A Marelli Cofap Aftermarket reforça seu catálogo de
amortecedores. As novidades atendem modelos de seis montadoras e complementam o
portfólio da marca Cofap, que cobre 98% da frota circulante do País nas linhas
leve, pesada e de duas rodas.
A empresa segue fiel à
estratégia de garantir ao consumidor a maior oferta desse componente em suas
diversas aplicações ao manter seu cronograma de lançamentos de amortecedores
para automóveis, utilitários, caminhões, ônibus e motocicletas.
Os novos códigos e suas aplicações são: GP33326, GP33327
e GB48332, para BMW X1, de 2010 a 2017, dianteiro direito, dianteiro esquerdo e
traseiro; GP33348, GP33349 e GL27684, para CAOA CHERY Tiggo 2 ACT 1.5, de 2018
em diante, dianteiro direito, dianteiro esquerdo e traseiro; GP3332, GP33333 e
GB48334, para FORD Focus, a partir de 2014, dianteiro direito, dianteiro
esquerdo e traseiro; GP33337 e GP33338, para KIA Sportage, dianteiro direito e
dianteiro esquerdo; GP30612, para RENAULT Sandero Stepway, a partir de 2015,
dianteiro; GP33302, GP33301 e GB48312, para SUZUKI Vitara, dianteiro direito,
dianteiro esquerdo e traseiro.
João
Henrique Garbin de Oliveira, diretor geral de Operações e Inovação para o
Brasil da Volvo Cars, foi eleito na última quarta-feira, 11/3, presidente da
Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de
Veículos Automotores, em chapa única formada por seu vice-presidente Divanildo
Albuquerque (Jaguar Land Rover) e Julia Boch Rios (Porsche), para o mandato de
2020-2022.
João Oliveira substitui José Luiz Gandini,
presidente da Kia Motors do Brasil, que encerrou seu quarto mandato, em dois
períodos distintos de quatro anos.
O executivo da Volvo Cars é o nono presidente da
Abeifa, fundada em 15 de março de 1991 e que chegou a ter em seus quadros 32
montadoras internacionais, das quais 14 delas passaram a constituir unidades
fabris no País a partir de 1996. Hoje, a entidade representa 15 associadas:
BMW, BYD, CAOA Chery, Ferrari, JAC Motors, Jaguar, Kia Motors, Lamborghini, Land
Rover, Maserati, Mini, Porsche, Rolls-Royce, Suzuki e Volvo.
Na avaliação do novo presidente, “em 29 anos de
história da Abeifa, o impacto negativo do imposto de importação de 35% e da
elevada cotação do dólar e do euro no setor de veículos importados não tem
precedentes. Por isso, vamos dar continuidade à gestão anterior nesse quesito,
no sentido de negociar junto ao Governo Federal a redução do imposto de
importação dos quais 35% para 20%, alíquota equivalente à TEC – Tarifa Externa
Comum do Mercosul”.
Estreia no Brasil
a 4ª geração desse SUV compacto que conquista fãs em todo o mundo. Muito mais
do que um carro, ele é o preferido por aqueles que compartilham seu espírito
aventureiro. O novo Jimny Sierra conviverá com a atual geração, que é produzida
na fábrica da Suzuki Veículos em Catalão (GO).
O exterior foi
desenhado para expressar a funcionalidade off-road em todos os detalhes. Desde
o formato mais quadrado e sem muitos vincos até a variação de cores, que
revelam a personalidade forte e marcante do Jimny, fugindo do comum e criando
uma identidade própria.
O power train é
totalmente novo e traz motor 1.5L de
108cv e 14,1 kgf.m de torque, econômico e robusto para o off-road, além da
inédita opção de transmissão automática,
prática para o dia a dia.
Suas dimensões
fazem a combinação exata para rodar nos grandes centros e, ao mesmo tempo,
enfrentar os maiores desafios no fora de estrada. O baixo peso é outra
característica marcante, já que permite ultrapassar facilmente terrenos
arenosos e lamacentos evitando atolamentos, além de economizar combustível.
O Suzuki Jimny Sierra carrega toda a performance off-road e é preparado para
enfrentar todas as situações. Construído com chassi Heavy-Duty, tem
excelentes ângulos de transposição, suspensão com eixo rígido 3-link com
molas helicoidais.
A tração é a AllGrip Pro com reduzida e função LSD,
que torna a transposição de obstáculos ainda mais fácil. Para garantir ainda
mais segurança em qualquer situação, controle
de estabilidade (ESP), além de Hill Hold (assistente de
partida em rampas) e Hill Descent (assistente
de descida).
As cores do Jimny Sierra foram desenvolvidas
para destacar o veículo em condições climáticas adversas e/ou lugares
inóspitos. Também foram pensadas para equipes de resgate e aventureiros que
precisam ser notados enquanto viajam em locais de difícil acesso. Ao todo, são oito
cores disponíveis e algumas com a possibilidade de personalização do teto em
preto: Amarelo Kinetic, Azul Brisk, Bege Chiffon, Branco Superior, Cinza
Medium, Prata Silky, Preto Bluish e Verde Jungle.
