JAGUAR LAND ROVER PARTICIPA DA EXPOINTER PELA PRIMEIRA VEZ

A Jaguar Land Rover participa pela primeira vez da Expointer, uma das importantes e tradicionais feiras do agronegócio brasileiro, que está na sua 41ª edição. O evento ocorrerá na cidade de Esteio, no Rio Grande do Sul, de 25 de agosto a 2 de setembro.

A marca ocupará uma área total de 1.500 m², sendo 200 m² destinados ao estande com exposição de quatro modelos: Jaguar E-PACE, Jaguar F-PACE, Range Rover Velar e Range Rover Sport. No local, também haverá uma pista de test-drive exclusiva para o público avaliar todos os atributos e tecnologias dos modelos Land Rover, a Land Rover Experience. Além das atrações do estande, os visitantes terão condições especiais para a compra dos modelos da marca.

Um dos pilares da Jaguar Land Rover é proporcionar experiências para os clientes e amantes da marca. Por isso, o público da Expointer poderá também desfrutar da Land Rover Experience. A atividade ocorrerá em uma pista privativa montada próxima ao estande da empresa. No local haverá um Range Rover Evoque, um Land Rover Discovery e um Discovery Sport exclusivos para a experiência. Uma equipe, composta por profissionais credenciados, estará no local para orientar os visitantes sobre o trajeto e os obstáculos.

A pista será composta por cinco obstáculos que simulam situações off-road, como: King (subida e descida íngreme), Pêndulo (exercício de torção), Inclinação Lateral Positiva, Inclinação Lateral Negativa e Transposição Central com Torção. Vários recursos e tecnologias dos veículos Land Rover poderão ser avaliados, bem como sua robustez, resistência e extrema capacidade na superação de obstáculos. Além da parte técnica, a experiência será conduzida de forma extremamente segura e divertida, visando proporcionar uma experiência inesquecível para os participantes.

A Land Rover Experience será aberta a todos os visitantes da feira que portarem CNH – e sejam habilitados há pelo menos 3 anos – ou qualquer pessoa maior de 18 anos que queira “acompanhar” como passageiro. Os participantes menores de idade também poderão acompanhar, desde que estejam com seus responsáveis legais e tenham mais de 1,10 m de altura.

Além das atrações no estande e da experiência exclusiva, os produtores rurais também contarão com condições especiais para compra dos modelos da Jaguar Land Rover, com desconto que pode chegar a 10%. Uma equipe de vendas da concessionária Top Car, de Porto Alegre, parceira da Jaguar Land Rover na ação, estará no local para explicar aos visitantes quais serão as ofertas especiais e condições atrativas.

JAGUAR F-PACE CONQUISTA CINCO ESTRELAS NOS TESTES DE SEGURANÇA DA EURO NCAP

O Jaguar F-PACE, SUV eleito World Car of The Year 2017, conquistou cinco estrelas nos últimos testes de segurança realizados pela Euro-NCAP.

O SUV de performance esportiva obteve 93% para proteção de ocupantes adultos, 85% para proteção de ocupantes infantis e 80% para proteção de pedestres.

Combinando um design premiado, engenharia inovadora e, agora também, uma classificação de segurança de cinco estrelas, o Jaguar F-PACE torna-se um dos melhores carros premium para famílias disponíveis no mercado. Este resultado também confirma o status de segurança atual da família PACE, após o recente prêmio de cinco estrelas para o novo SUV compacto E-PACE

O F-PACE possui várias tecnologias de segurança avançadas, como o Frenagem Autônoma de Emergência com Detecção de Pedestre como item de série, que identifica um risco de colisão com carros ou pedestres à frente e aplica automaticamente os freios. Nos testes, o sistema marcou pontos máximos em testes de pedestres, além de evitar ou mitigar todos os cenários interurbanos.

O F-PACE tornou-se o Jaguar com vendas mais rápidas de todos os tempos, com o 100.000º veículo recentemente produzido na fábrica da Solihull da Jaguar Land Rover. O SUV já recebeu mais de 70 prêmios globais, incluindo os títulos de World Car of the Year e World Car Design of the Year em 2017.

