Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões leves

A Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões leves em outubro. Ao longo do mês, foram emplacadas 517 unidades, entre os modelos Accelo 815 e 1016, alcançando mais de 46% de participação de mercado, quase 20 pontos percentuais a mais em relação ao segundo colocado.

“Registramos assim, em outubro, um crescimento de 70% nos emplacamentos, em relação a setembro, que é de 300 unidades”, informa Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “O transporte de bebidas e o e-commerce vêm puxando as vendas do Accelo no segundo semestre. Os grandes frotistas e o varejo, como os autônomos, estão se preparando para o aumento de demanda por transporte de carga e distribuição de mercadorias que sempre ocorre na virada do ano”.

No acumulado de janeiro a outubro de 2018, a Mercedes-Benz registrou o emplacamento de 3.234 caminhões leves, com incremento de 13% sobre as 2.859 unidades no mesmo período do ano passado. “Com isso, superamos os 33% de participação de mercado no segmento de leves. Sudeste, Nordeste e Sul são as regiões que mais compraram Accelo este ano”, diz Ari de Carvalho.

Com os leves Accelo 815 e 1016 e o médio 1316 6x2, a Mercedes-Benz elevou ainda mais o padrão de conforto, economia e segurança dessa linha de caminhões consagrada no mercado por sua versatilidade e excelente custo operacional na coleta e entrega urbana e no transporte rodoviário de cargas.

Entre as novidades lançadas este ano, destacam-se a cabina estendida (+180 mm) e o tanque adicional de combustível de 150 litros, que eleva para 300 litros a capacidade total do Accelo, alcançando a maior autonomia do segmento.

A Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões no Brasil este ano. No volume acumulado de janeiro a outubro, foram emplacadas 15.808 unidades, com a marca chegando a mais de 27% de market share. O volume de vendas de 2018, até outubro, é 49% superior ao mesmo período de 2017, quando foram emplacados 10.594 caminhões Mercedes-Benz no País.

VW Constellation 17.280 Tractor potencializa eficiência com versão 4x2

A grande competitividade do mercado brasileiro leva os transportadores de carga a buscarem cada vez mais eficiência na operação. Uma das aplicações que mais crescem ultimamente é a utilização do cavalo mecânico 4x2 atrelado a semirreboques de dois eixos para segmentos como cargas gerais, carga seca e os hortifrutigranjeiros. Para atender a esta crescente demanda do mercado, a VW Caminhões apresenta o Constellation 17.280 Tractor.

O lançamento é versátil e proporciona diversas vantagens ao cliente, sendo a principal o motor MAN D08 que dispensa o uso do Arla 32, único cavalo mecânico do mercado com essa característica. Com 280 cv de potência, o propulsor traz sistema de injeção Common-rail, o mais moderno, preciso e mais simples, com maior facilidade na manutenção.

O elevado torque máximo numa ampla faixa de rotações proporciona menos trocas de marchas e maior capacidade de manutenção da velocidade em rampa.

A transmissão manual de 9 velocidades sincronizadas garante as melhores condições para encontrar a marcha mais adequada para cada situação de operação e eleva a economia de combustível.

O freio de cabeçote EVB é outro destaque, reduzindo a necessidade de utilização dos freios de serviço, os custos de manutenção e, ao mesmo tempo, ampliando a segurança na operação e a durabilidade dos componentes do freio de serviço. A tara do veículo é reduzida, com a vantagem de aumentar a capacidade de carga transportada por viagem e diminuir o custo por tonelada transportada.

Família Constellation estreia pacote Robust

A família Constellation estreia  o pacote Robust, que dá nova cara aos modelos e amplia sua vocação para o trabalho pesado com o melhor custo de aquisição.

À venda a partir de janeiro de 2018, o pacote Robust se soma às já conhecidas linhas Trend e Prime. Disponível para a versão Constellation Cabine Estendida, traz a robustez necessária para quem precisa de um caminhão com durabilidade e baixo custo de investimento.

