DTM: Audi é campeã com Mike Rockenfeller

O campeão do DTM (campeonato alemão de turismo) neste ano pilota um Audi. Na penúltima etapa da temporada, Mike Rockenfeller assegurou, por antecipação, o título de pilotos a bordo do Audi RS 5 DTM que leva as cores da Schaeffler. Além disso, diante dos 41 mil espectadores que passaram pelo autódromo de Zandvoort, na Holanda, durante o fim de semana, o Audi Sport Team Phoenix assumiu a liderança no campeonato de equipes.No próximo dia 20 de outubro, quando o DTM encerra sua temporada com a corrida em Hockenheim, na Alemanha, Mike Rockenfeller chegará para a disputa com 26 pontos de vantagem - e não pode mais ser alcançado na tabela de pontos. O título antecipado começou a ser construído ainda na primeira volta da corrida deste domingo em Zandvoort, quando Rockenfeller tomou a segunda posição do pole position, Marco Wittmann e se posicionou atrás do brasileiro Augusto Farfus - o único que podia adiar a decisão. 

Depois de pressionar a BMW do brasileiro durante a primeira parte da corrida, enquanto usava pneus macios, Rockenfeller passou a trabalhar por garantir o segundo posto quando colocou os pneus mais duros. E contou com o trabalho em equipe junto de Timo Scheider, que colocou outro Audi na terceira posição e serviu de escudo para o líder do campeonato. Nem mesmo a entrada do safety car nas voltas finais da corrida mudou as posições da frente. Farfus venceu a corrida, Rockenfeller ficou em segundo e Scheider, em terceiro.

"Garantir o título com uma corrida de antecipação é fantástico. Acho que ainda vai levar um tempo para 'cair a ficha' que conseguimos", disse o novo campeão do DTM, logo após a prova. "Quero agradecer a Audi, ao Audi Sport Team Phoenix e ao Timo (Scheider), que foram importantíssimos nessa conquista de hoje. Com pneus macios eu era bastante rápido no início, mas depois que o Augusto (Farfus) fez o primeiro pit stop, eu já não conseguia acompanhá-lo tão de perto. Com pneus duros eu não tinha o mesmo desempenho, mas foi o suficiente para ficar em segundo. Estou muito orgulhoso da Audi e de toda a equipe. Depois de toda a dificuldade do ano passado, trabalhamos muito no inverno e melhoramos o carro. Ser rápido e consistente em todas as etapas foi a chave para essa conquista.", completou Rockenfeller.

Timo Scheider, no Audi RS 5 DTM AUTO TEST da equipe Audi Sport Team Abt Sportsline, conquistou seu primeiro pódio do ano, justamente em sua pista favorita. O bicampeão do DTM adotou uma estratégia de parar cedo nos boxes para trocar os pneus mais duros pelos mais macios e isso foi determinante para que ele ganhasse as posições de Rockenfeller e Marco Wittmann. Depois da segunda parada, cedeu o segundo posto ao companheiro de equipe e o seguiu de perto até a bandeirada final. Mattias Ekström, no Audi RS 5 DTM Red Bull, teve uma corrida eletrizante. Ele guardou os pneus macios para o último trecho da prova e, com ultrapassagens espetaculares - três delas na última volta -, o sueco terminou na quarta posição.

Adrien Tambay (Audi ultra RS 5 DTM), Filipe Albuquerque (Audi Financial Services RS 5 DTM/Audi Sport Team Rosberg) e Miguel Molina (Audi RS 5 DTM) terminaram, respectivamente, em sexto, oitavo e décimo. Assim, tiveram papel importante para que a Audi assumisse a liderança no campeonato de fabricantes, agora com 325 pontos - contra 317 da BMW e 239 da Mercedes-Benz. Na classificação de equipes, a Audi Sport Team Phoenix vai para a etapa decisiva com três pontos de vantagem sobre a BMW Team RBM. 

