GT: A bordo de carro reserva, Marcelo Hahn vence em Toronto

Mais uma vez Marcelo Hahn levou a bandeira brasileira para o ponto mais alto do pódio do Pirelli World Challenge, o campeonato norte-americano de Gran Turismo. Foi a quarta vitória do piloto que faz sua estreia na competição pela categoria GTA. Pela segunda vez consecutiva, uma conquista arrancada com muito suor a bordo de um modelo Lamborghini Gallardo reserva da equipe Reiter Engineering.

"Tivemos que trocar de carro ontem após o segundo treino livre por causa de um acidente. Como classifiquei com o carro reserva, fui obrigado a correr com ele. Ontem ele apresentou problemas de bateria que comprometeram o desempenho na tomada classificatória, mas a equipe soube melhorar o carro e conseguimos mais esta vitória. Estou muito feliz", disse o piloto que já havia lançado mão de um equipamento reserva na conquista do primeiro lugar da etapa de Elkhart Lake, no mês passado.

Hoje Marcelo saiu em quinto lugar e foi fazendo fila até alcançar a vice liderança da categoria. Superando todos os problemas de adaptação naturais por estar ao volante de um carro que nunca havia guiado, o brasileiro manteve a tocada competitiva e viu o então líder e companheiro de equipe, o alemão Albert Von Thurn, se envolver em um acidente em uma disputa de posição com um carro da categoria geral. O brasileiro então tomou a ponta da categoria GTA e não perdeu mais.

Com a conquista do degrau mais alto do pódio pela quarta vez nesta temporada, Marcelo já começa a sonhar alto. "Estamos somando pontos importantes que me fazem subir na tabela. Estamos nos aproximando dos líderes e agora é esperar a corrida de amanhã (HOJE) para saber em que posição da tabela vou ficar após mais esta etapa. Depois disso poderemos, quem sabe, fazer contas", afirmou Hahn, que chegou a Toronto com 259 pontos, contra 410 do líder norte americano Tim Papas.

A prova de HOJE, que fecha a etapa de Toronto - a sexta do calendário - Está marcada para as 13h15 (de Brasíla) com transmissão ao vivo da NBC e também pode ser assistida através do site www.world-challlengetv.com

GT Open: Com 7º lugar em Spa-Francorchamps, Suzuki e Pantano se mantêm na briga pelo título

Como previsto desde antes da viagem à Bélgica, a sexta e antepenúltima etapa da temporada 2013 do International GT Open foi muito desafiadora para a equipe Bhai Tech. Depois de uma sexta-feira animadora e de um sábado extremamente difícil, o clima instável característico ao tradicional circuito de Spa-Francorchamps teve grande influência na corrida final da rodada, realizada neste domingo (8). A forte chuva que caiu durante toda a madrugada e manhã deste domingo, parou pouco menos de meia hora antes do início da prova, dificultando a escolha dos pneus para o primeiro stint da corrida, que teve 50 minutos de duração. Largando com pneus de chuva da nona posição no grid da categoria GTS (GT3), Rafael Suzuki teve bom começo, ultrapassando três adversários ainda na primeira volta. Porém, logo se formou um trilho seco na pista e os pneus de chuva não tinham rendimento satisfatório, obrigando o brasileiro a parar nos boxes para colocar compostos para pista seca. Suzuki ainda teve de pagar um drive through, visto que a equipe foi punida por trocar pneus no grid depois da placa de cinco minutos para a largada. 

Mesmo com as duas passagens inesperadas pela área de boxes, o paulista conseguiu recuperar terreno e entregar o comando do McLaren MP4-12C #65 para Giorgio Pantano na 13ª posição, assim que a janela de pit-stops foi aberta, aos 20 minutos. Com forte ritmo, o italiano conseguiu conquistar mais algumas posições, completando as 20 voltas na 7ª posição entre 22 carros da categoria. A vencedora da corrida na classe GTS foi a Lamborghini Gallardo pilotada por Fabian Hamprecht e Peter Kox. 

A outra dupla da esquadra italiana, formada pelo brasileiro Luiz Razia e o neozelandês Chris Van Der Drift, sequer participou da corrida, em razão do carro bastante avariado pelo acidente sofrido por Van Der Drift no dia anterior, quando bateu forte na Eau Rouge após a suspensão de seu carro quebrar. Apesar de não pontuarem no fim de semana em Spa-Francorchamps, Suzuki e Pantano continuam na briga pelo título da categoria GTS. Eles ocupam a terceira posição na tabela, com 38 pontos, quatro a menos que o líder Lorenzo Bomtempelli, que correu em Spa em parceria com Marco Frezza. A próxima etapa do International GT Open está marcada para os dias 5 e 6 de outubro, em Monza, na Itália. 

Rafael Suzuki:

"Estamos desapontados com os resultados deste fim de semana. Nosso carro estava rápido e perdemos a chance de marcar bons pontos nas duas corridas. Ao menos, o prejuízo para o campeonato não foi tão grande e continuamos na briga pelo título. Será essencial fazermos uma boa etapa em Monza, e estamos confiantes de que lá poderemos brigar pelas vitórias para chegar bem posicionados para a final em Barcelona." 

