Com a apresentação do carro-conceito T-ROC, a Volkswagen
oferece uma visão de uma possível nova linha de SUVs. As impactantes
características do modelo em exibição no Salão de São Paulo incluem design de
vanguarda, dianteira com faróis de LEDs e teto em duas metades removíveis.
Com o Touareg e o Tiguan, a Volkswagen já conta com dois
dos mais bem-sucedidos utilitários esportivos feitos na Europa. No futuro, a
maior fabricante de carros da Alemanha vai expandir consideravelmente sua linha
de produtos, com novos modelos em várias categorias.
O Salão Internacional de São Paulo (de 30 de outubro a 9
de novembro) foi o palco escolhido para a apresentação no Brasil do T-ROC, um
carro-conceito com o DNA do Novo Golf, posicionado um degrau abaixo do Tiguan.
Dando sequência à série formada pelos conceitos CrossBlue e CrossBlue Coupé, a
Volkswagen mais uma vez está mostrando como poderão ser seus futuros SUVs.
O T-ROC segue uma nova linha de design e estilo, com o
desenho avançado da parte dianteira especialmente impactante. O veículo de duas
portas também combina os talentos natos de um utilitário esportivo com tração
integral – disposto a enfrentar trilhas e caminhos rochosos – com o ar de um conversível.
A parte do meio do teto se divide em duas metades, que
podem ser removidas e guardadas no porta-malas. Câmeras na frente e atrás,
respaldadas por faróis de LEDs, aumentam o campo de visão do motorista.
Impulsionado com um motor turbodiesel com injeção direta
de 135 kW / 184 cv, o T-ROC é equipado com três diferentes modos de direção:
“Street”, “Off-road” e “Snow”. Os parâmetros do sistema de tração integral
4MOTION, do câmbio automático DSG (com dupla embreagem) com sete marchas, dos
freios ABS, Hill Start Assist (assistente de saída em rampa) e Hill Descent
Control (controle de descida) variam de acordo com o modo selecionado.
A carroceria do veículo foi projetada com base na nova
estratégia modular (MQB) da Volkswagen e as rodas de liga leve são de 19
polegadas, calçadas com pneus 245/45.