Prestes a chegar ao Brasil, o novo Suzuki Jimny Sierra
desembarca no País no próximo mês carregado de títulos e prêmios em diversos
países.
Em uma das mais importantes premiações mundiais, o SUV
conquistou a categoria mundial de carros urbanos no World Car Awards de 2019. A
premiação, que está em seu 15º ano, é o programa de prêmios número um do mundo
pelo sexto ano consecutivo, de acordo com o relatório de mídia da Prime
Research. O Jimny Sierra ainda foi finalista em outras três categorias e ficou
entre os três melhores na categoria de World Car Design of the Year.
Além dessa, o Jimny Sierra venceu a inglesa UK Car of The
Year Awards 2019 como o melhor 4x4; no Japão, foi primeiro lugar no Good Design
Gold; venceu também o Autocar Awards 2019, e ainda conquistou o Off-Road Award
2019 em duas categorias: estreia do ano e veículo off-road.
A 4ª geração deste SUV compacto chegará totalmente nova
em três versões, incluindo duas com câmbio automático: Jimny Sierra 4YOU AT,
Jimny Sierra 4YOU MT e Jimny Sierra 4STYLE. O novo modelo conviverá com a atual
geração do Jimny, que é produzida nacionalmente, na fábrica da Suzuki Veículos
em Catalão (GO).
Prestes a chegar ao Brasil, o novo Jimny Sierra tem
chamado a atenção da imprensa nos países onde já foi lançado. Graças a sua
robustez, capacidade off-road, tamanho compacto e visual renovado, o SUV da
Suzuki atraí olhares e conquista clientes em vários países.
Jeremy Clarkson, um dos mais renomados e conhecidos
jornalistas automotivos do mundo, afirmou que: “Já dirigi muitos carros chiques
no meu trabalho, mas nenhum deles receberam tantos olhares de admiração quanto
o Jimny. As pessoas paravam na rua para tirar fotos. Os turistas queriam saber
o nome.”
Já a revista inglesa Autocar, afirma que “o principal é
que o Jimny é um off-road muito competente, capaz de chegar a lugares aonde os
SUVs mais caros teriam dificuldade de seguir. Na faixa de preços dele, simplesmente
não existem concorrentes com a mesma habilidade fora da estrada. E, para
muitos, isto é só o que importa.” E completa: “é um dos carros mais agradáveis
que testamos este ano, e isto conta pontos.”
Os testes foram realizados nas mais desafiadoras situações,
extraindo tudo o que o Jimny Sierra é capaz. E, claro, sua extrema capacidade
off-road é um dos atributos. “Onde o Jimny [Sierra] realmente se destaca
ao lado dos rivais mais de cidade, é fora de estrada. Desafiado na lama, na
terra e inclinações de 35 graus, o Sierra passeou em cada seção de nosso
complexo trajeto off-road”, afirma a AutoExpress, que também comenta a evolução
do modelo: “O SUV está mais silencioso na estrada e os assentos mais
confortáveis do que antes [...] Qualquer um que gostava do velho Jimny vai
adorar esta nova versão. O pequeno 4x4 está redefinindo o mini-SUV com um
estilo retrô bacana,
melhor refinamento e pilotagem off-road muito melhorada.”
O portal especializado Express.com afirma que “A Suzuki
está contrariando todas as tendências com este novo Jimny. Em um mundo em que
os carros novos estão ficando maiores, mais pesados e mais monótonos de se
olhar do que seus antecessores, este novo Jimny é menor e mais leve que o seu
pequeno precursor.” E assim como no Brasil, “não há concorrentes para o Jimny.”
O novo Suzuki Jimny Sierra estreia no Brasil ainda este
ano e irá conviver com a atual geração fabricada no País. Para mais
informações, www.jimnysierra.com.br.
Um veículo ágil, cheio de personalidade, compacto para o
dia a dia na cidade e valente para o trabalho e nas aventuras 4x4. Assim é o Suzuki Jimny, que apresenta diversas
novidades na linha 2020. Ao todo são quatro versões - 4Work, 4All, 4Sport e
4Sport Desert - todas com o DNA 4x4 de série e que fazem do veículo ideal para
todos os tipos de usos, seja no campo ou na cidade..
O Jimny chega à versão 2020 com mudanças que garantem um
estilo ainda mais marcante. O 4Sport recebeu atualizações por dentro e por fora
e passa a contar com duas novas cores: Azul Baikal
e Prata Litio. A cor grafite domina os detalhes no exterior, evidenciando e
dando mais destaque à carroceria. O novo para-choque está
ainda mais robusto e é também grafite, assim como os retrovisores, snorkel e
grade dianteira.
O visual está ainda mais
off-road com a grafia “4x4” nas laterais. Na parte
dianteira, a nova máscarado farol agora está com novo
desenho na cor grafite, combinando com os outros elementos. Os novos shield
splash traseiro e dianteiro reforçam o visual, enquanto os flares com estilo
quadrado evidenciam o potencial off-road. As rodas são de liga levearo
15”.
