Transwolff renova frota de ônibus urbano com Mercedes-Benz OF 1724

O chassi de ônibus urbano OF 1724 da Mercedes-Benz conquistou a preferência da Transwolff, concessionária do transporte coletivo da cidade de São Paulo, empresa que fez a maior renovação de frota nos últimos quatro anos na capital paulista. Somente nesse período, foram colocados em operação cerca de 800 ônibus zero km, a maior parte deles do modelo OF 1724. No dia 10 de junho, mais 51 novos veículos entraram em operação, negociados pelo concessionário Divena, de Diadema, com financiamento parcial do Banco Mercedes-Benz.

A frota da Transwolff é formada hoje por mais de 1.200 ônibus, dos quais, 80% são da marca Mercedes-Benz, sendo a maioria do modelo OF 1724. A empresa é responsável pelo transporte de mais de 700.000 passageiros por dia em cerca de 100 linhas que interligam diversos bairros do extremo sul da capital paulista, como os terminais Santo Amaro, Campo Limpo, Grajaú e Varginha.

São aproximadamente 163.000 km percorridos diariamente.

O OF 1724 se destaca pela força de seu potente motor OM 926 LA de 6 cilindros e 238 cv, com 850 Nm de torque, o que assegura ótimas arrancadas e retomadas, vantagens especialmente importantes em São Paulo, cidade com topografia que inclui vários pontos de subidas, exigindo força e excelente performance do veículo.

Além da tradicional configuração com suspensão metálica, o OF 1724 e o OF 1721 são oferecidos também com suspensão pneumática, aumentando a satisfação dos passageiros e do motorista em relação à comodidade do veículo.

Expresso Frederes comemora 80 anos com novos ônibus Marcopolo

A Expresso Frederes S.A. comemora 80 anos de atividades e adquire dois novos ônibus Marcopolo Paradiso 1200 que serão utilizados em linhas intermunicipais do Rio Grande do Sul. Sediada em Porto Alegre, a empresa conta com operações de linhas regulares em Tapes, Camaquã, Cerro Grande do Sul, Dom Feliciano, Jaguarão e São Lourenço. Fundada pela união dos empreendedores Nicolau Frederes, Paulo Frederico Weimar e Waldomiro Rödel, conta atualmente com mais de 200 funcionários e 80 ônibus na frota.

José Antônio Rödel e Leo Vicente Frederes, representantes da terceira geração no comando da empresa, falam sobre a longevidade da companhia, cuja trajetória iniciou na década de 1930. “Estamos sempre em busca das melhores soluções para ofertar aos nossos clientes, mas o que consideramos primordial, como nossa essência, é o respeito e contato próximo com os nossos colaboradores”, comenta Rödel. “É o prazer de atuar no segmento de transportes que nos impulsiona, mesmo que seja um segmento bastante desafiador”, complementa Frederes.

Os dois novos ônibus fornecidos têm 13.100 mm de comprimento e contam com equipamentos e acessórios para garantir o máximo conforto, comodidade e segurança aos clientes, como acesso à internet, TV digital a bordo, 46 poltronas semileito e sistema de monitoramento por câmeras. Possuem ainda tomadas USB individuais, sistema de ar-condicionado, monitores no salão de passageiros, parede separação total, cortinas, itinerário, bagageiro, porta-copos e porta-pacotes.

Novos urbanos NEOBUS New Mega para Brasília

Imagem: Gabriel Spadetto

A Sustentare Saneamento S/A, empresa com expertise na prestação de serviços integrados de limpeza urbana, vai incorporar à sua frota oito novos ônibus NEOBUS New Mega. Os veículos serão utilizados para transportar as equipes de funcionários da empresa que atuam no desenvolvimento de serviços ambientais, como poda, capina e roçagem, pintura de meio fio, limpeza de boca de lobo de praças, parques e de áreas ajardinadas, lavagem de vias, prédios e monumentos públicos da cidade de Brasília.