Confira o resultado da corrida 2 em Spa-Francorchamps - categoria GTS (10 primeiros):

1) Hamprecht/Kox (Lamborghini Gallardo) - Leipert

2) Ide/Soulet (Aston Martin V12 Vantage) - GPR

3) Costantini/Camathias (Ferrari 458 GT3) - Ombra

4) Frezza/Bontempelli (Ferrari 458 GT3) - Kessel

5) Lyons/Beretta (Ferrari 458 GT3) - AF Corse

6) Tutumulu/Deverikos (Porsche 997 GT3) - Autorlando

7) Suzuki/Pantano (McLaren MP4-12C) - Bhai Tech

8) Kremer/Earle (Ferrari 458 GT3) - Kessel

9) Toril/Van der Zande (Mercedes SLS) - Seyffarth

10) Rosel/Mavlanov (Ferrari 458 GT3) - Russian Bears

Top-5 do campeonato - categoria GTS:

1) Lorenzo Bontempelli - 42 pontos

2) Miguel Toril - 39 

3) Rafael Suzuki / Giorgio Pantano - 38

4) Matteo Beretta / Michael Lyons - 37 

5) Enzo Ide / Maxime Soulet - 34

Khodair e Hahn dominam o primeiro dia de treinos da GT em Tarumã

Allam Khodair e Marcelo Hahn dominaram o primeiro dia de treinos do Campeonato Sul-Americano de GT em Tarumã. Na pista gaúcha, palco da terceira etapa do campeonato, a dupla da Blau Motorsport fez o tempo de 1min01s263 e abriu caminho para a busca de duas vitórias no final de semana. Hahn e Khodair lideram o campeonato da GT3 e aceleraram pela primeira vez no circuito de Viamão.

"É uma pista muito prazerosa, com curvas de alta bastante desafiadoras. Gostei bastante e nosso carro teve uma boa adaptação a este circuito. Estamos correndo para brigar pelo título e, por isso, vencer duas vezes aqui será muito importante", avaliou Marcelo Hahn, que ao lado de Khodair venceu três das quatro provas já disputadas este ano.

O Japonês Voador também está animado e confia em uma boa performance da Lamborghini LP600+ na pista de Tarumã. No entanto, mostra preocupação quando o assunto é o consumo de pneus.

"A organização está avaliando se poderemos realizar a troca dos compostos na parada de troca de pilotos. Acho que seria importante, porque o asfalto aqui de Tarumã é muito abrasivo e não estou seguro de que consigam suportar toda a corrida", avaliou o Japonês Voador.

As tomadas classificatórias da rodada dupla de Tarumã estão marcadas para as 11h e 12h. A prova que abre a rodada dupla será às 15h. Já a corrida de domingo acontece às 12h30 com transmissão ao vivo da Band.

Bruno Garfinkel e Rafael Daniel confirmados na nova TOP SERIES

Fica cada vez mais interessante a lista de inscritos para a primeira etapa da TOP SERIES, marcada para o dia 28 de abril, no circuito de rua do Anhembi, em São Paulo (SP). Nos últimos dias, mais dois nomes fortes garantiram presença na etapa de estreia da categoria: Bruno Garfinkel terá como parceiro de pilotagem o atual campeão da Copa Montana, Rafael Daniel. A dupla da Scuderia 111 está inscrita na classe TOP 1 GT, com o Lamborghini Gallardo LP600. 

 

"A TOP SERIES tem um perfil diferente do que estávamos acostumados. É outra proposta e o que vale é a regularidade. Sem contar que, no Endurance, em uma corrida o piloto aprende muito mais do que em um fim de semana inteiro", avalia Carlos Chiarelli, chefe de equipe da Scuderia 111. "Nem sempre encontrávamos espaço para treinos no calendário e uma corrida de três horas dará uma quilometragem incrível, principalmente para o Bruno, que tem menos tempo de carreira".No ano passado, Bruno Garfinkel foi o terceiro colocado na corrida de rua do Anhembi (na época, integrando o calendário do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo). Nesta temporada, ele vai dividir a pilotagem do Lamborghini Gallardo LP600 com Rafael Daniel. "Será uma experiência nova para nós, mas as corridas de longa duração oferecem uma oportunidade muito boa para se conhecer o carro, o desgaste do equipamento, o consumo de combustível", conta Rafael Daniel.

"Esta primeira etapa será um desafio para todo mundo, o circuito do Anhembi não permite erros e é preciso estar muito focado para terminar a corrida. Mas o clima é fantástico e a TOP SERIES já começa com este apelo interessantíssimo, de correr nas ruas de São Paulo, junto com a Indy. Todo mundo sempre sonhou com um campeonato forte de Endurance e esta receita proposta pela Auto+ é realmente muito bacana", acrescenta Rafael Daniel