Time Nissan 2.0 é apresentado no Rio com atletas de várias modalidades

A Nissan apresentou o Time Nissan 2.0, uma equipe formada por atletas de diversas modalidades olímpicas e paralímpicas. O grupo marca o início de um novo ciclo de apoio ao esporte brasileiro. Ao todo, são 12 integrantes, divididos igualmente entre seis homens e seis mulheres, seis olímpicos e seis paralímpicos, incluindo o mentor multicampeão na natação, Clodoaldo Silva. Todos se tornarão embaixadores da marca, inclusive no novo projeto com foco em promover a mobilidade para pessoas com deficiência (PCD).

"Nós aprendemos muito com o esporte, que tem muito a ver com os valores da Nissan. A nossa empresa é diversidade, é trabalho em equipe, é disciplina. Tudo que a gente encontra no esporte", disse François Dossa, Presidente da Nissan do Brasil, durante a apresentação do Time Nissan 2.0.

Aulas do projeto social “Caju: um novo olhar”, no Rio, começam com palestra de abertura dada pelo Presidente da Nissan do Brasil

O presidente da Nissan do Brasil, François Dossa, ministrou a aula de abertura dos cursos do projeto social "Caju: Um Novo Olhar", criado e apoiado pela Nissan em conjunto com a Fundação Gol de Letra. O encontro de "boas vindas" aos alunos marcou o início oficial do ano letivo na sede do projeto, no bairro do Caju, na região central do Rio de Janeiro.

"É fantástico poder estar com os alunos e compartilhar com eles este início das aulas. Esse é um projeto de transformação extremamente alinhado com o nosso compromisso de longo prazo com o Brasil, já que os jovens são o futuro do país", disse François Dossa.

O projeto "Caju: Um Novo Olhar" foi inaugurado na véspera da abertura dos Jogos Paralímpicos Rio 2016, que foram patrocinados pela Nissan, exatamente como ação de transformação e legado de longo prazo da empresa. Ele tem como base o Centro de Educação e Formação Profissional, dentro da Fundação Gol de Letra, no bairro do Caju. O prédio, que foi totalmente reconstruído com apoio de engenheiros da Nissan, tem quatro mil metros quadrados. Lá são oferecidos cursos profissionalizantes voltados à inclusão de jovens no mercado de trabalho e também o ensino formal Fundamental II, Médio e pré-Enem.

No total, são oferecidos sete cursos técnicos, ministrados pelo SENAI (Serviço Nacional da Aprendizagem Industrial), pela Firjan (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro) e pelo SEBRAE (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas): Administração, Alimentação de Linha de Produção, Computação, Eletricidade de Baixa Tensão, Funilaria, Logística Portuária e Pintura Automotiva. Jovens, a partir dos 17 anos e que sejam moradores do Caju, poderão se inscrever. O espaço é capaz de atender mais de 1.400 pessoas mensalmente, entre jovens e adultos.

Educação para a transformação

O projeto "Caju: Um Novo Olhar" é fruto de uma evolução da parceria e relação madura entre a Nissan, por meio do Instituto Nissan, e a Fundação Gol de Letra e teve início como uma ideia mútua de deixar um legado social para a cidade do Rio de Janeiro. Ideia que começou a se tornar realidade assim que a Nissan foi anunciada, em 2012, como patrocinadora oficial dos Jogos Rio 2016. O objetivo sempre foi contribuir com a sociedade pensando no futuro, indo além do período dos Jogos.

A relação entre o Instituto Nissan e Fundação Gol de Letra – duas instituições que creem e têm projetos voltados à promoção da educação como agente de transformação social, teve início em 2011, quando o CEO Mundial da Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, firmou parceria com os ex-jogadores de futebol Raí e Leonardo, instituidores da Fundação Gol de Letra. No mesmo ano, a Nissan montou equipes de futebol formadas por seus funcionários para participar do Torneio Gol de Letra, competição entre empresas que tem objetivo de arrecadar fundos para projetos socioeducacionais da Fundação.

