Prêmio Jornalistas&Cia/HSBC de Imprensa e Sustentabilidade

 Você tem mais duas semanas para fazer sua inscrição  

São apenas mais duas semanas para inserirem seus trabalhos – de qualquer editoria – que abordem temas ambientais, sociais e econômicos com foco em Sustentabilidade. Os trabalhos devem ter sido veiculados entre 1º de outubro de 2010 e 31 de agosto de 2011.

Confira os detalhes no site www.premiojornalistasecia.com.br e, no caso de dúvidas, envie um e-mail para premio@jornalistasecia.com.br ou ligue para 11-2679-6994.

Faça a diferença ao colocar a pauta da Sustentabilidade na mídia!

Sobre o Prêmio:

O Prêmio Jornalistas&Cia/HSBC de Imprensa e Sustentabilidade é uma iniciativa que tem por objetivo estimular profissionais e órgãos de imprensa do Brasil a abraçar a causa da Sustentabilidade e promover o debate sobre o tema com toda a sociedade.

   

MINI Challenge encara os desafios do circuito de rua em Salvador

Axé, calor e muita velocidade deverão ser fatores marcantes na 7ª e penúltima etapa do MINI Challenge Cup, que será disputada no circuito montado nas avenidas do Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador. As provas da categoria mais charmosa do Brasil que acontecem nesse final de semana, dias 3 e 4 de setembro, serão decisivas para os pilotos, pois além dessa, restará somente à etapa de Brasília no mês de Outubro, a última da temporada.

 

 

O campeonato segue com a liderança do piloto baiano Patrick Gonçalves com 180 pontos, seguido pelo paulista Raphael Abbate, vice-líder com 168 pontos. Na terceira colocação está o gaúcho Vitor Genz, com 150 pontos, seguido de perto pelo catarinense Rogério Nassralla, com 148 pontos na classificação geral. Esses quatro pilotos, até o momento, são apontados como os favoritos pela luta ao título de campeão 2011, mas, como já é característica das provas do MINI Challenge Cup, o equilíbrio e competitividade, até ao final tudo pode acontecer.

 

A etapa de Salvador, além de importante, será especial para Patrick Gonçalves, afinal, o soteropolitano irá correr em casa, onde conta com o apoio da torcida. “Correr em casa é sempre muito bom. Estar perto dos familiares, dos amigos, da torcida, com certeza são fatores que me deixam ainda mais confiante para um melhor resultado.” Assim como ocorreu em 2010, o piloto aposta em outra vitória na sua cidade. “Vou dar o máximo de mim e acelerar tudo o que puder para vencer novamente em Salvador e claro, pensando sempre no campeonato para tentar deixar a taça de campeão de novo com a Bahia.”

 

Outro piloto que vai confiante para Salvador é Kreis Jr. O catarinense venceu a prova no domingo, da 6ª etapa disputada no início do mês, em Interlagos. Para ele correr em Salvador será uma novidade. “Os circuitos de rua são sempre uma surpresa. Acho que uns dos segredos para fazer uma corrida nesse tipo de traçado é largar bem. Por isso, vamos trabalhar para classificar entre os cinco primeiros.” Kreis Jr. enfatiza a vitória conquistada em Interlagos. “A vitória em São Paulo com certeza é uma motivação maior paras as últimas duas etapas do ano,” completa o piloto.

 

As duas corridas da 7ª etapa do MINI Challenge Cup, serão transmitidas ao vivo pelo canal por assinatura BAND Sports. No sábado, a primeira corrida acontece às 16h45. Já no domingo às 13h, acontece a largada da segunda corrida. O resumo completo das duas disputas você acompanha no domingo, no programa BAND Esporte Clube. 

RENOVA PARCERIA SOCIAL COM INSTITUTO AYRTON SENNA

A 18º FENATRAN (Salão Internacional do Transporte), referência no setor de transportes, que acontece de 24 a 28 de outubro, no  Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, será marcada também, neste ano, pelas ações sócio educativas do Instituto Ayrton Senna. 

Parceira social do Instituto Ayrton Senna desde 2008, a Reed Exhibitions Alcantara Machado (RXAM), organizadora e promotora da FENATRAN, apoia em mais uma edição os programas e trabalhos da instituição, convidando o público presente para abraçar a causa com a campanha “Seja um doador”. A parceria começa antes mesmo da FENATRAN abrir as portas para o público.  Na campanha de marketing do evento, são apresentados dados e informação de como o visitante pode contribuir com a causa do instituto.  Durante o evento, o Instituto Ayrton Senna  levará para a FENATRAN 2011 uma loja com toda a linha oficial de produtos, com a marca registrada de um dos maiores ídolos do automobilismo brasileiro.

"A indústria automotiva é uma das mais fortes e tradicionais do Brasil. A FENATRAN, como parte disso tudo, traz para dentro de si, ações e projetos que possam potencializar a força desta indústria para mais grupos. Queremos que a mesma vitrine que a FENATRAN é para as empresas mostrarem seus produtos, seja também para os projetos que contribuem com o desenvolvimento do país" explica Hércules Ricco, diretor de eventos da Reed Exhibitions Alcantara Machado.

Destinada aos profissionais do setor de transporte de carga e logística, a FENATRAN traz a cada dois anos os principais lançamentos, novidades e tendências para o transporte de carga. A entrada é gratuita para quem realizar o pré-credenciamento pelo site (www.fenatran.com.br).

 O evento  é uma iniciativa da NTC & Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) em parceria com a  ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). O evento conta com o Apoio Institucional da ABR (Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus), ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) e SIMEFRE (Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários).

Mais informações:

FENATRAN – Salão Internacional do Transporte - www.fenatran.com.br
Data: de 24 a 28 de Outubro de 2011
Horário: 13h às 21h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209 - São Paulo

Scania lança pacotes de serviços para caminhão com preço fixo

A Scania, fabricante sueca referência do segmento de veículos pesados, disponibiliza novos pacotes de serviços para caminhões rodoviários. No total, 11 kits chegam a todas as concessionárias da marca com peças, mão-de-obra inclusa e preço fixo para a execução do serviço.

“Antes, se o cliente precisava revisar um componente, era necessário comprar item por item. Com os Pacotes de Serviços Scania, ele compra o kit de peças e a mão de obra com uma economia que pode chegar a até 40%. Além disso, os pacotes trazem agilidade à execução da manutenção, fazendo com que o veículo fique o menor tempo parado”, afirma Lincoln Garcia, responsável por vendas de Peças Scania ao segmento rodoviário.

Os pacotes de serviços foram elaborados de acordo com as necessidades dos clientes do segmento de transporte rodoviário de cargas e levam em conta o plano de manutenção do veículo, o que assegura a vida útil dos componentes.”Com os pacotes, é possível reduzir o custo da manutenção do veículo com vantagens como execução do serviço por mão de obra especializada, peças Scania com um ano de garantia e atendimento emergencial do Scania Assistance”, enumera.

Dentre os pacotes, o destaque é o cilindro escravo série 4, que representa uma economia de 27%, com preço de R$ 2.238,15. Já o pacote do turbocompressor de 380 hp gera uma economia de 48%, com valor de R$ 2.500,94. A Scania também disponibiliza kits para troca dos coletores de escape, reparo do radiador de óleo, tensor da correia, bolsão de ar de caminhão e da cabina, entre outros.

FIAT APRESENTA LINHA STRADA 2012 NA FENASUCRO

A Fiat estará presente no maior evento mundial do setor sucroenergético - a feira Fenasucro & Agrocana. O encontro acontecerá nos dias 30 de agosto a 02 setembro, em Sertãozinho, cidade paulista reconhecida por fazer parte de um potente pólo industrial e econômico que concentra diversas unidades de produção do setor sucroenergético.

