Mercedes-Benz e Irizar enviam ônibus rodoviários O 500 para clientes no Equador

Até o mês de agosto, dois modelos de ônibus rodoviários da linha O 500 da Mercedes-Benz serão enviados para demonstração no mercado equatoriano, reforçando a presença da marca no transporte de passageiros naquele país. Os veículos O 500 RS e O 500 RSD 6x2 receberam todos os itens tecnológicos de segurança disponíveis no portfólio atual e contam com carrocerias Irizar i6 e i6S, respectivamente. O objetivo é lançar os produtos e apresentar para clientes de todo o país.

O chassi O 500 RSD 6x2 traz em sua composição ACC (Piloto Automático Adaptativo), ASR (Controle de Tração), EBS (Freio Eletrônico), AEBS (Freio Automático de Segurança), ESP (Controle de Estabilidade), LDWS (Sistema de Leitor de Faixa), 3° Eixo ERA Dirigível, 2° eixo traseiro de 12,5 ton, além de suspensão pneumática reforçada para Double Decker.

Já o chassi O 500 RS vem com o ASR (Controle de Tração), EBS (Freio Eletrônico), Hill Holder (Assistente de Freio de Rampa), ESP (Controle de Estabilidade), suspensão pneumática, eixo traseiro HO 6 de 12,5 ton, além de apresentar mais potência e torque, com 420 cv e 1900 Nm.

“Importante ressaltar também que ambos modelos contam com preparação para gestão de frotas e tacógrafo digital com impressão de dados”, ressalta Maurício. “Essas ferramentas são de grande importância para que os clientes consigam acompanhar a operação de seus ônibus em tempo real e também, com base nas informações coletadas, agendar manutenções preventivas, avaliar o desempenho dos motoristas e as informações de consumo, ou seja, ter um raio x completo da operação. Além da possibilidade do tacógrafo permitir armazenar todos os dados coletados na nuvem, evitando um acúmulo de discos de tacógrafo para o operador, e contribuindo ainda mais com a preservação do meio ambiente”.

Para o executivo, este será mais um excelente resultado da parceria com a Irizar, que é tão preocupada com o bem-estar e a segurança dos passageiros quanto a Mercedes-Benz. 

“Nosso trabalho é sempre pensando no passageiro. Ainda mais pela América Latina, onde os ônibus rodoviários passam por regiões montanhosas e em elevadas altitudes e que precisam ser muitos seguros”, conclui Maurício.

MARCOPOLO EXPORTA PRIMEIRO ÔNIBUS COM TECNOLOGIA BIOSAFE

A Marcopolo vai apresentar para clientes da Argentina o primeiro ônibus rodoviário destinado ao país com diferentes soluções Marcopolo BioSafe, plataforma que apresenta serviços e soluções desenvolvidas para tornar o transporte coletivo mais seguro contra contaminações de vírus, incluindo o da covid-19, e bactérias.

Com 14 metros de comprimento, o Paradiso New G7 1800 DD é equipado com luz UV-C para desinfecção do sanitário, cortinas antimicrobianas e dispensers de álcool em gel nas portas de acesso. O veículo tem capacidade para transportar 60 passageiros, sendo 48 poltronas semileito no piso superior e 12 leito no piso inferior, todas com entradas USB, controles individuais de iluminação e saídas de ar-condicionado.

O Grupo Fênix S.A. foi criado em 2003 e tem estrutura própria em Buenos Aires para atendimento de suporte comercial, administrativo, financeiro, de comércio exterior, assistência técnica, peças de reposição e desenvolvimento de fornecedores locais. A estrutura de atendimento conta com 3.000 m² de oficina coberta para pós-vendas, 1.500 m² de área semicoberta para serviços, 1.000 m² dedicados a peças de reposição e 400 m² de escritórios comerciais e administrativos.

Chassis de ônibus Mercedes-Benz fabricados no Brasil serão comercializados no Vietnã

A Daimler Buses está expandindo os seus negócios de ônibus no Sudeste Asiático e começará a comercializar os chassis Mercedes-Benz no Vietnã. Para tanto, uniu-se à empresa automotiva Truong Hai Auto Corporation (THACO), que, desde 1º de junho, já é a distribuidora geral para a Divisão de Ônibus da Daimler no mercado vietnamita.

