Mercedes-Benz Accelo entram em operação no Corpo de Bombeiros de Brasília

O Corpo de Bombeiros Militar de Brasília acaba de receber novos caminhões para a sua frota. A partir deste mês, a corporação terá 10 modelos Mercedes-Benz Accelo 815 para apoiar em resgates e em manutenções perigosas. Essa entrega é resultado de uma licitação vencida pelo concessionário Mardisa e que contou com apoio da fábrica para atender às exigências do órgão público.

Os caminhões Accelo foram implementados com auto plataforma de serviços gerais, com cesto aéreo

para reparos de fiações e postes, bem como para resgates com até 23 metros de altura. Os veículos também ganharam cabina dupla, desenvolvida por uma empresa parceira especializada.

“Por suas dimensões compactas e facilidade de manobra, o Accelo é ideal para operações nas cidades, mesmo em vias estreitas, ladeiras e interior dos bairros, situações típicas enfrentadas pelos Bombeiros nas prestações de serviço à população”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing

Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. 

O Accelo traz ao mercado diferenciais, como cabina estendida, banco do motorista pneumático, tanque adicional de 150 litros (total de 300 litros, a maior capacidade da categoria) e câmbio automatizado. O modelo também é destaque em segurança, com tecnologias como freio ABS, EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem nos eixos) e ASR (controle de tração das rodas).

Mercedes-Benz do Brasil exporta 58 caminhões Atego e Accelo para o Egito

A Mercedes-Benz do Brasil acaba de realizar uma importante venda para o continente africano. A Empresa negociou a exportação de 58 unidades de caminhões Accelo e Atego para o Egito, sendo 28 modelos Atego 1725/48 4x2, dois Atego 1725/36, oito Atego 1418 e 20 Accelo 915. Esses veículos, produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo, serão entregues no primeiro trimestre deste ano.

Esses caminhões serão utilizados no grande projeto egípcio da Nova Capital do Cairo, que está sendo criado a cerca de 40 km da cidade, sendo destinados à limpeza de esgotos e estradas. “Essas operações severas exigem veículos robustos, resistentes e que tenham ótimo custo-benefício. Por isso, essa nova venda reafirma a preferência dos clientes pelos caminhões Mercedes-Benz produzidos no Brasil e reforça o compromisso da marca em oferecer modelos de acordo com a necessidade de cada país”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

Os caminhões Atego 1725 e os Atego 1418 serão equipados com sweeper (vassoura móvel) para limpeza de ruas e estradas. Já o Accelo 915 terá o implemento jet vaccum para

serviços de limpeza de esgoto.

Os caminhões Mercedes-Benz produzidos no Brasil fazem sucesso no Egito também em severas operações fora de estrada. Modelos Atego 1725 4x4 adquiridos no ano passado, por exemplo, são utilizados atualmente como caminhão-tanque e para suporte logístico em operações da ONU no deserto.

Mercedes-Benz destaca força dos extrapesados em feira agropecuária no Mato Grosso

Os caminhões extrapesados Mercedes-Benz Actros e Axor, que ganham cada vez mais destaque nas atividades de transporte do agronegócio, são as principais atrações da marca na 2ª edição da feira tecnológica Norte Show. O evento será realizado até 17 de abril em Sinop, na região Médio Norte do Mato Grosso, estado que é o maior produtor de soja e milho do Brasil, além de ser o principal produtor de algodão e criador de rebanho de bovinos.

“Em toda a cadeia agro, assim como nas demais atividades econômicas, os caminhões da nossa marca são reconhecidos pela força, robustez, resistência, reduzido consumo de combustível, menor custo operacional, disponibilidade para o trabalho e elevado nível de conforto para o motorista”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. 

O top de linha Actros 2651, que estará no evento, foi o mais vendido pela marca no Centro-Oeste este ano, com 211 unidades emplacadas de janeiro a março. Em 2018, foram 680 unidades do mesmo modelo na região, reafirmando o sucesso desse extrapesado como referência em operações de transporte do agronegócio.

O Mato Grosso é o estado que mais produz grãos no País, com previsão de 65 milhões de toneladas na safra 2018/2019. São 32 milhões de toneladas de soja e mais de 29 milhões de toneladas de milho, o que também o faz líder nacional de produção destes dois produtos. Mato Grosso é ainda o maior produtor de gado do Brasil, com 30 milhões de cabeças em 2018, segundo o Instituto Mato-Grossense de Economia Agropecuária (Imea). A região Médio Norte responde por 840 mil cabeças.

Ao lado do extrapesados, o estande da Mercedes-Benz, de 403 metros quadrados e localizado próximo à entrada do recinto de exposições, está expondo modelos Accelo e Atego. Essas linhas de caminhões dos segmentos de leves, médios e semipesados são reconhecidas pela versatilidade, excelente desempenho, reduzido consumo de combustível, baixo custo operacional e conforto para o motorista. Também se destacam por serem caminhões modernos, com tecnologia que se traduz em performance, economia e segurança.

