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terça-feira, 8 de outubro de 2019

Volvo Car Brasil oferece software Polestar para modelos diesel


A Volvo Car Brasil vai disponibilizar uma atualização dos motores diesel que aprimora a direção esportiva, adicionando ao Drive Mode dos modelos XC60 D5 e XC90 D5 a opção Polestar Engeneered. Desde ontem (7), os proprietários desses veículos com propulsores Drive-E podem solicitar a otimização de software nas 36 concessionárias da marca no país.

O modo de condução Polestar Engeneered oferece uma melhor entrega de potência, beneficiando o desempenho esportivo em estrada e eficiência nas ultrapassagens, deixando as respostas do acelerador e das trocas de marcha mais rápidas e maior sincronização, previsibilidade e controle do veículo.

A nova calibragem do conjunto atua na otimização de desempenho do carro, entregando maior potência em rotações médias e por mais tempo. Para isso, a caixa de câmbio realiza trocas mais precisas nas acelerações ou retêm as marchas para manter os giros do motor sem gerar reduções de velocidade,
mesmo quando o motorista libera o acelerador.

Com a atualização de software Polestar, a condução dos Volvo a diesel se torna mais dinâmica ao reconfigurar a distribuição de força do sistema AWD. Esse novo ajuste de tração permite que haja uma entrega maior de torque para as rodas traseiras em situações de retomada da aceleração, oferecendo, assim, uma experiência mais esportiva ao volante.

Tanto o XC60 quanto o XC90 com propulsor D5 são equipados com motor biturbo de 2 litros e quatro cilindros. A potência máxima de 235 hp é também acompanhada de muita força: são 480 N.m de torque máximo, alcançados entre 1.750 e 2.250 rpm. Após a atualização do software, a potência do motor passa para 240 hp e, o torque, para 500 N.m, entre 1.500 e 2.500 rpm.

O software Polestar Engeneered está disponível nas 36 concessionárias da marca no Brasil e o custo de instalação é de R$ 7 mil

segunda-feira, 6 de agosto de 2018

Volvo Cars inicia pré-venda do XC60 diesel no Brasil


A Volvo Cars prepara muitas novidades para sua linha 2019 no mercado brasileiro. Depois de lançar a versão de entrada do XC40 (T4), a fabricante sueca inicia a pré-venda do XC60 D5, que introduz na gama do utilitário esportivo mais vendido da história da marca, a motorização diesel de 235 hp.

Com previsão de chegada ao Brasil no início de setembro, o modelo terá duas versões de acabamento: D5 Momentum e D5 Inscription, com preços de R$ 275.950 e R$289.950, respectivamente.

Além da ótima potência do compacto motor de 2 litros, 4 cilindros e turbo, o propulsor Drive-E produz 480 N.m de torque entre 1.750 rpm e 2.250 rpm, garantindo força e robustez. 

Com tração AWD e o câmbio Geartronic de 8 velocidades, o conjunto oferece ao consumidor dirigibilidade refinada e alto desempenho com economia de combustível.

Com a chegada das novas versões, a Volvo deverá reforçar a venda crescente do modelo, que nos primeiros sete meses do ano apresentou alta de 23,5% em relação ao mesmo período de 2017. Entre janeiro e julho de 2018, o SUV premium acumula 1.567 unidades vendidas.

Além da já reconhecida sofisticação, do luxo e da segurança exemplar, o XC60 oferece outras três versões equipadas com motor T5, de 254 hp, todas comercializadas já como linha 2019

sexta-feira, 20 de outubro de 2017

Equinox chega com design refinado e do motor turbo de 262 cv

O SUV de maior sucesso da Chevrolet no mundo chega ao mercado brasileiro como a mais nova referência da categoria.O Equinox agrega elevada sofisticação, tecnologias inovadoras de segurança e um conjunto mecânico realmente poderoso, composto por um motor 2.0 turbo de duplo fuxo de 262 cavalos que trabalha em conjunto com uma transmissão automática sequencial de nove marchas e tração integral.Todo esse dinamismo se reflete no design atlético e refinado do produto, tanto no exterior como na ampla cabine, que acomoda confortavelmente até cinco ocupantes.

