Stuttgart Porsche marca presença no Sportscar Together Day 2019

A Stuttgart preserva um acervo de Porsches especiais e históricos. No Sportscar Together, a participação da empresa totalizará 14 carros - três deles para ativações especiais e onze para exposição. Entre eles, estarão clássicos como um 356 SC de 1963, supercarros como 918 Spyder e Carrera GT, contemporâneos como o 911 GT2 RS e de competição como o 911 GT3 R, campeão do Endurance Brasil em 2017 defendendo a equipe Stuttgart Motorsport. Ações como o Track Experience (em que os clientes fazem um curso de aperfeiçoamento de direção) terão um 718 Boxster. Também estarão presentes dois 911 Carrera S e um Cayenne Coupé. A área de Pós-Vendas da Stuttgart Porsche será responsável pelos serviços de oficina e reparo de pneus do evento. O Porsche Club Brasil estará presente como único clube brasileiro da marca reconhecido oficialmente pela Porsche AG na Alemanha.

A reunião marcará um encontro histórico de entusiastas, colecionadores, fãs, proprietários, pilotos e apaixonados pela marca, reunindo modelos Porsche antigos, de rua e de competição, exposição por categoria e ano, áreas sociais para toda a família, espaço kids, simuladores, praça de alimentação com food trucks, experiências de pista exclusivas, além de um grande desfile Porsche Parade com todos os participantes na pista de Interlagos.

Interessados em participar do evento podem se credenciar no site PorscheDay.com.br. Proprietários de veículos Porsche inscritos receberão materiais exclusivos, orientações completas sobre procedimentos, exposição, credenciais para convidados e atividades especiais, como a Porsche Parade e oportunidades para se inscrever no Porsche Track Experience.

Porsche Club Brasil abre temporada de 2018 no Velo Città

Começou com sucesso a temporada 2018 do Porsche Club Brasil. O 56º Porsche Driving School, realizado nos dias 2 e 3 de março no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), reuniu quase cem carros da marca alemã. Fora da pista, havia atrações como a exibição do primeiro Porsche 718 Cayman GTS a chegar ao Brasil.

O encontro para proprietários de Porsche começou na sexta-feira, com a realização de baterias de treinos livres. No final da tarde, aconteceu a primeira parte da prova Flying Lap, na qual cada participante tem três voltas para marcar tempo. A evolução dos modelos Porsche levou à criação de duas novas categorias para esta temporada: “718”, para os modelos 718 Boxster e 718 Cayman, e “T935”, para os modelos 911 das versões Carrera e Targa da geração “991 II”.

Em ambos os casos, a diferenciação se deveu ao fato de esses modelos serem equipados com motor turbo, tendo um desempenho superior às gerações anteriores com motores aspirados.

O traçado do Velo Città recebeu também o Porsche 911 GT3 R da equipe Stuttgart Motorsport, campeão brasileiro de Endurance em 2017. Pilotado por Marcel Visconde, o carro entrou na pista em horários diferenciados para fazer os primeiros testes visando a conquista do bicampeonato. Em 2017, Visconde dividiu a condução do 911 GT3 R com Ricardo Mauricio e Max Wilson.

No lounge da Stuttgart Porsche, as atrações foram as presenças do 718 Cayman GTS, do novo Panamera Sport Turismo (apresentado recentemente pela Stuttgart Porsche em sua sede em São Paulo) e do 911 Targa 4 GTS. Os clientes tiveram oportunidade de fazer test drives com o Panamera 4 E-Hybrid e o 911 Carrera GTS. Como de hábito, amigos e familiares dos pilotos, inclusive crianças, tiveram entretenimento nos lounges sociais montados no terraço acima dos boxes, como simuladores de corrida, massoterapia, mini-spa e espaço infantil.

No sábado, a programação foi realizada normalmente até o momento da Porsche Parade, quando uma chuva forte e rápida molhou o asfalto ao longo de todo o traçado. A Porsche Parade acontece em velocidade moderada (todos os Porsches presentes ao autódromo, inclusive modelos como Cayenne, Macan e Panamera, são admitidos darem duas voltas acompanhando o ritmo de um carro madrinha) e pôde acontecer normalmente, mas o regulamento da Flying Lap determina que a competição pode acontecer somente com pista seca. 