Realizado pela Associação dos Criadores do Norte de Mato Grosso (Acrinorte) e Sindicato Rural de Sinop, a Norte Show é uma feira que privilegia a agricultura como um todo, a pecuária de corte e de leite, a apicultura, a piscicultura, assim como o comércio e a indústria do setor. A pecuária terá um foco especial na edição deste ano, com um mega leilão de 3 mil animais de corte, palestras técnicas, apresentação de casos de sucesso e o evento técnico “100% Carne”, que mostrará a qualidade do trabalho desenvolvido pelos pecuaristas.

Serviço

Data: até 17 de abril

Local: Parque de Exposições da Acrinorte

Endereço: Rua João Pedro Moreira de Carvalho, 6.540

Linha Accelo acelera as vendas dos caminhões leves Mercedes-Benz no primeiro trimestre

A Mercedes-Benz foi a marca que mais vendeu caminhões leves no Brasil no primeiro trimestre de 2019. No volume acumulado de janeiro a março, foram emplacadas 887 unidades, o que resulta em 34% de participação de mercado. Isso significa 4 pontos percentuais a mais em relação aos 30% do mesmo período de 2018, quando foram emplacadas 844 unidades.

“O Accelo 1016, com 491 unidades, é o nosso leve mais vendido no País no primeiro trimestre”, informa Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Já o Accelo 815 teve 359 unidades emplacadas. Ambos se posicionaram entre os seis modelos mais vendidos pela marca este ano considerando todo o nosso portfólio”.

A região Sudeste foi a que mais adquiriu Accelo nos três primeiros meses de 2019, com aproximadamente 390 unidades. Em seguida vieram o Sul, com cerca de 220 unidades, e o Nordeste, com 195.

“Transporte de bebidas, hortifrutigranjeiros, distribuição urbana e comércio eletrônico vêm puxando as vendas de caminhões leves no País”, diz Ari de Carvalho. “No entanto, a versatilidade do Accelo nos segmentos de leves e médios torna esses modelos indicados para outras aplicações, como carga seca, baú frigorífico, isotérmico e de alumínio, plataforma de autossocorro e

muito mais”.

Os caminhões Accelo – leves 815 e 1016 e médio 1316 – são amplamente reconhecidos pela força e robustez mesmo nas operações severas. São muito resistentes, o que é fundamental para quem precisa de disponibilidade do caminhão para gerar resultado e lucro.

A linha Accelo ganha destaque por sua capacidade de carga, melhor ângulo de esterçamento e conforto da cabina similar ao de um automóvel. Além disso, os modelos são referência em agilidade no trânsito da cidade e nas curtas distâncias, além de proporcionar facilidade de manobra ao motorista.

Entre os diferenciais do Accelo estão: câmbio totalmente automatizado, sem pedal de embreagem, o que resulta em mais conforto; cabina estendida, que oferece melhor ergonomia e mais espaço para os ocupantes e para a acomodação de objetos; e tanque adicional de combustível de 150 litros, o que eleva para 300 litros a capacidade total do Accelo, resultando na maior autonomia do segmento.

Mercedes-Benz realiza test-drive com caminhões Accelo e Atego no Circuito Ceasa 2019

A Mercedes-Benz está iniciando mais uma temporada do Circuito Ceasa, ação de demonstração de caminhões para motoristas, operadores e transportadores da Ceasa – Centrais de Abastecimento. Este ano, serão realizadas 16 etapas até o mês de agosto. A primeira será na unidade de Cariacica, na Região Metropolitana de Vitória, Espírito Santo.

As principais atrações do Circuito Ceasa deste ano serão os modelos médio Accelo 1316 6x2 e o semipesado Atego 3030 8x2 para test-drive. Assim, os motoristas podem testar o desempenho e as tecnologias dos caminhões, como o câmbio automatizado, que assegura mais conforto de dirigibilidade, além do menor consumo de combustível.

“Nessa ação, queremos que os motoristas se sintam familiarizados com as soluções de transporte que oferecemos a eles”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Nosso portfólio tem caminhões tanto para quem busca produções no campo, nas cooperativas e nos centros de distribuição, como para quem leva os produtos da Ceasa aos diversos pontos de venda nas cidades, seja o autônomo ou o frotista“.

Os caminhões Accelo – os leves 815 e 1016 e o Accelo 1316 do segmento de médios – são amplamente reconhecidos pela força e robustez nas operações severas, como as das centrais de abastecimento. Os modelos são muito resistentes, o que é fundamental para quem opera em vários turnos e precisa de disponibilidade do caminhão para gerar resultado e lucro. Os Accelo também são referência em agilidade no trânsito da cidade e nas curtas distâncias, além de proporcionar facilidade de manobra ao motorista, mesmo nas áreas internas das centrais, otimizando assim as operações de carga e descarregamento.

Um dos principais diferenciais do Accelo é o câmbio totalmente automatizado, sem pedal de embreagem, o que resulta em maior conforto. E mais, esse câmbio otimiza a troca de marchas, melhorando o desempenho e a economia no consumo de diesel. Essa é uma solução perfeita para caminhões que circulam no intenso tráfego urbano, onde as trocas de marchas são constantes.