O veículo conta com conteúdo inédito e acabamento premium – é a estreia da versão Premier, a mais sofisticada da linha global da Chevrolet. Ela é caracterizada pela ampla aplicação de materiais nobres e extensa relação de equipamentos de série. A lista inclui, entre outros, sistema de frenagem automática de emergência, alerta de esquecimento de pessoas no banco traseiro e dispositivo de abertura elétrica da tampa do porta-malas por sensor de movimento.

O carro ainda oferece uma interessante funcionalidade comumente disponível em aviões de primeira classe: sistema emite ondas contrárias para cancelamento de ruídos externos do motor, amplificando a sensação de silêncio a bordo.

Outra característica marcante está na performance e no comportamento dinâmico similar ao de modelos com apelo esportivo. Além de proporcionar acelerações e retomadas de velocidades vigorosas, os 37 kgfm de torque do motor 2.0 turbo podem ser distribuídos em percentuais diferentes para cada uma das quatro rodas a fim de garantir melhor dirigibilidade.

Juntamente a isso, o veículo possui sensores, radares e câmeras específicas capazes de identificar situações de risco e acionar de maneira autônoma o sistema de frenagem e o de direção para mitigar ou mesmo evitar acidentes.

Em relação à conectividade, o SUV da Chevrolet conta com sistema de carregamento wireless para smartphones, multimídia Mylink compatível com Android Auto e Apple CarPlay e sistema de telemática avançada OnStar, que permite, por exemplo, consultar e comandar diversas funções do veículo por meio de um aplicativo para celular.

Como se observa, o Equinox imprime um conceito realmente contemporâneo, que vai ao encontro das novas necessidades e anseios dos consumidores quanto a design, mecânica e tecnologia. Isto o coloca em um patamar de superioridade competitiva em relação a concorrentes diretos, podendo ser comparado inclusive a produtos de preço muito superior.

A linha de utilitários esportivos da Chevrolet agora está completa com produtos de tamanhos e propostas complementares. O Equinox fica posicionado entre o compacto Tracker e o todo-terreno Trailblazer.

O Equinox é um utilitário esportivo caracterizado por um design atlético, robusto e refinado, com o conforto e funcionalidades condizentes com sua proposta predominantemente urbana e familiar. São 4.652 mm de comprimento, 2.105 mm de largura e 1.695 mm de altura.

A parte externa da carroceria traz elementos característicos dos novos produtos globais da Chevrolet, como a frente ampla e horizontal, faróis afilados integrados à grade que transmite força e modernidade ao conjunto.O capô imponente e esculpido nas extremidades lembra que ali debaixo está um potente motor turbo. Nas laterais, além da muscularidade escultural, vincos curvilíneos criam um interessante efeito de luz e sombra, que harmonizam com as grandes rodas de alumínio aro 19.

Na traseira, as linhas horizontais e contemporâneas reforçam o foco na execução precisa. O aerofólio parece flutuar sobre o vidro que segue envolvendo toda a área externa do compartimento de bagagem para transmitir, ao mesmo tempo, amplitude, dinamismo e leveza. Na base, duas saídas de escape completam o conjunto.

A sofisticação fica evidenciada pelos cromados delineando as janelas das portas. O mesmo acabamento faz-se presente na grade frontal e dá toque especial ao para-choque posterior e às barras longitudinais do teto.

O Equinox inaugura no Brasil a versão de acabamento Premier, a mais sofisticada da linha Chevrolet. É caracterizada pela ampla utilização de materiais nobres, itens de alta tecnologia e alto nível de refinamento interno e externo.A versão Premier já está disponível na nova geração de veículos de passeio da marca Chevrolet nos Estados Unidos. Um logo específico na tampa traseira identifica os automóveis nesta configuração.

No caso do Equinox, os bancos de figurino elegante são revestidos com material e acabamento especiais, como couro perfurado e costuras duplas. O painel também segue o mesmo requinte de execução. Além disso, acabamentos “soft touch” aplicados em outras áreas de contato, como os apoios de braço e painéis de portas, proporcionam sofisticação e maior conforto.

