Copa Truck tem maior grid do ano em Cascavel

Com boas novidades e o maior grid de sua história recente - são 24 caminhões inscritos - , a Copa Truck abre neste fim de semana (5 e 6) em Cascavel a reta final da temporada de 2019 com o início da quarta e última Copa do ano, que será concluída no fim do mês no Velopark (RS) e definirá as três últimas vagas para a Grande Final de dezembro em Interlagos.

Uma delas é a estreia de Guilherme Salas, um dos grandes nomes da nova geração, com o Mercedes-Benz da JL, equipe que retorna ao grid após ter competido em 2018. "Fui convidado pelo José Luiz, dono do time, para competir e topei na hora. Por enquanto vou disputar esta etapa apenas, mas nada me impede de fazer mais se der certo o fim de semana", destaca Salas, líder da Stock Light, divisão de acesso da Stock Car, onde também corre Gabriel Robe, da equipe PP Motorsport.

A outra novidade é a volta de uma lenda do automobilismo. Maior nome de Cascavel nas pistas, Pedro Muffato, de 77 anos, levará o Scania de volta ao grid após ser convidado pelo amigo e piloto Roberval Andrade. "O Pedro tem intimidade com os caminhões, já correu bastante e surgiu a ideia de convidá-lo para correr na etapa. Ele, claro, topou na hora e vai matar a saudade da velocidade", comenta Roberval. A última vez que Pedro havia competido em um campeonato nacional foi na etapa do Mercedes-Benz Challenge no ano passado.

Completando a lista das estreias e retornos do fim de semana, a equipe FF Motorport alinhará um terceiro caminhão para Glomir Bissoni Jr., mais conhecido como Juca Bala, um dos grandes nomes da arrancada de caminhões, enquanto Adalberto Jardim volta após fazer uma revisão meticulosa em seu caminhão Ford - que o tirou da corrida anterior no Uruguai. Essa relação corre o risco de aumentar, uma vez que ainda existe uma vaga aberta na equipe JL.

A etapa que abre a última copa do ano é vista como primordial para muitos pilotos que bateram na trave nas disputas anteriores e não conseguiram uma vaga disputar o campeonato na Grande Final ao lado dos já classificados Beto Monteiro, André Marques, Felipe Giaffone, Roberval Andrade e Leandro Totti.

Nomes como Paulo Salustiano, Wellington Cirino, Debora Rodrigues, Pedro Paulo, Regis Boessio e Renato Martins, presenças constantes no pódio, torcem para a sorte estar do lado nesta última oportunidade do ano. "Aqui a gente abre a disputa e encerramos ela no Velopark dia 27. Lá a gente sabe que será difícil, então um bom resultado em Cascavel é essencial para nossas pretensões. Liderei a última Copa e a sorte não esteve do meu lado em Rivera, mas agora refizemos todo o caminhão e vou com o foco fixo em brigar pela vitória", destaca Salustiano. "Nesta etapa vou até estrear uma nova pintura para quem sabe marcar uma nova fase aqui em Cascavel", conta Cirino, que foi o grande nome da corrida ano passado, com uma vitória.

Além da Copa Truck, o público do Oeste do Paraná também verá a sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge e a quinta da nova Copa HB20, que fará sua primeira apresentação na cidade. Juntas, as três categorias levarão mais de 60 máquinas para a pista durante o fim de semana.

Enquanto a sexta-feira (que é fechada ao público) conta somente com treinos livres, o sábado já recebe as tomadas de tempos, a primeira corrida da Copa HB20 e a visitação aos boxes liberada aos portadores de todos os ingressos, com o domingo reservado para nada menos que quatro corridas (duas da Copa Truck, uma do MBC e uma da Copa HB20), além do Desfile dos Pilotos e de

atrações de pista como o Caminhão de Manobras da Omni.

Na parte das transmissões, as tomadas de tempos da Copa Truck e do Mercedes-Benz Challenge serão exibidas pela internet nas respectivas redes sociais, enquanto no domingo as transmissões vão para a televisão, com a Copa HB20 e o Mercedes-Benz Challenge tendo suas corridas exibidas ao vivo no Band Sports, enquanto a Copa Truck terá suas provas transmitidas pelo SporTV 3 e SporTV Play.

Confira abaixo a lista de inscritos.

#6 Wellington Cirino (AM Motorsport | Mercedes-Benz)

#7 Debora Rodrigues (AM Motorsport | Mercedes-Benz)

#77 André Marques (AM Motorsport | Mercedes-Benz)

#73 Leandro Totti (PPD | Mercedes-Benz)

#30 Pedro Paulo (PPD | Mercedes-Benz)

#39 Gabriel Robe ( PPD | Mercedes-Benz)

#15 Roberval Andrade (RVR Motorsport | Mercedes-Benz)

#20 Pedro Muffato (RVR Motorsport | Scania)

#99 Luis Lopes (Lucar Motorsport | Iveco)

#0 Danilo Alamini (Lucar Motorsport | Iveco)

#4 Felipe Giaffone (Iveco Visual | Iveco)

#21 Djama Pivetta (Iveco Visual | Iveco)

#88 Beto Monteiro (RM Competições | Volkswagen)