Em um stand de 323m², estará exposta toda linha 2012 da picape Strada, líder no segmento de comerciais leves há 11 anos. A Strada Adventure estará equipada com a novidade do Kit Sucroalcooleiro – kit de proteção para as peças dos veículos devido aos terrenos acidentados como os de usinas de cana, mineradoras, entre outros – que atende especialmente as necessidades do setor.

Além da linha completa Strada, a FIAT também apresentará a Palio Adventure 1.8 16V Locker - sistema de bloqueio de diferencial que permite ao veículo maior desenvoltura superando condições de rodagem adversas. O Novo Uno e o Fiat Bravo, dois dos principais destaques da fabricante, também estarão em destaque no espaço da Fiat.

PPK iniciará fabricação de chassi para kart

Montar um kart apenas com peças próprias. Esse é o objetivo da PPK, fabricante de peças e motores para kart que a exemplo de outros grupos também solicitou homologação junto a Comissão Nacional de Kart (CNK) para fabricação de chassis. Para isso a empresa mudou sua unidade industrial da zona sul de São Paulo para a cidade de Cotia, investimento complementado com maior número de funcionários e mais equipamentos, ações que mostram a aposta no bom momento do kartismo brasileiro.
O proprietário da PPK, Pedro Pavan, explicou os motivos que o levaram a investir também na fabricação de chassis para kart:
"Hoje existe a necessidade de se homologar as peças e motores para karts. Como já fabricamos, optamos por iniciar também a fabricação do chassi. Dessa forma teremos um kart fabricado apenas com componentes PPK".
Segundo Pavan, a empresa já possui um centro de usinagem que é usado na fabricação de peças. O proprietário da PPK informou ainda que os investimentos para instalar uma linha de fabricação de chassis foram além da simples compra de maquinário e contratação de profissionais.
"Aproveitaremos a base para fabricação de motores de nosso centro de usinagem para montagem dos chassis. Investiremos ainda mais em automação e contrataremos mais quatro técnicos.".
Mesmo sabendo que fabricantes europeus como a Intrepid e a Energy também entraram com o pedido de homologação de seus chassis, o proprietário da PPK não teme fabricar um equipamento com desempenho inferior aos de seus futuros concorrentes. Ele aposta no conhecimento e experiência de sua empresa no mercado de peças brasileiro para compensar o know-how dos seus futuros concorrentes.
Pedro Pavan destacou que o mercado brasileiro para peças de kart está em alta. O foco do seu novo projeto é o kartismo nacional, onde seu produto será testado e desenvolvido com prioridade nas categorias Shifter, Graduados e Sênior:
"Nessas categorias, posso correr com o kart apenas com componentes da PPK. Em categorias como a Júnior e a Júnior Menor, continuarei atuando na venda de peças e, conseguindo a homologação, também de chassi".
Os testes de desenvolvimento do protótipo da PPK foram realizados por William Freire no kartódromo da Granja Viana, que fica próximo a fábrica da empresa. Pavan admitiu que essa proximidade com o kartódromo ajuda a desenvolver o novo equipamento.
"Quando decidimos fabricar motores, resolvemos nos mudar de Interlagos para a Granja Viana. Hoje nossa fábrica fica a 200 metros da pista. Assim, conseguimos testar os motores e agora também o chassi".

Brasil 1982 - A SELEÇÃO QUE JOGAVA POR MÚSICA!

SERÁ QUE UM DIA AINDA TEREMOS ALGO PARECIDO?

NEW FIESTA: VENDAS MUNDIAIS DE 350 MIL UNIDADES EM 2011

O Ford New Fiesta fechou o semestre com vendas de 350 mil unidades no  mundo e caminha para obter novo recorde nos próximos meses: 1.500.000 unidades desde o lançamento. Presente em diversos mercados com a mesma concepção de carroceria e equipamentos disponíveis, o New Fiesta é verdadeiramente um automóvel global e que representa a modernidade dos veículos da Ford no segmento de compactos.

"O New Fiesta tem uma importância muito significativa em todos os mercados onde é vendido. Na Europa, é o vice-líder em vendas. Nos Estados Unidos, abriu o mercado de compactos para a marca. Na Ásia, vem conquistando clientes para a Ford em todo o continente. E na América do Sul, em particular no Brasil, foi o responsável pela introdução do segmento de compactos premium", explica Eduardo Basso, gerente de Produto da Ford.

A sua trajetória de aceitação em diferentes mercados mundiais é medida por diferentes formas neste semestre de 2011: na Europa, registrou cerca de 220.000 unidades; na Ásia-Pacífico, atingiu 70.000 unidades; nos Estados Unidos próximo a 50.000; na América do Sul, cerca de 12.000 unidades.Uma das missões do New Fiesta no mercado brasileiro foi agregar valor à imagem da Ford no segmento de compactos, além de trazer para o consumidor brasileiro novos padrões de tecnologia e qualidade global num segmento de baixa oferta desses itens. Também como consequência dos atributos, conquistou um novo público e trouxe vendas adicionais sem competir com outros modelos da linha.

"Iniciamos no mercado brasileiro oferecendo apenas o modelo Sedan e, no semestre, nossas vendas estão próximas a 7.000 unidades. Nossa previsão é crescer a linha New Fiesta no Brasil, aumentando a oferta neste segmento de compactos Premium", descata Eduardo Basso.

O New Fiesta inovou no design externo e interno. Combina um desenho moderno com tecnologia de segurança e de comodidade, como uma tela multifuncional de LCD no painel com diversas informações de comando e de entretenimento, seguindo o conceito dos "smartphones" atuais. O seu motor 1.6 Flex é uma referência em termos de modernidade por oferecer desempenho, economia de combustível e emissões e conceito construtivo voltado para a sustentabilidade. É da geração Sigma Flex, feito em Taubaté, SP, produzido inteiramente em alumínio. Para a segurança veicular, oferece recursos inéditos em seu segmento, como a direção elétrica e a disponibilidade de 7 airbags, incluindo um de joelhos. Foi o primeiro carro compacto a receber classificação máxima de segurança nos principais mercados automotivos mundiais.

Portal da Honda disponibiliza novas ferramentas aos clientes de automóveis

A Honda disponibilizou em seu portal (www.honda.com.br) mais dois novos serviços aos clientes de automóveis da marca: a tabela de manutenção e o manual do proprietário. Estas novas ferramentas visam melhorar ainda mais a comunicação com seu público-alvo e oferecer maior comodidade aos consumidores que buscam informações sobre a manutenção do veículo.

Os novos links estão situados na área direcionada ao pós-venda da Honda Automóveis (www.honda.com.br/automoveis/pos-venda). No canal “Cuide do Seu Honda”, o usuário encontra a “Tabela de Manutenção”, que permite visualizar, nos modelos desde 2001, os itens que devem ser verificados ou substituídos até 150.000 km. Para maior praticidade e entendimento dos clientes, as tabelas estão em um formato mais dinâmico e ilustrativo.

Outra novidade do portal da Honda é o “Manual do Proprietário”, disponível na página “Conheça o seu Honda”. Neste espaço, os usuários poderão visualizar o arquivo eletrônico referente ao modelo selecionado no formato digital (PDF).

Em “Conheça o seu Honda” também está disponível o “Guia Técnico Ilustrado”, que demonstra, em animações 3D, o funcionamento dos componentes e as tecnologias empregadas em toda a linha em circulação.

A área de pós-venda da Honda Automóveis no portal abrange ainda outras informações importantes. O canal “Cuide do seu Honda”, por exemplo, também engloba detalhes sobre revisões gratuitas, cuidados com a aparência e manutenção preventiva, enquanto o link ‘Diferenciais Honda’ apresenta detalhes sobre a Assistência 24h, garantia de 3 anos, o programa Hondamais (garantia estendida), Express Service, além de disponibilizar um tour pela concessionária e informações sobre trabalho de treinamento realizado para a rede de concessionárias com o objetivo de garantir excelência de serviço.

