Série Especial comemorativa ‘MINI 60 Years” chega ao Brasil por R$ 171.990

A espera chegou ao fim: a série especial e limitada ‘MINI 60 Years’, que celebra o 60º aniversário do lançamento oficial do Mini clássico, acaba de desembarcar no Brasil. O início das vendas deste MINI comemorativo acontece nesta semana nas concessionárias autorizadas da marca britânica no país. Produzido em Oxford (Inglaterra), o modelo tem preço sugerido de R$ 171.990.

Serão apenas 25 exemplares do modelo, na configuração hatch de 3 portas, todas dotadas de motorização Cooper S, de quatro cilindros, 1.998 cm³ e capaz

de desenvolver 192 cavalos de potência, entre 5.000 e 6.000 rpm, e 280Nm de torque máximo, de 1.350 rpm a 4.600 rpm.

Além da tonalidade padrão New British Racing Green, a cor oficial do automobilismo britânico, externamente, o hatch ainda é adornado pela inscrição ‘60 Years’, que identifica a série, e está presente nos emblemas que contornam as luzes indicadoras de direção (pisca), situadas nas laterais; nas soleiras das portas dianteiras; nas faixas que cobrem o capô; projeção do logo “60 years” da porta do motorista no solo, além de rodas de liga leve de 17” “60 Years” Spoke 2-tone.  O teto e as capas dos retrovisores são na tradicional cor Branco Pepper.

Internamente, o ‘MINI 60 Years’ traz bancos revestidos em couro - MINI Yours Leather Lounge “60 Years” Dark Maroon e volante revestido de couro Walknappa, decorado com emblema com a inscrição ‘60 Years’.

Além destes itens exclusivos, esta versão virá equipada com diversos equipamentos de série. Entre eles, sistema de áudio Hi-Fi Harman/Kardon, MINI Head-Up Display, superfícies internas iluminadas MINI Yours Piano Black, ar condicionado digital automático dual-zone e faróis adaptativos de LED.

BMW Group Classic na Techno Classica 2018

A estreia do BMW M1, há 40 anos, e os "grandes coupés" da marca de 50 anos atrás, como o BMW 2800 CS. Esses são apenas alguns dos destaques da retrospectiva histórica do BMW Group na Techno Classica 2018, a exposição de carros clássicos mais famosa do mundo, que ocorre de 21 a 25 de março na cidade de Essen, na Alemanha. A 30ª edição da feira mostrará em detalhes o primeiro M1, que misturava a ousadia da estética italiana com a precisão da engenharia alemã.

O carro desenhado por Giorgio Giugiaro tinha só 1,14 metros de altura, mas o prazer ao volante era imenso: o motor seis cilindros de 277 cavalos de potência o levava à velocidade máxima de 260 km/h - o esportivo homologado para as ruas mais veloz da Alemanha à época. 

Uma década antes, a linha de carros da marca era dominadada pelos faróis duplos e amplos capôs característicos dos grandes coupés. Um deles foi o BMW 3.0 CSL ("Coupé, Sport, Lightweight"), duas portas, que venceu seis títulos europeus em campeonatos de gran turismo no ano de 1979.

A MINI, por sua vez, relembrará o nascimento de uma lenda esportiva: o MINI Cooper S, lançado há 55 anos para cativar os motoristas com veia esportiva e os fãs de rallye. A versão mais poderosa do veículo gerava 75 cavalos e conquistou nada menos do que três vitórias no rallye de Monte Carlo, nos anos de 1964, 1965 e 1967. A lista de veículos expostos na feira compreende um total de 32 veículos e quatro motocicletas clássicas do BMW Group.

MINI apresenta conceito de carro elétrico no Salão de Frankfurt 2017

A MINI mostrará no Salão de Frankfurt 2017 a sua projeção sobre o futuro da mobilidade pessoal urbana na forma do MINI Electric Concept, que oferece uma janela de como serão os futuros carros puramente elétricos, voltados para o uso diário. O MINI Electric Concept traz para a era elétrica o design icônico, a herança urbana e a sensação "go-kart" característicos da marca. A MINI apresentará um modelo de produção em série totalmente elétrico em 2019.

A mobilidade urbana está enraizada no DNA da marca MINI, sendo a cidade o seu habitat natural. Com base nesses pressupostos a MINI trouxe à vida o Electric Concept, uma solução atraente e sem emissões para os desafios atuais que enfrentam a mobilidade pessoal nas cidades e seus arredores.