Graças ao novo design do para-choque, curto e metálico, os modelos Constellation Robust terão maior ângulo de entrada, o que amplia sua vocação para encarar os mais difíceis terrenos.

O pacote Robust está disponível para a Linha Constellation, modelos 13.190, 15.190, 17.190, 17.230 e 23.230.

A família Vocacional também contará com a versão Robust nas linhas Compactor, Distributor e Constructor Constellation 17.260, 24.260 e 26.260, além de versões 190 e 230 cv.

Linha 2016 torna picape Strada, veículo campeão de vendas da Fiat, ainda mais competitiva

Com 14 anos de liderança de mercado em seu segmento e com a terceira posição de veículo mais vendido no mercado brasileiro em 2014, a linha 2016 da picape Fiat Strada chega com mais conteúdos de série, reforçando ainda mais seu excelente valor agregado.

Referência no segmento de picapes pequenas, com visual robusto, inovador e moderno, a Strada oferece ao consumidor grande versatilidade: três configurações de cabines, três opções de motorização e três níveis de acabamento.

As versões Adventure 1.8 Flex da picape Strada 2016, Cabine Estendida e Cabine Dupla, chegam muito mais completas à rede de concessionárias Fiat, melhorando sua relação custo/benefício. Em sua já vasta lista de equipamentos de série, essas versões ganham retrovisores externos elétricos, sensor de estacionamento, volante em couro com comando de áudio, rádio Connect com entrada USB e capota marítima. Isso significa um contra-valor de 40% se compararmos a soma dos preços dos itens como opcionais. Ou seja, uma vantagem de R$ 2.000  para o bolso do consumidor.

Todas as versões Cabine Dupla da picape Strada também ganham porta óculos do lado do motorista como item de série. 

Vale lembrar que a Fiat Strada possui atualmente quase 65 acessórios Mopar, oferecendo ao cliente ainda mais opções para personalizar seu veículo. Entre eles, extensor de caçamba, central multimídia, rádio Easy4U e alarme integrado.

Com esses novos conteúdos de série, a picape da Fiat campeã em vendas chega ainda mais competitiva. Nos quatro primeiros meses deste ano, ela continua como líder dos comerciais leves, com 38.481 unidades emplacadas, e também líder em seu segmento, com um market share de 53,9%. Abaixo, todas as versões do Fiat Strada e seus respectivos preços:

Working 1.4 Flex  – R$ 40.980.

Working 1.4 Flex CE – R$ 44.690.

Working 1.4 Flex CD – R$ 51.250.

Trekking 1.6 Flex CD – R$ 58.310.

Adventure 1.8 Flex CE – R$ 59.710.

Adventure 1.8 Flex CD – R$ 65.870.

Tarcísio dias - Mecânica Online

Entre as muitas inovações que a picape Strada da Fiat já recebeu em sua história tivemos a cabine estendida em 1999 e a versão Adventure em 2001. Já em 2008 foi a vez do sistema Locker ― o diferencial blocante ―, que foi introduzido para aumentar a capacidade da picape lidar com situações de solo adversas. Em 2009 foi a primeira e única picape compacta com cabine dupla do Brasil, configuração que não é encontrada em nenhum outro modelo à disposição do mercado. Agora, em 2013, além do novo visual o modelo inova outra vez com a terceira porta do lado direito nas versões com cabine dupla. A inovação introduzida com exclusividade pela Fiat torna a Strada a única picape compacta do mundo a ter uma porta voltada para os passageiros do banco traseiro.

A solução técnica amplamente estudada pela área da engenharia teve como principal objetivo melhorar a acessibilidade para os usuários do banco traseiro. Mais que uma questão estética, o processo de desenvolvimento deixou claro ser essa a solução mais adequada para o veículo com a inclusão de uma porta reversa e a eliminação da coluna central. Para que a terceira porta se tornasse uma realidade foi desenvolvida uma maçaneta especial, que fica localizada na parte interna do vão da porta com acionamento duplo – quer para um lado, como para o outro, o que facilita o funcionamento tanto pelo lado interno quanto pelo lado externo do carro. Um mecanismo simples, engenhoso, com ótima solução estética, e que foi inteiramente desenvolvido pela engenharia da Fiat no centro de Pesquisa e Desenvolvimento Giovanni Agnelli, em Betim, MG.