Uma área destinada às “Dúvidas Frequentes”, outros itens abordados em “Conheça Seu Honda” (Tecnologia e Como é produzido seu Honda) e “Segurança” completam a gama de ferramentas e informações oferecidas ao cliente da Honda Automóveis no portal.

Equipe Red Bull Racing-Renault faz mais uma dobradinha no emocionante GP da Bélgica

Com a força do motor Renault RS27, fornecido pela Renault Sport F1 – divisão esportiva da Renault na Fórmula 1 como fornecedora de motores e tecnologia -, a Red Bull Racing conquistou uma vitória sensacional no GP da Bélgica, após uma corrida impressionante. Sebastian Vettel conquistou a pole position e a sua 7ª vitória nesta temporada e a 17ª de sua carreira. O seu companheiro de equipe, Mark Webber, ficou em segundo lugar, o que permitiu que ao propulsor RS27 conquistar a sua segunda dobradinha do ano.

A Lotus Renault GP conseguiu mais pontos para o RS27, com Vitaly Petrov, que está em nono lugar na classificação do Mundial de Pilotos. Bruno Senna, que estreou em sua primeira corrida pela equipe, conquistou uma impressionante sétima posição no grid de largada, mas terminou em 13º, devido a um incidente durante a primeira volta.

A equipe Lotus também conseguiu uma dupla chegada, com Jarno Trulli em 14º e Heikki Kovalainen em 15º.

Esta vitória foi a primeira de um motor RS27 no circuito de Spa desde 1995 e a 137ª na F1. Ela permite consolidar o recorde da Renault Sport F1 ao ter pelo menos um parceiro de motor no pódio desde o início desta temporada.

Principais momentos da corrida:
Red Bull Racing
A Red Bull Racing teve um resultado perfeito, com Sebastian Vettel vitorioso desde a pole position, à frente de Mark Webber. Após uma boa largada, Vettel perdeu a liderança para Nico Rosberg, mas o atual campeão do mundo teve condições de recuperar a sua posição de liderança na 3ª volta.Depois, ele aumentou a vantagem até a parada nos boxes apenas três voltas mais tarde. Alonso e Hamilton pareciam firmes, ficando à frente de Rosberg após a parada de Vettel, mas essa parada precoce permitiu que Vettel mantivesse a vantagem enquanto a Ferrari e a McLaren paravam nos boxes para a troca de pneus. Vettel recuperou a liderança à frente de Rosberg, durante uma ultrapassagem impressionante na rápida curva de Blanchimont. Quando o safety car entrou na pista após o acidente de Hamilton, Vettel fez uma parada adicional, o que o colocou atrás de Alonso, mas o alemão conseguiu voltar à dianteira quando a corrida foi reiniciada. Mark Webber caiu para a oitava posição após uma largada ruim, mas uma troca rápida para pneus secos seguida de uma estratégia firme o colocou entre os três primeiros. O ritmo do australiano durante esta terceira troca permitiu que ele ultrapassasse Alonso de forma audaciosa na curva Eau Rouge. Alonso conseguiu recuperar sua posição, mas Webber ultrapassou novamente na volta de número 37, para depois aumentar sua vantagem sobre o espanhol, que, em seguida, foi ultrapassado por Button na penúltima volta antes da chegada. A Red Bull levou o campeonato de construtores com 131 pontos, ocupando agora as 2 primeiras posições no campeonato de pilotos. Vettel tem agora 259 pontos contra 167 de Webber, com Alonso ocupando o terceiro lugar com 157 pontos.

Lotus Renault GP
Bruno Senna estreou na corrida pela Lotus Renault GP neste fim de semana, ao lado de Vitaly Petrov. O brasileiro causou uma excelente impressão durante os treinos de classificação, conquistando a sétima posição, a melhor qualificação da equipe desde o GP da Espanha. Infelizmente, um incidente com a Toro Rosso de Jaime Alguersuari na primeira curva causou danos ao spoiler dianteiro, o que exigiu uma parada nos boxes, assim como uma penalidade de passagem pelos boxes infligida devido a esta falta. Assim, ele praticamente retrocedeu para o final do pelotão, concentrando-se em seguida em terminar a prova para acumular o máximo possível de quilometragem, cruzando a linha de chegada em 13º. Vitaly Petrov confirmou sua performance em Q3 para a equipe, ficando com a 10ª posição no grid de largada. Ele evitou os incidentes da primeira volta e utilizou uma estratégia de duas paradas nos boxes, terminando na nona fila. O russo parecia ter garantido a oitava posição, mas um problema nos freios na última volta permitiu uma ultrapassagem da Ferrari de Felipe Massa. A equipe mantém o quinto lugar no campeonato de construtores.


Equipe Lotus
Heikki Kovalainen colocou a Equipe Lotus na Q2 pela segunda vez neste ano, qualificando-se em 16ª posição, após uma performance convincente durante a secagem da pista. Devido aos incidentes ocorridos no início da prova, ele teve um impacto com Jarno Trulli já na primeira curva, tendo que parar nos boxes para trocar o nariz. Utilizando uma estratégia de três paradas, o finlandês teve condições de subir para a 15ª posição ao final da prova. Jarno Trulli fez uma boa largada, logo atrás de Heikki Kovalainen no grid, mas o assoalho do seu carro ficou levemente danificado no acidente durante a largada. Uma pilotagem esperta e paradas rápidas nos boxes permitiram que ele terminasse a prova em 14ª posição.

Rémi Taffin, responsável pelas atividades de pista da Renault Sport F1, dá suas impressões sobre esta etapa: O circuito de Spa impõe grandes restrições aos motores, com um acelerador totalmente aberto durante mais de 70% da volta de 7,004 Km. Portanto, uma boa velocidade máxima é fundamental, mas a calibração certa da sétima marcha para obter uma aceleração rápida nas grandes linhas retas também é muito importante. As retomadas na saída das curvas fechadas e ziguezagues também aumentam a dificuldade para nos prepararmos para esta prova. Tendo em vista os desafios enfrentados nesta pista, ficamos realmente satisfeitos por ter conseguido uma dobradinha, que provou que o motor pode ser potente sem comprometer a dirigibilidade.

É evidente que este é um bom resultado para a Red Bull Racing, mas também um fim de semana promissor para a Lotus Renault GP e a Equipe Lotus. O Bruno teve uma estreia bastante sólida, com uma performance incrível nos treinos classificatórios. Infelizmente, ele não soube aproveitar o resultado na própria corrida, mas mostrou perfeitamente que o conjunto de motor e chassi ainda tem uma boa velocidade e bons atributos. O Petrov também proporcionou dois pontos importantes para a equipe terminando em nono e permitindo aumentar a diferença em relação à Sauber. Da mesma forma, a Equipe Lotus teve um belo desempenho durante este fim de semana, principalmente durante os treinos de qualificação e na corrida.

Agora vamos para Monza, outro circuito bastante difícil para os motores, onde a potência e as acelerações são cruciais. Provamos que o Renault RS 27 era eficiente, mas devemos manter este ritmo, não perder os objetivos de vista e nos concentrar em fornecer os blocos mais competitivos possível para os nossos parceiros.

