Vencedor de São Petersburgo, Castroneves crava 40ª pole position no Alabama

Helio Castroneves (Penske, motor Chevrolet), que venceu a etapa de abertura da Izod IndyCar Series em São Petersburgo no fim de semana passado, não deu chances para os adversários e conquistou, neste sábado (31/03), a pole position da segunda prova da temporada, no Barber Motorsports Park, no Alabama. O brasileiro registrou o tempo de 1m10s476 (média de 189,03 km/h). A prova acontece neste domingo e terá transmissão ao vivo pelo canal por assinatura Bandsports. Logo atrás do brasileiro veio o canadense da equipe Andretti, James Hinchcliffe, seguido pelo neozelandês Scott Dixon, que corre pela Ganassi.

Segundo a assessoria oficial de Helio Castroneves, esta foi a 40ª pole position de sua carreira na Indycar. Helinho foi também o único piloto do Team Penske na fase decisiva, chamada Firestone Fast Six. O brasileiro, que vai despontando como o principal representante do país na briga pelo título, não marcava a pole desde Motegi, na etapa do Japão de 2010.

O Brasil tem mais dois representantes na pista do Alabama: os companheiros de KV Racing, Tony Kanaan e Rubens Barrichello, que largam da sexta e 14ª posição, respectivamente. Barrichello, que encerrou a sexta-feira de treinos livres como o quinto mais rápido, ficou de fora da segunda rodada dos classificatórios por apenas cinco milésimos de segundo. Por causa de uma forte neblina, o terceiro treino livre, que seria realizado na manhã deste sábado, não aconteceu, obrigando os pilotos a fazerem apenas uma volta de instalação (checagem dos sistemas) antes de disputarem posições no grid de largada.

A largada para a segunda etapa da Izod IndyCar Series está marcada para as 15h (horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo pelo canal BandSports. A prova do Alabama é a penúltima antes da terceira edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, que acontece no dia 29 de abril no Circuito Anhembi.

Confira o grid de largada da segunda etapa da Fórmula Indy: 

1) Helio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) - 1:10.476, média de 189,03 km/h

2) James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) - 1:10.522

3) Scott Dixon (NZL/Ganassi-Honda) - 1:10.529

4) Mike Conway (GBR/AJ Foyt-Honda) - 1:10.879

5) JR Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) - 1:11.075

6) Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) - 1:11.374

7) EJ Viso (VEN/KV-Chevrolet) - 1:11.525

8) Graham Rahal (EUA/SC-Ganassi-Honda) - 1:11.584

9) Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) - 1:12.009

10) Simon Pagenaud (FRA/Schmidt-Hamilton-Honda) - 1:14.283

11) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) - Sem tempo

12) Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet) - Sem tempo

13) Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) - 1:10.551

14) Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet) - 1:10.556

15) Takuma Sato (JPN/Rahal-Letterman-Laningan-Honda) - 1:10.611

16) Dario Franchitti (ESC/Ganassi-Honda) - 1:10.674

17) Josef Newgarden (EUA/Fisher-Hartman-Honda) - 1:10.685

18) Sebastien Bourdais (FRA/Dragon-Lotus) - 1:10.725

19) James Jakes (GBR/Dale Coyne-Honda) - 1:10.752

20) Charlie Kimball (GBR/NN-Ganassi-Honda) - 1:11.359

21) Justin Wilson (GBR/Dale Coyne-Honda) - 1:11.552

22) Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus) - 1:11.572

23) Ed Carpenter (EUA/Ed Carpenter-Chevrolet) - 1:11.867

24) Alex Tagliani (CAN/Barracuda-Lotus) - 1:12.577

25) Oriol Servia (ESP/Dreyer Reinbold-Lotus) - 1:13.334

26) Katherine Legge (GBR/Dragon-Lotus) - 1:13.645

Turismo: PORTO FELIZ, A TERRA DAS MONÇÕES

O Coreto na Praça da Matriz de Porto Feliz

A série de viagens que se enquadram no espírito do “turismo de um dia” com visitas a cidades próximas a grandes centros urbanos, cujas vidas revelam detalhes da cultura e da história do crescimento do Brasil, mostra Porto Feliz, às margens do velho Rio Tietê, conhecida como “Boca do Sertão”.A visita a Porto Feliz, hoje com 50 mil habitantes, é uma viagem ao interior de São Paulo, às margens do Rio Tietê, caminho natural dos bandeirantes na obra de penetração pelos sertões do país. O traçado, por onde passaram os desbravadores, que partiram da Vila de São Paulo de Piratininga, em busca das riquezas do desconhecido, semeou um grande número de vilas ao longo das expedições.Nelas, inúmeros museus, arquitetura colonial, fazendas, trilhas e caminhos dignos de serem explorados e fotografados por novos desbravadores motorizados. O objetivo, agora, é mostrar as belezas de Porto Feliz, cujas origens datam do século XVII de onde partiam as famosas Monções, com milhares de participantes em enormes batelões que chegavam a percorrer até 3.500 quilômetros pelos rios Tietê, Paraná, Pardo, Coxim, Taquari, Porrudos e Cuiabá, com até quatro meses de deslocamento.

Museu das Monções

O roteiro também é gastronômico com grande diversidade onde se destacam a paçoca de carne, o cearense, sopa de milho verde com cambuquira, virado a paulista, alcachofra, cachaça artesanal, vinho e porco ou boi no rolete, além de variado artesanato em barro, argila e pedra.

De São Paulo a Porto Feliz, escolha a rodovia Castello Branco, a melhor do País. Na altura da cidade de Itu há uma alça de acesso a direita para retornar à esquerda da estrada, para o nosso destino. Percorremos a distância de 110 km, a partir de São Paulo, a bordo do Ford Ka Sport, numa viagem que mostrou toda a potência do motor Zetec RoCam flex 1.6. O novo Ka chama a atenção pelo design marcante, kit aerodinâmico, rodas de 15 polegadas, interior confortável graças ao ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.

Monumento aos Bandeirantes

Porto Feliz é um destino turístico para todas as idades. Entre as atrações da cidade, destaca-se o Parque das Monções, a beira do Tietê que conserva alguns “batelões”, enormes barcos esculpidos em  troncos de árvores gigantes, num museu a céu aberto. Essas embarcações foram utilizadas nas expedições que, praticamente, enfrentaram o desconhecido e ampliaram o conhecimento pela terra e de suas riquesas.As festas religiosas são: o Drama da Paixão, na semana santa, Corpus Christi, Festa do Bom Jesus, de São Benedito do Tietê etc. Há também no programa oficial da cidade a Semana das Monções, diversas romarias e a Festa da Alcachofra. Em www.portofeliz.sp.gov.br o turista pode encontrar mais detalhes entre gastronomia, passeios e hospedagem.