#9 Renato Martins (RM Competições | Volkswagen)

#55 Paulo Salustiano (RM Competições | Volkswagen)

#81 José Augusto Dias (RM Competições | Volkswagen)

#22 Luiz Carlos Zapelini (RM Competições | Volkswagen)

#17 Clodoaldo Monteiro (RM Competições | Volkswagen)

#5 Adalberto Jardim (AJ5 Sport | Ford)

#27 Fabio Fogaça (Fabio Fogaça Motorsport | Ford)

#72 Djalma Fogaça (Fabio Fogaça Motorsport | Ford)

#12 Juca Bala (Fabio Fogaça Motorsport | Ford)

#83 Regis Boessio (Boessio Competições | Volvo)

#85 Guilherme Salas (JL Competições | Mercedes-Benz)

Raphael Reis faz a lição de casa e leva o título da Stock Light

Guilherme Salas retornou à Stock Light em grande estilo e venceu a corrida final da temporada da categoria de acesso à Stock Car no início da tarde deste domingo (9) em Interlagos. A prova definiu o título em favor do brasiliense Raphael Reis, da equipe W2 Racing, que largou da pole position e precisava de um sexto lugar para levantar a taça – acabou a corrida na quinta posição.

“ Só tenho a agradecer, de verdade. Hoje foi o último passo de um ano em que traçamos como objetivo ser campeão e no qual trabalhamos para isso desde a primeira etapa. Saímos daqui felizes, de cabeça erguida, com quatro vitórias na temporada, então agradeço à equipe que fez um excelente trabalho. Foi perfeito. A comemoração hoje é o último capítulo, mas passamos por momentos difíceis também, nos recuperamos, e agora é só comemorar”, disse o campeão de 2018 da Stock Light, que receberá premiação em torno de R$ 440 mil para disputar a próxima temporada na Stock Car. “Já estamos falando com algumas equipes”, reservou-se.

Salas, que disputou a temporada 2017 e parte da de 2018 na Stock Car, venceu em seu retorno e teve Gabriel Robe no segundo lugar, com Pietro Rimbano fechando o pódio. Entre os postulantes ao título, Pedro Cardoso foi o quarto colocado, com Reis em quinto, Enzo Bortoleto em nono e Gustavo Frigotto em 17º.

Além de vice-campeão, Bortoleto fecha a temporada como campeão da classe Rookie, para pilotos que estreiam na categoria. “Para o primeiro ano meu e da equipe na Stock Light, foi uma temporada bem positiva. A gente tinha como meta ficar entre os cinco primeiros na geral, e superamos isso ao lideramos o campeonato até a pausa para a Copa do Mundo. Foi muito disputado. Todas as etapas com muitos carros no grid, uma grande variedade de vencedores, então foi um ano muito bom, sim”, avaliou o piloto da KTF Sports, que também ganha uma premiação superior a R$ 200 mil para uma nova temporada na Light mas, como terminou em segundo na classificação geral, ele torna-se elegível para disputar também a classe principal em 2019.

Raphael Reis, Enzo Bortoleto, Pedro Cardoso, Gabriel Robe e João Rosate fecharam o top-5 da classificação final do campeonato, o que garante a eles o direito de subirem de categoria na próxima temporada.

Resultado – Stock Light:

1. 117 Guilherme Salas (KTF Sports) - 17 voltas em 31min58s028 (137,6 km/h)

2. 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) - a 1.407

3. 17 Pietro Rimbano (SG Racing) - a 10.972

4. 43 Pedro Cardoso (Carlos Alves Competições) - a 14.082

5. 77 Raphael Reis (W2 Racing) - a 14.689

6. 18 Gustavo Myasava (MRF Racing) - a 15.719

7. 27 Renan Guerra (SG Racing) - a 16.263

8. 58 João Rosate (Carlos Alves Competições) - a 22.098

9. 85 Enzo Bortoleto (KTF Sports) - a 22.335

10. 9 Marcel Coletta (Cimed Racing Júnior) - a 23.398

11. 26 Raphael Abbate (L3 Motorsports) - a 29.350

12. 23 Marco Cozzi (Rsports Team) - a 30.123

13. 10 Murilo Coletta (W2 Racing) - a 32.392

14. 1 Erik Mayrink (TMG Light Team) - a 36.388

15. 8 Matheus Coletta (Cimed Racing Júnior) - a 48.966

16. 22 Gabriel Lusquiños (Motortech Competições) - a 1:03.813

17. 86 Gustavo Frigotto (RKL Motorsports) - a 1:14.047

18. 54 Rafael Lopes (Motor Fast Racing) - a 1:14.149

19. 12 Lauro Traldi (MRF Motorsport) - a 1:28.408

20. 46 Tuca Antoniazzi (Motortech Motorsport) - a 1:38.007

21. 71 Lucas Daleffe (MRF Motorsport) - a 1:39.342

22. 60 Franco Pasquale (TMG Light Team) - a 1:44.327

23. 80 Rouman Ziemkiewcz (Rsports Team) - a 2 voltas

24. 15 Leonardo Sanchez (MRF Racing) - a 2 voltas

25. 36 Pedro Boesel (RKL Motorsports) - a 5 voltas

NÃO COMPLETOU

26. 37 Raphael Teixeira (Motor Fast Racing) - a 7 voltas

MELHOR VOLTA: Gabriel Robe, 1min51s683 (média de 139,0 km/h)