Estatísticas da Renault na F1:
137 vitórias, 188 pole positions
*Inclusive estatísticas do Supertec, Mecachrome e Playlife

CNK divulga programação da Copa Brasil de Kart de 2011 em Imperatriz

O novo asfalto já está em processo de cura

A Comissão Nacional de Kart (CNK) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) divulgou hoje a programação oficial da 13ª Copa Brasil de Kart. A competição vai acontecer entre os dias 9 e 15 de outubro no Kartódromo de Imperatriz, cidade maranhense situada praticamente na metade do caminho entre as capitais São Luis e Palmas (TO). Segundo Giovanni Guerra, presidente da Federação de Automobilismo do Estado do Maranhão (FAEM), o cronograma de organização do evento caminha dentro do cronograma previsto:

"Já completamos o repavimentação do nosso kartódromo e no próximo dia 10 completa-se o período de cura do asfalto. Reservamos dois dias de treinos livres para os competidores que participarem da Copa Brasil, às vésperas do início das atividades oficiais, que iniciam em 11 de outubro."

A programação da segunda terça-feira de outubro inclui o trabalho de lacração de chassis, motores e pneus e a inspeção dos serviços. Devido ao grande número de categorias incluídas na competição o trabalho de lacração de equipamentos será realizado em dois turnos: na parte da manhã serão atendidos os competidores Cadete, Júnior Menor, Júnior, Mirim e Novatos e, na parte da tarde os pilotos Super Cadete, Sênior A, Sênior B, Graduados, F4, Super Sênior, Sudam e Sudam Júnior.

A equipe de organização da Copa Brasil de 2011 também já está completa e reúne 30 pessoas, incluindo a equipe de primeiros socorros. Todos os profissionais e equipamentos do serviço médico serão vistoriados na mesma terça-feira, como explica
Guerra:

"Faremos uma vistoria completa das ambulâncias e do ambulatório médico que serão usados durante a Copa Brasil e, em seguida, uma simulação de atendimento. Desta forma queremos checar os procedimentos de trabalho e familiarizar médicos, paramédicos e enfermeiros com situações possíveis, mas que certamente, não esperamos que aconteçam."

O regulamento particular da 13ª Copa Brasil de Kart pode ser acessado na página Códigos e Regulamentos do site da Confederação Brasileira de Automobilismo (www.cba.org.br).

13ª Copa Brasil de Kart

9 a 15 de outubro de 2011

Imperatriz (MA)

Programação

9 de outubro - Domingo
8:00 às 18:00 - Treinos Livres (todas as categorias), organizados pela FAEM.



10 de outubro - Segunda-feira
8:00 às 18:00 - Treinos Livres (todas as categorias), organizados pela FAEM.


11 de outubro - Terça-feira
9:00 às 18:00 - Inscrições.

9:00 às 12:00 - Lacração de motores, chassis e sorteio de pneus para as categorias Cadete, Júnior Menor, Júnior, Mirim e Novatos.

13:00 às 18:00 - Lacração de motores, chassis e sorteio de pneus para as categorias Super Cadete, Senior A, Senior B, Graduados, F4, Super Senior, Sudam e Sudam Júnior.

14:00 - Inspeção e verificação de ambulâncias, ambulatório médico, medicamentos e equipamentos mínimos obrigatórios, médico (a), enfermeiras (os) para-médicos, simulação de atendimento da equipe médica.


12 de outubro - Quarta-feira

7:20 às 7:40 - Sorteio de motores para a categoria Cadete.

8:00 às 8:20 - Sorteio de motores para a categoria Mirim.

8:00 às 8:40 - 1º Treino Oficial - Categoria Cadete.

8:45 às 9:25 - 1º Treino Oficial -Categoria Júnior Menor.

9:30 às 10:10 - 1º Treino Oficial - Categoria Júnior.

10:15 às 10:55 - 1º Treino Oficial - Categoria Novatos.

11:00 às 11:40 - 1º Treino Oficial - Categoria Graduados.

11:45 às 12:25 - 1º Treino Oficial - Categoria Mirim.

12:30 às 13:00 - Intervalo.

13:00 às 13:20 - Sorteio de motores para a Categoria F4.

13:00 às 13:40 - 1º Treino Oficial - Categoria Super Cadete.

13:45 às 14:25 - 1º Treino Oficial - Categorias Senior A e Senior B.

14:30 às 15:10 - 1º Treino Oficial - Categoria Sudam.

15:15 às 15:55 - 1º Treino Oficial - Categoria Sudam Júnior.

16:00 às 16:40 - 1º Treino Oficial - Categoria Super Senior.

16:45 às 17:25 - 1º Treino Oficial - Categoria F4.


13 de outubro - Quinta-feira

8:00 às 8:40 - 2º Treino Oficial - Categoria Cadete.

8:45 às 9:25 - 2º Treino Oficial - Categoria Júnior Menor.

9:30 às 10:10 - 2º Treino Oficial - Categoria Júnior.

10:15 às 10:55 - 2º Treino Oficial - Categoria Novatos.

11:00 às 11:40 - 2º Treino Oficial - Categoria Graduados.

11:45 às 12:25 - 2º Treino Oficial - Categoria Mirim.

12:30 às 13:00 - Intervalo.

13:00 às 13:40 - 2º Treino Oficial - Categoria Super Cadete.

13:45 às 14:25 - 2º Treino Oficial - Categorias Senior A e Senior B.

14:30 às 15:10 - 2º Treino Oficial - Categoria Sudam.

15:15 às 15:55 - 2º Treino Oficial - Categoria Sudam Júnior.

16:00 às 16:40 - 2º Treino Oficial - Categoria Super Senior.

16:45 às 17:25 - 2º Treino Oficial - Categoria F4.


14 de outubro - Sexta-feira

7:30 ás 7:37 - Warm-up - Categoria Cadete.

7:40 às 7:47 - Warm-up - Categoria Júnior Menor.

7:50 às 7:57 - Warm-up - Categoria Júnior.

8:00 às 8:07 - Warm-up - Categoria Novatos.

8:00 - Abastecimento e entrega de pneus categorias Cadete, Júnior Menor, Júnior e Novatos.

8:10 às 8:17 - Warm-up - Categoria Graduados.

8:20 às 8:27 - Warm-up - Categoria Mirim.

8:30 - Abastecimento e entrega de pneus categorias Graduados e Mirim.

8:30 - Briefing Categorias Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados e Mirim.

9:00 - Início tomada de tempo Categorias Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados e Mirim.

10:30 - Inicio 1ª Bateria Categorias Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados e Mirim.

12:30 às 13:00 - Intervalo.

13:00 às 13:07 - Warm-up Categoria Super Cadete.

13:10 as 13:17 - Warm-up Categorias Senior A e Senior B.

13:20 as 13:27 - Warm-up Categoria Sudam.

13:30 - Abastecimento e entrega de pneus categorias: Super Cadete, Senior A, Senior B e Sudam.

13:30 as 13:37 - Warm-up Categoria Sudam Júnior.

13:40 as 13:47 - Warm-up Categoria Super Senior.

13:50 as 13:57 - Warm-up Categoria F4.

14:00 - Abastecimento e entrega de pneus categorias: Sudam Júnior, Super Senior e F4.

14:00 - Briefing Categorias: Super Cadete, Senior A, Senior B, Sudam, Sudam Júnior, Super Senior e F4.

14:20 - Início tomada de tempo Categorias Super Cadete, Senior A, Senior B, Sudam, Sudam Júnior, Super Senior e F4.

15:30 - Início 1ª Bateria Categorias Super Cadete, Senior A e Senior B, Sudam, Sudam Júnior, Super Senior e F4.

15 de outubro - Sábado

8:00 às 08:07 - Warm-up Categoria Cadete.

8:10 às 08:17 - Warm-up Categoria Júnior Menor.

8:20 às 8:27 - Warm-up Categoria Júnior.

8:30 às 8:37 - Warm-up Categoria Novatos.

8:40 às 8:47 - Warm-up - Categoria Graduados.

8:50 às 8:57 - Warm-up - Categoria Mirim.

9:00 - Abastecimento e entrega de pneus para as categorias Cadete Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados e Mirim.