O Atego é o sucessor de caminhões tradicionais da marca que fizeram história no Brasil nas unidades da Ceasa, como o L 1620 e depois o Atron, e que conquistaram a admiração dos transportadores e motoristas de todo o Brasil por serem “pau pra toda obra”, do campo à estrada e até às cidades.

Com várias configurações à escolha do cliente, a linha Atego também tem muitos destaques a oferecer. Entre eles, estão: Pacote Robustez, câmbio totalmente automatizado, climatizador, piloto automático com foco em menor consumo, sistema de distribuição da força de frenagem e controle de tração, entre outros.

Após a etapa inicial de Cariacica (ES), o Circuito Ceasa passará por mais 15 unidades da Ceasa: Recife/PE (de 26 a 28.03), Natal/RN (03 a 05.04) e Fortaleza/CE (10 a 12.04). Na sequência, em datas a serem confirmadas, vêm as etapas de São Luís/MA, Juazeiro/BA, Brasília/DF, Anápolis/GO, Goiânia/GO, Contagem/MG, Uberlândia/MG, Ribeirão Preto/SP, Campo Grande/MS, Maringá/PR, Florianópolis/SC e Porto Alegre/RS.

BRIDGESTONE FORNECE EQUIPAMENTO ORIGINAL PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS DA MERCEDES-BENZ

A Bridgestone fornece para a Mercedes-Benz soluções em pneus para veículos leves, semipesados, pesados e extrapesados e ônibus. Os produtos representam o compromisso da empresa com a tecnologia e inovação para proporcionar maior desempenho e menor custo por quilômetro rodado.

Elaborado para uso em eixos direcionais, livres e tração moderada, o pneu Bridgestone R268 equipa os veículos Actros e Axor do segmento de pesados e extrapesados na medida 295/80 R22.5 152/148M enquanto no tamanho 275/80 R22.5 149/146L o pneumático aparece no Atego, caminhão semipesado da montadora. O produto possui ombros com barras sólidas e planas, filete de proteção lateral e talão reforçado que ajudam a atingir um desgaste uniforme, conforto (baixo nível de ruído), além de apresentar um alto índice de recapabilidade e desempenho quilométrico.

Para os caminhões Actros e Axor, a Bridgestone também oferece o pneu radial M729. Desenvolvido para uso nos eixos de tração em rodovias pavimentadas de curta, média e longa distância, o modelo possui como principais características grande aderência e tração em diversas condições de piso, trazendo maior segurança ao usuário.      

O caminhão Axor 6x4, voltado para o segmento Fora de Estrada, recebe na medida 295/80 R22.5 152/148M dois modelos de pneus da Bridgestone, o M840S e o L320. Elaborado parauso em eixos direcionais, livres e de tração moderada, o M840S possui maior resistência a cortes, picotamentos e rachaduras, além de apresentar melhor absorção de impactos e menor retenção de pedras, características que ajudam a aumentar a durabilidade da carcaça. Já o L320foi desenvolvido para uso nos eixos de tração com sulcos extralargos e blocos robustos, que permitem máxima tração em percursos mistos.      

Completando a lista de fornecimento de equipamento original para a Mercedes-Benz está o pneu M814, que na medida 215/75 R17.5 126/124M está disponível no Accelo e na medida 235/75 R17.5 132/130M no Accelo 1016. Para ônibus urbano, o fornecimento acontece na medida 275/80 R22.5 149/146J com o pneu R163, cuja tecnologia exclusiva “Cooling Fin” reduz a temperatura do talão, aumentando a durabilidade da carcaça e proporcionando maior recapabilidade ao produto.

Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões leves

A Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões leves em outubro. Ao longo do mês, foram emplacadas 517 unidades, entre os modelos Accelo 815 e 1016, alcançando mais de 46% de participação de mercado, quase 20 pontos percentuais a mais em relação ao segundo colocado.

“Registramos assim, em outubro, um crescimento de 70% nos emplacamentos, em relação a setembro, que é de 300 unidades”, informa Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “O transporte de bebidas e o e-commerce vêm puxando as vendas do Accelo no segundo semestre. Os grandes frotistas e o varejo, como os autônomos, estão se preparando para o aumento de demanda por transporte de carga e distribuição de mercadorias que sempre ocorre na virada do ano”.

No acumulado de janeiro a outubro de 2018, a Mercedes-Benz registrou o emplacamento de 3.234 caminhões leves, com incremento de 13% sobre as 2.859 unidades no mesmo período do ano passado. “Com isso, superamos os 33% de participação de mercado no segmento de leves. Sudeste, Nordeste e Sul são as regiões que mais compraram Accelo este ano”, diz Ari de Carvalho.

Com os leves Accelo 815 e 1016 e o médio 1316 6x2, a Mercedes-Benz elevou ainda mais o padrão de conforto, economia e segurança dessa linha de caminhões consagrada no mercado por sua versatilidade e excelente custo operacional na coleta e entrega urbana e no transporte rodoviário de cargas.

