Mostrando postagens com marcador SALTO (SP). Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador SALTO (SP). Mostrar todas as postagens

terça-feira, 24 de setembro de 2019

Grupo Gandini inaugura Centro Tecnológico para ensaios de emissões veiculares


O Grupo Gandini inaugura nesta segunda-feira, dia 23 de setembro, o Gandini Centro Tecnológico. Localizado em Salto (SP), o novo laboratório de emissões veiculares é um dos poucos do Brasil capaz de oferecer pacote completo de homologação de veículos, sejam movidos à gasolina, álcool, flex, Diesel, GNC, híbridos ou elétricos, com tração 4x2 ou 4x4.

Resultado de um investimento na ordem de R$ 25 milhões, o Gandini Centro Tecnológico está pronto para oferecer o processo completo de homologação de veículos para montadoras, importadoras, sistemistas e fornecedores da indústria automotiva. Com localização estratégica, às margens da Rodovia Santos Dumont, em Salto, o GCT possui fácil acesso às cidades de São Paulo, Sorocaba, Campinas e Piracicaba.

Em uma área total de 5.900 m2, sendo 2.400 m2 de área construída, as
instalações incluem modernos laboratórios e uma ampla oficina. O GCT também possui estrutura completa para acompanhamento de ensaios, incluindo salas de reunião e áreas independentes para clientes, com estações de trabalho equipadas para garantir confidencialidade e máxima produtividade.

Tecnologia de ponta – O Gandini Centro Tecnológico possui capacidade técnica – já reconhecida pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) – para realizar testes de emissões de gases de escapamento (NBR 6601), consumo de combustível (NBR 7024), emissões evaporativas (NBR 11481), análise de aldeídos (NBR 12026), análise de álcool não queimado (NBR 15598), medição de opacidade (NBR 130370) e veículos rodoviários híbridos leves (NBR 16567), entre outros.

Os modernos equipamentos do Gandini Centro Tecnológico incluem o sistema AVL para análise de emissões Otto / Diesel, incluindo contagem de partículas; analisador Hioki integrado para medição de veículos híbridos e elétricos; cromatógrafos Agilent de última geração; câmara limpa para pesagem de material particulado e opacímetro.

Outro destaque do Gandini Centro Tecnológico é o sistema de dinamômetro de chassis 4x4, composto por 2 rolos com diâmetro de 48 polegadas, equipado com ventilador de vazão variável, sistema de centralização e fixação e sistema de ajuste de distância entre eixos. A tecnologia possibilita a medição e a simulação de torque e potência em ensaios de emissões de poluentes e consumo de combustível de veículos de passageiros e comerciais leves equipados com tração 4x2 e 4x4.

Eficiência energética - Único laboratório independente no Brasil equipado com dinamômetro 4x4, combinado com tecnologia para testar veículos híbridos e elétricos, o Gandini Centro Tecnológico foi anunciado em setembro de 2016, habilitando o Grupo Gandini ao atendimento das normas de eficiência energética do Programa Rota 2030.

O Gandini Centro Tecnológico está localizado na Rodovia Santos Dumont, km 38,5 (Rua Suécia, 15) - Salto/SP. O contato pode ser feito pelo telefone (11) 3135-5474 e pelo e-mail contato@gandinict.com.br

quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018

TMD/COBREQ LANÇA NOVAS PASTILHAS DE FREIO PARA HONDA E TOYOTA

Depois de encerrar 2017 com 83 lançamentos para o mercado de reposição, a TMD Friction do Brasil inicia 2018 com lançamentos de 8 pastilhas dianteiras Cobreq, sendo 5 para modelos do Honda Civic – referência de catálogo N-1758 e 3 para modelos do Toyota Corolla – referência de catálogo N-1764.

Para os veículos Honda, as pastilhas são aplicadas nos Civic 2017 Touring 1.5 Turbo CVT, Civic 2.0 i-Vtec EX CVT, Civic 2.0 i-Vtec EXL CVT, Civic 2.0 i-Vtec Sport e Civic 2.0 i-Vtec Sport CVT. Nos veículos Toyota, ano 2015, as aplicações são para os modelos Corolla 1.8 16V GLI, Corolla 2.0 16V XEI e Corolla 2.0 16V ALTIS.