Classificação do campeonato de Pilotos (Top-10):

1. Raphael Reis, 229 pontos

2. Enzo Bortoleto, 181

3. Pedro Cardoso, 178

4. Gabriel Robe, 174

5. João Rosate, 149

6. Gustavo Frigotto, 142

7. Pietro Rimbano, 137

8. Marco Cozzi, 122

9. Gustavo Myasava, 106

10. Marcel Coletta, 105

Classificação do campeonato de Rookies (Top-10):

1. Enzo Bortoleto, 279 pontos

2. Pedro Cardoso, 258

3. João Rosate, 256

4. Marcel Coletta, 204

5. Vinicius Margiota, 173

6. Erik Mayrink, 168

7. Murilo Coletta, 166

8. Lucas Daleffe, 108

9. Gustavo Bandeira, 107

10. Gabriel Lusquiños, 106

Campeonato de Equipes:

1. W2 Racing, 354 pontos

2. Carlos Alves Competições, 329

3. KTF Sports, 313

4. RKL Motorsports, 257

5. Motortech Competições, 185

6. Cimed Racing Junior, 169

7. SG Racing, 146

8. MRF Racing, 129

9. L3 Motorsports, 102

10. Motorsport, 66

11. RSports Team, 58

12. Motor Fast Racing, 55

13. TMG Light Team, 55

14. MRF Motorsport, 51

15. AN09 Team, 29

16. Motortech Motorsport, 24

17. SG Sports, 21

INSTITUTO RENAULT REALIZA NOVA EDIÇÃO DE CURSO DE DIREÇÃO SEGURA

Como parte de seu apoio ao movimento Maio Amarelo, o Instituto Renault realizou mais uma edição do curso de direção segura, incluindo um dia especialmente voltado ao público feminino. A iniciativa, realizada nos dias 12 e 13, teve objetivo de dar informações teóricas e proporcionar atividades práticas aos participantes, que puderam ver a evolução na maneira de dirigir ao final das atividades. Foram abordados temas como a posição correta de dirigir, frenagem com ABS em pisos seco e molhado, uso do controle eletrônico de estabilidade, entre outros. O esportivo Sandero R.S. 2.0 foi utilizado para os exercícios em pista.

“O Instituto Renault tem como um dos seus eixos de atuação a segurança no trânsito. Nossas iniciativas nesta área têm caráter educacional, como é o caso do curso de direção segura. Esta é mais uma maneira de demonstrar nosso apoio ao Maio Amarelo, um movimento internacional que busca chamar a atenção para a necessidade de reduzir o número de acidentes e vítimas nas ruas e estradas”, afirma Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault e diretor de Comunicação da marca.

Estiveram presentes os pilotos Fábio Carbone e Guilherme Salas, do time Greco Renault no Campeonato Brasileiro de Marcas, além do chefe da equipe, Fabio Greco. O trio falou sobre as evoluções em segurança que saíram das pistas e agora estão presentes nos carros de rua. No dia 13, o treinamento contou com a participação de 15 mulheres, divididas entre colaboradoras da Renault e participantes da “Escola de Você”, projeto das jornalistas Ana Paula Padrão e Natália Leite focado no desenvolvimento profissional feminino.

“O Curso de Direção Segura promove sensibilização. Quando você atua na prática, fica muito mais fácil para assimilar. Um ponto que me chamou a atenção foi a parte de segurança preventiva, passiva e ativa. Cuidados simples podem fazer a diferença para evitar um acidente. A partir de agora vou ficar mais atenta com o cinto de segurança. Especialmente para os passageiros do banco traseiro. É interessante para a sociedade ver que a Renault se preocupa com a segurança, em especial das mulheres”, afirma Juliana Reis, uma das representantes da Escola de Você.

Maio Amarelo

Além do curso de direção segura, o Instituto Renault programou uma série de atividades como forma de apoiar o movimento Maio Amarelo. Entre eles, estão ações itinerantes do projeto de educação no trânsito “O Trânsito e Eu” em Maringá (PR), São José do Rio Preto (SP) e em São José dos Pinhais (PR), para crianças de 7 a 11 anos. As atividades são realizadas em minicidades que simulam as situações reais das ruas nas cidades brasileiras. Com a supervisão de monitores, as crianças exercitam a convivência com todos aqueles que fazem parte do trânsito.

As iniciativas se somam às atividades regulares do programa “O Trânsito e Eu”, que conta com minicidades permanentes em cidades como Curitiba e São José dos Pinhais, no Paraná, Pelotas (RS), Itu e  São Bernardo do Campo, em São Paulo;  e Maringá, alcançando cerca de 45 mil crianças.

Além disso, Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault, irá ministrar palestra sobre direção segura aos colaboradores da Refinaria Getúlio Vargas, em Araucária (PR), no dia 20.