Entre as novidades lançadas este ano, destacam-se a cabina estendida (+180 mm) e o tanque adicional de combustível de 150 litros, que eleva para 300 litros a capacidade total do Accelo, alcançando a maior autonomia do segmento.

A Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões no Brasil este ano. No volume acumulado de janeiro a outubro, foram emplacadas 15.808 unidades, com a marca chegando a mais de 27% de market share. O volume de vendas de 2018, até outubro, é 49% superior ao mesmo período de 2017, quando foram emplacados 10.594 caminhões Mercedes-Benz no País.

Mercedes-Benz exporta 20 caminhões Atego fora de estrada para as Filipinas

A presença de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil no maior Salão de Veículos Comerciais do mundo, o IAA 2018 de Hannover, na Alemanha, já começou a render frutos. A Empresa acaba de anunciar a venda de 20 unidades do semipesado Atego 1726 4x4 para as Filipinas, país asiático que, pela primeira vez, recebe caminhões da marca fabricados em São Bernardo do Campo, no Estado de São Paulo.

Esse lote de Atego para operações fora de estrada foi adquirido pela Semirara Mining and Power Corporation, um dos maiores produtores de carvão e energia das Filipinas. Os veículos serão utilizados para transporte de funcionários de uma grande mineradora da companhia.

Os 20 caminhões serão produzidos já em outubro, passando pela área de customização da Mercedes-Benz do Brasil – Custom Tailored Trucks (CTT) – para receberem tomada de ar traseira. A previsão é que, em dezembro, os veículos sejam embarcados para as Filipinas, onde serão implementados localmente para transporte de pessoas.

Solução gerada pelo CTT, o Atego 1726 4x4 para o mercado externo ganha customizações para qualquer condição e terreno. Entre as adequações realizadas no caminhão de tração total para as Filipinas destaca-se a tomada de ar traseira.

O

Accelo e o Atego operam com eficiência e produtividade tanto nas cidades e estradas, como em condições adversas, vias não pavimentadas, desertos, temperaturas elevadas e topografia irregular, muito comuns em regiões como a Ásia, África e Oriente Médio. Além de reconhecer a qualidade dos produtos, os clientes locais dão muito valor à confiabilidade da marca e ao suporte de atendimento e assistência técnica que a Mercedes-Benz oferece em qualquer lugar do mundo, em parceria com os concessionários e os escritórios regionais da Daimler Trucks.

A Mercedes-Benz do Brasil está prevendo exportar 350 caminhões para Oriente Médio e África em 2018, o que significa um crescimento de cerca de 40% nas exportações destes veículos para essas regiões. Atualmente, a Empresa exporta caminhões e ônibus para cerca de 50 países. Além desses mercados, os outros destinos são América Latina, Ásia e Oceania.

Mercedes-Benz atinge 140 mil caminhões e ônibus exportados em CKD

A Mercedes-Benz do Brasil, maior fabricante de veículos comerciais da América Latina, está comemorando o marco histórico de 140 mil veículos em regime CKD – kits de caminhões e ônibus semidesmontados – produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) e exportados para diferentes plantas do Grupo Daimler em diversos continentes.

No Brasil, a exportação de veículos semidesmontados teve início na década de 1970, ano em que a Mercedes-Benz enviou mais de 1,8 mil CKDs para diferentes países, principalmente os da América Latina.

No primeiro semestre de 2018, a Mercedes-Benz do Brasil exportou quase 2 mil produtos semidesmontados. Além de atender países como a Argentina, Indonésia, África do Sul e Egito, a área de CKD, que conta com mais de 100 colaboradores, tem ganhado novas parcerias comerciais neste ano. A Empresa firmou recentemente novos contratos com as plantas do Grupo Daimler do México, Argélia e Taiwan.

Atualmente, 60% dos CKDs exportados correspondem a modelos de caminhões, como Atego, Atron e Accelo. Enquanto, 40% dos kits são formados por peças de chassis de ônibus rodoviários e urbanos, desde micro-ônibus até articulados.

Mercedes-Benz prevê a exportação de 350 caminhões para África e Oriente Médio em 2018

Maior exportadora de veículos comerciais do País, a Mercedes-Benz do Brasil, que já tem uma tradicional e destacada presença na América Latina, está expandindo as vendas para outros mercados. Este é o caso das exportações crescentes de caminhões Atego e Accelo para a África e o Oriente Médio.

“No ano passado, enviamos aproximadamente 260 caminhões Atego e Accelo para países da África e do Oriente Médio. Para 2018, projetamos o embarque de mais 350 unidades, o que significa um crescimento de cerca de 40% nas exportações destes caminhões para aquelas regiões”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Os caminhões já saem do nosso País customizados para atender às demandas específicas de cada mercado”.

O crescimento das vendas de Atego e Accelo para países da África e do Oriente Médio contribui para o avanço da Mercedes-Benz do Brasil no mercado externo.