A Arquitetura tradicional de Porto Feliz

A origem de Porto Feliz remonta ao século XVII. Conforme relatos históricos, foi à margem esquerda do rio Anhemby (atual Tietê) que Antonio Cardoso Pimentel implantou , em fins de 1693, a fazenda que deu origem ao povoado. O local foi batizado como Araritaguaba, palavra indígena que significa “lugar onde as araras pousam para bicar a pedra”O nome deve-se à existência de um paredão salitroso com 30 metros de altura, no local. Esse pequeno povoado teve como base de sua economia a agricultura de subsistência até a descoberta de ouro em Mato Grosso, por volta de 1719 e em Goiás, em 1725.Favorecido pelas águas navegáveis do rio Tietê nesse trecho, o Porto de Araritaguaba tornou-se o ponto de partida para as longas viagens e expedições fluviais de colonização organizadas pelos paulistas no movimento que ficou conhecido como “Monções”.

ARTE AUTOMOTIVA: IVO FARIAS EXPÕE EM GUARAMIRANGA NA SEMANA SANTA

DKW Vemag e Rural Willys - de Paulo Soares

O artista plástico Ivo farias tentava a vida como publicitário até que certo dia ao cuzar com Tarcísio Tavares, um dos papas da área aqui no Ceará, ouviu:
" - Mestre, você não é publicitário e sim Artista!... peça emprestado R$ 1.000,00 e vá começar a fazer suas pinturas e seja o melhor no que faz!".
Na época, recén formado,ficou desapontado mas foi a luta e mesmo trabalhando em outras áreas como construção civil e lojas de móveis,  sempre pensava em largar tudo e cair de cabeça no mundo da arte e assim procurou o renomado curador Roberto Galvão que conhecendo seu trabalho por fotos logo se interessou indo a sua residência ver todo o acervo. Galvão ficou surpreso não só com a quantidade mas principalmente com a qualidade das pinturas hiper-realistas de automóveis clássicos e o incentivou a continuar produzindo.

Puma "Tubarão" 1975 de Herbert Férrer

A partir de então Ivo Farias passou a frequentar todas as exposições de clássicos onde Fred Guilhon e Izabel Romcy (Pintei o Fusca "Rapariga" pertencente a eles), Duda Brígido e Maninho Brígido, Sr. Egídio Pelúcio dentre muitos outros grandes apaixonados por arte-automotiva que o apoiaram e até encomendaram diversos trabalhos.  

O trabalho de Ivo Farias finalmente vai mostrado em uma exposição e finalmente o publico, especialmente amantes de automóveis, poderá conferir.

SERVIÇO:

Período 29 de Março a 1 de Abril

Studio 70 – Bar e Bistrô

Guaramiranga - Ceará

Conheça um pouco mais do trabalho de Ivo Farias através do seu blog:
www.ivofariasatelie.blogspot.com  

Fusca de Fred Guilhon apelidado de "Rapariga"

  

Uracer fecha parceria com a California Toys e também terá miniaturas exclusivas

A Uracer fechou parceria com a California Toys para a venda de miniaturas de carros de competição, esportivos e clássicos nas lojas físicas (Morumbi Shopping, Shopping Center Norte e loja conceito em Interlagos) e em sua loja virtual (www.uracer.com.br).Há 20 anos no mercado de colecionáveis, a California Toys tem a representação e distribuição de mais de 30 fabricantes do Brasil e do mundo. São mais de quatro mil itens diferentes.

"As miniaturas da California Toys já estão em mais de 2 mil pontos de vendas no Brasil, nas principais loja do varejo, mas sem dúvida essa parceria com a Uracer é diferenciada e muito importante para nós. Além de atingir o nosso público, que coleciona miniaturas, estaremos mais próximos também daqueles que gostam de competição", comenta Bruno Soldovieri, da California Toys.Nas lojas físicas, serão cerca de 30 modelos, alguns exclusivos ou com pré-venda na Uracer. No site, serão 40 modelos para os fãs de velocidade. Entre eles, os campeões de venda da Ferrari, Porsche, entre outros.

"As miniaturas da California Toys são exemplos fiéis dos modelos originais. Algumas têm edição limitada, o que gera um valor incalculável. Já tínhamos alguns modelos nas lojas e com essa parceria vamos oferecer o que há de melhor aos nossos clientes. Cada miniatura tem sua história e temos certeza que será mais um grande atrativo nas lojas Uracer", destaca Ely Behar, sócio da loja.

Confira todas as miniaturas à venda no site da Uracer: http://www.uracer.com.br/sistema/ListaProdutos.asp?IDLoja=14251&IDCategoria=174447&q=miniaturas

Além das miniaturas, a Uracer conta ainda com mais de 2 mil itens das 40 melhores marcas do segmento. São produtos para pilotos profissionais e amadores (macacões, luvas, sapatilhas, capacetes, etc) e para os fãs (bonés, camisetas, moletons, mochilas, entre outros). Todos itens oficiais e alguns vendidos com exclusividade no Brasil.

Honda Fit 2013 chega às concessionárias com novos acessórios disponíveis

O novo Honda Fit 2013 acaba de chegar às concessionárias e, junto com ele, também está disponível o novo line up de acessórios para personalização do modelo. Projetados pela Honda Access, divisão de acessórios genuínos da Honda, os itens desenvolvidos são voltados para design, comodidade e segurança dos proprietários de um dos veículos mais vendidos da categoria.

Com o intuito de deixar o modelo mais esportivo foram criados dois novos itens internos para o monovolume: o kit de iluminação, que será composto por uma luz suave em led azul, e o sistema de rádio integrado com entrada USB, AM/FM/CD e entrada P2 (disponível para a versão, pois as demais já possuem rádio integrado de série).

Para a parte externa três itens são apresentados com novo design: o farol de neblina e a grade frontal — que estão com visual mais destacado e esportivo — e o protetor de parachoque, que será comercializado na cor preta ou acompanhando a cor do veículo.

