Volvo vende 50 ônibus articulados para a República Dominicana, no Caribe

Com 22 metros, os veículos têm capacidade 30% maior do que articulados tradicionais, de 18m. Volvo é a maior fornecedora de chassis articulados na renovação da frota de Santo Domingo, capital do país.

Os veículos foram adquiridos por meio de licitação pelo Operador Metropolitano SA, empresa pública que gerencia o transporte coletivo da cidade. Com os 50 ônibus, a Volvo foi vencedora da maior fatia (63% de participação) do lote de articulados para ampliação da frota de Santo Domingo. O negócio foi fechado pelo Grupo Martí, distribuidor exclusivo da marca na República Dominicana.

Santo Domingo é uma cidade em constante crescimento. Com cerca de quatro milhões de habitantes, é a maior aglomeração urbana da República Dominicana. A grande maioria da população se desloca por ônibus. Como muitas capitais da América Latina, a cidade sofre com congestionamentos e muitos ônibus pequenos. “Com esses articulados de grande capacidade, os maiores da América Latina na configuração 6x2, as viagens serão mais rápidas, seguras e confortáveis”, diz Tiago Mondoni, Gerente Regional da Volvo Buses Latin America. Mesmo com 22 metros os articulados Volvo mantêm a tradicional configuração com apenas um eixo traseiro, reduzindo custos para o operador sem prejuízo à segurança e ao conforto dos usuários.

Os Volvo B340M contam com o tradicional motor eletrônico central dos chassis da marca, numa configuração que assegura melhor aproveitamento de espaço no salão. O motor central, abaixo do piso, garante também melhor conforto térmico e acústico, essenciais para veículos de alta capacidade. Além disso, os chassis têm altíssima tecnologia embarcada, com arquitetura eletrônica que integra todos os sistemas do veículo – motor, transmissão, freios, suspensão etc.

Os 50 Volvo receberam carroceria Comil Doppio, com ergonomia aprimorada para assegurar o conforto e a segurança dos passageiros. Outro destaque é o ar condicionado de alta eficiência, essencial numa cidade que tem elevadas médias de temperatura. 

As entregas Volvo para Santo Domingo se somam a outras recentes para grandes metrópoles da América Latina. Somente no primeiro semestre de 2019 a marca fez entregas expressivas para cidades como São Paulo (120 chassis convencionais e 25 articulados), Curitiba (65 chassis biarticulados, articulados e convencionais), Santiago (120 chassis convencionais), Bogotá (700 chassis biarticulados e articulados), dentre outras. A marca é líder em ônibus articulados e biarticulados, com mais de 50% de participação na frota circulante desse tipo de veículo no continente.

VISATE ADQUIRE 32 NOVOS ÔNIBUS URBANOS MARCOPOLO

Imagens: Gelson Mello da Costa

A Viação Santa Tereza (VISATE), concessionária do transporte público de Caxias do Sul (RS), adquiriu 32 novos ônibus Marcopolo Torino para utilização nas principais linhas da cidade. São 20 unidades do modelo Torino convencional, em três diferentes configurações e comprimentos, seis articulados e seis do modelo Low Entry, que serão utilizados no Sistema Integrado de Mobilidade da cidade.

Esta é a principal renovação realizada neste ano pela VISATE, que tem 100% da frota de ônibus Marcopolo. Montados em chassi Volvo B340M, as seis unidades do Torino Articulado possuem 20.390mm de comprimento e capacidade para 180 passageiros. O ônibus possui câmbio automático, suspensão pneumática, elevador e contam com conceitos de melhor ocupação de espaço e de ergonomia para ampliar o conforto e a segurança dos passageiros, inclusive com sistema de monitoramento e gravação de imagens.

Os seis veículos Torino Low Entry têm chassi Mercedes-Benz O500 U com motor traseiro, com 13.460mm de comprimento, capacidade para 40 passageiros sentados em poltrona City estofadas e rampa de acesso para pessoas com deficiência.

As demais 20 unidades do Marcopolo Torino foram produzidas em três diferentes configurações, com 12.740mm, 11.250mm e 10.500mm de comprimento e chassis Mercedes-Benz OF-1721 e OF-1519. Os veículos têm capacidade para transportar entre 32 e 40 passageiros em poltronas City estofadas e são equipados com elevador, sistema de monitoramento com gravação de imagens, saídas USB e Luz Diurna (Day Time Running).

Operadora Soul, do Rio Grande do Sul, adquire novos ônibus Marcopolo

Imagens: Douglas de Souza Melo

A SOUL – Sociedade de Ônibus União Ltda., com sede na cidade de Alvorada, no interior do Rio Grande do Sul, adquiriu sete novos ônibus Marcopolo. Os veículos são do modelo Torino Articulado e deverão ser entregues ainda neste mês de abril.