Atego e Accelo, já consagrados no mercado brasileiro, esses caminhões desenvolvidos e produzidos pela Mercedes-Benz do Brasil vêm obtendo aprovação nas severas aplicações da África e do Oriente Médio. Os caminhões exportados pela Empresa são customizados para atender às solicitações específicas dos clientes e às legislações de cada país. Sob coordenação da área de Centro de Customização para Clientes (Custom Tailored Trucks – CTT), esse trabalho conta com o envolvimento de profissionais de Engenharia, Produção, Vendas, Marketing, Controlling e Peças & Serviços.

Como resultado da atuação do CTT, foram criadas, por exemplo, soluções como a aplicação de pneus largos super single 365/85 no Atego 1725 4x4, a fim de aumentar a eficiência nas operações fora de estrada no deserto. Do mesmo modo, foram produzidos caminhões com escape vertical, iluminação externa de emergência no teto da cabina (giroflex), entre-eixos mais curtos, dispositivo de proteção frontal e painel de instrumentos com idioma árabe.

A Mercedes-Benz do Brasil, em parceira com implementadores, também exporta veículos completos, como para o transporte de tropas, tanques de água e combustível, coletor de lixo e autossocorro.

Os caminhões Accelo e Atego produzidos pela Mercedes-Benz do Brasil complementam o amplo e abrangente portfólio global da Daimler Trucks nessas regiões. O Accelo é um modelo totalmente desenvolvido no Brasil. Além disso, com as soluções customizadas do Atego, foi ampliada a participação no atendimento a diversos mercados mundiais da Daimler Trucks, com motores Euro 3 ou Euro 5, conforme a necessidade do cliente e legislação local.

A fim de ampliar ainda mais a competitividade da Empresa nas exportações de caminhões, a Mercedes-Benz do Brasil adotou soluções inovadoras de logística para o envio dos veículos aos clientes da região do Oriente Médio e da África. Como resultado, reduz os custos de frete e agiliza o tempo de trânsito.

Os caminhões semipesados Atego estão sendo embarcados no sistema de Flat Rack Containers, solução que gera uma economia de 16% a 20% no frete em relação à alternativa de Navio Ro-Ro (Roll-on e Roll-off), em que os veículos entram e saem do navio rodando por seus próprios meios.Já o Accelo, de dimensões compactas, é transportado em containers convencionais, com economia de 50% sobre o Navio Ro-Ro.

Além da diminuição no custo do frete, a opção pelos containers assegura mais uma importante vantagem no transporte marítimo aos clientes, que é a redução de cerca de 25% no tempo de trânsito em relação ao navio tipo Ro-Ro sendo que a Mercedes-Benz é a primeira fabricante do País a utilizar containers para embarque de caminhões.

A fim de demonstrar todas as soluções oferecidas pela Mercedes-Benz do Brasil aos clientes do mercado externo, a Empresa tem recebido a visita de concessionários e seus clientes na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que têm assim a oportunidade de conhecer as linhas de produção de caminhões, motores e agregados, bem como, os produtos do portfólio.

Atualmente, a Mercedes-Benz do Brasil exporta caminhões e ônibus para cerca de 50 países. Além dos mercados da África e Oriente Médio, os outros destinos são América Latina, Ásia e Oceania.

Mercedes-Benz do Brasil é a grande vencedora do prêmio “Best Trucks 2016”

A Mercedes-Benz do Brasil foi destaque na premiação Best Trucks, promovida pela editora Motorpress Brasil, durante evento em São Paulo. 

A Empresa foi reconhecida em cinco categorias da premiação, sendo elas: Caminhão Vocacional fora de estrada, com o Actros 4844; Caminhão Vocacional Urbano, com o modelo Atego, que também levou o prêmio na categoria Caminhão de Distribuição de PBT acima de 10 toneladas; Caminhão Urbano com PBT de até 10 toneladas, com o Accelo; e na categoria Furgão, o modelo Sprinter foi o vencedor.

“É um grande orgulho para todos nós da Mercedes-Benz do Brasil receber mais uma premiação que reafirma a qualidade de nossos produtos. Isso demonstra que os clientes e admiradores da marca reconhecem o nosso compromisso de ouvir, cada vez mais, o que as estradas têm a dizer e permanecer trazendo soluções para todas as demandas do transporte”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz. “Continuaremos seguindo por esse caminho, aprimorando sempre nossos produtos e serviços”,complementa.

Além do reconhecimento pelos produtos, a Empresa também foi prestigiada na categoria Best Brands como melhor fabricante de motores. A votação ocorreu pelo site da revista Transporte Mundial entre junho e agosto deste ano e contou com mais de dois mil participantes.

“Produzimos quase três milhões de motores em seis décadas de Brasil. Esse prêmio é um reconhecimento por toda a história que a Empresa construiu, e principalmente, a todos os colaboradores que nos ajudam a contá-la”, afirma Carlos Santiago, vice-presidente de Operações da Mercedes-Benz do Brasil.