A parte interna também vem com novidades. As molduras do ar-condicionado e
os frisos verticais do painel recebem a mesma cor da carroceria. As novas capas
dos bancos são com revestimento premium e ainda tem bolsos
laterais e frontais para guardar objetos. Os tapetes do assoalho agora são em
borracha, material de fácil lavagem para não se preocupar nas mais diversas
aventuras no fora de estrada.
O veículo possui chassi heavy duty, motor em
alumínio e suspensão independente com eixo
rígido, que tornam o Jimny valente para qualquer tipo de terreno. Como um
legítimo SUV, traz maior visibilidade e
segurança por deixar o motorista em uma posição alta para dirigir.
O bagageiro
tipo cesta no teto do veículo chama a atenção logo de cara
e reforça o aspecto aventureiro do Jimny Desert. Além de deixar o veículo
robusto, permite levar mais itens na viagem. A cor Bege Jizan é
exclusiva do modelo e inspirada nas areias dos desertos.
A grade dianteira e as
máscaras dos faróis têm acabamento grafite, tornando
o visual mais atraente. As novas caixas de rodas em grafite estão alinhadas com
o rock slider tubular e os pneus
Pirelli Scorpion 215/75R15 MTRque, além de deixaram este
SUV robusto, garantem uma eficiência maior em diversos tipos de terrenos.
Aliado a tudo isso está a elevação de altura, que deixa
o Jimny Desert preparado para as situações mais difíceis e desafiadoras.
As versões 4Sport são equipadas com sistema multimídia com
tela de 7 polegadas que permite o espelhamento de celulares com
sistemas Android e IOS, além de possibilitar a instalação de acessórios, como
câmera de ré e tv digital.
O volante de três raios tem
desenho moderno, diâmetro ideal e é de fácil empunhadura, trazendo conforto e
praticidade para as manobras.
O painel de instrumentos conta com grafismo e elementos prateados. A
tela digital, dá ainda mais visibilidade e fácil acesso as informações, como
relógio, odômetro parcial A e B, odômetro total, temperatura do fluído de
arrefecimento e volume de combustível no tanque, tudo isso num visual moderno e
agradável.
O Suzuki Jimny é equipado com o moderno motor em alumínio 1.3L (DOHC) a
gasolina, com 16 válvulas, 4 cilindros em linha, 85 cavalos de potência a 6.000
rpm com torque máximo de 11.2 kgf.m a 4.100 rpm, injeção multiponto sequencial
e transmissão manual de cinco marchas. A corrente de comando, velas de longa
duração e escape de aço inox garantem confiabilidade para toda a vida útil do
veículo.
O sistema 4x4 tem roda livre pneumática com caixa de
transferência sincronizada e gerenciamento eletrônico. Com isso, é possível
fazer a mudança de tração com apenas um toque no botão, que fica localizado
facilmente no painel. É possível realizar as mudanças entre os modos 2WD e 4WD
em velocidades de até 100 km/h.
As suspensões dianteira e
traseira são independentes com eixo rígido e molas helicoidais, que garantem
reduzido custo de manutenção e aumentam a longevidade do Jimny.
O novo Suzuki Jimny Sierra, que estreia no Brasil no
segundo semestre deste ano, já é destaque mundial. O SUV compacto da Suzuki
Veículos acaba de vencer o World Car Awards e foi eleito o World Urban Car de
2019.
O World Car Awards está em seu 15º ano e é o programa de
prêmios número um do mundo pelo sexto ano consecutivo, de acordo com o
relatório de mídia da Prime Research. O Jimny Sierra ainda foi finalista em
outra três categorias e ficou entre os 3 melhores na categoria de World Car
Design of the Year.
“O Jimny tem uma história de mais de 50 anos sempre
mantendo sua identidade única e com o autêntico 4x4. A nova geração batizada
de Sierra traz toda a ousadia da
Suzuki. Estamos muito orgulhosos e ansiosos em apresentar esse carro ao mercado
brasileiro, que chegará já como um dos melhores do mundo”, afirma Fernando
Julianelli, diretor de marketing da Suzuki Veículos. “Apesar de ser um legitimo
off-road, o Jimny Sierra ganhou o prêmio de carro urbano, mostrando que também
é uma excelente opção para as cidades”, destaca.
A jornada Road to the World Car Awards começou em outubro
de 2018. Os veículos foram selecionados e votados por um painel internacional
composto por 86 jornalistas automotivos de 24 países em todo o mundo. Cada
jurado foi nomeado pelo Comitê Mundial de Direção de Automóveis com base em sua
experiência, credibilidade e influência. Toda a votação foi acompanhada e
auditada pela KPMG.
A Nakata, fabricante de autopeças com uma linha de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, disponibiliza ao
mercado de reposição novos kits de transmissão, compostos por coroa, pinhão e corrente,
para motocicletas da Dafra, Honda, Kasinski, Kawasaki, Sundown, Suzuki e Yamaha.