Além dessas novidades, a Honda Access disponibiliza tapetes de carpete ou borracha, soleira iluminada, bandeja do porta-malas, cinzeiro, rede de porta malas, kit de viva voz HFT e sensor ultra som. Na gama de itens externos são oferecidos aerofólio de teto, defletor de chuva, protetor lateral de porta, sensor de estacionamento e protetor de cárter.

Assim como em outros modelos, todos os acessórios da Honda Access produzidos para a linha do Honda Fit 2013 têm dois anos de garantia e podem ser encontrados e instalados em todas as concessionárias da rede no Brasil.

Atrações radicais desafiam o público e distribuem prêmios para oscorajosos no Motofair 2012

O segundo de quatro dias do Salão das Motos de Minas (Motofair) atraiu um grande público no Expominas (avenida Amazonas, 6030, bairro Gameleira), em Belo Horizonte, entre amantes das duas rodas, jornalistas e empresários do setor.  Um dos destaques desta terceira edição da feira que tem chamado a atenção de quem passa pelo evento são os shows de manobras radicais com Jean MC, Cachorrão Moto Show e Trial Show Sherco. Os três se apresentaram na abertura do Motofair nessa quinta-feira e levarão adrenalina sobre duas rodas até o domingo, último dia do evento.

Jean MC é sempre o primeiro a se apresentar. Quem vê o garoto de 13 anos dominando bikes, motos, skate e monociclo se assusta ao saber que o jovem talento já possui uma experiência de 10 anos. Jean, que participa desde a primeira edição do Motofair, faz, neste sábado e domingo, seu show na abertura do Motofair, às 14h e terá prêmio para o público no fim de semana. O primeiro que conseguir andar na bicicleta do Jean, leva a bike e um prêmio no valor de R$ 500. “Eu conto com a presença do público e prometo uma bela apresentação. Sem público não tem show. Vamos fazer várias manobras para agitar a galera no Motofair”, disse Jean.

Já Wesley Rodrigues de Oliveira, o Cachorrão, é um velho conhecido em eventos de motocicleta. No Motofair 2012, o “Crazy Men” deixa o público apreensivo ao desenvolver  manobras radicais com uma bicicleta, três motos de 135 a 750 cilindradas e um kart. Ao fim de cada apresentação muitos aplausos e gritos de “mais um”. Cachorrão Moto Show promete lembranças inesquecíveis para os belo-horizontinos no Salão das Motos de Minas. Neste sábado e domingo, ele se apresenta às 17h. “Queria convidar a galera para vir prestigiar meu show no Motofair. Faço muitas loucuras com as motos e o kart. Sempre chamo alguém para participar, sempre tem uma parte legal com o público. Tenho umas manobras diferentes, o famoso Cachorro Louco. Só quem vier vai saber”, afirmou.

Encerrando de forma radical, tem Trial Show Sherco, com os pilotos Valter Fernandes e Thiago Vermelho, que realizam manobras de trial com tambores ou outros obstáculos. Mas o backflip (cambalhota no ar) é a mais aguarda por todos. Thiago Vermelho faz o convite: “Vamos apresentar no Motofair, eu, Thiago Vermelho, e meu parceiro, Padeiro. Neste fim de semana, vamos transpor obstáculos e, se a galeria animar bastante, vamos ver se sai o backflip, a cambalhota 360º. Quanto mais público mais aplauso, mais agito, mais adrenalina e animo pra gente fazer as manobras. Dentre as atrações chamamos um voluntário da plateia. Primeiro vem uma pessoa e fazemos uma brincadeira. Depois três, cinco, podendo chegar até 15. Não perca, você pode ser o escolhido!”, disse.

Além disso, o rock’n roll e o blues também estão presentes na feira com as bandas Teor, Daniel Darezzo e Clave de Nós, Taxman Blues, Nova Banda Gordini e Lascívia.

O fotógrafo Fred Mancini apresenta em seu estande 17 fotos em uma exposição com imagens fantásticas de várias modalidades de motociclismo off-road. Quem passar pelo Motofair não pode deixar de conferir detalhes do esporte captado pelas lentes de Mancini em diferentes partes do Brasil.

Gasolina é mais cara no Brasil do que nos EUA

Fonte: Agencia Brasil

Galão custa US$ 4 nos Estados Unidos e US$ 6 aqui.

O consumidor brasileiro paga mais caro pela gasolina do que o dos Estados Unidos. Segundo o diretor de Política Econômica do Banco Central, Carlos Hamilton Araújo, o preço no Brasil é 50% mais elevado, uma vez que o preço do galão, com 3,8 litros, custa em torno de US$ 4 nos Estados Unidos e no Brasil chega a US$ 6. 

No Relatório de Inflação, divulgado hoje pelo BC, a instituição manteve a previsão de que não haverá reajuste no preço da gasolina no país este ano. Também foi mantida a previsão de reajuste zero para o botijão de gás. 

As projeções para as tarifas de telefonia fixa e de eletricidade, este ano, foram mantidas em 1,5% e 2,3%, respectivamente. Para os preços administrados, foi mantida a previsão de 4

Barrichello crava sua melhor posição desde a estreia

A IZOD IndyCar Series realizou nesta sexta-feira (30/03) os treinos livres válidos para a segunda etapa do calendário, agendada para este domingo no circuito misto de Barber Motorsports Park, no Alabama. O piloto australiano Will Power, da equipe Penske/Chevrolet, foi o mais rápido, percorrendo os 3.800 metros do traçado em 1m11s288 (média de 168,92 km/h), marca estabelecida na primeira sessão do treino com pista seca. A segunda posição ficou para o brasileiro Helio Castroneves, companheiro de Power na Peske, com 1m11s501, seguido pelo japonês Takuma Sato (Rahal-Letterman-Laningan/Honda), com a marca de 1m11s560. Power é bem conhecido pelos brasileiros por ter vencido as duas edições da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, em 2010 e 2011, ambas no Circuito do Anhembi.

Os outros dois representantes do Brasil na pista, Rubens Barrichello e Tony Kanaan, ambos da KV Racing/Chevrolet, ficaram com a quinta e sétima posições, respectivamente. O tempo de Barrichello foi o melhor do piloto desde sua estreia na categoria. Como a segunda sessão foi disputada sob chuva, os tempos que valeram foram os do primeiro treino livre.