Outro detalhe importante: a Nova Strada Cabine Dupla não tem coluna central do lado direito, o que permitiu um enorme ganho de espaço para o acesso ao banco traseiro. Com essa solução a área de acesso à sua parte traseira foi ampliada em cerca de 100%. Anteriormente, o espaço disponível para entrada de passageiros na parte traseira do seu interior era de 0,5 m², área que cresceu para 1 m² com a nova configuração. Estamos falando de maior ergonomia, conforto e praticidade para entrar e sair do carro. Um dos cuidados da engenharia foi manter os altos níveis de segurança do carro, ainda que a coluna do lado do passageiro fosse retirada. Todos os cálculos foram feitos no sentido de manter a integridade dos passageiros e de proporcionar uma maior rigidez torcional do conjunto. Mais uma detalhe: a terceira porta só abre se a porta dianteira do passageiro estiver aberta.

MECÂNICA ONLINE

RECALL – A Ford Motor Company Brasil – Divisão Troller convocou recall para resolver problema com o jipe Troller T4 modelo 2013, que vinha apresentando perda de potência e falha na aceleração. A chamada envolve os veículos produzidos de 6 de Junho de 2012 até 10 de Agosto de 2013 que, caso comprovado defeito, poderão ter o turbocompressor e conjunto de bico injetores substituídos.

Ar comprimido – A PSA Peugeot Citroën apresentou em São Paulo, pela primeira vez na América Latina, a tecnologia Hybrid Air, uma solução full hybrid que une um motor térmico com um sistema hidráulico acionado por ar comprimido. Combinando duas energias para atingir o melhor rendimento de acordo com diferentes situações: o ar comprimido vai assistir o motor a gasolina, até mesmo substituí-lo, para levá-lo aos pontos de funcionamento mais eficientes durante as fases transitórias – acelerações e arrancadas.

 Engenharia - O evento “Dia da Engenharia Alemã” aconteceu em São Paulo no dia 17/10. Com o objetivo de evidenciar a contribuição da indústria alemã para o progresso econômico e tecnológico brasileiro, promover e divulgar a tecnologia e inovação brasileira, além de estimular a cooperação tecnológica entre Brasil e Alemanha. Ao alinhar infraestrutura, sustentabilidade e tendências, o evento destacou o tema “A Cidade do Futuro: Viver ou Sobreviver?”, abordando o que há de mais moderno para uma vida harmoniosa entre o homem e a natureza, sem deixar de lado os avanços tecnológicos.

PERFIL

Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecatrônico e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica.

E-mail: redacao@mecanicaonline.com.br

RECALL PARA PALIO FIRE E STRADA FIRE 2012 E 2013 EQUIPADOS COM AIR BAG

A Fiat convoca os proprietários de ,Palio Fire, Strada Fire e Strada Fire cabine estendida, exclusivamente equipados com air bag duplo e produzidos entre 2012 e 2013, num total de 3029 veículos, para a substituição gratuita dos fechos dos cintos de segurança dianteiros. Durante avaliações de qualidade foi identificada uma falha no processo de fabricação de um lote específico destes componentes que pode comprometer o seu funcionamento. A Fiat não tem conhecimento de nenhum fato real, mas em caso de acidente, os fechos dos cintos de segurança dianteiros podem se romper, intensificando o contato do motorista e/ou do passageiro com a bolsa do air bag inflada, o que pode causar lesões físicas aos usuários. A convocação do Recall será feita ao público através da TV, jornais, rádio, site e correspondência direta aos clientes. A troca será feita a partir de 29 de julho com o prévio agendamento, em toda a rede de concessionárias do território brasileiro. 

Para informações adicionais a Fiat coloca à disposição dos seus clientes a CENTRAL DE RELACIONAMENTO FIAT, no telefone: 0800 707 1000 e no site – www.fiat.com.br