 

Instituto Renault

Criado há cinco anos, o Instituto Renault tem como objetivo promover ações voltadas à sustentabilidade socioambiental, atuando em três eixos: Capital Humano, voltado ao Desenvolvimento Social, à Educação e à Diversidade; Meio Ambiente, promovendo a sustentabilidade ambiental; e Educação para Segurança no Trânsito, que tem como destaque o projeto “O Trânsito e Eu”. Cerca de 350 mil pessoas já foram impactadas pelas ações do Instituto Renault.

OnStar estreia nas pistas em Cruze de corrida pela última etapa do Brasileiro de Marcas

A decisão do Campeonato Brasileiro de Marcas acontece neste fim de semana, dias 12 e 13 de dezembro, no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo. 

A equipe Onze Motorsports chega com os Chevrolet Cruze #11 e #12 com chances de título. A scuderia paulista está na segunda colocação na classificação geral, com 301 pontos, 50 atrás da primeira colocada.

Os dois pilotos da Onze Motorsports também têm chances de triunfo. Nonô Figueiredo está na terceira colocação, com 162 pontos, 28 atrás do líder, Vitor Meira. Já Guilherme Salas ocupa a sexta colocação, com 139 pontos. A última etapa tem pontuação diferenciada do restante da temporada, com 35 pontos atribuídos ao vencedor de cada prova, ao invés dos 23 habituais.

Para esta prova decisiva, a equipe prepara estratégia específica e novo visual para os carros Chevrolet Cruze #11 e #12. A novidade será a logomarca OnStar em destaque na carroceria. O OnStar é a mais nova tecnologia da Chevrolet no Brasil e equipa inicialmente modelos 2016 do Cruze e do Cobalt. 

O OnStar é um sistema avançado de conectividade que oferece serviços de Emergência, Segurança, Navegação e Conectividade ao motorista. 

Suas principais funções são ajudar no processo de recuperação em caso de roubo do veículo, notificar automaticamente a assistência em caso de acidentes por meio de uma central de atendimento e de informações 24 horas, dar ao motorista a possibilidade de comandar e verificar diversos itens do carro à distância por meio de aplicativo de smartphone (incluindo o travamento/destravamento das portas e o acionamento da buzina e do pisca-alerta, por exemplo), enviar o destino de forma remota ao sistema multimídia do veículo, entre outras atribuições. 

Para o motorista contatar um atendente do OnStar em qualquer hora do dia, basta pressionar um botão localizado na base do espelho retrovisor central do carro ou por meio do aplicativo de smartphone.

A Chevrolet anunciou sua chegada ao país neste ano, e já equipa todas as versões do Cruze e Cruze Sport6 e as versões mais sofisticadas do Cobalt (LTZ AT6 e Elite).

O OnStar é bem conhecido globalmente e soma 7 milhões de usuários no mundo. Há 19 anos no mercado internacional, o sistema é líder global em soluções de segurança conectada, serviços de mobilidade e tecnologia avançada de informação.

MARCAS:Espetacular, Guilherme Salas sai de oitavo para a vitória

Guilherme Salas teve um final de semana, como se diz, no capricho. O jundiaiense da Onze Motorsports venceu a segunda corrida da quarta etapa da Copa Petrobras de Marcas, disputada na manhã deste domingo (2) em Curitiba. E o piloto do Chevrolet Cruze #12 o fez de maneira espetacular: largando em oitavo lugar (por ter vencido a prova do dia anterior), Salas contornou a primeira curva já na segunda posição. No giro seguinte, ultrapassou o Ford Focus de Cesar Bonilha e segurou o primeiro lugar para não soltar mais.

"Essa largada foi a melhor que já fiz em toda minha vida, de oitavo para segundo, e na outra volta cheguei à liderança. Foi inesperado. Ninguém, nem eu, imaginava que seria como foi. Peguei o lado de fora e consegui sair bem", contou. "Mantive um ritmo muito rápido no começo e depois fui só administrando a vantagem. Ganhar as duas provas do final de semana é muito difícil, então este é um fato a ser muito comemorado", disse.

A largada foi um pouco mais conturbada do que a de sábado. William Starostik e Thiago Marques formaram a primeira fila da Toyota, mas nenhum dos dois fez boa saída - Bonilha, com o Focus, se aproveitou bem da situação para tomar a ponta. Na freada para a curva 1, Marques acabou tocado em uma confusão que envolveu Starostik e também o Honda Civic de Gustavo Martins. Marques teve de abandonar a disputa. Do lado de Starostik, que caiu para a 11ª posição com o ‘enrosco’, uma boa recuperação: o piloto da Toyota Bassani Racing conseguiu ainda cruzar a linha de chegada na sexta posição.

Em segundo, a exemplo de ontem, terminou Vitor Meira. O brasiliense da JLM Racing fez um final de semana quase sem ser percebido, por estratégia própria. Resultado: acumulou ótimos pontos para abrir vantagem na liderança do campeonato - ou nas palavras do mesmo, "fazendo poupança".