Mercedes-Benz expõe caminhão brasileiro no maior salão internacional de veículos comerciais do mundo

Pela primeira vez, um caminhão totalmente concebido e desenvolvido no Brasil pela Mercedes-Benz é destaque no Salão Internacional de Veículos Comerciais, o IAA 2016, maior evento mundial do setor, que será realizado em Hanover, na Alemanha, entre 22 e 29 de setembro. A tecnologia brasileira ganha evidência por meio da exposição do Accelo 815 junto a diversos caminhões produzidos pela Daimler Trucks em todo o mundo.

“O Accelo é uma solução única para distribuição urbana dentro do portfólio da Daimler Trucks”, diz Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina. “Com chassi super-resistente, ele tem a robustez de um caminhão, porém com dimensões compactas e cabina para o motorista e dois acompanhantes, o que assegura agilidade e conforto no severo trânsito urbano. Oferece também ótima capacidade de carga, além da elevada potência de 156 cv do motor OM 924 LA, o mesmo utilizado em caminhões Atego de 17 toneladas. Ou seja, o motor trabalha com folga na aplicação do Accelo, o que resulta em força e longa durabilidade”.

Demonstrando ainda mais a capacidade de desenvolvimento tecnológico da Mercedes-Benz do Brasil, o Accelo 815 exposto no IAA está equipado com o sistema de gestão de frota e rastreamento FleetBoard, cuja versão atualmente disponível no País foi customizada pelo time local. Destaque para o auxílio na prevenção de furtos e roubos de veículos e de cargas por meio de rastreamento e bloqueio remoto.

Accelo complementa e incrementa o portfólio da Daimler Trucks

Essa família de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil é oferecida ao mercado nas versões Accelo 815 para 8.300 kg de PBT e Accelo 1016 para 9.600 kg de PBT, ambos do segmento de leves. Já o Accelo 1316 6x2, para 13.000 kg de PBT, está inserido no segmento de médios.

De acordo com Philipp Schiemer, a linha Accelo complementa e incrementa o portfólio da Daimler Trucks para o atendimento a diversos países. “Consagrado no Brasil, o Accelo já atende a diversos mercados na América do Sul, começando a chegar com mais ênfase também em outras regiões, como Oriente Médio e África. Ou seja, um produto desenvolvido por nosso time da Mercedes-Benz do Brasil, com colaboração de equipes mundiais da Daimler, está ganhando outros mercados como solução global da Daimer Trucks”, diz o executivo.

Em 2017, o Accelo chega aos mercados de exportação já compatível com a rigorosa norma internacional de segurança ECE R-29. E no caso de emissões, a Mercedes-Benz do Brasil oferece versões de motores de acordo com as normas Euro 5 ou Euro 3.

Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões para o transporte de cargas frigorificadas em 2016

Com o emplacamento de 1.023 caminhões de janeiro a julho deste ano, a Mercedes-Benz é líder de vendas para o segmento de cargas frigorificadas no País. Entre os modelos mais solicitados pelos clientes destacam-se as versões 6x2 dos semipesados Atego e dos extrapesados Axor, juntamente com o caminhão leve Accelo.

“Esse sucesso de vendas é mais uma clara demonstração do reconhecimento dos clientes ao compromisso da Mercedes-Benz em ouvir o que as estradas têm a nos dizer e oferecer soluções cada vez mais eficientes e rentáveis para as demandas de todas as atividades de transporte”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing & Peças e Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

Os 1.023 caminhões da marca emplacados neste ano foram vendidos a transportadoras que atendem às maiores empresas de alimentação do Brasil, como BRF e JBS. “Para nossa satisfação, neste ano, a Mercedes-Benz é a marca de caminhão homologada e recomendada pela BRF a seus fornecedores de transporte, devido a atributos, como preço, desempenho, baixo custo operacional, valor agregado e atendimento pós-venda”, informa Leoncini. “Um comitê das empresas transportadoras também validou essa decisão, o que atesta que estamos no caminho certo ao oferecer produtos eficientes, produtivos e rentáveis, daí o sucesso de vendas para o setor”.

No segmento de frigorificados, como em todas as atividades do transporte, os caminhões Mercedes-Benz são reconhecidos pela força, robustez, resistência, reduzido consumo de combustível, baixo custo operacional, disponibilidade para o trabalho e elevado nível de conforto para o motorista. Como resultado, os modelos da marca proporcionam excelente custo/benefício e produtividade para as atividades de transporte e logística, tanto na cidade, quanto na estrada e em operações fora de estrada, assegurando rentabilidade para seus negócios.

Test-drive com Atego 2430 é atração da Mercedes-Benz na Feira do Caminhão de Itabaiana

A Mercedes-Benz, em parceria com o concessionário Mardisa, está presente na 51ª Feira do Caminhão de Itabaiana, em Sergipe, um dos mais tradicionais eventos de motoristas do País. A região é considerada a capital do caminhão Mercedes-Benz, devido à grande concentração de veículos da estrela de três pontas. A marca estará presente no evento entre os dias 9 e 12 de junho, expondo produtos e disponibilizando test-drive.

