Stock Car: Marcos Gomes é o mais veloz em dia chuvoso

De volta à Stock Car após ficar ausente na etapa de Goiânia por conta de compromissos profissionais, Marcos Gomes dominou a sexta-feira da Grande Final em Interlagos, que viu os principais candidatos ao título figurarem da décima posição para trás na tabela de tempos.

Falando primeiro de Marquinhos, o campeão de 2015 liderou os dois treinos do dia - o primeiro marcado por um dilúvio - e fechou a sexta-feira com a marca de 1min37s609, ficando apenas 0s044 à frente de Denis Navarro, em um ótimo desempenho com a equipe Cavaleiro. Átila Abreu, da Shell, foi o terceiro,

seguido de Marcel Coletta, da Crown, e Rafael Suzuki, da Hot Car.

Entre os que brigam pelo título, Daniel Serra, atual líder do campeonato, foi o melhor posicionado em décimo, com Rubens Barrichello em 16 º, Ricardo Maurício em 18º, Thiago Camilo em 20º, Julio Campos na 23º posição e Felipe Fraga somente em 27º. A maioria deles preferiu se poupar por conta da chuva.

"Um dia difícil der saber onde a gente está, por conta das condições. Não dá pra saber quem treinou com pouco ou muito combustível. Mas as reações foram boas, então acho que estamos no caminho certo", ressaltou Serra. "É complicado saber o que cada um está fazendo, a real condição. Como treinei com pneus bem gastos, gostei do comportamento do carro", destacou Mauricio.

"Foi um dia muito conturbado, com diversas situações de pista. O lado bom é que, em ambas as situações, o carro se mostrou competitivo", disse Camilo. O dia foi

superprodutiva e, apesar da chuva, fizemos bons testes e me senti superconfiante. Espero que o dia de amanhã nos traga bons frutos desse teste", analisou Barrichello.

A programação deste sábado da Grande Final conta com o último treino livre às 10h05, com exibição ao vivo no YouTube da categoria (@stockcarchannel) e a classificação, marcada para as 13h30 e com transmissão ao vivo do Globoesporte.com. 

Confira abaixo os melhores tempos desta sexta-feira:

1 . Marcos Gomes ( KTF Sports ), 1:37.609

2 . Denis Navarro ( Cavaleiro Sports ), 1:37.653

3 . Átila Abreu ( Shell V-Power ), 1:37.812

4 . Marcel Coletta ( Crown Racing ), 1:38.107

5 . Rafael Suzuki ( Hot Car Competições ), 1:38.167

6 . Diego Nunes ( KTF Sports ), 1:38.256

7 . Max Wilson ( RCM Motorsport ), 1:38.357

8 . Nelson Piquet Jr ( Full Time Sports ), 1:38.366

9 . Cacá Bueno ( Cimed Racing ), 1:38.410

10 . Daniel Serra ( Eurofarma RC ), 1:38.411

11 . Lucas Foresti ( Vogel Motorsports ), 1:38.504

12 . Bruno Baptista ( RCM Motorsport ), 1:38.561

13 . Ricardo Zonta ( Shell V-Power ), 1:38.579

14 . Bia Figueiredo ( Ipiranga Racing ), 1:38.663

15 . Guga Lima ( Vogel Motorsports ), 1:38.764

16 . Rubens Barrichello ( Full Time Sports ), 1:38.795

17 . Galid Osman ( Shell Helix Ultra ), 1:38.799

18 . Valdeno Brito ( Prati-Donaduzzi Racing ), 1:38.808

19 . Ricardo Maurício ( Eurofarma RC ), 1:38.809

20 . Thiago Camilo ( Ipiranga Racing ), 1:38.853

21 . Gaetano di Mauro ( Shell Helix Ultra ), 1:39.096

22 . Felipe Lapenna ( Cavaleiro Sports ), 1:39.127

23 . Julio Campos ( Prati-Donaduzzi Racing ), 1:39.150

24 . Allam Khodair ( Blau Motor Sports ), 1:39.169

25 . Gabriel Casagrande ( Crown Racing ), 1:39.448

26 . Raphael Reis ( Carlos Alves Competições ), 1:39.468

27 . Felipe Fraga ( Cimed Racing ), 1:39.489

28 . Cesar Ramos ( Blau Motor Sports ), 1:39.549

29 . Tuca Antoniazzi ( Hot Car Competições ), 1:40.848

ROBERT KUBICA REVIVE SENSAÇÕES DA FÓRMULA 1 EM VALÊNCIA

Durante todo o dia, Robert percorreu um total de 115 voltas ao volante de um monoposto E20 com motor Renault V8 utilizado em 2012, com diferentes configurações de volume de combustível embarcado.

Foi nesse mesmo circuito de Valência, em fevereiro de 2011, que Robert pilotou uma Fórmula 1 pela última vez, ao volante de um Renault R31 durante testes de pré-temporada. Robert se machucou gravemente em um acidente ocorrido em uma prova de rali, pouco antes do início da temporada de F1. Desde então, ele fez testes em várias categorias e com vários tipos de carros de corrida, incluindo monopostos.