"Bem ao estilo mineiro", brincou. "Tem que botar ponto no banco agora. Uma vez que se chega à liderança, com um carro bom como o nosso Honda Civic e a nossa equipe - que estão todos muito bem alinhados - e o papel do líder é não gastar a sorte. Então estamos guardando e este final de semana foi ótimo para isso. Não é sempre que tudo dá certo, e ainda estamos na metade. Tudo pode virar do avesso", analisou o piloto Honda Civic, que agora soma 125 pontos, contra 99 de seu companheiro de equipe Vicente Orige, que terminou em quinto.

Rubens Barrichello pôde lavar a alma neste domingo. O piloto da Full Time Sports, que abandonou a corrida de sábado com problemas mecânicos, largou da 18ª colocação e terminou em quarto com seu Renault Fluence fazendo grande pressão sobre o terceiro colocado, Daniel Kaefer (Toyota Corolla).

Nos giros finais, Felipe Tozzo tocou em Gabriel Casagrande na disputa pela quinta posição. O piloto da C2 Team, que já tem duas vitórias na temporada, perdeu várias posições, mas ainda conseguiu terminar em sétimo com o Renault Fluence. Tozzo foi punido pelos comissários de prova e teve de cumprir um drive-through com seu Honda Civic.

A quinta etapa da Copa Petrobras de Marcas está agendada para acontecer nos dias 15 e 16 de agosto, daqui a duas semanas, portanto, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Confira o resultado da segunda corrida:
1-) 12 Guilherme Salas (Onze Motorsports/Chevrolet Cruze) - 18 voltas em 26min35s825 (média de 150,0 km/h)
2-) 3 Vitor Meira (JLM Racing/Honda Civic) 18 voltas em 26min42s932 (a 7s107)
3-) 17 Daniel Kaefer (RZ Motorsport Toyota/Toyota Corolla) 18 voltas em 26min43s136 (a 7s311)
4-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports/Renault Fluence) 18 voltas em 26min43s570 (a 7s745)
5-) 43 Vicente Orige (JLM Racing/Honda Civic) 18 voltas em 26min49s509 (a 13s684)
6-) 31 William Starostik (Toyota Bassani Racing/Toyota Corolla) 18 voltas em 26min50s070 (a 14s245)
7-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team/Renault Fluence) 18 voltas em 26min50s440 (a 14s615)
8-) 11 Nonô Figueiredo (Onze Motorsports/Chevrolet Cruze) 18 voltas em 26min50s847 (a 15s022)
9-) 99 Cesinha Bonilha (Jupiter Racing Team/Ford Focus) 18 voltas em 26min56s411 (a 20s586)
10-) 8 William Freire (KFF Pro Racing/Chevrolet Cruze) 18 voltas em 27min04s935 (a 29s110)
11-) 88 Alberto Cattucci (KFF Pro Racing/Chevrolet Cruze) 18 voltas em 27min11s546 (a 35s721)
12-) 199 Marcelo Rocha (Jupiter Racing Team/Ford Focus) 18 voltas em 27min18s390 (a 42s565)
13-) 7 Beto Cavaleiro/Renan Guerra (C2 Team/Renault Fluence) 18 voltas em 27min24s087 (a 48s262)
13-) 57 Felipe Tozzo (JLM Sport/Honda Civic) 18 voltas em 27min18s566 (a 42s741)*
NÃO COMPLETARAM (75%)
15-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports/Renault Fluence) 18min05s079 (a 6 voltas)
16-) 9 Rodrigo Baptista (Toyota Bassani Racing/Toyota Corolla) 4min38s463 (a 9 voltas)
17-) 1 Thiago Marques (RZ Motorsport Toyota/Toyota Corolla) - a 17 voltas
18-) 0 Gustavo Martins (JLM Sport/Honda Civic) - a 17 voltas
Melhor volta: Guilherme Salas, 1min26s966 (média de 153,0 km/h), na terceira volta.
*Penalizado com 20 segundos de acréscimo no tempo de prova por atitude anti-desportiva contra o carro #1
Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Campeonato de Pilotos após quatro etapas:
1-) Vitor Meira - 125 pontos
2-) Vicente Orige - 99
3-) Gustavo Martins - 96
4-) Cesar Bonilha - 88
5-) Thiago Marques - 82
6-) Gabriel Casagrande - 72
7-) Daniel Kaefer - 70
8-) Rubens Barrichello - 69
9-) Nonô Figueiredo - 68
10-) Guilherme Salas - 66

Campeonato de Marcas após quatro etapas:
1-) Honda - 283 pontos
2-) Toyota - 209
3-) Renault - 180
4-) Chevrolet - 158
5-) Ford - 146

Campeonato de Equipes após quatro etapas:
1-) JLM Racing (Honda Civic) - 224 pontos
2-) RZ Motorsport (Toyota Corolla) - 152
3-) JLM Sport (Honda Civic) - 148
4-) Onze Motorsports (Chevrolet Cruze) - 134
5-) Júpiter Racing Team (Ford Focus) - 122
6-) C2 Team (Renault Fluence) - 104
7-) Full Time Sports (Renault Fluence) - 100
8-) Toyota Bassani Racing (Toyota Corolla) - 87
9-) Amir Nasr Racing (Ford Focus) - 42
10-) AGB Preparações (Chevrolet Cruze) - 39
11-) KFF Pro Racing (Chevrolet Cruze) - 22

Sprint Race: "fábrica" de talentos

O curitibano Flávio Lisboa, atual campeão da Sprint Race Brasil, é o novo integrante de uma das principais categorias do Brasil, se junta a Gustavo Martins e Guilherme Salas, campeões de 2012 e 2013, respectivamente. O trio compôs o grid da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas (Copa Petrobras de Marcas), categoria multimarcas de turismo, que aconteceu no último final de semana, de 29 a 31 de maio, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). 