Boa parte do traçado secou rapidamente, mas um pequeno trecho permaneceu molhado. Isso levou ao cancelamento da segunda parte da Flying Lap. A premiação no pódio foi feita com base na classificação apurada na sexta-feira.

Após a primeira etapa, o campeonato Porsche Club Cup tem como líder a equipe Gulf, com 80 pontos. Aparecem a seguir a Handicup (76), Eagle's Team (66), Aquila Racing (66), Lado B da Força (63), TAG Team (55), Pôneis Malditos (47), Keep Calm (34), No Stress Team (24) e Os Porscheiros (13). Cada equipe é formada por quatro participantes.

Porsche Club Brasil reúne mais de 60 carros no Velo Città

Os proprietários de Porsches esportivos (modelos 911, Boxster e Cayman) tiveram um dia inteiro de pista no último sábado (2 de setembro) no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). A disputa do 54º Porsche Driving School, organizado pelo Porsche Club Brasil, reuniu mais de 60 carros, boa parte deles formada pelos associados inscritos para a prova Flying Lap.

A programação incluiu três sessões de treinos livres para os participantes se prepararem para a Flying Lap, na qual o resultado é definido pela melhor volta de cada um. 

No meio da tarde, aconteceu a Porsche Parade: todos os Porsches presentes ao autódromo (incluindo modelos como Cayenne, Macan, Panamera e clássicos) deram duas voltas pela pista, em ritmo moderado.

A prova Flying Lap encerrou a programação. Como o evento foi de um dia, ela aconteceu em sessão única. A novidade é que, na chegada aos boxes, os concorrentes tiveram um desafio extra: responder, em apenas um minuto, a um questionário com quatro perguntas alusivas à Porsche. 

Isso tinha que ser feito com capacete e cinto de segurança atados, como se o piloto estivesse pronto para voltar à pista. O acerto das perguntas determinou a média de pontos de cada equipe e em uma classificação à parte que valeu pontos para a Porsche Club Cup.

Com os resultados do 54º Porsche Driving School, a equipe Gulf manteve a liderança com 393 pontos, seguida pela Eagle’s Team, com 378. Speedster (302), TAG Porsche (270) e Handicap (249) completam as cinco primeiras colocadas.

Como em todos os eventos do Porsche Club Brasil, os amigos e familiares (inclusive crianças) dos convidados tiveram toda a comodidade para acompanhar o que acontecia na pista. 

Porsche Club Brasil faz sucesso na volta ao Velopark

Um sucesso. Após cinco anos, o Porsche Club Brasil voltou a organizar um evento no Velopark. A programação do 53º Porsche Driving School, nos dias 23 e 24 de junho, teve provas de velocidade para os Porsches esportivos, exposição de modelos clássicos e até uma competição de arrancada com modelos Cayenne S E-Hybrid. Uma variedade que agradou muito ao público que compareceu ao autódromo localizado em Nova Santa Rita, município vizinho a Porto Alegre.

Durante dois dias, os proprietários de Porsches esportivos (modelos 911, Boxster e Cayman) tiveram cinco sessões de treinos livres para se adaptar ao traçado do Velopark e se preparar para a disputa da porva Flying Lap, na qual o resultado é definido pela melhor volta de cada participante. Para dar mais emoção, a Flying Lap é dividida em dois dias, dando a todos uma oportunidade de melhorar o tempo obtido na véspera.

No sábado, antes de finalizar a Flying Lap, os participantes das equipes inscritas na Porsche Club Cup disputaram a Cayenne Drag Race, valendo pontos em dobro para o campeonato. Saindo em duplas, eles aceleraram dois Porsche Cayenne S E-Hybrid na pista oficial de arrancada (com 402 metros de extensão) do autódromo Velopark. A equipe com melhor média foi a TAG Porsche, com 13s871, enquanto a melhor passagem foi feita pela única mulher participante, Aletha L., com 13s748.

A Porsche Parade, na qual todos os Porsches presentes ao autódromo dão duas voltas em ritmo moderado, e a segunda parte da Flying Lap encerraram a programação de pista do 53º Porsche Driving School. Depois disso, foi realizada a cerimônia de premiação aos vencedores das oito categorias da Flying Lap e também do troféu Porsche Classic. Este último é entregue ao Porsche clássico que recebe maior pontuação dos jurados do Porsche Club Brasil. O vencedor foi um 912 de 1968.