Projetados para atender às especificações do mercado vietnamita, os ônibus a serem comercializados pela THACO utilizarão chassis produzidos pela Mercedes-Benz do Brasil em sua fábrica de São Bernardo do Campo, no Estado de São Paulo. A partir da segunda metade de 2020, a fábrica brasileira fornecerá ao Vietnã, em forma de CKD, os kits de componentes para montagem local dos chassis. Antes da implementação das carroçarias, a THACO irá montar os

chassis em seu parque industrial Chu Lai Truong Hai. Posteriormente, os ônibus serão oferecidos ao mercado por sua rede de revendedores no mercado vietnamita.

Para garantir que os clientes no Vietnã possam selecionar o veículo ideal para suas necessidades, os chassis brasileiros serão equipados com o motor Mercedes-Benz OM 457 de diferentes potências (360 cv e 428 cv). 

A Mercedes-Benz do Brasil é o Centro Mundial de Competência da Daimler para o desenvolvimento de chassis de ônibus da marca Mercedes-Benz. A Empresa é a maior fabricante de ônibus do País, com mais de 60 anos de atuação no mercado interno e nas exportações. Também é referência no desenvolvimento tecnológico de veículos, motores e uso de combustíveis alternativos, dando contribuição importante para a sustentabilidade ambiental.

VOLKSWAGEN EXPORTA CAMINHÃO DELIVERY PARA ARUBA

A Volkswagen Caminhões e Ônibus acaba de ampliar seus destinos de exportação de caminhões: agora os clientes de Aruba, país caribenho na América Central, podem contar com a robustez sob medida dos caminhões leves da Volkswagen, que já são sucesso em outros treze destinos, além do Brasil. Este é o primeiro envio de caminhões VW para aquele país. Até agora havia vendas apenas dos ônibus VW Volksbus, que começaram a embarcar há um ano. Tanto os ônibus como os caminhões VW são vendidos e atendidos pela Jossy Motors, representante oficial da marca em Aruba.

Credenciado mundialmente, o primeiro modelo de caminhão a desembarcar no novo mercado é o Delivery 9.170, que já chega com unidades encomendadas para a distribuição urbana, uma de suas principais vocações. Motivos para a boa aceitação antecipada não faltam. Os veículos conquistaram toda a América, desde o México, ao Norte, passando pelos vizinhos de Aruba, Costa Rica e Guatemala, também na América Central, até a América do Sul, nos países mais próximos ao Brasil, onde foram desenvolvidos e são produzidos os caminhões Delivery. Atravessando o oceano, na África, mais êxito, com entregas em Gana.

“A família Delivery foi projetada para atender aos mais rigorosos padrões internacionais e também com robustez de sobra para se adaptar às mais variadas condições de rodagem mundo afora. Por isso conseguimos ampliar nossa lista de destinos internacionais de caminhões. Observamos uma grande aceitação onde a linha Delivery é vendida, mesmo disputando a fatia de caminhões leves, uma dos mais concorridas”, comenta Leonardo Soloaga, diretor de Vendas de Mercados Internacionais da VW Caminhões e Ônibus.

Mercedes-Benz do Brasil exporta 58 caminhões Atego e Accelo para o Egito

A Mercedes-Benz do Brasil acaba de realizar uma importante venda para o continente africano. A Empresa negociou a exportação de 58 unidades de caminhões Accelo e Atego para o Egito, sendo 28 modelos Atego 1725/48 4x2, dois Atego 1725/36, oito Atego 1418 e 20 Accelo 915. Esses veículos, produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo, serão entregues no primeiro trimestre deste ano.

Esses caminhões serão utilizados no grande projeto egípcio da Nova Capital do Cairo, que está sendo criado a cerca de 40 km da cidade, sendo destinados à limpeza de esgotos e estradas. “Essas operações severas exigem veículos robustos, resistentes e que tenham ótimo custo-benefício. Por isso, essa nova venda reafirma a preferência dos clientes pelos caminhões Mercedes-Benz produzidos no Brasil e reforça o compromisso da marca em oferecer modelos de acordo com a necessidade de cada país”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

Os caminhões Atego 1725 e os Atego 1418 serão equipados com sweeper (vassoura móvel) para limpeza de ruas e estradas. Já o Accelo 915 terá o implemento jet vaccum para

serviços de limpeza de esgoto.