Os dois tons aplicados no interior do veículo, Preto Jet Black e Cinza Medium Ash Gray, enfatizam as formas e superfícies principais. Além do visual elegante, os materiais utilizados foram cuidadosamente desenvolvidos para garantir alta durabilidade e facilidade da manutenção.

O painel traz peças decoradas com metalização acetinada nas saídas de ar, na moldura central de instrumentos, no console e no volante.

Espaço.
Característica que os projetistas perseguiram desde os primeiros esboços, tanto que o entre-eixos de 2.725 mm é um dos maiores e o mais bem aproveitados de todo o segmento, permitindo acomodar confortavelmente até cinco ocupantes com bagagens.

O volume de carga máxima pode variar de 468 litros até 1.627 litros, dependendo da configuração dos bancos. O traseiro, aliás, pode ser rebatido por meio de uma funcional alavanca localizada na parede lateral direita do compartimento de carga, criando uma superfície plana, facilitando assim a acomodação de itens compridos.

Para evitar acidente
Uma extensa lista de itens de segurança, o mais abrangente em sua faixa de preço. Traz desde tecnologias capazes de intervir de forma autônoma para prevenir ou mitigar acidentes até um sistema capaz de avisar automaticamente uma central de resgate 24h assim que os airbags são deflagrados, informando dados da localização e a dinâmica da batida, para que seja providenciado socorro adequado.

Conforto e silêncio 
A lista de equipamentos de conforto e de conveniência  se equiparam ao dos modelos mais luxuosos do segmento. Para os consumidores mais exigentes, porém, existe outros fatores que caracterizam um veículo como premium, como o conforto acústico proporcionado pelo elevado silêncio a bordo.

Vale ressaltar o mecanismo elétrico de abertura e fechamento da tampa do porta-malas, que pode ser acionado por sensor de movimento. Para isso, basta passar o pé por debaixo do sensor de estacionamento esquerdo do para-choque traseiro. Esta funcionalidade é bastante útil, principalmente quando o usuário precisa acessar o compartimento de carga e encontra-se com as mãos ocupadas. O ângulo de abertura da tampa pode ser limitado por meio de um seletor no painel da porta do motorista.

Outros itens relevantes de conforto e comodidade, entre eles o sistema de som de alta fidelidade com (5) alto-falantes e (2) woofers da marca Bose, banco do motorista com ajuste elétrico (incluindo o lombar) com duas opções de memória, teto solar elétrico panorâmico e sistema semi-autônomo de estacionamento para vagas paralelas e perpendiculares.

Completam a lista:
• Abertura das portas e alarme anti-furto através de sensor de aproximação na chave
• Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
• Apliques decorativos no painel central e nas portas dianteiras em LED
• Ar-condicionado dual zone com controle eletrônico de temperatura, sistema de recirculação e dutos de ar para o banco traseiro
• Controles de áudio e telefonia no volante
• Controle de velocidade em declive (Hill Descent Control)
• Assistente de partida em aclive (Hill Start Assist)
• Chave presencial eletrônica
• Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade
• Computador de bordo com tela de LCD colorida, com cinco modos
• Controlador de velocidade de cruzeiro
• Direção elétrica progressiva
• Espelhos retrovisores externos elétricos, aquecidos, com indicador de direção e rebatimento elétrico
• Espelho retrovisor interno eletrocrômico
• Freio de estacionamento elétrico
• Partida sem chave
• Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade
• Sistema de partida do motor por controle remoto com acionamento do ar-condicionado, se ligado
• Trava elétrica das portas com acionamento na chave
• Vidro elétrico nas portas com acionamento por "um toque", anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave
• Volante de direção, bancos e painel de apoios de braço com revestimento premium.


Conectividade total
Líder em tecnologias inovadoras de conectividade, a Chevrolet agrega ao Equinox o que há de mais avançado no mercado brasileiro. O SUV vem equipado com sistema multimídia MyLink com tela capacitiva de oito polegadas, GPS e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, que permitem projetar o smartphone do usuário diretamente na tela do carro.

