Nissan Qashqai: 3 milhões de unidades fabricadas no Reino Unido

O Nissan Qashqai, crossover que ajudou a marca japonesa a ser líder do segmento no mundo, atingiu a marca de 3 milhões de unidades fabricadas no Reino Unido, apenas uma década após o lançamento. O modelo também colaborou para o recorde de vendas da Nissan Europa em 2017.

A fábrica da Nissan em Sunderland, Reino Unido, fabricou 346.856 unidades do crossover urbano – um resultado histórico. Desse total, 265.520 foram vendidas na Europa. As vendas excepcionais do Qashqai ajudaram a Nissan a atingir 3,7% de participação no mercado europeu. Com 9,4% de aumento nas vendas, a Espanha foi o mercado de maior destaque na Europa, seguida da França (avanço de 3%) e Rússia (em alta de 12,4%).

O Qashqai é o modelo de maior sucesso da história da Nissan na Europa. Lançada em 2014, a segunda geração do modelo trouxe grandes inovações. Mais de 80 prêmios foram atribuídos às duas gerações do Nissan Qashqai, incluindo 19 títulos de "Carro do Ano".

O modelo se destaca há mais de 10 anos como a última palavra em crossover urbano, misturando a praticidade e o design atraente de um SUV, com as dimensões, performance de condução e custos de utilização de um hatch.

Paul Willcox, chairman da Nissan Europa, disse que "2017 foi mais um ano de recordes para a Nissan Europa e 2018 já começa seguindo o mesmo caminho. Atingimos um importante marco com a produção de 3 milhões de unidades do Qashqai produzidas em 10 anos. Além disso, o lançamento em outubro da tão esperada nova geração do Nissan LEAF atingiu o recorde de uma pré-venda a cada 10 minutos".

No ano passado, o Qashqai foi renovado, com atualizações focadas em quatro áreas: um novo design externo, mais contemporâneo; níveis de qualidade interna mais altos; melhor desempenho ao dirigir e a inclusão das novas tecnologias de 'Mobilidade Inteligente da Nissan', para oferecer níveis ainda maiores de conforto, segurança e proteção aos seus clientes.

Em outubro de 2016, a Nissan anunciou que Sunderland também produzirá a próxima geração do Qashqai. 

A Fábrica de Sunderland começou a fabricar a última geração do Nissan LEAF em dezembro. A planta também produz o crossover Juke, além dos modelos premium INFINITI Q30 e QX30. Com mais de 30 anos de sucesso, esta é a maior fábrica de automóveis de todos os tempos no Reino Unido.

Como a Nissan assegura que seus porta-copos não deixam o líquido do copo cair?

A Nissan está 'derramando' mais segredos relacionados aos seus rigorosos testes feitos no desenvolvimento dos seus crossovers – mas isto é a única coisa que está realmente 'derramando'.Porta-copos se tornaram uma parte integral do design do interior de um carro e os engenheiros da Nissan trabalham duro para fazer com que copos, garrafas e latas permaneçam em posição vertical em modelos como os crossovers Qashqai, Juke e X-Trail.

Eles ainda têm um conjunto de copos de teste como parte de seu compromisso com a engenharia de qualidade no desenvolvimento de novos modelos. Composta por mais de 40 copos de todas as formas e tamanhos, o equipamento é usado para garantir que ninguém receberá café quente e escaldante ou refrigerantes pegajosos em seu colo ou no estofamento do carro.

Russell Davies, do departamento de Engenharia Orientada ao Cliente no Centro Técnico da Nissan Europa em Cranfield, no Reino Unido, comentou: "Há uma grande variação de copos, latas e garrafas em diferentes países e, por isso, testamos mais de 40 tipos diferentes para satisfazer todos os clientes", diz. "Um suporte para copos pode ser algo que você não dá importância, mas notará muito rapidamente se ele não funcionar como deveria!"

A avaliação de porta-copos não é apenas um processo estático feito em uma oficina. Os copos de teste da Nissan são levados para a pista de testes e colocados sob várias velocidades em veículos novos volta após volta. A atenção aos detalhes é tudo e um procedimento de teste rigoroso garante um desempenho de qualidade. Cada carro é conduzido até o limite de sua aderência em aceleração, frenagem e curvas para verificar o desempenho do suporte para copos.