Robert Kubica:

“Gostaria de agradecer àqueles que tornaram este momento possível e espero que a experiência tenha sido tão boa para todos como foi para mim. Acho que foi um momento de boas recordações para muitos de nós! Foi um dia muito importante para mim do ponto de vista emocional. Fiquei longe dos paddocks durante um longo tempo e passei por momentos difíceis. Nunca parei de trabalhar, mas não imaginava que isso seria possível há alguns anos. Meus sentimentos são ambíguos: estou orgulhoso pelo que fiz aqui hoje, mas isso também me faz lembrar o que passei. Não sei o que o futuro me reserva, mas sei que, após mais de um ano de preparação para este momento, pude pilotar com um bom ritmo e em condições difíceis. Não foi fácil após seis anos, mas eu sabia que poderia conseguir e estou satisfeito. Renault foi o primeiro construtor a me testar em 2005 e eu fiquei muito feliz com esta nova oportunidade”.

Alan Permane, Diretor Esportivo:

“Foi bom rever o Robert ao volante de uma Fórmula 1. Foi um dia muito produtivo. Tentamos condensar um fim de semana de Grande Prêmio em um único dia, e foi muito interessante para ele. O Robert mudou um pouco, ficou mais calmo e não insiste mais quando cisma com um detalhe mínimo da regulagem do seu carro! Mas seus comentários e seu retorno técnico nos fizeram voltar no tempo! Não foi nada fácil voltar a pilotar uma F1 após seis anos e foi uma bela performance. Foi um evento pontual para o Robert. A parceria dele com a Renault foi brutalmente encurtada, tínhamos um belo futuro com ele. A equipe estava em Valência com Sergey Sirotkin, foi a ocasião perfeita para oferecer ao Robert uma dia no carro e contribuir do nosso jeito para sua recuperação”.

Lukas Moraes lidera primeiro treino da F3 Brasil

Com 16 carros inscritos, a Fórmula 3 Brasil iniciou na tarde desta sexta-feira (04/04) a temporada 2014, com uma sessão de treino extra em Tarumã (RS). O destaque da atividade ficou com Lukas Moraes, que fez sua melhor volta em 56s689. Aos 17 anos, o paulista corre pela ProPcar, que retorna a categoria após dois anos de ausência. Vitor Batista, da equipe Cesário F3, terminou em segundo, com 56s929. Em sua estreia no automobilismo brasileiro, Pedro Piquet concluiu o dia com o terceiro melhor tempo 57s316. 

Os carros retornam à pista na manhã deste sábado para dois treinos livres. Às 14h20 terá início a sessão classificatória que definirá a ordem de largada para a primeira prova do final de semana. A largada da corrida 1 será às 16h55 também no sábado.






Veja como terminou o treino extra:
1. Lukas Moraes - 56s689
2. Vitor Batista* - 56s929
3. Pedro Piquet - 57s316
4. Bruno Etman - 58s392
5. Vitor Miranda* - 58s502
6. Raphael Raucci - 58s724
7. Arthur Oliveira - 59s411
8. Gabriel Kenji Sena* - 59s595
9. Francisco Alfaya* - 1min00s076
10. Leonardo de Souza - 1min00s594
11. Artur Fortunato - 1min01s207
12. Maurício Aurichio* - 1min01s781
13. Matheus Leist* - 1min02s241
14. Alexandre Doretto* - 1min02s255
15. Matheus Iorio* - 1min31s411
16. Fernando Croce* - Sem tempo
*F3 Light

Sábado (05/04):
08h30 às 09h10 - 1º Treino Livre 
11h10 às 11h50 - 2º Treino Livre 
14h20 às 14h40 - Classificação

Corrida 1
16h30 - Abertura de box
16h40 - Fechamento de box
16h45 - Placa de 5 minutos
16h50 - Volta de apresentação
16h55 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
17h30 - Pódio

Domingo
Corrida 2
10h00 - Abertura de box
10h10 - Fechamento de box
10h15 - Placa de 5 minutos
10h20 - Volta de apresentação
10h25 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
11h00 - Pódio

O SporTVapresentará um VT completo das duas provas sempre na semana seguinte às corridas. Já o portal Terra transmite ao vivo a prova de domingo.

Marcas define grid de largada em Interlagos

A Copa Petrobras de Marcas define o grid da prova de abertura da terceira etapa neste sábado a partir das 12h30. Na tarde desta sexta-feira, os 20 pilotos treinaram com pista molhada devido à forte chuva na região do autódromo de Interlagos. As novidades do dia ficaram por conta das voltas de Thiago Camilo, campeão de 2011, a temporada de abertura da competição, e de André Bragantini. Thiago (Ford Focus) completa a dupla da Amir Nasr Racing e André a Petrópolis Competições com seu Mitsubishi Lancer GT.