O Honda Civic Touring Turbo, com transmissão automática CVT de 7 velocidades, possui motor com 173 cv e torque de 22.3 kgfm. Já dos modelos 2.0, três são automáticos CVT, com potência de 155 cv e torque de 19,5 kgfm, enquanto o Civic 2.0 i-Vtec Sport é de transmissão mecânica. Já os veículos Corolla 2015 têm motor 2.0 de 153 cv e torque de 20.7 kgfm nos modelos 16V XEI e 16V ALTIS; e motor 1.8  de 144 cv com torque de 18,4 kgfm no 16V GLi.

Testadas e desenvolvidas em laboratórios e campos de prova, estas pastilhas Cobreq são produzidas na nova fábrica (inaugurada em outubro de 2017) da TMD Friction, em Salto, interior de São Paulo, onde também produz, além de pastilhas, também lonas de freio e acessórios para as montadoras nacionais.


quarta-feira, 11 de janeiro de 2017

TMD/COBREQ RUMO À NOVA CASA

Em Salto, interior de São Paulo, a nova fábrica da TMD Friction do Brasil, tradicional fabricante de pastilhas e lonas de freio com a marca Cobreq e parte do grupo japonês Nisshinbo, está finalizando o investimento de R$ 142 milhões nesta planta (o maior investimento do grupo em outro continente).

A inauguração oficial será em outubro de 2017. E do lançamento da pedra fundamental, em maio de 2014, até hoje, cerca de 95% das obras já foram concluídas, estando, agora, em fase de transferência das linhas de produção de Indaiatuba para Salto, dois municípios no interior paulista e distantes 15 km um do outro.

De Indaiatuba, onde opera desde 1975, a necessidade de expansão fez a TMD Friction trocar seus atuais 82.000 m² de área total (zona urbana) e 18.000 m² de área construída por, respectivamente, 100.000 m² e 32.000 m² em construção, além da possibilidade de crescer por se tratar de um distrito industrial.

O projeto da nova fábrica é administrado por um grupo liderado por Edilson Jaquetto – diretor geral de Negócios OE da TMD, que informa: “Contamos com cerca de 100% das obras civis concluídas e já começamos a produzir em algumas linhas de Salto”.

E continua: “No momento estamos iniciando a transferência de toda a área administrativa, que deverá ser finalizada até o final deste primeiro mês de 2017. Toda a produção de pastilhas de freio para OE estará em operação em Salto nesta mesma data. E, finalmente, devemos finalizar 100% da transferência de nossa operação de Indaiatuba para Salto até setembro deste ano. Assim, estamos definindo junto ao nosso board japonês e europeu, que a grande inauguração deverá ocorrer oficialmente em outubro de 2017”.


Edilson finaliza explicando que “2017 será um ano bastante desafiador para o termino desta transferência, em razão da dificuldade econômica que o país se encontra. Mas, por outro lado, existe muita expectativa positiva para continuar almejando o crescimento de 2 dígitos no IAM, suportado pela Marca, Produto e Tecnologia, além da nossa maior capacidade instalada em Salto, o que propiciará à TMD Friction do Brasil um melhor atendimentos aos seus clientes”.

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2016

5ª CONVENÇÃO NACIONAL DE VENDAS COBREQ ADOTA O TEMA “UM SALTO PARA O FUTURO”!

Nesta segunda quinzena de janeiro (20, 21 e 22) foi realizada em Vinhedo, interior de São Paulo, a 5ª Convenção Nacional de Vendas Cobreq tendo como tema “Um Salto para o Futuro”! O evento contou com a presença de todo o time de vendas IAM e Logística da TMD Friction do Brasil, com destaque para os volumes de vendas, projeto da nova fábrica em Salto com mais de 100.000 m², novos produtos e, principalmente, o comprometimento e melhor “interface” com seus distribuidores.

Em 2015 as pastilhas e lonas de freio Cobreq tiveram forte incremento de vendas nos três segmentos que atua - veículos leves, pesados e motos. E já está trabalhando no lançamento de novos produtos para o Aftermarket, o que dará sustentabilidade no crescimento de 2016.

Para isso a empresa não poupará esforços na estratégia de novos projetos a serem realizados no ano corrente, com total adesão e apoio de todo o time. Ressalte-se que em 2015 foi necessária a readequação de tarefas e o incremento do quadro de funcionários, de forma a melhorar serviços para os clientes. Tais mudanças irão fortalecer a TMD/Cobreq para quando estiver pronta a nova planta que começa a operar em abril próximo.