Os oito New Mega têm chassi Volkswagen 17.230 OD, 12.565mm de comprimento e capacidade para transportar 45 passageiros sentados e 24 em pé, com duas portas do lado direito. Os veículos são equipados com sistema de ar-condicionado “Valeo CC355 S”, elevador instalado junto à porta traseira para total acessibilidade, janelas com dois vidros móveis, itinerário eletrônico frontal e sensor traseiro de aproximação para auxílio nas manobras de marcha à ré. Os ônibus também contam com poltronas City com apoio de cabeça e cinto de segurança em todas as poltronas.

Marcopolo lança sua universidade corporativa

Imagem: Giovani Boff 

A Marcopolo lançou a sua universidade corporativa, a Universidade Marcopolo. A instituição foi criada para permitir e possibilitar que cada colaborador cresça e se desenvolva dentro das competências estratégicas do negócio da companhia, gerando valor para esses profissionais e também para a empresa.

De acordo com Tailise Franco, supervisora das áreas de Treinamento e Desenvolvimento Organizacional, a Universidade Marcopolo tem diversas experiências de aprendizagem para os colaboradores, alinhadas aos objetivos estratégicos da empresa e aos conhecimentos necessários para que eles desenvolvam suas atividades. “Nosso objetivo é proporcionar a todos os colaboradores, formas e oportunidades de desenvolvimento e aperfeiçoamento. Para isso, a universidade é composta por cinco escolas: Escola de Excelência Operacional; Escola de Excelência Comercial; Escola de Inovação; Escola de Liderança, e Escola Lean”.

A Escola de Excelência Operacional tem como objetivo capacitar os colaboradores em segurança, qualidade, entrega e custos, com foco na competitividade. A Escola de Excelência Comercial visa capacitar a equipe de vendas para atuar com excelência na gestão comercial, maximização de negócios e fidelização dos clientes. A Escola de Inovação, capacitar os colaboradores para uma cultura de inovação em serviços, processos e produtos. A Escola de Liderança, desenvolver líderes em gestão de negócios e pessoas. E a Escola Lean, capacitar continuamente todos os colaboradores na filosofia LEAN.

A Universidade Marcopolo possui um site - http://www.universidade.marcopolo.com.br - que disponibiliza de forma integrada diversas ações de desenvolvimento, tanto presenciais quanto online, além de permitir consultar o histórico de cursos online realizados, acessar artigos, vídeos, livros virtuais, entre outros e realizar a inscrição nos cursos presenciais disponíveis nas trilhas. Cada colaborador poderá acessar a universidade pela intranet da empresa ou baixar o app no seu celular (disponível para Android e IOS).

Ônibus urbanos elétricos eCitaro da Mercedes-Benz circulam na Alemanha

No dia 7 de janeiro, na Alemanha, a empresa Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) colocou em operação três ônibus elétricos da Mercedes-Benz. Na garagem de Mannheim, Till Oberwörder, chefe da Daimler Buses, e Martin in der Beek, diretor executivo da RNV, apresentaram os novos eCitaro na presença do Dr. Peter Kurz, prefeito de Mannheim, e de Christian Specht, vice-prefeito de Mannheim, e depois na presença do professor Eckart Würzner, prefeito de Heidelberg.0

"O eCitaro está redefinindo o transporte convencional de ônibus e constitui, para nós, o símbolo do transporte público orientado ao futuro. Fazer uma abordagem ampla é muito importante. É por isso que reunimos um pacote de soluções, que compreende o veículo, o gerenciamento da carga elétrica e a consultoria com a qual estamos dando apoio à empresa de transporte em seu esforço para eletrificar seus ônibus", diz Till Oberwörder.

O primeiro serviço de ônibus totalmente elétrico eCitaro de Heidelberg vai da estação ferroviária principal, via Seegarten, até Karlsplatz e depois, para a estação ferroviária urbana de Altstadt. A rota passa pelo centro da cidade a cada 20 minutos e está previsto, futuramente, que dois veículos cubram a rota de quatro quilômetros com 12 pontos de parada. Uma das rotas dos ônibus elétricos de Mannheim sai da estação ferroviária de Käfertal e passa pela Wasserwerkstraße até o bairro Franklin. A outra rota, começa em Platz der Freundschaft e termina no novo centro industrial Taylor. Um eCitaro vai operar em cada uma dessas rotas.