Além da função de telefonia, é possível interagir com determinados aplicativos através da tela do veículo ou pelo sistema de comando de voz a fim de evitar distrações. Entre os aplicativos compatíveis estão os de música, como Spotify, de mensagens de texto, como o WhatsApp, e de navegação, como o Waze e Google Maps. A compatibilidade depende do modelo do telefone e do seu sistema operacional.

O veículo é equipado ainda com um compartimento no console central capaz de carregar o smartphone via indução eletromagnética. Basta colocar o telefone compatível com a tecnologia neste espaço para que a bateria seja recarregada sem a necessidade de fios.

Traz também o exclusivo sistema de telemática avançada OnStar, que consiste num canal direto entre o automóvel e uma central de atendimento 24h que oferece serviços de comodidade, segurança, emergência, monitoramento e concierge.

Os serviços vão desde o envio automático de resgate em acidentes até o auxílio na recuperação do veículo em caso de roubo. O contato com a central de atendimento pode ser feito por meio de um botão no painel. O OnStar possibilita ainda interação com o veículo por meio de aplicativo para smartphone. Com isso é possível, por exemplo, fazer checagem dos principais sistemas mecânicos de forma remota.

Esportivo
O Equinox é equipado com o motor 2.0 turbo de duplo fluxo com injeção direta de gasolina mais poderoso de sua categoria. São 262 cavalos e 37 kgfm de torque, capazes de levar o SUV da Chevrolet de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Inédita na linha Chevrolet, ela registra 60 novas patentes e utiliza-se de um novo conceito, o “One Axis Design”, onde todas as marchas ficam em linha sobre o mesmo eixo para otimizar dimensões e, principalmente, massa – o Equinox pesa apenas 1.693 kg.

Auxilia na eficiência energética o sistema Stop/Start, que desliga o motor temporariamente em paradas para poupar combustível. No caso do no novo SUV da Chevrolet, esse sistema é mais avançado por ter funcionamento mais rápido e quase imperceptível. Isto se deve ao mecanismo de carregamento da bomba de óleo, que permanece pressurizada durante toda a parada.

Falando em tração, vale mencionar que sistema disponível  é permanente, do tipo AWD, e pode variar o envio de torque para cada uma das rodas para maior aderência do veículo. Esta tarefa é feita por um central de comando capaz de realizar até mil leituras por segundo.

O condutor pode desabilitar o modo AWD mesmo com o carro em movimento e trafegar apenas com tração nas rodas dianteiras. E, caso o sistema identifique alguma situação de risco, aparece uma mensagem no painel aconselhando o condutor a reativar a tração integral.

O mesmo conjunto de tecnologias é capaz de identificar que o carro está rebocando um outro veículo, como trailer ou um barco, e atuar para compensar oscilações e elevar a estabilidade da composição.

O Equinox começa a chegar às concessionárias Chevrolet de todo país em outubro com três anos de garantia e cinco opções de cores: Vermelho Glory, Preto Global, Cinza Graphite, Branco Summit e Prata Switchblade.


terça-feira, 15 de novembro de 2016

Mitsubishi ASX fica ainda mais moderno e arrojado


Compacto e espaçoso, robusto e dócil ao volante, urbano e que gosta de uma trilha. Assim é o Mitsubishi ASX, que chega de cara nova na versão 2017. Produzido na fábrica da Mitsubishi Motors, em Catalão (GO), esse crossover está recheado de tecnologia, comodidade e praticidade, com versões com tração em duas e quatro rodas.

Com visual moderno e arrojado, o novo para-choque ganha um desenho futurista com detalhes em cromado, que invadem os faróis, conferindo charme e personalidade. Reúne as principais características de um SUV, como a posição elevada de dirigir, com o conforto de um carro de passeio.

Por dentro, o ambiente é moderno e harmônico e a nova opção de interior na cor bege, deixa o ASX ainda mais sofisticado. Completo e ideal para toda a família, o ASX é equipado com sistema multimídia, controles de áudio e piloto automático no volante, nove airbags, além de controle de tração e estabilidade. Os bancos são em couro com aquecimento nos dianteiros e regulagem automática no motorista. Se a ideia é ampliar a sensação de liberdade, o ASX oferece a opção com o Sky View, um moderno teto panorâmico que permite ampla visão.