Os caminhões Mercedes-Benz produzidos no Brasil fazem sucesso no Egito também em severas operações fora de estrada. Modelos Atego 1725 4x4 adquiridos no ano passado, por exemplo, são utilizados atualmente como caminhão-tanque e para suporte logístico em operações da ONU no deserto.

Volkswagen Caminhões e Ônibus entrega 30 novos Volksbus no México

A empresa mexicana Enlaces AMZ adquiriu 30 novos chassis Volksbus 8.160 OD para renovar sua frota. A transportadora já totaliza 100 ônibus da marca e atribui o novo negócio ao desempenho dos veículos e pós-vendas da montadora.

Recém-lançado no México, o Volksbus 8.160 já conquista os clientes. É o menor chassi VW no México e tem configuração ideal para as ruas estreitas que predominam nas suas principais cidades.  Com 7,6 metros de comprimento, o modelo tem capacidade para até 25 lugares em configuração urbana.

É equipado com o motor Cummins ISF de 3,8 litros e 162 cv, com tecnologia Euro 5 e quatro cilindros. Este Volksbus se destaca com um raio de giro menor

que 8 metros, o que proporciona ângulos de entrada e saída apropriados para a operação urbana no México.

Ao mesmo tempo, a Volkswagen Caminhões e Ônibus segue expandindo sua relação com clientes no México. A empresa acaba de colocar em teste um Volksbus 14.190 SCD na frota da empresa Autobuses de México-Tlalnepantla. A configuração deste modelo é específica para atender a demandas e padrões do transporte de passageiros no México.

MARCOPOLO CONQUISTA PRÊMIO MAIORES & MELHORES DO TRANSPORTE 2019

Imagem: Sabrina Leme

A Marcopolo S.A. foi uma das vencedoras do 32º Prêmio Maiores do Transporte & Melhores do Transporte, evento anual promovido pela OTM Editora. A empresa foi destaque na categoria de Fabricante de Carrocerias de Ônibus e também eleita “A melhor entre as melhores da categoria Indústria” pelos indicadores de desempenho avaliados pela premiação.

A fabricante alcançou, em 2018, o melhor desempenho em toda a sua história, com receita recorde de R$ 4,197 bilhões e crescimento de 45,9% em relação a 2017, quando registrou receita de R$ 2,876 bilhões. O resultado foi fruto do trabalho que a empresa vem realizando nos últimos anos com foco na eficiência, competitividade, produtividade, segurança e qualidade.

A Marcopolo adotou estratégia que permitiu obter excelentes resultados em vários indicadores financeiros. Nos nove primeiros meses deste ano, manteve sua trajetória de crescimento e registrou receita líquida consolidada de R$ 3,121 bilhões, com crescimento de 5,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando contabilizou R$ 2,957 bilhões. As vendas para o mercado brasileiro cresceram 16,9% e, junto com os negócios no exterior, sustentaram o aumento da receita.

MARCOPOLO E MERCEDES-BENZ VÃO FORNECER 147 NOVOS ÔNIBUS PARA A CUTCSA, DO URUGUAI

Imagens: Douglas de Souza Melo

A Marcopolo e a Mercedes-Benz fecharam a venda de 147 novos ônibus urbanos para a CUTCSA – Companhia Uruguaia de Transportes Coletivos S.A. –, principal empresa do segmento no Uruguai. Os novos veículos, os primeiros equipados com ar-condicionado, são do modelo Torino Low Entry, com chassi OH 1721LE Euro 5 e vão contribuir para elevar o

padrão de qualidade do transporte coletivo urbano da capital uruguaia.

A CUTCSA possui frota com mais de 1.100 veículos, todos com carroceria Marcopolo. Nos últimos anos foram cerca de 300 novas unidades entregues.

A CUTCSA é uma das mais tradicionais companhias de transporte urbano do Uruguai, tem mais de 80 anos de atividades e atua em cerca de 100 diferentes linhas intermunicipais e urbanas.  

Mercedes-Benz fornece ônibus para fretamento no Suriname

A Mercedes-Benz comercializou nove chassis de ônibus para a empresa Busbedrijf S. Badjalala, do Suriname, seu mais novo cliente na América do Sul. 

Os veículos serão utilizados para fretamento e vão operar no transporte de funcionários de uma mineradora no país.  