Com capacidade para transportar 146 passageiros, o Torino Articulado é um dos modelos Marcopolo mais vendidos por suas características técnicas e benefícios para os passageiros e operadores. Foi desenvolvido para atender tanto ao padrão de vias segregadas básicas quanto dos sistemas BRT. O modelo apresenta visual moderno e, também, dispõe de conjuntos óticos dianteiro e traseiro que incluem luz diurna, proporcionando mais segurança no trânsito urbano.

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Com comprimento total de 20,4 metros, o Torino Articulado possui chassi Volvo B340M e sua maior largura interna, com 2,55m, permite amplo espaço para circulação, mais ergonomia e praticidade para motorista e cobrador. Internamente, possui iluminação em LEDs, tapetes antiderrapantes e poltronas City Estofadas com boa ergonomia.

A SOUL – Sociedade de Ônibus União Ltda. foi fundada em nove de julho de 1951. As primeiras linhas foram na cidade de Porto Alegre. Hoje a empresa conta com 1.200 colaboradores, possui uma moderna frota de 273 ônibus, com idade média de 4,5 anos, e opera 180 linhas que atendem todos os bairros do município de Alvorada, com destino a Porto Alegre, Guaíba, Viamão, Eldorado do Sul, Gravataí e Distrito Industrial de Cachoeirinha.

NEOBUS EXPÕE MEGA BRT E REFORÇA LIDERANÇA EM ÔNIBUS URBANOS

A NEOBUS participa da Feira Transpúblico 2017 e reforça a sua presença no mercado brasileiro. No evento, realizado no Transamérica Expo Center, em São Paulo, a empresa irá expor a sua linha de ônibus, com destaque para o modelo MEGA BRT, modelo mais comercializado para os sistemas BRT do País e considerado ideal para utilização em grandes centros urbanos. Serão apresentados também os veículos MEGA PLUS e o rodoviário New Road N10 340 com plataforma elevatória.

Com design externo diferenciado, o MEGA BRT possui maior área envidraçada com vidros colados e amplo salão de passageiros, com mais espaço interno, tanto em altura quanto em largura. Com 22 metros de comprimento e chassi Volvo B340M, o ônibus possui capacidade para transportar 44 passageiros sentados e 166 em pé.

O veículo conta com sistema de ar-condicionado, poltronas do tipo Urbana Injetada de 860 mm de largura com encosto de cabeça alto, espaço para cadeirante e poltronas destinadas a idosos, gestantes ou pessoas com mobilidade reduzida/deficiência. Para facilitar o acesso dos passageiros, o veículo conta com cinco portas de embarque/desembarque.

Internamente, o MEGA BRT tem sistema audiovisual com rádio MP3-CD com entrada USB e dois monitores LCD de 21,5 polegadas. Para aumentar a segurança, o motorista dispõe de sistema de monitoramento com câmeras internas e de ré, sirene de marcha à ré, sensor de estacionamento e sistema multiplex, além de faróis de neblina e poltrona do motorista grammer mecânica e/ou hidráulica.

O ônibus urbano MEGA PLUS se destaca pela extrema robustez, com mais espaço interno para os passageiros, economia e com desenho moderno e foi projetado para também oferecer maior eficiência e rentabilidade ao operador.

Com capacidade para 41 passageiros sentados, o MEGA PLUS possui chassi MAN VW17.230 OD e 13,2 metros de comprimento. É equipado com elevador do tipo gaveta, faróis com máscara cromada e conjuntos óticos dianteiro e traseiro em LED, com iluminação diurna também em LED. O veículo oferece mais conforto e comodidade para os passageiros, com poltronas de encosto alto.

Conta com sistemas de ar-condicionado, áudio, internet sem fio (Wi-Fi), assoalho em alumínio revestido, banqueta guia escamoteável e poltrona do motorista grammer mecânica/hidráulica. Possui ainda tomadas para carregamento de equipamentos eletrônicos com entrada USB e sistema de monitoramento.

A NEOBUS apresenta o ônibus rodoviário New Road N10 com plataforma elevatória, solução que cria uma alternativa de acessibilidade e proporciona mais conforto, segurança e ergonomia às pessoas com as mais variadas dificuldades de mobilidade. 

Ideal para o transporte de passageiros rodoviários interestaduais e intermunicipais o NEOBUS New Road N10 340 tem capacidade para transportar 43 passageiros em poltronas do tipo Executiva Super Soft. Com 12.500 mm de comprimento total e chassi MAN 17.230 OD, possui sistemas multiplex e audiovisual com três monitores, faróis em LED, painel totalmente funcional e moderno e iluminação dos porta-focos.