A partir das 8h45 será disputado o primeiro treino do sábado com pilotos posicionados entre o primeiro e o oitavo lugares, que terão direito a um máximo de 16 voltas. Às 9h35 entram nos 4.314 metros do traçado de Interlagos aqueles posicionados entre a nona e a 20ª posição mais os estreantes do ano. Eles podem dar 22 voltas.Domingo, às 9h55, será disputada a prova de abertura da terceira rodada dupla da temporada, que terá outras cinco até novembro, quando termina o campeonato. A segunda e última corrida do final de semana está marcada para às 12h50. A quarta das oito rodadas duplas de 2013 será dia 25 de agosto no Autódromo de Curitiba.

Na tarde desta sexta, no treino com pista molhada, Ricardo Zonta terminou como o mais veloz com 2min06s064, média de 123,19 km/h. O segundo lugar ficou com Alceu Feldmann, quarto no campeonato, com 2min06s367. Vice-líder e atual campeão, Ricardo Maurício foi o terceiro com 2min06s716. O quarto lugar acabou nas mãos da dupla formada por Cesar Bonilha e Carlos SG (2min07s265). Galid Osman, primeiro colocado na classificação geral, ficou somente no 12º lugar. 

Campeonato de Marcas

1) Toyota, 136 pontos

2) Honda, 131

3) Chevrolet, 104

4) Mitsubishi, 44

5) Ford, 38

Os dez primeiros no campeonato de pilotos

1) Galid Osman (Toyota Corolla XRS), 70 pontos

2) Ricardo Maurício (Honda Civic), 69

3) Leandro Romera (Chevrolet Cruze), 62

4) Alceu Feldmann (Honda Civic), 58

5) Denis Navarro (Toyota Corolla XRS), 43

6) Allam Khodair (Chevrolet Cruze), 30

7) Ricardo Zonta (Toyota Corolla XRS), 28

8) Felipe Gama (Honda Civic), 27

9) Gustavo Martins (Chevrolet Cruze), 25

10) Thiago Marques * (Toyota Corolla XRS) e Leonardo Nienkotter (Mitsubishi Lancer GT), 22

* Com a mudança de marca (Ford x Toyota) Thiago Marques perdeu os pontos da primeira rodada dupla.

Campeonato de equipes

1) Toyota RZ (Toyota Corolla XRS), 120 pontos

2) J Star (Chevrolet Cruze), 100

3) Full Time (Honda Civic), 85

4) JLM Racing (Honda Civic), 79

5) Toyota Bassani (Toyota Corolla XRS), 51

6) Amir Nasr Racing (Ford Focus), 38

7) Officer ProGP (Mitsubishi Lancer GT), 33

8) Carlos Alves Competições (Chevrolet Cruze), 30

9) Local Frio/Petrópolis Competições (Mitsubishi Lancer GT), 11

10) Cesinha Competições (Ford Focus), 0

Calendário de 2013 da Copa Petrobras de Marcas

21 de julho - Interlagos

25 de agosto - Curitiba

29 de setembro - Brasília

27 de outubro - Tarumã

17 de novembro - Cascavel

1º de dezembro - Goiânia (alternativa)

TONY KANAAN: "O PORSCHE GT3 CUP É MUITO BOM"

Tony Kanaan e Dener Pires

Um convidado muito especial participou da segunda sessão de treinos livres da Porsche Cup em Interlagos, nesta sexta-feira. Tony Kanaan, campeão da Fórmula Indy em 2004, pilotou pela primeira vez um Porsche de competição. Fã dos modelos de rua da marca (tem um em sua casa nos Estados Unidos), ele foi convidado por Dener Pires, diretor do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, para domar os 450 cavalos do motor de 3,8 litros do carro da categoria Cup.

Kanaan está em Interlagos para participar da Corrida do Milhão da Stock Car, que será realizada no domingo, antes das provas finais das categorias Porsche Challenge e Porsche Cup. Na quinta-feira, foi aos boxes da Porsche para visitar Dener. "Conversamos durante uma hora e meia e o Dener me chamou para dar uma volta. Além disso, tenho alguns amigos que correm aqui, como o Gil Farah, o Fabio Viscardi e o Ricardo Baptista", explicou o piloto.

Durante o segundo treino livre, Kanaan deu 15 voltas em Interlagos. Ele começou o treino com pneus usados e aproveitou a primeira parte da sessão para se acostumar ao Porsche 911 GT3 Cup. Nos minutos finais, o piloto da equipe KV Racing na Fórmula Indy parou nos boxes e saiu com um jogo de pneus novos. Em apenas uma volta, conseguiu o tempo de 1:43.989, o melhor da sessão. Voltou definitivamente aos boxes exibindo um sorriso no rosto. "Eu me diverti demais. Quando saí do box pela última vez, quase saí do autódromo e fui embora para casa, porque este carro é muito legal", afirmou empolgado. "A velocidade dele aqui em Interlagos me impressionou. O Porsche Cup é muito bom nas frenagens, mas demorei um pouco para me acostumar, porque meu negócio é pilotar carros sem capota - andei pela primeira vez com um Stock Car há três semanas. O Porsche freia quase tão dentro das curvas quanto um Fórmula 3. O conjunto dele é muito bom: ele tem potência e também tem tração. É quase um minifórmula", elogiou.