Os ônibus começaram a

operar neste mês de outubro, buscando os empregados no porto e levando-os até a mineradora em seus postos de trabalho. Os chassis escolhidos pelo cliente são do modelo OF 1730, que podem ser utilizados também no segmento urbano, de turismo e escolar. Os veículos foram equipados com carroceria Apache VIP IV da Caio Induscar com capacidade para 44 passageiros em assentos reclináveis, além de pneus off-road, uma vez que passarão por vários trechos de terra. Os ônibus receberam também adequações no trem de força para melhorar o desempenho dos ônibus ao enfretar rotas com muitas subidas e descidas na área de mineração. 

Mostramos que a Mercedes-Benz, muito mais do que apenas fornecer ônibus, também prepara os veículos de acordo com as necessidades e demandas de seus clientes, a fim de melhor atendê-los. Seguimos agora com uma forte relação entre os dois países e queremos continuar como grandes parceiros daqui para frente, fazendo parte de sua história“, conclui Márcio Querichelli, diretor geral do Regional Center Daimler Latina Caminhões e Ônibus.

Marcopolo conquista Prêmio Top de Marketing ADVB 2019

A Marcopolo acaba de conquistar o Prêmio Top de Marketing ADVB 2019 na categoria Marketing Global. A empresa foi agraciada pelo case “A conquista da África”, apresentando as estratégias bem-sucedidas adotadas para ampliação de sua presença no mercado africano nos últimos anos.

Segundo André Armaganijan, diretor de Estratégia e Negócios Internacionais da Marcopolo, a conquista representa um importante marco para a empresa. “Conseguimos ampliar as vendas para o continente africano em 400% somente no último ano, que representaram 33% do volume das exportações da empresa a partir do Brasil”, destacou.

A Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing (ADVB) do Rio Grande do Sul promove o Top de Marketing há 37 anos, em reconhecimento às melhores estratégias e práticas como uma das formas da instituição cumprir a sua missão de desenvolver a cultura do marketing no Estado.  Na edição deste ano do mais respeitado reconhecimento do sul do País no setor, o processo seletivo dos cases foi composto por duas etapas de avaliação.

A cerimônia de premiação do Top de Marketing ADVB/RS 2019 será realizada no dia 12 de novembro, na Casa NTX, localizada na Av. das Indústrias,1.395, no bairro São João, em Porto Alegre.

TRANSPORTES LINEA, DO PERU, ESCOLHE VEÍCULOS VOLARE ATTACK 8 4X4 PARA APLICAÇÃO NO SEGMENTO DE MINERAÇÃO

Imagens: Adriano Chaves/DC Multimídia

A Transportes Línea, uma das maiores e mais importantes operadoras de transportes do Peru, acaba de adquirir 10 novos miniônibus Volare Attack 8 com tração 4x4. Esta é a primeira compra realizada pelo cliente peruano e os veículos serão utilizados no transporte de trabalhadores mineiros do alojamento para o interior dos túneis de exploração.

Segundo Rodrigo Bisi, gerente de exportação da Volare, a aquisição é fruto de um longo e extensivo trabalho de relacionamento e pesquisa para o desenvolvimento de veículos de acordo com as necessidades e aplicações da Transporte Línea.

Os Volare Attack 8 4x4 desenvolvidos para a Transportes Línea possuem, além de tração 4x4, freios ABS e sistema EBD. Contam com poltronas reclináveis equipadas com cinto de segurança de três pontos, sistema de ar-condicionado com calefação, iluminação e indicadores externos especiais para segurança de todos os passageiros.

Indicado para trafegar em locais de difícil acesso e estradas secundárias, o Attack 8 4x4 oferece conforto, rapidez e principalmente segurança no transporte. O modelo tem características técnicas diferenciadas e conta com um conjunto powertrain, com eixo dianteiro tracionado e sistema de transmissão com a opção de utilização 4x2 (somente tração nas rodas traseiras), 4x4 (tração nas rodas dianteiras e traseiras) e 4x4 com reduzida.

O modelo desenvolvido para a Transportes Línea possui ângulos de entrada e saída maiores, estepe no bagageiro traseiro, proteção especial para o cárter do motor e para o tanque de combustível, e é equipado com motorização Cummins ISF 3.8, de 152 cv de potência. Conta ainda com carroceria com saia lateral mais alta, suspensão reforçada, sinalização diferenciada e espelhos que permitem total visualização em torno do veículo, o que proporciona maior facilidade e segurança em manobras e deslocamentos.