Um dos atrativos dos eventos do Porsche Club Brasil é a mescla entre a competição na pista e o ambiente amigável fora dela. O lounge montado no paddock do Velopark teve presença de familiares dos participantes e convidados. As crianças puderam se divertir com pinturas em desenhos de Porsches e brincadeiras em uma pista de autorama.  

Na Porsche Club Cup, a equipe Gulf manteve a liderança com 314 pontos, mas viu sua margem diminuir: a Eagle’s Team, nova vice-líder, está apenas 6 pontos atrás. A Speedster, atual bicampeã, subiu para o terceiro lugar (241 pontos). Completam as cinco primeiras colocadas a TAG Porsche (223) e a Handicap (194).

Porsche Club Brasil entra na reta final do campeonato no Velo Città

Os proprietários de Porsche tiveram no 49º Porsche Driving School, realizado no último sábado (24 de setembro) no autódromo Velo Città, uma nova oportunidade de desfrutar de toda a esportividade e tecnologia de seus carros. Mais de 60 pilotos se inscreveram para aproveitar um dia de sol e velocidade no autódromo localizado em Mogi Guaçu (SP).

Desta vez, todas as atividades de pista foram concentradas em um único dia. Depois de duas sessões de treinos livres na parte da manhã, os pilotos disputaram a primeira parte da Flying Lap - três voltas para cada um. À tarde, aconteceram a terceira sessão de treinos livres e a segunda parte da Flying Lap. Os participantes são divididos em nove categorias, de acordo com a potência dos carros, e o resultado final é definido pelo melhor tempo de cada piloto. Durante todo o dia, a pista foi ocupada pelos Porsches modelos 911, Boxster e Cayman, de diversas versões e anos de fabricação.

No box, a Stuttgart Veículos montou um lounge no qual foram expostos um Porsche 718 Boxster S e um Porsche Macan. Outra atração foi a presença de três caricaturistas contratados pela Porto Seguro. Todos os participantes e convidados que posaram ganharam um squeeze decorado com a própria caricatura. O evento teve patrocínio da Stuttgart Veículos, Pirelli, AD Seguros, BSS Blindagens, Porto Seguro e Banco Safra. 

Encerrando a programação, foram realizadas a Porsche Parade (duas voltas pela pista, em velocidade moderada, reunindo todos os Porsches presentes ao autódromo) e a premiação aos vencedores das nove categorias da Flying Lap. O evento contou pontos para os campeonatos Porsche Club Cup (pilotos), Porsche Team Club Cup (equipes) e Porsche Vintage Driver Cup (pilotos com idade igual ou superior a 50 anos). O Porsche Club Brasil encerrará a temporada 2016 em dezembro, também no Velo Città, prometendo muitas emoções.

Porsche Club Brasil inicia segunda metade da temporada em Interlagos

O 48º Porsche Driving School, realizado no último domingo (7 de agosto) no autódromo de Interlagos, em São Paulo, confirmou que o traçado paulistano é um dos preferidos pelos proprietários de carros da marca alemã. Com 96 inscritos, o evento teve muitos carros na pista e muita gente no lounge montado pela Stuttgart Veículos e pelo Porsche Club Brasil. 

Cada piloto teve direito de participar de três baterias de treinos livres. A primeira parte da Flying Lap aconteceu no início da tarde, após os dois primeiros treinos livres. A segunda aconteceu no final da tarde, após a terceira sessão de treinos livres. Em cada parte, cada piloto pôde dar três voltas para estabelecer sua marca. 

No lounge, os convidados puderam conhecer o Porsche 718 Boxster, lançado no Brasil há pouco mais de um mês, por ocasião da inauguração da Stuttgart Recife. Também estavam expostos um 911 Carrera e um Macan Turbo. Outro Macan estava disponível para os clientes fazerem test-drive. 

Encerrando a programação, foram realizadas a Porsche Parade (duas voltas pela pista, em velocidade moderada, reunindo todos os Porsches presentes ao autódromo) e a premiação aos vencedores das nove categorias da Flying Lap. No campeonato de equipes, a Speedster, atual campeã, chegou a 110 pontos e abriu quatro pontos de vantagem na liderança do campeonato. As três concorrentes a seguir estão separadas por apenas um ponto: Bral Racing (106), Daytona (105) e F1 RS (104).