária – cinco vezes, com vitórias de Ricardo Maurício (2010), Thiago Camilo (2011 e 2012), Ricardo Zonta (2013) e Felipe Fraga (2016). Goiânia foi sede da corrida em três oportunidades – 2014, 2015 e 2018, com duas vitórias de Rubens Barrichello e uma de Thiago Camilo. Rio de Janeiro (2008) e Curitiba (2017) também sediaram a prova uma vez, com vitórias de Valdeno Brito e Daniel Serra, respectivamente.

Abertura no RS – A primeira corrida da história da Stock Car, em 22 de abril de 1979, foi realizada no Rio Grande do Sul, em prova vencida por Affonso Giaffone. No aniversário de 40 anos da principal categoria do automobilismo brasileiro, a abertura da temporada permanece no RS.

A 500ª corrida da história da Stock Car vai dar início ao campeonato dos 40 anos no dia 7 de abril, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita. Uma mudança que já estava prevista no caso as obras no circuito de Tarumã, em Viamão, estivessem em progresso. Inicialmente estava programada a a prova para Tarumã, mas ainda há obras de melhorias em andamento e para termos o autódromo em melhores Stock Car  optou por dar mais tempo para os trabalhos e realizar esta troca com o Velopark, mantendo o Rio Grande do Sul como abertura da temporada. Assim, Tarumã deve receber a décima etapa, no dia 10 de novembro – caso as obras sejam concluídas.

Calendário 2019 da Stock Car

7 de abril: Velopark, Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul (L)

5 de maio: Velo Città, Mogi Guaçu, SP

19 de maio: Goiânia, Goiás (L)

9 de junho: Londrina, Paraná (L)

21 de julho: Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul

11 de agosto: Campo Grande, Mato Grosso do Sul

25 de agosto: CORRIDA DO MILHÃO, Interlagos, São Paulo (L)

15 de setembro: Curitiba, Paraná* (L)

20 de outubro: Cascavel, Paraná (L)

10 de novembro: Tarumã, Viamão, Rio Grande do Sul*

24 de novembro: Goiânia, Goiás (L)

15 de dezembro: Interlagos, São Paulo (L)

*Etapas com locais a serem confirmados

(L) Realização de etapa da Stock Light

Raphael Reis faz a lição de casa e leva o título da Stock Light

Guilherme Salas retornou à Stock Light em grande estilo e venceu a corrida final da temporada da categoria de acesso à Stock Car no início da tarde deste domingo (9) em Interlagos. A prova definiu o título em favor do brasiliense Raphael Reis, da equipe W2 Racing, que largou da pole position e precisava de um sexto lugar para levantar a taça – acabou a corrida na quinta posição.

“ Só tenho a agradecer, de verdade. Hoje foi o último passo de um ano em que traçamos como objetivo ser campeão e no qual trabalhamos para isso desde a primeira etapa. Saímos daqui felizes, de cabeça erguida, com quatro vitórias na temporada, então agradeço à equipe que fez um excelente trabalho. Foi perfeito. A comemoração hoje é o último capítulo, mas passamos por momentos difíceis também, nos recuperamos, e agora é só comemorar”, disse o campeão de 2018 da Stock Light, que receberá premiação em torno de R$ 440 mil para disputar a próxima temporada na Stock Car. “Já estamos falando com algumas equipes”, reservou-se.

Salas, que disputou a temporada 2017 e parte da de 2018 na Stock Car, venceu em seu retorno e teve Gabriel Robe no segundo lugar, com Pietro Rimbano fechando o pódio. Entre os postulantes ao título, Pedro Cardoso foi o quarto colocado, com Reis em quinto, Enzo Bortoleto em nono e Gustavo Frigotto em 17º.

Além de vice-campeão, Bortoleto fecha a temporada como campeão da classe Rookie, para pilotos que estreiam na categoria. “Para o primeiro ano meu e da equipe na Stock Light, foi uma temporada bem positiva. A gente tinha como meta ficar entre os cinco primeiros na geral, e superamos isso ao lideramos o campeonato até a pausa para a Copa do Mundo. Foi muito disputado. Todas as etapas com muitos carros no grid, uma grande variedade de vencedores, então foi um ano muito bom, sim”, avaliou o piloto da KTF Sports, que também ganha uma premiação superior a R$ 200 mil para uma nova temporada na Light mas, como terminou em segundo na classificação geral, ele torna-se elegível para disputar também a classe principal em 2019.

