BELINI, PRESIDENTE DA FIAT CHRYSLER PARA A AMÉRICA LATINA, É PERSONALIDADE DO ANO DO IBEF

O presidente da Fiat Chrysler para a América Latina, Cledorvino Belini, recebeu nesta quinta-feira, em Belo Horizonte, o Prêmio IBEF – Personalidade do Ano 2014. 

A premiação é concedida durante o CONEF – Congresso Nacional de Executivos de Finanças, que se realiza até hoje na capital mineira.

O Prêmio IBEF foi criado em 1987 pelo Instituto Brasileiro de Executivos de Finanças (IBEF), para prestigiar as personalidades que tenham contribuído com seu trabalho para o desenvolvimento e progresso da economia brasileira. O troféu que simboliza o prêmio é uma escultura de bronze, criada pelo artista plástico italiano Gian Carlo Patuzzi, sintetizando a importância do fluxo financeiro.

A distinção foi entregue pela primeira vez em 1987, ao economista Octávio Gouveia de Bulhões, um dos precursores do pensamento econômico brasileiro. Ao longo dos anos sucederam-se entre os premiados economistas, empresários e líderes políticos.Em seu discurso de agradecimento, Belini analisou a conjuntura econômica e defendeu a construção de um ambiente de estabilidade macroeconômica e de fundamentos macroeconômicos sólidos.  Ele afirmou:

“A previsibilidade na condução da política macroeconômica, o fortalecimento da autonomia operacional do Banco Central e a transparência e boa gestão das contas públicas são importantes para alargar horizontes, dar segurança e estímulo ao investimento privado e, consequentemente, são fundamentos de taxas de crescimento sustentáveis no médio e longo prazos. Acredito que o Brasil pode acelerar mais e chegar muito mais longe do que jamais sonhou. É uma questão de estabelecermos metas, estratégias e foco na qualidade da gestão”. Belini também alertou para a importância da Educação como fator de desenvolvimento.

Observou que há avanços inegáveis no tocante à acessibilidade ao ensino superior, através da ampliação da oferta de vagas e da adoção de mecanismos que incorporam à população universitária jovens provenientes de camadas sociais antes excluídas. “A  educação, por este ângulo, cumpre sua função democrática de abrir oportunidades para todos e está em sintonia com a forte onda de inclusão social promovida por diversas políticas públicas combinadas. Apesar dos esforços, entretanto, a qualidade da educação brasileira não é compatível com o país que queremos construir.  É necessário avançar a uma velocidade muito maior do que a atual em direção ao aprimoramento da qualidade da educação, se o Brasil quiser consolidar no futuro suas plenas potencialidades econômicas “, destacou Belini.

Estudantes da FEI expõem dia 14 novas propostas de veículos

Estudantes do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana) apresentam no próximo dia 14, a partir das 19h30, seis protótipos de veículos durante a 49ª Expo MecAut, exposição dos projetos de formatura do curso de Engenharia Mecânica Automobilística, sob a coordenação do professor Edson Esteves. São projetos focados no transporte coletivo de passageiros, economia de combustível, menor emissão de poluentes, transporte de carga e até um veículo de três rodas para uso urbano. A mostra será no ginásio de esportes do campus São Bernardo (avenida Humberto de Alencar Castelo Branco, 3.972, bairro Assunção).

O projeto DuoBus é um ônibus de dois andares (double decker). O modelo, bastante utilizado em países como Inglaterra e Alemanha, tem capacidade para 95 passageiros, sendo 57 sentados e 38 em pé, e pode ser uma saída para reduzir os congestionamentos nos principais centros urbanos brasileiros. O projeto também visa maior conforto ao usuário durante a viagem.

Já o projeto More é um veículo de três rodas para transporte de dois passageiros para uso urbano, com foco na estabilidade. Por meio de estudo entre carroceria e chassi os alunos conseguiram manter melhor equilíbrio somente da inclinação da carroceria. A proposta é de um veículo ágil para atender quem busca deslocamentos rápidos.

Pensado para ser utilizado em áreas rurais e também pode ser um meio de transporte de empresas das áreas de construção e mineradoras, os formandos desenvolveram o projeto Guará . Após pesquisa feita nos veículos do mesmo segmento existentes hoje no mercado, foi identificado que o vão livre, entre o veículo e solo, não atende a uma parcela significativa de usuários e, por isso, os alunos decidiram projetar um veículo com o vão livre mais elevado, com uso de uma redução no cubo das rodas traseiras. O espaço entre o solo e o assoalho do Guará é de 335 milímetros, enquanto os veículos disponíveis no mercado têm, em média, 240 milímetros.

Mais projetos: 

Athos – É um projeto de caminhão para transporte de carga de uso rodoviário e urbano. A proposta é oferecer caçamba adequada para proteger a carga, principalmente, grãos. Para isso, desenvolveram um sistema elétrico, que ao ser acionado cobre a caçamba com uma lona. 

CTX 14 – É um esportivo “coupé” compacto de alto desempenho, com capacidade para quatro passageiros equipado com um motor flex (gasolina ou etanol) de 1.4l sobrealimentado com uma turbina de geometria variável (TGV), principal inovação do projeto, gerando uma potência de 185CV a 6000rpm. Com a utilização da TGV, o objetivo é ajustar a pressão de injeção de combustível de acordo com as porcentagens de gasolina e etanol, melhorando a eficiência do volume de ar da turbina e da queima de combustíveis. Entre as principais vantagens estão menor emissão de poluentes e economia de combustível (18 km/l a gasolina).

Life – Projeto de veiculo pequeno de duas portas, com foco no uso urbano para até quatro lugares. Os idealizadores apostam na combinação da transmissão CVT aliada ao motor turbo, o que favorece melhor rendimento, economia de combustível, ganho no desempenho de aceleração e retomada, com alto nível de aproveitamento nas acelerações sem interrupções no desempenho do veículo.

Inscrições para o 2º Concurso de Design Universitário terminam no dia 15 de junho

Estudantes de design de todo o país têm apenas 10 dias para se inscrever no 2º Concurso de Design Universitário – Projeto K, promovido pela Keko Acessórios, líder brasileira em personalização automotiva, com o objetivo de criar espaço para a criatividade e a inovação e promover novos talentos do design brasileiro. As inscrições para participar do concurso se encerram no próximo dia 15 de junho. Até o final de maio, em torno de 50 estudantes já haviam garantido a participação – superando a edição de 2011, que contou com 37 inscritos.Com o tema “Tire suas ideias da garagem”, a segunda edição do concurso desafia os estudantes em duas categorias: Projeto K Crossover, que propõe a criação de acessórios para um veículo leve crossover, considerando novas formas, funções e soluções para atender as necessidades dos veículos existentes no mercado; e Projeto K Concept, que incentiva a criação de acessórios para 2025, considerando novas soluções e funcionalidades para atender as necessidades que poderão surgir no cenário automotivo no futuro.

No Projeto K Crossover o vencedor será escolhido por uma comissão julgadora e receberá como premiação R$ 2 mil, certificado, troféu e uma viagem para conhecer a fábrica da Keko, na Serra Gaúcha. Já no Projeto K Concept, novidade deste ano, os trabalhos serão avaliados e escolhidos por voto popular, através do hotsite do concurso. O vencedor receberá R$ 1 mil, certificado e troféu.

Podem se inscrever no concurso estudantes de Design de Produto e Gráfico, inclusive calouros. As inscrições devem ser feitas no hotsite www.keko.com.br/projetok. E não esqueça: o prazo termina em 15 de junho.