Há quase dez anos, o MINI E foi o primeiro carro totalmente elétrico do BMW Group a ser usado em condições diárias de trânsito, em 2008. Na ocasião, mais de 600 unidades do modelo participaram de um extenso teste de rodagem, cujas descobertas e estudos ajudaram a desenvolver o BMW i3.

Já neste ano, foi apresentado o MINI Cooper S E Countryman ALL4, primeiro modelo de produção de série da marca britânica com um sistema de unidade híbrida plug-in. O MINI Electric Concept, totalmente elétrico, representa a continuação dessa linhagem. No futuro, todos os produtos eletrificados da marca MINI serão agrupados sob o slogan "MINI Electric".

"O MINI Electric Concept é um MINI por excelência: compacto, ágil, simplesmente o companheiro ideal para o dia a dia. Ao mesmo tempo, ele transmite uma nova visão do conceito de esportividade", explica Adrian Van Hooydonk, vice-presidente sênior BMW Group Design. "De fato, a aerodinâmica e o design leve não são apenas importantes no mundo dos motores à combustão, mas são também fatores essenciais para maximizar o alcance elétrico. As superfícies do carro têm uma sensação de precisão e clareza contemporânea, o que fortalece o aspecto de eficiência do carro".

MINI Cooper S, Cabrio S e JCW são esportivos à combustão mais eficientes do Brasil, segundo Inmetro

Os modelos MINI Cooper S, Cooper S Cabrio e John Cooper Works são os esportivos à combustão mais eficientes do Brasil, segundo a edição 2017 do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). 

A pesquisa avaliou 983 modelos de 35 marcas para eleger os mais eficientes nos quesitos consumo de combustível e emissão de poluentes. Equipado como motor propulsor 2.0 de 192 cv, o MINI Cooper S teve consumos de 11,1 km/l (urbano), 14 km/l (rodoviário) e 1,77 MJ/km (energético). 

De igual propulsor, o MIINI Cooper S Cabrio, por sua vez, registrou 10,6 km/l (urbano), 13,2 km/l (rodoviário) e 1,87 MJ/km (energético) – médias iguais às do MINI Cooper John Cooper Works, equipado com motor 2.0 de 231 cv. 

Os três modelos, que são equipados com câmbio automático de seis velocidades, obtiveram o selo CONPET de Eficiência Energética – os únicos à combustão da categoria a atingirem esse resultado. 

RECALL: MINI CHAMA CLENTES

Com o objetivo de zelar pela segurança de clientes, o BMW Group Brasil convoca os proprietários dos modelos MINI One e MINI Cooper 5 portas fabricados entre maio de 2014 e setembro de 2014 a entrarem em contato com um concessionário autorizado MINI para agendar gratuitamente a substituição da porca na chapa de fixação do compartimento da roda de emergência (estepe).

A porca na chapa de fixação do compartimento do estepe pode se soltar e o referido estepe, localizado abaixo do porta-malas, na parte externa e inferior dos veículos, pode se desprender, ocasionando acidentes e danos físicos e materiais ao condutor, passageiros e terceiros.

Esta medida corretiva é a continuidade de uma campanha de recall que, em sua primeira etapa, envolveu os modelos MINI Cooper. A nova convocação envolve apenas os proprietários de outros modelos, o MINI One e o MINI Cooper 5 portas. Assim, caso possua um veículo modelo MINI Cooper e já tenha substituído a porca na chapa de fixação do estepe, não há necessidade de tomar outras providências.

Os serviços poderão ser realizados imediatamente na rede de concessionárias MINI. O tempo para a realização da substituição da peça é de aproximadamente 25 (vinte e cinco) minutos.

Os 50 chassis não sequenciais envolvidos são:

MODELO	DE	ATÉ
MINI ONE	3A07575	3A07576
	T991690	T994192
MINI COOPER 5 PORTAS	T822998	T823574

MINI Cooper S chega aos cinemas em Pixels - O Filme

O MINI Cooper S Hatch chega aos cinemas em todo o Brasil na quinta-feira, 23, para uma missão e tanto: salvar o mundo em Pixels – O Filme. Quatro modelos MINI Cooper S, nas exatas cores utilizadas no jogo Pac-man (vermelho, rosa, azul e laranja), têm um papel muito importante para ajudar o bem a vencer uma verdadeira batalha de videogames fora das telas.

Isso porque alienígenas intergalácticos descobrem feeds de vídeo de jogos clássicos de fliperama dos anos 1980, os interpretam equivocadamente como uma declaração de guerra e decidem atacar a Terra usando os próprios videogames como modelos para seus ataques.