Em Heidelberg, os veículos estarão nas ruas entre 9 e 22 horas e em Mannheim, entre 6 da manhã e meia noite. Isso corresponde a mais de 200 quilômetros por dia por veículo. As baterias de lítio-íon com capacidade total de 243 kWh receberão a carga elétrica para funcionamento. 

Com sua tecnologia de carga de energia elétrica, o eCitaro se adequa às condições existentes na RNV. A meta de 200 km ou mais por dia pode ser alcançada com uma carga rápida durante os intervalos de operação. Enquanto estes ocorrem, outro eCitaro ficará em operação em Heidelberg e Mannheim.

A Rhein-Neckar-Verkehr GmbH ocupa uma posição importante entre as companhias de transporte público da Alemanha. É uma empresa com unidades nas cidades de Heidelberg, Ludwigshafen e Mannheim, nos estados de Baden-Württemberg, Rhineland-Palatinate e Hessen. Opera trens urbanos, bondes e rotas de ônibus nestas localidades e também nas suas redondezas. Com mais de 2.000 funcionários, mais de 180 bondes e trens urbanos e cerca de 180 ônibus, a RNV presta serviços de mobilidade sustentáveis e ecologicamente corretos na região metropolitana de Reno-Neckar.

Aliança Turismo inova e renova frota com ônibus Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker

A Aliança Turismo, tradicional operador de transportes de passageiros do segmento de turismo do Rio de Janeiro, é a primeira empresa do estado a adquirir um ônibus de 15 metros de comprimento destinado ao segmento de turismo. A companhia escolheu o modelo Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker (dois pisos) dentro do programa de renovação de frota.

Segundo Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio ônibus da Marcopolo, o conceito de veículos para o segmento rodoviário no Brasil com 15 metros de comprimento já é um sucesso e com uma grande carteira de pedidos. Equipado com chassi Scania K440, o Paradiso DD tem 48 poltronas no piso superior e 10 poltronas no piso inferior, todas do tipo semileito e entrada USB. 

Conta ainda com aquecedor de líquidos, sofás no salão de passageiros, bar com geladeira, oito monitores, DVD, internet sem fio (Wi-Fi), TV digital e preparação para vídeo game.

O Paradiso 1800 Double Decker de 15 metros possui desenho arrojado, com para-brisas panorâmicos, maiores e curvos, que ampliam a visibilidade para o motorista e os passageiros. O veículo foi desenvolvido para oferecer padrão diferenciado de conforto, segurança e ergonomia, aliado à maior capacidade.

Internamente, o principal destaque é o maior espaço do salão e a elevação do padrão de conforto e de segurança. A iluminação é toda em LED, com luzes indiretas, que criam um ambiente de comodidade e sofisticação. O LED está presente também nas luzes de leitura dos porta-focos, com acionamento por toque, que contam ainda com saídas individuais para o ar-condicionado.

Transunião renova frota com Volksbus

Mais de 10 milhões de passageiros viajam mensalmente na frota da Transunião, empresa de transporte que atende ao extremo Leste da capital paulista. A empresa, que acaba de renovar sua frota com 25 ônibus Volkswagen já conta com mais de 400 Volkbsus em sua garagem e a razão da preferência pela marca é a confiança.

No novo lote adquirido estão os Volksbus 15.190 OD, 17.230 OD e 17.260 OD. 

O Volksbus 15.190 OD é ideal para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e médias distâncias. Indicado para carrocerias de até 11 metros de comprimento e PBT de 15 toneladas.

O Volksbus 17.230 OD é indicado para operações de transporte urbano e fretamento, unindo robustez e versatilidade. A motorização é MAN D08, que não demanda o uso de Arla 32.

O 17.230 OD ainda traz embreagem de 395 mm de diâmetro e caixa de transmissão ZF 6S 1010 BO de seis velocidades com servo-assistência e troca de marchas acionada por cabos, o que garante maior conforto e durabilidade de todo o conjunto.

Dotado de motorização MAN D08 de 6 cilindros, o Volksbus 17.260 OD traz potência de 256 cavalos e torque de 900 Nm. Adapta-se a carrocerias de até 13,2 metros e conta com polia adicional de série para facilitar a instalação do ar-condicionado.