O garoto de 18 anos se mostrou competitivo no comando do Chevrolet Cruze #79, mesmo número que utiliza na Sprint Race. "Gostei da experiência no Brasileiro de Marcas! Aos poucos fui aprendendo o jeito de guiar o carro, me aproximando um pouco mais dos líderes a cada sessão de treino. Nas duas corridas fiz boas largadas e disputei posições, chegando a estar em 8° na primeira corrida e em 9° na segunda. estou feliz por essa estreia no topo do automobilismo nacional. Espero poder correr novamente alguma etapa deste ano", declarou o piloto.

Também estiveram inscritos na etapa paranaense os pilotos Beto Cavaleiro e Daniel Kaefer que tiveram passagem pela competição que é uma formadora de talentos, além de ser uma ótima opção para pilotos mais experientes. A turma deu show de pilotagem durante os treinos e nas duas corridas. 

O cascavelense Daniel Kaefer (#17) marcou seu melhor resultado na sua segunda temporada do certame, garantindo o segundo lugar no pódio da corrida do sábado. "Tinha um ritmo muito rápido, carro teve um excelente desempenho e esteve equilibrado. Essa segunda posição veio para dar mais ânimo e continuar lutando pela vitória", contou.

"Isso mostra o posicionamento da Sprint perante às categorias top do nosso automobilismo. Mais importante do que um simples trampolim entre as categorias, é o nível que estes pilotos estão chegando no seu objetivo, valorizando seus aprendizados de ultrapassagens, regularidades, velocidade, tudo isso, atrelado ao equilíbrio entre os carros que só a Sprint Race proporciona", festeja Thiago Marques. 

"Todos estes nomes mencionados acima estão cumprindo seu papel, e não tenho dúvidas que após este ano, teremos pelo menos mais três revelações para o nosso automobilismo", finaliza Thiago, organizador da Sprint Race, que garantiu a vitória da segunda corrida no domingo (31) do Campeonato Brasileiro de Marcas, a bordo do Toyota Corolla, pela equipe RZ Toyota.

Chuva dá trégua, e dupla de Átila Abreu e Nelsinho Piquet faz a pole em Goiânia

O Circuito Schin Stock Car definiu na tarde deste sábado (21) em Goiânia (GO) o grid de largada para a Corrida de Duplas que abre a temporada da principal categoria do automobilismo brasileiro. A prova tem largada marcada para as 10h30 (horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo pela Globo e pelo SporTV. E a festa ficou com a dupla da AMG Motorsports, formada pelo atual vice-campeão da categoria, Átila Abreu, e Nelsinho Piquet.

Com a melhor média de tempos entre titular e convidado, Abreu e Piquet fecharam com 1min24s234 - sendo Nelsinho ainda mais rápido que Átila cravando 1min24s000 contra 1min24s468 do titular. Foi a primeira vez em todo o final de semana em que todos os pilotos encontraram na pista a mesma condição de clima. Embora com algumas diferenças sutis entre primeiro e segundo grupo, o traçado de Goiânia teve a sessão iniciada com o asfalto um pouco mais frio e com vento, e depois as nuvens deram mais espaço ao sol.

Confirmando o bom trabalho de todo o final de semana, Marcos Gomes e o australiano Mark Winterbottom largam da segunda posição. Gomes estreia pela equipe Voxx Racing e faz a sua 100ª corrida no Circuito Schin Stock Car, enquanto o australiano da V8 Supercars faz sua segunda aparição na categoria brasileira.

Popó Bueno e Guilherme Salas haviam conquistado um excelente terceiro lugar no grid - um estreando na equipe e o outro na categoria. Popó faz sua primeira corrida na Cavaleiro Racing e o atual campeão do Brasileiro de Turismo mostrou boa velocidade. Entretanto, o carro número 74 foi desclassificado após a verificação dos comissários técnicos por estar abaixo do limite mínimo de peso do conjunto. Assim, a dupla sai da 33ª e última posição.

Valdeno Brito e Laurens Vanthoor, assim, largam da terceira posição, enquanto Ricardo Maurício e Nestor Girolami saem em quarto; Thiago Camilo e Lucas di Grassi abrem a terceira fila em quinto lugar. Camilo não conseguiu uma boa volta em seu grupo em virtude de um toque com Rubens Barrichello, que não o havia visto na pista. Mesmo punido com a perda de seu melhor tempo, o atual campeão foi se desculpar pessoalmente com o piloto da RCM-Ipiranga.

Allam Khodair/Antonio Félix da Costa, Cacá Bueno/Pechito López, Felipe Lapenna/Vitantonio Liuzzi, Lucas Foresti/Luiz Razia e Vitor Genz/Matheus Stumpf fecham os dez primeiros. 