Para Dafra, os kits de transmissão atendem os modelos
Riva 150 (2012 a 2013), Speed 150 (2008 a 2014) e Super 100 (2007 a 2015).
A Honda
conta com kits de transmissão para as motocicletas Pop 100 (2007 a 2012), XR
200 (1995 a 2003), CG 160 (2016 a 2017), XLR 125 (1997 a 2002), CB 300 com ABS
(2009 a 2015), CG 150 Sport (2005 a 2008), CBX 200 (1995 a 2003) e NX 400
Falcon (2000 a 2008).
Das
marcas Kawasaki e Kasinski os kits servem para a Ninja 250R (2008 a 2012) e
para a Comet 150 (2010 a 2013), respectivamente, enquanto a Sundown conta com
os componentes para os modelos WEB 100 (2003 a 2008) e Hunter 125 (2003 a
2008).
Há
lançamentos também para a Suzuki Yes 125 (2005 a 2014) e para vários modelos da
Yamaha - Fazer 150 (2013 a 2015), XTZ 125 (2002 a 2012), XTZ 150 Crosser (2014
a 2017), Crypton 115 (2010 a 2016) e XTZ 250 Tenere (2010 a 2015).
A
coroa e pinhão, contam com tratamento térmico na área dos dentes, elevando a
resistência e durabilidade contra desgaste. A coroa especificamente é fabricada
com aço 1045. Já a corrente tem pinos com 4 pontos de rebitagem para maior
resistência e segurança. O material do kit é de elevada qualidade e resistência
à corrosão, pois é produzido conforme padrão original da motocicleta. Para
garantir maior proteção no manuseio e armazenagem, o kit de transmissão é
embalado individualmente.
O Suzuki S-Cross,
um SUV repleto de estilo, tem personalidade própria e que traz muito conforto,
praticidade e conectividade. Na linha 2019, o S-Cross ganha a versão 4Style-S, ainda mais completa e com
atrativos para todos os públicos. Ela vem equipada com o novo e exclusivo teto solar elétrico Double Sliding,
com abertura total ou parcial, garantindo maior amplitude no interior do
veículo. Os faróis Bi-Led com DRL e nivelamento
automático proporcionam uma iluminação eficaz em qualquer
situação e estão integrados com o DRL, também
em LED.
A praticidade para o dia a dia está em todos os detalhes,
como nos sensores de chuva e luminosidade, retrovisor eletrocrômico e controles
de áudio, Cruise Control e Speed Limiter incorporados no volante.
O rack de teto polido deixa o visual atrativo e o design
se completa com as modernas lanternas traseiras em LED. As linhas marcantes da
carroceria foram cuidadosamente desenhadas para otimizar a passagem de ar e
tornar o veículo mais econômico. A linha do teto desce suavemente na parte
traseira, trazendo estilo e esportividade.A grade cromada confere sofisticação e o design do capô
está integrado com o para-lama, para-choque, rodas e pneus. Outro destaque é a
visibilidade privilegiada de dentro para fora do veículo, graças à grande área
envidraçada.
A parte interna remete à sofisticação e requinte. A
moldura black piano está em perfeita harmonia com a textura leather like no painel.
Diversos materiais receberam pintura acetinada, deixando o interior mais
agradável para o motorista e passageiros.O sistema multimídia de
9” é equipado com sistema Android e conexão Wi-Fi para
utilização dos principais Apps, como Waze e Spotify.
As rodas são de liga leve, diamantadas e
com detalhes em preto de 17”, com pneus 215/55R17.
Os espelhos retrovisores externos, rebatíveis
eletricamente, foram desenvolvidos para ampliar o campo de visão do motorista,
facilitando a condução do veículo. Outra praticidade é o porta-malas com
capacidade de 440 litros, mas que pode chegar a 1.270 com os bancos rebaixados.
É possível utilizar diversas combinações, além de tampas que facilitam a
colocação e separação de objetos.
O Suzuki S-Cross é equipado com o moderno motor em alumínio 1.4L turbo, com 146cv de
potência e 23,5 kgf.m de torque, que garante performance, eficiência energética
e muito prazer ao dirigir.
O câmbio automático de seis
velocidades com Paddle-Shift permite trocas rápidas e
esportivas. Aliado a esse conjunto está o moderno sistema Auto Start-Stop, que desliga o
motor nas paradas, economizando combustível.
O S-Cross conta com amplo espaço interno para o motorista
e passageiros com destaque para os bancos traseiros com duas posições de ajuste
e descansa braço com porta-copos. O volante é revestido em couro e conta com
opções de ajuste de profundidade e altura.
O S-Cross é oferecido em três versões, todas com câmbio automático: S-Cross
4Style 2WD, S-Cross 4Style AllGrip 4WD e S-Cross 4Style-S AllGrip 4WD. Está
disponível nas concessionárias Suzuki Veículos de todo o Brasil nas cores:
Branco, Prata, Cinza, Preto, Vermelho perolizado e Azul perolizado. O modelo
tem três anos de garantia e a revisão com preço fixo.