"A parceria com o Instituto Nissan nos permite ampliar o atendimento à comunidade do Caju e a fortalecer o desenvolvimento local. Nossa intenção é que o projeto seja uma referência e inspire outras empresas a investir na região, gerando um impacto ainda maior" destaca Raí.

Formação Sustentável

O prédio onde funciona o Centro de Educação e Formação Profissional, chamado Ásia 1, foi concebido segundo conceitos de engenharia sustentável, os mesmos que a Nissan utilizou para construir seu Complexo Industrial em Resende, no Estado do Rio. Engenheiros, que também são voluntários do Instituto Nissan, ajudaram a instalar o sistema fotovoltaico que gera 100% da energia consumida.

Como não emitem gases de efeito estufa (CO2, CH4 etc), os painéis são capazes de gerar 165kWh/mês, o que seria suficiente para abastecer 26 residências de energia por um mês. Esta energia reduz a emissão de 6,5 toneladas de CO2 anualmente (considerando 0,1244 tCO2/MWh) e a preservação de mais de 160 arvores (considerando 25 anos e 6,32 árvores /tCO2). A instalação destes painéis solares, além da consultoria para a utilização dessa tecnologia, deu-se por meio da parceria de engenheiros voluntários do Instituto Nissan com as empresas de energia EDF e EGPE, que ajudaram a viabilizar o projeto.

Nissan ajuda a evitar a emissão de 340 toneladas de CO2 no Rio de Janeiro e em São Paulo

O Programa de Táxis Elétricos da Nissan nas cidades do Rio de Janeiro e São Paulo foi concluído após quatro anos com uma grande conquista: a redução das emissões de gases poluentes, totalizando 340 toneladas de CO₂. O programa foi desenhado para avaliar a viabilidade de EVs no Brasil e, durante este período, 25 unidades do 100% elétrico Nissan LEAF rodaram mais de 2,2 milhões de quilômetros sem emissões de poluentes. Assim, se comparado a um carro de porte médio com motor a gasolina rodando a mesma distância, cada táxi elétrico evitou que fossem despejadas na atmosfera, por exemplo, 13,6 toneladas de CO₂.

Contando com parceiros como as Prefeituras do Rio de Janeiro e de São Paulo, as Secretarias Estaduais de Transportes, a Petrobras Distribuidora, a AES Eletropaulo, a Light e a Adetax (Associação das Empresas de Táxi de Frota do Município de São Paulo), os exemplares do modelo 100% elétrico mais vendido do mundo demonstraram de forma prática que é possível e viável promover a mobilidade sustentável no Brasil.

O início do Programa se deu em 2011, com o MoU (Acordo de Intenções, em português) assinado entre a Nissan, a cidade de São Paulo e parceiros, tornando a capital paulista a primeira cidade da América do Sul a ter um acordo deste tipo. Em 2012, São Paulo passou a contar com 10 LEAF na frota de táxis da cidade. Em 2013, foi a vez do Rio de Janeiro assinar acordo semelhante com a Nissan e receber, no mesmo ano, 15 modelos 100% elétricos. Todos os Nissan LEAF do Programa foram cedidos pela Nissan em forma de comodato e não houve custos para os parceiros.

"Com os resultados bastante positivos que obtivemos durante os anos de testes com o Nissan LEAF em frotas de táxis nas duas maiores cidades do Brasil, nós, os municípios e os parceiros do projeto pudemos comprovar a eficiência dos veículos elétricos no dia a dia em nosso país. Atingimos nosso objetivo. O Nissan LEAF é o carro elétrico mais vendido do mundo e mostrou que é capaz de enfrentar as mais diferentes situações de trânsito nas ruas brasileiras, com o diferencial de ter emissões zero", afirma François Dossa, presidente da Nissan do Brasil. "Acumulamos uma experiência única de rodar diariamente com veículos elétricos e lidar com usuários e suas necessidades no Rio e em São Paulo. É um conhecimento que será fundamental para darmos nossos próximos passos", completa Dossa.