9:30 - Cerimônia de Abertura.

10:30 - Inicio 2ª Bateria Categorias Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados e Mirim.

12:30 às 13:00 - Intervalo.

13:00 às 13:07 - Warm-up - Categoria Super Cadete.

13:10 às 13:17 - Warm-up - Categoria Senior A e Senior B.

13:20 às 13:27 - Warm-up - Categoria Sudam.

13:30 - Abastecimento e entrega de pneus para as categorias Super Cadete, Senior A, Senior B e Sudam.

13:30 às 13:37 - Warm-up - Categoria Sudam Júnior.

13:40 às 13:47 - Warm-up - Categoria Super Senior.

13:50 às 13:57 - Warm-up - Categoria F4.

14:00 - Abastecimento e entrega de pneus para as categorias Sudam Júnior, Super Senior e F4.

14:30 - Início 2ª Bateria Categorias Super Cadete, Senior A e Senior B, Sudam, Sudam Júnior, Super Senior e F4.

17:30 - Pódium.

2ª etapa do Suzuki Adventure agita Joinville

Mais de 70 carros e 150 pessoas participaram da 2ª etapa do Suzuki Adventure, passeio de regularidade da Suzuki Veículos, realizado sábado (27/08) em uma trilha com percursos à beira-mar com vista para a Ilha de São Francisco e toda a costa de Joinville. A chuva deu uma trégua para os competidores que enfrentaram 124 km de lama, trechos sinuosos, passagens estreitas e trilhas radicais com muita lama e adrenalina. "Foi um sucesso e atingimos o objetivo de proporcionar momentos de aventura, lazer e uma experiência única para os proprietários de nossos modelos, reforçando o DNA jovem e descontraído da marca", afirma Luiz Rosenfeld, competidor e presidente da Suzuki Veículos.

A prova foi medida via GPS e contou com PCs (Pontos de Cronometragem) que mediram os pontos perdidos a cada trecho. O grid foi dividido em duas categorias: Fun (duplas iniciantes) e Pro (duplas mais experientes). Na prova de regularidade vence quem anda dentro do tempo e não quem chega na frente, por isso, os competidores usaram duas ferramentas primordiais: a planilha e o cronômetro, explica o diretor de prova Alex Kolling.

Solidariedade - A competição arrecadou mais de 150 cobertores, doados pelos participantes para a o Centro Integrado João de Paula, que oferece cursos profissionalizantes gratuitos, bem como abrigo e hospedagem para menores carentes, além de um bazar beneficente e o Cantinho do Imigrante (lar de idosos).

Patrocinadores - A competição teve o patrocínio do Itaú, Bridgestone, Móbil, Automotiva Usiminas, Transportadora Vix, Clarion, Truffi, Artfix e Revista 4x4 e Cia. Alguns deles promoveram ações e distribuíram brindes durante o evento, como calibragem de pneus, sorteio de jogo de pneus, espaço kids, distribuição de cronômetros e ação de fotos.

A última etapa do Suzuki Adventure será dia 29/10, em Belo Horizonte. Aguarde novidades!

Resultado - PRO/ Prova Única
1º Paulo César da Silveira/ Fernando Amorim da Silva (Canvas) - 288 pontos perdidos
2º Edson Magnetti/ Leandro Ferreira (Jimny HR) - 332
3º Carlos Eduardo Mazza Penteado e Thiago Medeiros Stapazzoli (Grand Vitara) - 332
4º Helena Deyama/ Minae Miwauti (Jimny DDS) - 363
5º Leonardo Zettel/ Rafael Augusto Avelar Pinto (Sidekick) - 421

Resultado - FUN/ Prova Única
1º Rogério Ralf Lindermann/ Fernando Torquatto (Grand Vitara) - 508 pontos perdidos
2º Paulo Sérgio dos Santos e Gustavo (Grand Vitara) - 719
3º Márcio Augusto Schlemm/ Renni Zimmermann Schoenberger (Grand Vitara) - 722
4º Sérgio Zimmermann/ Ricardo (Grand Vitara 4X4) - 736
5º Sandro Ivan Erzinger/ Laisa Karina Erzinger (Grand Vitara) - 887

NGK apoia segunda edição da Expo Mogi

A NGK, maior fabricante e especialista em velas de ignição do mundo, além de líder de mercado e referência em qualidade nos segmentos automotivo e de revestimentos, marca presença na segunda edição da Expo Mogi. O evento reúne representantes da indústria, comércio, entidades e comunidade locais para celebrar os 451 anos da cidade.

O evento realizado pela Prefeitura Municipal e Associação Comercial de Mogi das Cruzes (ACMC) acontece de 31 de agosto a 04 de setembro no Centro Municipal Integrado Deputado Maurício Nagib Najar.

Os visitantes poderão visitar o estande da NGK e obter mais informações sobre os produtos desenvolvidos pela fabricante: velas, cabos de ignição, sensores de oxigênio (sonda lambda), cerâmicas técnicas, ferramentas de corte e revestimentos porcelanizados.

Com 52 anos de presença no Brasil, a história da NGK se confunde com a história de Mogi das Cruzes. “A NGK faz parte do desenvolvimento da cidade, com contribuições para a economia e ações sociais”, afirma Kyohei Hayashi, presidente da NGK do Brasil.

A empresa possui 1.250 colaboradores, dos quais boa parte reside em Mogi das Cruzes. Além da geração de empregos, a NGK apoia campanhas que movimentam a cidade, como a Caravana do Esporte, prevista neste ano para o mês de outubro, e o Projeto de Incentivo à Leitura. Para este programa, a fabricante destinará R$ 400 mil até o final de 2011, em ações que incluem a entrega de mais de 20.000 livros, associada à capacitação de 120 professores.

“Contar um pouco da nossa história e iniciativas é mostrar o quanto a NGK valoriza Mogi das Cruzes e seus moradores, mostrando aspectos positivos da cidade, além de apontar caminhos para a continuidade do desenvolvimento local”, finaliza o presidente da NGK Brasil.

Serviço
Expo Mogi 2011
Data: 31 de agosto a 04 de setembro de 2011
Local: Centro Municipal Integrado Deputado Maurício Nagib Najar
Endereço: Avenida Prefeito Carlos Ferreira Lopes, 560 – Bairro Mogilar – Mogi das Cruzes / SP

MULHERES, CARROS E A FENABRAVE

Mulheres e carros sempre andaram juntos! O número de mulheres condutoras cresceu nos últimos anos, elas hoje representam 45% das compras de veículos do país. Os dados são da FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que, em parceria com a Reed Exhibitions Alcantara Machado, realiza o XXI Congresso e Expo Fenabrave, de 23 a 25 de novembro.


Elas tomaram o volante, influenciando a indústria com novos projetos, e a escolha do carro dos parceiros também, levando em consideração, por exemplo, a versatilidade no transporte, quantidade de lugares, economia de combustível, qualidade e material do estofamento. Os cargos de liderança ocupados por mulheres nas montadoras já representam 25%.


O setor de Distribuição de Veículos do Brasil vem acompanhando essas mudanças.  O próprio Congresso FENABRAVE contará com fortes presenças femininas, como a cientista política, historiadora e jornalista Lúcia Hippolito, Fátima Turci, Salete Lemos e Denise Campos de Toledo, todas jornalistas, que se tornaram referência na mídia nacional. Elas serão moderadoras de debates sobre o futuro do mercado de automóveis, ônibus, caminhões, tratores e máquinas agrícolas.


O toque feminino também está presente no setor das motocicletas, já que o número de mulheres deixando a garupa e assumindo os guidões vem crescendo. De acordo com a Associação Brasileira de Educadores do Trânsito (Abetran), é cada vez mais comum encontrar uma motociclista pelas ruas do país. Para dar um panorama geral do setor sob duas rodas, Tereza Maria Fernandez Dias da Silva participa do workshop sobre a “Visão Estratégica do Brasil no Segmento de Motos”, no primeiro dia do evento.