O Jaguar F-PACE possui uma arquitetura intensiva em alumínio, com seis airbags que oferecem máxima segurança aos ocupantes, aliados a um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor. A combinação de medidas de segurança ativas e passivas ajudou a fornecer uma classificação geral do Euro NCAP de 85%.

Frenagem autônoma de emergência com identificação de pedestre: fornece um aviso sonoro de perigo de colisão dianteira e, se o motorista não agir, aplica os freios para ajudar a reduzir a gravidade de uma colisão ou evitá-la.

Detecção de Tráfego à frente: é capaz de identificar itens que atravessam o caminho do veículo. Em seguida, fornece um aviso visual na tela central quando um perigo potencial é identificado.

Controle de Cruzeiro Adaptativo com Assistente de Fila: reduz automaticamente a velocidade se o veículo à frente também reduzir. Uma vez que a estrada à frente estiver livre, ele retoma a velocidade predefinida.

Assistente de Faixa de Rodagem detecta uma saída da pista involuntária e aplica uma contra-direção corretiva para manter a posição na faixa.

Monitoramento de Tráfego Reverso: avisa o motorista de veículos, pedestres ou outros perigos que se aproximam de cada lado do veículo, por meio de alertas de áudio e visuais.

Monitor de Fadiga do Motorista: detecta a fadiga do motorista por meio do monitoramento de direção, freio e acelerador, fornecendo alertas quando o cansaço é detectado.

Assitente de Ponto Cego: alerta o motorista sobre os veículos que estão – ou que se aproximam rapidamente – do ponto cego com uma luz de advertência piscando e guiará o carro com segurança, se o veículo começar a mudar de faixa.

JAGUAR E-PACE CONQUISTA CINCO ESTRELAS NOS TESTES DE SEGURANÇA DA EURO NCAP

O novo Jaguar E-PACE, recentemente apresentado no mercado brasileiro, alcançou uma classificação de cinco estrelas nos testes de segurança Euro NCAP, o que confirma o veículo como um dos mais seguros do mercado global.

Primeiro SUV compacto da marca britânica, o modelo mantém alto nível de segurança para todos os ocupantes, com pontuações de 86% nos testes de proteção para adultos, 87% para crianças e 77% no testes de proteção a pedestres.

O E-PACE obteve a nota máxima nos testes de barreira lateral e de deslocamento lateral e frontal para ocupantes infantis. Nos testes com foco nos pedestres, o modelo obteve um alto desempenho, especialmente para a proteção de pessoas em caso de colisão.

O E-PACE possui um conjunto abrangente de sistemas de segurança, que incluem frenagem de emergência com detecção de pedestres. A tecnologia avançada é capaz de detectar um risco de colisão com carros ou pedestres e acionar automaticamente os freios.

Dotado de uma série de sistemas se segurança ativos, além de agir diretamente de forma a evitar algum acidente, o E-PACE também oferece extrema segurança ao passageiro em caso de colisão.

Os sistemas avançados de assistência ao condutor disponíveis no modelo incluem:

- Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre: fornece um aviso sonoro de perigo de colisão dianteira e, se o motorista não agir, aplica os freios para ajudar a reduzir a gravidade de uma colisão ou evitá-la

- Faróis de LED Matrix-Laser: o Assitente Inteligente de Farol Alto (IHBA) e a Iluminação Frontal Adaptativa (AFL) podem ser utilizados para dividir o feixe principal de luz em tiras verticais imperceptíveis, que maximizam a iluminação em torno do tráfego que se aproxima, enquanto lança uma sombra à frente de veículos próximos para evitar o ofuscamento

- Assistente de Faixa de Rodagem detecta uma saída da pista involuntária e aplica uma contra-direção corretiva para manter a posição na faixa.