Além de contribuir para diminuir as emissões de poluentes, cada táxi elétrico também proporcionou uma significativa redução das despesas com abastecimento para seu usuário. Em relação a um carro do mesmo porte abastecido com gasolina, levando-se em consideração uma média anual de 30 mil quilômetros rodados em ambiente urbano, a economia de cada LEAF táxi, sendo recarregado usando a rede elétrica, ultrapassa os R$ 10 mil por ano. Além disso, um carro elétrico proporciona outros ganhos aos motoristas. Por exemplo, não há qualquer necessidade de manutenção de componentes como filtro de óleo, óleo do motor e outros pelo fato do motor não ser a combustão.

O Nissan LEAF

Projetado para atender às necessidades da mobilidade urbana moderna, o Nissan LEAF oferece espaço, conforto e potência como os veículos à combustão. Lançado comercialmente nos Estados Unidos e no Japão em dezembro de 2010, e na Europa no ano seguinte, o modelo já tem mais de 200 mil unidades vendidas em todo o mundo. No final de 2015, o carro ganhou um novo módulo de baterias de íon-lítio de 30kWh, que pode ser recarregado nos mesmos carregadores caseiros em até quatro horas, ou em apenas 30 minutos com os 'Quick Chargers' (carregadores rápidos), como os utilizados para abastecer os táxis dos programas do Rio e de São Paulo.

O programa de táxis elétricos LEAF no Rio de Janeiro e em São Paulo fez parte de uma parceria para promover a mobilidade com emissão zero de poluentes nas duas maiores cidades do país. Ainda na capital fluminense, modelos LEAF já foram usados em testes pela Polícia Militar no patrulhamento de pontos turísticos da cidade e pelo Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro demonstrando toda a sua versatilidade em diferentes tipos de uso.

Nissan recebe prêmio de eficiência energética no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

A Nissan recebeu no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014, o prêmio CONPET em reconhecimento a eficiência energética dos veículos da marca comercializados no mercado brasileiro. O troféu foi entregue no estande da Nissan por representantes do Inmetro e da Petrobras ao Presidente da Nissan do Brasil, François Dossa, e ao Chairman da Nissan para a América Latina, José Luis Valls.

O selo CONPET de eficiência energética identifica e destaca para o consumidor os modelos de automóveis que foram bem avaliados quanto ao seu consumo de combustível. Ou seja, quanto menos o carro consome, mais eficiente ele é. Vários modelos da Nissan tem a nota A – a melhor possível –, em consumo, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Inmetro, como o New March, em suas duas motorizações 1.0 e 1.6, o Novo Sentra e também o Altima, apesar do seu porte grande e de ter motor 2.5, demonstrando todo o avanço tecnológico dos veículos da Nissan.

O CONPET é o Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural. A adesão ao programa veicular é voluntária.

Time Nissan completa um ano de existência

O Time Nissan completa seu primeiro ano de existência em dezembro. Para ir além do patrocínio aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016, o programa que foi criado em 2012 pela Nissan para colaborar com a formação de atletas brasileiros com potencial para ajudar o país a se destacar nas competições de 2016, já realizou diversas atividades ao longo destes 365 dias de existência. Dos carros que foram cedidos aos programas de mentoria e coaching, que tiveram temas além das questões esportivas, a empresa esteve sempre do lado do seu time como uma verdadeira parceira.

O Projeto

Idealizado pelo CEO da Aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, o Time Nissan escolheu, ainda em 2012, dois dos principais atletas da história do país para personificar o apoio dado pela empresa. A maior jogadora brasileira de basquete de todos os tempos, Hortência Marcari, e o nadador Clodoaldo Silva, que entrou para a história do esporte paralímpico mundial ao conquistar, em uma única edição, seis medalhas de ouro, foram nomeados mentores dos selecionados. Juntos, os dois supercampeões trabalham junto à Nissan na orientação das carreiras das jovens promessas.E para tornar prático este trabalho de orientação de carreira, fizeram parte do trabalho da Nissan workshops e também encontros com funcionários da empresa. Os workshops abordaram, até agora, temas como gestão de imagem - com o medalhista olímpico e judoca Flavio Canto - media training e gestão das finanças pessoais. Este último workshop coordenado pelo economista Gustavo Cerbasi, autor de um best-sellers sobre o assunto.