Acompanhe a programação completa do XXI Congresso Fenabrave pelo site www.congresso-fenabrave.com.br.

Fundação Volkswagen promove Games For Change, inédito na América Latina

Fundação Volkswagen promoverá, em parceria com a Cidade do Conhecimento da Universidade de São Paulo e apoio da AMD Foundation, a primeira edição na América Latina do Games For Change (Jogos pela Transformação). A série de eventos, em seis cidades brasileiras, terá início nesta segunda-feira (29/8), das 14h às 19h, no campus Rudge Ramos da Universidade Metodista de São Paulo, em São Bernardo do Campo. A entrada é aberta ao público gratuitamente.

Games For Change é uma organização norte-americana sem fins lucrativos que desde 2004 promove a pesquisa, a criação e a aplicação de videojogos com potencial para transformar beneficamente a sociedade, a educação, a economia e a cultura. "Assim como a organização Games For Change, a Fundação Volkswagen também investe na educação como importante fator para a transformação social. Educar por meio de ferramentas lúdicas, como games, é uma forma criativa de envolver o público de diversas idades e facilitar a fixação do conhecimento", afirmou a diretora da Fundação Volkswagen, Conceição Mirandola.

O primeiro encontro, na Metodista, contará com apresentações, debates e seminários sobre jogos com potencial benéfico. O evento terá ainda o lançamento do primeiro concurso de jogos com ideais transformadores do Brasil. A jornada prevê a participação de convidados do Brasil, ao vivo, e de parceiros internacionais da rede G4C Global (Games For Change), por vídeo-conferência.

Confira a programação:

29/8	Quem	Instituição	Ação
14h00			Registro
14h30	Fabio Josgrilberg	Metodista	Abertura
14h45	Conceição Mirandola	Fundação Volkswagen	Abertura
15h00	Michelle Byrd	G4C Global	G4C Global
15h10	Asi Burak	G4C Global	G4C Global
15h20	Gilson Schwartz	G4C América Latina/Cidade do Conhecimento/USP	G4C América Latina/ Cidade do Conhecimento/USP
16h00	Alan Gershenfeld	E-line Media/G4C Board	Keynote / E-line
16h40			Coffee Break
17h00	Affonso Fleury	Politécnica / USP	Pesquisa, Ensino e Mercado – USP – Pesquisa BNDES
17h20	Alvaro Gabriele	Fatec	Meetups e Rede Acadêmica
17h40	Mario Lapin	G4C América Latina/Virgo	Tutorial Call for Games
18h00			Coquetel e Networking
19h00			Encerramento

Serviço

1ª Jornada Games For Change América Latina

Data: Segunda-feira (29 de agosto), das 14h às 19h.

Local: Anfiteatro Sigma da Universidade Metodista de São Paulo, no campus Rudge Ramos

(Rua Alfeu Tavares, 149, Rudge Ramos, São Bernardo do Campo).

Entrada: Gratuita.

PRÓXIMAS EDIÇÕES

O Games For Change América Latina 2011 contará com outras seis edições, sendo que serão contempladas todas as cidades que contam com unidades da Volkswagen do Brasil: São Bernardo do Campo, São José dos Pinhais, Taubaté e São Carlos.

Confira as próximas etapas:

Cidade	Data	Onde
São José dos Pinhais (PR)	6/9	Secretaria Municipal de Trabalho e Emprego
São Paulo (SP)	29/9	Simpósio de Educação Paulus
Taubaté (SP)	12 a 16/10	Festival Ligação
Salvador (BA)	7 a 9/11	Congresso SBGames
São Carlos (SP)	14 a 20/11	Festival Contato
São Paulo (SP)	5 a 10/12	Cidade Universitária / USP

Driver Cup (Performance Cup) - Standing Kilometer - TRW (27.08.2011) POR RENATO BELLOTE

F-3 Sudamericana: Machado vence terceiro duelo com Silva em Campo Grande

Foram 16 voltas de um duelo de tirar o fôlego. A 15a etapa da Fórmula 3 Sudamericana, realizada no início da tarde deste domingo (28) em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, terminou com mais uma vitória do paulista Fabiano Machado depois de um início de prova eletrizante marcado pela disputa entre o piloto da Cesário Fórmula e o mineiro Guilherme Silva, da Hitech Racing.

Segundo no grid, Silva assumiu a liderança da corrida na largada e aproveitou-se da posição para controlar o ritmo de Machado durante a primeira metade da corrida. O duelo entre os dois teve dois momentos distintos, e quando parecia caminhar para um desfecho favorável a Guilherme Silva, culminou com a ultrapassagem de Machado sobre o líder no final da reta oposta do circuito.

Pole position e autor da volta mais rápida da corrida, Fabiano teve, nitidamente, um carro mais rápido neste domingo, e tentou recuperar a posição perdida na primeira volta durante as primeiras 15 voltas. Depois de cometer um erro em razão da grande quantidade de poeira presente fora do traçado ideal da pista, o piloto da Cesário Fórmula chegou a perder contato com Guilherme Silva, mas se recuperou nas voltas finais e recomeçou a disputa.

"As corridas de sábado e de hoje (domingo) foram muito boas para mim e me possibilitaram um grande aprendizado. Neste domingo acabei perdendo a liderança na largada e nessa pista é muito difícil ultrapassar. Saindo do trilho o carro perde muita aderência, então passei metade da corrida tentando recuperar a liderança, o que acabei conseguindo só no finalzinho", comemorou o líder do campeonato.

A segunda fase do duelo pela ponta durou apenas uma volta, e também foi definido por um pequeno erro causado pelo excesso de poeira na pista. Silva perdeu tração na entrada da reta oposta, e acabou sendo ultrapassado no final dela em uma manobra arrojada do vencedor - que chegou a colocar duas rodas para fora dos limites do asfalto.

"Estava realmente muito difícil de segurar o Fabiano, que assim como nas corridas de ontem, teve um ritmo melhor especialmente nas voltas finais. De qualquer forma a corrida foi positiva e saímos daqui com três bons resultados", comentou Guilherme Silva, que mesmo sem ter feito duas das cinco rodadas triplas deste ano, está a um ponto da vice-liderança do campeonato.

Enquanto os dois primeiros colocados se digladiavam pela ponta, o paulista João Leme, companheiro de Silva na Hitech Racing, abria caminho para conquistar seu segundo pódio na rodada tripla deste fim de semana. Ele poderia ter terminado a rodada tripla com três terceiras posições, mas reclamou por ter sido ultrapassado por Leonardo Souza de maneira antidesportiva na corrida de abertura do fim de semana.

O paranaense teria colocado as quatro rodas para fora da pista na última curva da última volta da prova inaugural, o que gerou um protesto formal do piloto da Hitech Racing. Os comissários analisaram as imagens disponíveis, mas mantiveram a decisão inicial por acharem que o vídeo não mostrava a manobra de maneira conclusiva.

Luir Miranda vence mais uma pela classe Light - O carioca Luir Miranda venceu pela segunda vez na rodada tripla de Campo Grande, e terminou seu fim de semana de estreia na categoria satisfeito com o aprendizado adquirido na capital do Mato Grosso do Sul.

"O carro da Fórmula 3 Sul-Americana tem uma infinidade de regulagens e é muito prazeroso de guiar. Gostei bastante da experiência nesta estreia, e fico feliz pelo resultado. Sem dúvida esta foi uma experiência muito enriquecedora para mim, que recomendo a todos os pilotos que desejam seguir carreira em carros do tipo fórmula", encerrou.