As dezesseis marcas
filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e
Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de .3484 unidades,
anotaram em outubro recuperação em suas vendas de 19,6% em relação a setembro
último, quando foram vendidas 2.913 unidades importadas. Ante igual período de
2017, o resultado de outubro é 33,4% maior. Foram 3.484 unidades contra 2.913
veículos emplacados em outubro do ano passado.
No acumulado, as associadas à Abeifa anotaram 31.246 unidades
importadas licenciadas, alta de 31,2% em relação às 23.813 unidades emplacadas
de janeiro a outubro de 2017.
“Entre o primeiro e o segundo turno das eleições, o dólar já
deu sinais de estabilidade, na casa de R$ 3,75. Muito diferente quando a moeda
norte-americana estacionou por um período no patamar superior a R$ 4,00. Com
isso, o nosso setor reagiu”, explica José Luiz Gandini, presidente da Abeifa.
Para Gandini, “em novembro, com o Salão Internacional do
Automóvel de São Paulo, o mercado deve reagir ainda mais até porque as
associadas à Abeifa mostraram muitas novidades e, aliado a isso, os dias que
antecedem ao final do ano são mais propícios para a compra e venda de
automóveis zero quilômetro”.
As cinco marcas que mais venderam, de janeiro a outubro de 2018,
ante igual período de 2017, foram a Kia Motors ( 9.862 unidades / +41,8%),
Volvo (5.432 / +90,7%), Jac Motors (3.432 / +21,5%), BMW (2.323 / +31%) e
Suzuki (2.111 / +0,6%). No mês de outubro, comparado a setembro último, Kia
Motors (953 / +0,7%), Volvo (896 / +84,4%), Jac (326 / +35,3%%), BMW (249 /
+7,3%) e Suzuki (211 / +20,6%) formam o quadro das cinco marcas que mais
licenciaram.
Participações – Em outubro último, o total de 3.484 unidades
importadas da Abeifa significou 1,42% do mercado interno, que emplacou 244.740
automóveis e comerciais leves. Se considerado somente a importação total, as
associadas à Abeifa responderam por 12,2% (do total de 28.375 unidades
importadas).
Em outro cenário, de produtos nacionais fabricados por
afiliadas à entidade mais o volume importado, as 16 empresas licenciaram 6.037
unidades licenciadas em outubro. Com esse total, a participação das associadas
à Abeifa manteve-se estável com 2,46% do mercado interno de autos e comerciais
leves (244.740 unidades).
Produção local – Entre as associadas à Abeifa, que também têm produção
nacional, BMW, Chery, Land Rover e Suzuki fecharam o mês de outubro com 2.553
unidades emplacadas, total que representou alta de 17,2% em relação a setembro
de 2018. Comparado a outubro do ano passado, a alta é de 39,6%, quando foram
emplacadas 1.829 unidades nacionais.
No acumulado do ano, contra igual período de 2017, a BMW
cresceu 10,9% ( 7.024 unidades em 2018 ante 6.335 unidades em 2017), a CAOA
Chery aumentou sua produção em 109,4% (6.377 unidades em 2018 ante 3.046), a
Land Rover obteve queda de 2,6% ( 3.780 x 3.880 unidades) e a Suzuki, alta de
13,4%, com 1.858 unidades este ano contra 1.638 unidades em 2017.
No mês de outubro, comparado a setembro último, as marcas que
mais venderam, de produção nacional, foram a CAOA Chery (1.330 / +32,2%), BMW
(812 / +15,7%), Land Rover (258 / +9,3%) e Suzuki (153 / -34,6%).
Com mais de 30 anos de história e evolução, o Suzuki
Vitara é um SUV moderno. Na versão 2019, traz design renovado e equipamentos
que tornam este veículo ainda mais sofisticado.Além de ser um dos mais econômicos da categoria, possui amplo espaço interno e itens de segurança que facilitam seu dia a dia,
conciliando a performance, entretenimento e muita versatilidade, seja na cidade
ou fora dela.
São quatro versões com dois tipos de motorização: 4Style
SE e 4Sport SE com motor 1.4L turbo e sistema de tração AllGrip, e 4All SE e
4You SE com motor 1.6L.
A versão 2019
chega renovada, com um novo visual na parte dianteira, que deixa o design muito
mais harmonioso com o novo para-choque e a nova grade, que agora recebem
acabamentos diferentes, dependendo da versão. As linhas do capô invadem a
lateral, deixando o veículo ainda mais robusto. A linha de cintura ascendente
vai ao encontro do para-lamas, que está mais encorpado, criando uma moderna
aparência. Já as linhas do teto descendentes não são por acaso e resultam em
excelente performance aerodinâmica.
Os novos faróis em LED,
além de proporcionarem uma ótima iluminação, recebem contornos em azul, que
tornam o conjunto mais moderno e alinhado com o design dianteiro, e estão em
perfeita sintonia com o DRL, que reforça a segurança, especialmente para rodar
durante o dia.
O conjunto fica ainda mais estiloso com as novas rodas de 17” com acabamento Diamond Black e pneus de
alta eficiência energética, que garantem menor atrito e menor consumo, além de
deixarem o visual robusto. Na traseira, as novas lanternas em LED completam o
visual.