O Mitsubishi ASX tem nota máxima em segurança, e recebeu o selo Top Safety Pick Plus, distinção máxima concedida pelo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), principal instituto autônomo norte-americano de segurança automotiva.

Um carro pensado para toda a família, repleto de comodidade para o dia a dia. A versão AWD conta com sensor de estacionamento, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, botão Start & Stop, que permite o acionamento do motor com apenas um toque, sistema keyless com sensor de aproximação e espelho retrovisor externo retrátil, que é acionado automaticamente quando o veículo é fechado e faróis de xenôn com regulagem automática e lavador.

Requintado e eficiente, o painel de instrumentos do ASX possui marcadores com aros prateados, iluminação branca e tela LCD colorida de alto contraste, com computador de bordo com 12 funções.

O tamanho compacto facilita as manobras mas, por dentro, tem espaço de sobra graças ao amplo entre eixos, de 2,67 metros. O design com linhas laterais marcantes imprimem leveza, não deixando de lado a ousadia característica deste modelo. Tudo isso foi projetado para que o ASX tenha um baixo coeficiente de arrasto, de apenas 0,33, que garante a máxima potência e economia de combustível.

O ASX tem a relação peso/potência de apenas 8.4 kg/cv, o que se traduz em uma condução prazerosa tanto nas cidades, como nas estradas. O motor, produzido no Brasil, é um 2.0L de 4 cilindros e 16 válvulas, com comando variável MIVEC, e 160 cv de potência, que está disponível em todas as versões.

A versão automática é equipada com o câmbio CVT (Transmissão de Variação Contínua), com sistema sequencial Sports Mode, e Paddle Shifters posicionados atrás do volante, que permitem a troca de marchas manual, deixando a sensação de dirigir ainda mais prazerosa. Além disso, o câmbio possui o exclusivo INVECS III, que analisa o modo de dirigir de cada motorista, tornando as trocas de marcha muito mais suaves.

O ASX tem sistema eletrônico para acionamento da tração. Com um simples toque no botão localizado no console central, o motorista pode optar por conduzir o veículo em 2WD, para uso urbano e que proporciona mais conforto e economia de combustível; 4WD, para um uso mais esportivo, ideal para pistas sinuosas; e LOCK, que proporciona uma maior segurança em pisos com pouca aderência.

As versões AWD são equipadas com controle de tração e estabilidade (ASC e TCL), que mantêm o veículo na trajetória correta, evitando o escorregamento lateral e atuando em conjunto com o motor e sistema de freios.


O interior do Mitsubishi ASX foi cuidadosamente desenhado, mesclando tons pretos com acabamento em prata, que enriquecem ainda mais o design interno e ajudam a criar um conjunto moderno, harmônico e, ao mesmo tempo, muito prático. Agora, há também a opção bege para o interior do veículo, que traz mais requinte e sofisticação. 

O amplo porta-malas tem piso rebaixado, que facilita na hora de colocar e retirar as bagagens. E ainda há um espaço abaixo do piso, que não fica visível, para armazenar pequenos objetos. Ao todo, são 605 litros de capacidade.Os bancos com couro dianteiros têm aquecimento e o do motorista conta com ajuste elétrico, um conforto a mais para o dia a dia.

Um dos destaques do ASX está na segurança. O veículo traz a tecnologia para proteção de pedestres, com para-lamas dianteiros em material plástico (Noryl) que ajuda a reduzir eventuais impactos. A estrutura é projetada sob o conceito RISE de deformação controlada e a coluna de direção e pedais de freio são colapsáveis. O ASX é equipado com sistema de freios ABS com EBD (Electronic Brake-force Distribution), que garante uma perfeita distribuição de força de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras, em todas as situações.

O Mitsubishi ASX 2017 está disponível nas concessionarias Mitsubishi em todo o País, tem três anos de garantia e a MitRevisão com preço fixo.