Durante esta 5ª Convenção Nacional de Vendas, o pessoal que participou, diretamente, da parte do desenvolvimento da estratégia e dinâmicas para 2016, foi visitar e comemorar o evento no Hop Hari (foto), onde o espírito “equipe” e “superação” foram os principais focos. Segundo Marcelo Sanches, diretor de Vendas e Marketing da TMD na América do Sul, “a equipe está ávida por novos desafios e melhora, a cada dia, seu sincronismo com o grupo”.


segunda-feira, 29 de junho de 2015

NOVA FÁBRICA DA TMD FRICTION EM SALTO (SP) JÁ ESTÁ COM CERCA DE 25% CONCLUÍDA

Em Salto, interior de São Paulo, a nova fábrica da TMD Friction, tradicional fabricante de pastilhas e lonas de freio com a marca Cobreq e parte do grupo japonês Nisshinbo que está aplicando R$ 92 milhões nesta planta (maior investimento do grupo em outro continente), tem inauguração prevista para o final de 2016 ou início de 2017. E do lançamento da pedra fundamental, em maio último, até agora, cerca de 25% das obras já foram concluídas, inclusive a do prédio principal (foto).

De Indaiatuba, onde opera desde 1975, a necessidade de expansão fez a TMD Friction do Brasil trocar seus atuais 82.000 m² de área total (zona mista) e 18.000 m² de área construída por, respectivamente, 100.000 m² e 32.000 m² em construção, além da possibilidade de crescer por se tratar de um distrito industrial.

O projeto da nova fábrica é administrado por um grupo liderado por Edilson Jaquetto – diretor geral de Negócios OE da TMD, que informa: “Estamos com cerca de 25% concluídos e toda a estrutura de concreto pré-fabricado  deve ser finalizada até o final do próximo mês (julho)”.

Edilson também informa: “Em seguida estaremos iniciando a parte de infraestrutura, como drenagem, esgoto, elétrica e outros, onde uma parte do prédio estará pronta para a recepção de equipamentos em janeiro de 2016. E, no final deste ano, o restante da infraestutura e as áreas sociais estarão 100% prontas”.


Edilson finaliza explicando sobre a transferência de máquinas de Indaiatuba para Salto, a ser iniciada em janeiro de 2016, e sobre máquinas novas: “Estamos adquirindo várias máquinas novas para a produção, como misturadores, prensa, forno, linhas de usinagem e equipamentos de infraestrutura para início de instalação também em janeiro de 2016”.

sexta-feira, 9 de maio de 2014

TMD FRICTION DO BRASIL LANÇA PEDRA FUNDAMENTAL DE NOVA FÁBRICA EM SALTO (SP)


Há 39 anos na cidade de Indaiatuba, interior de São Paulo, a TMD Friction, tradicional fabricante de autopeças no Brasil, detentora da marca Cobreq e controlada pela japonesa Nisshinbo, está de mudança. 

No próximo dia 13 de maio a empresa realiza em Salto, a 15 km o evento de lançamento da pedra fundamental de sua nova fábrica de pastilhas e lonas de freio em Salto, a 15 km da atual planta. Com investimento de R$ 142 milhões, a previsão é que a nova unidade comece a operar em junho de 2015.A necessidade de ampliação da TMD Friction mostra o quanto o mercado automotivo tem se desenvolvido em São Paulo. O Estado produz 41,5% do total de veículos fabricados no Brasil e o setor de autopeças vem acompanhando esta demanda”, explica Luciano Almeida, presidente da Investe São Paulo, agência de promoção de investimentos ligada à Secretaria de Desenvolvimento do Estado e que está dando suporte ao projeto.

Já o prefeito da Estância Turística de Salto, Juvenil Cirelli, comemora a instalação desta fábrica no município: “A administração tem empenhado grande esforço para atrair empreendimentos empresariais e a TMD faz parte de um hall de 25 novas empresas anunciadas em 2013 – explica. “Salto tem a infraestrutura necessária para a formação e oferta de mão-de-obra qualificada.O projeto – em terreno de 100.000 m² e 30.000 m² de área construída - terá a condução de um grupo liderado pelo diretor geral de negócios de equipamentos originais (OE), Edilson Jaquetto, que também é responsável pelo projeto Mudar para Melhorar.

Segundo Jaquetto, “a idéia é ampliar a capacidade produtiva da empresa, acompanhando a demanda do mercado. Enquanto em Indaiatuba são produzidas 17 milhões de pastilhas por ano no total, a expectativa é que, em Salto, este número passe para 22 milhões. Já a produção anual de lonas de freio dobrará de 9 para 18 milhões de peças”.