O Vitara passa a ser equipado com o moderno teto solar Double Sliding, com
abertura total ou parcial, proporcionando uma maior sensação de amplitude
dentro do veículo.
Por dentro, o
Vitara está ainda mais aconchegante e repleto de novos recursos, como o novo cluster com tela TFT colorida de
alta definição, que traz o computador de bordo com novas funções, com gráfico
de aceleração / frenagem, força G, indicação de torque / potência e economia
combustível, tudo apresentado com um visual moderno e de fácil entendimento.
Com o novo sistema Android
7.1 e a incrível tela anti-reflexo HD de
10”, tem processador Quadcore com 2GB RAM, memória interna de
16GB para armazenar músicas, fotos e vídeos, além de bluetooth com áudio
streaming. É possível espelhar a tela do celular ou fazer a conexão Wifi para a
utilização de aplicativos de navegação como Waze, e para ouvir suas músicas
preferidas no Spotify.
O motor turbo de injeção direta Boosterjet
1.4 litros aprimora a condução com alto torque e equipa as versões 4Style e
4Sport. São 146 cv e 23,5 kgf.m de torque, com muita performance e tecnologia.
O turbocompressor com intercooler injeta o ar pressurizado nos cilindros e
permite que o motor maximize o torque na faixa de baixa rotação, obtendo toque
máxima a partir de 1700rpm. A relação peso-potência de 8,32 Kg/cv é digna de
carros esportivos.
São quatro modos de operação:
Auto - O
sistema utiliza a tração 4x2 como padrão com foco na economia de combustível.
Se for detectado escorregamento em alguma roda é ativado a tração nas 4
rodas.
Sport –
O sistema explora o lado esportivo, fornecendo 15% a mais de torque para as
rodas traseiras e deixando o volante mais firme. A rotação do motor permanece
em faixas mais altas de torque, privilegiando o prazer ao dirigir.
Snow/Mud -
É indicado para terrenos com baixa aderência, como estradas não pavimentadas e
pisos escorregadios. A tração é dividida em 50% para a dianteira e 50% para a
traseira. O ESP tem funcionamento antecipado privilegiando o controle do
veículo.
Lock -
Indicado para situações extremas, onde é detectada perda da aderência nas
rodas. Nestas ocasiões, o sistema de freios atua nas rodas sem contato com o
solo transferindo o torque para aquelas com aderência. O motor e transmissão
privilegiam o alto torque.
Com a personalização das cores e até
mesmo de itens internos, o Vitara pode tornar-se um veículo único e exclusivo
para cada cliente.
Ao todo, são 16
combinações de cores para o Suzuki Vitara. São nove cores de carroceria
(Azul Ice, Azul Atlantis, Amarelo Solar, Vermelho Bright, Bege Savana, Branco
Cool, Prata Silky, Cinza Galatic e Preto Cosmic) e duas opções de cores para o
teto: Grafite e Preto.
Além disso, o cliente pode personalizar itens internos e
externos. São cinco opções de texturas internas para a moldura do painel,
moldura do relógio e saídas de ar: Madeira, Aço escovado, Carbono, Vermelho e
Preto, e ainda três opções de texturas externas para a moldura do extrator de
ar e capa do retrovisor: Carbono, Vermelho e Preto.
Superar os mais difíceis
obstáculos, manobrar em densas florestas, passar por grandes pedras e chegar a
lugares inimagináveis. Só um legítimo off-road como o Suzuki Jimny Sierra sabe
o que é enfrentar verdadeiras dificuldades com maestria.Estreia no Brasil a 4ª
geração desse SUV compacto que conquista fãs em todo o mundo. Ele chega ao País
no segundo semestre de 2019 e conviverá com a atual geração, que é produzida na
fábrica da Suzuki Veículos em Catalão (GO).
Muito mais do que um carro, ele é o preferido por aqueles
que compartilham seu espírito aventureiro. O exterior foi desenhado para
expressar a funcionalidade off-road em todos os detalhes. Desde o formato mais
quadrado e sem muitos vincos até a variação de cores, que revelam a
personalidade forte e marcante do Jimny, fugindo do comum e criando uma
identidade própria.
O power train é totalmente novo e traz motor 1.5L de 108cv e 14,1
kgf.m de torque, econômico e robusto para o off-road, além da inédita opção
de transmissão automática, prática
para o dia a dia.
Suas dimensões fazem a combinação exata para rodar nos
grandes centros e, ao mesmo tempo, enfrentar os maiores desafios no fora de
estrada. O baixo peso é outra característica marcante, já que permite
ultrapassar facilmente terrenos arenosos e lamacentos evitando atolamentos,
além de economizar combustível.