VOLARE PARTICIPA DE FEIRA DE TRANSPORTES NA COSTA RICA

Imagem: Caroline Santi

A Volare, empresa do Grupo Marcopolo, principal fabricante brasileira de veículos leves para o transporte de passageiros, participou da segunda edição da Expo Transporte Costa Rica, realizada recentemente, no Centro de Eventos Pedregal, na cidade de San José. A empresa, em parceria com o seu representante Pacyatlan, apresentou seus modelos das linhas Fly e Attack, voltados para o mercado costa-riquenho.

Segundo Rodrigo Bisi, gerente de Exportação da Volare, a marca vem trabalhando no desenvolvimento de novos mercados e os países da América Latina são muito importantes pela demanda por veículos diferenciados, sobretudo para as aplicações de turismo e fretamento. “Para melhor atender esses mercados, estamos comercializando os modelos do nosso portfólio, com características desenvolvidas especialmente para cada país”, destaca Bisi.

A Pacyatlan passou a ser representante Volare em 2017 com o objetivo de desenvolver o mercado de micro-ônibus voltado principalmente para segmento de turismo no país. A empresa já era representante Marcopolo desde 2014, quando iniciou um trabalho de reintrodução e reposicionamento da marca em todo o país.

A Expo Transporte Costa Rica é um evento voltado para a os segmentos de Transporte de Passageiros e Transporte de Cargas.

Linha de capacetes Honda completa 100 mil unidades comercializadas

A Honda acredita que a segurança dos motociclistas é uma condição indispensável para a mobilidade. Em linha com essa premissa, a empresa comemora a comercialização de mais de 100 mil unidades de capacetes desenvolvidos pela equipe de designers brasileiros da marca.

As coleções Honda Essential e Honda Dreamer trazem uma gama de cinco modelos de capacetes, com 47 opções de cores e grafismos, incluindo versões femininas e masculinas. Ainda há uma linha inspirada nas expressões de arte e cultura tradicionais do Japão, lançada em 2018, época em que se celebrou os 110 anos da imigração japonesa para o Brasil.

Os capacetes Honda são produzidos em material de alta qualidade (ABS - plástico injetado), contam ainda com modernos sistemas de articulação, ventilação e proteção. Vale destacar que todos os capacetes comercializados pela Honda estão plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e são certificados pelo INMETRO, garantindo total segurança ao motociclista.

Disponíveis nas concessionárias Honda de todo o país, os modelos têm preços públicos sugeridos a partir de R$ 118,00 reais (*base São Paulo/ sem impostos).

Desde janeiro de 2019, os capacetes Honda também são exportados para os países da América do Sul e Central.

MARCOPOLO FORNECE 30 ÔNIBUS ARTICULADOS PARA SANTO DOMINGO, NA REPÚBLICA DOMINICANA

A Marcopolo forneceu, em agosto, 30 ônibus articulados para a OMSA – Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, de Santo Domingo, na República Dominicana. Os veículos, do modelo Torino Articulado, serão utilizados no sistema de transporte público da capital caribenha.

Com 22.740mm de comprimento, os ônibus têm capacidade para transportar 174 passageiros, sendo 58 sentados em poltronas City e 116 de pé, além de posto para cadeira de rodas, com quatro assentos preferenciais e um para pessoas com necessidades especiais. Equipados com sistema de ar-condicionado Spheros CC670 com cortinas de ar nas portas, três renovadores de ar e duas entradas de ar natural, os veículos contam com elevador na porta central e sistemas de monitoramento com gravação de imagens, com quatro câmeras, além de câmera de marcha à ré. Os ônibus da OMSA têm ainda parede de separação completa, cortinas, itinerário eletrônico, sistema de áudio e vídeo com preparação para DVD e monitor LCD.

Esses são os primeiros ônibus urbanos que a Marcopolo fornece para a OMSA, que desde 1997 é responsável pelo transporte público de Santo Domingo. Em 2018, esta empresa transportou mais de 24 milhões de passageiros.

