A Porsche avança para tornar-se neutra em emissões de CO2 em Zuffenhausen

Calor e energia produzidos em casa: a Porsche colocou em operação duas novas usinas de cogeração em Stuttgart-Zuffenhausen para incrementar sua combinação energética ambientalmente amigável e eliminar a distância ainda remanescente até a produção neutra em emissões de CO2 do modelo totalmente elétrico Taycan em Zuffenhausen, uma instalação produtiva com uma longa história. As plantas produtoras simultaneamente de calor e energia, que têm, cada uma, uma potência de cerca de dois megawatts, funcionam exclusivamente com biogás e produtos residuais derivados de lixo orgânico. 

Em contraste com as usinas de força tradicionais, as plantas de cogeração são usadas para produzir, paralelamente, calor e energia. Elas não emitem para o ambiente o calor residual gerado como parte da produção de energia, mas o utilizam para aquecimento. Sua eficiência pode ser maximizada pela localização próxima à área onde o calor é necessário de forma contínua, como próximo à área de pintura e seus banhos de imersão e áreas de secagem, por exemplo, onde é necessário aquecimento contínuo. Aproximadamente 90 por cento do calor gerado serão usados para aquecer e fornecer água quente para os prédios de escritórios e produção nas instalações de Zuffenhausen, onde trabalham quase 12 mil pessoas. "As novas usinas de cogeração têm uma eficiência total de mais de 83 por cento", explica Stephan Hartmann, que trabalha na divisão de Gerenciamento Ambiental e Energético da Porsche. 

As duas novas plantas de cogeração vão complementar o método de geração de calor e energia já em uso nas instalações, para o qual a Porsche tem utilizado até agora duas usinas movidas a gás natural. Essas usinas também serão convertidas para biogás. Além disso, em Stuttgart, a Porsche está a caminho de utilizar bioenergia da usina de resíduos orgânicos da cidade, assim que a municipalidade de Stuttgart acionar as usinas, em 2021. 

A expansão das usinas de cogeração nas instalações da Porsche em Zuffenhausen está ocorrendo juntamente com o desenvolvimento da produção do Taycan, o primeiro Porsche totalmente elétrico. O carro esportivo elétrico com quatro portas será lançado no mercado no final de 2019 e será produzido como parte de um processo de emissões neutras de CO2 nas instalações de Zuffenhausen. "Nosso objetivo não é apenas produzir um carro com emissões neutras de CO2, mas garantir que não deixaremos absolutamente nenhuma pegada ambiental. Para esse fim, queremos atingir o objetivo de uma 'fábrica de impacto zero'. As novas usinas de cogeração são um passo importante na direção correta", afirma Albrecht Reimold, membro do Comitê Executivo da Porsche encarregado da Produção e Logística. 

Alta qualidade produzida em Stuttgart: o Porsche 911 se destaca novamente

A produção da Porsche estabelece os mais altos parâmetros de qualidade: na edição deste ano do "Estudo de Qualidade Inicial" desenvolvido pelo instituto americano de pesquisa de mercado J.D. Power, o Porsche 911 conquistou a mais alta posição entre todas as marcas e foi o melhor colocado em seu segmento pelo quinto ano seguido. 

A principal fábrica da empresa, localizada em Stuttgart-Zuffenhausen, também ficou em primeiro lugar no ranking das fábricas da região Europa/África. O membro mais novo da linha de modelos da marca, o Porsche Macan, foi mais um no topo da classificação. A pesquisa abrangeu respostas de mais de 80 mil pessoas e incluiu 245 modelos de 33 fabricantes.

"Clientes empolgados são o que nos motiva", afirma Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche AG. "Toda a nossa equipe trabalha com grande dedicação dia a dia para proporcionar a nossos clientes a qualidade especial da Porsche. Ela é o resultado de um trabalho intensivo, caracterizado em cada etapa e em cada área pelo amor pelo carro esportivo perfeito."

Com mais esse primeiro lugar, o icônico carro esportivo 911 chega pela quinta vez consecutiva ao topo da lista na categoria "Carro Esportivo Médio Premium". Os clientes americanos, portanto, vêm atestando desde 2012 que este clássico veículo fabricado em Stuttgart-Zuffenhausen oferece o mais alto nível de qualidade. Além disso, o Porsche 911 é o modelo com menor número de reclamações entre todos os veículos que fizeram parte do estudo. O Macan ficou no alto do segmento "SUV Compacto Premium", repetindo assim o sucesso do ano passado, quando participou da pesquisa pela primeira vez.

Baseados nos resultados do estudo, os pesquisadores de mercado americanos também fizeram uma análise dos locais de fabricação. Na avaliação das fábricas da região Europa/África, a principal planta de produção da Porsche, em Stuttgart-Zuffenhausen, onde além do 911 são produzidos também os modelos Boxster e Cayman, ficou em primeiro lugar.

"Cada Porsche, individualmente, é uma prova de nosso exigente padrão de qualidade", afirma Albrecht Reimold, membro do Conselho Executivo responsável pela Produção e Logística da Porsche AG. "Os esportistas avaliam a si mesmos em relação à competição por dados e KPIs (Key Performance Indicators - indicadores-chave de desempenho). É exatamente assim, também, que a Porsche produz seus carros esportivos. Nossos empregados estão conscientes desse desafio, que é ao mesmo tempo uma alegria e um incentivo."

No "Estudo de Qualidade Inicial", a J.D. Power ouve, todos os anos, compradores de carros novos 90 dias após terem recebido seus veículos. Na edição deste ano, a 30ª do estudo, proprietários americanos de automóveis de uma gama de diferentes categorias foram ouvidos entre fevereiro e maio de 2016 sobre 233 pontos quesitos. Entre os dados e itens sobre os quais os proprietários foram inquiridos estão "Experiência de condução" e "Motor e transmissão".