A surpresa do dia foi Josef Newgarden, que estreia na categoria pela equipe Fisher-Hartman/Honda. O novato norte-americano terminou a sessão de treinos da manhã na quarta posição, com o tempo de 1m11s588.

Na disputa entre as fornecedoras dos motores da Fórmula Indy, a briga segue acirrada entre Chevrolet e Honda. Ambas colocaram cinco carros cada no top-10 desta sexta-feira. O melhor piloto com motor Lotus foi o francês Sebastien Bourdais (Dragon), apenas com o 16º tempo. O motor Lotus tem sido a grande decepção da temporada.

Os pilotos volta à pista neste sábado (31/03) para o treino que define o grid de largada da etapa do Alabama, penúltima prova antes da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé. A corrida brasileira será disputada no dia 29 de abril nas ruas da capital paulista e terá transmissão ao vivo pela Band e BandSports. A prova do Alabama tem a largada marcada para as 15h45 (horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo pelo canal BandSports.

Confira o resultado combinado dos dois treinos livres desta sexta-feira:

1) Will Power (Penske/Chevrolet) - 1m11s288, média de 168,92 km/h

2) Helio Castroneves (Penske/Chevrolet) - 1m11s501

3) Takuma Sato (Rahal-Letterman/Laningan-Honda) - 1m11s560

4) Josef Newgarden (Fisher-Hartman/Honda) - 1m11s588

5) Rubens Barrichello (KV/Chevrolet) - 1m11s602

6) Marco Andretti (Andretti/Chevrolet) - 1m11s626

7) Tony Kanaan (KV/Chevrolet) - 1m11s680

8) Simon Pagenaud (Schmidt/Hamilton-Honda) - 1m11s701

9) Dario Franchitti (Ganassi/Honda) - 1m11s741

10) Graham Rahal (Ganassi/Honda) - 1m11s952

11) James Hinchcliffe (Andretti/Chevrolet) - 1m12s032

12) JR Hildebrand (Panther/Chevrolet) - 1m12s056

13) Scott Dixon (Ganassi/Honda) - 1m12s082

14) Mike Conway (AJ Foyt/Honda) - 1m12s193

15) Ryan Briscoe (Penske/Chevrolet) - 1m12s215

16) Sebastien Bourdais (Dragon/Lotus) - 1m12s481

17) James Jakes (Dale Coyne/Honda) - 1m12s501

18) EJ Viso (KV/Chevrolet) - 1m12s504

19) Ryan Hunter-Reay (Andretti/Chevrolet) - 1m12s623

20) Simona de Silvestro (HVM/Lotus) - 1m12s738

21) Charlie Kimball (NN-Ganassi/Honda) - 1m13s089

22) Alex Tagliani (Barracuda/Lotus) - 1m13s474

23) Oriol Servia (Dreyer Reinbold/Lotus) - 1m13s496

24) Justin Wilson (Dale Coyne/Honda) - 1m13s903

25) Ed Carpenter (Ed Carpenter/Chevrolet) - 1m14s571

26) Katherine Legge (Dragon/Lotus) - 1m16s314

NISSAN LANÇA CAMPANHA PARA CARREGADORES RÁPIDOS NA EUROPA

Com o objetivo de difundir a cultura e os conceitos do carro 100% elétrico por toda a Europa, a Nissan anunciou hoje o lançamento da campanha The Big Turn On, que entregará 30 carregadores rápidos para veículos elétricos da Nissan pelo continente.A distribuição dos carregadores faz parte da iniciativa da marca de conquistar 1 milhão de consumidores interessados em veículos elétricos em apenas 100 dias. A base da campanha é o engajamento do público e o incentivo em suas cidades para a construção de uma nova estrutura para os veículos elétricos. Outro foco da campanha é acabar com muitos dos mitos de segurança e autonomia criados em relação ao carro elétrico. A Nissan irá provar que carros elétricos são muito econômicos e seguros e que o intervalo entre as recargas é suficiente para atender à grande maioria dos percursos diários das pessoas. O Nissan LEAF é homologado para percorrer 175 km (norma NEDC), que representa mais que 90% do que um motorista europeu percorre em um dia de semana.A campanha visa atingir um milhão de potenciais defensores de carros elétricos na França, Reino Unido, Alemanha e Holanda, quebrando mitos e promovendo movimento intenso nas mídias sociais. No site The Big Turn On (www.thebigturnon.com), por exemplo, os consumidores poderão aderir à campanha clicando no botão 'ligar' ou ao ainda se inscrever para um test drive LEAF.

Os carregadores rápidos melhoram a velocidade de reabastecimento da bateria dos carros elétricos e também ajudam a ampliar a infraestrutura para um futuro com emissão zero de gases poluentes. Uma carga rápida, que está em conformidade com as normas internacionais CHAdeMO, pode recarregar uma bateria em até 80% da sua capacidade em apenas 30 minutos. A Nissan disponibiliza ainda uma versão caseira do carregador que faz o recarregamento da bateria em aproximadamente 8 horas.

A Nissan também está ajudando a construir a infraestrutura necessária para que os veículos elétricos tragam importante contribuição para melhorar a qualidade do ar das cidades. Até o fim de 2012, a empresa terá fornecido mais de 400 carregadores rápidos às autoridades e parceiros europeus com o objetivo final de desenvolver uma rede de milhares de carregadores, criando uma série de rodovias “elétricas” para ligar as cidades de todo o continente.

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e Mercedes-Benz Grand Challenge terão transmissão da Rede TV!

A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge terá televisionamento ao vivo pela Rede TV!, garantindo, assim, a máxima exposição das máquinas dos sonhos por todo o país. Com início marcado para o dia 22 de abril, em Santa Cruz do Sul, as competições que formam o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo se encerrarão no dia 16 de dezembro em Interlagos, São Paulo.Com o pacote de transmissão pela televisão aberta fechado com a Rede TV!, o primeiro passo foi dado para garantir que todos os apaixonados pelos carros dos sonhos possam acompanhar ao vivo as corridas. "Fechamos com a Rede TV! a transmissão ao vivo e com tecnologia HD, do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge oferecendo uma produção de qualidade para um espetáculo do nível dos carros, pilotos e patrocinadores que participam do nosso evento", diz Camila Maluf.