- Monitor de Fadiga do Motorista: detecta a fadiga do motorista através do monitoramento de direção, freio e acelerador, fornecendo alertas quando o cansaço é detectado

- Controle de Cruzeiro Adaptativo com Assistente de Fila: reduz automaticamente a velocidade se o veículo à frente também reduzir. Uma vez que a estrada à frente estiver livre, ele retoma a velocidade predefinida

- Airbag de Pedestre: aciona um airbag exterior em caso de colisão, para proteger os pedestres e os ciclistas do contato com o capô e o para-brisas

- Monitoramento de Tráfego Reverso: avisa o motorista de veículos, pedestres ou outros perigos que se aproximam de cada lado do veículo, através de alertas de áudio e visuais 

- Assitente de Ponto Cego: alerta o motorista sobre os veículos que estão – ou que se aproximam rapidamente – do ponto cego com uma luz de advertência piscando e guiará o carro com segurança, se o veículo começar a mudar de faixa

O Jaguar E-PACE já pode ser reservado nas concessionárias Jaguar Land Rover de todo o Brasill.  O está em pré-vendas e estará disponível no mercado brasileiro a partir do mês de Abril de 2018 em quatro diferentes versões.

Os preços de venda do modelo no mercado brasileiro são (de acordo com cada versão):

E-PACE 249 cv                          R$ 222.300

E-PACE R-Dynamic S 249 cv      R$ 246.750

E-PACE First Edition 249 cv       R$ 275.900
E-PACE R-Dynamic SE 300 cv    R$ 278.080

Fernando Calmon - Alta Roda - Transição para o futuro

Alta Roda nº 967/317 30– 1614 023– 0oda nº852/1111508– 2oda nº851/2017

Fernando Calmon

Conectividade, automação, compartilhamento e eletrificação são assuntos do momento e, como esperado, dominaram os trabalhos técnicos, conferências e debates no 26º Congresso SAE Brasil, em São Paulo, na semana passada. Essas quatro vertentes, na verdade, estão em verdadeira ebulição no mundo, provocam discussões algumas vezes acaloradas e inúmeras soluções alternativas. Tudo distribuído em 17 painéis e 151 relatórios, sendo 116 inéditos. 

O tema central do congresso este ano foi “A mobilidade inteligente e a transição para o futuro”. A transição, realmente, é o que gera muitas dúvidas ou mesmo especulações. Uma das preocupações, externada por palestrantes, aponta para segurança dos dados em um mundo conectado. Ainda pairam desconfianças sobre a tal “blindagem” contra hackers do mal ou, simplesmente, falhas tecnológicas. 

A solução de veículos autônomos, por exemplo, pode passar por regiões segregadas de tráfego urbano ou rodoviário onde todos os veículos – não apenas alguns – teriam condições de trocar informações em tempo real e evitar muito provavelmente 100% dos acidentes. 

No último dia do Congresso ocorreu a primeira colisão leve, em Las Vegas, Estado de Nevada (EUA), entre um estreante micro-ônibus autônomo em viagem oficial (semicomercial) e um caminhão. Nada além de arranhões nos dois veículos, porém sem tempo de fazer parte dos debates aqui. 

Mais alguns avanços são necessários, entre eles mapas digitais extremamente precisos e roteadores de tráfego de confiabilidade superior. Neste campo, aproxima-se uma batalha entre Google Maps e a Here (pertencente ao trio de ferro alemão Audi, BMW e Daimler). 

Até o momento Google e seu braço Waze conseguiram posição de destaque indiscutível no mundo e no Brasil. Mas já se notam falhas de rotas em ambas as plataformas, algumas mesmo inaceitáveis, que irritam e provocam atrasos desnecessários, quando se buscava exatamente o oposto. Nada como a boa e esperada concorrência para que todos ganhem. 

Doug Patton, presidente da SAE International, admitiu a falta de um modelo pronto de compartilhamento de automóveis aplicável em todo o mundo. Na opinião da Coluna trata-se de um ponto bastante relevante. Realidades e contrastes são tão diferentes até mesmo dentro de um país, como o Brasil, que é preciso relativizar a apontada “falta de interesse dos jovens pelos automóveis”. Em grandes cidades pode ocorrer graças às opções existentes, entretanto nas médias e pequenas o cenário indica ser outro. 