Resultado - 9ª etapa - Zandvoort

1- Augusto Farfus (BMW M3 DTM), 44 voltas em 1h13min26s294

2- Mike Rockenfeller (Audi RS 5 DTM), a 1s603

3- Timo Scheider (Audi RS 5 DTM), a 2s149

4- Mattias Ekström (Audi RS 5 DTM), a 3s383

5- Marco Wittmann (BMW M3 DTM), a 3s652

6- Adrien Tambay (Audi RS 5 DTM), a 3s834

7- Joey Hand (BMW M3 DTM), a 4s444

8- Filipe Albuquerque (Audi RS 5 DTM), a 5s060

9- Gary Paffet (Mercedes-Benz AMG C-Coupé), a 6s795

10- Miguel Molina (Audi RS 5 DTM), a 7s023

11- Matin Tomczyk (BMW M3 DTM), a 7s397

12- Pascal Wehrlein (Mercedes-Benz AMG C-Coupé), a 7s415

13- Jamie Green (Audi RS 5 DTM), a 8s068

14- Edoardo Mortara (Audi RS 5 DTM), a 9s992

15- Christian Vietoris (Mercedes-Benz AMG C-Coupé)), a 10s596

16- Robert Wickens (Mercedes-Benz AMG C-Coupé), a 11s117

17- Daniel Juncadella (Mercedes-Benz AMG C-Coupé), a 11s558

18- Timo Glock (BMW M3 DTM),a 12s043

19- Andy Priaulx (BMW M3 DTM), a 12s890

20- Bruno Spengler (BMW M3 DTM), a 21s301

21- Dirk Werner (BWM M3 DTM), a 7 voltas

Os 10 primeiros do campeonato a uma etapa do fim

1- Mike Rockenfeller, 142 pontos

2- Augsuto Farfus, 116

3- Christian Vietoris, 71

4- Robert Wickens, 70

5- Bruno Spengler, 67

6- Gary Paffet, 67

7- Mattias Ekström, 56

8- Marco Wittmann, 49

9- Timo Scheider, 37

10- Jamie Green, 37

Audi encerra sequencia de vitórias da BMW no DTM

Duas corridas, duas pole positions - e agora a primeira vitória na temporada junto da liderança do campeonato. O Audi RS 5 DTM foi imbatível na segunda corrida da DTM em 2013, disputada neste domingo (19) em Brands Hatch (Inglaterra). Com este resultado, a Audi também colocou um ponto final na sequência de quatro vitórias da BMW, que terminou em segundo lugar com Bruno Spengler - melhor resultado de um carro da marca nesta etapa.A bordo do Audi RS5 DTM da equipe Audi Sport Team Phoenix, Mike Rockenfeller largou na pole position e celebrou uma vitória incontestável em uma prova disputada em perfeitas condições. Durante as 98 voltas, o vencedor de Le Mans em 2010 controlou o ritmo dos adversários e cruzou a linha de chegada com 7s641 de vantagem para o segundo colocado. Ao conquistar sua segunda vitória no DTM depois da prova de Zandvoort em 2011, "Rocky" agora lidera a classificação com um ponto de vantagem para o atual campeão, Bruno Spengler. 

"Esta foi uma corrida daquelas que todo piloto deseja", disse Rockenfeller. "Larguei bem e consegui determinar o ritmo. Os pneus macios se desgastaram mais rápido do que em Hockenheim, e isso nos surpreendeu. Mas muitos outros pilotos tiveram o mesmo problema e nós adotamos a estratégia correta. Meu carro funcionou perfeitamente e a equipe Team Phoenix foi brilhante nos dois pit-stops. Agradeço a eles por isso. Depois de Hockenheim, nós trabalhamos realmente como um time e o resultado apareceu hoje", acrescentou. 

"Não foi apenas a vitória que confirmou o trabalho duro durante o inverno, mas também a forma como Mike (Rockenfeller) comandou a corrida para chegar lá", comentou Dieter Gass, que exerce a função de chefe da Audi Sport no DTM desde abril. "Ele foi capaz de controlar a corrida por 98 voltas e não cometeu nenhum erro. Seu time fez tudo certo na estratégia e executou dois pit stops perfeitos. Nós já tínhamos visto em Hockenheim que a performance dos Audi RS 5 DTM era competitiva. E é gratificante que conseguimos canalizar esse potencial para uma vitória hoje e encerrar a sequência de vitórias da BMW".

O público presente em Brands Hatch acompanhou uma corrida eletrizante do DTM, assim como as arquibancadas de Hockenheim haviam visto na abertura da temporada. O sistema de asa móvel (DRS) e os pneus macios foram determinantes para grandes duelos e ultrapassagens espetaculares. Com Mattias Ekström (Red Bull Audi RS 5 DTM) e Timo Scheider (AUTO TEST Audi RS 5 DTM), respectivamente na sétima e nona posições, outros dois pilotos Audi (ambos da Audi Sport Team Abt Sportsline) marcaram pontos. 

Depois de um treino de classificação abaixo do esperado, Ekström largou com pneus mais duros e trocou pelos mais macios ainda na quarta volta. Graças à estratégia, o piloto sueco ganhou posições e, do 12º lugar no grid, cruzou a linha de chegada em sétimo.

Miguel Molina ficou fora da zona de pontos por apenas 0s563. O espanhol perdeu a décima posição para Pascal Wehrlein pouco antes do fim. Jamie Green terminou a corrida em seu país na 15ª posição. Filipe Albuquerque ficou em 17º depois de duas penalizações e foi o melhor da equipe Audi Sport Team Rosberg. Adrien Tambay terminou em 18º depois de cumprir um drive-through por conta do incidente com Andy Priaulx. Edoardo Mortara, por sua vez, era o sétimo colocado na parte final da corrida, mas recebeu teve de cumprir um drive-through e, na sequência, abandonou a nove voltas do fim. 

A terceira etapa de 2013 no DTM será disputada daqui a duas semanas, no Red Bull Ring, em Spielberg, na Áustria. Lá, Edoardo Mortara (Audi Sport Team Rosberg) venceu no ano passado. Veja o resultado completo da prova deste domingo em Brands Hatch:

1- Mike Rockenfeller (Phoenix Audi), 1h11min28s719

2- Bruno Spengler (Schnitzer BMW), a 7s641

3- Robert Wickens (HWA Mercedes), a 24s368

4- Marco Wittmann (MTEK BMW), a 24s964

5- Joey Hand (RBM BMW), a 26s076

6- Gary Paffet (HWA Mercedes), a 25s071

7- Mattias Ekström (Abt Audi), a 36s523

8- Christian Vietoris (HWA Mercedes), a 38s940

9- Timo Scheider (Abt Audi), a 39s519

10- Pascal Wehrlein (Mucke Mercedes), a 40s290

11- Miguel Molina (Phoenix Audi), a 40s853

12- Dirk Werner (Schnitzer Audi), a 1 volta

13- Martin Tomczyk (RMG BMW), a 1 volta

14- Timo Glock (MTEK BMW), a 1 volta

15- Jamie Green (Abt Audi), a 1 volta

16- Roberto Merhi (HWA Mercedes), a 1 volta

17- Filipe Albuquerque (Roberg Audi), a 1 volta

18- Adrien Tambay (Abt Audi), a 1 volta

19- Andy Priaulx (RMG BMW), a 2 voltas

20- Daniel Juncadella (Mucke Mercedes), 2 voltas

Não completaram:

Edoardo Mortara (Rosberg Audi), 87 voltas completadas

Augusto Farfus (RBM BMW), 65 voltas completadas