Rotas do Haiti ganham ônibus Mercedes-Benz após 40 anos

O Haiti retomou as compras de chassis Mercedes-Benz e carroceria Mascarello após 40 anos sem o país adquirir ônibus da marca. Os quatro veículos urbanos são para fretamento e vão operar na cidade de Porto Príncipe no transporte de empregados da empresa “Dieu Qui Decide”. 

Os veículos são do modelo OF 1730 e foram negociados pelo concessionário Les Moteurs Reunis, representante da marca no país. Com previsão de serem entregues ao cliente em meados de outubro, os ônibus devem começar a operar no mês de novembro.

“Para a marca Mercedes-Benz, retomar as negociações com o Haiti após um longo período de 40 anos, tem grande representatividade e é uma satisfação fornecer ônibus brasileiros da nossa marca para ampliar a frota deste cliente e fazer parte deste marco na história do Haiti no transporte de passageiros”, afirma Marcio Querichelli, diretor do Regional Center Daimler Latina Caminhões e Ônibus.

Eddy René, proprietário da empresa Dieu Qui Decide, foi um antigo e tradicional cliente da Mercedes-Benz no passado. Para ele, a qualidade e a assistência do pós-vendas foram fatores determinantes na aquisição dos novos ônibus, além é claro, do fato de já conhecer bem os produtos da marca e seu deempenho por toda a América Latina. 

“Atualmente, este cliente tem forte participação nas operações do transporte coletivo neste país. Acreditamos que com essa venda, vamos fomentar novos negócios nesse mercado e assim conquistar novos clientes futuramente no Haiti”, conclui Querichelli. 

Nova família Delivery estreia na América Central

A nova família Delivery agora está na América Central: chegou a vez dos clientes da Costa Rica conhecerem os modelos 6.160, 9.170 e 11.180, que já desembarcaram na concessionária Eurobus, importador oficial da VW Caminhões e Ônibus naquele país. Com o início das vendas da nova família por lá, os caminhões Delivery já somam dez mercados e uma história de muito sucesso, com mais de 15 mil unidades rodando Brasil afora.

A nova geração da linha Delivery contou com investimento de mais de R$ 1 bilhão e foi projetada e desenvolvida para definir um novo patamar no atendimento às necessidades do cliente, combinado aos valores atemporais Volkswagen: soluções sob medida, perfeita funcionalidade e qualidade visual. Assim foi criada uma linguagem lógica de design, com a ênfase dada pelo time de design na funcionalidade e na estética singular.

Conheça os modelos que chegam à Costa Rica:

Delivery 6.160 – Não faltam atributos a um dos modelos que já chega com a missão de manter a marca Volkswagen no topo do ranking de caminhões mais vendidos do Brasil. Com a melhor manobrabilidade da categoria, o modelo conta com cabine ampla e confortável, motorização Cummins ISF de 2,8l e solução SCR para o pós-tratamento de gases, com potência que chega a 160 cv e torque máximo de 430 Nm. Com importantes vantagens operacionais em relação à concorrência, confere agilidade a toda prova para as entregas urbanas que demandam maiores volumes de carga.

Delivery 9.170 – Cada componente do novo Delivery 9.170 foi desenvolvido com os mais inovadores materiais e o resultado é um modelo altamente

sustentável, com redução de peso da ordem de 10% na comparação com seu antecessor e, consequentemente, mais economia de combustível, menos emissões e maior capacidade de carga. Seu motor é o Cummins ISF de 3,8 litros e tecnologia SCR, com robustez ideal para cada aplicação, torque máximo de 600 Nm e 165 cv de potência.

Delivery 11.180 - Indicado para entregas urbanas com agilidade, rapidez nos serviços rodoviários de curtas e médias distâncias, o novo Delivery 11.180 combina confiabilidade, robustez e o melhor desempenho da categoria. É equipado com motor Cummins ISF, de 3,8 litros e tecnologia SCR, com torque máximo a 600 Nm e 175 cv de potência.  

FCA INICIA EXPORTAÇÃO DE CABEÇOTES PARA ITÁLIA

A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) inicia a exportação de cabeçotes para a fábrica de Térmoli, na Itália. Com produção no Polo Automotivo Fiat, em Betim (MG), a quantidade chegará a cerca de 100 mil unidades até 2020. Na Europa, os cabeçotes serão utilizados na produção dos motores 1.4 Fire EVO Tetrafuel e Benzina, presente nos modelos Lancia Y e nos Fiat Panda, Qubo e 500.

