ALPINE ESTÁ DE VOLTA: A110, O ESPORTIVO FRANCÊS COMPACTO E ÁGIL

Um ano após a apresentação do Alpine Vision Show Car, a Alpine revelou hoje, no Salão de Genebra, seu carro de produção: o novo A110. 

Combinando os princípios atemporais da Alpine de tamanho compacto, leveza e agilidade, este cupê esportivo de dois lugares é fiel ao espírito de seus antecessores, em particular o A110 'Berlinette'. 

O novo carro será construído na fábrica Alpine em Dieppe, França, e as vendas começarão ainda em 2017 na Europa. As entregas no Reino Unido e no Japão começarão em 2018. 

A Alpine está de volta para reivindicar sua posição no segmento de carros esportivos com apenas uma promessa: prazer ao dirigir.

Grupo Renault revela planos para Alpine

Nos caminhos percorridos pelo célebre Rali de Monte-Carlo e no pico do Col de Turini, onde foram escritas algumas das mais belas páginas da história do automobilismo esportivo, o Grupo Renault revela seus planos para o renascimento da Alpine, desvendando seu novo show car Alpine Vision.

“O automobilismo esportivo e os carros esportivos estão arraigados no DNA do Grupo Renault”, comentou Carlos Ghosn, Presidente do Grupo Renault. 

“No início de fevereiro, anunciamos nosso retorno à Fórmula Um como escuderia e, hoje, estamos anunciando o retorno da Alpine. Esta é uma nova etapa em nossa história, colocando nosso know-how e nossas tecnologias do mundo das competições a serviço de nossos veículos de série, para conquistar novos clientes no segmento dos esportivos premium”.

O show car Alpine Vision alia um design sensual com uma agilidade excepcional, mostrando de forma imponente que é um digno herdeiro do célebre Alpine Berlinette A110, modelo admirado e adorado pelos apaixonados por carros esportivos no mundo todo. O Alpine Vision recebe um motor de quatro cilindros turbo, preparado pelos especialistas da Renault Sport. Sua leveza permite que ele atinja 100 km/h em menos de 4,5 segundos, o mesmo objetivo fixado para o modelo de série.

A marca Alpine será gerenciada pelo Grupo Renault através de uma pequena equipe de especialistas apaixonados, que terá como missão satisfazer e até mesmo ultrapassar as exigências dos clientes do segmento dos esportivos premium. Michael van der Sande será o Diretor Geral da Alpine, enquanto que Antony Villain comandará o departamento de design.

A Alpine contará tanto com o apoio do Grupo Renault quanto da Renault Sport.

“Estamos todos muito orgulhosos por trabalhar no renascimento da Alpine, para a alegria dos apaixonados por carros esportivos do mundo todo”, observou Michael van der Sande. “Nossa missão será de reinterpretar os célebres modelos Alpine do passado e garantir o futuro da Alpine através de carros esportivos, fantásticos, ágeis e de alta performance. O show car Alpine Vision tem tudo de um modelo Alpine, mas é totalmente moderno. Estamos ansiosos para revelar o carro de série que chegará até o final deste ano”.

Durante os próximos 12 meses, a equipe da Alpine se dedicará à criação de um carro excepcional, que será muito próximo do show car em termos de design, peso, comportamento, agilidade e atenção dedicada aos menores detalhes. O desenvolvimento da equipe e da rede também faz parte das prioridades, além da manutenção do programa esportivo. A escuderia Signatech-Alpine Racing já conquistou dois títulos na ELMS (European Le Mans Series), além da vitória na categoria LMP2 na perna chinesa do Campeonato Mundial de Endurance 2016 (FIA WEC), em Shanghai. Nesta temporada, a escuderia vai participar com dois protótipos Alpine LMP2 no FIA WEC e nas 24 Horas de Le Mans.

Montado na cidade francesa de Dieppe, o novo Alpine será inicialmente comercializado na Europa, a partir de 2017.

FÁBRICA RENAULT DE DIEPPE PASSA A MONTAR VEÍCULOS ELÉTRICOS BLUECAR PARA O GRUPO BOLLORÉ

A fábrica do Grupo Renault localizada na cidade de Dieppe (região francesa de Seine Maritime) passa a montar, a partir de junho de 2015, os veículos compactos urbanos 100% elétricos modelo Bluecar. As carrocerias e peças são fornecidas pelo Grupo Bolloré, que decidiu encomendar progressivamente a montagem de seus veículos elétricos à Renault. Até então, os modelos Bluecar eram produzidos apenas na Itália e, por isso, esta é uma garantia de futuro para todos os colaboradores e um reconhecimento em termos de know-how da fábrica de Dieppe.

Inaugurada em 1969, a fábrica de Dieppe é especializada na produção de pequenos volumes. Atualmente, ela produz o Clio R.S. 200 EDC e veículos de competição. Um setor de montagem com 30 pessoas dedicadas foi criado dentro da fábrica para produzir os veículos elétricos Bluecar. O Grupo Bolloré conta assim com instalações de produção modernas e adaptadas às suas necessidades.

Comemorando a chegada desta nova operação na planta, o diretor da fábrica de Dieppe do Grupo Renault Laurent Delannay comentou:

“O veículo elétrico Bluecar é uma oportunidade de atividade complementar para a fábrica de Dieppe. Trata-se de um reconhecimento do know-how do Grupo Renault e da fábrica de Dieppe, com o nível de qualidade e reatividade exigido pelo Grupo Bolloré, que é nosso parceiro.”

FÁBRICA DE DIEPPE

Inauguração: maio de 1969

Número de colaboradores: 280

Produção: mais de 400.000 veículos desde a inauguração

Modelos: Clio R.S. 200 EDC, monopostos e veículos de competição Renault

BLUECAR

Comprimento: 3,65 m; Largura 1,70 m; Altura 1,61 m; Capacidade do porta-malas: 350 dm³

Mais de 4.500 veículos elétricos Bluecar estão em circulação na França, desde o final de 2011.

Alpine ainda mais forte!

Empreendimento esportivo e industrial,  a Alpine foi fundada Jean Rédélé em 1955 e desde sempre mostrou uma capacidade única para inspirar entusiasmo e paixão.  Entusiasmo que a Renault comprovou integralmente em 2012 ao relançar a marca Alpine e anunciar o projeto de criação de um novo veículo esportivo,  a Berlinette do século 21, a ser lançado em 2016. Imediatamente após o anúncio um número de compradores interessados entrou em contato para reservar seus carros  mesmo sem ter mais informações  além da promessa de relançamento.

A partir de 2013 a marca Alpine fez renascer seu espírito esportivo e aumentou gradativamente sua participação em competições de maneira marcante e nessa temporada conquista a ELMS, a Série Le Mans Européia.  Em 2014 a equipe Signatech-Alpine anunciou um programa mais amplo  que inclui manter o título da ELMS e disputar um lugar no pódio das 24 Horas de e Mans na categoria LM P2.

No aspecto industrial a planta de Dieppe, berço da marca fundada por Rédélé,  é preparada não apenas para montar mas também integrar chassi e carroceria do futuro Alpine. Sob a direção de Bernard Ollivier  várias equipes estão profundamente engajadas na execução do projeto de um verdadeiro Alpine para 2016: “Com o design exterior completado em 90% e o interior a definido em questão de semanas o entusiasmo dos nossos colaboradores em relação ao futuro Alpine é cada vez maior em relação a um modelo de série que pode ser definido em poucas palavras: estilo, prazer e espírito esportivo.”