O filme foi inspirado em uma animação francesa de curta-metragem, realizada por Patrick Jean, que causou muito entusiasmo nas redes sociais em todo o mundo em 2010, ao homenagear os jogos clássicos de fliperama, como Tetris, Pac-Man, Space Invaders e Donkey Kong.

MINI Cooper S Hatch

Inspirado no MINI de primeira geração (2001), o novo MINI Hatch chegou ao mercado nacional em 2014 com design ainda mais sofisticado, moderno e melhor desempenho, aliados ao baixo consumo de combustível e à alta conectividade com o motorista. A versão Cooper S é equipada com motor 2.0l TwinPower Turbo a gasolina de 4 cilindros, que gera 192cv de potência, ambos equipados com a nova transmissão automática de seis velocidades.  

Sinopse

Quando eram crianças, na década de 1980, Sam Brenner (Adam Sandler), Will Cooper (Kevin James), Ludlow Lamonsoff (Josh Gad) e Eddie "Fire Blaster" Plant (Peter Dinklage) salvaram o mundo milhares de vezes – ao custo de US$ 0,25 por jogo nos fliperamas. Agora, eles terão de fazê-lo de verdade.

Em Pixels, quando alienígenas intergalácticos descobrem feeds de vídeo de jogos clássicos de fliperama e os interpretam equivocadamente como uma declaração de guerra, eles atacam a Terra, usando os videogames como modelos para seus ataques - e agora o presidente Cooper, dos Estados Unidos, precisa convocar seus velhos amigos dos antigos fliperamas para salvar o mundo de ser destruído por PAC-MAN™, Donkey Kong™, Galaga™, Centopeia® e Space Invaders™.

Junta-se a eles a tenente-coronel Violet Van Patten (Michelle Monaghan), especialista que fornecerá aos “Arcaders” armas exclusivas para lutar contra os alienígenas.

Fernando Calmon - Alta Roda - Usar sem culpa

Alta Roda nº796/146 – 07/08/2014

Fernando Calmon

Um debate que mais cedo ou mais tarde acontecerá no Brasil é a maneira de utilizar, de forma mais racional, as vias de superfície nas grandes cidades. Ideias surgem no rastro de soluções implantadas em outras áreas metropolitanas no mundo. Pedágio urbano não é novidade, mas sua aplicação pode-se reconhecer como bastante restrita. Apenas Cingapura, Londres, Milão e Estocolmo cobram para que cidadãos motorizados adentrem o centro histórico. Em geral usa-se o sofisma de taxa de congestionamento. Roma impõe restrições de acesso, sem cobrança. Outras, como Cidade do México, proíbem circulação de veículos poluidores, mais antigos.

Há exemplos de pagar para uso em algumas vias expressas (Santiago) ou túneis (Nova York). O que parece realmente pouco inteligente é limitar a circulação, sem fins ambientais, por meio de finais de placas, como acontece em São Paulo. Essa ideia, de tão ruim, se limita à capital paulista, mas alguns espertos a “venderam” para Bogotá e Caracas.

Existem algumas propostas brasileiras para disciplinar o tráfego de superfície. Uma vem de Celso Franco, que já dirigiu o antigo Departamento de Trânsito do Rio de Janeiro. Ele propôs, há mais de cinco anos, um estímulo indireto para que pessoas partilhem seus carros em caronas. O pedágio urbano de R$ 50,00/mês isentaria quem se voluntariasse ao transporte solidário. Mais recentemente a americana Uber lançou um aplicativo, já em 30 países, para que pessoas oferecessem caronas mediante pagamento. Isso despertou a ira dos taxistas em cidades europeias e também no Rio e São Paulo. Difícil é banir aplicativos desse tipo.

Outra proposição vem do consultor ambiental e transporte sustentável Olímpio Álvares que apresentou o conceito do pedágio urbano inteligente (PUI) para a capital paulista em substituição ao rodízio (bom frisar). A tarifa média seria de R$ 7,00/dia ou 50% do que se cobra em Milão, que tem regulamentação complexa e várias exceções. Sua vantagem: limitar cobrança aos eixos de trânsito congestionados e apenas se a velocidade da via ficasse abaixo de um limite regulado. Aplicativos para celulares que traçam rotas alternativas ajudariam a aproveitar de modo mais racional as vias.

