Audi 2.5 TFSI é eleito "International Engine of the Year" pela sexta vez

O motor Audi 2,5 litros TFSI foi eleito "International Engine of the Year" (Motor Internacional do Ano) de 2015 na categoria de 2,0 a 2,5 litros. Com mais esta conquista, o motor de cinco cilindros acumula seis prêmios consecutivos no concurso.

Um painel de especialistas formado por 65 jornalistas automotivos escolheu o 2.5 TFSI como vencedor em sua classe. O júri justificou as razões que levaram à decisão: "A qualidade confiável da Audi e o excelente acerto fazem desse motor um genuíno prazer ao dirigir. Nenhum som criado sinteticamente pode substituir a apaixonante sonoridade deste magnífico motor com cinco cilindros em linha."

Segundo o Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membro do conselho de direção para o Desenvolvimento Tecnológico, "motores de cinco cilindros têm uma longa tradição em nossa empresa. Foram eles que tornaram a Audi uma marca esportiva na década de 1980. O 2.5 TFSI que equipa o novo Audi RS 3 Sportback é a expressão máxima da paixão pelo automóvel com seu torque imenso, uma voraz capacidade de desempenho esportivo e um som muito especial. Este prêmio é uma importante ratificação para nossa política de desenvolvimento estratégico avançado deste motor."

No novo Audi RS 3 Sportback, o motor 2.5 TFSI com injeção direta e turboalimentado produz 367 hp, tornando o modelo o mais potente do mundo na categoria compacto premium. Seu torque máximo, 465 Nm, é disponibilizado já a 1.625 rpm e permanece constante até 5.550 rpm. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e pode chegar a uma velocidade máxima de 280 km/h.

No Audi RS Q3, o motor entrega 340 cv e 450 Nm de torque. O motor de cinco cilindros acelera o modelo topo de linha da série Q3 de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, a caminho de uma velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 250 km/h.

Esta é a décima-primeira vez que a Audi é premiada no concurso "International Engine of the Year". Entre 2005 e 2009, a marca recebeu a ambicionada premiação cinco vezes consecutivas com o 2.0 TFSI na categoria de 1,8 a 2,0 litros. Esta foi a sexta vitória seguida do 2,5 litros TFSI.

Audi vence prêmio de conectividade

Cinco primeiros lugares foram os resultados obtidos pela Audi em uma pesquisa pioneira levada a efeito pelas revistas alemãs Auto Motor und Sport e CHIP, em que 42.500 leitores escolheram os melhores itens relacionados à conectividade. 

A cerimônia de premiação acontecerá em Stuttgart, na Alemanha, no dia 17 de setembro.

Fabricantes de automóveis e smartphones, provedoras de serviços de telefonia celular e empresas de software competiram pela primeira colocação num total de dez categorias no prêmio "Connectivity Awards 2014”, patrocinado pelas revistas Auto Motor und Sport e CHIP. A Audi ficou em primeiro lugar nas categorias Navegação, Integração com Telefone, Sistema de Som, Entretenimento/Multimídia e Carros Conectados.

"Os prêmios mostram que estamos no caminho certo", afirmou o Prof.  Dr. Ulrich Hackenberg, membro do Conselho da AUDI AG, para Desenvolvimento Técnico. "Consideramos a conectividade uma megatendência que irá nos manter bastante ocupados no futuro. Usamos o sistema Audi connect para conectar de forma contínua nossos automóveis com seu ambiente - com o motorista, a Internet, infraestrutura e outros veículos."

As  tecnologias vencedoras foram o sistema Audi MMI Navigation Plus, o Audi phone box, o sistema de som Bang&Olufsen do Audi S3 e o padrão de comunicações sem fio LTE. Na categoria "Carros Conectados", os votantes escolheram o Audi TT como o automóvel melhor conectado. O destaque em conectividade no carro-esporte compacto é o cockpit virtual da Audi. Ele combina o painel de instrumentos e a tela MMI numa unidade digital central e estabelece novos parâmetros com suas animações dinâmicas e gráficos precisos.

"A eletrônica desempenha papel fundamental na conectividade dos veículos. Nossa equipe trabalhou muito nesta área durante os últimos anos. Prêmios como este nos incentivam na busca de mais conquistas pioneiras", acrescentou Ricky Hudi, Chefe da Área de Desenvolvimento Elétrico/Eletrônico da AUDI AG.