O próximo desafio da Fórmula 3 Sudamericana está marcado para os dias 10 e 11 de setembro em Santa Cruz do Sul (RS). Veja como terminou a corrida deste domingo em Campo Grande, e como ficou o campeonato após 15 etapas:

1) Fabiano Machado, 25 voltas em 34min21s279
2) Guilherme Silva, a 1s801
3) João Leme, a 17s789
4) Fernando Resende, a 33s389
5) Ronaldo Freitas, a 46s969
6) Luir Miranda (L), a 50s298
7) Ricardo Landucci (L), a 52s912
8) Leonardo Souza, a 17 voltas
9) Igor Hoffmann (L), a 18 voltas

Campeonato
1) Fabiano Machado, 307
2) Ronaldo Freitas, 178
3) Guilherme Silva, 177
4) Fernando Resende, 167
5) Leonardo Souza, 142
6) João Leme, 127

Campeonato - Classe Light
1) Bruno Bonifácio, 243 pontos
2) Luir Miranda, 68
3) Algusto Scalbi, 61
4) Hernán Bueno, 45
5) Ricardo Landucci, 43
6) Suzane Carvalho, 40
7) Stuart Turvey, 36
8) Beto Monteiro, 25

André Posses conquista primeira vitória do Porsche na Itaipava GT4

André Possses

Ficou com André Posses a vitória na categoria Itaipava GT4, na prova deste domingo (28), disputada em Interlagos. Foi a primeira conquista dele e do carro no campeonato. Fabio Greco e Valter Rossete chegaram em segundo e Alan Hellmeister e Sergio Lagana em terceiro. Apesar de fora do pódio - chegaram em sexto - Cristiano Federico e Caio Lara seguem na liderança. Agora, eles têm 177 pontos, contra 171 de Valter Rossete e Fábio Greco.

O resultado completou dois dias extremamente positivos para André Posses. Ele havia chegado em segundo na véspera. "Estou feliz demais. Esse resultado é fruto de muito trabalho. O primeiro semestre foi complicado, tive um monte de problemas, até o motor quebrou de um jeito que eu tive de trazer peças de fora do Brasil. No fim de semana, também não aparecemos bem nos treinos, mas pulei para a liderança na corrida, segurei a pressão e deu tudo certo", comemorou André Posses.

O maior adversário dele era o modelo Ferrari Challenge pilotado por Christian Pons e Marcello Sant’Anna, mas a dupla acabou punida por exceder o tempo limite para parada nos boxes e deu adeus à disputa. Valter Rossete e Fábio Greco imprimiram um ritmo forte e aproveitaram os contratempos dos concorrentes para subir aos poucos na classificação. Chegaram em segundo. Posição importante pensando no campeonato, já que se aproximaram dos líderes.

"No início tivemos dificuldades em termos de desempenho, perdi tempo em algumas disputas que deixaram o André escapar, mas ao mesmo tempo foram importantes para o resultado. Acho que o segundo lugar hoje, para nós, foi excelente. Somando com a vitória de ontem, foi muito legal, saio daqui bastante satisfeito com o trabalho da equipe", falou Valter Rossete, atual campeão da Itaipava GT4. A próxima etapa do Itaipava GT Brasil será disputada no dia 11 de setembro, no Rio de Janeiro.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS
1º) 52 - André Posses (PS , SP)
2º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP)
3º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC , SP/SP)
4º) 6 - Valter Pinheiro (GI , SP), a 2 voltas
5º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP), a 2 voltas
6º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP), a 2 voltas
7º) 73 - R.Navarro/M.Losasso (MA , SP/SP), a 2 voltas
8º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI , SP/SP), a 2 voltas
9º) 121 - J.Marcelo/L.Medrado (MA , SP/SP), a 3 voltas
10º) 155 - De Luca/S.Melo (MA , SP), a 3 voltas

CLASSIFICAÇÃO EXTRA-OFICIAL DA ITAIPAVA GT4 (APÓS 12 DE 20 CORRIDAS)

1 Caio Lara/Cristiano Federico 177
2 Valter Rossete/Fábio Greco 171
3 Sergio Laganá/Alan Hellmeister 158
4 Otávio Mesquita 133
5 Marçal Melo/William Freire 123
6 Marcello Sant'Anna/Christian De Rey 81
7 Caê Coelho/João Gonçalves 62
8 Valter Pinheiro 59
9 Leonardo Burti/Carlos Burza 50
10 Marcelo Losasso 44
11 André Posses 38
12 Oswaldo Federico 34
13 Eduardo S. Ramos/Leandro Almeida 29
14 João Marcelo/Leonardo Medrado 12
15 João Paulo Mauro/Eduardo Furlanetto 11
16 Rodrigo Navarro 10
17 Valter Patrocínio/Demétrio Mendes 8
18 Fúlvio Marote/Fernando Fortes 7
19 Felipe Roso/Vinicius Roso 3
20 Samuel Neto/Antonio De Luca 1

Márcio Campos vence e dispara na liderança do Mercedes-Benz Grand Challenge

Márcio Campos, parceiro de pilotagem do pai, João Campos, venceu a prova do Mercedes-Benz Grand Challenge deste domingo (28) em Interlagos. Somando com o primeiro lugar alcançado pelo pai na véspera, os dois dispararam no campeonato, com 97 pontos. Eles têm 25 a mais do que Neto De Nigris, vice-líder, que abandonou a corrida. Marcelo Hahn e Fábio Delamuta, ambos sem disputar a última etapa, em Curitiba, ficaram em segundo e terceiro. 

Sem nunca ter pilotado em Interlagos, Márcio Campos acredita que a troca de experiência com o pai, João Campos, foi fundamental para o resultado. "Para quem viu a corrida, pode ter parecido fácil, mas o final de semana foi muito difícil. A cada treino eu ia melhorando na pista e para isso meu pai foi fundamental. Trocamos informações a cada sessão, de cada parte da pista, e por isso consegui esta vitória. Até o final do ano tenho outras pistas para aprender, mas estamos muito bem", falou.

Após uma etapa de ausência, Marcelo Hahn comemorou o fato de retornar com um segundo lugar. "Infelizmente, não consegui correr em Curitiba, o que me prejudicou na disputa do campeonato. Aqui em Interlagos as coisas não começaram bem, tivemos que trabalhar duro para conseguir este pódio. Estou feliz pelo resultado, mas agora a corrida pelo título está bem difícil. De qualquer forma, estou gostando e muito feliz", disse Marcelo Hahn.

Também sem disputar as duas corridas da etapa passada, em função de um acidente, Fábio Delamuta destaca que foi um final de semana de superação. "A equipe não conseguiu restaurar o carro depois do acidente em Santa Cruz do Sul, perdemos uma etapa, mas voltamos agora. Começamos com problemas, solucionamos e fiz a corrida focando em dar meu melhor. Larguei em 18º, consegui passar alguns carros no início e conquistei este pódio. Agora vamos para cima em busca do campeonato", falou.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 31 - Marcio Campos ( , RS), 15 voltas
2º) 16 - Marcelo Hahn ( , SP), a 12.995
3º) 8 - Fábio Delamuta ( , SP), a 29.816
4º) 77 - Arnaldo Diniz Fº ( , SP), a 41.998
5º) 6 - Rodney Felicio ( , SP), a 49.843
6º) 47 - Carlos Napolitano ( , SP), a 56.320
7º) 24 - Michael Bamberg ( , SP), a 56.956
8º) 12 - Leo De Nigris ( , SP), a 1:00.504
9º) 111 - Peter Gottschalk Jr ( , SP), a 1:22.418
10º) 76 - Eduardo Marçon ( , SP), a 1:25.592
11º) 15 - Caito Vianna ( , SP), a 1:35.005
12º) 55 - Roberto Santos ( , SP), a 1 volta
13º) 28 - Sergio Martinez ( , SC), a 1 volta
14º) 88 - José F.Amorim Jr. ( , SP), a 4 voltas
15º) 13 - Alexandre Zaninotto ( , SP), a 5 voltas
16º) 21 - Peter M.Gottschalk ( , SP), a 5 voltas
17º) 44 - Cesar Marrucci ( , SP), a 7 voltas
18º) 60 - Carlos Fonseca ( , SP), a 9 voltas
19º) 11 - Neto De Nigris ( , SP), a 10 voltas