Confira o calendário 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, Mercedes-Benz Grand Challenge, Elf Super Bike e Campeonato Brasileiro de Spyder Race:

22 de Abril: Santa Cruz do Sul

27 de Maio: Curitiba

24 de Junho: Interlagos

22 de Julho: Rio de Janeiro

2 de Setembro: Salvador * 

14 de Outubro: Campo Grande 

28 de Outubro: Guaporé 

18 de Novembro: Cascavel**

16 de Dezembro: Interlagos

*Apenas GT e Spyder

** Sujeita a conclusão das reformas no circuito

Audi DTCC: Brasília recebe segunda etapa da temporada

A temporada 2012 da Audi DTCC desembarca nesta semana em Brasília (DF) para a segunda rodada dupla do ano. A pista, que em 2011 encerrou o campeonato, desta vez recebe a categoria na fase inicial do torneio, e apresenta um novo desafio aos pilotos: o anel externo do Autódromo Nelson Piquet. O traçado de 2.919 metros de extensão tem quatro trechos de reta e apenas quatro curvas para a direita - uma combinação que promete deixar as disputas bastante equilibradas entre os Audi A3 Sport DTCC.Para o líder do campeonato, o carioca Elias Júnior, a combinação da elevada competitividade da Audi DTCC e um circuito de apenas quatro curvas projeta uma das etapas mais equilibradas da história da categoria. Como aos pilotos é permitido apenas o ajuste da asa traseira, a diferença mecânica entre os carros preparados pela gaúcha MC Tubarão é praticamente nula.

Elias Júnior, que na etapa de São Paulo conquistou uma vitória e um segundo lugar, terá um parceiro na pilotagem de seu Audi A3 Sport DTCC na etapa de Brasília. A partir da rodada dupla deste fim de semana, ele se une ao também carioca Sérgio Filho, que fará sua estreia em competições de carros turismo.A etapa deste fim de semana da Audi DTCC marca, também, o retorno do atual campeão, Elias Azevedo, ao palco da conquista do título da temporada de estreia da categoria, em 2011.Os treinos para a segunda etapa da Audi DTCC começam nesta sexta-feira no Autódromo Nelson Piquet. As duas corridas válidas pelo campeonato serão disputadas no sábado. No domingo, às 13h, a RedeTV transmite para todo o país os melhores momentos da primeira corrida, e a segunda prova na íntegra. Confira a programação para a segunda etapa do campeonato:

Sexta-feira - 30/3

08h50 às 09h10 - Briefing AUDI DTCC 

09h30 às 10h05 - 1º Treino AUDI DTCC (35 minutos) 

11h00 às 11h35 - 2º Treino AUDI DTCC (35 minutos) 

13h00 às 13h35 - 3º Treino AUDI DTCC (35 minutos) 

14h30 às 15h05 - 4º Treino AUDI DTCC (35 minutos) 

15h30 às 16h00 - Briefing AUDI DTCC 

16h30 às 17h30 - Qualify AUDI DTCC (1 hora) 

Sábado - 31/3

09h00 às 09h20 - Warmup - AUDI DTCC 

10h30 às 11h20 - 3ª Prova - AUDI DTCC (50 minutos) 

13h00 às 13h50 - 4ª Prova - AUDI DTCC 

Classificação do campeonato após a primeira etapa

1) Elias Júnior, 38 pontos

2) Marçal Mello / Vanuê Faria, 30

3) Elias Azevedo, 26

4) Adolpho Rossi, 24

5) Caíto Vianna / Idenis Souza, 23

6) Pedro Queirolo, 21

Daniel Daroz / Willians Farias, 21

8) Décio Rodrigues / Dennis Rolim, 16

9) Felipe Gama, 12

10) Fábio Vianna, 11

Henry Visconde / Ricardo Landi, 11

12) Rogério Garrubo, 10

13) Marcelo Sant’Anna, 9

14) Antonio De Luca / Caê Coelho, 8

15) Wagner Amorim, 5

16) Alline Cipriane / Leandro Florenzo, 4

17) Mayara Bianchi / Rodolfo Toni, 1

18) Herbert Heinen, 0

Cummins Brasil bate recorde de produção de motores e de faturamento

Luis Afonso Pasquotto, presidente da Cummins Brasil  

A Cummins Brasil e a Cummins Inc. anotaram, em 2011, marcas recordes de produção e de faturamento. No Brasil, às vésperas da chegada das novas normas de emissões do Proconve P-7/Euro 5, o setor de caminhões e ônibus, além de veículos comerciais leves, foi responsável pela produção recorde da Cummins, com 112 mil unidades, 16,6% mais em relação às 96 mil unidades de 2010.Em faturamento, outro recorde. A Cummins registrou US$ 1,9 bilhão, contra US$ 1,3 bilhão de 2010 na América do Sul, um forte crescimento de 45%, cuja receita ficou dividida em 61% para a unidade de Negócios de Motores, 19% Distribuição, 14% Geração de Energia e 6% para Componentes.

“2011 foi um ano excepcional para a Cummins Brasil. Há mais de três anos, estávamos nos preparando para esta fase preliminar à vigência do Proconve P-7/Euro 5, tanto na formatação das soluções integradas, incluindo as tecnologias de pós-tratamento, como no atendimento à forte demanda ainda por motores Euro 3 ao longo do ano passado. Esse cenário foi atendido em sua plenitude”, afirma Luis Afonso Pasquotto, presidente da Cummins Brasil e vice-presidente da Cummins Inc.

No setor de caminhões, enquanto o mercado cresceu 9%, passando de 160.888 unidades em 2010 para 175.228 veículos em 2011, a Cummins anotou aumento de 19%, de 54.307 unidades em 2010 para 64.819 unidades no ano passado. No setor de ônibus, o resultado foi ainda mais rigoroso: o mercado saltou 21% de 2010 para 2011, respectivamente com 28.550 unidades e 34.683 unidades. A Cummins registrou 65% de crescimento, de 1.421 motores [2010] para 2.351 unidades [2011].Um dos pontos marcantes da Cummins Brasil, em 2011, foi o market share de 37% da unidade de Negócios de Motores no mercado brasileiro de caminhões, que fechou o ano com 11 pontos percentuais a mais que a sua mais próxima concorrente. Em 2010, o market share da empresa era de 34%, apenas 6 pontos percentuais a mais que a concorrente imediata. A Cummins Brasil está próxima a chegar a 1 milhão de motores produzidos no País, uma história produtiva que se iniciou em 1974.