O cabeçote é responsável por conduzir e controlar a entrada de ar, combustível e gases de escapes, por meio das velas e válvulas de admissão e escape. Para o início da exportação, foram investidos cerca de R$ 2 milhões na adequação da linha de usinagem, que passa a funcionar em três turnos.

“A planta Powetrain de Betim está recebendo investimentos para diversificar a produção e também expandir as exportações para América Latina e Europa”, afirma Cláudio Rocha, diretor

Industrial Powertrain da FCA para a América Latina.

Com capacidade para fabricar 460 mil cabeçotes por ano, a planta Powetrain do Polo Automotivo Fiat é responsável pela produção da família de motores Fire, Fire EVO e Firefly, além das transmissões C-510 e C-513. A planta está recebendo investimentos da ordem de R$ 500 milhões para iniciar a produção do FireFly Turbo a partir de 2020. Com o aporte, Betim irá se transformar no maior polo produtor de motores e transmissões da América Latina, com capacidade para 1,3 milhão de unidades por ano.

VOLARE INTENSIFICA ATUAÇÃO NA ÁFRICA

Imagem: Fernando Cardoso

Alinhada com a estratégia de elevar sua presença internacional, a Volare está intensificando a atuação em todo o continente africano.  Em junho, a marca brasileira, em parceria com o seu representante SMT, realizou uma ação em Douala, nos Camarões, para divulgar os diferentes modelos Volare desenvolvidos para a região, com destaque para o Fly 10 para aplicações Intermunicipais.

Segundo Rodrigo Bisi, gerente de exportação da Volare, o objetivo é consolidar a marca no continente africano. Para isso, além de ter ampliado suas exportações nos últimos anos, nomeou representantes com expressiva abrangência na região para aumentar os pontos de vendas e também de assistência técnica aos clientes.

O foco inicialmente é estimular as vendas do modelo Fly 10, na configuração Intermunicipal para os clientes camaroneses. O Fly 10 desenvolvido para Camarões tem 10m de comprimento, motorização diesel MWM Acteon 4.12 tce e capacidade para transportar 34 passageiros sentados em poltronas Executiva 940mm, com revestimento Couroflex. 

Nova família Delivery cresce no Paraguai

A família Delivery está crescendo no Paraguai: depois do sucesso dos Delivery 9.170 e 11.180, chegam agora os modelos 6.160 e 4.160, este com configurações em linha com a preferência do mercado paraguaio, tais como motor Cummins ISF de 2,8 litros de 160 cavalos e tecnologia SCR, além da transmissão Eaton ESO 4206 de seis velocidades.

A Diesa, representante das marcas VW Caminhões e Ônibus e MAN no Paraguai, promoveu um evento de lançamento para marcar o aumento da família no país, que já tem o Delivery 11.180 como um de seus caminhões mais vendidos.

O trem de força da família Delivery se caracteriza pelas vantagens que a linha oferece: tanto o Delivery 4.160 quanto o 6.160 entregam a melhor potência e torque de sua categoria para maior produtividade no dia a dia. Assim como o chassi, que alia robustez e leveza: com novos materiais, une redução de massa a ganho de capacidade de carga.

Mercedes-Benz entrega 130 ônibus urbanos para a República Dominicana

A Mercedes-Benz entregou nesse mês 130 ônibus urbanos para o sistema de transporte da capital da República Dominicana, Santo Domingo para circular a partir do mês de agosto. Esse volume faz parte da licitação para renovar 200 veículos em 2019. 

Dos modelos adquiridos, 100 são do urbano OF 1723 e 30 do O 500 MDA superarticulado, que passam a circular pela 1º vez no país caribenho com maiores dimensões externas no transporte coletivo de São Domingo. Esses ônibus superarticulados têm 23 metros de comprimento e podem transportar até 200 passageiros pelos centros urbanos. 

Os veículos foram negociados pela Autozama, representante local da marca, para a empresa OMSA (Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses),

responsável por operar o sistema de transporte na capital e por adquirir os novos ônibus nessa renovação. Cliente tradicional da marca desde 1981, a OMSA conta atualmente com uma frota de 580 ônibus, dos quais 430 são veículos Mercedes-Benz.  

Para Márcio Querichelli, essa venda demonstra a expansão comercial da marca nas vendas de ônibus e participação na América Latina.