O estande da marca dá destaque a tradicionais modelos indicados para os caminhoneiros, como o leve Accelo 815 (o “Mercedinho”) e o semipesado Atron 2324 6x2. Além disso, expõe o cavalo mecânico Actros 2651 6x4 com pintura especial em homenagem à equipe Mercedes-Benz AMG Petronas, atual bicampeã da Fórmula 1 – este design arrojado acentua ainda mais a imagem de força e imponência do novo Actros.

Os motoristas terão ainda um Atego 2430 6x2 à disposição para test-drive. Isso permite que os profissionais percebam os diferenciais e as vantagens do conceito ECONFORT (Economia+Conforto+Força/Desempenho), filosofia de desenvolvimento da Mercedes-Benz que resulta num maior valor agregado aos caminhões da marca.

“As linhas de caminhões Atego, Axor e Actros oferecem mais de 40 itens relacionados ao ECONFORT”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Dessa forma, atendemos cada vez mais às demandas do mercado e dos nossos clientes, assegurando maior eficiência, produtividade e rentabilidade para suas atividades de transporte, com conforto superior para o motorista. Assim, reforçamos a imagem da marca como provedora de uma solução completa para os clientes”.

A mais completa linha de produtos e serviços de pré e pós-venda

O estande da Mercedes-Benz na Feira do Caminhão de Itabaiana também coloca em evidência a mais completa linha de produtos e serviços de pré e pós-venda. 

Nesse sentido, a equipe apresenta aos clientes e visitantes as atrativas alternativas de aquisição de veículos da marca oferecidas pelo Banco Mercedes Benz,  Consórcio Mercedes-Benz e unidade de seminovos SelecTrucks. Também serão divulgados outros itens do portfólio da marca, entre eles, três linhas de peças de reposição (peças genuínas Mercedes-Benz, peças originais da Alliance Truck Parts e peças remanufaturadas da linha RENOV), contratos de manutenção e lubrificantes da própria marca.

Actros Mercedes-Benz é referência nas operações rodoviárias e fora de estrada do agronegócio

O caminhão Actros 2651 6x4, referência em tecnologia e segurança para o transporte de cargas no País, está cada vez mais presente no setor do agronegócio. O extrapesado se destaca por assegurar alto padrão de economia, conforto, força e desempenho para atividades que, numa mesma operação, utilizam o caminhão tanto na estrada, quanto em vias não pavimentadas.

“O Actros foi desenvolvido para enfrentar as características das estradas brasileiras e atender o atual perfil do transporte. O modelo vem se consolidando como um ‘mix road’ para operações nos mais diversos tipos de estrada, tanto asfaltadas, quanto de terra ou outro tipo de pavimento, situações típicas das atividades do agronegócio brasileiro”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Além de ser o caminhão mais preparado para enfrentar qualquer percurso, o Actros é referência em tecnologia por conter itens exclusivos, como Assistente Ativo de Frenagem (Active Brake Assist/ABA), Sistema de Orientação de Faixa de Rolagem (Lane Guidance System) e Controle de Proximidade (Proximity Control System), que garantem ainda mais eficiência quando o assunto é a segurança e o conforto dos motoristas”.

Segundo o executivo, em toda a cadeia do agronegócio, assim como nas diversas outras áreas da atividade econômica, os caminhões Mercedes-Benz são reconhecidos pela força, robustez, resistência, reduzido consumo de combustível, baixo custo operacional, disponibilidade para o trabalho e elevado nível de conforto para o motorista. “Como resultado, os modelos da marca proporcionam excelente custo/benefício e produtividade para as atividades de transporte e logística dos nossos clientes, tanto na cidade, quanto na estrada e em operações fora de estrada, assegurando rentabilidade para seus negócios”.

Outro diferencial do Actros e que torna o modelo ainda mais preparado para o agronegócio é o motor OM 460 LA de 13 litros com 510 cv. O Actros 2651 6x4 passa a ser o veículo mais potente produzido pela Mercedes-Benz do Brasil e com maior durabilidade, com até 5% a mais de economia.

O caminhão Actros, já reconhecido por seu alto nível de tecnologia e segurança, será uma das atrações da Mercedes-Benz na 16ª Agrotins – Feira de Tecnologia Agropecuária do Tocantins, considerado o maior evento do setor na região Norte do País.

Em parceria com o concessionário Anadiesel, a Mercedes-Benz ressalta as soluções da marca para o agronegócio por meio da exposição de três modelos de sua linha de caminhões, assim como pela apresentação de produtos e serviços de pré e de pós-venda.

O cavalo mecânico Actros 2651 6x4 exposto no evento chama a atenção pela pintura especial em homenagem à equipe Mercedes-Benz AMG Petronas, atual bicampeã da Fórmula 1. Este design arrojado acentua ainda mais a imagem de força e imponência do novo Actros, cujas vendas começaram este ano. No estande da marca destacam-se também o extrapesados Axor 2544 6x2 (cavalo mecânico) e o caminhão leve Accelo 815, o “Mercedinho”.