Tudo nele foi pensado para um melhor aproveitamento nas
mais diversas situações. O para-brisa e a coluna frontal estão em uma posição
mais vertical.Já o capô é plano, evitando reflexos que possam atrapalhar a
dirigibilidade. Para evitar batidas de pedras na carroceria, as molduras dos
para-lamas são mais largas e vem com textura anti-risco, assim como os
para-choques. Os vidros laterais são verticais para evitar acúmulo de lama ou
água. Já o teto tem maior área e é equipado com calhas, que permitem a
instalação de racks nas extremidades. Outra facilidade para o dia a dia é a
abertura das portas em três estágios e com ângulo de 70º.
A modernidade e a tecnologia estão presentes em todos os
cantos. Os faróis em LED tem regulagem automática de altura, o que melhora a
iluminação em todos os tipos de terrenos. O sistema multimídia de 7” é prático
e funcional com a conectividade dos sistemas Apple CarPlay e AndroidAuto.
O interior prioriza a praticidade com materiais duráveis,
fáceis de limpar e resistentes a riscos. Os controles estão em posições
estratégicas e fáceis de operar mesmo em condição extremas. Já o painel de
instrumentos é projetado para uma visão clara ao trafegar em terrenos muito
iluminados ou áreas de sombra.O volante em couro tem ótima empunhadura e é equipado com
piloto automático e controles de áudio.
Para um maior conforto, o Jimny Sierra é equipado com
ar-condicionado digital automático. Os bancos dianteiros são mais largos, tem
maior absorção de impactos e maior curso nos trilhos, garantindo conforto e
praticidade para todos os ocupantes.
Pensado em todos os detalhes, este SUV tem a posição
“flat bed” para os bancos, que torna o interior muito mais prático e espaçoso.
O Suzuki Jimny Sierra carrega toda a performance off-road e é preparado para
enfrentar todas as situações. Construído com chassi Heavy-Duty, tem
excelentes ângulos de transposição, suspensão com eixo rígido 3-link com
molas helicoidais.
A tração é a AllGrip Pro com reduzida e
função LSD, que torna a transposição de obstáculos ainda mais
fácil. Para garantir ainda mais segurança em qualquer situação, controle de estabilidade (ESP),
além de Hill Hold (assistente
de partida em rampas) e Hill Descent (assistente
de descida).
O veículo será comercializado no Brasil a partir do segundo semestre de 2019 em
três versões, incluindo duas com câmbio automático: Jimny Sierra 4YOU MT, Jimny
Sierra 4YOU AT e Jimny Sierra 4STYLE. Os preços ainda não estão definidos, mas
os novos modelos ficarão entre 20% e 25% acima das versões que são
comercializadas atualmente.
As dezesseis marcas filiadas à Abeifa – Associação
Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com
licenciamento de 2.912 unidades, anotaram em setembro queda de 23,4% em relação
a agosto último, quando foram vendidas 3.800 unidades importadas. Ante igual
período de 2017, o resultado de setembro é 22,4% maior. Foram 2.912 unidades
contra 2.379 veículos emplacados em setembro do ano passado.
No acumulado, as associadas à Abeifa anotaram 27.761 unidades importadas
licenciadas, alta de 30,9% em relação às 21.201 unidades emplacadas de janeiro
a setembro de 2017.
“O efeito eleições, a alta do dólar e o fato de setembro ter tido 19 dias
úteis, contra 23 em agosto, influenciaram diretamente na queda de vendas.
Esperamos que, no último trimestre do ano, o setor possa alavancar suas vendas,
em especial no último bimestre quando as eleições já estiverem definidas”,
explica José Luiz Gandini, presidente da Abeifa.
Para Gandini, “em novembro, com o Salão Internacional do Automóvel de São
Paulo, o mercado deve reagir até porque as associadas à Abeifa vão mostrar
muitas novidades e, aliado a isso, os dias que antecedem ao final do ano são
mais propícios para a compra e venda de automóveis zero quilômetro”.
As cinco marcas que mais venderam, de janeiro a setembro de 2018, ante igual
período de 2017, foram a Kia Motors (8.908 unidades / +43,4%), Volvo (4.536 /
+82%), Jac Motors (3.106 / +22,9%), BMW (2.074 / +33,9%) e Suzuki (1.900 /
+0,1%). No mês de setembro, comparado a agosto último, Kia Motors (945 /
-11,2%), Volvo (486 / -37,4%), Jac (241 / -33,6%), BMW (232 / -20,3%) e Land
Rover (212 / -18,1%) formam o quadro das cinco marcas que mais licenciaram.
Participações– Em
setembro último, o total de 2.912 unidades importadas da Abeifa significou
1,42% do mercado interno, que emplacou 204.733 automóveis e comerciais leves.
Se considerado somente a importação total, as associadas à Abeifa responderam
por 11,3% (do total de 25.767 unidades importadas).
Em outro cenário, de produtos nacionais fabricados por afiliadas à entidade
mais o volume importado, as 16 empresas licenciaram 5.090 unidades licenciadas
em setembro. Com esse total, a participação das associadas à Abeifa subiu para
2,49% do mercado interno de autos e comerciais leves (204.733 unidades).
