O
aeroporto de Stuttgart está operando desde julho o primeiro Magirus Superdragon
X8 da Alemanha. O veículo de 52 toneladas, com tração 8x8 e chassi com quatro
eixos Iveco IM52X8, está equipado com um conjunto propulsor que se utiliza de
dois motores Iveco Cursor e duas transmissões Allison totalmente automáticas
4500R.
Os dois motores, posicionados na traseira do veículo, tem certificação Euro 5 e
fornecem 560 cv (412 kW) cada perfazendo um notável total de 1.120 cv (824 kW).
Essa potência é aproveitada ao máximo pelas duas transmissões Allison da Série
4000™ assegurando ótima
aceleração, graças
ao fator multiplicador do conversor de torque e às
mudanças de marchas com máxima potência. Desta forma, a tecnologia
Allison de Potência Contínua™ oferece altos níveis de torque e potência para as rodas
motrizes ininterruptamente. O veículo pode atingir velocidade de 135 km/h e
acelerar de 0 a 80 km/h em 25 segundos, o que o classifica entre os melhores do
mercado e bem acima das exigências das normas internacionais.
As transmissões Allison se mostraram imprescindíveis desde o início do processo
de desenvolvimento do veículo. Cada transmissão possui duas tomadas de força
integradas para assegurar energia suficiente para o equipamento de combate a
incêndio sem a necessidade de um divisor de energia dedicado.
Esta solução
simplifica a arquitetura do sistema e aumenta a confiabilidade ao reduzir o
número de componentes. A segurança, durabilidade e confiabilidade também foram
aumentadas com a integração do retardador, o que diminui as distâncias de
parada do veículo e reduz o desgaste dos freios.
O Iveco Superdragon X8 conta com um tanque de água de 17.000 litros mais um
tanque de 2.500 litros para espuma concentrada. Para a operação de extinção de
incêndios, o veículo vem equipado com um canhão de teto, que tem capacidade de
vazão de 6000 l/min e distância de alcance de até 90 metros, e um canhão
frontal com um alcance de mais de 45 metros. O veículo tem essa capacidade de
bombear em deslocamento graças a transmissão automática Allison e à eficiente
bomba Magirus MPN 700, que é acionada pelo motor esquerdo e tem potência
nominal de saída de 9.000 l/min a 10 bar. O corpo de bombeiros do aeroporto de
Stuttgart opera 24 veículos especiais, incluindo alguns com 42 toneladas e
1.000 cv.
Magirus Superdragon X8 com duas transmissões Allison da Série 4000™.
Finalidade — Bombeiros do aeroporto de
Stuttgart
Chassi (fabricante) — Magirus GmbH
Chassi (tipo) — Iveco IM52X8
Carroceria (tipo) — Magirus Superdragon X8
Motor — 2 x Iveco Cursor 13
Potência - Potência de cada motor: 560 cv (412 kW); Potência total: 1.120 cv
(824 kW)
Transmissão — 2 x Allison totalmente automática 4500R
Emissões — Euro 5
Entre-eixos — 5.050 mm
Peso bruto do veículo - 52.000 kg
Tripulação — 1+2
Meios de extinção — Até
17.000 litros de água, até
2.500 litros de espuma concentrada, 250 quilos de pó químico
Equipamentos especiais
•Sistemas de controle de extinção de
incêndios: Tela TFT na cabine com HMI da cabina e equipamento adicional HMI,
controlador de barramento CAN
•Mastro telescópico pneumático (4 x
faróis de xenônio)
•Magirus MAFP 600-E - formas de proporção
(permite a pré-seleção de taxas de um, três e seis por cento).
•Grades dobráveis para a segurança do
trabalho acionadas por meio de um botão
•Câmera reversa
•Câmera com imagens térmicas
•Bocal de pulverização de piso
•Sistema de autoproteção com pulverização
no veículo e na cabina