Quis o destino também que Chico Serra e Ingo Hoffmann largassem próximos um do outro, revivendo toda a antiga rivalidade dos anos 90 e início dos 2000 na categoria. Com o filho Daniel, Chico sai da 26ª posição, e Hoffmann, que volta ao lado de Barrichello, que com a punição larga da 14ª fila.

Frases das duas melhores duplas da sessão classificatória:

"É a terceira corrida da Stock aqui desde a reforma do autódromo: em uma eu larguei da pole e na outra em segundo e agora começando o ano novamente na pole. Isso tem um gosto muito especial em virtude de todos os problemas que tivemos nos treinos. O Nelsinho fez toda a diferença, conseguiu tirar uma volta muito boa e ser superior aos pilotos convidados e nos garantir a primeira posição. Vamos comemorar hoje, mas também trabalhar bastante para amanhã porque a gente teve problema inclusive na tomada de tempo, e ele não conseguiu nem dar a segunda volta. O que vale é amanhã. Queremos vencer a corrida e os pontos só vêm amanhã".

"Correr perto de casa faz alguma diferença. Vim de carro para cá e me sinto muito mais próximo de casa aqui do que correndo em São Paulo, por exemplo, em que você enfrenta aquele trânsito que você não sabe o que está acontecendo e não sou muito acostumado com essas coisas. Na minha sessão a pista estava um pouco mais rápida, mas não posso levar todo o crédito. Creio que tenho facilidade em me adaptar ao carro, e minha vida inteira eu pilotei de tudo, e isso é parte da experiência, que no final faz toda a diferença. Ano passado fizemos um bom trabalho, principalmente entre os convidados. A amizade com o Átila e o entrosamento com a equipe com certeza ajudaram muito".

GRID DE LARGADA

1. #51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr - AMG Motorsport - 1min24s234

2. #80 Marcos Gomes/Mark Winterbottom - Voxx Racing Team - 1min24s539

3. #77 Valdeno Brito/Laurens Vanthoor - Shell Racing - 1min24s632

4. #90 Ricardo Mauricio/Nestor Girolami - Eurofarma RC - 1min24s635

5. #21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi - Ipiranga-RCM - 1min24s636

6. #18 Allam Khodair/Antonio Felix da Costa - Full Time 1min24s686

7. #0 Cacá Bueno/Pechito Lopez - Red Bull Racing - 1min24s732

8. #110 Felipe Lapenna/Vitantonio Liuzzi - Schin Racing Team - 1min24s807

9. #12 Lucas Foresti/Luiz Razia - AMG Motorsport - 1min24s841

10. #46 Vitor Genz/Matheus Stumpf - Boettger Competições - 1min24s851

11. #28 Galid Osman/Beto Monteiro - Ipiranga-RCM - 1min24s863

12. #4 Julio Campos/Nicholas Prost - Prati-donaduzzi - 1min24s871

13. #70 Diego Nunes/Ricardo Rosset - Vogel Motorsport - 1min24s874

14. #88 Felipe Fraga/Alvaro Parente - Voxx Racing Team - 1min24s904

15. #5 Denis Navarro/Felipe Giaffone - Vogel Motorsport - 1min24s952

16. #73 Sergio Jimenez/Fabio Carbone - C2 Team - 1min25s044

17. #11 Cesar Ramos/Frederic Vervish - Cavaleiro- 1min25s069

18. #10 Ricardo Zonta/Jacques Villeneuve - Shell Racing - 1min25s090

19. #25 Tuka Rocha/Chris Van Der Drift - Peugeot - 1min25s169

20. #65 Max Wilson/Vitor Meira - Eurofarma RC - 1min25s199

21. #1 Antonio Pizzonia/Bruno Senna - Prati-donaduzzi - 1min25s225

22. #83 Gabriel Casagrande/Enrique Bernoldi - C2 Team - 1min25s242

23. #3 Bia Figueiredo/Matias Milla - União Química Racing - 1min25s253

24. #72 Fabio Fogaça/Leandro Totti - Hot Car Competições - 1min25s287

25. #14 Luciano Burti/Jaime Algersuari - RZ Motorsport - 1min25s335

26. #29 Daniel Serra/Chico Serra - Red Bull Racing - 1min25s419

27. #111 Rubens Barrichello/Ingo Hoffman - Full Time1min25s469*

28. #8 Rafael Suzuki/Antonio Perez - RZ Motorsport - 1min25s578
29. #6 Alceu Feldmann/Ezequiel Raul Bosio - Boettge 1min25s730

30. #26 Raphael Abbate/Nicolas Costa - Hot Car Competiçõe - 1min25s944

31. #33 Felipe Maluhy/Xandynho Negrão - ProGP - 1min26s023

32. #2 Raphael Mattos/David Mufatto - Schin Racing Team - 1min27s674

33. #74 Popó Bueno/Guilherme Salas - Cavaleiro  - 1min24s546**

*Punido com a perda do melhor tempo de volta por toque com adversário

**Punido com a exclusão da volta por estar abaixo do limite mínimo de peso

Guilherme Salas conquista o Campeonato Brasileiro de Turismo

Guilherme Salas conquistou o título da temporada 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo. O piloto da equipe W2 Racing terminou a conturbada prova em Tarumã com a segunda colocação e garantiu o título com 195 pontos. Raphael Abbate terminou com o vice campeonato e Márcio Campos finalizou o ano em terceiro.