Na exposição agregada ao Congresso, empresas tinham o que mostrar ou mesmo indicar tendências. A brasileira Moura, fabricante de baterias convencionais, tem projetos para as de íons de lítio, mas por enquanto visa apenas nichos de mercado em parceria com chineses. Por outro lado, a Eaton exibiu um sistema de redução de emissões evaporativas durante o abastecimento em postos de serviço. Essa é uma fonte primária de formação de ozônio, porém implica modificações de projeto nos veículos que demandam tempo e aumento de custos. É um problema a equacionar no futuro breve, além de modificações tanto nos postos, como nas refinarias e nos caminhões-tanque. 

RODA VIVA

EMBORA sem revisar todas suas projeções para este ano, Anfavea admite que maioria dos indicadores – vendas, produção e exportação – podem ser superados. Mercado externo baterá recorde histórico graças à Argentina. Isso levou a aumento expressivo de 28,5% de produção, nos 10 primeiros meses de 2017. Em breve deixarão de existir trabalhadores afastados nas fábricas. 

RENAULT anunciou meta estratégica de participação de mercado no Brasil. Dos atuais 8%, a marca francesa espera subir para 10% em 2022. Parece pouco, mas é ambicioso. Projeções da empresa apontam que os SUV responderão por até 22% das vendas totais de automóveis no País. Detectou, ainda, certo limite para crescimento contínuo deste segmento por razões de preço. 

JAGUAR F-Pace combina interior bem projetado a comportamento dinâmico que, sem ser o mais refinado, atende à maioria das situações. O SUV tem acerto de suspensão de certa forma exagerado em “esportividade”. Silêncio interno surpreende por se tratar de motor diesel (agora de fabricação própria) de 180 cv. Boa visibilidade. Banco merece maior apoio lombar. 

DURANTE evento no Haras Tuiuti, interior de São Paulo, a Mercedes-Benz demonstrou um recurso muito interessante para redução dos efeitos do estresse causado pelo ruído de colisão. Ao detectar situações perigosas, o sistema emite preventivamente o chamado “ruído rosa” com 80 dB a 86 dB entre 0,4 s e 3 s. Disponível, de início, só no novo Classe E. 

APLIQUES, cor azul exclusiva e detalhes de bom gosto na edição especial da S10 comemorativa do primeiro século de produção mundial de picapes Chevrolet. Destaque para logotipo estilizado na grade. As 450 unidades numeradas (preço único de R$ 187.590 é elevado) podem se valorizar em médio prazo. Já foram fabricadas 85 milhões de picapes Chevrolet desde 1917. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

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JAGUAR F-PACE CHEGA À VERSÃO 2018 COM NOVA OPÇÃO DE MOTOR 2.0 À GASOLINA

O Jaguar F-PACE primeiro SUV a ser produzido em toda a história da marca britânica de veículos de luxo chega à linha 2018 ainda mais completo e com mais uma opção de motor: o Ingenium 2.0 a gasolina, ideal para aqueles que buscam um excelente desempenho no dia a dia, aliado a uma ampla economia de combustível.

Com 250 cv de potência, o propulsor é bastante leve e compacto, fabricado com extenso uso de peças leves em alumínio, desenvolvendo 365Nm de torque a apenas 1.200 rotações. Aliado ao câmbio ZF automático de oito velocidades, o propulsor faz o F-PACE sair da imobilidade e atingir os 100 km/h em apenas 6.8 segundos, número bastante expressivo para um SUV com nesta cilindrada.

O motor é o primeiro da família Ingenium a gasolina a equipar um veículo no mercado brasileiro. Desenvolvido inteiramente pela Jaguar Land Rover, a família de motores Ingenium é fruto de um investimento de 1,5 bilhão de libras esterlinas feitos pelas marcas britânicas no desenvolvimento próprio de uma gama completa de propulsores de última geração.