A CLASSIFICAÇÃO EXTRA-OFICIAL DO CAMPEONATO (APÓS 8 DE 16 CORRIDAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 97 pontos
2º) Neto De Nigris - 72
3º) Marcelo Hahn - 67
4º) Arnaldo Diniz Filho - 63
5º) Rodney Felício - 61
6º) Peter M. Gottschalk - 29
7º) Beto Fonseca - 25
8º) Alexandre Zaninotto - 24
8º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 24
8º) Leo De Nigris - 24
11º) Sérgio Martinez - 22
11º) Césare Marrucci - 22
13º) Leandro Romera - 17
14º) Roberto Rossi - 16
15º) Fábio Delamuta - 15
16º) Amorim Jr. - 14
16º) Abramo Mazzochi - 14
18º) Fábio Ebrahim - 10
19º) Beto Napolitano - 9
20º) Michael Bamberg - 8
21º) Marcelo Cesquim - 7
22º) Walter Coutinho - 5
23º) Roberto Santos - 3
23º) Marcos Ramos - 3
25º) Eduardo Marçon - 1
25º) Caíto Vianna/Marcelo Rodrigues - 1

Com bandeirada da Miss Universo, Valdeno e Stumpf vencem outra em Interlagos

Ximena Navarrette, Misse Universo

O paraibano Valdeno Brito e o gaúcho Matheus Stumpf venceram pela quinta vez na temporada neste domingo (28) em Interlagos. Com a conquista, eles ampliaram a vantagem na liderança da Itaipava GT3. Agora, a dupla atual campeã da categoria tem 19 pontos de distância para os vice-líderes, Claudio Ricci e Rafael Derani - que chegaram em terceiro em São Paulo. O segundo lugar ficou com Allam Khodair e Marcelo Hahn. "Foi fantástico", resumiu Matheus Stumpf.

"Começamos o final de semana com um ponto de vantagem e conseguimos duas vitórias nesta etapa, o que nos ajudou muito na disputa pelo campeonato. Mas o nosso carro não tem o melhor ritmo de corrida, já que as Lamborghinis estavam muito rápidas", acrescentou o piloto, que fez duas manobras decisivas antes de entregar o carro a Valdeno Brito. Primeiro, passou o Wagner Ebrahim e, depois, o então líder, Pedro Queirolo.

"Estava muito difícil passar o Pedro, já que o carro dele tem um motor muito forte, então só consegui ultrapassá-lo no momento em que ele deu uma espalhadinha na entrada do ‘S do Senna", destacou Matheus Stumpf. Ele entregou o carro já na liderança para Valdeno Brito. Pedro Queirolo foi perdendo rendimento em função do desgaste excessivo do equipamento sob o calor de 30ºC em São Paulo. Ele havia até sido ultrapassado por Ricardo Maurício - mas o carro do adversário também não resistiu.

Quem se deu bem com isso foi Allam Khodair. Com o carro em boas condições depois do turno completo do parceiro de pilotagem, Marcelo Hahn, ele imprimiu um ritmo muito forte no final, chegou nos líderes e fez as ultrapassagens necessárias para terminar em segundo - só não dava mais tempo de alcançar Valdeno Brito e Matheus Stumpf. Claudio Ricci e Rafael Derani somaram uma corrida absolutamente bem pensada ao desgaste dos adversários. Chegaram em terceiro.

O resultado manteve os dois bem vivos na classificação do campeonato. Mas a atração do final de corrida estava fora da pista, com a bandeira quadriculada nas mãos. A bandeirada foi dada pela mexicana Ximena Navarrete, de 23 anos, a atual Miss Universo. "Eu adorei", falou a moça, bastante simpática. "Achei o ambiente muito divertido e estou bastante contente de participar, porque gosto muito de automobilismo", completou Ximena Navarrete. 

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 29 voltas em 51:22.584 (média de 146,27 km/h)
2º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 16.227
3º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 41.446
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 42.846
5º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 43.421
6º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 46.392
7º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 1:07.144
8º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 1:07.336
9º) 61 - F.Croce/D.Croce (VI , SP/SP), a 1 volta
10º) 70 - W.Derani/J.Pimenta (FE , SP/SP), a 1 volta
11º) 18 - F.Poeta/S.Lucio (LA , RS/SP), a 1 volta

Rosa Maria canta Monday, Monday

Brasil é o país que atrai mais montadoras

Cleide Silva, de O Estado de S. Paulo

SÃO PAULO - O Brasil é hoje o país que mais atrai as montadoras. Nove fábricas já estão em construção ou em projetos, mesmo número de unidades em obras na China. Esse novo ciclo de investimentos dos fabricantes de veículos vai despejar US$ 5 bilhões no País até 2014.

Entre os interessados em desembarcar no País há marcas de carros populares, como os chineses, até luxuosas como os da alemã BMW. As empresas que já definiram projetos vão adicionar capacidade produtiva extra de 820 mil veículos ao ano e, segundo anúncios feitos pelas companhias, cerca de 14 mil empregos diretos. Hoje, a capacidade total é de quase 5 milhões de veículos.

O Brasil é o quinto país com maior número de montadoras já instaladas. São 26 fábricas de 19 marcas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.

A Effa, do uruguaio Eduardo Effa, a última a anunciar investimento, pretende construir duas fábricas, uma para a produção de carros da chinesa Lifan, com quem tem parceria, e outra com a própria marca Effa, que importará componentes da chinesa Hafei. Cada projeto terá investimento de US$ 100 milhões, valor modesto diante de outros já anunciados. A Effa negocia as instalações com os governos de Santa Catarina e Goiás.

As duas unidades estão previstas para 2013. "Quando as importações se aproximam de 20 mil veículos ao ano, o melhor é ter fábrica local por causa da complexa logística de importação", justifica ele, que tem uma linha de montagem no Uruguai, que traz conjuntos da China.

As outras novas instalações anunciadas, algumas já em construção, são da Fiat (investimento de US$ 2,3 bilhões), Toyota (US$ 600 milhões), Hyundai (US$ 600 milhões), JAC (US$ 600 milhões), Chery (US$ 400 milhões), Suzuki (US$ 60 milhões) e Nissan, que ainda não divulgou valor.

"Se o mercado é grande, com consumo acima de 3 milhões de veículos, a empresa tem de estar presente para reagir rapidamente às necessidades momentâneas e evitar a volatilidade das moedas internacionais", diz Toshiyuki Shiga, presidente mundial da Nissan.

Empregos

Shiga ressalta a importância de contribuir com a economia local e a geração de empregos. A Nissan já atua em parceria com a Renault no Paraná. A segunda unidade será independente do grupo francês, mas pode ter outro parceiro. Um dos grupos com quem Shiga negocia é o do empresário Eike Batista. "É uma opção, mas temos outras", diz.

Quase todas as montadoras já instaladas no País também estão ampliando capacidade. A Fiat, além da nova fábrica em Pernambuco, vai aumentar a linha de Betim (MG) de 800 mil para 950 mil carros/ano, o equivalente a uma fábrica da Hyundai, com capacidade de 150 mil unidades. Volkswagen, GM, Ford, Renault, Peugeot/Citroën, Mitsubishi, Iveco e Mercedes-Benz também ampliarão a produção.