Os números promissores também podem ser estendidos na área de prospecção de newcomers. Várias montadoras internacionais, especialmente da China, se preparam para entrar no País. A Cummins Brasil tem acompanhado toda a movimentação, no sentido de – breve – poder atendê-las.

Investimentos e readequações – Ainda dentro do cenário de fatos positivos que marcaram o desempenho da Cummins no Brasil, a subsidiária iniciou no ano passado, e concluiu este mês, as negociações de aquisição de terreno e aprovação da nova unidade fabril no município paulista de Itatiba, onde serão investidos US$ 37 milhões, na primeira fase para as unidades de Negócios de Geração de Energia e de Distribuição.

De outra parte, embora tenha colhido resultados excepcionais em 2011, a unidade de motores da Cummins Brasil – diante das previsões incertas para 2012/2013, período de transição de tecnologias, do Proconve P-5/Euro 3 para Proconve P-7/Euro 5 – decidiu, em dezembro último, readequar o seu quadro de funcionários, reduzindo 250 empregos.

Cummins no mundo – Com a recuperação da economia norte-americana, país no qual obteve crescimento, em produção de motores, de 53%, passando de 245 mil unidades em 2010 para 375 mil em 2011, a Cummins Inc. – no mundo – obteve aumento de 27,3%. De 878 mil motores em 2010, a companhia passou a 1,1 milhão de unidades em 2011.

Com o excepcional resultado da unidade de Negócios de Motores, que responde por 52% - ao lado de Componentes com 18%, Geração de Energia 16% e Distribuição 14% -, a Cummins Inc. chegou também ao recorde em seu faturamento, de US$ 18 bilhões, 36,3% mais em relação aos US$ 13,2 bilhões de 2010.

Diante desses números, a Cummins na America do Sul respondeu por 10,5% do faturamento global da maior fabricante independente de motores Diesel do mundo, enquanto as unidades de Negócios da América Latina [incluindo México], significaram 12%.

DELPHI APRESENTA KIT DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL

Com a nova Bomba de Combustível FE10120, somada com a Bomba de Combustível FE20120, lançada anteriormente, a Delphi passa a fornecer uma solução completa para o reparo dos módulos de combustível. Os produtos oferecem aplicações para modelos de veículos das maiores montadoras do país como Ford, Volkswagen, General Motors, Fiat, Honda, Peugeot, Renault e Citroën.A Delphi produz bombas de combustível em diversas fábricas ao redor do mundo como, por exemplo, na fábrica de Piracicaba, em São Paulo. As bombas de combustível apresentam alta tecnologia e design robusto para atender todo o mercado global. Todos os produtos são desenvolvidos com especificações altamente rigorosas e seguem os padrões originais dos veículos.

Todas as bombas de combustível elétricas operam criando uma área de baixa pressão no lado de entrada e desenvolvendo uma alta pressão no lado de saída. Aspiram o combustível do fundo do tanque e o impulsionam através de um tubo de abastecimento ao filtro, chegando finalmente aos injetores. As bombas de combustíveis são projetadas para evitar que o combustível retorne ao tanque, uma vez desligado o motor. Esta característica permite ao sistema de combustível manter uma pressão residual, facilitando as partidas do motor.

Todo combustível utilizado no sistema de injeção obrigatoriamente deve passar por um pré-filtro localizado na entrada da bomba de combustível. Este componente tem a função de filtrar o combustível do tanque, evitando a entrada de partículas sólidas na bomba, o que certamente comprometeria seu bom funcionamento, devido a desgastes e travamento por obstruções.Ao efetuar a troca de uma bomba de combustível, é importante trocar o pré-filtro, evitando assim a possibilidade de contaminação da nova bomba instalada por partículas existentes no pré-filtro antigo. É importante substituir também o filtro de combustível. Para facilitar a troca, a Delphi oferece ao mercado de reposição um kit completo da bomba FE10120, que possui quatro opções de pré-filtro para a aplicação adequada, não sendo necessária a compra separadamente.

Produtos de Força Honda ganham novo período de garantia

Um dos três pilares de atuação da marca no Brasil, os Produtos de Força Honda se destacam pela qualidade e tecnologia. E pensando em oferecer mais vantagens aos consumidores, a partir de março, a linha de motores estacionários da série GX terá novo período de garantia: 12 meses para uso profissional. No kart indoor, os motores também terão novo período: três meses para os motores aplicados nos chassis dos karts.Anteriormente, a linha contava com seis meses de garantia para o uso profissional e não era concedida garantia para os motores aplicados no kart indoor (caso em que os motores são aplicados nos karts, sem alteração das suas características originais). A Honda mantém a garantia de 12 meses para uso doméstico.

Os motores estacionários da linha Honda possuem as mais variadas aplicações e têm como principais atributos economia de combustível, menor vibração, durabilidade e resistência.Eles podem ser acoplados em equipamentos agrícolas como trituradores, além de serem aplicados no segmento da construção e infra-estrutura, como cortadores de piso, alisadores de concreto e marcadores de asfalto. Os motores estacionários são utilizados também como propulsores de pequenas embarcações (rabetas) e em miniveículos (kart).

A linha de Produtos de Força Honda conta ainda com geradores, motobombas, motores de popa, cortadores de grama e roçadeira. Recentemente, a empresa atingiu a marca histórica de 100 milhões de Produtos de Força comercializados no mundo desde o início de sua atuação no segmento, em 1953.No Brasil, estes números chegam a uma venda acumulada de mais de 445 mil desde 1995, sendo que em 2011 foram comercializadas mais de 46 mil Produtos de Força em todo o território nacional.

MARCOPOLO TEM NOVO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO

Paulo Bellini

A Assembleia Geral de Acionistas da Marcopolo S.A., realizada hoje, dia 29 de março, introduziu modificações na administração da empresa, aperfeiçoando o sistema de governança corporativa, com a criação do cargo de presidente emérito. Paulo Bellini foi eleito para a nova função.Agradecendo a indicação dos acionistas, Paulo Bellini declarou, na ocasião, a sua satisfação em continuar colaborando diretamente com a Marcopolo em sua nova posição. A Assembleia Geral Ordinária elegeu também os sete novos integrantes do Conselho de Administração da Marcopolo, que passará a contar, no período 2012/2014, com os nomes de Mauro Gilberto Bellini e Oscar de Paula Bernardes Neto (indicados para presidente e vice-presidente respectivamente), Luciano Moisés Bado, Maria Letícia de Freitas Costa, Fuad Jorge Noman Filho, Paulo Cezar da Silva Nunes e Manuela Cristina Lemos Marçal.