Produção local– Entre as
associadas à Abeifa, que também têm produção nacional, BMW, Chery, Land Rover e
Suzuki fecharam o mês de setembro com 2.178 unidades emplacadas, total que
representou queda de 8,4% em relação a agosto de 2018. Comparado a setembro do
ano passado, a alta é de 29,6%, quando foram emplacadas 1.681 unidades
nacionais.
No acumulado do ano, contra igual período de 2017, a BMW cresceu 10,9% ( 6.212
unidades em 2018 ante 5.603 unidades em 2017), a CAOA Chery aumentou sua
produção em 86,4% (5.047 unidades em 2018 ante 2.707), a Land Rover obteve alta
de 3,1% ( 3.522 x 3.415 unidades) e a Suzuki, 26,8%, com 1.705 unidades este
ano contra 1.345 unidades em 2017.
No mês de setembro, comparado a agosto último, as marcas que mais venderam, de
produção nacional, foram a CAOA Chery (1.006 / -4,2%), BMW (702 / -16%), Land
Rover (236 / -16,6%) e Suzuki (234 / +11,4%).
As dezesseis marcas filiadas à Abeifa – Associação
Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com
licenciamento de 3.801 unidades, anotaram em agosto alta de 22,6% em relação a
julho último, quando foram vendidas 3.101 unidades importadas. Ante igual
período de 2017, o resultado de agosto é 34,7% maior. Foram 3.801 unidades
contra 2.821 veículos emplacados em agosto do ano passado.
No acumulado, as associadas à Abeifa anotaram 24.850 unidades importadas
licenciadas, alta de 32% em relação às 18.822 unidades emplacadas de janeiro a
agosto de 2017.
“Foi o melhor desde dezembro de 2015, mas com muito sacrifício para todos os
importadores. Todos tiveram de segurar preços promocionais mesmo com o dólar no
patamar de R$ 4,10. No último quadrimestre do ano, vamos tentar manter vendas
mensais de 3,8 mil unidades mas, a permanecer com o dólar acima dos R$ 4,00,
dificilmente conseguiremos alcançar sequer a nossa meta do ano de 40 mil
unidades”, explica José Luiz Gandini, presidente da Abeifa.
Para Gandini, “depois da greve dos caminhoneiros e da Copa do Mundo que, de
alguma forma, influenciaram o comportamento de vendas em maio e junho, a falta
de confiança do consumidor ainda persiste. E agora com um componente a mais: a
eleição presidencial. De qualquer maneira, já houve uma pequena reação em julho
e em agosto, o que sinaliza um segundo semestre melhor. Torcemos por um cenário
eleitoral mais consistente e, com isso, que melhore o comportamento da moeda
norte-americana em relação ao real”.
As cinco marcas que mais venderam, de janeiro a agosto de 2018, foram a Kia
Motors (7.963 unidades / +43,2%), Volvo (4.051 / +85,2%), Jac Motors (2.865 /
+29,1%), BMW (1.842 / +34,2%) e Suzuki (1.725 / +1,5%). No mês de agosto, Kia
Motors (1.064 / +32,3%), Volvo (777 / +28,1%), Jac (363 / +21%), BMW (291 /
+40,6) e Suzuki (264 / -1,5%) formam o quadro das cinco marcas que mais
licenciaram.
Participações– Em agosto
último, o total de 3.801 unidades importadas da Abeifa significou 1,59% do
mercado interno, que emplacou 239.245 automóveis e comerciais leves. Se
considerado somente a importação total, as associadas à Abeifa responderam por
12,7% (do total de 29.874 unidades importadas).
Em outro cenário, de produtos nacionais fabricados por afiliadas à entidade
mais o volume importado, as 16 empresas licenciaram 6.180 unidades licenciadas
em agosto. Com esse total, a participação das associadas à Abeifa subiu para
2,58% do mercado interno de autos e comerciais leves (239.245 unidades).
Produção local– Entre as
associadas à Abeifa, que também têm produção nacional, BMW, Chery, Land Rover e
Suzuki fecharam o mês de agosto com 2.379 unidades emplacadas, total que
representou alta de 28,5% em relação a julho de 2018. Comparado a agosto do ano
passado, a alta é de 21,8%, quando foram emplacadas 1.953 unidades nacionais.
No acumulado do ano, a BMW cresceu 10,8% ( 5.510 unidades em 2018 ante 4.971
unidades em 2017), a CAOA Chery aumentou sua produção em 85,2% (4.041 unidades
em 2018 ante 2.182), a Land Rover obteve alta de 8,2% ( 3.286 x 3.037 unidades)
e a Suzuki, 22,7%, com. 1.471 unidades este contra 1.199 unidades no ano
passado.
No mês de agosto, as marcas que mais venderam, de produção nacional, foram a
CAOA Chery (1.050 / +44,4%), BMW (836 / +23,5%), Land Rover (283 / +5,2%) e
Suzuki (210 / + 18%).
A Marelli Cofap Aftermarket reforça seu catálogo de
amortecedores. As novidades atendem modelos de seis montadoras e complementam o
portfólio da marca Cofap, que cobre 98% da frota circulante do País nas linhas
leve, pesada e de duas rodas.