A equipe de atendimento apresenta aos clientes e visitantes as atrativas alternativas de aquisição de veículos da marca oferecidas pelo BancoMercedes-Benz, Consórcio Mercedes-Benz e unidade de seminovos SelecTrucks. Também ganham evidência outros itens do mais abrangente portfólio de produtos e serviços de pós-venda, como três linhas de peças (peças genuínas, peças Alliance e peças remanufaturadas RENOV) e contratos de manutenção.

Sob o tema “Tecnologia a favor do homem e da natureza”, a Agrotins 2016 traz novidades para o agronegócio de alto desempenho, destacando tecnologias para todas as etapas do setor produtivo. Com a presença de 550 expositores, o evento é uma vitrine para exposição e comercialização de produtos e serviços nos diversos segmentos da agropecuária, visando o desenvolvimento sustentável.

Serviço

Até 7 de maio

Centro Agrotecnológico de Palmas

Rodovia TO-050, km 23 - Estrada Vicinal, km 08 - Zona Rural

Palmas (Tocantins)

Actros Mercedes-Benz assegura força,versatilidade e produtividade no agronegócio

O caminhão extrapesado Actros 2651 6x4 e o Consórcio Mercedes-Benz são atrações da marca na 15ª edição da Tecnoshow COMIGO, principal feira de tecnologia rural do Centro-Oeste. O evento está sendo realizado, entre os dias 11 e 15 de abril, no Centro Tecnológico COMIGO na cidade de Rio Verde, em Goiás.

Numa parceria com o concessionário Rodobens Veículos Comerciais, a Mercedes-Benz apresenta mais destaques de sua linha de caminhões, assim como do amplo e abrangente portfólio de produtos e serviços de pré e de pós-venda. Além do Actros 2651 6x4, estarão expostos no estande da marca o caminhão médio Accelo 1316 6x2 e os semipesados Atego 2730 6x4 e Atego 2426 6x2.

“O Actros foi desenvolvido para enfrentar as características das estradas brasileiras e atender o atual perfil do transporte. O modelo vem se consolidando como um ‘mix road’ para operações nos mais diversos tipos de estrada, tanto asfaltadas, quanto de terra ou outro tipo de pavimento, situações típicas das atividades do agronegócio”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Além de ser o caminhão mais preparado para enfrentar qualquer percurso, o Actros se tornou referência em tecnologia por conter itens exclusivos, como Assistente Ativo de Frenagem (Active Brake Assist/ABA), Sistema de Orientação de Faixa de Rolagem (Lane Guidance System) e Controle de Proximidade (Proximity Control System), que garantem ainda mais eficiência quando o assunto é a segurança e o conforto dos ocupantes”.

Segundo o executivo, em toda a cadeia do agronegócio, assim como nas diversas outras áreas da atividade econômica, os caminhões Mercedes-Benz são reconhecidos pela força, robustez, resistência, reduzido consumo de combustível, menor custo operacional, disponibilidade para o trabalho e elevado nível de conforto para o motorista. “Como resultado, os modelos da marca proporcionam excelente custo/benefício e produtividade para as atividades de transporte e logística dos nossos clientes, tanto na cidade, quanto na estrada e em operações fora de estrada, assegurando rentabilidade para seus negócios”.

Completo portfólio de produtos e serviços

A Mercedes-Benz está cada vez mais presente no dia a dia de quem trabalha com transporte pelas estradas do Brasil. Por isso, a fim de atender às demandas e às necessidades dos clientes, a marca aprimora permanentemente o amplo leque de soluções que oferece ao mercado, tendo por base a maior linha de veículos comerciais e o abrangente portfólio de produtos e serviços.

Entre as soluções oferecidas aos clientes incluem-se os atrativos planos do Consórcio Mercedes-Benz, modalidade que contribui para a renovação de frota, os financiamentos do Banco Mercedes-Benz, as ofertas da unidade de negócios de seminovos SelecTrucks, três linhas de peças de reposição, contratos de manutenção, serviços customizados, assistência 24 horas, lubrificantes da própria marca, cartão de consumo, a mais premiada Central de Relacionamento com o Cliente e a maior Rede de Concessionários, única presente em todos os estados do Brasil.

O maior evento de tecnologia agrícola do Centro-Oeste

A Tecnoshow COMIGO 2016 conta com 540 expositores, que apresentam novidades de tecnologias, produtos, equipamentos e experimentos voltados ao pequeno, médio e grande produtor rural. Com expectativa de mais de 100 mil visitantes, o evento inclui também ações de demonstração de máquinas agrícolas, palestras sobre economia, mercado, setor agrícola, pecuária, agricultura familiar e meio ambiente, entre outros temas.

Serviço

Ate 15 de abril

Centro Tecnológico COMIGO (Cooperativa Agroindustrial dos Produtores Rurais do Sudoeste Goiano)

Anel Viário Paulo Campos, km 7

Rio Verde (Goiás)