Valter Gomes Pinto continuará exercendo o seu mandato como diretor da companhia.

Volkswagen aprova sua estratégia de investimentos para a produção de veículos no Brasil

A Volkswagen do Brasil acaba de receber a aprovação e liberação da direção mundial do Grupo para sua estratégia de investimentos em sua capacidade produtiva no País. De acordo com o plano, a unidade de Taubaté foi a escolhida para receber os investimentos para a ampliação da capacidade produtiva no Brasil, caso a demanda de mercado confirme a necessidade dessa expansão.Para a decisão, foi determinante a consolidação do Acordo Trabalhista desenvolvido em conjunto com os sindicatos dos trabalhadores das unidades Anchieta e Taubaté, que garantiu a alocação de novos produtos para essas unidades. O acordo, que tem validade de 2012 a 2016, contempla mecanismos de moderação no crescimento de custos de pessoal, estabelece medidas de flexibilidade e produtividade, e tem como pilares principais a Competitividade e a Sustentabilidade dos Negócios.

A Volkswagen considera que o Brasil é um dos principais mercados mundiais com potencial de crescimento e, com essa reformulação de suas unidades, a empresa continuará avaliando a dinâmica econômica do País, do mercado e dos próximos passos do Regime Automotivo Brasileiro. A empresa já conta atualmente com um cronograma de investimentos no Brasil, até o ano de 2016, da ordem de R$ 8,7 bilhões.

EMBRAER ANUNCIA ENCOMENDAS DO A-29 SUPER TUCANO NO CONTINENTE AFRICANO

A Embraer Defesa e Segurança revelou que assinou contratos com três nações africanas para aquisição do turboélice de ataque leve e treinamento avançado A-29 Super Tucano. A Força Aérea de Burkina Faso, primeiro operador do modelo na África, já recebeu três aeronaves que são utilizadas em missões de vigilância de fronteiras. É para esta mesma missão que a Força Aérea de Angola adquiriu recentemente seis aeronaves, cujas três primeiras serão entregues em 2012. Por fim, a Força Aérea da Mauritânia escolheu o A-29 Super Tucano para executar missões de contra-insurgência. O valor total dos contratos – incluindo um amplo pacote de suporte logístico, treinamento e peças de reposição – supera os USD 180 milhões.Com estes pedidos, sobe para nove o número de forças aéreas que já selecionaram o A-29 Super Tucano na América Latina, na África e no Sudeste Asiático, sendo que o avião está em operação em seis delas. O A-29 Super Tucano é capaz de executar uma ampla gama de missões, que incluem ataque leve, vigilância, interceptação aérea e contra-insurgência. Com mais de 130 mil horas de vôo e mais de 18 mil horas de combate, o A-29 Super Tucano está equipado com a mais moderna tecnologia disponível para aviônicos, incluindo visão noturna, sensores eletro-ópticos infravermelhos (Electro-Optical/Infrared – EO/IR) com apontador de mira a laser, pacote de comunicações seguras e enlace de dados, além de uma inigualável capacidade de armamentos, o que o torna altamente eficaz e com excelente relação custo-benefício.


Compradores:

Três aeronaves foram negociadas com a Força Aérea de Burkina Faso, para serem utilizadas em missões de vigilância de fronteiras. Já a Força Aérea da Mauritânia escolheu o avião para realizar missões de contra-insurgência.

Temporada 2012 da Mitsubishi Cup começa amanhã, em Ribeirão Preto/SP

A 13ª temporada da Mitsubishi Cup terá início neste sábado (31) com um show de competitividade em Ribeirão Preto, interior de São Paulo. A etapa, considerada a mais tradicional do calendário, marcará a estreia da L200 Triton ER, novo veículo baseado no consagrado modelo comercializado nas revendas da Mitsubishi, e também de duas novas categorias, a L200 Triton ER Master e a L200 Triton ER. Ao todo, serão três provas de 31,5 quilômetros cada, em um percurso cercado por plantações de cana-de-açúcar e com muitas curvas de nível. 

"Ao contrário da etapa de 2011, a cana-de-açúcar estará alta, o que deixará o circuito mais técnico. O calor também deve influenciar na briga pelas primeiras posições, principalmente por causa do desgaste dos competidores", explica o diretor técnico dos ralis da Mitsubishi, Detlef Altwig.Pilotos consagrados das mais variadas modalidades estarão presentes na competição para acirrar ainda mais a briga por cada segundo das provas. Entre os competidores confirmados estão Ingo Hoffmann, maior campeão da história da Stock Car, Zé Hélio, pentacampeão do Rally dos Sertões, Cristian Baumgart, bicampeão da Mitsubishi Cup, além de Marcos Baumgart, Marcos Cassol, Carlos Henrique Scheffer Jr, entre outros. Não vai faltar emoção na etapa de abertura do evento.O vice-campeão da Fórmula Truck Geraldo Piquet, que iria competir na categoria L200 Triton RS, não correrá mais a temporada 2012 por motivos particulares. Quem assume o lugar dele é o piloto Marcelo Mendes.

Programação da 1ª Etapa da Mitsubishi Cup - Ribeirão Preto (SP)

Dia: 30 de março - Sexta-feira

Vistoria e Briefing: Hotel JP: Rod. Anhanguera, km 308 - Ribeirão Preto-SP 

09h00 às 15h00 - Vistoria (Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R) 

19h00 - Briefing para pilotos e navegadores

Dia: 31 de março - Sábado

Local: Fazenda Santa Francesca: Rod. Via Anhanguera, km 286 - Cravinhos -SP 

08h00 - 1ª Largada 

10h45 - 2ª Largada 

13h30 - 3ª Largada 

17h15 - Início da Premiação

Mitsubishi Cup - Calendário 2012

1ª Etapa - 31/mar - Ribeirão Preto/SP

2ª Etapa - 21/abr - Paulínia/SP

3ª Etapa - 26/mai - Mafra/SC

4ª Etapa - 16/jun - Jaguariúna/SP

5ª Etapa - 28/jul - Mogi Guaçu/SP

6ª Etapa - 22/set - Paraná (cidade a definir)