Álvares acredita numa implantação gradativa do PUI que poderia ser proporcional ao valor do IPVA e consumo/emissões de cada veículo. Seus cálculos apontam arrecadação para construir, anualmente, 7 km de metrô ou 100 km de BRT (corredor de ônibus avançado, não a enganação de faixas do lado direito).

O grande problema de qualquer solução que envolva mais um imposto disfarçado, como pedágio urbano, é garantir dinheiro carimbado para o transporte coletivo que realmente funciona: metrô ou monotrilho. Soluções de superfície apresentam sérias limitações pelo crescimento desordenado das cidades brasileiras.

Outro ângulo a coluna sempre enfatiza. Fabricação de veículos responde por 5% do PIB brasileiro e 12% dos impostos arrecadados, sem contar a derrama que continua ao longo da sua vida. Portanto, há dinheiro de sobra para mobilidade urbana, não aplicado por má gestão administrativa e política dos recursos. Ninguém deve se sentir culpado por usar um carro para ir ao trabalho.

RODA VIVA

GRUPO PSA Peugeot Citroën decidiu importar toda a linha DS da China. Os carros estarão no Salão do Automóvel de São Paulo, começando pelo DS5 com motor turbo de 1.8 l/200 cv. Preços serão realmente competitivos. Grupo francês enquadrou a linha DS como nova submarca, sem ligação à Citroën ou à Peugeot.

PARA quem achava que no Brasil sempre se ganha dinheiro fácil vendendo automóveis, precisa ver balanços regionais das companhias. Ford perdeu quase US$ 300 milhões neste segundo trimestre, na América do Sul, onde o País representa quase dois terços do faturamento. GM também está no negativo. Fiat já havia registrado queda de lucro de 80% em 2013 e agora mais 23%.

MINI Cooper S exibe desempenho nem um pouco minúsculo. Nova geração do modelo inglês tem motor turbo 2 litros/192 cv, mas o torque impressiona muito: 30,6 kgf.m a apenas 1.250 rpm. O interior ganhou espaço atrás e o novo quadro de instrumentos ficou bem melhor. Suspensão é firme um pouco além da conta (para o piso brasileiro) mesmo na regulagem suave.

APESAR de problemas em alguns mercados, Grupo VW prevê vender pela primeira vez mais de 10 milhões de unidades no mundo este ano. A Toyota também projeta romper essa barreira. Briga pela liderança mundial está acirrada, mas projeções de analistas apontam tendência de os alemães chegarem ao topo em 2014, quatro anos antes da meta anunciada.

SINDICATO de servidores federais da área de ciência e tecnologia do setor aeroespacial apoiou a publicação de um livro sobre a história de desenvolvimento do motor a álcool no Brasil. De autoria de Fernanda Andrade, reporta com pormenores e documentos o esforço desde 1975 do professor Urbano Stumpf e sua equipe do então Centro Técnico Aeroespacial, de São José dos Campos (SP).

PERFIL
   

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

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MINI marca presença no Shopping JK Iguatemi, em São Paulo (SP)

Na segunda quinzena de março, o MINI Hatch, em sua versão Cooper S, levará todo seu charme e esportividade para o Shopping JK Iguatemi em São Paulo (SP). O veículo ficará exposto no piso térreo, entre as lojas Burberry, Prada e Channel até o início da segunda quinzena de abril.Com esportividade que vai além do design, o modelo oferece excelente desempenho e sensação única de „Go kart feeling“ que a marca cultiva em seu DNA. Apresenta velocidade máxima de 223 km/h, 184 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 7.2 segundos.

Com a exposição do modelo, a marca objetiva aproximar-se do público consumidor divulgando toda a sua gama de produtos. Com seis diferentes modelos em seu portfólio e 13 versões, a MINI celebra em 2014 os 5 anos da sua chegada no mercado brasileiro.“Nosso objetivo em 2014 é trazer ao consumidor as novidades da marca em ambientes e eventos de grande visibilidade. A escolha pelo modelo MINI Hatch, um dos mais queridos pelos brasileiros, para exposição em um local como o Shopping JK Iguatemi faz parte de nossa estratégia de negócio.” comenta Nina Dragone, diretora da MINI Brasil.

O MINI Hatch está disponível no Brasil nas versões: MINI One (a partir de R$76.950,00), MINI Cooper S Exclusive (a partir de R$ 103.950); MINI Cooper S Top (a partir de R$ 124.950); MINI Cooper S Bayswater (a partir de R$ 129.950) e MINI Cooper S John Cooper Works (a partir de R$141.950,00).