"É incrível a quantidade de detalhes que existe em algo tão simples", explicou Russell. "Se você olhar para a forma e para o contorno dos suportes para copos no Juke, você vai ver como o projeto é graduado pela largura até o fundo. Seja qual for o copo que você preferir, ele vai caber confortavelmente dentro do suporte e não chacoalhar ao redor ou tombar".

Russell e a equipe de comercialização estão constantemente à procura de novas tendências de armazenamento. Por exemplo, quando os telefones móveis foram ficando novamente maiores, os copos foram ficando mais estreitos como, por exemplo, as latas de bebidas energéticas, cuja popularidade cresceu. A Nissan foi um dos primeiros a abordar a questão e trabalhar com colegas de design para melhorar as suas soluções de armazenamento interiores.

Nissan revela a identidade secreta do seu Stig

Alguns dizem que ele come o Versa Note no café da manhã. Alguns dizem que sua cama é formada por chassis de Nissan GT-Rs e ele dorme tranquilo. Tudo o que sabemos é que ele se chama Paul Eames e ele é o piloto da Nissan.Enquanto fãs de carros ao redor do mundo se preparam para a nova e aguardada série da emissora de TV britânica BBC, o Top Gear, a Nissan removeu o capacete do seu melhor piloto de test drive pela primeira vez para revelar sua identidade.

Paul tem um papel fundamental no time que é responsável pela garantia de que cada novo veículo da Nissan se desenvolva dinamicamente na sua melhor forma para as estradas europeias. Sendo um dos quatro motoristas "expert" fora do Japão a receber o Certificado de Qualificação em Direção da Nissan, Paul completa incontáveis voltas nas pistas de teste da companhia ao redor do mundo.

Com 20 anos de experiência na Nissan, Paul sabe instintivamente se o chassi de um carro novo está otimizado para o melhor equilíbrio entre performance e conforto dos passageiros. Além habilidades sobre-humanas atrás do volante, ele também tem o talento de saber pensar como o consumidor.

"Com o novo GT-R, que irá a venda este verão, o objetivo era torna-lo tão empolgante, aderente e estável o possível quando sendo guiado em condições extremas, porque é isso que o dono de um GT-R deseja" Disse Eames. Mas as regras não se aplicam quando a questão é o desenvolvimento de modelos com alto número de vendas, como o Nissan JUKE ou os crossovers Qashqai. 

"Estes carros precisam ser ágeis, estáveis e muito seguros, mas ao mesmo tempo precisam entregar conforto e maleabilidade para os consumidores", disse Eames, que começou sua carreira automotiva nos anos 80, como mecânico.

O trabalho de Paul não é apenas reduzir milésimos de segundos em voltas na pista – mesmo que ele seja muito bom nisso. Seu trabalho consiste em replicar como os consumidores da Nissan vão dirigir seus carros no mundo real.

"Eu dirijo em diferentes velocidades, em posições diferentes na estrada, subindo, descendo, fazendo curvas, em caminhos esburacados e em condições de tráfico parado ou intenso", disse o piloto. "Para a Nissan, tudo se resume a qualidade da experiência de dirigir. Só então consigo realmente avaliar a performance dinâmica verdadeira do carro, e garantir que está tudo certo para os consumidores".

O trabalho de Paul é extremamente complexo, porque a Nissan desenvolve carros para mercados ao redor de todo o mundo, onde as vias são as mais diversas em termos de construção, curvatura, e qualidade da superfície. O que funciona muito bem em um país, pode não funcionar num outro. Como resultado disto, ele viaja ao redor do mundo: faz testes no tempo gelado das proximidades do círculo polar ártico até o clima quente dos testes na Espanha.

Ele está, atualmente, trabalhando com os engenheiros das Direção Autônoma da Nissan, refinando a tecnologia. A Nissan já está se estabelecendo como líder global nesta tecnologia emergente, com o ProPilot (direção autônoma em pista única), prevista para estrear no Nissan Qashqai do ano que vem.

"A Direção Autônoma pretende dar mais controle ao motorista enquanto mantem os elementos prazerosos de se dirigir e tira algumas partes não tão prazerosas, enquanto aumenta a segurança do consumidor, " disse Paul. "Esta tecnologia é muito empolgante para mim e para o time de engenharia da Nissan Europa, porque estamos prestes a presenciar uma grande mudança na indústria automotiva".