As versões R-Sport, equipadas com o novo motor 2.0 Ingenium a gasolina, ficaram com apelo ainda mais esportivo com a inclusão de rodas 20’ pintadas em preto, paddle shifts para trocas de marcha sequenciais em alumínio, soleiras laterais esportivas, para-choque dianteiro redesenhado e saídas de ar laterais com acabamento em preto.

A versão R-Sport também passa a contar com o sistema de travamento de portas Activity Key como item de série. Com ele, o motorista pode travar totalmente o veículo por meio de uma pulseira à prova d’água e de choque, simplesmente ao aproximar a pulseira da letra “J” do “JAGUAR” estampado na tampa do porta-malas.

De série, a versão também traz Head Up display a laser, volante esportivo e para-brisas com filtro de raios UV.

O Jaguar F-PACE também está disponível na versão topo de linha, S equipada com o motor V6 Superchaged de 380 cv de potência, que conta com de 20’, sistema Adaptive Dynamics, faróis de LED, entradas de ar com acabamento na cor preta e teto elétrico panorâmico.

Por dentro, o acabamento dos bancos, portas, painel e volante é em couro Premium Windsor com costura dupla e padrão quadriculado em relevo. Além disso, o modelo é equipado com sistema iluminação interna configurável com uma gama de 10 cores diferentes, sistema de entretenimento InControl Touch Pro e o painel de intrumentos de 12,3” em TFT.

O espaço traseiro para as pernas é o maior do segmento e o porta-malas abriga um volume de 508 litros.

A linha 2018 do Jaguar F-PACE traz como item de série o sistema de entretenimento InControl Apps. O sistema integra uma tela de oito polegadas sensível ao toque com interface totalmente reestruturada, mais intuitiva e com melhor resolução, bastante similar a dos smartphones e tablets. Nele, o usuário poderia espelhar seus APPs preferidos na tela do veículo.

Além disso, o sistema conta com um sistema de navegação mais rápido e fácil de manusear, graças ao cartão SD de memória para informações de rotas. Os mapas são mostrados em 2D ou 3D, tornando a navegação simples.

O F-PACE é um veículo que usufrui de todo a expertise da Jaguar em projetar modelos com estrutura de alumínio, material usado em 80% de sua construção. Por isso mesmo, ele é mais leve do que qualquer outro competidor de seu segmento.

O SUV é o terceiro desenvolvido pela Jaguar que usa a estrutura de alumínio com a mais alta qualidade. Mais que isso, ele traz um terço da estrutura feita da liga RC5754, que é predominantemente composta por material reciclado.

Sistema de Vetorização de torque

As tecnologias do F-TYPE continuam a ser aplicadas no F-PACE, como a Vetorização de Torque. Desenvolvidas para tornar o veículo mais ágil, o sistema identifica automaticamente situações de instabilidade nas curvas e aplica uma determinada força de frenagem nas rodas adequadas, proporcionando um maior torque às demais rodas, ajudando o motorista a manter o veículo na sua rota ideal. O sistema funciona predominantemente na roda interior traseira para tornar a intervenção do sistema imperceptível ao motorista.

Adaptive Dynamics

Outra tencnologia dinâmica presente do F-TYPE é o Adaptive Dynamics, disponível na versão S da linha F-PACE. O sistema monitora o movimento do veículo 100 vezes por segundo e das rodas 500 vezes por segundo, e proporciona amortecimento contínuo nas diversas condições que o carro pode enfrentar em um mesmo terreno.

Tração Integral

O recém-lançado F-TYPE de tração integral também compartilha suas tecnologias com o F-PACE. O torque sob demanda é uma delas. Em condições normais de direção, o torque é enviado 100% para o eixo traseiro, mantendo a característica de tração traseira, mas podendo chegar a distribuição 50/50 dependendo das situações de terreno através do Intelligent Driveline Dynamics. Esse processo de transferência de torque leva menos de 165 milisegundos, sendo imperceptível ao motorista.

O F-PACE ainda tem disponível o Head-up Display, tecnologia que projeta informações importantes do veículo no para-brisa para que o motorista mantenha a atenção no seu percuso, o controle de cruseiro adaptativo, monitor de ponto cego e assistência para estacionar, que auxilia o motorista no estacionamento por meio de um monitoramento 360º do entorno do veículo.