7ª Etapa - 27/out - Poços de Caldas/MG

Chega ao Brasil edição especial da Kawasaki Ninja 250R - 2012

Atendendo ao desejo do motociclista brasileiro, a Kawasaki renovou sua esportiva de entrada.  Em 2012 serão oferecidos dois modelos em edição especial e ainda uma edição limitada, tudo para satisfazer os consumidores brasileiros.Suas linhas esportivas e os novos grafismos seguem a linhagem dos modelos de maior cilindrada da marca e os consumidores já podem conferir as novidades e as novas cores: Candy Lime Green, Red Special Edition, Black Special Edition e Limited Edition, na rede de Concessionárias Autorizadas Kawasaki em todo o Brasil. A carenagem com farol integrado traduz sua aspiração a esportividade, que além do aspecto visual proporciona ainda, proteção aerodinâmica, auxiliando também na redução do consumo de combustível.Em um país com proporções continentais, os diferentes tipos de piso exigem um ajuste refinado de suspensão para manter o conforto e estabilidade desejados.Perfeita para ser sua primeira esportiva Kawasaki, e fabricada em Manaus desde 2010, a Ninja 250R carrega a tradição de quem fabrica as melhores superesportivas do mundo, como a Ninja ZX-10R. O sonho de ter uma legítima Ninja fica muito mais acessível com esta bicilíndrica em linha de 250 cilindradas. Seu motor de 8 válvulas, DOHC com duplo comando de válvulas no cabeçote (quatro por cilindro), proporciona bom torque para uso no trânsito diário e cavalaria para ser desfrutada a vontade, até mesmo dentro das pistas. O propulsor mais potente da categoria e único com refrigeração líquida desenvolve potência de 33 cv a 11.000 RPM, alimentados pela moderna injeção eletrônica, entregando torque de 2,24 kgf.m a 8.200 RPM. 

Com chassi que alia desempenho esportivo e conforto, fácil de pilotar tanto em condições normais como em níveis mais radicais, a exemplo dos Track Days realizados em autódromos, o baixo peso (169 kg) em ordem de marcha e a boa rigidez do conjunto a tornam a Ninja 250R acessível para todos os tipos de piloto. 

Preços públicos sugeridos - sem frete:

Candy Lime Green:  R$ 15.550.00

Black SE / Red SE: R$ 15.880.00

Limited Edition: R$ 16.180.00

GRUPO PATROCINADO PELA NISSAN É DESTAQUE NO 14º CAMPEONATO JAPONÊS DE TAIKO JUNIOR

O grupo curitibano ‘Wakaba Taiko’ foi um dos destaques do 14º Campeonato Japonês de Taiko Junior, realizado na cidade de Maebashi, Província de Gunma, no Japão neste final de semana. A Nissan do Brasil foi a patrocinadora da viagem dos jovens ao Japão. Taiko é um tambor e uma das expressões artísticas mais importantes da cultura japonesa.  O ‘Wakaba Taiko’ foi considerado um dos 10 melhores conjuntos além dos cinco primeiros colocados, conquistando o ‘Prêmio Destaque’, oferecido pela rede de TV japonesa NHK, que presenteou o grupo com um taiko original da Asano Taiko, renomada empresa com mais de 400 anos de tradição.

A importância dos resultados pode ser medida pelo fato de o ‘Wakaba Taiko’ ser o primeiro grupo estrangeiro a participar dessa renomada competição, que contou com a participação dos melhores representantes de cada província do Japão. Ao todo 47 grupo participaram do evento Incentivadora das mais diversas formas de arte no Brasil, a Nissan também é patrocinadora do Festival de Teatro de Curitiba e da Bienal Internacional de Dança de Curitiba, marcados para março e abril, respectivamente.

Os taikos eram utilizados no Japão feudal para motivar as tropas, marcando o passo da marcha e anunciando comandos. Ao se aproximar ou entrar no campo de batalha, por exemplo, o taiko yaku (tocador de tambor) era responsável por determinar o passo dos soldados.Nove conjuntos de cinco batidas serviam para levar um batalhão à guerra, enquanto nove conjuntos de três batidas aceleradas seguidas por gritos eram a deixa para avançar sobre o inimigo.Há vários tipos de taiko. Um deles, nagado-daiko, consiste em duas peças de pele de vaca estendidas e tensionadas sobre um corpo de madeira - atualmente feito de tábuas como um barril. As peles do tsukeshime-daiko, por sua vez, são estendidas sobre anéis de aço e montadas como um sanduíche sobre um corpo menor.

FORD TRANSIT É ELEITA A VAN DO ANO 2012 NO REINO UNIDO

A Ford Transit foi eleita Van do Ano 2012 no Reino Unido pelo principal site especializado daquele mercado, vencendo também nas categorias de melhor furgão curto e melhor van de passageiros. Veículo comercial leve líder de vendas há mais de 40 anos na Europa, a Ford Transit vem avançando em participação no mercado brasileiro.A linha Transit é vendida no Brasil nas configurações furgão curto, furgão longo, chassi-cabine e van de passageiros. Todas vêm equipadas de série com airbag para o motorista, freio a disco nas quatro rodas com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa, baterias duplas que evitam panes elétricas, sistema PATS de proteção antifurto e rádio CD-player com comandos na coluna de direção.

A van da Ford é equipada com motor Duratorq 2.4 L turbodiesel, de 115 cv, câmbio de seis marchas e tração traseira. Suas versões furgão contam com uma das maiores capacidades de carga do segmento, de 7,5 m³ (1.400 kg) no modelo curto e 11,3 m³ (1.420 kg) no modelo longo. A Transit chassi-cabine comporta baú de até 20,3 m³. Já a van de passageiros transporta 13 pessoas, além do motorista, com cintos de segurança de três pontos em todos os bancos. No Reino Unido, o site Vans A2Z oferece acesso gratuito a uma lista completa com as especificações de todas as vans e caminhões leves vendidos no Reino Unido. Cada modelo é acompanhado de uma avaliação específica e de um vídeo de test-drive.

A Ford Transit foi a linha que mais cresceu no segmento de vans comerciais em 2011, com um avanço de 79%. No primeiro bimestre de 2012, seu volume cresceu 19,4% em relação ao mesmo período do ano passado, com 750 unidades emplacadas. Com isso, aumentou sua participação em 1,4 ponto porcentual, para 8,3%, que mostra a consolidação da linha no mercado.