Os próximos workshops promovidos pela Nissan para seu Time trabalharão os mais variados temas, como por exemplo, orientação jurídica e direção defensiva. Também está previsto um programa de bonificação e premiação relacionado aos resultados obtidos pelos atletas nas competições que disputarem, a partir de 2013, e que se estederá até 2016."O projeto do Time Nissan é completo e temos orgulho de dizer que foi muito bem formatado. Estamos fazendo mais que ceder carros ou apenas patrocinar, criamos um elo de parceria com os atletas. Assim, queremos contribuir para o bom desempenho esportivo do Brasil no Rio 2016", afirma François Dossa, presidente da Nissan do Brasil.

Os principais resultados e premiações

Do mais experiente ao mais jovem, os componentes do Time Nissan têm currículos invejáveis e seus resultados chamam a atenção. Neste primeiro ano de projeto, muitos se destacaram, como a nadadora paralímpica Susana Ribeiro, o atleta de Badminton Ygor Coelho, a maratonista aquática Ana Marcela Cunha e Renato Rezende, do Ciclismo BMX.

Susana foi eleita pelo Comitê Paralimpico Brasileiro (CPB) a melhor atleta paralímpica feminina do ano no Prêmio Paralimpico 2013. Na mesma premiação, Jovane Guissone foi eleito o melhor atleta da modalidade Esgrima em cadeira de rodas.A baiana Ana Marcela, de 21 anos, foi a terceira colocada na penúltima etapa da Copa do Mundo de Maratona Aquática na prova feminina de 10 quilômetros, disputada em setembro deste ano, além de concorrer ao prêmio de melhor atleta do ano da Federação Internacional de Natação (Fina).

Renato Rezende, carioca de 22 anos, é o atual campeão brasileiro da categoria e melhor atleta brasileiro. Também figura com muita frequência em pódiums de competições sulamericanas e internacionais. Não à toa, recebe o apelido de "The King" (O Rei, em português), por ser reconhecido como o mais importante nome do ciclismo BMX nacional.Já Ygor, de apenas 17 anos, já conquistou medalha de ouro no Panamericano de Juniores, categoria Sub19, disputado em julho deste ano. Ygor também é fruto de outro projeto de apoio ao esporte e à integração social que recebe suporte da Nissan, o Miratus, que ensina Badminton a jovens do Rio de Janeiro.

FRANÇOIS DOSSA É NOMEADO PRESIDENTE DA NISSAN DO BRASIL

Atual diretor geral de Administração e Finanças, François Dossa foi nomeado presidente da Nissan do Brasil e assume o novo cargo a partir de 1º de janeiro de 2013. O executivo substituirá Christian Meunier, indicado recentemente para o cargo de presidente da Nissan Canadá.

Antes de se juntar a Nissan em 2012, Dossa foi CEO do banco Société Generale, responsável pelas operações no Brasil e na América Latina. Foi também diretor de Finanças de Exportação do banco Paribas, em Paris, na França, assim como gerente comercial da CGEE Alstom do Brasil, em São Paulo.

Dossa assume o comando da empresa no momento em que a Nissan do Brasil mantém a fase de crescimento no País e trabalha para atingir a meta de 5% de mercado até 2016. Para alcançar esse objetivo, a companhia planeja o lançamento de oito novos modelos até 2016, a inauguração da sua nova fábrica em Resende, no estado do Rio de Janeiro, além de ser a patrocinadora oficial dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016™.

Francês de nascimento e naturalizado brasileiro, François Dossa é formado em Economia pela Ecole des Hautes Etudes Commerciales em Paris, na França.