Nissan levará crossover-conceito inédito para o Salão de Frankfurt

Pioneira no segmento de crossovers com as linhas dos bem-sucedidos Juke, Qashqai e X-Trail, a Nissan vendeu mais de 2,5 milhões de unidades desses modelos em toda a Europa. A chave do sucesso foi a combinação de design de veículo 4x4 robusto, custos de manutenção de compacto, tecnologia e qualidade.

No Salão de Frankfurt, que começa dia 19, a marca japonesa continuará a inovar, elevando o nível desse segmento com um conceito inédito. Será que a Nissan criará uma nova forma de prazer de condução? A resposta virá no evento alemão. Aguarde.

NISMO LANÇARÁ GAMA DE ALTA PERFORMANCE COM MODELOS DA LINHA DA NISSAN

A Nismo, divisão de performance da Nissan, entra uma nova etapa em sua história. Visando torná-la uma referência mundial em carros preparados e nas pistas de competição, a marca japonesa irá lançar um novo produto Nismo por ano, baseado nos seus modelos de produção.

Segundo Carlos Ghosn, CEO da Nissan, a Nismo irá desempenhar papel mais destacado dentro do grupo, promovendo atividades relacionadas ao automobilismo e aos carros de performance. “Vai trazer entusiasmo à linha de produtos Nissan, ampliando a sua participação em novos mercados e oferecendo uma ampla variedade de modelos acessíveis e inovadores a um número cada vez maior de clientes”, explicou Ghosn. “Seja um modelo compacto ou um esportivo, se estiver a assinatura Nismo, ele  oferecerá importantes e significativos diferenciais: qualidade, funcionalidade e eficiência, com o inconfundível estilo Nismo de performance e visual.”

O primeiro modelo da linha Nissan a receber a assinatura e o know-how da Nismo será o Juke, que já está à venda na Europa e no Japão e, a partir do segundo trimestre, também será lançado nos EUA. Para o mercado europeu, a Nismo desenvolveu uma nova versão do 370Z. Apresentado mundialmente no inicio do mês, é um dos primeiros resultados da estratégia da Nissan para a divisão: um carro acessível e com excelente performance esportiva.

Como parte do seu plano estratégico de médio prazo “Power 88”, a Nissan prevê lançar pelo menos um modelo Nismo por ano. Entre eles, o símbolo de desempenho e tecnologia da Nissan: o superesportivo GT-R. “Seria impensável para nós desenvolvermos uma gama de carros Nismo sem incluir o GT-R, que refletirá a paixão e o talento da equipe. Tenho certeza que será especial, e eu estou ansioso por dirigi-lo”, complementa Ghosn.

                  

NOVA SEDE

A Nissan investiu fortemente nas novas instalações para a Nismo, modernizando uma antiga unidade de produção para oferecer os recursos necessários para a expansão das atividades da Nismo, muito além da engenharia de motores esportivos. A instalação da nova sede permite que as várias equipes de profissionais estejam reunidas no mesmo espaço, dando mais agilidade às trocas de informações nas várias etapas dos projetos.

O complexo de Powertrain da Engenharia da Nissan reúne vários profissionais, dos mais variados setores correlacionados, tais como oficina, fábrica de motores, salas para fabricação, processos compostos de carbono e depósito de peças. Um novo showroom permitirá que até oito veículos sejam expostos, enquanto que a parte de vendas terá uma área quase duas vezes maior que a anterior nas instalações de Omori, no Japão.

O espírito e inspiração para a Nismo começou com um grupo de engenheiros da Nissan, há quase 50 anos. Em seus esforços para impulsionar as vendas de automóveis de corrida, eles desenvolveram um poderoso motor, criando assim o Nissan Skyline 2000GT, o primeiro de uma linha de lendários automóveis esportivos.  O que veio a seguir foi o sucesso em competições e no desempenho para carros de rua no Japão, culminando, em 1984, com a criação da Nismo.

Essa qualidade, aliada à modernidade, funcionalidade e esportividade, estará no DNA dos novos lançamentos da Nismo. Por isso, a nova gama de modelos será desenvolvida a partir da atual linha de veículos da marca Nissan, combinando harmoniosamente décadas de experiência em corridas da Nismo com a qualidade e inovação dos produtos da Nissan.

A mudança de filosofia para a Nismo também impactará nas atividades futuras da Nissan no automobilismo, na qual se espera ampliar ainda mais a esportividade e a paixão pela inovação. A Nismo assume também a responsabilidade mundial pela gestão do programa da Nissan Motorsport, o que inclui a competição de alto nível em todas as regiões do mundo