"Tinha muita água na pista. Estava difícil para andar. Graças a Deus consegui estar na liderança do campeonato até a prova final e isso foi fundamental para a conquista do título. O Márcio Campos estava muito próximo e essa última prova a pontuação seria dobrada, por isso o risco era maior. Gostaria de agradecer a toda a equipe, que me ajudou na conquista desse título", declarou o campeão.

A corrida teve apenas sete voltas e foi vencida pelo pole position Christian Castro. O gaúcho havia conquistado a pole position e terminou o ano com a primeira vitória na categoria.

"Apesar de curta, foi muito difícil essa corrida. Estava chovendo muito e começamos a escorregar bastante. Obrigado a todo mundo que compareceu aqui ao autódromo", comemorou Castro.

A última etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo foi marcado pela forte chuva no Autódromo de Tarumã. Nas voltas antes do alinhamento para o grid de largada, o vice líder do campeonato, Márcio Campos, escapou na entrada da curva e bateu contra a proteção de pneus, dando adeus ao título.

A largada foi dada com safety car na pista, mas as condições não melhoraram. Edson Coelho e Raphael Abbate escaparam da pista no mesmo ponto em que Márcio Campos havia batido. O safety car voltou à pista e, enquanto os carros de Abbate e Coelho eram retirados, Fernando Fortes também saiu da pista e bateu. Com isso a direção de provas optou por encerrar a corrida em bandeira vermelha. Em todos os incidentes em Tarumã, nenhum piloto saiu ferido.

Confira a ordem de chegada:

1. Christian Castro (Motortech Competições) - 7 voltas em 12min59s725

2. Guilherme Salas (W2 Racing) 

3. Edson Coelho (R Sports Racing) 

4. Raphael Abbate (W2 Racing) 

5. Felipe Guimarães (Hitech Racing) 

6. Betinho Gresse (Nascar Motorsport) 

7. Marco Cozzi (Carlos Alves) 

8. Tito Morestoni (R Sports Racing) 

9. Pedro Saderi (Hitech Racing) 

10. Gustavo Myasava (J.Star Racing) 

11. Adibe Marques (Voxx Racing) 

12. Flavio Matheus (Carlos Alves) 

13. Gabriel Robe (Mottin Racing) 

14. Marcio Campos (Motortech Competições) 

Excluídos

15. Fernando Fortes (J.Star Racing) 

16. Mauri Zacarelli (Mottin Racing) 

Classificação final do campeonato:

1. Guilherme Salas - 195 pontos

2. Raphael Abbate - 175 

3. Márcio Campos - 163 

4. Edson Coelho - 151 

5. Marco Cozzi - 149 

Christian Castro na pole do Brasileiro de Turismo

A primeira fila para a última etapa da temporada 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo, em Tarumã (RS), será 100% gaúcha. Christian Castro conquistou a pole position pela primeira vez na temporada, neste sábado (1o/11) e terá ao seu lado o conterrâneo Márcio Campos, vice líder do campeonato e um dos candidatos ao título.

Castro comemorou o resultado na pista mais tradicional do automobilismo gaúcho. "Além de ser em casa, eu estava precisando desse resultado. A corrida é longa e muito difícil, mas já abrimos caminho para um bom resultado. Agora vamos trabalhar no carro, revisar tudo e esperar pela corrida", comentou o dono do carro #27.

Os demais candidatos ao título são Guilherme Salas - líder do campeonato e que largará na terceira posição -, Edson Coelho em quarto, Raphael Abbate em quinto e Marco Cozzi em oitavo.

Veja como ficou o grid de largada:

1. Christian Castro (Motortech Competições) - 1:13.651

2. Márcio Campos (Motortech Competições) - 1:14.028

3. Guilherme Salas (W2 Racing) - 1:14.057

4. Edson Coelho (R Sports Racing) - 1:14.068

5. Raphael Abbate (W2 Racing) - 1:14.083

6. Felipe Guimarães (Hitech Racing) - 1:14.508

7. Gabriel Robe (Mottin Racing) - 1:14.567

8. Marco Cozzi (Carlos Alves) - 1:14.669

9. Betinho Gresse (Nascar Motorsport) - 1:14.754

10. Tito Morestoni (R Sports Racing) - 1:14.995

11. Pedro Saderi (Hitech Racing) - 1:15.212

12. Gustavo Myasava (J.Star Racing) - 1:15.626

13. Adibe Marques (Voxx Racing) - 1:15.637

14. Mauri Zacarelli (Mottin Racing) - 1:15.714

15. Flavio Matheus (Carlos Alves) - 1:15.850

16. Fernando Fortes (J.Star Racing) - 1:16.121

Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas

Classificação do campeonato:

1. Guilherme Salas - 176

2. Márcio Campos - 164

3. Raphael Abbate - 158

4. Marco Cozzi - 136

5. Edson Coelho - 133