O diretor ainda informou que haverá um período de transição com a gradativa transferência para a planta de Salto entre 2015 e 2016, de forma que a TMD ficará operando simultaneamente em Indaiatuba e Salto até a conclusão das obras e instalações da nova planta. “Esta fábrica irá operar com maior capacidade de produção por meio da tecnologia de ponta e de novos equipamentos. Suas instalações serão mais modernas e atenderão os conceitos de ergonomia e saúde ocupacional” – finaliza Jaquetto.


Com este investimento, a TMD Friction do Brasil pretende elevar seu faturamento de em 85% até 2017, aumentando, também, o market share no mercado.

quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

TERCEIRA CONVENÇÃO NACIONAL DE VENDAS COBREQ ADOTA O TEMA “MUDAR PARA MELHORAR”


Nos últimos dias da semana passada (15/17) foi realizada em Brotas, interior de São Paulo, a 3ª Convenção de Vendas Cobreq que contou com a presença de todo o time de vendas IAM e Logística da TMD Friction do Brasil. Tendo como tema “Mudar para Melhorar”, os pontos fortes do evento foram os volumes de vendas, o projeto da nova fábrica em Salto (SP) com mais de 100 mil m² e, principalmente, o comprometimento com seus distribuidores. As pastilhas e lonas de freio Cobreq tiveram forte incremento de vendas em 2013 nos três segmentos que atua: veículos leves, pesados e motos. Naquele período lançaram-se produtos para mais de 1.700 aplicações. E, nesta convenção, foram tratadas as estratégias de novos projetos para 2014, inclusive sobre a readequação de tarefas e incremento do quadro de funcionários de forma a melhorar o atendimento aos clientes.
 

As mudanças reveladas na 3ª Convenção Nacional de Vendas   irão fortalecer ainda mais a empresa quando da inauguração da planta de Salto. “A equipe está ávida por novos desafios e a cada dia melhora seu sincronismo com o grupo” – afirmou Arnaldo Leonardo, diretor de Vendas do Grupo TMD Friction para a América Latina.

quarta-feira, 6 de novembro de 2013

Grupo TMD Friction anuncia transferência de fábrica para Salto (SP)


O Grupo TMD informa que o plano de mudar a planta da TMD Friction do Brasil de Indaiatuba para Salto foi aprovado pela Nisshinbo Holdings, com início das obras em 2014 de previsão de conclusão em 2016. No projeto de construção da nova fábrica serão investidos R$ 92 milhões líquidos, projeto este que será conduzido por um grupo liderado no Brasil por Edilson Jaquetto – diretor geral dos negócios OE da TMD Friction do Brasil.

Até a conclusão da mudança, os clientes da TMD Brasil serão atendidos normalmente pela fábrica de Indaiatuba, onde possui licença de operação até 2016. A nova fábrica ficará em Salto, distante 15 quilômetros de Indaiatuba e receberá equipamentos com tecnologia de ponta. E a capacidade de produção será ampliada para atender o mercado em suas necessidades futuras e os requisitos dos clientes. Inclusive, o layout e os equipamentos terão padrões mais modernos em termos de ergonomia e saúde ocupacional.

A mudança de área industrial para área residencial, no local onde a TMD do Brasil encontra-se há quatro décadas em Indaiatuba, tornou obrigatória a transferência da planta. “A necessidade de realocar as operações de produção da TMD no Brasil tornou-se maior à medida que o desenvolvimento urbano no entorno da planta foi ampliado, com a construção de grandes edifícios residenciais” – disse John Hudson, CEO e presidente do Grupo TMD Friction.

A cidade de Salto oferece a infraestrutura adequada para receber a nova planta da TMD Brasil. Um plano municipal de longo prazo garante o uso industrial da área no futuro e assegura as atividades de negócios da TMD que ali serão estruturadas. Ao mesmo tempo, se for necessário oferece potencial para expansão das operações.


“Ao longo das últimas quatro décadas trabalhamos de forma produtiva em Indaiatuba. Contudo, o crescente desenvolvimento residencial em volta da fábrica representou muitos desafios, inclusive a falta de espaço para ampliar as operações. Assim a mudança para Salto é uma situação em que todos os envolvidos vão ganhar” – afirma Edilson Jaquetto, líder do projeto de mudança e diretor dos negócios OE da TMD Friction do Brasil.