JAGUAR F-PACE LIDERA VENDAS EM MARÇO DE 2017

Antes de completar um ano de lançamento no mercado brasileiro, o Jaguar F-PACE conquistou sua primeira liderança em vendas no mercado de SUVs premium em sua categoria. No mês de março, com 69 unidades vendidas, o modelo abriu vantagem sobre os concorrentes.

No acumulado do primeiro trimestre de 2017, o F-PACE também ficou à frente, com 153 unidades, o que representa 37% das vendas de sua categoria, considerando os quatro modelos mais vendidos.

Recentemente o Jaguar F-PACE foi eleito o carro do ano e ganhou o prêmio de melhor design do ano na eleição do World Car Awards, um dos mais importantes prêmios da indústria autobilística. Ao todo, o modelo já ganhou cerca de 50 prêmios ao redor do mundo, incluindo o de melhor SUV premium do ano na eleição “Os melhores 2017”, do Jornal do Carro.

Range Rover Sport também lidera em sua categoria

O Range Rover Sport também foi o destaque de março em sua categoria, liderando com vantagem sobre os concorrentes na categoria SUVs grandes. O modelo teve 57 unidades vendidas em março, enquanto o segundo mais vendido teve 34. Considerando os cinco mais vendidos da categoria, as vendas de Range Rover Sport representam 31,4%, o que demonstra a força da família Range Rover no mercado de SUVs de luxo.

Jaguar F-PACE: Carro Mundial do Ano e Design do Ano 2017

O Jaguar F-PACE, primeiro SUV da história da marca britânica de veículos de luxo, é oficialmente o melhor e mais bonito carro do mundo. O modelo foi duplamente premiado no mais importante concurso do mundo automotivo, o World Car Awards 2017.

O modelo, que apresenta o maior crescimento em vendas da Jaguar em todo o mundo, é o segundo nos 13 anos de história do concurso a conquistar os dois principais prêmios da noite, concedido por um júri de 75 prestigiados jornalistas do setor automotivo de 24 diferentes países.

O prêmio é o primeiro sucesso global para Jaguar no World Car Awards. O Jaguar XE, sedã esportivo, foi finalista em 2016 na categoria World Car Design.

Ian Callum, diretor de design da Jaguar, disse: "O F-PACE é o nosso primeiro SUV, mas é claramente reconhecível como um Jaguar. Ganhar o troféu World Car of the Year 2017 justifica nossa decisão de trazer nossos princípios de design exclusivo e qualidades dinâmicas para um novo setor do mercado."

Mike Rutherford, jurado, diretor e vice-presidente do World Car Awards / World Car of the Year, disse: "A Jaguar fez o impensável ao garantir primeiro o prêmio World Car Design of the Year e, em seguida, o World Car of the Year. Com o F-PACE, a empresa britânica e seus orgulhosos e talentosos funcionários conquistaram e derrotaram rivais europeus, asiáticos e norte-americanos”.

O F-PACE é o primeiro SUV de desempenho da Jaguar e tem contribuído para o crescimento de vendas recorde atraindo novos clientes para a marca.

O modelo desembarcou no mercado brasileiro no ano passado com três opções. A versão Prestige é equipada com o motor Ingenium Diesel de 2.0 litros e 180 cv de potência. A versão intermediária R-Sport, traz o Jaguar F-PACE equipado com motor 3.0 V6 gasolina de 340 cv de potência. Com total foco na condução esportiva e no alto desempenho, as versões S e First Edition trazem motor 3.0 V6 a gasolina calibrado para desenvolver 380 cv. O motor faz o F-PACE sair da imobilidade e atingir os 100 km/h em apenas 5.8 segundos e o leva aos 250 km/h de velocidade final, eletronicamente limitada.