Raphael Reis, Enzo Bortoleto, Pedro Cardoso, Gabriel Robe e João Rosate fecharam o top-5 da classificação final do campeonato, o que garante a eles o direito de subirem de categoria na próxima temporada.

Resultado – Stock Light:

1. 117 Guilherme Salas (KTF Sports) - 17 voltas em 31min58s028 (137,6 km/h)

2. 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) - a 1.407

3. 17 Pietro Rimbano (SG Racing) - a 10.972

4. 43 Pedro Cardoso (Carlos Alves Competições) - a 14.082

5. 77 Raphael Reis (W2 Racing) - a 14.689

6. 18 Gustavo Myasava (MRF Racing) - a 15.719

7. 27 Renan Guerra (SG Racing) - a 16.263

8. 58 João Rosate (Carlos Alves Competições) - a 22.098

9. 85 Enzo Bortoleto (KTF Sports) - a 22.335

10. 9 Marcel Coletta (Cimed Racing Júnior) - a 23.398

11. 26 Raphael Abbate (L3 Motorsports) - a 29.350

12. 23 Marco Cozzi (Rsports Team) - a 30.123

13. 10 Murilo Coletta (W2 Racing) - a 32.392

14. 1 Erik Mayrink (TMG Light Team) - a 36.388

15. 8 Matheus Coletta (Cimed Racing Júnior) - a 48.966

16. 22 Gabriel Lusquiños (Motortech Competições) - a 1:03.813

17. 86 Gustavo Frigotto (RKL Motorsports) - a 1:14.047

18. 54 Rafael Lopes (Motor Fast Racing) - a 1:14.149

19. 12 Lauro Traldi (MRF Motorsport) - a 1:28.408

20. 46 Tuca Antoniazzi (Motortech Motorsport) - a 1:38.007

21. 71 Lucas Daleffe (MRF Motorsport) - a 1:39.342

22. 60 Franco Pasquale (TMG Light Team) - a 1:44.327

23. 80 Rouman Ziemkiewcz (Rsports Team) - a 2 voltas

24. 15 Leonardo Sanchez (MRF Racing) - a 2 voltas

25. 36 Pedro Boesel (RKL Motorsports) - a 5 voltas

NÃO COMPLETOU

26. 37 Raphael Teixeira (Motor Fast Racing) - a 7 voltas

MELHOR VOLTA: Gabriel Robe, 1min51s683 (média de 139,0 km/h)

Classificação do campeonato de Pilotos (Top-10):

1. Raphael Reis, 229 pontos

2. Enzo Bortoleto, 181

3. Pedro Cardoso, 178

4. Gabriel Robe, 174

5. João Rosate, 149

6. Gustavo Frigotto, 142

7. Pietro Rimbano, 137

8. Marco Cozzi, 122

9. Gustavo Myasava, 106

10. Marcel Coletta, 105

Classificação do campeonato de Rookies (Top-10):

1. Enzo Bortoleto, 279 pontos

2. Pedro Cardoso, 258

3. João Rosate, 256

4. Marcel Coletta, 204

5. Vinicius Margiota, 173

6. Erik Mayrink, 168

7. Murilo Coletta, 166

8. Lucas Daleffe, 108

9. Gustavo Bandeira, 107

10. Gabriel Lusquiños, 106

Campeonato de Equipes:

1. W2 Racing, 354 pontos

2. Carlos Alves Competições, 329

3. KTF Sports, 313

4. RKL Motorsports, 257

5. Motortech Competições, 185

6. Cimed Racing Junior, 169

7. SG Racing, 146

8. MRF Racing, 129

9. L3 Motorsports, 102

10. Motorsport, 66

11. RSports Team, 58

12. Motor Fast Racing, 55

13. TMG Light Team, 55

14. MRF Motorsport, 51

15. AN09 Team, 29

16. Motortech Motorsport, 24

17. SG Sports, 21