Preços
ASX AWD CVT (teto + xênon) - R$ 127.990,00
ASX AWD CVT - R$ 119.990,00
ASX 4X2 CVT - R$ 104.990,00
ASX 4X2 MT - R$ 97.990,00

sexta-feira, 24 de maio de 2013

DURANGO É O NOVO "AMOR" DE DANIELLE WINITS



O namoro começou há mais de seis meses. Ali, na avant-première do Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, a atriz Danielle Winits ficou cara a cara com o Dodge Durango e pode conhecê-lo melhor. Foi quando ela teve certeza de que queria um “relacionamento” duradouro com ele. E agora, a atriz já pode usufruir de uma unidade do mais novo SUV de luxo da Dodge, emprestado pelo Grupo Chrysler.

“Assim que vi o Durango no salão do automóvel pensei: é o carro perfeito pra minha família com todos os pré-requisitos necessários aliados à beleza e conforto”, diz a artista, prestes a estrear um dos papéis principais na próxima novela das 21h da Rede Globo, “Amor à vida”. Ela viverá Amarylis, uma enfermeira que servirá de barriga de aluguel para o casal gay formado pelos personagens de Marcello Antony e Thiago Fragoso.

“Internamente, o Durango também é chamado de WD, seu código de projeto. São as mesmas iniciais, invertidas, de Danielle Winits. É como se carro tivesse nascido para ela”, brinca Luiz Tambor, diretor comercial do Chrysler Group do Brasil, sobre essa feliz coincidência de letras.

Dodge Durango
Utilitário-esportivo grande, de sete lugares, ele oferece conforto, segurança, espaço interno e tecnologia comparáveis ao seu porte. Produzido em Detroit (EUA), o modelo lançado em março proporcionando dirigibilidade incomum para seu tamanho e muito prazer de dirigir. O Dodge Durango também se destaca pela eficiência mecânica, graças ao moderno motor Pentastar V6 3.6 de 286 cv, câmbio automático de cinco marchas e tração nas quatro rodas (AWD).

terça-feira, 7 de maio de 2013

Subaru divulga especificações do XV CrossTrek Hybrid




A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante dos automóveis Subaru, anunciou as especificações técnicas do Subaru XV CrossTrek Hybrid, primeiro protótipo híbrido da marca. O modelo, que fez sua primeira apresentação no Salão Internacional de Nova Iorque em março, mantém o mesmo DNA dos outros modelos da empresa, combinando uma agradável condução com boa dirigibilidade e alta performance.

Os componentes do sistema híbrido, como motor elétrico e a bateria de alta tensão, trabalham em conjunto com o sistema de tração integral AWD (All Wheel Drive) da Subaru. O sistema híbrido permite que o modelo tenha maior autonomia. Usando uma função auxiliar no motor, o veículo obteve ganhos,- tanto em economia de combustível,- como na suavidade da aceleração. Além disso, foram mantidos o baixo centro de gravidade e a boa distribuição de peso como acontece na versão a gasolina. O Subaru XV CrossTrek deve ser lançado no mercado japonês ainda nesse ano.

Sistema híbrido da Subaru
Para melhor desempenho do modelo híbrido, a engenharia da Subaru desenvolveu uma exclusiva transmissão com base no sistema Lineartronic (CVT). O potente motor DOHC de 2.0 litros com 4 cilindros horizontais contrapostos movido a gasolina recebeu ajustes, como calibração de componentes, que resultaram em redução do atrito do motor.

Devido às peças pesadas do sistema híbrido, como a bateria de alta voltagem sob o porta-malas, a distribuição do peso total entre a frente e a traseira do carro mantiveram o centro de gravidade baixo, no mesmo nível que o modelo a gasolina. O sistema híbrido permite a operação no modo EV (Electric Vehicle – Veículo Elétrico), que entra em funcionamento em baixas velocidades, quando o veículo pode trafegar sem o auxilio do motor à combustão. O sistema híbrido ainda auxilia o motor a combustão em velocidades médias, garantindo maior performance. O desenvolvimento do híbrido Subaru XV CrossTrek cumpre o objetivo de aprimoramento da economia de combustível, associado à experiência de condução ágil.