Os últimos 12 meses a Jaguar lançou três linhas de produtos completamente novas e registrou crescimento em muitos dos produtos existentes da marca. As vendas continuam a aumentar fortemente e a Jaguar é agora a marca de automóveis premium que mais cresce no Brasil e na Europa.  

                

JAGUAR PROMOVE DESAFIO DE CONDUÇÃO EM SÃO PAULO

O site permite o agendamento de uma experiência a bordo de um veículo Jaguar à escolha do participante. São três veículos disponíveis para os testes, os sedãs XE e XF e o SUV F-PACE. 

Os testes são acompanhados por um piloto profissional que permanece no banco do passageiro dando orientações de como aproveitar ao máximo as funções e a capacidade do veículo.

A ação ocorre no mesmo período em que a Jaguar promove a CASA JAGUAR F-PACE, um espaço exclusivo montado no bairro dos Jardins, em São Paulo, em que os clientes e fãs da marca poderão conhecer de perto o F-PACE, primeiro SUV da história da Jaguar, além de conferir uma programação cultural completa com shows musicais, exposições fotográficas, ações de live painting, além de eventos focados em gastronomia e bem-estar. A Casa e as experiências começaram dia 20 deste mês e o The Art of Performance Tour já recebeu mais de 450 pessoas. 

Bob Grace, diretor regional da Jaguar Land Rover na Europa, disse: “O objetivo do tour “The Art of Performance” é mostrar na prática todo o design e desempenho da linha de veículos Jaguar, que foi completamente reformulada nos últimos anos e passaram a representar uma geração completamente nova de veículos da marca aos clientes de todo o mundo”.

Até meados de 2017, o tour global “The Art of Performance” irá visitar mais de 600 lugares em 46 países e deve contar com mais de 100 mil convidados que serão submetidos a uma experiência inesquecível a bordo de um veículo Jaguar.

Que tal acelerar um Jaguar F-PACE de 340 cv de potência em uma pista fechada, exclusivamente construída para testar os seus reflexos e a sua habilidade ao volante? Até o próximo domingo (30) a marca britânica de veículos esportivos de luxo promove no Jockey Club de São Paulo o desafio “The Art of Performance Tour”, e convida a todos os interessados em participar desta experiência única.

A ação é gratuita e aberta ao público em geral mediante cadastro prévio. Qualquer pessoa com CNH válida e data de expedição da primeira habilitação com 5 anos ou mais poderá participar. O desafio pode ser agendado em jaguarbrasil.com.br/taopt

JAGUAR F-PACE: CROSSOVER DA JAGUAR CHEGA EM 2016

A Jaguar confirma que terá em sua linha de produtos um novo modelo, cujas vendas se iniciam em 2016: o Jaguar F-PACE.O diretor de design da marca, Ian Callum, comentou: "Recebemos uma resposta tão positiva para o carro-conceito C-X17 no ano passado que tivemos apenas que torná-lo uma realidade. O Jaguar F-PACE, inspirado no F-TYPE, representa um equilíbrio perfeito de estilo, desempenho e praticidade. Ele oferece uma combinação única de design exterior inspirado em um carro esportivo da Jaguar, fundido lindamente com um interior luxuoso completamente prático e espaçoso. O F-PACE é o nosso carro esportivo para família”.

O Jaguar F-PACE tem espaço interior líder em sua categoria e a possibilidade de cinco assentos, tornando-o a melhor opção de um carro ao mesmo tempo esportivo e prático. Ele contempla tudo o que a Jaguar significa: belo design, dirigibilidade precisa, um passeio flexível, luxuosos acabamentos interiores e tecnologia de ponta.

Em Detroit, Andy Goss, diretor de vendas globais da Jaguar Land Rover, disse: "Em 2015 vamos comemorar 80 anos da Jaguar e começamos ao anunciar um carro que será construídos nos ideais dos fundadores da marca — grace, pace e space — para se tornar um dos mais inovadores da Jaguar já desenvolvido".

Desenhado e construído no Reino Unido, o F-PACE já começou seus rigorosos testes nas instalações de teste globais da Jaguar Land Rover. O F-PACE será fabricado em Solihull, no Reino Unido.